집앞이 구로고가 철거로 더 막힘 개선될 생각이 없음 좌회전 민원 있었는지 좌회전 차선 두개로 늘음 그냥 막힘 우회전 만 되던거 직우로 늘리니 우측 두개차선에서 우회전 하는중 직진은 그냥 계속 꼬리무는중 경찰은 수출의다리 사고나고 막히니까 거기만 투입됨 오거리에서 사거리 개 헬
거기 남부순환로에서 수출다리쪽 좌회전은 원래 막혔고 가리봉에서 구디로 들어가는 좌회전 1개차선은 고쳐야 된다고 봤는데 그나마 최근에 고쳐서 다행 직진은 고가 있을 땐 당연히 편했지만 어차피 다음 신호등이 얼마 안가 있어서 거기서 막혔었음 또 구디가디 인구유입도 많아진것도 영향이 있긴함. 그래도 고가 없으니까 개방감이 좋아진건 확실히 좋음
수출의 다리는 진짜 거긴 경찰 주간에는 무조건 상주해야 함. 꼬리물기하는 개잣같은 이기적인 것들이 대다수인 한국이라 가산 넘어갈 땐 안막히는 시간대 아니면 고대병원 방면 남구로쪽으로 우회해서감. 진쨔 수출의 다리는 어떤 똘아이가 설계했는지 참. 미래는 생각도 안하는 꼴아라 솔직히 영등포 로타리?????? 공원은 무슨 그 딴거보다 도로 너비를 확충하던가
ㅋㅋㅋㅋ 진짜 저기 너무 싫어요 ㅠㅠ 철산교 서부간선 진입이 1개인 것도 문제인데 거기랑 연결된 디지털3단지 수출의다리 마리오아울렛까지도 이미 퇴근시간만 되면 작살이 납니다. 거기에 가리봉오거리도.. 퇴근시간되면 미친듯이 막히죠 ㅠㅠ 갠적으로는 가리봉오거리는 철거안한게 교통흐름에 더 나은거같아요 영등포로터리는 괜찮을거같은데 노량진 경유한 저 도로 2차선으로 당산역에서 오는 도로와 합류해도 괜찮을 지 모르겠네요...
@@chanys4494 말을 적을때 앞뒤 맞게좀... 앞으로 안편해진다고 하고 나서 왜 뒤에는 편해질지 안편해질지를 얘기함....? 진짜 무식함을 나타내는것도.. 맨날 실패한 정책만 가지고 얘기해서 그렇지 무식한애가 생각하는것보다 시행하는데 많은 전문가들이 투입된다 게다가 사고 1위라는 도로를 왜 계속 놔둬야하나?
@@NesterK 앞뒤 맞게 글을 쓸줄 아시는 분이 앞으로 편해진다 안편해진다에 대해서 말한 적도 없는 내 글에다가, 앞으로 ’편해지니까 지금 불편한건 당연한거 아닌가?‘ 라는 글을 왜 싸지름? 내가 불편한거 이해 못한다했음? 평소보다 막힌다고 알려주는건데 무슨 불편 안불편 이딴 논리는 도대체 그 똑똑한 머리에서 어떤 로직으로 나온 아웃풋임?
중앙버스전용차로는 아마 고가를 철거하고 경인로에 정류소를 하나 더 놓을 정도 공간이 생기는데, 아마 거기서 서울교 올라갈 때까지만 전용차로를 그릴 것 같네요. 어차피 여의도 환승센터가 도로 끝에 있는 구조인데다가 인천방향 도로는 신월여의지하도로가 중앙차로에서 들어가는 구조라서 영등포로터리 근처에 중앙차로 정류소 하나 늘리는 구조가 될 것 같아요.
차량들이 없을때는 덜 헷갈리는데 차량 많을때는 차선변경이 어려워서 로터리 들어가기전부터 내가 진입할곳의 차선으로 들어가야합니다. 근데 고속도로 처럼 친절하게 색깔선으로 길게 표시한게 아니라서 얼타다가는 내가 원하는길로 못가는경우가 허다하죠....ㅠㅠ 저는 로터리에서 갈 수 있는 길 다가보고 나서야 숙지했습니다...ㅠㅠ 제가 운전센스 부족한거도 있겠지만 초보는 당황할만합니다 ㅠㅠ
개정된게 훨씬 낫네... 진작 바꿨어야지...저기 사고 다발 지역으로 유명한 곳이였는데... 여태 가만 있었다는게 더 사실 놀라운거지.... 영등포 로타리는 운전면허 연습할 때 고난도 코스로 연수하는 대표적 도로인걸... 시간이 걸려도 문제 있는 도로는 하나하나 바꿔 나가야 하는게 맞다... 빨리 황생불 들어오자마자 정지하라는 대법원 판결로 지금 수시로 사고 나고 있는데 이것 역시 빨리 법원,국회,정부가 나서서 해결해야 할듯.... 또한 음주사고가 매번 넘쳐 나는데 처벌강화 뿐 아니라 음주광고, 음주방송,음주먹방등도 시급히 금지 시켜라...왜 담배는 전면 금지 했는데, 사망사고를 숫하게 내는 술에 대해서는 이토록 아무 조치도 안 하는 자체도 이해불가다... 또, 노인 급발진 사고 막으려 1년마다 70세 이상분들은 신체반응검사를 통해 라이센스를 연장하게 하고, 모든 차량에 충돌방지장치를 의무화 하게 해서 노인급발진 뿐 아니라 음주운전,졸음운전,전방을 못봐 사고나는것까지 예방되게 충돌방지장치는 전 차량에 도입하는게 맞다고 본다...
하나의 신호에 이방향 저방향으로 가는 차들이 서로 엉키게 되구 그래서 사고가 마니 나는곳으루 유명한데. 다르게 생각하믄 그렇게라두 안하면 그 많은 교통량을 다 처리할 수가 없읍니다. 애초에 저쪽으로 차들이 몰릴 수밖에 없는 도로사정이 더 문제라고 봅니다. 수도권 과밀화부터 해결하고 쾌적한 도시환경을 맨듭시다.
갠적으로 철거 한 김에 한번에 다 묶으면 좋겠네요 ㅋㅋㅋ 구로지하차도도 평면화하고 오류IC ~ 평내호평역 까지 싹 다 이어도 되지 않을까.. (진짜 구로지하차도는 병목문제도 그렇고 brt문제도 심각해요) 여의도는 환승센터 도심방면 정류장만 재조정하고 신월여의지하차도는 가운데 부지있으니깐 그거 상행은 중앙으로 보내고 하행은 사천교 들어가듯이 보내면 되지 않을까 싶네요 당연히 여의도구간은 당장은 안할 것 같고 나중에 생각하지 않을까 싶어요
어쩔수 없이 지나다니지만 미로같다. 한번 잘못 들어서면 버뮤다 삼각지가 된다. 마포대교 직통이라 통행량 많은데 잘 됐으면 좋겠다. 더불어 시내 전기버스 과속 교육 좀 시켜라. 전기로 바꾸고 나서 버스기사들 급가속, 급정거 너무 심하다. 무섭다. 심지어 우회전하면서도 속도 안줄인다. 지난번 여의도에서 영등포 접어들면서 토할뻔 했다. 모터로 운전하니 가스차에 비해 밟는 맛이 나는지는 모르겠지만 그러다 큰 사고 난다.
난 부산 길 어렵다는 사람들 이해가 안감. 서울이 진짜 부산보다 5배는 더 어려움. 맨날 거기 사는사람들이야 잘 알겠지만 처음 가서 운전하면 올림픽대로, 강변북로 같은 메인 도로에서 빠질때 1차선에서 빠지는 연결로가 있다는거 자체도 놀라움. 부산 어렵다는 문현로타리? 서울역앞에서 3바퀴만 돌면 그딴소리 안나올듯 ㅋㅋㅋ
지금은 차선 유도선이 있어서 대박 편한데? 바꾸는 건 좋은데... 고가도로 8차선인가 6차선인가하고, 아래 그 큰 도로를 합쳐서 하나의 큰 도로로 만들겠다니... 두개를 하나로 줄이는건데, 그게 원활해질리가 있나. 그림 상으로는 간단해 보이겠지만, 실제 완공되고 나면 교통량을 소화하지 못해서 지옥이 될거다. 오세, 훈이가 하는 일이 그렇지 뭐.
공무원들의 탁상공론으로 개판된 정책들이 얼마나 많은데 전문가가 씨부리니 닥치고 네네해라? 뭔 쌍팔년도 공산당식 마인드임? 옛날에 저거 지었을때는 뭐 비전문가가 설계함? 저거도 한번 개선한 교차로임. 고가 없애면 미관은 좋아보여도 막히는 부분은 더막힌단다 고가타서 경인로 빠져 내부순환이나 목동쪽으로 들어가려는 차들이 얼마나 많은지도 모르면서 고가마저 없애면 사고는 덜할지언정 더막히는건 뻔하다 난 거의 매일 지나다니는데 너 서울 안살지?
![[자막뉴스] '마법의 장비' 채웠더니… 갑자기 태도 '확' 달라진 순간 / JTBC News](http://i.ytimg.com/vi/FfHL4T4UXR0/mqdefault.jpg)
![Stromae, Pomme - “Ma Meilleure Ennemie” (from Arcane Season 2) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/1F3OGIFnW1k/mqdefault.jpg)
가끔 저기가면 신호대기시 내앞에 제발 차 한대만 있기를 희망함
ㅇㄱㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋㅋ
아하하하하하
진짜 이러 공감 차 없으면 무슨 신호받고 가야하는지 도저히 모르겠음....
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아 공감이요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅇㅈ
변경안이 훨씬 깔끔한게 낫긴하네.
그런데 여기 공사기간 동안 어쩌냐. 완전 교통 지옥 될것 같은데
2016년부터 23년까지 내리 지하철 공사한다고 엉망이었던 부산의 하단 오거리가 생각나네요😂
지하철은 26년인가 28년 완공 예정..
결국 총대매고 언젠간 해야지
@@HANADOOLSAM 글킨 해
🔺🚑
근처 목동교차로쪽 고가도 없애니까 훨씬 나아짐 ㅋㅋㅋ
저기 처음가면 완전 멘붕 옴. 아놔.
ㅋㅋㅋ 처음 뿐만 아니라, 여러번 가도 늘 멘붕옴. ㅋㅋㅋㅋ
야이 땨발 이게 도로냐?! 진짜 욕나옴.ㅋㅋㅋㅋ
우리아빠가 부산에서 네비없이 운전하는 사람인데 주차도 후방카메라 없이 쌉가능... 근데 우리집 저쪽 오피스텔인데 네비켜고 서울 딸집 한번 오려다가 저기서 다섯바퀴 돌았다고함 ㅋㅋ 저긴 노답임
@@티미-x1u 혹시 5호선 타는 곳 아닌가요? ㅋㅋㅋ 저도 거기 들어가려다 두바퀴 돌았는데 ㅋㅋㅋㅋ
@@Cro-cop 맞음 ㅋㅋ
@@티미-x1u부산은 오른쪽으로 들어가려면 왼쪽 깜빡이 키고 상대 방심시킨 다음에 들어가는곳이라 들었는데요..
저긴 처음가면 정말 답이 없더라..
출근길인데 저기서 사고난거 수도없이 많이봄 ;;
근데 쉬발 저기 공사하면 어디로 돌아가야하누
신길역지나서 바로 회사인데
bmw
노들로로 쭉가서 신길방면 으로 빠져야지 뭐
@@미움받을용기-t8z 저길 지나야 노들로로 갈수있는데 먼 개소리야
@@momzmom ㅇㅁ 일본인 위안부냐?
로터리에서 신길 못가니까
그전에노들로 타서 신길역 빠지는길로 우회하라는거아니야 븅딱아
저기 살았는데 택시 부르면 10에 2은 기사님들 길 잘못드심… 그리고 간혹가다 두번연속 잘못빠지시는 분들도 계심…
회사에서 회식하고 집 갈때 택시타면 기사님이 어느쪽인지 미리 물어보심.
그럼 제가 근처 가면 자세히 알려드릴께요~ 하고 인간네비게이션으로 변신!
서울 동쪽 촌놈인데 저기 두번인가 가봤는데 진짜 어리버리 오지게 탔는데 ㅋㅋ 어렵긴 하더라 저기
여긴 흐름 특성상 바꿔도 안막힐순 없는데, 차로 폭 확보+정리로 사고율이라도 낮아지면 나쁘진 않겠네요.
와 속이 편해지네
부산은 모든도로가 저렇더라 우회도로도없고;;;;
ㅋㅋㅋㅋㅋ 불쌍한 세낃,ㄹ
부산 처음갔을대 5거리 처음보고 당황했던거 생각나네 ㅋㅋㅋㅋ
집앞이 구로고가 철거로 더 막힘 개선될 생각이 없음 좌회전 민원 있었는지 좌회전 차선 두개로 늘음 그냥 막힘 우회전 만 되던거 직우로 늘리니 우측 두개차선에서 우회전 하는중 직진은 그냥 계속 꼬리무는중 경찰은 수출의다리 사고나고 막히니까 거기만 투입됨 오거리에서 사거리 개 헬
거기 남부순환로에서 수출다리쪽 좌회전은 원래 막혔고 가리봉에서 구디로 들어가는 좌회전 1개차선은 고쳐야 된다고 봤는데 그나마 최근에 고쳐서 다행
직진은 고가 있을 땐 당연히 편했지만 어차피 다음 신호등이 얼마 안가 있어서 거기서 막혔었음
또 구디가디 인구유입도 많아진것도 영향이 있긴함.
그래도 고가 없으니까 개방감이 좋아진건 확실히 좋음
수출의 다리는 진짜 거긴 경찰 주간에는 무조건 상주해야 함. 꼬리물기하는 개잣같은 이기적인 것들이 대다수인 한국이라 가산 넘어갈 땐 안막히는 시간대 아니면 고대병원 방면 남구로쪽으로 우회해서감. 진쨔 수출의 다리는 어떤 똘아이가 설계했는지 참. 미래는 생각도 안하는 꼴아라 솔직히 영등포 로타리?????? 공원은 무슨 그 딴거보다 도로 너비를 확충하던가
ㅋㅋㅋㅋ 진짜 저기 너무 싫어요 ㅠㅠ
철산교 서부간선 진입이 1개인 것도 문제인데
거기랑 연결된 디지털3단지 수출의다리 마리오아울렛까지도 이미 퇴근시간만 되면 작살이 납니다.
거기에 가리봉오거리도.. 퇴근시간되면 미친듯이 막히죠 ㅠㅠ
갠적으로는 가리봉오거리는 철거안한게
교통흐름에 더 나은거같아요
영등포로터리는 괜찮을거같은데
노량진 경유한 저 도로 2차선으로 당산역에서 오는 도로와 합류해도 괜찮을 지 모르겠네요...
인근 주민인데 진짜 안그래도 막히던길 고가도로까지 없애니까 미치겠음... 원래 고가도로 가는 차량들이 다 신호받으니까 지금 저기 혼돈의 카오스 그 자체임 개빢침;; 5분걸릴거 30분걸렸음
앞으로 편해지기위해 지금 고생하는건 당연한 것 아닌가
그 목동교에서 당산가는 고가도 없앴는데...좌회전신호는 차들 항상 많던데...
@@NesterK 누가 앞으로 안 편해진다함? 지금 개 막힌다는거지; 그리고 앞으로 편해질지 안편해질지 어떻게암ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@chanys4494 말을 적을때 앞뒤 맞게좀... 앞으로 안편해진다고 하고 나서 왜 뒤에는 편해질지 안편해질지를 얘기함....? 진짜 무식함을 나타내는것도.. 맨날 실패한 정책만 가지고 얘기해서 그렇지 무식한애가 생각하는것보다 시행하는데 많은 전문가들이 투입된다 게다가 사고 1위라는 도로를 왜 계속 놔둬야하나?
@@NesterK 앞뒤 맞게 글을 쓸줄 아시는 분이 앞으로 편해진다 안편해진다에 대해서 말한 적도 없는 내 글에다가, 앞으로 ’편해지니까 지금 불편한건 당연한거 아닌가?‘ 라는 글을 왜 싸지름? 내가 불편한거 이해 못한다했음? 평소보다 막힌다고 알려주는건데 무슨 불편 안불편 이딴 논리는 도대체 그 똑똑한 머리에서 어떤 로직으로 나온 아웃풋임?
저기 진짜 최악이죠!!! 저도 처음 갔을 때 와! 이거 뭐야 했었던 기억이 납니다. 지금이라도 개선된다고 하니... 좋네요!!!
와…1년동안 출근길 생각하면 아찔하네
중앙버스전용차로는 아마 고가를 철거하고 경인로에 정류소를 하나 더 놓을 정도 공간이 생기는데, 아마 거기서 서울교 올라갈 때까지만 전용차로를 그릴 것 같네요. 어차피 여의도 환승센터가 도로 끝에 있는 구조인데다가 인천방향 도로는 신월여의지하도로가 중앙차로에서 들어가는 구조라서 영등포로터리 근처에 중앙차로 정류소 하나 늘리는 구조가 될 것 같아요.
개인택시하는데요
저도 영등포로터리 들어갈때 긴장합니다ㅋㅋㅋ
영등포로터로 서울역 앞 교차로 개극혐!!!!!
운전대로 밥벌어 먹는 사람은 그냥 구조를 외우셔야죠...
@@DsKim_ 저긴 외운다고 될게 아님
차들이 x자로 엉키는 경우가 일상 다반사라 긴장해야함
@@DsKim_ 못외웠다고 한적없는데 바본가
@@DsKim_ 긴장한다고 했지 못외운건지 외운건지 어케아는거 난독심하네..
@@DsKim_ 뉴스 내용도 너무 복잡해서 사고 많이 난다는 내용이고, 못외웠다고 글안썻고 저곳 진입할때는 긴장한다고 작성했는데 무슨 구조를 외우니 어쩌니..ㅎ 구조를 알고 들어가도 다른차가 앞옆에서 방황해서 꼬이면 피곤해지는 도로입니다
진작에 뭔가 수를 내긴 냈어야 했음. 저긴 진짜 마의 구간. 다만 공사기간동안 얼마나 막힐까 아마 영등포 일대뿐 아니고 여의도 마포 신길 노량진까지 교통체증이 더 심해질텐데.. 그게 문제
유도선이 있는데도 많이 어려운가요?
차량들이 없을때는 덜 헷갈리는데 차량 많을때는 차선변경이 어려워서 로터리 들어가기전부터 내가 진입할곳의 차선으로 들어가야합니다. 근데 고속도로 처럼 친절하게 색깔선으로 길게 표시한게 아니라서 얼타다가는 내가 원하는길로 못가는경우가 허다하죠....ㅠㅠ 저는 로터리에서 갈 수 있는 길 다가보고 나서야 숙지했습니다...ㅠㅠ 제가 운전센스 부족한거도 있겠지만 초보는 당황할만합니다 ㅠㅠ
저렇게 복잡한데다 한번걸리면 7만원짜리 차선. 신호 위반 카메라들은 얼마나 많이 포진되 있는지.. 그냥 헬 임.
변경안이 나아보이긴 하는데 교통체증은 어마무시할거고, 버스중차는 여의도까진 못가지. 환승센터 위치 때문에.
개정된게 훨씬 낫네... 진작 바꿨어야지...저기 사고 다발 지역으로 유명한 곳이였는데...
여태 가만 있었다는게 더 사실 놀라운거지....
영등포 로타리는 운전면허 연습할 때 고난도 코스로 연수하는 대표적 도로인걸...
시간이 걸려도 문제 있는 도로는 하나하나 바꿔 나가야 하는게 맞다...
빨리 황생불 들어오자마자 정지하라는 대법원 판결로 지금 수시로 사고 나고 있는데 이것 역시 빨리 법원,국회,정부가 나서서 해결해야 할듯.... 또한 음주사고가 매번 넘쳐 나는데 처벌강화 뿐 아니라 음주광고, 음주방송,음주먹방등도 시급히 금지 시켜라...왜 담배는 전면 금지 했는데, 사망사고를 숫하게 내는 술에 대해서는 이토록 아무 조치도 안 하는 자체도 이해불가다... 또, 노인 급발진 사고 막으려 1년마다 70세 이상분들은 신체반응검사를 통해 라이센스를 연장하게 하고, 모든 차량에 충돌방지장치를 의무화 하게 해서 노인급발진 뿐 아니라 음주운전,졸음운전,전방을 못봐 사고나는것까지 예방되게 충돌방지장치는 전 차량에 도입하는게 맞다고 본다...
내부순환도로에서 양화대교 선유도 방면으로 올리는곳도 좀 개선해줘라... 1차로에서 빠져나가게 해놓으니깐 끼어들기 미친다.....
철거하고 공사하느라 앞으로 엄청 불편하겠지만 영등포역에서 여의도까지 중앙버스전용차로로 하는거 정말 좋은 선택인거같음..저 고가차도때문에 중앙버스차로끊겨있어서 영등포에서 여의도갈때 전경련앞에서려고 영등포역에서 오는 모든 버스들이 중앙에서 우측으로 붙어버리는바람에 차가 엉켜 서울교 항상막혔음 ...그리고 전경련앞버스정류장은 서는 버스에 비해 공간이 너무협소하고 맨날 꼬리물기하고 사고도많이났는데.. 철거하고 중앙버스차로로 전경련앞에 버스정류장 신설하고 여의도환승센터까지 이어지면 확실히 버스들때문에 막히는 흐름은 많이 개선될듯..
여기는 진짜 사고유발 구역이라서 길 보기 좋게 정리만 해도 성공인듯
내가 어느정도 익숙한지와 상관없이 언제나 초행이거나 익숙하지 않은 사람들이 있고 결국 길 전체에 문제고
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 영등포 로터리 초행길 기준에서 "아 저쪽인가?" 하면 이미 늦음.
고가차도 철거하는 방식을... 단시간에 끝내는 방법을 택해야지.. 주구장창 늘어지게 철거함.. 철거 시일이 늘어나면 공사비는 늘어나고... 야간에 수십대의 굴삭기와 파쇠된 구조물 옮길 차량들 대기하다가... 단시간에 철거할 생각을 해야지.. 가림막 쳐놓은지가 언젠데...
인천 촌놈인데 저기 가면 진짜..와...네비보고 표지판보고 몇번을 보다가 헷갈려서 돌다가 제발 내가가는길에 앞차 있어라 몇번을 빌고 비는지..
하나의 신호에 이방향 저방향으로 가는 차들이 서로 엉키게 되구 그래서 사고가 마니 나는곳으루 유명한데. 다르게 생각하믄 그렇게라두 안하면 그 많은 교통량을 다 처리할 수가 없읍니다. 애초에 저쪽으로 차들이 몰릴 수밖에 없는 도로사정이 더 문제라고 봅니다. 수도권 과밀화부터 해결하고 쾌적한 도시환경을 맨듭시다.
아니 저 공사가 말이 안되는게 신길역에서 신길 지하차도 가려면 말도 안되게 돌아가야함... 길이 어려우면 정비를 잘 해서 안 햇갈리게 안하고 이걸 걍 다 갈아 엎어버리면... 그동안 교통은 어떡하려고..??
나대지마 좋게 바꾸려는데 징징
바꾼 대안이 훨씬 보기 좋구만 뭘.. 언젠가는 갈아 엎어야 했음
@@azzuulll 진짜 ㅋㅋㅋㅋ 정신상태가 넌 글러 먹음 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 내 생각을 말한건데 징징? 나댄다? 니땜에 나라 꼬라지가 이모양임. 반대 의견도 말 못함? 노예근성 쩔어서 니 의견 니 생각이란걸 논리적으로 말해본 적은 있나? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@용가리-c2r 반대하는 이유. 여의도영등포역 교량을 이용하는 교통량이 엄청 많음. 그 많은 차들을 지하차도도 아니고 교차로로 우선 이용하게하기 위해서 신길역->신길지하차도 차들은 겁나 돌아가게 함
그래.... 차라리 큰 도로로 개편하는게 나을것 같다....
거긴 진짜로 길 제대로 알고 있지 않는한 잘못 들어가거나 나가기 십상인 곳이지
영등포 관계자는 누구진 몰라도 진짜 일잘한다 영등포역 노점들 다 밀어버린거보고 개깜놀 리스펙!!!
진짜 저기 밤에 비내릴 때 가면, 레알 대환장 파티....
갠적으로 철거 한 김에 한번에 다 묶으면 좋겠네요 ㅋㅋㅋ
구로지하차도도 평면화하고
오류IC ~ 평내호평역 까지 싹 다 이어도 되지 않을까..
(진짜 구로지하차도는 병목문제도 그렇고 brt문제도 심각해요)
여의도는 환승센터 도심방면 정류장만 재조정하고
신월여의지하차도는 가운데 부지있으니깐
그거 상행은 중앙으로 보내고
하행은 사천교 들어가듯이 보내면 되지 않을까 싶네요
당연히 여의도구간은 당장은 안할 것 같고 나중에 생각하지 않을까 싶어요
어쩔수 없이 지나다니지만 미로같다. 한번 잘못 들어서면 버뮤다 삼각지가 된다.
마포대교 직통이라 통행량 많은데 잘 됐으면 좋겠다.
더불어 시내 전기버스 과속 교육 좀 시켜라.
전기로 바꾸고 나서 버스기사들 급가속, 급정거 너무 심하다. 무섭다. 심지어 우회전하면서도 속도 안줄인다.
지난번 여의도에서 영등포 접어들면서 토할뻔 했다.
모터로 운전하니 가스차에 비해 밟는 맛이 나는지는 모르겠지만 그러다 큰 사고 난다.
분홍색 같은 유도선 없었을땐 저기가 헬게리트였었지 ㅋㅋ
출퇴근 여의도까지 20분 걸리던거 1시간10분 걸렸네요.. 1시간에 3km 갔습니다..
수출다리는요?
안타깝지만 고가를 철거하면 출퇴근 시간에 교통체증이 더 늘어나기만 함. 그건 해소가 어려움. 미관상 더 좋아보일뿐임.
차선이 늘어난다고 해서 차량 교통체증이 주는것도 아님. 엄연히 유도된 수요라는 현상이 존재하기 때문. 도심 내 고가 철거는 전세계적으로 선호되고 있고 님보단 똑똑한 사람들이 설계하고 계휙하고 있으니 이상한 딴지 걸지 말길.
교통연구진이 ㅈ으로 보이나ㅋㅋㅋㅋ니보다 똑똑한 사람들이여ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차선 줄어든다고 교통체증 생길거라는 1차원적 생각ㅋㅋ
은근 체증 줌. 고가 철거하면. 도로가 넓어져서.
@@JD-md3qk 서울 중구 약수역 약수고가/동대문역사문화공원역 동대문고가 / 신설고가 등 철거후 미관은 좋아졌지만... 통과하는데 걸리는 시간은 늘어남
대신 사고는 줄겠죠.
난 부산 길 어렵다는 사람들 이해가 안감. 서울이 진짜 부산보다 5배는 더 어려움. 맨날 거기 사는사람들이야 잘 알겠지만 처음 가서 운전하면 올림픽대로, 강변북로 같은 메인 도로에서 빠질때 1차선에서 빠지는 연결로가 있다는거 자체도 놀라움. 부산 어렵다는 문현로타리? 서울역앞에서 3바퀴만 돌면 그딴소리 안나올듯 ㅋㅋㅋ
서울이 전국에서 난이도 탑임.
강서->강동 방향 한정 : 한남대교전까진 왼쪽 출구 그후엔 오른쪽 출구 단 청담대교는 왼쪽 출구 ㅋㅋㅋㅋ
1차선 진출로 진짜 욕나옴 교통체증 주범임 그것들이ㅋㅋㅋㅋㅋ
가산디지털단지, 구로디지털단지도 고쳐주세요 ㅜㅜ
예전에 가디쪽 고가차도 있지 않았나요?? 없애고 더 막히는거같은건 기분탓이겠죠? 여튼 거긴 출퇴근시간에 오는길 가는길 다막혀서 ㅜㅠ
@@532le64ㅇㄱㄹㅇ ㅋㅋ
안양도 비슷한곳 있음...가끔 가는데 미치겠음.
안양 어디요?
@@로시난테-x2b외곽순환고속도로 하부도로 말하는듯?
@@asdgvhgf 평촌ic 내려가는곳이요??
상부고속도로 고가랑 밑에도로랑 겹쳐서 초행은 네비가 헤매서 골때림
나도 거기 처음갈때 깜놀했는데 ㅋㅋㅋ
인생 첫 운전사고 지점...
지금은 차선 유도선이 있어서 대박 편한데?
바꾸는 건 좋은데... 고가도로 8차선인가 6차선인가하고, 아래 그 큰 도로를 합쳐서
하나의 큰 도로로 만들겠다니... 두개를 하나로 줄이는건데, 그게 원활해질리가 있나.
그림 상으로는 간단해 보이겠지만, 실제 완공되고 나면 교통량을 소화하지 못해서 지옥이 될거다.
오세, 훈이가 하는 일이 그렇지 뭐.
디지털단지오거리 처럼 되겟군
저쪽 근처 살았는데 확실히 어려운 구간이긴함 ㅋㅋ
진작에 하지 멋진녀석들^^
이정도는 해줘야 도로시험 합격이지 그걸 없애다니...A
여긴 교차로가 문제가 아님 영등포역 앞으로 구로까지 쭉 뻗은 도로 자체가 문제임
그리고 교차로에서부터 헬난이도로 차들이 겹치지
동감합니다. 여기도 못지나가는 사람들은 면허 뺏어야죠
하여튼 개선한다고 하면 댓글로 태클부터 거는 인간들 꼭 있어요
그런 태클은 결과물이 안좋았을때 하는게 맞는거지 전문가들이 개선한다는데 방구석 태클러들 오져요
전문가라고 무조건 맞진 않던데요
부산 강변대로에서 만덕 가는 고속도로 진입로
괜히 공사했다가 진짜 헬게이트 열려서 거기 통과하는데만 한시간 걸리는 바람에
다시 원복했어요 그거 공사할 때 그 길 다니는 사람들은 다 공사하면 안된다 했었음
공무원들의 탁상공론으로 개판된 정책들이 얼마나 많은데 전문가가 씨부리니 닥치고 네네해라? 뭔 쌍팔년도 공산당식 마인드임? 옛날에 저거 지었을때는 뭐 비전문가가 설계함? 저거도 한번 개선한 교차로임. 고가 없애면 미관은 좋아보여도 막히는 부분은 더막힌단다 고가타서 경인로 빠져 내부순환이나 목동쪽으로 들어가려는 차들이 얼마나 많은지도 모르면서 고가마저 없애면 사고는 덜할지언정 더막히는건 뻔하다 난 거의 매일 지나다니는데 너 서울 안살지?
좌파들
경부고속도로 건설때도 그랬죠 ㅋㅋ
올림픽 아시안게임 심지어 2002 월드컵때도 좌파들은 지금이 월드컵같은 행사 할때냐고 피파에 반대서한 보내고 난리도 아니였죠.. 경부고속도로 롯데타워 동대문 디자인 센터 등등 지금 한국 랜드마크 굵직한 행사 뒤에는 다 좌파의 지독한 반대가 있었습니다.
서부 간선까지 겁나 막히겠다. 여의도 가는 길 분산되는 길인데...
신월여의지하도로로 가야되나? 겁나 비싼데...
영등포 로터리 고가 철거?? 음~~~ 교통분석은 제대로 했겠죠? 쉽지 않은 구간인데 어떻게 풀려는지 궁금하군요.
어제 퇴근길 3배는 더 걸렸음 ㅋㅋ
아직 통행중인데요?? 뮤슨일?
여기 피는게 문제가 아니고 차선좀 유리가루 보안좀 해줘라. 비오면 밤에 차선 1도 안보임
가산오거리는 신림가는방향 1,2차선은 구디쪽으로 꺾을 수 있게 바꼈던데 ㅋㅋ
원래는 1차선만 좌회전 가능이라 오지게 기다렸었는데 ㅋㅋ 지금은 좋음!!:)
개인적으로는 구로 영등포에서 여의도 갈 떄는 별게 없는데 여의도에서 구로 영등포 방향으로 갈 때는 헷갈림ㅋㅋ
저 북새통싫어서 잠실-영등포갈땐 한강다리 두번건너
마포대교타고 고가로 통과.밑을 보면 항상 지옥이긴 하더군.
저기 공사끝날때까지 영등포,신도림쪽 가지말아야겠다.
이 근처 사는데 로터리 횡단보도 건널 때마다 차들 신호 헷갈려서 경적 울리고 중간에 어정쩡하게 서는 차들 거의 매일 봄 ㅋㅋㅋ
영등포 살면서 자주 다니지만 진짜 헬인 구간.. 요즘은 바닥에 색깔 유도선 때문에 그나마 다니기 수월 해짐..예전에는 그냥 헬 그자체임..초행길 오면 완전 멘붕옴..
내가 보기엔 별 차이 없을 것 같은데.
오.. 깔끔해지겠네요.. 보기 좋아질듯. 산만했었는데
이대로
난
괜찮은데
그냥 들은 얘기인데
저거
설계했던 사람이. 자살했다고 하더라고
너무
사고가 많이 나서
언젠가
내택시를 탄 손님이 그러더라고요
진짜지
가짠지
모르지만
강북쪽 수유시장 근처도 간선도로 밑이라 운전난이도 높음
여기서 운전 잘하면 잘하는거임
고가도로 밑은 진짜 그 지역 주민들 아니면 잘하기 힘든곳
영등포고가차도 철거되네요...
저희 집 바로 앞인데 진짜 처음 여기 이사 왔을 때 어디로 가야할지 몰라서 일단 앞으로 가야하니 가다가 가다가 길 잃었음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
👍
공사때문에 막혀서 어질어질 하지만 어차피 공사 시작한거 다치는 작업자분 없이 무사히 완공되길 기원합니다.
목동도 바꿔줘요 로터리는 아니지만 도로가 좁은것도 아닌데 일방통행으로 설계돼서 정말 짜증나는 곳입니다. 한번 길 잘못들면 그냥 한바퀴 돌아야 됨 누가 설계했는지
헐... 더 복잡해지겠는데? 그럼 버드나룻길은 죽어버리는데?? 여의도에서 버드나룻길로 가거나 버드나룻길에서 여의도나 대방로 가는 길은 완전이 죽어버리는데?? 뭐냐..
그래도 지금은 유도선이라도 그려 놓았지만 예전에, 더구나 내비도 없던 시절엔 정말 그 지역에 취약한 나에게는 공포의 로터리였음.
영등포 뿐만 아니라 서울의 서남부 지역 도로는 이상하게 어려움.
고가도로가 없어지면 시야가 크게 확보되고 도로가 단순해져서 사고량은 줄어들거 같긴 하네요. 대신 소요시간은 더 걸리긴 할 듯😅
영등포지하차도 신길동 방향으로 갈지 영등포시장 방향으로 갈지 목적지를 명확하게 잡고 진입하기전에 생각하면 하나도 어렵지않음ㅋㅋ
이야~ 료이키 텐카이
??? : “나를 키운건 8할이 영등포 로터리다.”
초보운전때 여기 처음갔다가 멘붕오고나갔는데 드디어 바꾸네오
면허 따고 도로연수 받는데 강사가 저기로 데리고 감.. 잘못 들어가서 운전학원 돌아가는데 한 시간 더 걸림.. 강사도 멘붕..
영등포-여의도 갈때 버스노선의경우 한경협 정류장을 거치는데 이때도 교통지옥임, 이건 개선될련지,,,
저기는 어떻게 하긴 해야함
종암사거리도 좀 개선좀 해줘요 차선을 겁나 복잡하게 꼬아놨어
저기서 숨어서 신호위반 단속도 자주햇음 신길동쪽에서 여의도쪽갈때신호 애매해서
부산에는 저런게 몇개씩 있다지...?
구로고가차도도 이렇게 없애고 나서 가산디지털 길이 더 막히는데 그 꼴 나겠네 쯧쯧
사고가 많이 나나?
교통범범자들 즐비하는 곳이 저 곳이다!
영등포 교통과 경찰 싹 다 물갈이 되서 신고해도 '경고장발부' 더라. 많이많이 위반하세요~
조금, 많이, 엄청 불편하더라도 참자. 더 좋아지니까.
맨날 영등포에서 고가로만 여의도 넘어가봐서... 저런줄은 몰랐네요.
아..저기서 급똥신호왔었는데 신호 바껴도 차는 안가고 미칠뻔한적이 있었지..
인근에서 살아서 그런가? 처음 면허 따고 나서 지금까지 어렵다고는 생각 못 하고 복잡하긴 하지만. 깔끔해지면 좋으니까
월곡은 어떻게 안되나?
아 내 출근길!!!!!
초행길+밤+비오는날엔 차선도 잘안보여서 진짜 역주행 할거같아요..ㅜㅜ
흠....과연...좋아질까...
회전로터리로 만들어라
어느방향으로 가야 하는지 도통... 아리송..한 도로이긴 함..
고가도로 없애면... 고가로 다니던 차량들은 신호등에 걸리겠군..
이게 다 1호선 때문이야..
교통지옥을 만드는 1호선 라인...
여기 하도 많이 다녀서 이젠 눈감고도 가는데
진짜 복잡하긴함
48년이면 바꿀때 됐다. 도림 고가차도도 제발 철거좀 ㅠㅠ 매번 위험하다고 느껴짐
와 저앞에 호텔가다가 저 도로 가는데 얼마나 해메였는지 밤이라ㅡ차가 많이 없어서 다행이지ㅡ정말 당황스러웠습니다!
댓글들을 보니 멘붕오는 로터리이긴 하나 보구나 ㅋㅋㅋ. 나는 너무 자주 다녔기 때문에 저절로 차선을 미리 타서 익숙해져 버린 거였네.
와 이걸 할 생각을 하네. 어떻게 변할지 궁금.
처음 갔을때 네비를 봐도 헷갈려서 멘붕올뻔 했던 기억아네 ㅋㅋㅋㅋ결국 차선 잘못타서 뺑뺑 돌고 ㅋㅋㅋ
공사해도 막힌다.
저기 마스터하려고 차끌고 많이갔는데 바뀐다고?? 그럼 부산내려가서 마스터해볼까 부산은 다른나라같은데
버스 승차 할때 다른 정류장 가수 승차 해야 해요