No ja w sumie zaczynałem od trochę większego moto , ale GS jakoś zawsze mi się podobał , powrót do motocykli miałem na bliźniaczej konstrukcji , tylko o pojemności 125ccm ;)
Powinien być , jeśli dobrze pamiętam 5x1,5 ... niestety mój błąd przy składaniu filmu w całość , bo potem sam go dokładałem przy drugim gaźniku i miałem dograną "poprawkę" :/ Dzięki za zwrócenie uwagi , dopisuje informację i będzie trzeba dograć sprostowanie ;)
Przepustnicy nie trzeba wykręcać z gaźników? Są jakieś uszczelki na ośce przepustnicy? I drugie pytanie, te tłoczki od ssania mają chodzić z oporem w gumkach czy lekko?
Miałem GS500, mój pierwszy Japończyk, poźniej brat miał... sympatyczny motocykl wybaczający bardzo dużo. Pozdrawiam
No ja w sumie zaczynałem od trochę większego moto , ale GS jakoś zawsze mi się podobał , powrót do motocykli miałem na bliźniaczej konstrukcji , tylko o pojemności 125ccm ;)
Przy komarkach czy wsk 125 zazwyczaj psikam dezodorantem wokół gaźników, czy aby nie bierze lewego powietrza
Stary dobry sposób i do dziś się sprawdza ;) ja lecę "plakiem" lub samostartem ... lub benzyna ekstrakcyjną z psikadła
Jaki zestaw naprawczy Pan zakupił?
Konkretny Vlog
Dzięki ;)
Witam mam pytanie jak zakręcić śrubę mocujące pułke z zegarami obraca się w obie strony a nakrętka stoi w miejscu. Pozdrawiam.
26:00 Majster a tu oringa nie powinno być?
Powinien być , jeśli dobrze pamiętam 5x1,5 ... niestety mój błąd przy składaniu filmu w całość , bo potem sam go dokładałem przy drugim gaźniku i miałem dograną "poprawkę" :/ Dzięki za zwrócenie uwagi , dopisuje informację i będzie trzeba dograć sprostowanie ;)
Przepustnicy nie trzeba wykręcać z gaźników? Są jakieś uszczelki na ośce przepustnicy? I drugie pytanie, te tłoczki od ssania mają chodzić z oporem w gumkach czy lekko?
A wysokosc plywakow na ile ustawiales?
Jeśli dobrze pamiętam trochę ponad 14mm , przy czym ja ustawiam na rozebranych gaźnikach