「どこまでが車検に通るの!?」GTウイングの真実 【読み上げてくれる記事】

[@SaGa.......]

ウイングありのに乗った後に
同じ車でウイングを外して乗ると
町乗りでも結構違いが分かりやすいと思う。
高速道路だと更に分かりやすいと思う
前後ちゃんとしたエアロを装着してたら
路面に吸い付く感じになるので雨天時とか
かなり安心して乗れるかな。

[@maco-piano]

自分も見た目だけでウイングつけたんで重しにしかなってないだろうと思ってたけど
結構効果はあるのね
まぁなくても走れるわけだけど。たこ焼きのマヨネーズみたいな位置付け

[@mokeo4269]

合法内でつけるウイングはデチューンだといわれたらもうそこまでなんよな。。

[@langraybash388]

車好きは大体知っているだろうし、付ける人はさらに細かく数値も知っているor調べるだろうし、ほとんどの人にこんな翼はいらない訳でーなどと何の為の動画なのかなあとは思わないです。暇潰しの娯楽ですからね。
ランサーの羽は好きだったなあ。

[@暴食の海豚]

いくらぐらい罰金とられるんやろ？

[@bnr32lover91]

ZN6用のPRO COMPOSITE （CFRP） GTウイング 3D END FIN type1付けてますが車検対応だしレースで結果も出してる
実際体感も出来てるのでなんちゃって汎用とは違う

[@ヨハネクラウザー三世]

んー(´･(ｪ)･｀)わいは今のところないなあ
FDのときは(ワイスピ3仕様)不審者、不審車扱いなのかとめられたわw
いまは主に86
VOLTEXのスワンネックつけてるお
いまから外して(ウイングなしのスポーツ車両に乗ったことないからどんな変化があるか未知数ため)検証するお
まずは燃費、次に高速領域、コーナリング時
トラクション云々…体感できんのかなw

[@バイカーギャング]

わかりにくい