Z przykrością muszę stwierdzić, że cała masa ludzi dała się nabrać na medialny szum i pseudo wnioski. Media tylko podsycały gorący temat bo się klikał i zwyczajnie dawał im zarabiać. Prawda jest jednak inna, różnica w wartości opałowej E5 a E10 wynosi zawrotne 0,5%, wzrost udziału etanolu w paliwie jest dla temperatury spalania w tych silnikach o małej sprawności marginalny. W całej masie krajów E10 było wprowadzone lata temu i wszystko jeździ normalnie, tylko w Polsce chore media zrobiły medialny szum bez powodu. Prosiłbym już o zaprzestanie podbijania tego tematu pod moimi filmikami. Nawet jeśli te chińskie wynalazki miałyby się rozpaść od tego paliwa to i tak wymiana tego silnika na nowy jest tańsza niż eksploatacja na jakimś super wymyślnym paliwie alkilatowym z allegro, które ciągle ktoś poleca w komentarzach
@@Matt-hj4mw no niby tak Ale ja lubię bez Bez kasku bardzej człowiek uważa Jeśli wie że nic go nie chroni To tak jakby w samochodach zamiast poduszek powietrznych były wystające szpikulce. Pytanie czy byłyby wtedy wypadki
Meu mano esse acelerador ai e diferenciado Hahahahah muito bom na moral, e legal saber que não e só aqui no Brasil que se usa esse tipo de bicicleta. Um abraço aqui do Brasil meu consagrado.
Witam! co powiesz o tym zestawie? Miałeś jakieś problemy awarie? Tak myślę, bo aż tak by mi może na takim silniku nie zależało a chciałbym spróbować. Benzyna z plastiku, ciekawe jak by na tym śmigał i kiedy by coś się złego podziało :D
Zerknij sobie na kanał, jest kilka filmów i sporo komentarzy z pytaniami na które odpowiedziałem. W pierwszym zestawie zatarłem silnik ale raczej z mojej winy niż jakiejś wady chociaż faktycznie mam wrażenie, że gorzej pracował niż drugi. Na drugim zestawie zrobiłem dopiero coś około 100km i musiałem odstawić na zimę. Inne obowiązki wezwały także nie mogę na razie się wypowiedzieć jak z trwałością tego drugiego. Pewnie wrócę do tego po zimie i pokażę jakieś nowe zmiany
Obrotami na tym liczniku bym się nie sugerował, nie mam pojęcia co one mają wskazywać skoro to licznik rowerowy. Prędkość pokazuje w miarę poprawnie, z drobnym błędem.
No i ile na budziku?.mój maks na prostej z orginal tłumik 44/45 km/h .Z modyfikacja tłumika przecięcie i spawania na dłuższy 55 km/h do 57 km/h z górki.Orginal z górki bez modyfikacji 47/50 km/h.Na w pełni prostej bez mod.43 km/h.Na tlumiku od komar z lat 70/80 na prostej 50 km/h z górki 54 km/h stary tlumik.Bez tlumika na prostej 55 km/h do 57 km/h.(hałas!!!!).
Hej, nie da się zarejestrować takiego sprzętu a przynajmniej nie jest to prosta sprawa. Możesz jeździć tym bez prawa jazdy jak zwyczajnym rowerem. Prawda jest taka, że dzisiejsze rowery elektryczne są szybsze i mniej bezpieczne od tego sprzętu ;)
Nigdy nie mialem problemow z policja.Raz nawet jeden chcial sie przejechac,ale nie umial odpalic silnika i dal sobie na luz.Kask,lampy z przodu i tylu i nie jezdzic jak wariat po chodnikach.Pozdrawiam.
Klamka sprzęgła z blokadą jest w zestawie z silnikiem, manetkę gazu dokupiłem osobno, żeby zmieścić się z klamkami i oryginalnymi rączkami na dość wąskiej, giętej kierownicy. Zerknij w opisy pod filmami z motorkiem, co nieco tam opisywałem ;)
Zbyt krótko i zbyt mocno ;) Zatarłem go po ponad 500km, niebawem będę wymieniał silnik na nowy to już nie będę go tak katował, nagram z pewnością jakieś filmy
W zasadzie polskie prawo nie reguluje takiego wynalazku, jeśli jest to silnik pomocniczy i zachowa się pełną funkcjonalność roweru łącznie z oświetleniem to nie powinno być problemów. W Internecie można znaleźć wiele wpisów na ten temat. Nie znalazłem żadnego, w którym ktoś opisywałby jakieś problemy z prawem.
Można do momentu wypadku. Była niedawno sytuacja jak typo wpierdolił sie w auto takim rowerem. Policja stwierdziła że nie moźna takim rowerem sie poruszać bez przeglądu i ubezpieczenia.
@@tadekwetek3393 można ponieważ jest to nie motorower tylko rower ze wspomaganiem silnikowym jeśli ma tam pedały i światła ewentualnie odblaski i oczywiście hamulce a dodatkowo jest to legalne tylko do 50 cm3 i mocy nie przekraczającej 5 koni a ten silnik ma około 2-3 i nie można przekraczać prędkości 45km/h chociaż niektóre osoby jadą nawet koło 60 i to jest już nie legalne
Muszę przyznać, że jestem zadowolony. Moc ma, działa całkiem cicho, wszystko rozbije się więc o trwałość. Na ten moment bez problemu osiąga 40km/h ale jeszcze go docieram, wykazuje ochotę na więcej, zobaczymy niebawem. Dużą zaletą jest stosunkowo lekki rower po remoncie z cienkimi oponami, stawia na prawdę małe opory. Spalania jestem ciekaw, bardzo rozbieżne są opinie w Internecie.
@@JarekJedzie pali sporo zależnie od pogody min.w lecie można zejść na 2.5 litra w zimne dni 3 litry ale komar też tyle pali.nie trzeba więcej oleju jak 1 do 40.
@@arturtoma33 na domyślnym ustawieniu czyli środkowy ząbek go zalewa i chodzi tragicznie , ja polecam drugi od góry albo najwyższy , u mnie jest ten najwyższy u spalanie schodzi nawet poniżej 2 litrów (na docieraniu proszę trgo nie robić do osiągniecia 300km) Mieszanka nakiej uzywam to 1:30 (33ml na litr)
Na ten moment za wcześnie, żebym się wypowiedział ale wydaje mi się, że jeśli nie zaniedba się serwisu i co jakiś czas zerknie, przesmaruje co należy to powinien posłużyć długo. Z tego co się orientuję to najsłabszym elementem są łożyska we wnętrzu, jeśli miałbym tym jeździć na co dzień to wymieniłbym je na coś lepszego jeszcze przed pierwszym uruchomieniem
Mój ma ponad 20000 km żadnego serwisu stoi na deszczu jest przegrzewany długie dystanse manetka w opór i nic się nie dzieje strome górki tak samo manetka w opór i nic jedynie rama w rowerze nie wytrzymała
mój znajomy wykonał już 9000km , ja mam już 3500 i znajomy nie ma nic złego do powiedzenia, tylko że znajomy co 3-4 tys km robi generalny przegląd tego silnika i wymianę uszczelek , u mnie na razie poszły już 3 pod głowicą (2 z mojej winy) i jedna pod cylindrem (znajomy ma 80cc a ja mam 50)
Jak dotąd nie było problemu, pod ślimak jedynie podłożyłem podkładki bo zauważyłem, że montując go normalnie, po przykręceniu, widelec mocno go ściskał powodując duży opór. Po zimie wracam do nagrywania i jeśli coś się z nim stanie to będę dawał znać ;)
Witam,
I jak Pan radzi sobie z tym paliwem, bo niby ostatnio coś wprowadzili i nie ma paliwa to tego silnika. Jakie pan teraz paliwo wlewa?
można lać E10 tylko trzeba pamiętać że mieszankę trzeba zużyć do miesiąca
Normalnie wszystko chodzi, nie zauważyłem żadnej zmiany
Z przykrością muszę stwierdzić, że cała masa ludzi dała się nabrać na medialny szum i pseudo wnioski. Media tylko podsycały gorący temat bo się klikał i zwyczajnie dawał im zarabiać. Prawda jest jednak inna, różnica w wartości opałowej E5 a E10 wynosi zawrotne 0,5%, wzrost udziału etanolu w paliwie jest dla temperatury spalania w tych silnikach o małej sprawności marginalny. W całej masie krajów E10 było wprowadzone lata temu i wszystko jeździ normalnie, tylko w Polsce chore media zrobiły medialny szum bez powodu. Prosiłbym już o zaprzestanie podbijania tego tematu pod moimi filmikami. Nawet jeśli te chińskie wynalazki miałyby się rozpaść od tego paliwa to i tak wymiana tego silnika na nowy jest tańsza niż eksploatacja na jakimś super wymyślnym paliwie alkilatowym z allegro, które ciągle ktoś poleca w komentarzach
@@JarekJedzie nie znasz sie mi szkoda silnik rowerowego na ten syf ze stacji zobaczymy ci bedziesz gadac jak E20 E30 wprowadza
@@mikoskjv ok
Muszę coś takiego sobie zrobić I dalej jest to rower więc nie czeba się w kasku męczyć
Fajny sprzęt Pozdrawiam serdeczne 😁
Dzięki! Pozdrawiam
Kask zakladasz dla swojego bezpieczenstwa,nie dla policji.😀
@@Matt-hj4mw no niby tak Ale ja lubię bez
Bez kasku bardzej człowiek uważa Jeśli wie że nic go nie chroni
To tak jakby w samochodach zamiast poduszek powietrznych były wystające szpikulce. Pytanie czy byłyby wtedy wypadki
@@motoirek5908 Mi tam kask nie przeszkadza,zawsze to bezpieczniej.Pozdrawiam serdecznie.
@@Matt-hj4mw pozdrawiam serdecznie
I lato coraz bliżej 🏊 👍
Meu mano esse acelerador ai e diferenciado Hahahahah muito bom na moral, e legal saber que não e só aqui no Brasil que se usa esse tipo de bicicleta.
Um abraço aqui do Brasil meu consagrado.
Miałem takie cudo 80 cm³ przejechałem nim 15 tys.km i padło łożysko na wale a prędkość jaką uzyskałem to 69 km/h
ja 74 km/h zebatka tylna 32 zęby
@@Albert-n1k To też nieźle,ale szczerze to też nie jest to fachowo pomyślane bo kręci za sprychy i je wyrywa to jest chyba jeden minus tego zestawu
@@XMOTO9877 Na rynku usa są gotowe tylne koła gdzie zebatka jest w piastę zamocowana i ten problem znika
@@XMOTO9877 może minus ale to najprostszy najtańszy najszybszy sposób
Witam! co powiesz o tym zestawie? Miałeś jakieś problemy awarie?
Tak myślę, bo aż tak by mi może na takim silniku nie zależało a chciałbym spróbować.
Benzyna z plastiku, ciekawe jak by na tym śmigał i kiedy by coś się złego podziało :D
Zerknij sobie na kanał, jest kilka filmów i sporo komentarzy z pytaniami na które odpowiedziałem. W pierwszym zestawie zatarłem silnik ale raczej z mojej winy niż jakiejś wady chociaż faktycznie mam wrażenie, że gorzej pracował niż drugi. Na drugim zestawie zrobiłem dopiero coś około 100km i musiałem odstawić na zimę. Inne obowiązki wezwały także nie mogę na razie się wypowiedzieć jak z trwałością tego drugiego. Pewnie wrócę do tego po zimie i pokażę jakieś nowe zmiany
Moj je od 80CC i ide 50 km na sat.Imam ga 3 godine.
Thanks for the ride
fajny motorek
no to w pszczynie juz mamy 2 heh :D
wow 4k obrotów. mają rozmach
Obrotami na tym liczniku bym się nie sugerował, nie mam pojęcia co one mają wskazywać skoro to licznik rowerowy. Prędkość pokazuje w miarę poprawnie, z drobnym błędem.
Co to za silnik w jakim romecie występował? bo z tego co widzę to nie jest z motorowera i jakie ma osiągi?
To chiński zestaw do konwersji roweru, cena około 600zł na ten moment. W tym Wagancie osiąga okolice 60km/h
@@JarekJedzie to ten silniczek szybszy niż w rometach motorowerach a na równo z romet chart 😅
To jest z roweru silnik nie z motorowerów
Zrób może jakiś wydech so niego taki dłuższy z końcówką od np motorynki
Szkoda mi czasu, pracy i pieniędzy na przeróbki chińskiego silnika wartego parę złotych ;)
A ten prędkościomierz dobrze mierzy bo mam taki sam i mi licznik zamyka
U mnie na kołach 27 cali i oponach schwalbe classic, kłamie o max kilka %. Bodaj przy prędkości na liczniku 40km/h, wg GPSu miałem 38km/h
No i ile na budziku?.mój maks na prostej z orginal tłumik 44/45 km/h .Z modyfikacja tłumika przecięcie i spawania na dłuższy 55 km/h do 57 km/h z górki.Orginal z górki bez modyfikacji 47/50 km/h.Na w pełni prostej bez mod.43 km/h.Na tlumiku od komar z lat 70/80 na prostej 50 km/h z górki 54 km/h stary tlumik.Bez tlumika na prostej 55 km/h do 57 km/h.(hałas!!!!).
Dla mnie bez znaczenia, nie jeżdżę tym na wyścigi, traktuję to jak zabawkę na niedzielną przejażdżkę po wsi
💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯❤❤❤❤
Cześć. Czy możesz mi powiedzieć, czy muszę zarejestrować taki rower i czy potrzebuję na niego prawa jazdy? Z góry dziękuję
Hej, nie da się zarejestrować takiego sprzętu a przynajmniej nie jest to prosta sprawa. Możesz jeździć tym bez prawa jazdy jak zwyczajnym rowerem. Prawda jest taka, że dzisiejsze rowery elektryczne są szybsze i mniej bezpieczne od tego sprzętu ;)
@Piotr Górecki Ja widziałem jak 200 km/h jechał koleś ale to już zimno człowiekowi i łzy z oczu lecą
@@daber111286 200km/h na rowerze?Troche Cie ponioslo kolego.
@@Matt-hj4mw Poniosło tego Pana co twierdzi, że w Ameryce rowery do 140km/h jeżdżą
@@daber111286 Jak ktos wypisuje bzduey to czasami trzeba reagowac.
Fajna baza ;)
Dzięki! ;) Trochę więcej widać na najnowszym filmiku "Rower z silnikiem - po regulacji gaźnika", zapraszam do obejrzenia
Najlepsze co może być! Widzisz policję - gasisz silnik heh. I jako normalny rower
@@karolkarol8959 zazdro Ameryce i Canadzie
Miałem kilka spotkań z policjantami, zatrzymywali z ciekawości, pytali, śmiali się, podziwiali, życzyli szerokiej drogi ;)
@@JarekJedzie dzięki za odp haha, teraz przynajmniej nie będę się bał jeździć
Nigdy nie mialem problemow z policja.Raz nawet jeden chcial sie przejechac,ale nie umial odpalic silnika i dal sobie na luz.Kask,lampy z przodu i tylu i nie jezdzic jak wariat po chodnikach.Pozdrawiam.
@Piotr Górecki zależy też od policjanta
Gdzie zakupiłeś taki silniczek z tak rozwiązanym gazem i z fajną manetką od sprzęgła co jak zablokujesz to trzyma ??
Wpisz silnik do roweru zestaw w allegro i bedziesz miał wszystko
@@czimstar4310 są ale z gazem w manetce
Aa no to by trzeba było chyba samemu przerabiać
Klamka sprzęgła z blokadą jest w zestawie z silnikiem, manetkę gazu dokupiłem osobno, żeby zmieścić się z klamkami i oryginalnymi rączkami na dość wąskiej, giętej kierownicy. Zerknij w opisy pod filmami z motorkiem, co nieco tam opisywałem ;)
@@czimstar4310 silnik do roweru cc wpisz i nie bedzie tych badziewnych silnikow elektrycznych do roweru tylko spalinowe
Moge zamonotwac ten silnik do bmxa?
Raczej będzie zbyt ciasno
Z 40kmh pojedzie?
Nawet więcej ;)
Legancki rower,jak był docierany i przez ile?
Zbyt krótko i zbyt mocno ;) Zatarłem go po ponad 500km, niebawem będę wymieniał silnik na nowy to już nie będę go tak katował, nagram z pewnością jakieś filmy
a gdzie dokładnie taki rower można kupić za mniej niż w katalogu sa
Nie wiem o jakim katalogu mówisz. Ten rower to Romet Wagant z 1968 roku, z dołożonym silnikiem i osprzętem, nie jest to gotowiec.
@@tadekwetek3393 ile kosztuje taki rower
To 50 cc czy 80 cc ja planuje 50 cc założyć i z 50 km pojedzie chyba ?
U mnie niby chińczyk pisał, że 80cc ale ile w tym prawdy to Bóg wie ;p Trzeba by zdjąć głowicę i pomierzyć samemu ;)
Czy można tym legalnie jeździć po drogach ?
W zasadzie polskie prawo nie reguluje takiego wynalazku, jeśli jest to silnik pomocniczy i zachowa się pełną funkcjonalność roweru łącznie z oświetleniem to nie powinno być problemów. W Internecie można znaleźć wiele wpisów na ten temat. Nie znalazłem żadnego, w którym ktoś opisywałby jakieś problemy z prawem.
Można.
Można do momentu wypadku. Była niedawno sytuacja jak typo wpierdolił sie w auto takim rowerem. Policja stwierdziła że nie moźna takim rowerem sie poruszać bez przeglądu i ubezpieczenia.
@@tadekwetek3393 bo to polska, proste
@@tadekwetek3393 można ponieważ jest to nie motorower tylko rower ze wspomaganiem silnikowym jeśli ma tam pedały i światła ewentualnie odblaski i oczywiście hamulce a dodatkowo jest to legalne tylko do 50 cm3 i mocy nie przekraczającej 5 koni a ten silnik ma około 2-3 i nie można przekraczać prędkości 45km/h chociaż niektóre osoby jadą nawet koło 60 i to jest już nie legalne
chodzi jak komarek
Kiedy filmik z gokartem???
#niebawem
Też mam to cudo chińskiej techniki.ale na kole 26 cala 40 osiąga.pali 3 litry na sto.
Muszę przyznać, że jestem zadowolony. Moc ma, działa całkiem cicho, wszystko rozbije się więc o trwałość. Na ten moment bez problemu osiąga 40km/h ale jeszcze go docieram, wykazuje ochotę na więcej, zobaczymy niebawem. Dużą zaletą jest stosunkowo lekki rower po remoncie z cienkimi oponami, stawia na prawdę małe opory. Spalania jestem ciekaw, bardzo rozbieżne są opinie w Internecie.
@@JarekJedzie pali sporo zależnie od pogody min.w lecie można zejść na 2.5 litra w zimne dni 3 litry ale komar też tyle pali.nie trzeba więcej oleju jak 1 do 40.
@@arturtoma33 da radę zejść nawet do 2 litrów na 100 - kwestia ustawienia iglicy i mieszanki olejowej
@@arturtoma33 na domyślnym ustawieniu czyli środkowy ząbek go zalewa i chodzi tragicznie , ja polecam drugi od góry albo najwyższy , u mnie jest ten najwyższy u spalanie schodzi nawet poniżej 2 litrów (na docieraniu proszę trgo nie robić do osiągniecia 300km) Mieszanka nakiej uzywam to 1:30 (33ml na litr)
@@JarekJedzie na docieraniu do 200tnego kilometra lepiej 25 i do 300tnego 30 nie przekraczać , można łatwo kompresję sobie zabrać
Zna ktoś żywotność tego silniczka w kilometrach? Bo podobno wytrzymuje do 5 tys km
Na ten moment za wcześnie, żebym się wypowiedział ale wydaje mi się, że jeśli nie zaniedba się serwisu i co jakiś czas zerknie, przesmaruje co należy to powinien posłużyć długo. Z tego co się orientuję to najsłabszym elementem są łożyska we wnętrzu, jeśli miałbym tym jeździć na co dzień to wymieniłbym je na coś lepszego jeszcze przed pierwszym uruchomieniem
Mój ma ponad 20000 km żadnego serwisu stoi na deszczu jest przegrzewany długie dystanse manetka w opór i nic się nie dzieje strome górki tak samo manetka w opór i nic jedynie rama w rowerze nie wytrzymała
@@anonimowyczowiek1401 To mnie zachęciłeś stary. Jaki masz silnik jeśli wolno spytać?
mój znajomy wykonał już 9000km , ja mam już 3500 i znajomy nie ma nic złego do powiedzenia, tylko że znajomy co 3-4 tys km robi generalny przegląd tego silnika i wymianę uszczelek , u mnie na razie poszły już 3 pod głowicą (2 z mojej winy) i jedna pod cylindrem (znajomy ma 80cc a ja mam 50)
jak ty kurde masz tu sprzęgło?
xD to była pierwsza próba, nie chciałem rezygnować z hamulca, na kolejnych filmach już widać, że jest inaczej zamontowane, bardziej po ludzku ;)
Predkosciomierz to nie ukreca ci sie
On bardzo drga tak ze elektroniczne rowerowe sie kasuja
A w motorowerze to sie zas analogowy notorycznie ukrecal
Jak dotąd nie było problemu, pod ślimak jedynie podłożyłem podkładki bo zauważyłem, że montując go normalnie, po przykręceniu, widelec mocno go ściskał powodując duży opór. Po zimie wracam do nagrywania i jeśli coś się z nim stanie to będę dawał znać ;)
Jaka pojemność
80ccm ;)
@@JarekJedzie80 ma 66 a 100 ma 72 wpisz silnik do roweru 100 w google
brzmi troche jak jazda ogarem 205
Bez kitu
Pierwszy
Elektryczne rowery lepsze 👍
A co to jest rower elektryczny ?!?!
raczej, nie halasują nie wibrują
@@subkarpatyi to jest wada i wyją elektrykogowna
Oczywiście że elektryczne rowery są o wiele lepsze i to pod każdym względem w stosunku do tego tutaj jedynie cena może być wadą
@@tombouuno w tym lepsze że gorsze od rowerów spalinowych w każdym aspekcie