Впереди под ногами силовой элемент обрезан . Это значит жесткость кузова снижена . Например в БМВ такие силовые элементы идут по всему полу от моторного щита до заднего дивана . Жесткость кузова отличная .
Технологические отверстия в двери почему вы хотите заделать виброй? а если там что то надо будет чинить? можно ли это дело закрыть скажем пластиком или же стеклотканью - а потом уже виброй? что бы с съёмный вариант был
В целом согласен, клеить все ,что не попадя ,не айс, но и экономия здесь тоже присутствует . Так как в более дорогих и очень дорогих машинах, виброизоляции раза в два,в три больше . В том же Роллс Ройсе Фантом,виброизоляцией покрыто процентов 60 поверхности,а то и больше.Значит это все работает.Главное,что все должно быть сделано с умом.А вот по поводу сабфуферного эффекта,я лично пока не могу докопаться до истины ,почему в одних машинах он есть,а в других его вообще нет(в заводском исполнении).
в Geely tugela спереди у пассажира, в движении при 80км/ч, вибрация в ногах ощущается очень отчетливо. Так что не надо тут, проклеивать надо - или не надо и т.д
Ништяк-отдавать несколько миллионов за этот хлам, и гнать в гаражи к кому-то на шумоизоляцию) Прям как при коммунистах-новые жигули на протяжку и антикор )) У меня в 23 летнем мерседесе на 150 км/ч можно говорить шепотом.
@@musculupgrade1600 а в чем же неведение? В том, что в мерседесе тихо? Таки да-там реально абсолютно тихо. Или может в том, что китайцы-не хлам? Так конечно хлам по цене квартиры.
Я давно на все свои машины клею только туда, где есть пустой или звонкий звук при простукивании. А тех шумоизоляторов, которые сплошником катают вибру по всему салону стебу)) люди совершенно не хотят ДУМАТЬ.
Обязательно покажи как дальше делать будете. Очень интересно. И про окна тоже интересно, какие материалы и для чего!?
+
Спасибо! Мне всегда нравится инженерный подход необходимо-достаточно! 👌😊
Теперь обязательно покажите что сделаете.
Ага, щаз)
не покажет, фишка такая
Давно сделанные тугеллы есть и в телеграмме и в инстаграмме, фотографии с работой там выкладываются
Как вас найти в телеграмме, дайте ссылку
первый раз увидел адекватный ролик по теме шумо/вибро, даже удивительно, как можно зарабатывать на этом и при этом говорить правду
но на всех роликах в интернете поголовно на всех, вибриком укатывают всё, даже просвета нет. эффект конечно есть, но маленький
Впереди под ногами силовой элемент обрезан . Это значит жесткость кузова снижена . Например в БМВ такие силовые элементы идут по всему полу от моторного щита до заднего дивана . Жесткость кузова отличная .
одно скажу - собрана тачка прям неплохо) а говорят китай плохой, нуну)
Ну это вольво по факту, даже чуть лучше
Меня интересует где эти мастера находятся территориально?
Технологические отверстия в двери почему вы хотите заделать виброй?
а если там что то надо будет чинить?
можно ли это дело закрыть скажем пластиком или же стеклотканью - а потом уже виброй? что бы с съёмный вариант был
Из рубрики зачем ездить с закрытым окном, вдруг надо будет оплатить проезд.....
Китайцы захватили наши кошельки)
С самого верха если что 😂
В целом согласен, клеить все ,что не попадя ,не айс, но и экономия здесь тоже присутствует . Так как в более дорогих и очень дорогих машинах, виброизоляции раза в два,в три больше . В том же Роллс Ройсе Фантом,виброизоляцией покрыто процентов 60 поверхности,а то и больше.Значит это все работает.Главное,что все должно быть сделано с умом.А вот по поводу сабфуферного эффекта,я лично пока не могу докопаться до истины ,почему в одних машинах он есть,а в других его вообще нет(в заводском исполнении).
Всё так, безусловно тут экономия на лицо.
конструкция кузова
в Geely tugela спереди у пассажира, в движении при 80км/ч, вибрация в ногах ощущается очень отчетливо. Так что не надо тут, проклеивать надо - или не надо и т.д
Шумки ровно столько сколько нужно для одинарного остекления. Можно зделать плотнее но тише зделать не получится.
Все верно, поэтому добавили шви салона, стоит и поработать со стеклами
@@musculupgrade1600 а что можно зделать со стёклами? Бронепленка? Я думаю эффекта шумоизоляции там будет ноль.
Подозреваю, что на заводе вопрос шумки не первостепенный и минимум вибры это не оптимум по шуму, а оптимум по трудозатратам, материалам и потом шуму.
Ну тесть шумка заебись в машине. И по этому ее пригнали на шумку. А так она не нужна. 😂
разобрана до тла ))))) так может консоль было бы снять и сделать шумку тоннели
Для результата это не надо. Если кому то надо, то пусть снимают
@@musculupgrade1600 то есть пусть идёт звук от резонатора и от приёмной трубы да ? а ещё там раздатка и кардан крутится как раз под тонелью
@@7009dima раздатка крутится разум мутится
Лишь бы не как на драйве шумка получилась
херня это не автомобиль. автору проплатили за рекламу.
А что не херня?
Ништяк-отдавать несколько миллионов за этот хлам, и гнать в гаражи к кому-то на шумоизоляцию) Прям как при коммунистах-новые жигули на протяжку и антикор )) У меня в 23 летнем мерседесе на 150 км/ч можно говорить шепотом.
Говорить то можно, но вот услышат ли соседи....)
@@musculupgrade1600 прекрасно слышат. Этож не китайский хлам.
@@a200tq1 блажен тот кто в неведении
@@musculupgrade1600 а в чем же неведение? В том, что в мерседесе тихо? Таки да-там реально абсолютно тихо. Или может в том, что китайцы-не хлам? Так конечно хлам по цене квартиры.
@@a200tq1 есть много комфортных машин, есть много хороших) а еще в России много бедных и злых...
Я давно на все свои машины клею только туда, где есть пустой или звонкий звук при простукивании. А тех шумоизоляторов, которые сплошником катают вибру по всему салону стебу)) люди совершенно не хотят ДУМАТЬ.
Жму вам руку