Алюминиевый катер Anytec 868 CAB | Шведские катера | Обзор катера
HTML-код
- Опубликовано: 13 авг 2017
- Первый обзор алюминиевого катера ANYTEC 868 CAB от Игоря Мельникова! В этом сезоне Fishleader получил статус официального представителя шведской верфи ANYTEC в России!
#катер
Подробно о модели: fishleader.ru/model/868
Катера на складе в Спб: fishleader.ru/v-nalichii
Видео подготовлено ООО "Фишлидер".
Компания Фишлидер - официальный в России дистрибьютор катеров Jaktar, Weldcraft, Anytec и Ockelbo.
Кроме продажи алюминиевых катеров из США и Швеции, компания оказывает полный комплекс сервисных услуг.
ТЮНИНГ КАТЕРОВ
СЕЗОННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
КОНСЕРВАЦИЯ И ХРАНЕНИЕ КАТЕРОВ
ТРЕЙД-ИН
МОНТАЖ МОТОРОВ
УСТАНОВКА НАВИГАЦИИ
УСТАНОВКА ТРОЛЛИНГОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Контакты: 8 (800) 700-92-94 (бесплатно по РФ)
Актуальная информация всегда здесь:
www.fishleader.ru/ 
Авто/Мото
Спасибо))! Хороший обзор)! Вызывает восхищение те, кто делают подобные вещи.
Достойный катер, обязательно куплю. Пойду пока что доширак заварю)
Да , Это просто мечта 😎
Очень атмосферный, красивый обзор. Жаль цены на такие катера кусаются!!!
Спасибо за обзор. Отличный катер.
Обзор очень понравился) катер обалденный. Сейчас бы такой катер и пусть маленький домик на берегу, где проходили съёмки. Кресло на улице, смотреть на море, попивать ромик и жмурить глаза от удовольствия))
Воротник, как модно завернул, няшка! 😂😂😂
Супер , смотрю ваши обзоры как кино:))) делайте больше
Илья Ростинин полностью с вами согласен! Смотришь как фильм) и только мечтаешь в приобретении такого катера.
и у меня появилась мечта...
Мечта конечно! Дай бог и я себе на такой заработаю.
POPOFF заработал ?
Спасибо большое за обзор !!! Катер мечта !!! Ещё бы цену за него говорили !!! Интересно очень !
Супер!
Супер!!!
пойду куплю с аванса😆😆😆
Beautiful boat
Explendido adoro esses modelos de barcos de pesca meu sonho muito lindo realize meu sonho me coloque nesste mercado
А гора канистр в носу и на крыше входит в базовую комплектацию? Это блоки плавучести? )))
ведущий модник крутой. ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ
красивый
didnt understand one thing about what he was talking about except when demonstration the airvents :D truly one magnificent boat.
Hi Micke! I said ...There is Heavy duty welded air wents
All I heard was James bond and that was all I needed to know 😂
Hi Paul It is fun but I glad to hear it from you! This video told about all features with was installed on the boat about speed range and design!!! Keep in touch 🙏🏻
Its a nice looking boat seems very well built looking at the welds and materials used 😁
5:15 левый рейлинг надёжно гнётся рукой.
А вот про такую хитрую лестницу 5:39 наши Самарские (могу ошибиться, Волжанка Voyager 700 Cabin, кажется), похоже, не в курсе. "Брутальные" утки из трубы скопировали, но не осознали их двойного назначения 😀
Они делают катера для людей, первоочередная задача, это удобство, красота и безопасность!
Но, Волжанка, наше всё!!!
Удивительно, как они обходятся без рифлёного алюминия???
Наверное, ещё не изобрели, как и синюю изоленту!)))
15 000 000 стоит, какие там должны быть недочеты интересно за эти деньги?
Хорошее вложение, рыбаки оценят!
При учете что у 80% лодка стоит не дороже 1 000 000.
За то дорого-богато.
@@AmrominAlex дорого, богато? разве что моторы, насчёт внешнего дизайна супер, но всё ровно могли бы за такие бабки и швы подчухать))
Классный катер.
Интересно насколько эта лодка коррозийно устойчива, имеет ли смысл ее использовать на море?
Я очень люблю скорость
Якорь намекает на скорость .. хахаха)
Цвет намекает на плавучесть )
Добрый день! У меня вопрос по катеру 530 spd ,когда будет обзор и по стоимости нет информации?
Сергей, здравствуйте! По обзору пока сказать не можем, но готовы подробно ответить на ваши вопросы в ответ на запрос. Наша почта: info@fishleader.ru
132 литра в час если вы едете км 100 120 в час можно и в экономичном режиме с крейсерской скоростью ехать где расход в час будет литров 40 в час со скоростью 60
ты делаешь просто восхитительные обзоры на крутые катера. но КУПИ блин себе петличный микрофон и говори при записи видео в него! головой вращаешь и звук как попало в видео..
По поводу "проникающего покрытия", чтоб не спорили...
Технология называется ПАССИВИЗАЦИЯ. Это один из методов защиты металлов от коррозии. Часто используется образование на поверхности металла (металлических изделий) защитных слоев - плёнок оксидов при действии окислителей. Оксид алюминия - ОЧЕНЬ прочный материал (это корунд). Дополнительная обработка - насыщение этой защитной плёнки красителем. Думаю, что имелось ввиду именно это.
По дизайну конечно все круто. Один из немногих алюмишек, которые достойно выглядят) Только если бы не подвесники, был бы действительно идеальным.
What is the purpose of this boat and who are you trying to market the boat too?
Не готов идти на компромис!😆😆😆😆
На что готов то хоть?
2400 кг без моторов это куда,
лист АМг 5083(5) 6000х1500х4 весит 94 кг. для этого катера ушло 20 листов в три слоя + комплектуха?
и 2 движка по 300 умножить на 220 г/лс.ч = 132 литра в час расход. х 40 рэ = 5280 денег в час.
цена с движками 10 будет. и осадка с движками метр, как у ярославца.
ОООчень интересное предложение от шведов...
яб наверна взял гидросамолет на 6 мест за такие бабки с расходом 40 в час и скоростухой 250 без плюханья жеппой по волняшкам,
катер внедорожник бля, на нем на мель вылетишь в жись не выковырить оттуда, с такой осадкой тока по фарватеру сплавляться по течению, чтоб бензу экономить хехе,
ни кухни ни срачка ни душа, а в остальном все ништяк
Sergey Petrovich
Как ты совместишь крепкий мореходный корпус способный прыгать по волнам с лёгким весом и малой килеватостью необходимыми для малой осадки?
Да гидросамолёт это хорошо но причём тут он? Много есть видов транспорта и каждый для своих целей.
зависть это плохо. ну заработал или своровал (для московии быстрее всего) и катается человек. катерок то для покатушек.
да это точно
Пиздец ты чудик, тебе какое дело, не надо не бери.😊
@@Ulfberht. Московии? Сколько же вас, завистливых кретинов, развелось... Съемка из Санкт-Петербурга, если что.
Катер класс!
На 10:27, я слышал как лодка что то сказала 😯
Очень на "Прогресс" похож. Думаю такой же утюг, только красивее. 🤔 Или я неправ?
Да, кстати... Если на 19-х 6400 оборотов, то ставьте 23, а не 21
Катер на самом деле супер, катался на таком только без кабины, спарка из 2 evinrude 300 шаг винта 25, корость 105 км в час, по волнам идет отлично
Просто "Сделано с умом"
9.00 у рулевого в ногах бензин ......
500 литровый бак намекает на расход.
Или на запас хода
1 мотор в 300 кобыл = 50 литров в час +-, не так уж и много.
Не намекает
@@user-tr4jm8pt5c 1 мотор 300 кобыл=100 литров в час на полном ходу.
Алексей Козырев никто там не ходит постоянно на полном ходу. Вы же в машине на максимуме не ездите
Эх,прокатится бы на таком и ...)
Цельнолитой знаю, А что значит ЦЕЛЬНОСВАРНОЙ ?
сплошные сварные швы видимо, а не прерывистые
Высококачественными динамиками фьюжн. понятно
Надо было мистери ставить...
На 4:12 бок катера будто намяли чем то, или у меня глюк? Если нет то жёсткость катера ни какая.
при сварке корпуса метал тянет, это на всех алюминиевых корпусах, которые варят. А какая должна быть жесткость по вашему, как вы это на глаз определили?
Тоже думаю вмятины
Сколько стоит и где можно купить
Добрый день. Вы можете позвонить по номеру 8 958 601-46-71 - Антон.
Антон, ответит на все ваши вопросы. Хорошего дня.
Алюминий ржавеет (коррозия его есть)? Не знал.
Не ржавеет. Но корродирует и разрушается.
осыпается
Окисляется. Тоже слух резануло
Сергей Иванов очень сильно кстати...
Да вы чО! Там алюминий с пропиткой 2:47 😁 ! У меня такое ощущение, что нас пытаются развести, как лохов!
Дп что это за катер - без экструзионной стстемы брызгоотбоя...
Приму в дар, или как выражаются современные халявщики))), ЗА ВКУСНЯШКУ)))))🤣🤣🤣
Покрытие пропитано внутрь алюминия...объясните кто-нибудь как можно пропитать металл?
Путем множественных мелких микроскопических сверлений
Бесит когда про катер говорят гашетку в пол , какая нахрен в катере гашетка и как ее вжать в пол?
на волге есть педаль газа. на других тоже, но не помню на память.
Какой нахрен катер? Это ЛОДКА. У катера моторы стационарные
ГАЗОВАЯ ПРУЖИНА, а не тот список устройств, который был назван. то "газовый аммортизатор", то "газлифт"
🇷🇺🇨🇳💪🌏☝👏⏳
Транцевые плиты отрегулированы криво... Он у вас пашет постоянно. на 13-50 отчетливо видно, когда съемка сбоку.
это та же волжанка
Вмещает 500 литров 92го бензина.
Так звучит, будто другого бензина поместится меньше) вот 90го только 400 вмещает, лал)
98 вместит 600 хи хи хи
Якорь намекает на скорость?!
Denlim100 конечно. Аэродинамика ))
Я с Хабаровска вы не погли подарить мне одну из лодок так как у меня нет возможности купить такую пожалуйста
так панорамный люк...или вэбасто? На сколько я знаю, вэбасто- это автономный отопитель на дизеле..
сергей григорьев вебасто делает и люки тоже.
Вебаста делает и люки, и панорамные крыши, и в том числе складные крыши для кабриолетов!
о Боже,нефтяным магнатом нужно быть и при 600 л/с 90 км,сомнительно как-то.
Волжанка или гризли при 600 лашадок до 120 разгоняется
Металл и стекло - очень круто. Ощущение надежности, настоящее морское судно для работы, а не пластиковая игрушка для озера. Профессор Преображенский говорил, что принимать пищу надо в столовой, а оперировать в операционной. Это я про колхозников, которым надо в кабине унитаз, душ и газовую плиту.
Для какой "РАБОТЫ"??? Для покатушек с девками, - это класс. Слова профессора Преображенского осмысливать надо! Для скоростных гонок - есть спортивные лодки, для них кабина не нужна. Для рыбалки - большая кабина "съедает" много места на лодке и много лишнего наворочено. Наличие кабины и организация спальных мест, предполагают, что лодку можно использовать для многодневных переходов с разными погодными условиями. Хотел бы я увидеть что бы ты "жрал" и где бы ты "срал" на этой лодке при многодневке с разными по полу попутчиками. Извини за грубые слова, я ведь "колхозник".
@@MrAPNov Ночевать надо в отелях. У Феррари нет багажника, картошку с дачи не повозишь и сиденья не раскладываются для поездок к тетке в Усть-Педрющинск.
@@user-ji3yl1dj6y Я вот и смотрю, как у нас все на Феррари ездят и по берегам рек стоят отели, особенно на сибирских реках.
@@MrAPNov Там нищеброды ездят на том, что на помойке найдут
Егор Петровский тупоголовый, катер с туалетом, это как раз катер для тех, кто реально работает в море, где нет отелей и нужно спать и срать. А без туалета - это для покатушек детей
а почему уже так потрудились, вроде как напихали мониторов и кнопочек. "якорь дельта" - отдельное внимание. и всё вроде для скорости, даже металл, а не пластик. но, зачем 2 подвесных двигла? мне кажется один стационарник и от него запитать 2 водомёта, будет ваще агонь. развесовка заодно. управляемость добавится, манёвренность куда лучше навесных, топлива раза в 3 меньше жрать будет при тех-же скоростях. и не надо ему 600 пони, дайте 200 тяговых коней в небольшой атмосферный V8, литра 4. будет летать не на 6500, а до 3000. подвесники своими корпусами в воде и нагруженной кормой сжирают 2 ведра в час и нужен запас пары коней для выхода на глисс. не знаю, кто как, но для меня подвесники для тех случаев, когда уже есть судно, а о моторе не подумали и чтобы не курочить судно, ну или если места в судне ваще никакого, проще повесить мотор на транец. но, если с нуля создаётся судно, то стационарник логичнее и лучше во всех отношениях.
Константин Богданов стационарник конечно хорошо, но если катер стоит весь сезон в море, то нога обрастает очень сильно и в межсезонье отчистить ногу - большое дело. А подвесник из воды поднял и проблемы нет. А саму лодку чистить проще. Про необрастайку можно говорить что угодно, но в Японском море обрастает все. Про расход разговор спорный. Все зависит от комплекса. Если моторы при 60% нагрузки выводят лодку на глиссер, то и на крейсерской скорости моторы будут работать в комфортном (экономном режиме). Подвесники так же имеют разницу по расходу и эксплуатации (четырёхтактные экономней, но есть особенности. Двухтактные прожорливые, но надёжные и как правило мощьней при одинаковом весе). Нужен эконом - стационарный дизель и хорошо подобранный винт. Нужна скорость - подвесники (четыре двухтактных) и скоростные винты.
тут наверно больше вопросы регистрации: подвесные моторы это мотолодка, а стационарный двигатель это уже катер. Т.е. на этом видео не "катер", а "мотолодка"(кстати, где весла ???)
согласен. я хоть и не особо подкован в этом вопросе, но кажется ставить стационарник логичнее.
вот только водомет и расход...
как по мне проще на лафете на зиму весь катер в гараж загнать (ангар)
такой модный! ну ваще
а про цену не кто не говарит?
Написали выше 15 лямов наших.
@@Andrey-bv6xb это наверно без мотора!
15 000 000......
газовые пружины, не амортизаторы
500литров для этих двух моторов это удаление от точки спуска максимум на 90 км.
я так понял что туалета на катере нет? смысл иметь на нём спальные места ,если приспичит с борта ходить в туалет 🙂
Все это хорошо... Но о самом главном всегда забывают. Где гальюн? Туалет по русски. Или что, я посреди озёра или моря должен свешивать свой зад с кормы или борта и ..... Вид ещё тот: "поза орла во время качки".
Этот катер не только для любящих скорость, а прежде всего имеющих бабло. Что значит 2х400??? какой топливный бак нужен??? А-ааа то-то?!
Ооо , какая реклама - Джеймс Бонд 😂😂😂 , катеров этих до х... и больше - финские , хренинские и наши начали давно делать , есть бабло - покупай иномарку , нет - и Гризли охуе...но подойдёт 😉
Наверное правильнее выражаться - не водитель, а штурман или капитан - не руль-баранка , а штурвал. колхоз какой то, а не репортаж..
Алюминий не подвержен корозии
А еще Земля плоская!