Skoda Kodiaq RS, czyli idealny SUV na kryzys wieku średniego
HTML-код
- Опубликовано: 10 мар 2022
- Skoda Kodiaq RS to najszybszy SUV w gamie czeskiej marki. Silnik 2.0 TSI i 245 KM nie czynią może z tego samochodu rakiety, ale można się nim już całkiem żwawo przemieszczać. Dodatkowo - niezmiennie dla Skody - to auto bardzo praktyczne. Jakie ma plusy, a jakie minusy? Zobacz nasz materiał.
Jeżeli podobał Ci się film ZASUBSKRYBUJ kanał AUTOMOTYW będzie nam bardzo miło:)
/ @automotywcom
Więcej filmów znajdziesz na kanale automotyw klikając #Automotyw
Jeżeli chcesz być na bieżąco obserwuj nas w Social Media:
/ automotywcom-107414314...
/ automotyw_com
Jesteśmy również na: automotyw.com/
Więcej informacji:
#Skoda#SkodaKodiaq#NowaSkodaKodiaq#SkodaKodiaqPoLifcie#KodiaqLifting#SUV#RodzinnySUV#kompaktowySUV#KodiaqTest#KodiaqRecenzja#KodiaqOpis#KodiaqVideo#KodiaqRS#KodiaqRS20TSI#KiaSorento#Peugeot5008#LAndRoverDiscoverySport#VolkswagenTiguanAllspace#AutoDlaRodziny#RodzinnySUV#JakiegoSUVAKupić#JakiSUVDo200k 
Авто/Мото
To nie są atrapy w starym modelu z diesel były atrapy 1:46
Świetny I rzeczowy test. Autko wygląda bardzo ciekawie w swoim segmencie. Na pewno dużo ładniejsze z zewnątrz niż najnowsza odsłona.
Witam masz nowa fankę dałam suba pozdro
Czytam Automotyw w aplikacji, jestem ogromnym fanem, szczególnie P. Frankowskiego. Czekam na wiecęj i kolportuje wsród kolegów;)
Dzięki!!!
Super odcinek pozdrawiam
dzięki!
Może lepiej pójść w coś alternatywnego jeżeli chodzi o testy ?!? Dobrze się oglądało dacie bo brakowało testów, zresztą widać to po wyświetleniach. A tak to kolejny test czerwonej rs-ski. Trzymam kciuki.
Dzięki za podpowiedź!
tylna kanapa jest przesuwana do przodu a jej oparcie ma możliwośc pochylania do tyłu
Ciekawy odcinek, a jeszcze ciekawsza trasa- mogę wiedzieć gdzie auto było testowane? Pozdrawiam.
Hej, dzięki! Okolice Zalewu Zegrzyńskiego pod Warszawą :)
Nie audio tylko wydechu ma głośniki
Cud miód...ale drogo troche 😬
Tanie czwartki i wtorki na shellu
:)
Co to za test.brak jaki jest hałas podczas jazdy ,odczucie tylnego siedzenia podczas jazdy ,jak oświetla samochód drogę nocą i czy posiada szyby akustyczne ,to jest kolosalna różnica bo przy szybie nie słychać wycieraczek jak pracują ,brak konkretów
Dzięki za uwagi.
207 tys to golizna. Ze 40 tys dodatkow trzeba dolozyc.
Kwota 240 tys za to auto jest okazją. Kodiaq jest wart każdej złotówki. Miałem i pomimo, że po nim miałem XC90 i Lexa Rx, to kodiaq był zdecydowanie najlepszym autem jakie miałem.
@@vertilozyska3298 zartujesz sobie, prawda? :D To jest Skoda!! Najnizej pozycjonowana marka w grupie VAGa. Trzeba bardzo nie miec szacunku do pieniedzy zeby kupic Skode za 240 tys albo byc fanatykiem marki. Chyba ze bierze sie leasing na firme i chodzi tylko o raty, a po 3 latach auto oddaje i bierze nastepne.
Jak piszesz ze Kodiaq jest lepszy od XC90 i Lexusa RX to nie da sie nie odniesc wrazenia ze cos ci sie pomieszalo z klasami aut :)
@@bananek719 Zapewne posiadałeś każde z tych aut jako nowe z salonu przez kilka lat, więc zapraszam do dyskusji. Czy może będę dyskutował z internetowym „znafcom”?
@@vertilozyska3298 fanastyczna argumentacja. Czy zeby rozmawiac o raku musialbym go miec albo wyjsc z niego? :)
@@bananek719Na pewno miałbyś więcej do powiedzenia. Doświadczenie. Gadać to można o wszystkim. I tak sobie ludzie gadają i gadają. Ja jestem Ci w stanie podać wszystkie wady i zalety każdego z tych aut na podstawie przejechanych 100 tys km. Możesz również pooglądać testy na YT nagrane przez gościa, który zrobił nimi kilkaset km. Komu bardziej uwierzysz?
Nie słuchałem 100%, ale pewnie o tym nie było. Otóż w 2 litrowych benzynach rodziny VAG liczcie się z kosmicznym poborem oleju silnikowego. Dolewki należy wykonywać właściwie co 2 tankowania. Jest to strasznie irytujące i zwyczajnie wkurwia. Pamiętajcie o tym.
O którym kodzie silnika mówimy?
Najlepiej jak wypowiada sie znafca, ktory nigdy takiego silnika nie uzytkowal. Przejechalem 270tys km 2.0 TSI (CCZB) i dolewki oleju to ok 1l na 10.000 tys km. Jedni powiedza ze to wada, dla mnie po prostu tak ten silnik mial. Jazda z tym silnikiem to czysta przyjemność.
Beznadzieja. Informacje dot. spalania bezużyteczne.
Przeciez ten RS jest bez sensu. Zawieszenie to ponton. Jak można chwalić taki wymysł?