Primeiro Trem Intermodal da Ferrovia Norte Sul em Anápolis -visto de cima-4k
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- #ferrovia #norte #sul #nortesul #obras #conclusão #entrega #goianira #brasil #goiás #goias #velocidade #exportação #transporte #intermodal #portoseco #psco #porto #container #containers #conteiner #maquinas #equipamentos #matisa #anapolis #anápolis #anapolisgoias #terminal #duplicada #duplicação #passageiros #trem #trembala #tremmariafumaça
Olá pessoal, sejam bem vindos a mais um vídeo aqui no canal.
Hoje nós vamos mostrar o primeiro trem comercial da FNS. Um trem intermodal (contêineres) chegando no Pátio de Anápolis filmado com drone.
.
Espero que gostem do vídeo.
Abraço.
Helvécio
Espero que seja o pontapé inicial para um grande desenvolvimento ferroviário do país. Bora Brasil! 🇧🇷
Com certeza amiga. Já é !
O Brasil é assim que ter que ser rumo ao progresso
Obrigado pela sua mensagem e imagem
Com certeza meu amigo! Vamos em frente! Deus abençoe o Brasil.
Para você também, um momento histórico do seu trabalho, você acompanhou todo esse tempo, parabéns pelo seu registro, muito profissional.
Sem sombra de dúvidas meu amigo. É uma etapa muito gratificante. Muito obrigado.
Excelente o vídeo, você merece toda consideração pelo valioso acompanhamento dessa empreitada até este momento, no entanto espero que sua dedicação continue nos trazendo vídeos com novas informações.
Muito obrigado amigo!
Meus parabéns pelo registro desta conquista que será de muita importância para o nosso país. Deveria falar o tempo e a distância do trecho.
Muito obrigado amigo! Sobre os dados da viagem iremos procurar.
momento histórico para goias, depois de 40 anos!!! e o nosso principal jornal o medíocre O POPULAR g1 goias etc, nao noticiaram nada, sequer mencionarm tal grandioso acontecimento
Passou no jornal nacional
Olá amigo. Foi divulgado sim o primeiro trem.
Eu que agradeço, pelo seu grande trabalho Deus te abençoe 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Fico grato pelas palavras amigo. Amém. Deus nos abençoe!
Finalmente a primeira composição! acompanhei seu magnífico trabalho, por estes últimos 4 anos esperando por este momento. Parabéns pelas imagens e dedicação. Boa sorte a Rumo Logística e a Brado.
Muito obrigado por nos acompanhar amigo! Deus lhe abençoe! Vamos em frente!
Brasil 🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Avante Brasil !!!
ola RUMO,poderiam colocar a bandeira brasileira maior na frente e de lado tambem ne,vamos mostrar a nossa bandeira e valorizar,isso,PARABENS
🙌
Eita que fez um rally entre os cabos de alta tensão e telefones 😱
kkkk ta no sangue essa vontade de filmar cada detalhe de perto né Adriano?
@@HDRONES eu já atropelei os cabos de telefones um monte de vez 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
O Brasil tem tudo para ser um pais desenvolvido com transporte de primeira categoria isso e muito bom que continui cada vez mais se desenvolvendo.
Amém meu amigo. Tomara que seja assim mesmo
Belo vídeo meu amigo Helvécio!!! Que bom agora tem trem rodando aí pra vc filmar eles!! Abraços e Tmj!!!
Muito obrigado Gustavo! Sim, verdade. Vamos ver agora como vai ser o movimento. Abraços!
Sensacional ❤❤❤
Muito obrigado! 🙌🙏
Mais um excelente vídeo....orgulho de ser inscrito!
Muito obrigado pelo apoio, amigo! Forte abraço!
Maravilhoso documentário. E tudo de bom!
Muito obrigado pelas palavras amigo!
Foi muito bom acompanhar seu trabalho junto ao progresso da ferrovia!
Que a FIOL tbm se desenvolva rapidamente.
Muito obrigado amigo! Que assim seja!
Cade a POLÍCIA FERROVIÁRIA FEDERAL ART.144. 3. ÓRGÃO CONSTITUCIONAL OMITIDO POR VARIOS GOVERNOS.
A CONSTITUIÇÃO NAO PEDE ELA DETERMINA.
Porque nada é apreendido nas fronteiras ferroviarias?
Ja que ate a PRF AFIRMA QUE NINGUÉM FISCALIZA TAIS FRONTEIRAS FERROVIÁRIAS.
Lugar de PFF É NOS TRILHOS NAS PLATAFORMAS E NAS FRONTEIRAS .
Olá amigo. Obrigado por participar.
Eu tambem fico muito contente com esse grande acontecimento histórico para nosso paiz! Tomara que continue nesse sentido! Mas sem querer estragar a festa, mas já estragando,eu ainda não entendo oque se passa com estas operadoras ferroviarias,ao mesmo tempo que inauguram com muito sacrifício novos trecho,elas simplesmente desativaram metade da malha que já existia! Essa mesma rumo logistiga desativou toda a malha paulista! Grandes troncos ferroviarios simplesmente,deixaram,de existir! Quase toda a estrada Sorocabana foi extinta! O tronco oeste da Paulista que tinha ótimas,condições,técnicas bitola larga foi extinto! A,grande estrada de ferro noroeste,do Brasil a primeira grande ferrovia de penetracao,do Brasil,ligando Bauru em São Paulo,a Corumba no Mts e a Bolívia foi,completamente,abandonada! O mesmo acontece,com,a malha sul!quase todas as linhas,abandonadas,poucas linhas operando! Inclusive o grande,tronco,principal sul principal ligação do sudeste,com o sul,do Brasil no trecho Paulista está desaparecendo! Uma grandiosa,ferrovia que foi construída ao longo dos anos,com muito,sacrifício,e boas condições tecnicas! Na região sudeste a famigerada VLI simplesmente desativou quase,todas as,ferrovias do norte do estado,do Rio de,Janeiro e,Espírito Santo,e parte de Minas Geraes! Sempre com a mesma alegação,de,que não compensa opera-las! Pois se,antes da privatização todas,tinham muita demanda todo o,transporte que,era feito por essas ferrovias que,eu sitei,está sendo feito por caminhoes! Elas estão devolvendo tudo ao governo! Pegaram estas,estradas,operacionais e,em boas,condições e depois de trinta anos sem investir nada simplesmente estão devolvendo tudo inoperante e,sucateado! O governo brasileiro tem a obrigação de cobrar uma alta indenização sobre esses,grandes,grupos que só querem,sugar e não estão nem aí para o paiz!
Olá amigo. Não tenho conhecimento de toda a malha brasileira. Mas atualmente, as concessionárias geralmente só operam em linhas que tem um retorno, ou seja, onde tenha cargas. Mas algumas malhas devem ser retomadas.
Não sou totalmente contra o setor privado,mas a desculpa que se deu para privatizar a malha ferroviaria era que o setor privado teria mais condições de investir em melhorias e expancao! E o que aconteceu foi totalmente ao contrario! Uma coisa é desativar alguns ramais que realmente não tem mais razão de existir,a propia rede ferroviaria federal e fepasa já estavam fazendo isso! Agora oque não me entra na cabeça por exemplo e como podem simplesmente,desativar ferrovias inteiras! Uma ferrovia como a noroeste,do Brasil com quase dois mil quilômetros e dois ramais uma ferrovia de integração nacional e internacional ser jogada fora! Um estado como o Mato Grosso do Sul,com grande produção agrícola,com grandes jazidas de minério de ferro,ficar sem um transporte de,grande capassidade!veja o absurdo dos absurdos,todo o transporte de combustíveis da reclamação em São Paulo para abastecer o noroeste Paulista e Mato Grosso do Sul que sempre foi por,ferrovia hoje está indo por rodovia! Minério de ferro do Mato Grosso,do Sul,pasmem! Está sendo transportado para as siderúrgicas de Minas Geraes de Caminhao! A safras agrícolas do noroeste Paulista e Boa parte,do Mato Grosso do Sul segue por rodovia! Me expliquem onde que uma ferrovia dessas não tem demanda!
Show de bola, muito importante esse acontecimento
Muito obrigado meu filho! Com certeza! Deus nos abençoe!
Você deveria eliminar alguns comentários negativos, não deixe estraga esse ótimo canal, parabéns pelas imagens excelente canal, desejo paz e prosperidade
Obrigado amigo
Simplesmente sensacional, momento histórico para as ferrovias Brasileiras e você trouxe em primeira mão. Parabéns pelo vídeo
Muito obrigado mesmo pelo apoio, amigo.
Aqui em Anápolis já passa a ferrovia Norte- Sul, ou é outra linha? Pode explicar? Pq aqui no bairro tem a linha do trem e ele passa aqui a anos
Esta é a Ferrovia Norte Sul amigo.
Ficou muito bom o vídeo. Essa composição já partiu ou está carregando ainda?
Muito obrigado Léo. Já partiu e já deve estar na MP.
Sou grato a você, pois nos proporcionou informações e imagens espetaculares. Deus abençoe.
Nós que agradecemos! Deus nos abençoe a todos!
Quanto tempo leva uma viagem de Anápolis até o porto de Santos de trem? E o percurso todo, Maranhão a santos?
Olá amigo. Aproximadamente 3 dias. O percurso todo acredito que não foi feito ainda.
Agora sim...showw de Bolaaa
Muito obrigado amigo!
Um show!
Que Deus abençoe sempre!
Obrigado 🙌 meu amigo Ramon ! Amém! Deus nos abençoe !
Olha, conheci o canal recentemente. Mas só tenho a agradecer. Especialmente a dedicação para que o público conheça um modal de transporte raro aqui por Goiás. Muita coisa vai mudar com a implementação dessa ferrovia. Ela passa por perto de minha chácara e estou orgulhoso em tê-la como patrimônio do país. Será que existe algum sistema de monitoramento do transporte, que seja aberto, nos moldes dos aviões e navios? Seria interessante. Também estou buscando onde encontrar informações da antiga estrada de ferro Goiaz, onde circulava nossa maria fumaça. Isso é parte de nossa história e precisa ser conservada. Grato mais uma vez pelo trabalho de vocês.
Olá amigo. Que depoimento sensacional ! Infelizmente não há sistema para monitorar o tráfego dos trens. Nós que agradecemos! Abraço.
bom trabalho amigo,vamos mostrar maise tem que trazer passageiros e com descontos ne
Olá amigo. Muito obrigado.
Maravilha
Muito obrigado amigo!
Espero que tenha mais ferrovias no país, que prove-se um sucesso
Com certeza amigo!
Parabéns pelo seu excelente trabalho
Muito obrigado meu amigo!
Parabens pelo trabalho !!!
Muito obrigado meu amigo! Deus nos abençoe! Forte abraço.
Parabéns amigo Helvécio por mais esse maravilhoso registro histórico do início das operações de trens em DAEA.
Muito obrigado pelo apoio amigo Ricardo! Graças a Deus está operando.
Ola HDRONES. GarciaDrone chegando aqui pra conferir este conteudo. Ferrovia top.
Olá amigo GarciaDrone. É um prazer tê-lo aqui. Abraço.
Quantos quilômetros já foram inaugurados?! Obrigado
Olá amigo. A Rumo concluiu cerca de 300 km entre Ouro Verde e Rio Verde que estavam faltando. Ela detém 1537 km da concessão da FNS.
Opaaa , mas vai ter o trem andando né...
Surpresa amigo.
OBRIGADO, PARABÉNS PELO VIDEO, esta muito lindo e bom detalhes para nosso BRASIL, o nosso pais precisa de progredir mais nos transportes de cargas , paara que os frete fique mais barato para nosso povo brasileiro, quero parabenizar a todos Engenheiros que nos projetou esta ferrovia com apoio de nossos GOVERNANTES, nos precisamos de pessoas como os senhores organizadores deste projéto ferroviario, viva a todos vocês e VIVA O BRASIL, nossa Patria amada, -(aou fã de ferrovias, carga e passageiros).
Muito obrigado meu amigo!
Mais uma vez: valeu HDrones! Gostaria de ver os contenedores sendo descarregados no Porto Seco de Anápolis.
Olá amigo Hedder. Muito obrigado. Se tivermos oportunidade iremos filmar.
Antes tarde do que nunca
Com certeza!
Amigo sou Victor Correia e Aparecida de Goiânia sou deficiente visual muito obrigado pela descrição do seu vídeo
Muito obrigado amigo! Deus lhe abençoe.
que alegria viu!
Com certeza. Muito obrigado.
DECADAS DE ATRASO. VIAJAVA DE TREM NA DECADA DE 70 E 80 SALVADOR ALAGOINHAS APROXIMADAMENTE UNS 120 KM , DESATIVARAM A FERROVIA NA DECA DE 90, UM PERCURSO QUE SE FAZIA DE ONIBUS EM DUAS HORAS HOJE NOS FERIADOS CHEGA A 6 HS . O BRASIL ESTA UM CAOS RODOVIARIO A SOLUÇAO SAO AS FERROVIAS. BANDO DE POLITICOS INCOMPETENTES
Olá amigo. Vamos aguardar a conclusão destas ferrovias que estão em obras. Obrigado.
Agora quero ver a PF dar conta dos narcos com milhares de conteiner circulando ficou mais fácil pra eles 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Acho mais fácil fiscalizar um trem com 1000 containers juntos do que 1000 caminhões espalhados pelas rodovias.
Olá amigo @Alex, na verdade vai demorar um tempo até o reflexo aparecer.
@@lucas9030 você tem ideia de quantas pessoas são necessárias para esvaziar 1000 containers e isto tem que ser pago , sempre foi por amostragem, agora containers sairao via trem do Maranhão ate o sul do BRASIL por trens só terão que ser baldeados por enquanto por causa de bitola para entrar para o sul do brasil
@@HDRONES tem um pais que pasmem troca orodado dos trens para outra bitola para os vagoes continuarem suas viagens tem uma maquina ergue o vagao coloca outro conjunto de truck e segue viagem vi um vídeo disso 🤣🤣🤣🤣🤣
Mais uma obra feita com dinheiro público para a iniciativa privada explorar. Assim como todo o sitema de transporte, de energia de siderurgia e toda infraestrutura do país. Vai baratear o chamado custo brasil e dinamizar nossas exportações.
Olá amigo. Obrigado por participar.
Tudo é bom para o Brasil. E para a população que precisa também do transporte público ferroviário. Isto nada .
Obrigado amigo.
Da mesma forma que falarao que Bolsonaro fez a transposição do rio sao Francisco. Sera que vao dizer que foi Bolsonaro que fez essa ferrovia tbm
Olá amigo. Obrigado por participar.
O dinheiro que os políticos roubou nessa obra dava p construir mais umas 30 dessa agora funciona 1, ano e vira sucata ferrovias no Brasil não vai p frente toba tudo até os trilhos e vende nos ferros felhos
🎞
Locomotiva de produção nacional 👏🏻👏🏻👏🏻
Exatamente amigo.
Um trem desses possue a mesma complexidade de um avião. Porém, o reconhecimento do operador não é o mesmo.
Verdade, amigo.
Obrigado por nos nos proporcionar imagens do desenvolvimento dessa obra durante esses anos.
Ficamos gratos meu amigo.
Quando chegar de passageiro de são Paulo ao Maranhão
Passageiros teremos que aguardar.
Parabéns pelo vídeos avante Brasil
Obrigado amigo.
O estranho é que já faz uns 5 anos que a ferrovia chegou em Estrela do oeste e percebo que ela não avançou Mais e foi inaugurada esse ano puxa , o nome tem que ser norte e sudeste porque ela não avançou para o sul do país.
Mais tudo bem tá valendo essa inauguração.
Olá amigo. O trecho de Estrela Doeste para o sul do país está em estudo. Existem muitas variáveis envolvidas. Obrigado.
@@HDRONES minha crítica é devido a demora dessa inauguração pois a linha não chegou em Estrela do oeste agora mais já tem muitos anos e só agora foi inaugurado agora daqui quantas décadas para chegar ao sul por conta das variáveis.
Na China em 8 anos conseguiram transformar 2 ilhas em 1 fazer um super aeroporto interligando Hong Kong a ilha túnel marítimo para carros e linha férrea nesse super projeto e a gente leva mais de 30 anos para inaugurar algo inacabado e para acabar vai levar mais quanto tempo.
ruclips.net/video/MB4Y3o3ikeQ/видео.htmlsi=4WCDq-Kxum4M7jcC
Marco não só para o pais e sim para o comércio "GLOBAL"
Com certeza meu amigo. Obrigado pela participação.
É possível carregar 4 containers nesses vagões?
Olá amigo. Sim, é possível carregar 4 contêineres de 20 pés.
Lugar bom de morar e Anapolis.
Com certeza meu amigo.
Excelente 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
🙌🙏
👏👏👏👏
🙌🙌🙏🙏
já tem algum trem que sai até Itaqui?
Olá amigo. No momento, os trens da VLi trafegam de Porto Nacional até Itaqui.
Vou pra Anápolis
Olá amigo. Seja bem vindo!
E O SUL ?
O trecho de SP até o RS ainda está em estudo, amigo.
BOA TARDE A QUANTAS ANDAM A "FERROGRÃO"?????
Olá amigo. A Ferrogrão ainda está em nível de projeto, licença ambiental e discussão no governo.
@@HDRONES verdade estava lendo aqui e vi que o STJ suspendeu o inicio para a regularização da obra por mais 6 meses para conseguirem toda a documentação necessária para que a obra possa ir a leilão para as empresas em forma de concessão.... 👍🙏
Grato ! Sempre sucesso a todos felicidades
Olá amigo. Muito obrigado! Deus nos abençoe!
tudo muito lindo,mas estamos com 36 anos sendo sabotados pelos grupos estrangeiros do modal rodoviário... precisamos de locomotivas à gas russas,e saltar dessa posição de país agricola para país industrial
Não precisamos de locomotivas a gás russas, temos locomotivas diesel elétricas de alta tecnologia fabricadas no Brasil
,