Имеет смысл заменить родные поршни с кольцами на ВАЗовские, либо родные поршни "допилить" для установки третьего компрессионного кольца сверху над вторым с целью увеличить давление в цилиндрах в конце такта сжатия, а поршневые кольца поставить от ВАЗ, можно еще сфрезеровать плоскость прилегания головок к цилиндрам на несколько милиметров для уменьшения объёма камеры сгорания что позволит эффективно уничтожать высокооктановое топливо, плюс - родные толкатели можно заменить на гидротолкатели клапанов от opel. Родной крохотных размеров маслорадиатор лучше удалить и заменить на минимум 16-рядный(можно и больших размеров)врезанный в масляный канал слева под цилиндрами двигателя, ну и карбулятор системы "озон" от соизмеримого по рабочему объёму(1197см3) двигателя поставить...
Я в своё время один без тельфера за 1час снимал !он снимаеться очень легко даже с одним домкратом и без ямы весь низ отворачиваете муфта 1болт гидроцилиндр сцепления 2болта траверса 2болта 8 болтов привода полуосей провода задней передача сбабины стартера снимаю колеса опускаю на барабаны он не доходит до пола 5см доска 5см отворачиваю 6 болтов крепления мотора домкрачу кузов и легко все выходит назад ставил в обратной последовательности!
Миша руки конечно у тебя с папой золотые но ты старайся все таки перед камерой быть увереннее с машинами ты на ты а камера ты как будто стесняешься. Будь поувереннее, ты же все-таки мастер.
Эх молодой ещё Мишаня, схалтурил, но папаню не проведёшь. Печка если вникнуть как она работает бомбезная, был у меня в юности заз сороковка, машиной его конечно сложно назвать, но жара зимой всегда, да и лопала бенза, бак свой ей ставил, от 0,5 до 0.7 в час, продал его, жалею, даже посещают мысли его отыскать и выкупить, так ностальгия
Молодец парень, я и в его годы тоже учился крутить крутить крутить, сразу не с все получалось но если это делать постоянно то в какой-то момент начинает получаться. Единственное конечно у меня отец тоже все время сказал надо делать так или надо сделать по-другому но точно не так как я делал. Конечно с одной стороны хорошо что кто-то подсказывает, но с другой стороны конечно надо самому пройти и понять, надо 100 раз ошибиться чтобы потом ошибок не повторять.
Юрий и Миша привет! Вот молодцы вы какие всё сделали иномарку, хотя это уже наша россиянка)))) Вот Юрий теперь есть тебе на чем на работу ездить, вся техника позамерзала а запору хоть бы что заводиться и работает, печка моторчик громко арет его надо ревизию сделать смазать что бы не арал так сильно,
Молодцы,только с диска от восьмёрки можно выступ спилить болгаркой,и хорошо что машина не гнилая вам попалась,ставьте доп,генератор,так как родного генератора будет мало,жду продолжения видео,молодцы.👍👍👍👍👍👍👍👍
Пластик в подоне это шестярня грм тексталитовая разволиллась и ее не остали с поддона обломки чтоб ее поменять надо снимать пихло и переднююю крышку мотора а еще вытягивать балансир
Там мог болт выкрутится, который к самому рычагу подключается, и тогда ,половина передач пропадает , еще у них отрывает демфер резиновый который соеденяет две части тяги под машиной..
Дивлячись, які саме... (наприклад заводський впускний колектор під двокамерний карбюратор типу "Озон" - ДААЗ 2101-20, дістати ой як непросто, бо двигунів 968ГЭ - 45к.с., 968БЭ - 50 к.с. було зроблено дуже небагато на початку 1980-х, переважно для відправки на експорт)
Миша не нарадуется кулисе.
Имеет смысл заменить родные поршни с кольцами на ВАЗовские, либо родные поршни "допилить" для установки третьего компрессионного кольца сверху над вторым с целью увеличить давление в цилиндрах в конце такта сжатия, а поршневые кольца поставить от ВАЗ, можно еще сфрезеровать плоскость прилегания головок к цилиндрам на несколько милиметров для уменьшения объёма камеры сгорания что позволит эффективно уничтожать высокооктановое топливо, плюс - родные толкатели можно заменить на гидротолкатели клапанов от opel. Родной крохотных размеров маслорадиатор лучше удалить и заменить на минимум 16-рядный(можно и больших размеров)врезанный в масляный канал слева под цилиндрами двигателя, ну и карбулятор системы "озон" от соизмеримого по рабочему объёму(1197см3) двигателя поставить...
Я в своё время один без тельфера за 1час снимал !он снимаеться очень легко даже с одним домкратом и без ямы весь низ отворачиваете муфта 1болт гидроцилиндр сцепления 2болта траверса 2болта 8 болтов привода полуосей провода задней передача сбабины стартера снимаю колеса опускаю на барабаны он не доходит до пола 5см доска 5см отворачиваю 6 болтов крепления мотора домкрачу кузов и легко все выходит назад ставил в обратной последовательности!
Миша руки конечно у тебя с папой золотые но ты старайся все таки перед камерой быть увереннее с машинами ты на ты а камера ты как будто стесняешься. Будь поувереннее, ты же все-таки мастер.
Обожаю вас вы классный и ты и мишка. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Конешно коробка посыпется, если вместо масла какая то жижа, эмульсия.
- - -
Не понял в начале видео - хотели двиг с коробкой вверх выдернуть ?
Эх молодой ещё Мишаня, схалтурил, но папаню не проведёшь. Печка если вникнуть как она работает бомбезная, был у меня в юности заз сороковка, машиной его конечно сложно назвать, но жара зимой всегда, да и лопала бенза, бак свой ей ставил, от 0,5 до 0.7 в час, продал его, жалею, даже посещают мысли его отыскать и выкупить, так ностальгия
Жаль у меня нету такого же...
Живоооой, побегает ещё! 🚗🚗🚗👍👍👍
Мужики с руками одним словом ждем продолжения опыт надо передавать в жизни пригодится 👍🛠💪❤
Молодец парень, я и в его годы тоже учился крутить крутить крутить, сразу не с все получалось но если это делать постоянно то в какой-то момент начинает получаться. Единственное конечно у меня отец тоже все время сказал надо делать так или надо сделать по-другому но точно не так как я делал. Конечно с одной стороны хорошо что кто-то подсказывает, но с другой стороны конечно надо самому пройти и понять, надо 100 раз ошибиться чтобы потом ошибок не повторять.
Первый выезд после ремонта как раз для того и есть, выявлять недостатки. Смотрится он здорово конечно 👍
Просто спасибо))
Нужно больше видео
Юрий и Миша привет! Вот молодцы вы какие всё сделали иномарку, хотя это уже наша россиянка)))) Вот Юрий теперь есть тебе на чем на работу ездить, вся техника позамерзала а запору хоть бы что заводиться и работает, печка моторчик громко арет его надо ревизию сделать смазать что бы не арал так сильно,
С какого это перепуга она россиянкой стала? Запорожье вернется обязательно домой как и Херсон и другие Украинские города!
Тачка совдеповская
@@red9615 Советская - это не российская. Там коммент звучит так, что типа теперь Запорожье - это рф
@@guitarboy95 Какой город основал украинец??? Живёте в русских городах!!!!
Молодцы,только с диска от восьмёрки можно выступ спилить болгаркой,и хорошо что машина не гнилая вам попалась,ставьте доп,генератор,так как родного генератора будет мало,жду продолжения видео,молодцы.👍👍👍👍👍👍👍👍
Мишаня красава блогер от бога 👍👍👍
Задние амортизаторы можно поставить с марк 2 . только верхнее крепление оставить от заз.
Да будет, старт!!!! - сказал Мишаня))))) Праздник!!!!!)))))
Молодцы!!!!
Молодец Мишаня👍
В печке стоит выключатель температурный он регулируеться там стоит кварцевый стержень за счет разного расширения при нагреве она включветься
Умница ребенок
Да, на тоненького выехал, чуть не упал в яму. Я так падал 30 лет назад, узкая колея у него
Привет мишань класс заз он поехал хоть... 🤝👉👍
Хороший аппарат 🔥
Пластик в подоне это шестярня грм тексталитовая разволиллась и ее не остали с поддона обломки чтоб ее поменять надо снимать пихло и переднююю крышку мотора а еще вытягивать балансир
Ты же с Барнаула?
нет
Там мог болт выкрутится, который к самому рычагу подключается, и тогда ,половина передач пропадает , еще у них отрывает демфер резиновый который соеденяет две части тяги под машиной..
Ну Мишаня молодец
Класс ребята. Главное вперёд и вперёд ждём от вас ещё видео.. Хотел спросить вы вобще от куда город. Я с Новосибирска
Як з запчастинами зараз? Тяжко дістати?
полно и у нас много есть
Дивлячись, які саме...
(наприклад заводський впускний колектор під двокамерний карбюратор типу "Озон" - ДААЗ 2101-20, дістати ой як непросто, бо двигунів 968ГЭ - 45к.с., 968БЭ - 50 к.с. було зроблено дуже небагато на початку 1980-х, переважно для відправки на експорт)
👍👍👍
двигатель снимается вниз,кузов надо поднимать
К ст еще один прикол привода надо ставить и вынимать аккуратно ибо уронишь их в кпп геморр обеспечен())))
Я имею ввиду сухарь:)
Двигатель вниз отпускается
первый выдрест.=)
но кроме шуток, Заз машина интересная но не практичная в сегодняшних реалиях.
Ну в общем вся работа насмарку - вой, разгром, четвёртой нету и т. д.
Способ поднятия за заднюю панель! Жесть!
Сначало надо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации а не методом тыка этот тык может привести к непридвиденным последствиям
Капец он рычит спорт кар.блин 🤣🤣🤣🤣
👍👍👍👍👍