Entonces el problema se soluciono con los separadores y los aros de presion? Me refiero a la vibracion. Y si no se soluciono en el caso que se cambiaran los discos y no marcasen el punto del equilibrado.... ahora que lo desmontas tu, como lo localizas? No se si me he explicado bien
Hola, me temo que sí lo han montado mal yo también lo habré hecho mal, sería muy difícil equilibrarlo, habría que fabricar una equilibradora para embragues de TMAX. En cuanto a la vibración y temblor al salir, ha desaparecido del todo al poner el embrague original. Mañana o el miércoles subiré la segunda parte
@@victor.twowheels habia escuchado que los discos jcosta los ferodos son un pelin mas gruesos que los originales yo como ya te comente sigo con ese problemilla, por que en jcosta me parecen un poco impresentables pedi un repuesto que fue campana y discos especificos para mi modelo 2018 y a parte de lo que tardaron en enviarmelo que fue mucho tiempo resulta que la campana me lo mandaron con un disco de cierre super grande y pesado que ni cerraba del grosor yo creo que estaba mal hecho o no era para este modelo al final con las prisas y el ansia le monte el disco de cierre original con la campana nueva y bueno algo note en comparacion con el original pero no compensa lo que cuesta para lo que ofrecen, a diferencia con el variador,
Hola Victor soy Gerardo de granada me gustaría hacerte una pregunta tengo una TMAX 500 año 2001 tiene una vibración pero solo sucede cuando va en 40 y 120 KM y he visto todos tus videos pero ninguno me lo a podido resolver no es ni los discos de embrague ni la correa, variador, polea segundaria esta bien balanceada y original la he llevado a barios mecánicos y me dicen que todo esta bien y otros que eso es normal de estas motos que me dices tu.? gracias.
Hola Gerardo, normalmente la TMAX no se caracteriza por tener muchas vibraciones. Podría venir de muchas sitios. Pero yo revisaría los puntos de vibración en las poleas del embrague y en el propio embrague
hola buenos dias, pobre hombre a veces da miedo comprar algo de segunda mano por eso mismo le hacen mil perrerias para venderla y despues te encuentras el pastel jaja.Una pregunta de que medida es el vaso de la tuerca de la campana del embrague, sabes si es igual que la de la x max 250 del 2016?
@@victor.twowheels gracias, segun el manual es una m36 pero nose que numero de llave necesito porque m36 en teoria es la rosca pero nose la parte exterior de la tuerca.
@@josemanuelalonsogomez6934 Hola, perdona creo que me he liado, yo estoy hablando de la tuerca de la campana del embrague y creo que te refieres a la tuerca de las poleas del embrague
@@victor.twowheels sii perdona fallo mio jaja,y ya si no es abusar no siempre se le puede a preguntar a alguien tan buen mecanico y encima honrado.las explosiones en el tubo de escape pueden producirse por otros motivos que no sean un mal asentamiento de las valvulas? Muchas gracias de verda.
@@josemanuelalonsogomez6934 Hola, muchas gracias. Hay un montón de cosas que pueden producir explosiones en el escape. Las más comunes; Fugas en la línea de escape, un escape, no original, más corto que el de origen, mezcla de gasolina pobre, reglaje de válvulas, etc.
Da gusto verte trabajar y los conocimientos que tienes de cada modelo concreto. Enhorabuena y gracias por ilustrarnos.
Muchas gracias David
Está comprobado; un profesional serio y curioso y recambio original y te olvidas de problemas y gastos.
Hola, estoy totalmente de acuerdo, gracias
Un saludo victor interesante video como todos los que haces buen trabajo gracias crak😊
Muchas gracias José Manuel
Me quedo embobao viendo tus videos de trabajo.
😅😅 Muchas gracias!!
Buen trabajo como siempre Víctor un saludo crak
Muchas gracias!!!
Buenas soy suscriptor del canal que diferencia entre poner muelles más duros en los discos de embrague a parte de salir a más revoluciones gracias
Cuando compro la moto el anuncio decia "moto muy mimada".
Un saludo a todos los que le hacéis vosotros mismos el mantenimiento a la tmax.👋🏽
Hola Victor , la herramienta que utilizas para sacar los discos de embrague , es necesaria ? Y que hace exactamente?
Hola, si es necesaria, comprime el elástico para poder sacar la grupilla
Entonces el problema se soluciono con los separadores y los aros de presion? Me refiero a la vibracion. Y si no se soluciono en el caso que se cambiaran los discos y no marcasen el punto del equilibrado.... ahora que lo desmontas tu, como lo localizas? No se si me he explicado bien
Hola, me temo que sí lo han montado mal yo también lo habré hecho mal, sería muy difícil equilibrarlo, habría que fabricar una equilibradora para embragues de TMAX. En cuanto a la vibración y temblor al salir, ha desaparecido del todo al poner el embrague original. Mañana o el miércoles subiré la segunda parte
@@victor.twowheels habia escuchado que los discos jcosta los ferodos son un pelin mas gruesos que los originales yo como ya te comente sigo con ese problemilla, por que en jcosta me parecen un poco impresentables pedi un repuesto que fue campana y discos especificos para mi modelo 2018 y a parte de lo que tardaron en enviarmelo que fue mucho tiempo resulta que la campana me lo mandaron con un disco de cierre super grande y pesado que ni cerraba del grosor yo creo que estaba mal hecho o no era para este modelo al final con las prisas y el ansia le monte el disco de cierre original con la campana nueva y bueno algo note en comparacion con el original pero no compensa lo que cuesta para lo que ofrecen, a diferencia con el variador,
@@victor.twowheels sigue asi eres un makina
@@capitantan3044 Muchas gracias, espero que lo soluciones
Hola Victor soy Gerardo de granada me gustaría hacerte una pregunta tengo una TMAX 500 año 2001 tiene una vibración pero solo sucede cuando va en 40 y 120 KM y he visto todos tus videos pero ninguno me lo a podido resolver no es ni los discos de embrague ni la correa, variador, polea segundaria esta bien balanceada y original la he llevado a barios mecánicos y me dicen que todo esta bien y otros que eso es normal de estas motos que me dices tu.? gracias.
Hola Gerardo, normalmente la TMAX no se caracteriza por tener muchas vibraciones. Podría venir de muchas sitios. Pero yo revisaría los puntos de vibración en las poleas del embrague y en el propio embrague
@@victor.twowheels si podría ser muchas gracias
hola buenos dias, pobre hombre a veces da miedo comprar algo de segunda mano por eso mismo le hacen mil perrerias para venderla y despues te encuentras el pastel jaja.Una pregunta de que medida es el vaso de la tuerca de la campana del embrague, sabes si es igual que la de la x max 250 del 2016?
Hola ahora mismo no me acuerdo pero estoy seguro que no es la misma que la de la XMAX, creo que es de 24 ó 27
@@victor.twowheels gracias, segun el manual es una m36 pero nose que numero de llave necesito porque m36 en teoria es la rosca pero nose la parte exterior de la tuerca.
@@josemanuelalonsogomez6934 Hola, perdona creo que me he liado, yo estoy hablando de la tuerca de la campana del embrague y creo que te refieres a la tuerca de las poleas del embrague
@@victor.twowheels sii perdona fallo mio jaja,y ya si no es abusar no siempre se le puede a preguntar a alguien tan buen mecanico y encima honrado.las explosiones en el tubo de escape pueden producirse por otros motivos que no sean un mal asentamiento de las valvulas? Muchas gracias de verda.
@@josemanuelalonsogomez6934 Hola, muchas gracias. Hay un montón de cosas que pueden producir explosiones en el escape. Las más comunes; Fugas en la línea de escape, un escape, no original, más corto que el de origen, mezcla de gasolina pobre, reglaje de válvulas, etc.