для нашей страны нужен съёмный аккумулятор или со встроенной термостабилизацией,иначе зиму он не переживёт и сдохнет.А это самый дорогой элемент в этом электромобиле...
@@gulin_rulit Это называется реверс. Но зачем создавать механизм для изменения направления движения если электроникой можно изменить направления вращения двигателя?
для нашей страны нужен съёмный аккумулятор или со встроенной термостабилизацией,иначе зиму он не переживёт и сдохнет.А это самый дорогой элемент в этом электромобиле...
👍🏻👍🏻
Я не ослышался? Автоматическая коробка передач?
Все верно. Автоматическая. Одна скорость вперед, одна назад.
@@gulin_rulit Это называется реверс. Но зачем создавать механизм для изменения направления движения если электроникой можно изменить направления вращения двигателя?
Я уж лучше на праворульном Ниссане лиеф поезжу)
Цену увидел и охренел
Гольфкар 2+2 китайского производства дороже стоит