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なぜにそのウンコ色のグリップにされたんですか😅❔…それ以外のカスタムはNiceなのに😢✋.zz
そーなんですよ！もーね、新しいグリップ発注して届いてます😂ナイスツッコミ👍‼️
@@Fumiya_Trip さんへ。さすが打つ手が早いですね😄✋Niceです♪。
@@Fumiya_Trip 私はこの生ゴムグリップにセンスを感じましたが。。。良い感じなのに。ウンコ色グリップとか言われちゃうんですね。ジェネレーションガップってやつか
@@s7773m アメゴムに罪はないのですが、全体的な色のバランスが悪かったですね😆この動画をupした時には新しいグリップを注文してました。ありがとうございます♪
@@Fumiya_Trip ギャップですね。タイプミスごめんなさい。
納車おめでとうございます🎉👏自分もW650を乗っている者です😊今まで乗り継いできたどのバイクより、乗ってて1番しっくりきて楽しいバイクです😎✨
自分も色々乗ってきましたが、めっちゃ楽しいです😆✨W乗りの方からのコメントはとても嬉しいです♪ありがとうございます🫰大事に乗ります^^
From Australia: Awesome! I hope it brings you great joy. There is something special about these bikes.
I came across a really fun bike. Thank you for your comment from Australia:))
love the sound of the new exhaust. Enjoy tour new bike. Regards from the UK.
Thank you for your message from the UK:))
変えたキャブトンマフラーの弾ける音が良いですね。これでなきゃって感じます。
@@gutti1511 さん、ありがとうございます✨マフラー最高です♪
納車！おめでとうございます。カスタムは楽しいですね😁ウインカーはカッコイイですねぇいろんな部品が手に入るんですね😄
ありがとうございます♪さらに1年かけて色々カスタムしたいと思います😁
イナドメウインカー！？自分も欲しいのですがなかなか見つからなくて…、オークションか何かでゲットしたのですか？
@@岩まる先生 さん、はじめまして！W800用ウインカーです。650用は在庫がありませんよね、少し手を加えますが650に取付けできます^^
納車おめでとうございます✨2007年式のw650に乗ってるものです。ツボを抑えたカスタム、POSHのマフラーは刃切れの良い音ですね。Goodです。
初めまして！アイコンのWですね✨とても綺麗な色です♪嬉しいコメントありがとうございます😄お互い楽しいバイクライフを♪♪
おおん！！激渋！カッコよ😎✨✨Kawasaki乗りになったんですね！最高です👍👍👍また走らねば🏍️
おおん,😎✨！!同じkawasaki民になりましたよ〜♪また一緒に走りましょうね👍‼️ありがとうございます♪
こんばんは♪めっちゃ状態いいですね〜👍カスタムもツボを押さえていて見た目もバッチリです！ホントに羨ましいです😁関東に来られたらミーヨの温泉に行きましょう〜😁
16年物にしては綺麗ですよ！だいぶメンテしたんで新車みたいなもんです😂😂法師乃湯ですね！とりあえず全裸でニケツは必須ですよ🤣
650も800も以前乗ってましたが、650の方が軽量でオートバイらしい鼓動感があって楽しかった。タマタマは痺れますが...😆
Wから降りられたんですか？😆800はレンタルで乗りましたが650の方が鼓動感がたまりませんでした！今日まともにツーリングしましたがタマタマは無事でした♪(寒くて縮こまってたのかも😂)
やっぱりキックペダルがあるのは良いですね～😊
あ！！キックの存在を完全に忘れてました😆😆コメントありがとうございます‼️
今から50年以上前ハコスカGT-R(PGC10)が世に出た時日産プリンスでメカニックをしていて通勤に使っていたのがW1でした。ギヤチェンジが逆なやつ、夏休みソロで関東から能登、京都方面に行ったのが懐かしい。振動が激しくてギヤチェンジが外れてしまい現地の日産で工具を借りて直した事を思い出す。ちょっとチョッパー風にして海老名の集会に！ちなみに中学時代は親のスーパーカブ😀高校時代はホンダCB72を一文字ハンドル(笑)にして、遠い昔の話
僕が初めてバイクに乗ったのが30年前、50年以上前となると想像しかできませんがネットや携帯電話のない時代の方が楽しそうな気がします✨旅のトラブルもいい思い出ですね♪貴重なお話ありがとうございます^^
生ゴム色のグリップは昭和の頃に結構はやってましたよ☺️Wにねら悪くないと思いますが。。
今後、タンクとサイドカバーを塗装するイメージで交換したんですが、現状の純正カラーにグリップ色がマッチしてなかったって事ですね😆(交換済です)
納車おめでとうございます。ｗシリーズは金属パーツも多く質感が高いので私も好きなオートバイです。
ありがとうございます♪磨きがいがある美しい車体です✨眺めても最高。排気音も最高。所有欲が満たされてます😄
僕も来週くらいに大阪のレッドバロンでw650納車予定です
そーなんですね！お互い楽しいバイクライフにしまょう👍✨🎶
綺麗なオートバイですね。自分は左右非対称のステップ位置をどうにかしたいと思いながら乗ってました。
ありがとうございます☺️逆チェンジは慣れるまで大変そうですね！一度は乗ってみたいと思いますが、令和ではなかなか お目にかかれません。
ウオタニのイグナイターいいっすよ！！設定①ににするとアイドリングは純正で3,000rpm手前まで徐々に進角補正されて音の張りが良くなりますね。
ご教授ありがとうございます♪ウオタニのイグナイター✍️ﾒﾓﾒﾓアイドリングのツマミ毎回調整してるの調べてみます！
カッコいいですね。私も3年前にレッドバロンでW650の2005年モデルを買いました。今でも通勤で乗ってますよ。W3カラーのタンクペイントして遊んでます。😅とても良いバイクで古い構造なのが私は好きです。❤
ほんとカッコイイですよね😄Wシリーズどれも好きです♪冬眠時にタンクペイント考えてます♪650RSの青かなぁ〜、オレンジかなぁ〜なんて悩んでる時って楽しいですね😆コメントありがとうございます♪♪
キックで始動したいバイク
ですよね〜♪
マフラー交換？した後の音が凄い良い音してますね！かっこいいですちなみに、アイドリング高いかな？との事でいじったのは何をいじったんですか？これからバイク乗りたいなと考えているものです
コメントありがとうございます^^簡単に言えば、このバイク(キャブ車)にはアイドリングを調整するダイヤルが付いてます。そこを締めたり緩めたりする事でアイドリングを調整できるんですよ♪
うぉ〜！カッコよ〜！倉敷また来てね〜
ありがとうございます！もちろん行きます😁‼️
初めまして。納車おめでとうございます。タンクカラーいいですね。私もw650所有してます。どうぞご安全に。
初めまして！英国グリーンみたいで気に入ってます♪同じw650乗りとしてよろしくお願い致します。コメントありがとうございました😄
これが噂の納車時ですね😂フルエキに変えるとこんなに違うんですね。勉強になります☺
これが噂の初日です！色々ありましたが、他の方にも紹介出来るくらいの親切な店舗です🥺そるとさんのバイクにはモリワキマフラーなんてどうでしょうか♪
納車おめでとう御座います。😅当方、W650に10年乗っております。ハンドルのグロスブラックがセンス良いですね。私も、最初はW1タイプのポッシュのグロスブラックを付けていました。現在は、W650特殊なインチ＆ミリバーは止めてミリバーをカラーを入れて装着しています。これまたZ2超絞りのグロスブラックです。絞りハンドルなので、めちゃくちゃ乗りやすいです。😸 ハンドルバーをブラックにしているのでブレーキレバーとクラッチレバーもブラックにしています。ミラーもZ2ショートミラーのブラックにしていましたが…今回、ビートのアルフィンタイプのミラーに交換したばかりです。まぁ、レアなので中々出て来ないと思います。マフラーもポッシュのフルエキ入れていましたね。良い音がします。その後、激レアのスリップオンのホットランのマフラーも付けていましたが…現在はギャングパーツ製の集合管マフラーにしています。タンクもW3後期仕様でパテ埋めして作製して貰っています。車両は2007年式のキャンディーバーントオレンジの限定モデルですが…折角のオレンジの前後フェンダーをメッキ戻ししてサイドカバーも黒いFRP製のオイルキャッチタンク風のサイドカバーにコンバートしています。ヘッドライトも金属製のルーカスタイプのブラックシェルを付けていましたが、これまたマーシャルのデベソに変更しています。シートもCB750フォア風の格子のダックテールを作製して、タンデムバーもちょっと高いタイプのを装着しています。ウインカーはイナドメをチョイス。レンズはオレンジから黄ばみ、そしてクリアと交換しています。ストーンガードも装着しています。旭風防も取り付けていますし、後は殆ど全てカスタムしています。最初はクラシックボバーにしていましたが、今は旧車風カスタムで70年代風にしています。テールランプはサンパチテールをブチ込んでいます。ホイールも、限定モデルなのでグロスブラックなんです。スプロケカバーもブラックなので、ちょっと差別化出来ていますね。フルカスタムなので、年式不明で結構話し掛けられたりします。W650は、カスタムの振り幅もかなりありますしベベルギアの鼓動感もありますので飽きないバイクだと思います。一生乗り倒す相棒なんです。なので、タンクとサイドカバーをW3初期仕様の火の玉タンクを作製している途中です。
コメントありがとうございます！自分のもコツコツカスタムしていく予定で、年内にシートをオーダーで張り替えてもらいますがW3みたいにシートをフラットに見栄えよくできないか模索中です。僕もw650を 最後のバイクにするつもりで乗ってますよ♪お互い楽しいWライフになりますように^^
@@Fumiya_Trip シートオーダーするのであれば、細かく業者さんと話を煮詰めて作製されると良いと思います。ただ、W3風のシートもあったりします。W800の初期モデルのファイナルエディションの純正シートです。これであれば、純正で発注して取れたりすると思います。価格は分かりませんがね…W650にW400と初期W800のモデルの物は大抵取り付けが可能です。W400の純正シートは少しだけアンコが薄くて足つき性が良くなりますし、リアショックの長さが少し短いです。そしてサイドスタンドの長さもほんの少しショートです。私のW650は、社外リアショックを取り付けています。純正長が330ミリに対して305ミリの物を取り付けています。そしてサイドスタンドはW400純正ので傾きを対策しております。シート作製は、静岡県にあるKスタイルさんに依頼して作製して頂きました。結構お値打ちで品質も良いと思います。ただ、タンデムベルトの取り付けは外からは出来ないと言われまして内側に固定で取り付けて頂きました。上からリベットシールを貼っていますので違和感はありません。😅
@@godbird1002 さん、ご丁寧に説明ありがとうございます！とても勉強になります^^ちょこちょこと今後カスタムしていきますので暇な時にでも僕のw650の変化にツッコミ入れてください♪コメントありがとうございました😄✨
w650は人気が再燃してますよね。
そーなんですか！それはとても嬉しい事ですね♪♪
Der Auspuff Sound passt nun zur W650. Gut gemacht👍Remember my Yamaha XS 650 -1975
The W650 is now complete. Yamaha XS650 is also a good bike. The 2 cylinder engine is the best! thank you::))
コメント失礼します。2007年式のW400を乗っているものです。私もウインカーランプ、マフラー替えました。いいですよねW。思わずコメントしてしまいましたm(_ _)m
初めまして^^Wサウンドとオールドクラシックな見た目が最高です♪♪コメント嬉しいですよ！ありがとうございます✨
コメント失礼します。新しいバイクをWシリーズにしようと思っているのですがw400とw600の違いがいまいちわからないのでなんで600の方にしたか教えて欲しいです。あと、800を選ばなかった理由も教えていただけると幸いです。
初めまして！250cc以上だと車検があります。400も650も車検もあるし維持費はそんなに変わらない。何より排気量が大きい650の方が鼓動感とトルク感が400より楽しめるって理由です！インジェクションの800はエンジンの排熱が650より100℃高いみたいです。(聞いた話)信号待ちや渋滞で耐えれません💦僕は古い人間なのでキャブ車の手間が心地よく、総合的な理由で650に決めました^^(キック付いてますけど僕は全く使いません)ちなみに、Wシリーズで1番乗りたいのはW3なんですけどね🤫憧れのバイクです✨
はじめまして性能などは新しいW800が優れていて当然ですが、味わいがあるのはキャブ車のW650のようですね
初めまして！今年モデルのw800を予約してたんですが、あえて手間のかかる方に変更しました😄チョーク引いてエンジンかけるのも久しぶりで、とても楽しいです♪
@@Fumiya_Trip さんお返事ありがとうございます最近のバイクはどんどん性能が良くなり、トラクションコントロールなど満載が当たり前になりつつありますからねそれはそれで乗りやすいのですが、バイクは趣味的な物なので一癖二癖あった方が楽しみがありますからね😉
@@NorickFZS25 手のかかる子の方が可愛いって事ですかね😆またお暇がある時にでも覗きに来て下さい♪ご視聴ありがとうございました✨
I enjoy my W650 here in Taranaki, New Zealand. My wife is Japanese and she likes riding it .
Even if we live in different countries, we all enjoy the same W650. I’m very happy. Thank you for your comment.
納車日なのに不具合あるってあり得ないですいいバイクなのに
まさか！！でした。中古なので仕方ないですが、結果オーライです^^
Nice exhaust pipes ! I still have original ones on my 1999 model with 117000 kms !!!!
117000km!? That's amazing! This bike is so much fun! ! Thank you for your comment.☺️
はじめまして。もしかして、ここって高速森〇路のちかくのところですか？僕もここでz900RS買いました。違ってたらすんません
はじめまして！正解です♪知り合いに紹介できる対応も接客も丁寧ないい店舗だと思います^^✨
@@Fumiya_Trip こんばんは。そうですよね。メカニックの方の対応も接客の方の対応も心地よいですね。Ｗ６５０！かっこいいですね。見かけたらピースしますｗ
@@z1kawasaki44 さん、ありがとうございます^^どこかでお会いする事があればお声掛けください♪
カッコいい😊
わっ🥺嬉しい♪♪
バロンは納車前点検代25000円ほどかかりますよね。ウインカーの不具合はたまたま気付かなかったのかなwww？
ギアNで、ウインカー点滅時にアクセル開けるとハイフラッシャーになる謎現象だったのでアイドリング時のウインカーの点滅は問題ありませんでしたから気づかなかったのだと思います！
あぁ…今買わないとゼファー750みたいに値上がりするのかなぁ…欲しいな。納車おめでとう御座います^_^
W650は上がりますかね？12年前ですが、20万で買ったゼファー400を15万で売りました😂いい時代でした✨ありがとうございます♪
@@Fumiya_Trip 様。そんな時代でしたね^_^当時中古のゼファー750は初心者向けですよーなんてゴロゴロしてたのに今や…。これから楽しい時間が増えますね。お気をつけて^_^
@@飯は熱いうちに食え-e9y ありがとうございます♪お互い素敵なバイクライフを✨
nice bike
@@seallee 𝗧𝗵𝗮𝗻𝗸 𝘆𝗼𝘂:))
ダイワステン最高ですよ！
ダイワステン欲しいです！誰かー！！😆
やっぱ漢はカワサキバイクカワサキやねただグリップ残念
漢kawasaki！！グリップは交換済ですよーꉂ🤣 𐤔𐤔𐤔𐤔コメントで2人目のツッコミですありがとうございます♪♪
カッコいいですね。それにしても、その店の納車整備はお粗末すぎますね。
ありがとうございます！整備は完璧にして頂きましたが、ウインカー点滅時にアクセルを開けるとハイフラッシャーになる謎の現象でした。😅
我很喜歡的.車款.川崎w650cc.現在我的車是川崎zrx1200ccˋ06年款的。
川崎ZRX1200的排氣聲浪非常好。我以前騎過zrx400。感謝您的評論！
レッドバロン…大丈夫なのか？
![Fu,Trip [Japan motorcycle]](http://yt3.ggpht.com/eEj511Simo04zLWtC_VtEGl5hZd07cXFmIj80TBFKYzM_EGoe1UJEvgmwH5PSNKMG_JJO1arPgU=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![[Kawasaki w650] Touring where you can just feel the exhaust sound and heartbeat POSHsound](http://i.ytimg.com/vi/Oj8hNabeSSc/mqdefault.jpg)
![[Kawasaki w650] Touring where you can just feel the exhaust sound and heartbeat POSHsound](/img/tr.png)
![Hunxho - Ball Forever [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/nki9ZTF9Uls/mqdefault.jpg)
なぜにそのウンコ色のグリップにされたんですか😅❔…それ以外のカスタムはNiceなのに😢✋.zz
そーなんですよ！もーね、新しいグリップ発注して届いてます😂
ナイスツッコミ👍‼️
@@Fumiya_Trip さんへ。
さすが打つ手が早いですね😄✋
Niceです♪。
@@Fumiya_Trip 私はこの生ゴムグリップにセンスを感じましたが。。。良い感じなのに。ウンコ色グリップとか言われちゃうんですね。ジェネレーションガップってやつか
@@s7773m アメゴムに罪はないのですが、全体的な色のバランスが悪かったですね😆この動画をupした時には新しいグリップを注文してました。ありがとうございます♪
@@Fumiya_Trip ギャップですね。タイプミスごめんなさい。
納車おめでとうございます🎉👏
自分もW650を乗っている者です😊今まで乗り継いできたどのバイクより、乗ってて1番しっくりきて楽しいバイクです😎✨
自分も色々乗ってきましたが、めっちゃ楽しいです😆✨
W乗りの方からのコメントはとても嬉しいです♪ありがとうございます🫰
大事に乗ります^^
From Australia: Awesome! I hope it brings you great joy. There is something special about these bikes.
I came across a really fun bike. Thank you for your comment from Australia:))
love the sound of the new exhaust. Enjoy tour new bike. Regards from the UK.
Thank you for your message from the UK:))
変えたキャブトンマフラーの弾ける音が良いですね。これでなきゃって感じます。
@@gutti1511 さん、ありがとうございます✨マフラー最高です♪
納車！おめでとうございます。カスタムは楽しいですね😁ウインカーはカッコイイですねぇいろんな部品が手に入るんですね😄
ありがとうございます♪さらに1年かけて色々カスタムしたいと思います😁
イナドメウインカー！？
自分も欲しいのですがなかなか見つからなくて…、オークションか何かでゲットしたのですか？
@@岩まる先生 さん、はじめまして！
W800用ウインカーです。650用は在庫がありませんよね、少し手を加えますが650に取付けできます^^
納車おめでとうございます✨
2007年式のw650に乗ってるものです。
ツボを抑えたカスタム、POSHのマフラーは刃切れの良い音ですね。Goodです。
初めまして！
アイコンのWですね✨とても綺麗な色です♪
嬉しいコメントありがとうございます😄お互い楽しいバイクライフを♪♪
おおん！！激渋！カッコよ😎✨✨
Kawasaki乗りになったんですね！
最高です👍👍👍また走らねば🏍️
おおん,😎✨！!
同じkawasaki民になりましたよ〜♪また一緒に走りましょうね👍‼️
ありがとうございます♪
こんばんは♪めっちゃ状態いいですね〜👍カスタムもツボを押さえていて見た目もバッチリです！ホントに羨ましいです😁関東に来られたらミーヨの温泉に行きましょう〜😁
16年物にしては綺麗ですよ！だいぶメンテしたんで新車みたいなもんです😂😂
法師乃湯ですね！
とりあえず全裸でニケツは必須ですよ🤣
650も800も以前乗ってましたが、650の方が軽量でオートバイらしい鼓動感があって楽しかった。タマタマは痺れますが...😆
Wから降りられたんですか？😆800はレンタルで乗りましたが650の方が鼓動感がたまりませんでした！
今日まともにツーリングしましたがタマタマは無事でした♪(寒くて縮こまってたのかも😂)
やっぱりキックペダルがあるのは良いですね～😊
あ！！キックの存在を完全に忘れてました😆😆コメントありがとうございます‼️
今から50年以上前ハコスカGT-R(PGC10)が世に出た時日産プリンスでメカニックをしていて通勤に使っていたのがW1でした。ギヤチェンジが逆なやつ、夏休みソロで関東から能登、京都方面に行ったのが懐かしい。振動が激しくてギヤチェンジが外れてしまい現地の日産で工具を借りて直した事を思い出す。ちょっとチョッパー風にして海老名の集会に！ちなみに中学時代は親のスーパーカブ😀高校時代はホンダCB72を一文字ハンドル(笑)にして、遠い昔の話
僕が初めてバイクに乗ったのが30年前、50年以上前となると想像しかできませんが
ネットや携帯電話のない時代の方が楽しそうな気がします✨
旅のトラブルもいい思い出ですね♪
貴重なお話ありがとうございます^^
生ゴム色のグリップは昭和の頃に結構はやってましたよ☺️
Wにねら悪くないと思いますが。。
今後、タンクとサイドカバーを塗装するイメージで交換したんですが、現状の純正カラーにグリップ色がマッチしてなかったって事ですね😆(交換済です)
納車おめでとうございます。ｗシリーズは金属パーツも多く質感が高いので私も好きなオートバイです。
ありがとうございます♪磨きがいがある美しい車体です✨
眺めても最高。排気音も最高。
所有欲が満たされてます😄
僕も来週くらいに大阪のレッドバロンで
w650納車予定です
そーなんですね！お互い楽しいバイクライフにしまょう👍✨🎶
綺麗なオートバイですね。自分は左右非対称のステップ位置をどうにかしたいと思いながら乗ってました。
ありがとうございます☺️
逆チェンジは慣れるまで大変そうですね！一度は乗ってみたいと思いますが、令和ではなかなか お目にかかれません。
ウオタニのイグナイターいいっすよ！！
設定①ににするとアイドリングは純正で3,000rpm手前まで徐々に進角補正されて音の張りが良くなりますね。
ご教授ありがとうございます♪ウオタニのイグナイター✍️ﾒﾓﾒﾓ
アイドリングのツマミ毎回調整してるの調べてみます！
カッコいいですね。私も3年前にレッドバロンでW650の2005年モデルを買いました。今でも通勤で乗ってますよ。
W3カラーのタンクペイントして遊んでます。😅
とても良いバイクで古い構造なのが私は好きです。❤
ほんとカッコイイですよね😄Wシリーズどれも好きです♪
冬眠時にタンクペイント考えてます♪650RSの青かなぁ〜、オレンジかなぁ〜なんて
悩んでる時って楽しいですね😆
コメントありがとうございます♪♪
キックで始動したいバイク
ですよね〜♪
マフラー交換？
した後の音が凄い良い音してますね！かっこいいです
ちなみに、アイドリング高いかな？との事でいじったのは何をいじったんですか？
これからバイク乗りたいなと考えているものです
コメントありがとうございます^^
簡単に言えば、
このバイク(キャブ車)にはアイドリングを調整するダイヤルが付いてます。
そこを締めたり緩めたりする事でアイドリングを調整できるんですよ♪
うぉ〜！カッコよ〜！倉敷また来てね〜
ありがとうございます！もちろん行きます😁‼️
初めまして。納車おめでとうございます。タンクカラーいいですね。
私もw650所有してます。
どうぞご安全に。
初めまして！
英国グリーンみたいで気に入ってます♪
同じw650乗りとしてよろしくお願い致します。
コメントありがとうございました😄
これが噂の納車時ですね😂
フルエキに変えるとこんなに違うんですね。勉強になります☺
これが噂の初日です！
色々ありましたが、他の方にも紹介出来るくらいの親切な店舗です🥺
そるとさんのバイクにはモリワキマフラーなんてどうでしょうか♪
納車おめでとう御座います。😅
当方、W650に10年乗っております。
ハンドルのグロスブラックがセンス良いですね。私も、最初はW1タイプのポッシュのグロスブラックを付けていました。現在は、W650特殊なインチ＆ミリバーは止めてミリバーをカラーを入れて装着しています。これまたZ2超絞りのグロスブラックです。絞りハンドルなので、めちゃくちゃ乗りやすいです。😸 ハンドルバーをブラックにしているのでブレーキレバーとクラッチレバーもブラックにしています。ミラーもZ2ショートミラーのブラックにしていましたが…今回、ビートのアルフィンタイプのミラーに交換したばかりです。まぁ、レアなので中々出て来ないと思います。マフラーもポッシュのフルエキ入れていましたね。良い音がします。
その後、激レアのスリップオンのホットランのマフラーも付けていましたが…現在はギャングパーツ製の集合管マフラーにしています。タンクもW3後期仕様でパテ埋めして作製して貰っています。車両は2007年式のキャンディーバーントオレンジの限定モデルですが…折角のオレンジの前後フェンダーをメッキ戻ししてサイドカバーも黒いFRP製のオイルキャッチタンク風のサイドカバーにコンバートしています。ヘッドライトも金属製のルーカスタイプのブラックシェルを付けていましたが、これまたマーシャルのデベソに変更しています。シートもCB750フォア風の格子のダックテールを作製して、タンデムバーもちょっと高いタイプのを装着しています。ウインカーはイナドメをチョイス。レンズはオレンジから黄ばみ、そしてクリアと交換しています。ストーンガードも装着しています。
旭風防も取り付けていますし、後は殆ど全てカスタムしています。最初はクラシックボバーにしていましたが、今は旧車風カスタムで70年代風にしています。テールランプはサンパチテールをブチ込んでいます。
ホイールも、限定モデルなのでグロスブラックなんです。スプロケカバーもブラックなので、ちょっと差別化出来ていますね。
フルカスタムなので、年式不明で結構話し掛けられたりします。W650は、カスタムの振り幅もかなりありますしベベルギアの鼓動感もありますので飽きないバイクだと思います。一生乗り倒す相棒なんです。なので、タンクとサイドカバーをW3初期仕様の火の玉タンクを作製している途中です。
コメントありがとうございます！
自分のもコツコツカスタムしていく予定で、年内にシートをオーダーで張り替えてもらいますが
W3みたいにシートをフラットに見栄えよくできないか模索中です。
僕もw650を 最後のバイクにするつもりで乗ってますよ♪
お互い楽しいWライフになりますように^^
@@Fumiya_Trip
シートオーダーするのであれば、細かく業者さんと話を煮詰めて作製されると良いと思います。
ただ、W3風のシートもあったりします。
W800の初期モデルのファイナルエディションの純正シートです。これであれば、純正で発注して取れたりすると思います。価格は分かりませんがね…W650にW400と初期W800のモデルの物は大抵取り付けが可能です。
W400の純正シートは少しだけアンコが薄くて足つき性が良くなりますし、リアショックの長さが少し短いです。そしてサイドスタンドの長さもほんの少しショートです。
私のW650は、社外リアショックを取り付けています。純正長が330ミリに対して305ミリの物を取り付けています。そしてサイドスタンドはW400純正ので傾きを対策しております。
シート作製は、静岡県にあるKスタイルさんに依頼して作製して頂きました。結構お値打ちで品質も良いと思います。ただ、タンデムベルトの取り付けは外からは出来ないと言われまして内側に固定で取り付けて頂きました。上からリベットシールを貼っていますので違和感はありません。😅
@@godbird1002 さん、ご丁寧に説明ありがとうございます！
とても勉強になります^^
ちょこちょこと今後カスタムしていきますので暇な時にでも
僕のw650の変化にツッコミ入れてください♪
コメントありがとうございました😄✨
w650は人気が再燃してますよね。
そーなんですか！それはとても嬉しい事ですね♪♪
Der Auspuff Sound passt nun zur W650. Gut gemacht👍Remember my Yamaha XS 650 -1975
The W650 is now complete. Yamaha XS650 is also a good bike. The 2 cylinder engine is the best! thank you::))
コメント失礼します。2007年式のW400を乗っているものです。私もウインカーランプ、マフラー替えました。いいですよねW。思わずコメントしてしまいましたm(_ _)m
初めまして^^
Wサウンドとオールドクラシックな見た目が最高です♪♪
コメント嬉しいですよ！ありがとうございます✨
コメント失礼します。新しいバイクをWシリーズにしようと思っているのですがw400とw600の違いがいまいちわからないのでなんで600の方にしたか教えて欲しいです。あと、800を選ばなかった理由も教えていただけると幸いです。
初めまして！
250cc以上だと車検があります。400も650も車検もあるし維持費はそんなに変わらない。
何より排気量が大きい650の方が鼓動感とトルク感が400より楽しめるって理由です！
インジェクションの800はエンジンの排熱が650より100℃高いみたいです。(聞いた話)
信号待ちや渋滞で耐えれません💦
僕は古い人間なのでキャブ車の手間が心地よく、総合的な理由で650に決めました^^
(キック付いてますけど僕は全く使いません)
ちなみに、Wシリーズで1番乗りたいのはW3なんですけどね🤫憧れのバイクです✨
はじめまして
性能などは新しいW800が優れていて当然ですが、味わいがあるのはキャブ車のW650のようですね
初めまして！
今年モデルのw800を予約してたんですが、あえて手間のかかる方に変更しました😄チョーク引いてエンジンかけるのも久しぶりで、とても楽しいです♪
@@Fumiya_Trip さん
お返事ありがとうございます
最近のバイクはどんどん性能が良くなり、トラクションコントロールなど満載が当たり前になりつつありますからね
それはそれで乗りやすいのですが、バイクは趣味的な物なので一癖二癖あった方が楽しみがありますからね😉
@@NorickFZS25 手のかかる子の方が可愛いって事ですかね😆
またお暇がある時にでも覗きに来て下さい♪
ご視聴ありがとうございました✨
I enjoy my W650 here in Taranaki, New Zealand. My wife is Japanese and she likes riding it .
Even if we live in different countries, we all enjoy the same W650. I’m very happy. Thank you for your comment.
納車日なのに不具合あるってあり得ないです
いいバイクなのに
まさか！！でした。中古なので仕方ないですが、結果オーライです^^
Nice exhaust pipes ! I still have original ones on my 1999 model with 117000 kms !!!!
117000km!? That's amazing! This bike is so much fun! ! Thank you for your comment.☺️
はじめまして。もしかして、ここって高速森〇路のちかくのところですか？僕もここでz900RS買いました。違ってたらすんません
はじめまして！
正解です♪知り合いに紹介できる対応も接客も丁寧ないい店舗だと思います^^✨
@@Fumiya_Trip こんばんは。そうですよね。メカニックの方の対応も接客の方の対応も心地よいですね。Ｗ６５０！かっこいいですね。見かけたらピースしますｗ
@@z1kawasaki44 さん、ありがとうございます^^
どこかでお会いする事があればお声掛けください♪
カッコいい😊
わっ🥺嬉しい♪♪
バロンは納車前点検代25000円ほどかかりますよね。
ウインカーの不具合はたまたま気付かなかったのかなwww？
ギアNで、ウインカー点滅時にアクセル開けるとハイフラッシャーになる謎現象だったので
アイドリング時のウインカーの点滅は問題ありませんでしたから
気づかなかったのだと思います！
あぁ…今買わないとゼファー750みたいに値上がりするのかなぁ…欲しいな。納車おめでとう御座います^_^
W650は上がりますかね？12年前ですが、20万で買ったゼファー400を15万で売りました😂いい時代でした✨
ありがとうございます♪
@@Fumiya_Trip 様。
そんな時代でしたね^_^当時中古のゼファー750は初心者向けですよーなんてゴロゴロしてたのに今や…。これから楽しい時間が増えますね。お気をつけて^_^
@@飯は熱いうちに食え-e9y ありがとうございます♪お互い素敵なバイクライフを✨
nice bike
@@seallee 𝗧𝗵𝗮𝗻𝗸 𝘆𝗼𝘂:))
ダイワステン最高ですよ！
ダイワステン欲しいです！誰かー！！😆
やっぱ漢はカワサキバイクカワサキやねただグリップ残念
漢kawasaki！！グリップは交換済ですよーꉂ🤣 𐤔𐤔𐤔𐤔
コメントで2人目のツッコミです
ありがとうございます♪♪
カッコいいですね。それにしても、その店の納車整備はお粗末すぎますね。
ありがとうございます！
整備は完璧にして頂きましたが、
ウインカー点滅時にアクセルを開けるとハイフラッシャーになる謎の現象でした。😅
我很喜歡的.車款.川崎w650cc.
現在我的車是川崎zrx1200ccˋ06年款的。
川崎ZRX1200的排氣聲浪非常好。我以前騎過zrx400。感謝您的評論！
レッドバロン…大丈夫なのか？