تلاش های من برای ساختن شیفتر دنده پشت فرمون. ایا امکان پذیره؟🔥🤯
HTML-код
- Опубликовано: 21 авг 2024
- این ایده رو یکی از شماها بهم دادید و از اونجایی که خیلی جذاب و وسوسه بر انگیز بود تصمیم گرفتم اجامش بدم و با همدیگه نتیج رو ببینیم
برای فهمیدن نتیجه ای ویدیو رو از دست ندید
♨️برای دیدن کلی کلیپ باحال چنلو سابسکرایب کن و زنگوله بغلش هم بزن👇
/ hosseinjefferson
به ویدیوهای دیگ هم سر بزنید و اونارو هم لایک کنید تا انرژی بگیرم
اولین ماشین کارتینگ یوتوب فارسی رو توی خونه ساختم😍🔥
• اولین ماشین کارتینگ یو...
لاستیک از جنس سیمان ساختم و انداختمش زیر پراید 😬
• رانندگی با لاستیک سیما...
رینگای پراید رو ذوب کردم 🔥😈
• رینگای پراید رو ذوب کر...
این دفعه اگزوز هوندا 125 رو انداختم روی پراید ☠️🔥👇
• این دفعه اگزوز هوندا 1...
چرخ فرقون انداختم زیر هوندا 125 🤦♂️😂👇👇
• اولین پیوند هوندا 125 ...
خفن ترین و رو مخ ترین اگزوز هوندا 125 رو ساختم و انداختم روی موتورم🔥💪👇
• خفن ترین و رو مخ ترین ...
شاشیدم توی باک موتورم 😂👇👇
• آیا افسانه شاشیدن توی ...
توی هندا 125 بجای بنزین ، نفت و الکل ریختم 🔥🤯👇👇
• توی هندا 125 بجای بنزی...
یه دوزای خفن با هوندا 125 🔥👇👇
• بلاخره دودزای ریموت دا...
#کارتینگ
#دریفت_ترایک
#هوندا
#پراید
#ایده_های_خرکی
#حسین_جفرسون
#ماشین
#ایده
#diy
#lifehack
بچه ها توی کامنتا زیاد دیدم که گفتید یه سیم رو وصل کن بالا و اون یکی رو به پایین
این کار رو همون موقع کردم و عملا با این کار دوتا سیم ها یه کار رو انجام میدن. ینی جفتشون یا معکوس میدن یا دنده رو بالا میبرن.اگه هم روبه روی هم بالا و پایین وصل بشن که باز همین مشکل داخل ویدیو درست میشه.من خیلی تست کردم.تنها راهش اهرمه که توی پارت بعدی درستش میکنم 👍😘🙏💚
نه داش حسین نه
نگاه کن سیم هاشو به مرکز نزدیک کن بعد همون اندازه که سیم کشیده میشه که دنده بده سیمو شل کن یا اضافه کن بهش بعد درست میشه❤❤
@@mohammadbidel5469 ن داش نمیشه ک ، سیم وقتی شل کنی دیگه خود اون سیم عمل نمیکنه ، مگر این ک جای بازی کردن اهرم زیاد بگیریم ک این وقت سخت میشه دنده کم و زیاد کردن
فکر کنم فقط یک راه میمونه ک یا هیدرولیک بشه:
مثلاً پمپ هیرولیک قفل صندوق عقب ماشین ، یا ک سیستم برقی بشه:چرخ زنجیر بخوره رو خود شافت و اونسرشم ی دریل شارژی چیزی وصل بشه ، دریل برقی ک قدرتش میرسه ولی شارژی نمیدونم...
حسین میدونی باید چیکار کنی باید یک چیزی درست کنی مثل قرقره باشه که وقتی دسته چپی رو فشار میدی دنده رو مثلاً خلاص کنه راستی رو فشار میدی دنده رو یه دونه اضافه کنه یعنی به جای اون شیفتر دنده‌ای که روی گیربکس موتور وصله یه قرقره نصب کن که دسته چپو فشار میدی دنده رو مثلاً کم کنه دسته راستی رو فشار میدی دنده رو زیاد کنه هرجوری هم فکر کنی این روش درست در میاد تست کن حتما
باید یک سیم رو از زیر بندازی سر پدال دنده سیم دیگه رو از بالا وصل کنی به ته پدال که مزاحم همدیگه نباشن و از بالا و پایین بکشن پدال رو
😮
افرین به هوشت❤
نمیشه ، هر دو یا دنده میدن یا دنده کم میکنن ، یک کم فکر کنی میفهمی
از هر طرف ببره هیچ فرقی نمیکنه،چون از اساس دو حرکت مخالف همدیگه هستن
دمتم گرم
کسایی که میگن یه سیم از پایین وصل بشه یکی از بالا اونجوری کار نمیکنه زیر کامنت ممد توضیح دادم بخونید
حسین جان یه کاری بهت میگم انجام بده هم با کلاسه ولی هزینه زیاد میشه شما یه باطری دوازه میخایید دوتا کلید پران میخاید دوتا سلو ئوئید استارد یا همان اتومانیک استاردبا پمب ها قفل در ماشین هم می تونی ولی فکر کنم قدرت که بتونند دنده رو بکشند پایین یا بالا کمه ولی اتوماتیک استارد قویه این کار رو انجام میدن یه اتوماتیک طرف دنده وصل میکنی یکی هم معکوس ببین با پمب قفل امتحان کن بین قدرت اینو دارد دنده رو پایین بیاره این بهتر هم هزینه کم میشه
داداش گلم دسته ترمزهای دوچرخه کارتو خراب میکنه یه دسته الاکلنگ بساز دقیقا مثل پدال دنده به هر دو طرفش سیمها و وصل کن وقتی دنده بدی طرف مقابل خودش میاد عقب و شل میکنه 😁
بروحالشو ببر
افرین❤❤
به نظر من اینه که پدال دنده رو باز کنی بعد مجزا برا هر سیم یه پدال درست کنی که دوتا پدال دنده میشه بعد هر کدومو تظیم کنی❤
مگه چنتا هزار خوار داره😂
ایده ای ندارم مثل همیشه عالی ❤❤❤❤❤❤❤
اشکالی نداره نا امید نشو 😊
از پمپ قفل مرکزی ماشین استفاده کن و دو تا کلید بذار رو فرمون. البته ممکنه موتورش اونقدر قدرت نداشته باشه که دنده رو عوض کنه
دوتا سیم رو هم میتونی به یک سر پدال وصل کنی یکی از بالا یکی از پایین یکی به بالا بکشه و یکی به پایین شاید کار کنه 🤷
خیلی خنگه ایکو نداشت همینو بفهمه
نمیشه چون باز بالای و پاینی با هم درگیر ان
بازم نمیشه مثل قبلیش میشه
منم ب این فکر کردم اما شدنی نیست بازم سیما درگیرن و مزاحم هم میشن موقع بالا پایین کردن
عالی بود داش حسین❤❤
یکی از یوتیوبر های واقعا خلاق
من واسه مشکل شیفتر ها یه راه حلی به ذهنم رسید تو اینستا برات فرستادم چون اینجا نمیشد توضیحش داد اگه قابل دونستی به نگاه کن❤️👍🏻
خیلی لطف داری داداش 😘💚
اوکی چک میکنم اینستارو 👍
مشتی هستی و پر طرفدار
همیشه که همه چیز همون بار اول جواب نمیده.
مهم اینه که انجام دادی دمتم گرم
10:38 داش حسین یکی از سیم از پایین یکی رو از بالا وصل کن❤😊
تست کردم
اونجوری جفت سیم ها فقط یه کار رو انجام میده😅
داش باورش سخته
ولی اشک شوق می‌باره ازم وقتی ویدیو کارتینگ میبینم😊
🥹🥺♥️
چراغ جلو عقب بزار❤❤❤❤خیلی خوب میشه❤🎉
حتمااا 🔥👍
مثل همیشه عالی ❤❤❤ فقط ترو خدا ویدئو هاتو تند تند بزار 🙏
همون جوری که درست کردی عالی هست فقط یک سیم رو از پایین ببند یکی دیگه رو از بالا همه چیز حل میشه مثل ساعت کار میکنه❤
آره دمتم گرم همینه🎉
تست کردم
اونجوری جفت سیم ها فقط یه کار رو انجام میده😅
داش حسین لطفاً خواهشمندم برای کارتینگ چراغ جلو و عقب بزار
حتما اینکارو میکنم 👍
@@HosseinJefferson من برقکار موتورم برا سیم کشی کمک خواستی بگو
نکن داش هم سیم کشی میخواد هم باتری میخواد هم چراغ میخواد ارزششو نداره هم هزینش زیاد میشه هم کارتنینگ سنگین میشه@@HosseinJefferson
اره داش حسین درسته محمدم واقعا دمت گرم داش ایده منو اجرایی کردی ❤❤
باید پدال های پشت فرمون برعکس هم باز بشن
یعنی علاوه بر کشیدن سیم مقداری سیم رو هم در جهت عکس آزاد کنن
یعنی دستگیره در حالت عادی توی نقطه صفر باشه وقتی بکشیم سمت خودمون نقطه ۱ دنده رو شیفت میکنه در همین حال دستگیره دوم میره نقطه منفی ۱ یعنی مقداری کشیده میشه
امیدوارم کامنتم رو بخونی و توضیحاتم کامل باشه❤❤❤❤❤❤❤
بچها لایک کنید تا بخونه
ببین یه راه کار میتونی یه جایگاه برای هرکدوم درست کنی که بلافاصله بعد از دنده برن تو جایگاه خودشون
داش حسین یه سیم رو از پایین واون یکی رو از بالا نصب کن ❤بهر حال عالی بود 😅
😘♥️👍🏻
تست کردم
اونجوری جفت سیم ها فقط یه کار رو انجام میده😅
عالی🎉😂❤
😘♥️🥺
یه راهی هم هس
از صفحه خورشیدی جلو موتور سیکلت
جای گزینه پدال دنده استفاده کنی
با یه فنر نصب کنی که وقتی تعویض دهنده میکنی
به جای که سیم مخالف جا بده تا دند بره فنر این کارو اجازه بده خیلی هم حرفه ای
امتحانم کردم جواب میده
فقط باید ریز کاری هارو رعایت کنی ❤
مهندس میتونی برقیش کنی که وقتی یک شیفتر رو فشار میدی موتور برقی به یک سمت بچرخه و وقتی شیفتر رو ول میکنی برگرده به حالت اولش
داش حسین کارت عالی است ❤😊❤😊
مچکرممم 😘💚
سلام داش حسین🖐
رنگ نسوز برای انجین:دوپلی کالر(کد:9006)نقره ای🕊
رنگ نسوز برای بدنه و اگزوز:دوپلی کالر(کد:9005N)مشکی
in English:《DUPLI-COLOR》🦅
حاجی دهنم سرویس شد از ۶ منتظرم💙
😂💚
به یک مکانیزم اهرمی احتیاج داره، مثلا با مکانیزم‌هایی که یک جسم حالت خونه حلزون رو داره و با برخورد بالاترین نقطه بعد از چرخش دنده عوض میکنه و وقتی رد شد جا برای دنده مقابل باز میکنه. جالبه برام ببینم چطوری حلش میکنی 👌🏼❤️
اصن شیفتر رو ول کن من خودم قراره تابستون همینو بسازم ولی ماشینه یعنی بدنه داره
ننیدونم بعضی از ماشینای اسپرت رو دیدی یا نه یه چیز داره مث دستی ماشین میدی عقب یه دنده نیره بالا میدی جلو یه دنده میاد پایین همین سیستمو با چندتا جوش ساده درست کن ولی برعکس یعنی بدی عقب یکی بره پایین و بدی جلو یکی بره بالا
مثل همیشه عالی
🥹 مرسی ♥️
بهترین کار اینه که از آچار جق جقه ای استفاده کنی که به ی سمتی میچرخه و برعکس هرز میگرده از دوتا از اونا خلاف جهت هم اصتفاده کن
باید یکم شل کنی سیمو
چه ایده سمی ، ریدم ، منطقی هم هست😂
سیم های دو طرفو به یه اندازه شل کن شاید درست شد،هر دو طرف تا یه حدی که بتونن دنده رو کم یا زیاد کنن.
اینجوری مثلا وقتی میخوای معکوس بدی سیم طرف دیگه خود به خود میاد پایین
اگه دسته های ترمز دوچرخه محدود بود میتونی یه کوچولو جلوتر وصل کنی(تا یه حد که دستت بهش برسه)، اینجوری محدودیت دسته ها کمتر میشه پس در نتیجه اون مقدار سیمی که شل کردی مشکلی ایجاد نمیکنه
داش حسین
اخر سیم ها فنر بزار جوابه ❤❤
اره راسمیگه
داش حسین یه روش دیگه هم اینه از دوتا بلبرینگ یه طرفه استفاده کنی.... اگر بلبرینگ یه طرفه گیر نیاوردی یا گرون بود بیا و دوتا بلبریگ معمولی ارزون بگیر و دو تا پیچ به دو قسمت هر کدوم وصل کن که از یه طرف پیچ ها به هم برخورد کنند و قفل بشن و از طرف مقابل ازاد باشن مثل جغجغه.... بعدشم یه پیچ دیگه جوش بده به بلرینگ تا بتونه سیم ها رو وصل کنی بهشون در جهتی که بلبرینگ قفل میشه .... در نهایت هم بلبرینگ ها با جهت مناسب یه مفتول از داخلشون رد کن و فیکسشون کن و اون مفتول هم وصل کن به شفت تعویض دنده و تمام..... یه روش ارزونترم بگم که سیم ها رو با فنر وصل کن به پدال البته اگر جواب بده😊
عالی
داداش حسین من همیشه هر موقع ویدیو میزاری من زوق میکنم و سری میام ویدیو های تورو میبینم خیلی عالی هستی ❤❤❤
موفق باشی حسین جان ❤❤❤❤❤
❤❤❤❤❤💖مواضبت کن 💖❤❤❤❤❤
♥️♥️♥️💚💚💚
لطفا تا اخر بخون شاید کمکت بکنه ❤
بیین اون پدال که برای دنده اضافه کردن هست رو باید ببندی عقب تا باکشیدنشم عقب باد بال و جلو بره پایین و دنده جا بره
وزیرشم یه فنر نرم میزاری تا وقتی که پدالو ول کردی پایین بیاد
همین کارک برای اونم انجام بده
یعنی سیم برای اضافه کردن دنده باید به عقب پدال دنده وصل باشه تا با کشیدن اون عقب بالا بیاد و جلو پایین بره
و سیم برای کم کردن دنده رو به جلو میبندی تا باکشیدنش جلو پدال بالا بیاد و عقب پایین بره تا دنده کم بشه
و زیر هردو فنر نه خیلی صفت و که خیلی شل میزاری تا وقتی دستت رو از روی پدال برداشتی پدال سر جاش برگرده
مثل همیشه عالی هستی❤❤❤
حاجی زیر و بالا جواب نمیده باید اونجایی که سیمارو وصل کردی روبه وسط نزدیک تر کنی تقریبا بچسبه به اون شفت دنده که بازیش کمتر بشه بعد با یکم شل کردن سیم ها جواب میگیری
اگه اونم نشد از فنر استفاده کن به طوری که سر هر سیم یه فنر وصل کن واسه اینکه دسته ها نشکنه هم از دسته ترمز موتور استفاده کن
فنر باعث میشه سیم ها یکم جا داشته باشن که حرکت کنن
اونکارو کردم توی ویدیو هم نشون دادم
ولی فنر رو به تست میزنم 👍🤔
یه پیشنهاد که صد در صد کار میکنه امتهان کردم یکی سیم هارو به بالای جلوی دنده وصل کن و سیم دومی را به پایین عقب دنده وصل کن اینجوری هر دو آزادن
پس دنده عقب بالا و دنده جلو پایین وصل کن
ایراد نداره با قدرت ادامه بده❤
سلام داش حسین
باید واس سر هر کدوم از سیم ها لیگلاژ یه طرفه آزاد درست کنی و بواسطه این لیگلاژها به دنده موتور وصل بشه ....واس هر کدوم از لیگلاژ ها هم ب ذهنم رسید از دو تا تسمه فلزی استفاده کن که ب یکیش پیچ جوش بدی و زائده درست کنی و روی تسمه مکملش شیار ایجاد کنی که پیچ بتونه توش در جهت مخالف حرکت کنه و خلاصی داشته باشه تا اجازه بده دنده تعویض بشه
عیب نداره داش حسین عشقی به مولا ❤❤❤😍
بهترین گزینه برا این موتور برقی براش درست کنی مثل موتور برف پاک کن ماشین چون دنده داره توش قوی هست و عمل میکنه چپ گرد و راست گرد داره اگه برق ورودی جا بجا بشه مثبت و منفی جا بجا بشه
شیفتر پشت فرمون مناطق فرمون نه ببخشید محروم😂
😂😂😂
یه سوال دارم نمیدونم جواب بده یا نه ولی بنظرت سیمارو ضربدری وصل کنی جواب نمیده؟ منظورم اینه دوتا سیمی که عقب وصل کردیو جاهاشو عوض کنی و ضربدری بره شاید فشارش کمترشه❤
همه راهی رو تست کردم .نشد که نشد 😅
ولی درستش میکنم بلاخره 👍😈
حسین جان نیازی نیست خیلی هزینه کنی همون جوری نگرش دار سیم هارو یکم به اندازه ای که دنده عوض میکنی دسته مقابل بچسبه به قلوه ترمز شل کن
بعد بین دسته و قلوه ترمز زیرشون بیا دوتا فنر بنداز ((فنری که هم کشیده و هم جمع بشه))
نقشه خواستی دارم
میشه یکار کرد از سمت راست دنده یچیز درست کنی که سیم از اونجا بیاد برای کم کردن دنده و دنده جلو هم عادی که گذاشتی بزارش اینجوری چون رو به روی گیر بکسه مزاحمش نمیشه یه تست کن ببینم میشه❤
باید یه شیفتر سه حالته درست کنی و دوسیم رو بهش وصل کنی
یک حالت وسط
سمت جلو دنده بخوره
سمت عقب کم کنه
اینجوری وقتی اهرم رو به سمت جلو میدی یک سیم کشیده میشه و سیم مخالف به همون اندازه رها میشه
و بلعکس کار میکنه
من تا حالا موتور سواری نکردم اما یک ایده دارم که نمیدونم درسته یا غلط ..... پدال موتور دو سر داره، درسته؟ با یک سمت که پا میزاری میره پایین و افزایش دنده داریم و سمت دیگر میره بالا ... برای معکوس دادن هم همینطور و ایندفعه پا رو میزاری سمت مخالف و میره پایین و سمت قبلی میره بالا ..... تو چیکار باید بکنی؟ دو تا سیم رو به یک سمت پدال وصل کن و فقط جهت رو مخالف باید باشن ... یعنی یه دونه سیم از پایین و سیم دیگری از بالا وصل بشه .... دقت کن از یک سمت پدال میخوایم استفاده کنیم و اون سمت بالا یا پایین بره کار ما راه میوفته
پدال رو از وسط نصف کن اون موقعه هر سیم درست کارشو انجام میده سیم دنده دادن هم که باید بره پایین تا دنده جا بیافته رو از پایین ببر اون یکی که دنده کم میکنه رو یا بالا که یکم دردسر داره یا از پایین راحت
سلام ، جفتشون رو از بالا در یک نقطه بزار و تکیه گاه رو فنری کن وقتی یکی رو بکشی اون سمت عمل میکنه و وقتی بخواد اون دیگری رو بکشه بجاش فنر جمع میشه مثلث درست کن تنظیم دقیق میخواد دیگه.
پدال رو کلا جدا کن و بصورت دوتایی به یک طرف اهرم تعویض دنده وصل کن، البته سر پدالها با جغجغه به اهرم وصل باشه و یکی از بالا ویکی از پایین کشیده بشه، اونطوری وقتی یک پدال به بالا کشیده میشه پدال دیگه اجازه میده چون جغجغش هرز میچرخه، و از پایین هم همینطور
من فکرم بود که شیفتر دنده رو با موتور بالا بر پرایدی با گریبکس درست کنی ، فقط یه برد کنترل باید میساختی که اونم کاری نداره
یه لحظه به یه سمت حرکت کنه مثلا ۲۰درجه بچرخه باز برگرده سر جای اولش ، معکوسشم تکرار بشه ، دوتا کلید پوش باتوم هم میزاشتی ریز فرمون راحت و امن ، برقشم که دستگا برق هوندا جوابه ، البته اگه بردشو خواسی میتونم برات بسازم طراحم
یه سوال اگه بین راه هر دوتا سیم دوتا. فنر نسبتاً قوی گزاشته بشه امکان داره کار کنه .
اگه نشه تنها راهش یا یه مکانیزم مکانیکیه دقیقا مثل دنده ماشین ولی دیگه نباید پشت فرمون باشه .
یا با استفاده از شفت و یه سری داستانا .
یا در اخر یه مکانیزم الکترونیکی که حتماً نیاز به چرخ دنده داره تا قدرتشو بیشتر کنه چون پدال دنده سفت تر از چیزیه که بشه باهاش با یه موتور 12v تکونش داد موتور قوی تر هم که نیاز به ولتاژ بالا تر داره ❤
این ایده خیلی روش فکر کردیم که سیم ها رو وصل به اهرم که اون اهرم ها بایه فاصله جانبی ک متصل نباشن بتونن عمل تعویض دنده رو انجام بدن بدون اینکه کمترین برخورد رو داشته باشن ولی اینجوری ممکنه که سیستم یکیش سفت میشه یکش شل ❤
عالی❤❤
Okay ❤❤❤❤❤❤❤❤❤
میشه یه سازوکاری زد که بجای اینکه سیم وصل کنی به پدال ها بجاش یه چیزی شبیه پیستون مثلا وقتی میخوای با پدل شیفت پدال رو بدی پایین با چیزی مثل قطعه فلزی بهش فشار وارد کنی عین فشار انگشت رویه سطح و اگه میخوای پدال رو بدی بالا یه چیز به پایینش وصل کن که بهش نیرو وارد کنه در کل اصلا چیزی به پدال وصل نیست نمیدونم تونستم منظورمو برسونم یا نه با آرزوی موفقیت به راهت ادامه بده
عالی داش حسین ندیدمیگم عالی❤❤❤
😘💚
باید یکی از سیم هارو یکم بلند ترش کنی
ببین حسین یه کاری کن
از روی دسته به اندازه ی یه نصفه، سیم رو شل کن یعنی نصف دسته شل باشه اونجوری وقتی اون یکی رو میکشی اون نصفه جمع میشه و اجازه میده که سیم بیاد پایین نمیدونم فهمیدی یا نه
میتونی از دو تا آچار تخت یکسر استفاده کنی یکی برای معکوس یکی هم برای افزایش دنده
سیم هارم وصل میکنی بهشون
وقتی که دنده میدی یکیش میچرخه دنده میده اون یکی هرز میچرخه
فقط باید به یک میله وصل باشن که اونم وصله به دنده
بدیش اینه که ۲۰۰ ،۳۰۰ تومن آب میخوره
سلام داداش میدونی دوتا فنر بیار یک طرفشو به اون میله وسل کن اون طرف فنر هارو بهدنده وسل کن . وقتی که دنده جلو بزنی اون یکی فنر تندرو دوباره میاره جای خودش راستی باید اینم در نظر داشته باشی که دونه فنرت یک نوع باشه میتونی از فنر هندل موتور هندا ۱۲۵استفاده کنی ❤
ایده خوبیه.تستش میکنم حتما 👍👍
نا امید نشو داش حسین❤
پسر ایده شیفتروساخت این مدل دنده بینظیربود وحال کردم باهوش وفکرجالبت 😮❤❤❤❤❤دست مریزاد براهت ادامه بده وحتی اینکارتو تولید انبوه کن وبفروش بامتریال وافکاربهتروبیشترهررزوه چون فکرواستعدادفنی داری وشخصیت خوب ودوست داشتنی انسان ونجیب❤❤❤❤
مخلصیم 😁💚🙏
سلام داش حسین خسته نباشی ، چاره کارت دسته منه ، سر پدالو باید از بالا وصل کنی و ته پدالو از پایین وصل کنی ک بخوایی دنده رو بزنی بعدی سر پدال بخواد کشیده بشه و بره بالا ته پدال میره پایین و شل میشه سیمش . و همین طور برعکس . بخوایی بدی دنده قبلی ته پدال سیمش کشیده بشه و بره پایین ک سر پدال باز میره بالا و سیم سر پدال شل میشه
سلام داش حسین من یه ایده دارم اگه بتونم تو کامنت بهت برسونم خیلی خوب میشه😂
ایدم از این قراره که تو سیم ها رو درست وصل کردی و اشتباهت در اینجا بوده که از دسته ترمز استفاده کردی چون دسته ترمز ها خلاف جهت همدیگه به هم راه نمی‌دن
باید یه ساختار الاکلنگ گونه درست کنی که با کشیدن یک سمت ، سمت مخالف به عقب برگرده
از نظر من به جای دسته ترمز یه میلگرد یا یه لوله در حد قطر فرمونت بیار و وسط اون به صورت عمودی یه لولای در جوش بده و یه سر لولا رو به فرمون بزن و اون سرشو به صورت عمودی به وسط میله جوش کن
بعد سیم های ترمز رو بیار و به دو سر همین میله وصل کن
حالا وقتی سمت راست رو میکشی حالت الاکلنگ پیدا میکنه و سمت مخالف داخل میره و باعث میشه سیم مخالف آزاد و اون سمتی که میکشی سفت بشه و دنده بده و معکوس هم همینطور
اینو مطمئنم اگر چیزی که من گفتم انجام بدی کار میکنه😅
اگه جایی ازش برات سوال بود بگو دوباره توضیح بدم❤
ایده خوبیه.به احتمال زیاد کار میکنم.منتها به شرطی که بتونم الاکلنگشو روی فرمون در بیارم.تستش میکنم و اگه شد ویدیوش رو حتما میذارم 👍😁
Nice ❤❤❤
تنها راهش اینه که سیمها خلاصی داشته باشه اگه یکای از پایین بیاد یکی از بالا هر دوتا ترمز دنده رو کم یا زیاد میکنه برای خلاصی داشتن هر چقدر سیم به مرکز نزدیک باشه میشه خلاصی بیشتر
حاجی ببین باید ی چیزی مثل همین دسته ترمز خودت درست کنی ولی توی جلو وو عقب شدن بازی بیشتری داشته باشه خب سیمو بلند تر کنی بعد به جلوو عقبش فنر وصل کتی در حدی که جای بازی داشته باشه ولی وقتی ولش میکنی برگرده به حالت وسط اینجوری وقتی اون یکی سترو میکشی چون سیم بلنده تو که مثلا زیاد رو میکشی چون دسته دنده کم کرد سیمش بزرگه و فنر داره باعث میشه وقتی تو اون یکیرو میکشی این از این ور شل میشه
داداش جفتش باید به یک نقطه وصل بشه برای مثال برای دنده مستقیم از قسمت جلوی دنده سیاه از بالا دنده بده و برای معکوس از پایین به همون نقطه قبلی سیاه منتا روبه پایین وصل کن بازه ی دسته ترمزاتم باید زیاد باشه که جای کشیده شدن داشته باشه
از محور وسط دنده یه اهن جوش بده بیار جلو دو تا اچار جغجغه بگیر ک مخالف هم کار کنن و ب یه طرف خلاصی داشته باشن هر کدوم از سیم ها رو ب یکی وصل میکنی، وقتی دنده میدی اون سیم دیگ هرز میگرده وقتی معکوس میدی سیم دیگش
بنظرم اون میله که گذاشتی واسه پایه اون قسمت ال شده یه زانو متحرک بزار واسش مثل یه فنر محکم که وقتی دنده میدی پدال رو فشار میدی بالا پاین بشه باهاش
یا این که ۲تا میله جدا بزاری برای دنده زیاد کردن یا کم کردن که با هم درگیر نباشن بعد ارتفاع میله ها رو تست کن بالا پاین چپن الان مساوی هست با هم یه کشش دارن رو دنده
بد دنده ۱باید پاتو‌فشار بدی پاین برایه دنده کم‌کردن هم‌که معلومه
پس سیمها یکی از زیر باید بکشه پاین برای دنده زیاد کردن یکیش باید بکشه بالا برای دنده کم کردن ۲تاش هم روی تیکه جلو‌دنده پیاده کنی که وقتی فشار میدی دنده رو بکشه پاین وقتی میخوای کم‌کنی دنده رو بکشه بالا
میتونی یه میله به اون طرف دنده که یه تیکه لاستیکی هستا یه میله جوش بدی که از کنا صندلی رد بشهو تا کنار دست راستت بیاد بعد میله رو ببری پایین میره دنده بعد بکشی بالا هم میره دنده قبل
داش حسین کیلومتر هم بنداز عالی میشه❤
مثل همیشه کار رو تمیز در اوردی عالی بود داش❤
سلام. عالیییی بود.❤❤
براش سیستم صوتی بزار، یا سیستم روشنایی.
میدونم خیلیییییییییییی 😅😅😅سخته ولی فکر کنم سقف هم بشه روش گذاشت😂😂😂
داش حسین من یه ایده دارم که می تونی فقط از دنده سیاه یعنی که دنده ای که اضافه میکنه سیم بکشی و سیمی که روی دنده ای که کم میکنه رو برداری و دو تا رو ببندی رو اضافه کننده و یک سیم از بالا و یک سیم از پایین و وقتی پایین بکشی اضافه و بالا کم کنه البته که اگه دنده ی موتور جوری باشه مثل موتور های مسابقه ای . لطفاً لایک کنید تا حسین جان ببینه اسم من هم امیرعباسم از اصفهان ۱۴ساله😂❤
یه اهرم درست کن زیر دنده، یکی از سیم ها از اهرم بالای دنده و اون یمی سیم از قسمت زیر دنده رد بشه ولی هر ذوتا سیم به قسمت جلویی یا هر دوتا به قسمت پشتی دنده وصل بشه مه الاکلنگی نشه
میدونی چی شد کار نمیکنه 😂😂 خدای حسین واکنشت عالی بود این تیکه
🤦♂️🤣🤣
@@HosseinJefferson حسین چرخ دنده های عقب دوچرخه معمولی ها که یکطرفه میچرخه باید استفاده کنی البته برای جلوی پدال که دنده دادن جهت سفت باشه که برای خلاصی از هرزگرد استفاده کنه بیاد بالا سر دنده
عالی
شیفتر مناطق خدا زده❤😅
عالی هستی حسین ❤❤❤
رادیات روغنم بزار هم گنگ میشه هم خیلی برای موتور خوبه آموزشش تو اکرم یدکی هست تو یوتوب
میشه لایک کنی❤
عشق منی داش حسین
استا باید از اهرم استفاده کنی مثل الاکلنگ وقتی دنده جلو میدی دنده مکوس برعکس کار کنه
❤❤❤❤
مثل دنده ی ماشین های رالی درست کن باحال میشه❤
چ حالی میکنی وقتی بهترین یوتیوبری
♥️♥️💚💚😘
داش به نظرم از ترمز هیدرولیکی استفاده کن چون هم نرمه و دنده رو خوب جا میندازه فقط بقیش رو خودت فکر کن 😅ان شاالله که موفق باشی ❤
داداش باید دسته سیم هات به هر دو طرف باز و بسته شن که وقتی یکی رو می کشی دسته دیگری دستش به پشت بره و( دسته هات باید یه جورایی یک طرفه باشن )
گاد🗿🍷بنازم
🗿❤️
می تونستی دو تا از این ترمز های لقمه ای دوچرخه بندازی یکی برا کم کردن یکی هم برا اضافه کردن دنده دقمه ای ها رو تنظیم میکنی و جوری قرارش میدی که بیوفته رو دنده بعد که سیم کشیده بشه لقمه ای میاد پایین و دنده اضاف یا کم میشه
آره اونم میشد♥️😅👍🏻
داداش من یه ایده دارم برات ته لیور دنده رو که میشه معکوس ببر یک سیم از بالا یک سیم از پایین بزن ردیف میشه❤
داش حسین وقتی کامل شد کارتینگت یه ویدیو بگیر که کامل اندازه هارو بهمون بگو من می خوام درست کنم ولی نمیدونم اندازه چقدره ممنون❤هرکی موافقه لایک کنه
باشه داداش حتماً این کارو می کنم❤️😘
ببین ترمز ها رو باید بکشی که سیم کشیده بشه و کار کنه اما اون یکی اجازه نمیده پس جلوی ترمز هارو ببر که بتونی یکی رو آزاد کنی و از اون یکی استفاده کنی مثلا سیم معکوس رو بتونی آزادش کنی که بتونی از سیم دنده بعدی استفاده کنی اگه بتونی یه مکانیزم خلاص کن برای جفتشون دست کنی کارت راه میفته❤
تقریبا اولین کامنت😂🚶🏻
❤عالی
سلام داداش تو استادی ردیفش میکنی نشد هم مشکلی نداره فدای سرت دمت هم گرم موفق باشی رفیق👍
4:40 پارههه شدمممم😂😂😂😂
🤣🤣🤣
بنظرم مثل dada kami درست کن چون خیلی راحت تره و بهتره و کم تر اذیت میشی