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還有2003年至2005年5月底,東涌線迪士尼線及欣澳站啟用前,也一様130km/h
而家東涌綫所有ADtranz CAF的列車車卡位置 沒有扶手。Now All Tung Chung Line Train Car Is No Handrails.
2:30 通過南昌站!
2002年12月,東涌綫仍然採用7卡列車行走
當時東涌線仲係行內軌
以前未有南昌站的時候,搭東涌線過海到港島區(荔景<->香港)快好多(雖然要走機鐵路軌)
full speed !!!130km/h ^_^
咁就過咗18年啊!
the 4 track section still under construction??
2:30 通過南昌站
依家6分鐘
還有2003年至2005年5月底,東涌線迪士尼線及欣澳站啟用前,也一様130km/h
而家東涌綫所有ADtranz CAF的列車車卡位置 沒有扶手。
Now All Tung Chung Line Train Car Is No Handrails.
2:30 通過南昌站!
2002年12月,東涌綫仍然採用7卡列車行走
當時東涌線仲係行內軌
以前未有南昌站的時候,搭東涌線過海到港島區(荔景<->香港)快好多(雖然要走機鐵路軌)
full speed !!!
130km/h ^_^
咁就過咗18年啊!
the 4 track section still under construction??
2:30 通過南昌站
依家6分鐘