Brauchen wir ein Tempolimit? Sportwagen-Fahrer vs. Fridays for Future-Aktivistin | stern TV Talk
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- Опубликовано: 24 июл 2023
- Deutschland ist das einzige Land in Europa ohne Tempolimit. Sollte sich das ändern? Darüber haben wir unter anderem mit Klimaaktivistin Pauline Brünger, Tempolimit-Gegner Ricardo Rüting und Moderatorin Collien Ulmen-Fernandes diskutiert.
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stern TV, 23.07.2023, RTL
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#sternTV #Talk #Tempolimit #Autobahn #Autofahren #FridaysforFuture 
Развлечения
![NoCap - Maliboo [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/FUV7E0QyniU/mqdefault.jpg)
Zum Thema Statistik der Todesfälle von 2002 bis heute auf einem Streckenabschnitt.
Da wurde doch glatt drüber hinweg gesehen das die Autos moderner und sicherer geworden sind und die Zahlen generell dadurch nach unten gingen. Das lag bestimmt nicht an dem Tempolimit.
Man muss dazu noch sagen dass zu dem Zeitpunkt die Unfallzahlen im ganzen Land (auch auf unbegrenzten Strecken) gesunken sind
JAAAAAAAAAAAAA! Genau so ist es.
Wer eine bessere Statistik zu dem Thema sucht, der wird auf Statista fündig. Der Artikel heißt "Weniger schwere Unfälle bei Tempolimit".
Naja. Bin ja auch gegen ein tempolimit aber zu denken dass ein tempolimit mit 0 Fällen keinen Anteil an einer Unfall Senkung hätte, leidet an einer so starken Dummheit die schon an Behinderung grenzt.
Diese ganzen Diskussionsrunden bringen doch sowieso absolut nichts. Da kommen Leute zusammen die von Anfang an eine Meinung vertreten, diese präsentieren (evt. sauer werden weil sie den anderen nicht passt) und wieder nach Hause fahren. Jede einzelne Person die dort partizipiert hat von Anfang an überhaupt nicht das Interesse auch nur irgendwie offen für andere Meinungen zu sein. Oder hat jemand schonmal eine Diskussionsrunde gesehen bei der es am Ende hieß: "Also nach diesem Gespräch habe ich meine Meinung echt geändert oder es hat mich zumindest zum nachdenken gebracht"?
Lasst einfach das Volk demokratisch darüber abstimmen und wem das Ergebnis nicht passt der soll auswandern PUNKT
Ich hätte es auch besser gefunden Experten einzuladen, statt Leute mit einer Meinung.
Den Punkt hast Du aber nur für Dich gemacht.
@@bjornbohmelmann2957 Was wäre denn dein Vorschlag? Demokratisch abzustimmen kommt für Dich anscheinend nicht in Frage.
@@Maggi0561ja die unbezahlten
@@checkout8200 das ist nicht so schwer, man muss einfach nur bei einer Hochschule, respektive Technische Universität anrufen, z.B. im Bereich Bauingenieurwesen, Fachrichtung Verkehrstechnik wird man da schnell fündig. Ich könnte den Kontakt auch vermitteln, so schwer ist das nicht.
Tchechien überlegt das Tempolimit auf 150 kmh anzuheben.
Italien auch
Wenn man Unfallzahlen von 1980-2000 mit 2000-2020 vergleicht…nicht aussagekräftig!
Tempolimit 200 (bei Regen)
Nur unterhalb 0.8 mm Restprofil
Die geringere Unfallstatistik im Vergleich zu vor 2003 hat in erster Linie damit zu tun, dass unsere Fahrzeuge viel sicherer geworden sind.
Mit einem Golf 6 oder Golf 7 komme ich aus einigen Unfällen heile raus, wo ich in einem Golf 2 oder Golf 3 hätte sterben können…
Die Statistik sagt für mich eher aus, dass wir mittlerweile einfach viel bessere Autos haben…
Wieso ist ein Moderator da, wenn er vom ersten bis zum letzten Satz eigentlich auf der Pro-Tempolimit Seite argumentiert? Dann muss man nicht moderieren...und so einen Typ da reinzusetzen, der sich nicht vorbereitet hat und nicht richtig gegen das Tempolimit argumentieren kann, das spricht ja wieder dafür das einfach nur Meinungsmache gemacht wird. Krank, was da für Leute drinsitzen...3 Fahren Lastenrad und wissen gar nicht wie es auf Autobahnen abläuft.
Tempolimit ist das wichtigste Thema in DE🙈
Wie parteiisch der Moderator mal wieder ist 😂
man könnte ein generelles Tempolimit für die rush hours oder bestimmte extrem stark befahrene Autobahnen aussprechen . Nachts kann sich dann jeder sein Gehirn einrennen.
deins ist schon längst weg😂
^^Liebes^^ Stern TV Team
Frage 1: Warum ist ihr Moderator nicht neutral?
Frage 2: Warum nennt der Moderator nicht alle Zahlen und Fakten, und sagt z.B. nicht wieviele der Toten auf Autobahnen ohne Tempolimit WIRKLICH aufgrund der erhöhten Geschwindigkeit ums leben gekommen sind?
Frage 3: Warum wird Deutschland mit der Niederlade verglichen? Die Anzahl und die Länge der Autobahnen dieser beiden Länder ist nicht identisch, und kann somit nicht 1:1 verglichen werden.
Frage 4: Warum manipuliert der Moderator die Meinungen der Zuschauer mit seinen Aussagen? Beispiel: Der einzige Männliche Gast wird zu beginn als RASER betitelt. Raser ist dem Duden nach: eine männliche Person die mit einem Kfz übermäßig schnell fährt. Der männliche Gast wird somit bereits zu Beginn der Debatte abwertend vorgestellt.
Weder habe ich in der Sendung erfahren ob der Herr mehrere Strafverfahren oder Bußgelder, geschweige denn Unfälle aufgrund seiner zügigeren Fahrweise erlitten hat.
Frage 5: Warum wird ein Unfallereigniss was Frau Fernandez wiederfahren ist und in keinnster weise mit überhöhter Geschwindigkeit zu zun hat in die Debatte eingebracht und dann auch noch seitens des Moderator bekräftigt? Hätte, könnte, wäre.... Dann hätte Frau Fernandez an diesem Tag bzw. generell nicht in ein Auto steigen dürfen, ach nein nicht mal das Haus verlassen dürfe man dann. Der Unfall hat mit dem Tempolimit nichts zu tun PUNKT.
Zu Zeiten von Günther Jauch war dieses Format für echten Journalismus bekannt. Mittlerweile ist es nur noch trash TV & C Promis
Die Straßen in den Niederlanden sind viel besser ausgebaut und auch die Autobahnen sind nachts an sehr vielen Stellen beleuchtet. Dazu gibt es teilweise noch deutlich mehr Fahrspuren als hier. Ich würde deshalb die niedrigeren Zahlen nicht alles auf das dortige Tempolimit schieben.
zumal sich Holländer auf deutschen Autobahnen ohne Schnellfahrpraxis austoben
Ich fahre selbst gerne über 200. Aber dass 200 Todesfälle im Prinzip "nichts" sind, ist ganz schön schwer verdaulich! Ob er wohl auch so reden würde, wenn jemand aus seinem engsten Kreis getötet worden wäre?
So funktioniert eventuell nicht zwischenmenschlichkeit , aber Politik. Und unsere Verkehrsregeln sollten von Politik gemacht werden und nicht von Emotionen.
Jährlich sterben 30tsd Menschen an Keimen , die sie sich im Krankenhaus zugezogen haben, und der Hauptgrund ist mangelnde Hygiene, insbesondere mangelnde Geräte - und Händedesinfektion.
Du kennst es eventuell aus der Kindererziehung: du darfst erst Fernsehen gucken, wenn du deine Hausaufgaben gemacht hast.
So sehe ich es bei der Politik auch. Wir müssen endlich erst die Kernaufgaben erledigen, bevor irgendwelche Nudging Medienwirksamen Polit-kampangen gestartet werden. Diese dienen nur dazu, populistische Stimmung zu machen. Wir sind am Ende die doofen und die Politiker lachen sich kaputt.
Also gut das hier auch gerade der Moderator keine voreingenomme Meinung hat 😂😂😂
Dieser Moderator ist auch nicht neutral, objektiv!
Pauline der Star aus dem Internet😂😂😂😂😂😂
Klares NEIN zum Tempolimit
In den Niederlanden gibts auch keine dritte Dimension 😂 die platt wie n A4 Blatt aufm schriebtisch.
Insbesondere das Fahren auf deutschen Autobahnen auf den linken Spuren ist meistens völlig unentspannt. Beschleunigen, abbremsen, dichtes Auffahren. Wann kann man schon über längere Strecken 180, 200, 250, 300 km/h fahren? Sehr selten. 120 km/h reichen. Im Schnitt ist oft "schneller" gar nicht möglich.
Natürlich ist das möglich. Ich könnte es jeden Tag auf dem Weg zur Arbeit und zurück, wenn ich denn wollte. Und wenn ich mal nachts um 2 Uhr auf einer freien Autobahn bin und mehrere hundert km vor mir habe, will ich nicht 120 schleichen müssen.
Das ist vielleicht eine dämliche Diskussion.
Alle fallen sich permanent ins Wort, der Moderator ist absolut parteiisch und dann wird's auch noch abrupt beendet.
Also der blonde Typ ist komplett Lost
Nein. Er hat Recht.
@@vornamenachname906... Wenn er Recht hätte, würde sich das in guten Argumenten wiederfinden - tut es aber nicht.
@@karlgustav5725 wir haben mit die geringsten Todesfälle pro gefahrenen km auf der ganzen Welt, nur 200 Menschen sterben pro Jahr auf Autobahnen ohne Tempolimit. Ich finde das ist ein gutes Argument.
130.000 Menschen sterben jedes Jahr am Rauchen , auch Passivrauchen ist ein erhebliches Problem. Warum sind Zigaretten nicht verboten ?
30.000 Menschen sterben jährlich an MRSA Infektionen, die sie im Krankenhaus bekommen. Die Hauptursache dafür ist mangelnde Handhygiene und Gerätedesinfektion. Warum wird da nicht drüber diskutiert?
Richtig, weil es sich für die empörten Wutbürger nicht so schön instrumentalisieren lässt.
Die lachen sich doch kaputt in Berlin.
die zukunft sieht doch selbstfahrende elektrofahrzeuge vor. Daher ist ein Tempolimit doch unumgänglich
Dieses typisch deutsch Dauerthema verfolge ich nunmehr seit 50 Jahren. Was weltweit seit Jahrzehnten hervorragend funktioniert bekommt deutsche Politik nicht hin. Seit 20 Jahren genieße ich persönlich Reisegeschwindigkeiten zwischen 80 und 130 km/h. Höhere Geschwindigkeiten sollten ausschließlich auf gesicherten Rennstrecken mit hohen CO2-Abgaben stattfinden.
Eine Statistik von 1996 bis 2001 mit der Zeit danach inkl. viel moderneren Fahrzeugen und Fahrbahnbelägen zu vergleichen ist nicht wirklich fair. Die Unfallzahlen sind in den Niederlanden geringer als in Deutschland? Kein Wunder bei 17 zu 83 Millionen Einwohnern. Dass das Rechtsfahrgebot so schnell überredet wurde ist auch wirklich traurig - das ist ein sehr wichtiger und immer wieder unterschätzter Punkt - gerne würde ich eine Statistik sehen, welche behandelt wie groß die Unfallhäufigkeit noch wäre, würden sich die Leute plötzlich an solche bereits geltenden Gesetze halten.
Bei Unfallzahlen vergleicht man die Unfälle pro Kopf - etwa pro 100.000 Einwohner -, nicht die die absoluten Zahlen - und da schneidet die Niederlande nunmal besser ab.
Was eine grandiose Argumentation... "müssen wir erst warten bis etwas passiert, um einzugreifen..."
Dann greifen wir auch proaktiv beim Rauchen und beim Alkohol-Konsum ein... auch eine Idee.
Und Zucker... ganz böse... und jeder muss verpflichtend Sport machen... nur Cardio versteht sich
Beim Rauchen wurde bereits radikal eingegriffen 👍
Beim Alkohol hoffentlich bald 👍
Beim Zucker gab es einen guten l cleveren werbe Verbot bei Kindern Vorschlag, der aber u.a. aufgrund von dämlichen bayerischen Politikern dann doch nicht umgesetzt wurde.
Außerdem sind wir gestern wieder ca. 400km auf der deutschen Autobahn gefahren und wenn man einfach 130 fährt, wird man auch nur sehr selten überholt. Die Berechnungen gehen davon das jeder auf dem Gaspedal steht, sobald offen ist und das tun einfach nur ein paar Prozent. Auch ich, der schneller fährt wenn er es eilig hat und es unbegrenzt ist, fahre bei 90% meiner Fahrten langsamer als 150.
Es geht hier auch um Freiheit. Mit verboten kommen wir nicht weiter.
Verbieten wir doch...
Fleisch Konsum,
Haus oder Tierhaltung allgemein,
Urlaub in ferneren Gebieten als 50k vom eigenen Standort,
Kreuzfahrten,
Flugreisen.
Eben alles. Auch fahren fahren schneller als 100!
Ich möchte Euch mal sehen wie gut Ihr die Idee noch findet. Entweder alles oder garnichts.
Wird alles noch kommen. Stück für Stück.
Die Frau Fernández hat einen neuen Beitrag, weil sie bei ihrer urlaubsbuchung auf Mallorca betrogen wurden 😂😂😂
Also mit solchen Leuten wie Ricardo und der FDP sind wir einfach nur am Ende...
Argumentieren wie in der 5. Klasse
die anderen waren drunter
Mit 100 kmh die Autobahn blockieren ist gefährlich.
tempolimit ist ja ganz ok aber nicht 120 oder 130. einfach 160 und gut ist. und nur teilweise wenige strecken tempofrei lassen z.b. dreispurige autobahn abschnitte und das problem ist erledigt. 👍👍👍👍👍
Hat man damals auch Sklavenhalter gefragt was sie von Abschaffung der Sklaverei halten oder warum sitzt der Vettel auf Wish bestellt da?
Menschen mit Meinungen einzuladen bei so einem Thema, Wissenschaftler wären besser gewesen!
12:10 ich wohne an der A13 und komischerweise ist genau da wo die "limits" sind die meisten Unfälle ( an sich logisch) aber die meisten passieren durch leute die "ziarmonika effekte" dadurch - freies fahren ist meist besser - raser ausgenommen - anderseits sind 101km/h fahrer auf der linken Spur auch ein echtes Problem
Ricardo bester Mann 😊
Wir werden übrigens beim Thema autonomes fahren weltweit abgehängt, ohne Tempolimit.
Jeder der sich fragt... "Was hat das eine mit dem anderen zu tun?"
-schaut Mal nach Reichweiten von Radarsensoren
Das Argument in der Niederlande weniger Unfälle da Tempolimit ist das Schlechteste was ich je gehört habe😂😂 in Deutschland ist das Verkehrs aufkommen gefühlt 10 mal höher also ist das Risiko auch dementsprechend höher das Unfälle passieren und schlussfolgernd auch mehr passieren
Und das Argument das es seit 2002 weniger Verkehrstote auf einem Streckenabschnitt gibt ist genau so dämlich. Da wurde doch glatt drüber hinweg gesehen das die Autos Sicherheitstechnisch besser und moderner geworden sind (AirBag, Assistenzsysteme etc…)
Ähh... warst du mal in den Niederlanden?
@@denniscarolus276ja, und war froh, dass es auf der deutschen Autobahn endlich mal so etwas wie vorwärts ging mit 160‐180 😊
@@norbertkowalski8453 hast recht. Wenigstens in diesem Punkt haben uns die Niederländer noch nicht überholt. Schneller nirgendwo ankommen
Wenn denn alle E- Autos fahren , wird dann das Tempolimit wieder aufgehoben?
Das glaubst du wohl selbst nicht.
Genau dasselbe mit der Gasthematik letztes Jahr - das wäre NIE wieder aufgehoben worden.
03:45 gute Frau - gutes argument - Schnell fahren heisst nicht Rasen - etc.
Der Ricardo hat ja mal von nix Ahnung... Also ob man Menschenleben gegeneinander aufwiegen kann.
Du kannst das vllt nicht, aber Politik muss es.
@@vornamenachname906 Ich finde das Relativieren von Toten immer SEHR problematisch. Wenn ich nur einen (!) Toten verhindern kann, ist ein Tempolimit sinnvoll. Aber vielleicht wird der Ricardo auch mal erwachsen und merkt, wie dämlich seine Argumentation eigentlich ist.
Die Tabaksteuer wird im übrigen genau so bemaßt, da wird abgewogen zwischen hinnehmbaren Toten und Staatseinnahmen.
Klar kann man 300 km/h auf einer freien Strecke fahren und man die Straße gut überblicken kann. Aber wie sichere ich denn ab, dass jede Person diesen Überblick bei 300 km/h einschätzen kann? Das ist doch gar nicht gesichert, dass das dann auch jede Person tut. Man sieht doch auf den Autobahnen genügend Beispiele an Autos, die viel zu schnell und nicht angemessen dem Verkehr fahren.
Außerdem gibt es auch Situationen, die bei einer vermeintlich freien Strecke mit 300 km/h gefährlich werden können. Beispielsweise, wenn ein rechtsfahrendes Auto ein anderes Auto überholen will und eine heranfahrendes Auto mit 300 km/h nicht richtig einschätzen kann. Und ich finde, das sollte auch niemand müssen, weil solch eine Geschwindigkeit nicht einem normalen Fahrverhalten gleichkommt.
Also mein Vorschlag wäre, dass wir erstmal einen Kompromiss eingehen. Wie wäre es denn, mit einer absoluten Maximalgeschwindigkeit von 200 km/h? 120km/h ist vielleicht doch ein etwas drastischer Schritt und ist ja auch in Ordnung mal schneller zu fahren, wenn man spät dran ist. Aber alles über 200 km/h dient nicht mehr dem Zweck eines Transports sondern nur noch dem Spaß, und das zum Leid von normalen Autofahrern.
Stimmt nicht ! Auf der Isle of man gilt auf allen Nebenstraßen das ganze Jahr kein Tempolimit, auch wenn kein Rennen stattfindet!! Wo ist die ? Europa
Der Moderator 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
15:00 in Holland fahren alle geschillter wegen der freigabe von Hanf :-) ganz logisch ....
🙂
Waaaas? In D ist doch sowieso überall 120 begrenzt
Sportwagen = Langweilig
Dodge RAM = Lustiges Spielzeug auf der Straße 😂
Naja ich besitze beide und der RAM kann nicht den Spaßfaktor bieten was ein Hellcat bietet 🤪
1:24 Da sitzt eine Frau, die zum Thema "Tempolimit" eingeladen wurde.. und weiß nicht einmal, dass man in Deutschland auf einigen Autobahnen 300km/h fahren kann. Wie peinlich ist das denn.. und warum darf sie sich dann überhaupt äußern?
Warum fährt man überhaupt 100kmh ? Sie ist die jenige die mit 100kmh auf der Linkenspur Überholt und sich dann wundert das sie Lichthupe bekommt.
Ladet mal Handwerker wie mich die täglich 2 - 400Km zum Kunden fahren ein in die Sendung und nicht Menschen die 100Km mal im Jahr auf der Autobahn verbringen ein... Das sind übrigens die gleichen Leute die in diesen 100Km die Staus und Unfälle verursachen
Eine Analyse mit Daten aus 2003 im Jahr 2023 zu wählen ist nicht mehr angebracht. Vor 20 Jahren war ein Golf 4 stand der Technik, ein Auto ohne serienmäßiges ESP.
Alkohol ist auch erlaubt und wenn man nicht weis wie man damit umgeht kann man sich und andere in Gefahr bringen
Wenn man schon so denkt dann muss man sehr sehr viele Sachen verbieten Leute
Der erste Denkfehler ist, dass bei einem Tempolimit alle gleich schnell fahren. Und das klappt nicht mal im Baustellenbereich. Selbst mit Tempomat gibt es geringe Abweichungen.
Du warst wohl noch nie im Ausland mit dem Auto 🤷🏻♂️
Warum funktioniert es da?
@@bernig.4963 alles über 300 km wird geflogen.
@@jenspeter6170 Und warum tust Du das nicht??
Nein BRAUCHEN turne wir es nicht …. schnelle Antwort ! Im wahrsten Sinne des Wortes :)
Wenn wir in ganz Deutschland nur noch max. Tempo 30 einführen, dann passiert noch weniger. Rücksicht nehmen, gilt auch für Personen die schneller fahren.
Was für eine blöde Argumentation!
Ich wünsche unserem Sportwagen-Justus, nie in einen schweren Verkehrsunfall verwickelt zu werden...
Ich bin zwar gegen ein Tempolimit, aber dieses schelmische Lächeln und diese Arroganz ist unangenehm...
Schön dass der deutsche Neid auch wieder da ist.
Das ist nu mal das Risiko beim Autofahren. Auch Opa Herbert kann es treffen wenn er durch seine Schusseligkeit Vorfahrten nimmt. Da ist mir der Justus in seinem Sportwagen lieber, denn der kennt das Risiko und nimmt mir nicht die Vorfahrt auf einer Landstraße.
Von RTL Zuschauen kannste dir auch echt keine geistreicheren Antworten erhoffen ^^
@@proto9870da hat nichts mit Neid zu tun. Der Typ ist einfach unangenehm und unsympathisch.
Er benutzt schwache und Strohmann Argumente. Er hat also eigentlich keine außer seinen Egoismus.
Das merkt man weil immer das selbe Wort fällt: “Freiheit”
Und um dir ein kleinen Vergleich zu geben, wie gesagt, das ist kein Neid: auch ich fahre ein 600PS KfZ, muss ich deswegen aber mit 250 Ballern? Nö
Ich hatte mal einen Unfall an einer Ampel. Ein Skoda Fabia knallte mir fast ungebremst auf den Mietwagen A8. Die Reaktion war noch das beste, ich hätte ja Vorfahren können. Die Skoda hatte bei Schnee noch Sommerreifen drauf, welche auch nicht mehr das Mindestmaß aufwiesen.
Nur sind die Berechnungen des Umweltbundesamts einfach nicht korrekt, da wesentliche Faktoren anscheinend aussen vor gelassen werden was dann natürlich die Höhe des CO2 nach oben drückt.
Die Prognose sagt das bei Tempolimit 130kmh, 1,9 Millionen Tonnen CO2 eingespart werden. Schaut man sich die Agora Energiewende an dann kommt man da auf zwischen 1 und 2 Millionen Tonnen CO2, also kann es auch die Hälfte sein. Ich habe dazu ein interessantes Video gesehen wo mal ganz klein aufgdröselt wird wieviel man denn nun einsparen könnte. Bin sowieso ein Freund davon wenn man mir es detailliert erklärt, statt einfach mal ne große Zahl rauszuhauen.
Schade das niemand in der Gesprächsrunde anmerkt das ein Auto aus den 90zigern weniger sicher ist als eines was aus dem Jahr 2010 kommt. Man führt gerade in der Studie aus Brandenburg die reduzierten Todeszahlen einzig und allein auf die Reduzierung des Tempos zurück. Moderne Fahrzeuge haben viel mehr Assistenzsysteme und sind aufgrund neuer Konstruktionsarten und Legierungen auch crashsicherer geworden, aber man vernachlässigt diesen Punkt komplett!
Ich bin selbst eine lange Zeit viele 100km durch Deutschland gependelt und kann mir deshalb auch ganz gut ein Bild von der Autobahn machen und ich sage Geschwindigkeit ist bei weitem nicht das größte Problem.
Bezüglich Tempolimit der Niederlande auf Deutschland umzumünzen ist doch schon sehr kurz betrachtet. Deutschland ist ein Transitland, d.h. alle Länder drumherum müssen durch unser Land durch, LKWs, PKWs und ich maße mir schon an das unser Verkaufsaufkommen um einiges höher liegt als das der Niederlande.
Der Moderator am Ende: "Wir wollen da nicht zu technisch werden"
Ach wie sollen wir denn argumentieren? Aufgrund von Emotionen, aufgrund von Ängsten?
Nur sind die meisten tödlichen Unfälle auf deutschen Autobahnen auf den Abschnitten mit Tempolimit, wird auch gerne mal weggelassen
Denke Tempolimit max. 150 ist ein guter Kompromiss
wer ein E Auto hat braucht kein Tempolimit. Der fährt freiwillig langsam.
Frustrierende diskussion.
Menschen werden durch die Entscheidung, die Freiheit zu haben, so schnell fahren zu dürfen wie sie wollen, in ihrer Freiheit, ihr Leben weiterleben zu dürfen eingeschränkt. Das Rechtsfahrgebot ist ein Gebot. Es muss sich niemand daran halten. Im Gegensatz zum Rechtsüberholen.
Mach dich mal schlau zum Begriff des Gebots.
Ricardo argumentiert wie ein AFDler 🙈
Ich finde das die Leute die unbedingt ein Tempolimit haben wollen auf der rechten Spur bleiben können, da fahren auch die LKWs da haben die nicht nur Tempolimit 120kmh sondern Tempolimit 80kmh.
Das ist win win, die Leute die Normal fahren wollen können dann vernünftig fahren und die, die max 120kmh fahren wollen bleiben auf der rechten Spur👍
So ein Blödsinn. Es gibt auch Menschen, die einfach nur von a nach b kommen wollen oder müssen. Das sind diejenigen die normal fahren
Frau Weimann fuhr früher selbst Sportwagen und heute E Auto. Warum anderen diese Möglichkeit verwehren?
Da hat man auch die Creme de la Creme in die Diskussionsrunde eingeladen 😂 Was für eine Nullrunde. Ein Argument schlechter als das andere. Pro Tempolimit so wie Contra, Moderator mit einbezogen. Da wundert sich noch einer das man in Deutschland nichts zu Stande bekommt. 😅
Zahlen von den Niederlanden und dann kann man weiter reden!
das argument "in Holland gibt es weniger Verkehrstote" stimmt so faktisch und rechnerisch nicht. Ja, die Zahl mag geringer sein, allerdings hat Holland auch 60 Millionen weniger Einwohner als Deutschland. Und wenn wir hoch rechnen das auf 20 Millionen Einwohner 700 Verkehrstote kommen (ca, statistik 2022 von den Niederlanden), sind wir bei einer Bevölkerung wie in Deutschland bei hochgerechnet 2800 Verkehrstoten. Das sind in etwa gleichviel wie in Deutschland in dem Jahr 2022! Wie kann das sein, wenn das Tempolimit doch eigentlich mehr Sicherheit bieten sollte?
Und von Klimaschutz muss man garnicht erst anfangen zu reden. Deutschland hat 2 % des globalen C0² Ausstoßes und die Autos sind so ein Winzig kleiner Teil davon, das es wirklich NICHTS ändern würde! Bevor wir uns hier verbieten schnell zu fahren fürs Klima sollte man lieber die USA und China boykottieren, da diese 50% des globalen CO² Ausstoßes zu verantworten haben!
Hier mal ein Feedback zur Sendung:
Sicherlich können bei so einem Format nicht alle Meinungen berücksichtigt werden, dennoch fehlt hier wieder eine Perspektive: die eines Verkehrsplaners. Das Thema Lärmemissionen, Feinstaub (NOx) und vor allem das Thema Verkehrssicherheit sind mir hier (wie häufig) zu kurz gekommen. Insbesondere die Äußerungen von Frau Skudelny waren fragwürdig und teilweise falsch; natürlich spielt die Kurvigkeit und die Qualität des Oberbaus der Straße eine Rolle bei Verkehrsunfällen, aber doch nicht alleinig. Es besteht eine eindeutige Kausalität zwischen erlaubter Maximalgeschwindigkeit und Verkehrsunfällen. Durch das fehlende Tempolimit gibt es auf deutschen Autobahnen eine inhomogenere Geschwindigkeitsverteilung, wodurch die Relativgeschwindigkeiten der Fahrzeuge im Durchschnitt höher sind - dadurch werden Brems- und Beschleunigungsvorgänge häufiger und natürlich wird der notwendige Bremsweg größer. Das bedeutet, dass die notwendige Reaktionszeit etwas geringer wird und der Puffer für Fehler damit kleiner wird.
Und zum Punkt Freiheit: Liebe Mitmenschen, ich hoffe, Ihnen ist klar, dass unsere Freiheit im Alltag ständig beschränkt wird. Unsere Freiheit hört dort auf, wo wir die Freiheit anderer beschränken. Das ist tief in unserer Gesetzgebung verankert und das ist auch gut so. Ich denke, die körperliche Unversehrtheit wiegt hier höher als das schnelle Fahren.
Laden Sie das nächste Mal doch bitte einen Professor für Verkehrstechnik/Straßenwesen ein. Die ganzen Halbwahrheiten und teilweise Falschinformationen in einer solchen Runde könnten dadurch vermieden werden.
Guter Punkt finde ich 👍 Bei dieser Runde war für mich wenig Erkenntnissgewinn dabei, ein Profi hätte die Runde sicher aufgewertet.
Heul leise, für 200 tote im Jahr sollten wir uns den Spaß nicht nehmen lassen und unsere Energie und das Geld lieber in die Krebsforschung stecken
Ändert noch immer nichts daran, dass mit der vermeintlichen Sicherheit die Freiheit der anderen eben schon eingeschränkt wird. Zudem gibt es keinen kausalen Zusammenhang zwischen Tempolimit und Verkehrstoten, ganz einfach weil man das durch zu vieler Faktoren mit der wissenschaftlichen Methode niemals beweisen könnte. Bei manchen Unfällen spielt es sicherlich eine Rolle, bei anderen eben garnicht.
Was das Tempolimit bringen würde wären mehr Streckenabschnitte wo man nach Geschwindigkeit (oder Durchachnitt wie in IT, NL, BE) kontrollieren und besfrafen darf.
Nicht vergessen: kein Tempolimit heisst nicht nur ich kann jetzt immer 300 fahren, sondern auch mal mit 150 oder 160 fahren, was ja nicht als "Rasen" gesehen wird.
@@rafael123loek Es stimmt nicht, dass es keinen kausalen Zusammenhang zwischen Tempolimits und Verkehrstoten gibt. Tatsächlich gibt es zahlreiche wissenschaftliche Studien, die zeigen, dass höhere Geschwindigkeiten das Unfallrisiko erhöhen und die Schwere von Unfällen verschlimmern. Ein Tempolimit kann dazu beitragen, Unfälle zu reduzieren und Menschenleben zu retten. Es haben Studien gezeigt, dass Tempolimits eine bedeutende Auswirkung auf die Verkehrssicherheit haben. Hier zum nachlesen:
"Assessment of the Safety Impacts of Raising and Lowering Speed Limits on All Roads" von der National Cooperative Highway Research Program (NCHRP) (2017)
"The Impact of Speed Limiters on Road Safety: Evidence from the Introduction of ‘Intelligent Speed Adaptation’ in Sweden" von B. Abay et al. (2018)
"Evaluation of the Change in the Speed Limit on German Motorways to 130 km/h" von der Technischen Universität Dresden (2012)
In Dänemark, den Niederlanden, Frankreich etc. kann man ganz entspannt reisen. Sobald man über die deutsche Grenze gefahren ist, wird es unentspannt und anstrengend
Wer stellt denn die ganzen 120kmh Schilder auf wenn es das als Tempolimit sofort gibt? Und wer zahlt das?
Ein Schild an jeder Landesgrenze genügt, dann bedeutet unbegrenzt einfach 120
Komisch, dass die Gen Z sich nicht ernst genommen fühlt, wenn sie in Talkshows wie dieser ständig abgewürgt wird.
haha... nach der Argumentation müsste die ganzen Regierung zurück treten 😂 lächerlich!
Jeder kann doch 100 fahren wenn er möchte. Warum andere bevormunden?
Es wird bald sowieso zurück gehen mit mehr E- Autos.
Die Konzentration nimmt bei 100kmh drastisch ab und wie wäre es mal mit 500€ Strafe für Handy am Steuer?
Außerdem gab es 30 Tote auf Autobahnem ohne Limit durch zu schnelles fahren. Die Landstraßen sind wesentlich gefährlicher also Autobahnem. Ich wünsche mir mehr Aufmerksamkeit beim Fahren.
Auch 0.0 Promille wäre sehr wünscheswert zum Thema Sicherheit.
34.000 Mio weltweit wird aktuell verbraucht und 1.6 oder 2.6 Mio wird hier gespart? Das kann es nicht sein.
Und wenn vor dem Brand 100 Eimer stehen, dann nehmen wir auch den mit 130 Tempolimit und ALLE ANDEREN jetzt sofort auch oder garnicht.
Und ja, genau, das Rechtsfahrgebot muß auch mal wieder in den Focus gerückt werden.
@@redbullet9455 Dann verbietet man eben all3s was andere Menschen stören könnte.
Wieso soll es mit mehr E-Autos zurück gehen?
Unser Tesla lässt sich recht gut bei 200 halten, auch ohne alle 50km abzuhalten.
Taycan, e-tron GT usw. gehen auch gut.
Der Markt für schnelle Autos wird immer bleiben.
Wir leben in einem Neidland. Wenn ich freiwillig nur 100 fahre, dann sollen es die anderen gefälligst auch.
@@jenspeter6170 Da bin ich bei Dir. Neid und Jammern auf hohem Niveau haben wir Deutschen perfektioniert.
Das klingt für mich alles danach als wäre nicht das Tempolimit oder Nicht-Tempolimit das Problem sondern dass es zu einfach ist den Führerschein zu bekommen und behalten.
😂😂
Manchmal sind wir hier in Deutschland halt noch nicht so weit wie andere Länder in Europa. Da merkt man auch an den Kommentaren und an der Umfrage. Klar ist ein Tempolimit erstmal nervig, weil man langsamer ans Ziel kommt. Aber wir diskutieren dich nicht ernsthaft darüber, dass ein Tempolimit nichts an der Sicherheit ändert. Sowohl für die Sicherheit, als auch die Umwelt hat es positive Effekte und es ist einfach umsetzbar und Kostet nichts. Ich verstehe die Diskussion nicht vor dem Hintergrund dieser beiden Aspekte der Sicherheit und des Umweltschutzes.
Völliger Bullshit ! Da merkt man eher dass sie nicht viel Autobahn Fahren und sich auch überhaupt nicht mit den Zahlen auskennen !
Nur tempolimit fü geringverdiener
100% Zustimmung. Bis die es begriffen haben.
Der Moderator lügt! Deutschland ist nicht das einzige Land ohne Geschwindigkeitsbegrenzung, auf der Isle of man gibt es auch keine Geschwindigkeitsbegrenzung . Und der Zuschauer glaubt die Lüge.
Wieder einer der nur Links fahren möchte und mit dem Unfalltod eines lieben Menschen nie zu tun hatte, geschweige denn Unfalltote jemals auf einem Auto gepult hat.
Brauchen auf keinen Fall das ist nur Geld fuer.den Staat
Sinnvoll wäre ein Tempolimit, aber selektive Aufhebung für ausgewählte Abschnitte. Das ist sicherer als es andersherum zu machen. Es gibt nämlich sicher viele Abschnitte die unsicher sind, wo dies aber nicht erkannt wurde.
Peinlich das ganze Interview
Was für ein Schwachsinn
Nur Frauen in der Runde
Noch kann jeder der möchte Rasen, wenn es schneller erlaubt ist als 130/160...
Ichbin für Tempolimit 130 kmh...
Sollte reichen..um gesund ans Ziel
zu kommen
Auch mit 180 kommt man gesund ans Ziel 😊
nach dieser Diskussion geht’s heute Nacht wieder mit 300+ km/h auf die Autobahn 🤑
Richtig cool, Friedrich (28) War's gut?
@@Wurstbrot81 war hervorragend 😎
@@friedrich.28 richtig schnell gefahren? schnell von A nach B gekommen?
@@Wurstbrot81 vorallem bei Nacht & unbegrenzt 🤓
@@friedrich.28 voll gut! Beneidenswert so ein einfach gestricktes Leben^^
Sobald mir jemand schlüssig beweisen und darlegen kann um wieviel Grand die Temperatur auf der Erde sinkt wenn wir 130 fahren, denke ich darüber nach.😂😂
Sehr objektiver Moderator
Frau am Steuer ungeheuer 👍
An Omas for future wer das nich einschätzen kann wer da wie schnell ankommt sollte sein lappen abgeben Oma ❤😂😂😂
Und dieser Schwachsinn mit dem klima geht ja voll am Thema vorbei, als würde ein "Raser" dass vielfache an dreck raushauen 😂😂😂 Deutschlands autobahnen sind die besten und ich fahr dort sogar wenn möglich schneller als der Kollege mit seinen 300 !
Nächstes mal wäre ein nicht komplett voreingenommener moderator nicht schlecht...
Mit nem Tempolimit, sagen wir mal begrenzt auf max. 130 km/h könnte man auch wieder bedeutend LEICHTERE Autos bauen, die bedeutend weniger Sprit oder Strom verbrauchen.
In den USA gibt es ein Tempolimit. Die Autos dort sind aber nicht leichter als hier. In übrigen ist die Aussage Blödsinn. Erstens gibt es heute Assistenz und Sicherheitssysteme auf welche ich nicht verzichten will. Und auf den Komfort auch nicht.
Mitm einem Tesla fahre ich, nach der Denke von Pauline Brünger, auch mit 250 km/h noch C02 Neutral. Also wenn immer mehr E-Autos kommen, ist das Argument mit dem Tempolimit tot. 😃😃
... und die anderen Punkte, etwa Unfallgefahr, ignorieren sie einfach?
Aber bis hier nur E-Autos fahren und dieses Argument pro Tempolimit wegfällt wird sowieso noch seeeehr viel Zeit vergehen
Die Frau von der FDP hat die besten Argumente.👍🏻👍🏻
Sorry aber mit der ersten Aussage „weil es keine Gründe dafür gibt“ (Tempolimit) , zeigt doch wie fernab der Realität er lebt.
Was ist denn das für ein Moderator?! Sollte er nicht eigentlich ein neutraler Part sein?
Er ist doch neutral.
Es tut einfach Weh !!!
Ricardo ❤️ kuss bester Mann
Alle anderen „ ach komm hör auf“
Hab kein Führerschein und sage
NEIN ZUM TEMPOLIMIT!!!!!
Was ist das denn für eine clownshow … 5 gegen 1 😂😂 diese “gut” ausgesuchten gäste immer …..
Tempolimit wäre so ein einfaches Mittel für Sicherheit und Klimaschutz. Alle Argumente dagegen sind einfach sehr fern der Wissenschaft.
Warum langsamer fahren. Wer falsch spart hat halt Pech. Ich denke das ein Auto, welches auf 250 ausgelegt ist, sicherer ist wie ein Kompaktwagen.
😂😂 heul weiter
Dummes gelabber. Jeder will seine Meinung durchsetzen. Die 100 will von denen doch auch keiner fahren. Wenn es sie stört,sollen sie Radeln oder Bahn fahren. Leute,das wird peinlich und lächerlich was ihr da erzählt
Welche Autobahnstrecke ist nach Meinung der FDP denn geeignet um meinen Bugatti Veyron voll auszufahren? 380km/h
so ein Quatsch ,ich fahre ein Hybrid!!! der ist Sauber und fährt auch Sauber 250kmh!!!!!!!!!!!!! das nennt man Segelmodus!!!! also die Geschwindgkeit hat da wohl nichts mit zutun
Ist diese "Aktivistin "schon einmal auf einer deutschen Autobahn gefahren,in den letzten 10 Jahren?? Kaum,denn dann hätte sie bemerkt,daß man uns Deutschen die Geschwindigkeitsbegrenzung schon lange untergeschoben hat! Wo uns wann kann ich denn noch länger als 1 Minute 200 fahren!!!