Buat temen-temen yang punya pertanyaan seperti ini: "Bang, roller sekian gram enak gak?" "Bang, roller yang cocok buat motor saya berapa gram?" Jawabannya, coba turun 2-3 gram dari roller bawaan. Akselerasi masih kurang nampol? Turunin lagi Motor terlalu gerung? Naikin lagi Bobot rider, karakter berkendara, medan jalanan beda-beda tiap rider. Yang menurut saya enak, belum tentu enak menurut kalian, begitu juga sebaliknya.
Video akang cukup detail, karna menyertakan BB dan tinggi. Dan yang akang videokan alhamdulilah sudah saya jalani juga kang, mantap memang hasilnya. Joss lah, teruslah berkarya kang, saya tunggu video lainnya.
Ini cocok buat banyak naik atau tanjakan, tiap jalanan di lalui berbeda” racikannya.. di lingkungan ku kebanyakan lurus jarang ada tanjakan… cuma turunin 3 gram udh enak akselerasi, sma upgrade kirian (bukan speed hunter).. Dn klo touring bakal beda lagi racikannya..
kalau di lingkungan saya banyak tanjakan, tapi 2 minggu sekali motornya saya bawa touring pulang kampung. perjalanan sekitar 4 jam gimnana tuh kalau menyesuaikan kebutuhan saya ?
Scoopy K2F (2021 up) Saya pakai roller seling 12 & 13, per CVT 1000 rpm pake KTC, per sentri standar, kampas ganda DAYTONA, mangkok dibolongin + kartel ditanjakan Curug beberapa ada yang ekstrim masih dapet 40-50 kpj dan ngga gerung. BTW TB 171 BB 70. Masih mau riset lagi jajal roller 12 rata, tadinya make per sentri 1000 rpm tapi ternyata enakan sentri standar. Pulley depan standar aja ngga mesti dibubut/kerok jalur, soalnya pernah jajal dimotor yang 1 lagi logo garpu malah kureng akselerasinya, tapi atasnya ngisi. Modif kirian itu mesti riset buat dapet yang sesuai karakter Kita, utamakan beli treker dulu sama kunci ring 39X41 buat buka pulley belakang biar bisa bongkar dan eksperimen sendiri. Karena kalau bolak balik Bengkel boncos brody 😂. Tapi over all engine BEAT/GENIO/SCOOPY sekarang itu emang bukan untuk ngeblarrr, sepengalaman Saya bahkan lebih enak BeAT/Scoopy karbu dibanding engine BeAT/Scoopy model sekarang wkwkwk betul tidak? Engine sekarang dibetot lari kaga ngeden iya, bahkan buat nyalippun ragu Kita "Keuber ga ya" wkwkwk, lebih cocok diayun ngegasnya. Kalo mau ngeblarr emang wajib bore up sih/beli aja Vario 125/160 sekalian yang dibetot langsung ngacir cirrr cirrrr.
Gw disuruh montir gw pake tdr10gr, begitu ganti... Behhhh GAENAK gerung parah gabisa kenceng, mau nyalip angkot pun gerung iya kenceng kagak, langsung gw ganti ori lagi. Lebih halus, irit bensin, irit oli hahaha
Baru nyobain roller 10gr di beat karbu. Persis sama yg di rasain, akselerasi enak. Jalan dari 20-80 lebih cepet dari roller bawaan (12gr). Cuma gak enaknya sama, gerung, lebih boros dan lebih kerasa getarannya. Kalau jalan jauh kecepetan 60-80km/jam berasa seluruh badan geter2😂
cobain bro pake roller std kurangin 1 biji, dengan pully 13.8 derajat kerok jalur juga, trus pakein ring pully mio j bukan mio karbu 1 biji, trus per gede 1000 per kecil pakein 1500, jangan kaget kalo enak banget buat nanjak apalagi buat trek panjang touring juga pede
@@MciGaming rumah roller abis ? kenapa bisa abis ? baru tau bisa abis cuma gara gara dikurangin 1 roller, gw aman sampe 2 tahun baru ganti rumah roller, kalo mau lebih dari 2 taun dan dimodifikadi mending taruh dirumah aja motornya 🤣
Kalo saya pake roller 11 mix 13 per cvt 1500rpm om. Itu enak banget asli buat tanjakan di puncak bogor stabil 50-60km. Berat badan saya 65 Tapi, minusnya ditarikan awal sedikit kurang ngegas Kalo ngegerung ga terlalu sih
saya pake beat street roller standard 15gr, turun ke 10gr. jambakannya emang gila sih, berasa motor baru lagi. tapi karna turunnya terlalu drastis ampe 5 gr, jadinya bahan bakar agak boros.
Motor² matik yamaha 125 rollernya pada ringan (10-11gr) semua bang. Kecuali fazio dn filano (14gr) cukup hemat bbm. Kendalanya itu, semakin ringan roller maka makin bersahabat dengan pertamina.😢
bang, Beat POP Fi 110 2015 ane pake Roller 7Gram Rata, Per cvt 1500rpm, per centri 1.500 mangkok ganda pake properracingline, al hasil gerung parah, tapi itu semua tergantung selera kita masing-masing, nanti tinggal ane coba roller nya di mix, jadi 7,8,9 gram hehe
Sekedar kasih pengalaman om krna motor saya jg beat pop Coba pake roller 10/12, papas rumah roller 13,5 & kerok jalur, per cvt pake 1000rpn, mangkok lubang, kampas daytona vanbelt daytona Mesin standart alhamdulillah enak om di awal sama atasnya
Saya punya beat street tahun 2016-2019 cvt rumah roller 13,8 roller 9gram BRT per sentri std per cvt PCX thailand v belt racing BRT kurang tenaga berat?
Kalo saya lebih suka pake 10gr per cvt sama per kampas 1500 memang gerung tapi masih oke lah. Pernah coba racik pake yg 1000rpm roller 13gr menurut saya kurang enak karna jalan yang biasa saya lewati jalanan pegunungan dan banyak tanjakannya ekstrem kecuali kalo dipake di jalanan perkotaan enak. Jadi menurutku racikan CVT Itu gak ada yang ngaco selama pake part yang proper dan tergantung selera rider bobot rider dan medan jalan yang dilalui yang penting upgradenya kudu pake part yang oke jangan pake yang kawe kawe 😂.
Simple sebenarnya, beat fi 110cc yg mash starter kasar itu berat rollernya 12gr loh. Entah kenapa waktu jadi starter halus roller jadi 15gr, emng lebih irit tpi ngempos kalo nanjak Alhasil gwa pikir rooler stdnya itu 12gr, jadi trun 2gr ke 10gr itu worth itu Roller 15gr itu over berat di 110cc beat esp Kecuali beat deluxe ya 15gr jga ringan dia, krana strokenya panjang, rata2 vario 125/150 itu iru 15gr berat rollernya
Mas mau nanya motor saya honda beat esp 2018 rumah roller udah di bubut 13,8 per cvt 1500 rpm per sentri 1000rpm lebih enak pake roller berapa gram mas kalo disilang 9gram 3 sama 11gram 3 gimana mas tolong di jawab mas sukses selalu 🙏🙏
Yang penting cara nge rayen motor biar tarikan enak kedepannya jangan maen betot gas harus di pirit .. oli rajin bensin pertamax kalo gak shel super bisa di rasain tarikannya dapet atas bawah
buat luar kota geternya makin kerasa kalo mesin kondisi panas bgt, soalnya motorku juga sama pernah ku kecilin rolernya..dan sekarang ku kembaliin standarnya. soalnya jadi ga nyaman di naikin
Bang mau nanyak kalau roller kawahara 12 gram baet fi di pasang di new beat street apakah bisa... Sedang tak liat diameter rollernya kawahara lebih kecil de standartnya...mohon pencerahan
Saya pake beat fi 2015 pake roller 10grm per pully cvt 1500rpm, per centri 1000rpm, tarikan awal lumayan tapi agak teriak, dari 0 ke 60 krasa geter" apalagi di kec 50/60 krasa gerung" Bagian kaki sama tangan trus 70 keatas sampek 100 ngisi dan gerung nya hilang itu kenapa ya? 😢
@@yygdsfta pake 10gram. puley 13.8 kerok jalur roller, bubut poros tengah 0.5 mili kampas daytona, percvt pcx thailand atas bawah dapet vari standar lewat n max gak bisa kejar sampe 110kmpj kalo udah 120kmpj menang nmax standar udah sering manasin nmax di lampu merah
Mohon info teman teman mtr gue beat cbs 2022 baru ganti roller 10gram per cvt 1.5 per centri 1.5 sama kampas ganda daytona kok malah jadi lebih berat tarikannya
Sepertinya oer cvt dan sentri nya kegedean, coba ganti ke per cvt 1000Rpm. Untuk per sentri nya pake yg ori aja jg gpp, atau mau ganti per sentri 1000Rpm jg oke. Untuk roller saran pake 12 gram aja. Main aman aja buat daily, ga gerung, tp lebih responsif dibanding standarnya
@@laoderano97kalau mau hanya ganti roller aja oke jg. Per cvt dan per sentri ori bawaan pabrik. Tinggal ganti roller sesuai kebutuhan 12 gram atau 13 gram.
Racikan cvt beda beda om, saya juga udh coba coba di motor saya vario 125.pertama saya pakai roller 11 gram turun 4gram sama per cvt 1000 rpm,per centri 1000 untuk akselerasi enak om tapi gerung parah nih kayak di video😂gk nyaman aja sama gerung nya.terus coba coba naikin lagi ke roller ke 13gram,makin nambah enak akselerasi dan gak gerung cuman masih kurang.akhirnya udh nemuin lagi settingan yg pas pakai 12 gram agak sedikit gerung di awal doangan tapi masih oke per cvt 1000 sama centri 1000.mau coba coba lagi sih pakai 1500 buat cari tarikan di atas.
saya pake roller 10 gram,per CVT 1500 rpm,,kalo buat sendiri bobot 60 kg,tarikan atas bawah enak ,enteng,tarikan atasnya lebih mantap malah tapi kalo buat boncengan ngegerung di tarikan awalnya 😄
@@irvhandy mau akselarasi atau topspeed kalo mau tarikan atas yg Di sebut top speed naik roller 1gram rata smua, kalo mau cari akselarasi tarikan bawah turun roller 1 aja dengan berat badan segitu tpi cobain dulu pas ga Di antum
Untuk user Beat esp Yg 10gram enak buat jalan perkotaan yg sering macet²an, pake per cvt jgn yg bawaan motor pake yg 1000rpm atau per pcx thai atau per vario 150 K36 atau per cvt BRT 10-15%, kampas ganda ganti pake suzuki nex pnp buat beat, ring pulley depan ganti sama ring pulley mio J Kalo buat yg jarang macet²an, atau sering nanjak pake yg 13gr
@@arifcuiit6930 ga semua standar pabrik pernah ngejajal bareng temen yg d bubut cuman beda seban aja dkit bgt beda nya ,biar agak awet vbelt jd nya ga d bubut
awalan videona eta diganti di jl pungkur nya kang 🤣 pemakaian sampai saat ini kumaha kang masih tetep di 10 gram atau dinaikin lagi gram rollerna? Gerungna masih ada sampai saat ini atau cuman di awal doang setelah beberapa bulan ilang gerungnya?
Kalo beat, vario 125 pake roler lebih enteng sampe 10 gram masih enak. Bahkan 9 gram aja masih oke. Tapi jangan coba coba di matic 150cc keatas. Turun lebih dari 3 gram malah gerung doang lari ngga, mirip kasus akang di vespa matic nya.
Per cvt kedah di gentos teu a kedah sabaraha rpm ? Pami roller na di turunken ka 10 gr. Kangge motor new Scoopy nuhun kang . Salam wargi Cibodas Maribaya 🙏
Saya malah Enak roller turun 1 gram rata dari 15 ke 14 pake beatstreet 2018 , per cvt Dan per sentri 1000 rpm tdr smua, kampas ganda sama mangkok kawahara, joss banget, bawah dapat atas dpt juga pengalaman saya aja baru"ini
Oh iya sedikit tambahan, kalo beli kampas ganda harus sama mangkok nya harus 1 merek, jangan Di mix sama standard nya karna ukuran biasanya beda beda ukuran, tpi kalo sama dengan standard nya gpp Di mix juga usahain ukur dulu klo Di mix, biar ga ada suara berdecit atau pun geredeg
Mohon info & saran nya Bang 🙏 saya pake beat deluxe 2023, misalkan pengen lebih bertenaga untuk jalan tanjakan posisi berboncengan (estimasi total bobot 130kg an) baiknya ganti roller & per cvt yang spek berapa ya? Trimakasih sebelumnya 🙏👍
@@wonderwheelsid ohh okesiap... kalo roller diganti lebih berat (misal 15gr) itu tambah berat lagi di tanjakan nya ya Bang? Soalnya saya pernah denger info kaya gitu 😊🙏
Bang gue abis servis di ahas , kemaren di kasih tau tuh sama teknisi nya rolernya udh ga bulet katanya udh ada yang jelek di gantilah sama dia di tawarin ke 10gram aja ya karna gue gak ngerti iya iya aja itu bakal enak gak motornya bang ? Mohon penjelasnya soalnya awam motor
Tergantung kebutuhan sebenernya kalo .. pakai pakai 10 enak atasnya kalo rpm bawah kurang trus sedikit gerung .. ya intinya masih enak2 saja ,tapi di sarankan utk penggunaan roller turun maksimal 3 digit dari roller bawakannya
Bang..sbelum ke bengkel kan ga papa sy nanya dulu di sini. Beat 2017..pas awal mesin adem..tapi kalo udh panas perjalanan 2 jam jadi kuasar kemrangsang itu kenapa bg.. Oli selalu rutin sebulan sekali pake shell kuning..
saran dong bng saya pake pully 13,8+kerok jalur, roller 12gram rata, per sentri 1000rpm, per CVT pake std bawahnya enak bng tapi tengah ke atas ngempos bng saran bng harus di apain biar tengah sama atasnya dapet🙏
Klo yg saya scoopy karbu om pke roller 10gram top speed mentok d 90uy itupun berat bngt dr 80 ny😅dri bawah ke tengah sih enak. Itu mentok di berapa om?
bang izin nanya , saya pakai beat esp 2018 masih standar blom diapa²in . rencana mau pakai roller ukuran 10 gram dan 9 gram bang . soalnya jalanan ditempat saya banyak menanjak . kira² bisa ngga yah bang . semoga dijawab . sukses selalu
Kalo buat mio soul karbu mesin std belom di oprek samsek,terus kirianya roller 10gram rata per cvt 1000rpm per sentri std pully depan belakang ga di bubut kira kira enak ga?
Mas tolong di jawab motor saya honda beat esp 2018 rumah roller udah bubut 13,8 per cvt 1000 rpm per sentri 1000 rpm pake roller berapa gram ya apa disilang pake 11 gram tiga 9gram tiga tolong dijawab mas sukses selalu 🙏🙏
Itu beli rollernya khusus buat beat apa beli roller buat Vario BG soalnya roller buat beat deluxe agak lebar saya beli malah kekecilan rollernya pas di pasang di coba bunyi dia Tek Tek Tek gitu
Fik besok ganti saya genio pake per cvt 1000 rpm sama setri 1000 pake roler 12 atas dapat lari 110 sendiri kalo buat bonjengan 100 lebih dikit besok mau coba 10 gram karna bawah nya kurang galak kalo pake roler 12
mtr saya beat esp 2017 pulley 13,5 sm roller 10 rata terus percvt 1500 per centri 1000 atas ngisi terus tembus 120++ cuma naiknya lama itu kenapa ya dan biar bisa naiknya cepet di atasan sarannya dong sahabat² ku
jelas gerung lah tarikan awal. fungsi roler ringan buat akselerasi, roler berat buat top spedd. kalo mau enak turun 1/2 gr aja dari standar pabrik. per sentri dan cvt 1000rpm roler turun 2 gr dari pabrikan. jamin enak
Kalo mesin standar mending silang 10 sama 12 Terus kalo ngegasnya langsung bejek itu enak. Tenaga langsung berasa. Beda kalo ngegas nya di urut pasti gerung . Berasa lemot.
ijin nanya om,saya kn ojol nih motor saya beat esp nah klo buat jalanan datar sih enak tpi klo buat tanjakan buat boncengan ga kuat,klo ganti roller aja gimana ya
Buat temen-temen yang punya pertanyaan seperti ini:
"Bang, roller sekian gram enak gak?"
"Bang, roller yang cocok buat motor saya berapa gram?"
Jawabannya, coba turun 2-3 gram dari roller bawaan.
Akselerasi masih kurang nampol? Turunin lagi
Motor terlalu gerung?
Naikin lagi
Bobot rider, karakter berkendara, medan jalanan beda-beda tiap rider.
Yang menurut saya enak, belum tentu enak menurut kalian, begitu juga sebaliknya.
Roler bawaan beat deluxe emg ukuran brp
Terus kirian sama ganti noken as racing aman ga ya jangka panjang
Bawaannya 15 gram. Ganti noken as belum pernah nyoba langsung. Yang pasti gak seawet part bawaan pabrik.
@@wonderwheelsid klo beat esp 2018 15 gram juga kh bg bawaannya
@@wonderwheelsid klo silang 3 standar sama 3 turun 3 gram aman kh?
Video akang cukup detail, karna menyertakan BB dan tinggi. Dan yang akang videokan alhamdulilah sudah saya jalani juga kang, mantap memang hasilnya. Joss lah, teruslah berkarya kang, saya tunggu video lainnya.
Apalagi saya juga ojol, bukan main kirim orderan gasss, gak pake lama, hehehehe
Terima kasih supportnya kang, semoga makin lancar di perjalanan 👍
Ini cocok buat banyak naik atau tanjakan, tiap jalanan di lalui berbeda” racikannya.. di lingkungan ku kebanyakan lurus jarang ada tanjakan… cuma turunin 3 gram udh enak akselerasi, sma upgrade kirian (bukan speed hunter)..
Dn klo touring bakal beda lagi racikannya..
kalau di lingkungan saya banyak tanjakan, tapi 2 minggu sekali motornya saya bawa touring pulang kampung. perjalanan sekitar 4 jam
gimnana tuh kalau menyesuaikan kebutuhan saya ?
spill racikan upgrade kiriannya bang, mau ngikutin nih
Scoopy K2F (2021 up) Saya pakai roller seling 12 & 13, per CVT 1000 rpm pake KTC, per sentri standar, kampas ganda DAYTONA, mangkok dibolongin + kartel ditanjakan Curug beberapa ada yang ekstrim masih dapet 40-50 kpj dan ngga gerung. BTW TB 171 BB 70. Masih mau riset lagi jajal roller 12 rata, tadinya make per sentri 1000 rpm tapi ternyata enakan sentri standar.
Pulley depan standar aja ngga mesti dibubut/kerok jalur, soalnya pernah jajal dimotor yang 1 lagi logo garpu malah kureng akselerasinya, tapi atasnya ngisi. Modif kirian itu mesti riset buat dapet yang sesuai karakter Kita, utamakan beli treker dulu sama kunci ring 39X41 buat buka pulley belakang biar bisa bongkar dan eksperimen sendiri. Karena kalau bolak balik Bengkel boncos brody 😂.
Tapi over all engine BEAT/GENIO/SCOOPY sekarang itu emang bukan untuk ngeblarrr, sepengalaman Saya bahkan lebih enak BeAT/Scoopy karbu dibanding engine BeAT/Scoopy model sekarang wkwkwk betul tidak? Engine sekarang dibetot lari kaga ngeden iya, bahkan buat nyalippun ragu Kita "Keuber ga ya" wkwkwk, lebih cocok diayun ngegasnya. Kalo mau ngeblarr emang wajib bore up sih/beli aja Vario 125/160 sekalian yang dibetot langsung ngacir cirrr cirrrr.
Mantap, terima kasih sharingnya. Memang beat sekarang mesinnya disetting biar makin hemat bbm, jadi gak seenak beat generasi sebelumnya.
Gw disuruh montir gw pake tdr10gr, begitu ganti... Behhhh GAENAK gerung parah gabisa kenceng, mau nyalip angkot pun gerung iya kenceng kagak, langsung gw ganti ori lagi. Lebih halus, irit bensin, irit oli hahaha
Abang blm ketemu setingan yg pas... Johan garage official coba bang, jos ngek jos far 👍
Baru nyobain roller 10gr di beat karbu.
Persis sama yg di rasain, akselerasi enak. Jalan dari 20-80 lebih cepet dari roller bawaan (12gr).
Cuma gak enaknya sama, gerung, lebih boros dan lebih kerasa getarannya. Kalau jalan jauh kecepetan 60-80km/jam berasa seluruh badan geter2😂
cobain bro pake roller std kurangin 1 biji, dengan pully 13.8 derajat kerok jalur juga, trus pakein ring pully mio j bukan mio karbu 1 biji, trus per gede 1000 per kecil pakein 1500, jangan kaget kalo enak banget buat nanjak apalagi buat trek panjang touring juga pede
Kurangin 1 biji? Ga bikin rumah roller abis?
Nyimak Jawaban
@@MciGaming rumah roller abis ? kenapa bisa abis ? baru tau bisa abis cuma gara gara dikurangin 1 roller, gw aman sampe 2 tahun baru ganti rumah roller, kalo mau lebih dari 2 taun dan dimodifikadi mending taruh dirumah aja motornya 🤣
Roller std brpa gram? Kalo pake 14gr aman kah gk gerung dan bikin boros bensin?
Kalo saya pake roller 11 mix 13 per cvt 1500rpm om. Itu enak banget asli buat tanjakan di puncak bogor stabil 50-60km. Berat badan saya 65
Tapi, minusnya ditarikan awal sedikit kurang ngegas
Kalo ngegerung ga terlalu sih
Terus per centri nya pake yang brpa rpm a?
@@yantofirmansyah7165 1500 bang
Coba Turun 1000rpm Per CVT nya..lebih enak lagi ngisi semua
saya pake beat street roller standard 15gr, turun ke 10gr. jambakannya emang gila sih, berasa motor baru lagi. tapi karna turunnya terlalu drastis ampe 5 gr, jadinya bahan bakar agak boros.
Motor² matik yamaha 125 rollernya pada ringan (10-11gr) semua bang. Kecuali fazio dn filano (14gr) cukup hemat bbm.
Kendalanya itu, semakin ringan roller maka makin bersahabat dengan pertamina.😢
@@chocobees3067 Mio Gear 125 rollernya 12 gr bangg, saya mah turunin 2 gr ajaa tp pake roller TDR buat Mio 125
Duh tempat kumpul etaa,kangen dagoo😢
bang, Beat POP Fi 110 2015 ane pake Roller 7Gram Rata, Per cvt 1500rpm, per centri 1.500 mangkok ganda pake properracingline, al hasil gerung parah, tapi itu semua tergantung selera kita masing-masing, nanti tinggal ane coba roller nya di mix, jadi 7,8,9 gram
hehe
Sekedar kasih pengalaman om krna motor saya jg beat pop
Coba pake roller 10/12, papas rumah roller 13,5 & kerok jalur, per cvt pake 1000rpn, mangkok lubang, kampas daytona vanbelt daytona
Mesin standart alhamdulillah enak om di awal sama atasnya
@@DimasKimy percentri brp om?
Gaenak asli, top speed ga naik, klo akselerasi naik lah cepet , bensin biasa habis 1 bar eh ini 2 bar
Pas kang sy lewat situ ke lembang dan skrg baru ganti 10gr roller nya mau nyoba besok naik
Saya punya beat street tahun 2016-2019 cvt rumah roller 13,8 roller 9gram BRT per sentri std per cvt PCX thailand v belt racing BRT kurang tenaga berat?
Coba bang pully kerok sama di derajat 13.5 roller pake 11 gram per cvt 1500rpm per sentri satandar. Pasti enak bawahan sama tanjakan,
Saya pake roller 11gr, buat beat 2019 saya. Enak buat jalanan di kota batu jatim
@@renegadelaredo2092 itu standaran smua kan ? Cuma ganti roller ke 11
@warjo932 yup
Saya lbih drastis turunnya beat Deluxe pke roller 7+9 gram dicampur. pulley 13,8 gerung parah tpi akselerasi dpet.
Tnjakan lembang bandung di sikat abiss😅
Beda orang beda kali ya ... sy turunin 2 gram aja gak betah rasanya gasnya agak ngeraung ,, akhirnya saya oplos sama yang aslinya baru dah enak 🤣🤣🤣
Kalo saya lebih suka pake 10gr per cvt sama per kampas 1500 memang gerung tapi masih oke lah. Pernah coba racik pake yg 1000rpm roller 13gr menurut saya kurang enak karna jalan yang biasa saya lewati jalanan pegunungan dan banyak tanjakannya ekstrem kecuali kalo dipake di jalanan perkotaan enak. Jadi menurutku racikan CVT Itu gak ada yang ngaco selama pake part yang proper dan tergantung selera rider bobot rider dan medan jalan yang dilalui yang penting upgradenya kudu pake part yang oke jangan pake yang kawe kawe 😂.
Saya pake roller 13 gram rata tapi sisanya standar aman ga ya gan
@@ahmadfathiba2955tarikan nya enak gak bg aku cuga mau beli yg 13 gram tapi takut gak enak akselerasi nya
Bg itu loler 10 gram per cvt 1500 per sentri 1500 gitu?
Konsep motor nya bagus om elegan👍👍
Terima kasih om
@@wonderwheelsid sama2 om
Kenapa saya pake roler 10 gr tdr dipakai di motor beat 2024 yang baru menggerung suaranya
Simple sebenarnya, beat fi 110cc yg mash starter kasar itu berat rollernya 12gr loh.
Entah kenapa waktu jadi starter halus roller jadi 15gr, emng lebih irit tpi ngempos kalo nanjak
Alhasil gwa pikir rooler stdnya itu 12gr, jadi trun 2gr ke 10gr itu worth itu
Roller 15gr itu over berat di 110cc beat esp
Kecuali beat deluxe ya 15gr jga ringan dia, krana strokenya panjang, rata2 vario 125/150 itu iru 15gr berat rollernya
Berarti bentuk roller beat deluxe/Genio/Scoopy terbaru ini sama kayak Vario 125 ya bang?
Betul, beat esp 2019 akhir (non esaf) punya kakak , saya ganti roller 12gr rata ori bawaan beat FI stater kasar. lebih enak 😁
Sya asalnya ruller 13 blehlah mau naik tpi klu bwa orang di belkang ga kuat naik. Trus di ganti MA yg 10 g malah + parah di jln datr boleh lari
Kalo saya pakai roller 13gram, dijalanan lurus datar bisa tembus 100 km/jam lebih dikit, tidak gerung, tapi dijalanan yang nanjak memang ngempos
Buat nanjak lebih ngempos dr standar apa masih mendingan bang?
Gak cocok berarti bang, atau bisa jadi, handgrip nya licin, jadi kurang ketarik gas nya
Iya , itu btuh per sentrinya di naikin lagi rpm nya
Mas mau nanya motor saya honda beat esp 2018 rumah roller udah di bubut 13,8 per cvt 1500 rpm per sentri 1000rpm lebih enak pake roller berapa gram mas kalo disilang 9gram 3 sama 11gram 3 gimana mas tolong di jawab mas sukses selalu 🙏🙏
11 g
Yang penting cara nge rayen motor biar tarikan enak kedepannya jangan maen betot gas harus di pirit .. oli rajin bensin pertamax kalo gak shel super bisa di rasain tarikannya dapet atas bawah
Benar terus rajin infus injeksi dan bersihin trotle body tarikan jdi enteng ..
klo meredam Gerungan mesin, per 1500 dan per 3 pakai yg 1000 lebih nampol
buat luar kota geternya makin kerasa kalo mesin kondisi panas bgt, soalnya motorku juga sama pernah ku kecilin rolernya..dan sekarang ku kembaliin standarnya. soalnya jadi ga nyaman di naikin
Ya, resiko penggantian part yang tidak sesuai standar pasti ada efek negatifnya.
@@wonderwheelsid iya sih mas..btw banyakin konten touring naik beatnya mas
Insha Allah, bakal ada perjalanan keluar pulau pake beat ini.
Bang mau nanyak kalau roller kawahara 12 gram baet fi di pasang di new beat street apakah bisa...
Sedang tak liat diameter rollernya kawahara lebih kecil de standartnya...mohon pencerahan
Beda bang, kl beat new pakainya roller vario
Punya saya standar pabrik semua d tanjakan ektrim kauat di 40 bang badahal bwak beban 180kg .cman saya oli pakek deltalub dayly
Pake roller 11 silang 12 pake pulley 13,8 sama per 1000 enak gak bng?
Saya pake beat fi 2015 pake roller 10grm per pully cvt 1500rpm, per centri 1000rpm, tarikan awal lumayan tapi agak teriak, dari 0 ke 60 krasa geter" apalagi di kec 50/60 krasa gerung" Bagian kaki sama tangan trus 70 keatas sampek 100 ngisi dan gerung nya hilang itu kenapa ya? 😢
Roller terlalu ringan, per cvt jg terlalu keras. Emang tarikan enak, tp resiko nya ya gitu.
y jelas gerung..
Pke Per sentrinya yg 1500rpm. Per cvt nya ckup yg standar aja . Roller turunin. Itu dh ckup.
Pake 12 rata, puly 13,5 , kampas Daytona, ban depan 70/90 , belakang 80/90 , kerok jalur jajal sm vario 125 dahh
So tau lu tololl
pake 13.8 per cvt pcx enak buat manasin nmax vario 😂😂😂
@elviz-ve3cp 80/80
@@pepy2022saran mas pakein roller berapa gram?
@@yygdsfta pake 10gram. puley 13.8 kerok jalur roller, bubut poros tengah 0.5 mili kampas daytona, percvt pcx thailand atas bawah dapet vari standar lewat n max gak bisa kejar sampe 110kmpj kalo udah 120kmpj menang nmax standar
udah sering manasin nmax di lampu merah
Di saranin klw beat delux standaran jangan pake 10 bg pake minim 12/13kasian mesin nya gerung
Jos bang kirian per" pake 1500rata roler bisa pake 12/13 rata bawah padet atas dapet mesin standar
Kalo udah kerok rumah roller aman ga bang
Mohon info teman teman mtr gue beat cbs 2022 baru ganti roller 10gram per cvt 1.5 per centri 1.5 sama kampas ganda daytona kok malah jadi lebih berat tarikannya
Sepertinya oer cvt dan sentri nya kegedean, coba ganti ke per cvt 1000Rpm. Untuk per sentri nya pake yg ori aja jg gpp, atau mau ganti per sentri 1000Rpm jg oke. Untuk roller saran pake 12 gram aja. Main aman aja buat daily, ga gerung, tp lebih responsif dibanding standarnya
Rolernya aja ya di ganti yang lain standar aja
@@laoderano97kalau mau hanya ganti roller aja oke jg. Per cvt dan per sentri ori bawaan pabrik. Tinggal ganti roller sesuai kebutuhan 12 gram atau 13 gram.
Saya beat esp 2023, baru sehari dah ganti pake roller 10 gram, per cvt pake punya pcx enak banget tarikan nya atas bawah kena semua
Pcx lama atau baru bg?
Baru bang
@@wawanchomarudin583per cvt pcx baru itu brp rpm
Nuhun kang infonya🙏
Bang saya pke loler 10 di mix sama 8 per cvt 1000 ada gerung aman ga bang
Iya bg sama beat delux saya pakai 7gram gerung bngt oas saya pake 11 gram enak skrang tarikan nya
Enak pake 12/13kk klw buat harian jengat nya ada topsped dapet
Bang kalau beat deluxe edition 2024 kalau hanya ganti roller ke 10 grm rata
Apakah dapat akselerasi nya?
Rencana cmn mau ganti roller bang ..
Racikan cvt beda beda om, saya juga udh coba coba di motor saya vario 125.pertama saya pakai roller 11 gram turun 4gram sama per cvt 1000 rpm,per centri 1000 untuk akselerasi enak om tapi gerung parah nih kayak di video😂gk nyaman aja sama gerung nya.terus coba coba naikin lagi ke roller ke 13gram,makin nambah enak akselerasi dan gak gerung cuman masih kurang.akhirnya udh nemuin lagi settingan yg pas pakai 12 gram agak sedikit gerung di awal doangan tapi masih oke per cvt 1000 sama centri 1000.mau coba coba lagi sih pakai 1500 buat cari tarikan di atas.
Memang beda, walaupun motor sama, banyak variabel yang bikin beda. Disesuaikan aja sama kebutuhan, kontur jalan yang sering dilewati, dan bobot rider.
Berat badan brp bang
Beda lah om,kalau vario 125 std nya 16gr di turunin 13gr aja gerung,beda ama beat😀
saya pake roller 10 gram,per CVT 1500 rpm,,kalo buat sendiri bobot 60 kg,tarikan atas bawah enak ,enteng,tarikan atasnya lebih mantap malah
tapi kalo buat boncengan ngegerung di tarikan awalnya 😄
Gua bantu jawab ya, turun 1 atau 2 gram aja, kalo berat badan nya gede gpp sampe turun sampe 3 gram juga, per cvt /per sentri 1000 rpm aja, pass
@@ilmanrukmana6037buat beat esp bro cocok roller brp buat tarikan atas bb 45
@@irvhandy mau akselarasi atau topspeed kalo mau tarikan atas yg Di sebut top speed naik roller 1gram rata smua, kalo mau cari akselarasi tarikan bawah turun roller 1 aja dengan berat badan segitu tpi cobain dulu pas ga Di antum
@@ilmanrukmana6037 klo per rpm bawaan beat esp itu dah 1000 rpm kah bang?
@@wahyuajinurfahmi4634 800 rpm kalo standar
Kesimpulan'y bang kalo untuk harian enakan pake roler 12 gram apa yg 10 gram. Terus kalo jarak jauh enakan yg mn bang?
Rata 10 gram bang, gw pke sgtu buat harian
W pake roller 10gr cvt 1000rpm sentri 1000rpm...gerung bangat..😂😂😂...tarikan awal berat..gas udh rada dalem br enak...diatas jg enak
Untuk user Beat esp
Yg 10gram enak buat jalan perkotaan yg sering macet²an, pake per cvt jgn yg bawaan motor pake yg 1000rpm atau per pcx thai atau per vario 150 K36 atau per cvt BRT 10-15%, kampas ganda ganti pake suzuki nex pnp buat beat, ring pulley depan ganti sama ring pulley mio J
Kalo buat yg jarang macet²an, atau sering nanjak pake yg 13gr
Kalo ga pake ring puley Mio j gimana?
@@miftahudin___6651 kurang
Buat harian aman ga
Gerung parah bang, gua awal 9 gram, Gerung parah kasian mesin, akhirnya gua ganti ke 12 gram, awal ga terlalu Gerung,
@@josepmabrur8157 gua gada gerung² sama sekali
Pakai roler 10 gram. Kalau ada muatan gmna kalau di tanjakan.
gpp, asal per sentri nya di naikin rpm nya, 1500rpm
Kalo tempat saya malah beat 2023 banyak yang pake roler mio m3 9 gram bang karna tanjakanya extream"
Wajar,klu tanjakannya middle itu pake 10/11 gram
Klu 12 masih bisa nanjak,cuma itu masuknya masih roller topspeed
Bawa ke johan garage official
Jos ngek jos far
Psti mslah mtr selesai 👍
Enak 7gram per cvt pcx thailand ,sisanya standar smua,knalpot cms/tzm makin madepp😊
gerung gak mas
@@riananwari1651 gerung dikit tp selera klo pake knalpot yg adem gerung cocok bang ,enak d speed 40 ke atas,ringan bawaannya
Rumah roller bubut gak
@@arifcuiit6930 ga semua standar pabrik pernah ngejajal bareng temen yg d bubut cuman beda seban aja dkit bgt beda nya ,biar agak awet vbelt jd nya ga d bubut
awalan videona eta diganti di jl pungkur nya kang 🤣
pemakaian sampai saat ini kumaha kang masih tetep di 10 gram atau dinaikin lagi gram rollerna? Gerungna masih ada sampai saat ini atau cuman di awal doang setelah beberapa bulan ilang gerungnya?
Sangat membantu sekali vidio nya kang .... ??? Tks
Sama² teteh
Saya pake yg roller standar 15 gr 3
Yg TDR 8 gr 3.
Setelah dipake.. yg roller TDR malah ngerusak rumah roller.. karena gak ada lapisan teflon nya..
Kalo mau seling jangan Xtreme bang, 8gr di selingi sama 15 gr, jauh amat
Coba aja bang 11gram 3 15gram 3,per cvt 1000rpm per sentri standar,pully bubut 2mili aja bang
Kalo beat, vario 125 pake roler lebih enteng sampe 10 gram masih enak. Bahkan 9 gram aja masih oke. Tapi jangan coba coba di matic 150cc keatas.
Turun lebih dari 3 gram malah gerung doang lari ngga, mirip kasus akang di vespa matic nya.
Yup betul, matic 150cc powernya udah mumpuni, gak perlu terlalu ekstrim turun rollernya.
Om mau tanya ni....
Beat deluxe prjalanan jakarta tangerang trek lurus...
Mau pke roller 10 mix 15....atas bawah dpt ga om?
Roller mix saya gak rekomendasiin. Enak cuma awal² pemasangan, buat jangka panjang lebih banyak efek negatifnya.
@@wonderwheelsid jdi enakan pke yg brp gram om?
@@JonathanDargawan11gr rata cukup
Per cvt kedah di gentos teu a kedah sabaraha rpm ? Pami roller na di turunken ka 10 gr. Kangge motor new Scoopy nuhun kang . Salam wargi Cibodas Maribaya 🙏
Bang roller yang bagus merk apa ya? Rencana mau ganti beat deluxe ke 13gr
Bang coba bubut derajt 13,8 kerok jalur roler 11 gram rata plus remap ecu saya berani di adu sma vario 150
Saya malah Enak roller turun 1 gram rata dari 15 ke 14 pake beatstreet 2018 , per cvt Dan per sentri 1000 rpm tdr smua, kampas ganda sama mangkok kawahara, joss banget, bawah dapat atas dpt juga pengalaman saya aja baru"ini
Gerungnya gimana bang?
@@aldinsonzaya4878 aman bang ga gerung menurut saya mah, tpi gatau kalo menurut yg lain mah
per sentri ngaruh banget ga sih bang?
Oh iya sedikit tambahan, kalo beli kampas ganda harus sama mangkok nya harus 1 merek, jangan Di mix sama standard nya karna ukuran biasanya beda beda ukuran, tpi kalo sama dengan standard nya gpp Di mix juga usahain ukur dulu klo Di mix, biar ga ada suara berdecit atau pun geredeg
@@dadanginanmotornya apa om
Mohon info & saran nya Bang 🙏 saya pake beat deluxe 2023, misalkan pengen lebih bertenaga untuk jalan tanjakan posisi berboncengan (estimasi total bobot 130kg an) baiknya ganti roller & per cvt yang spek berapa ya? Trimakasih sebelumnya 🙏👍
Dengan bobot segitu, turun roller harus lumayan banyak. Coba aja pake 10 gram dengan per 1000 rpm
@@wonderwheelsid ohh okesiap... kalo roller diganti lebih berat (misal 15gr) itu tambah berat lagi di tanjakan nya ya Bang? Soalnya saya pernah denger info kaya gitu 😊🙏
Roller makin berat, makin lambat juga akselerasinya, makin lemot ketika di tanjakan.
@@wonderwheelsid ohh okesip Bang..trimakasih banyak info nya 👍🙏🙏
@@wonderwheelsid oya mohon info lagi Bang 🙏 misal antara pulley & per cvt itu "Beda Merk", apa ada efek negatif nya?
Bang gue abis servis di ahas , kemaren di kasih tau tuh sama teknisi nya rolernya udh ga bulet katanya udh ada yang jelek di gantilah sama dia di tawarin ke 10gram aja ya karna gue gak ngerti iya iya aja itu bakal enak gak motornya bang ? Mohon penjelasnya soalnya awam motor
Kan udah anda coba bang, sensasi nya tiap orang beda2. Tergantung berat badan juga
Saya beat deluxe 2022 pakai 9 gram semuanya 😂. Mantap
Ganti loler doang apa gmna mas
@@MuhammadresaResa-x4v iya mas, cuma ganti roller aja udah mantap,
Trus Pernya bawa bawaannya aja, tapi diganjel.
Udah jos
Tapi awalannya nggerung, kalau jalan lambat. Tp jos tenaganya
Kira² aman gak kalo buat jarak jauh, efek ke part mesin lainnya ada gak ya ?@@ganezabirdfarm
Beat deluxe klo cuman ganti roler 12 gram lainnya standar enak gx bg
Sama saya juga baru ganti ke 13 gram sisanya standar
@@ahmadfathiba2955enak bg pake loller 13gram?
boros bbm pake 10 gram,mending pake 12 udh enak per cvt 1000 per sentri 1000
Skrng kirian gw begitu, enak" aja cuman mau nambah ganti kampas sama puly
Kalo roller ringan dipakai mudik Tangerang bandung. Aman tidak ya ?
Mesin gerung, tapi gak terlalu
Tergantung kebutuhan sebenernya kalo .. pakai pakai 10 enak atasnya kalo rpm bawah kurang trus sedikit gerung .. ya intinya masih enak2 saja ,tapi di sarankan utk penggunaan roller turun maksimal 3 digit dari roller bawakannya
Kebalik kocak roller 10 malah lebih kurang atasnya bawah nya doang enak
Saya beat esp sya kasih bubut 13'8 kerok jalur roler 11 gram rata plus remap ecu lumyan buat ngintilin vario 150 mh
Percvt std?
Mas beat fi saya pully bubut sudah kerok juga per cvt 1500 centri 1000 loler 10gram rata speed 60 getar parah kenapa ya mohon dibalas 🙏
Geter sih biasanya kotor cvtnya. Coba bersihin dulu. Kalo masih geter mungkin bubutan pulley nya gak presisi.
@@wonderwheelsid sebelum saya ganti per 1500 sama centri 1000 loler 10 gram normal soalnya apa mungkin per cvt ke kerasen y mas
Terjadi gerung krn roller terlalu rendah ya? Agar ga gerung, brrt dinailkin lg roller nya ke 12-13gr
Bang..sbelum ke bengkel kan ga papa sy nanya dulu di sini.
Beat 2017..pas awal mesin adem..tapi kalo udh panas perjalanan 2 jam jadi kuasar kemrangsang itu kenapa bg..
Oli selalu rutin sebulan sekali pake shell kuning..
Kalo panas suara mesin kasar bisa jadi per klepnya sudah lemah.
gue ganti dari std 15gr ke 12gr sebenernya pengaruhnya gak signifikan sih. Tapi emang kalo ngegas dikit udah ngacir, jadinya kadang keblabasan wkwk
Cuman roller nya aja bro? Yg lain standar?
Bang vanbel nya pake apa yang awet
Gw pake roller TDR 10 gram di beat tahun 2019 ngga enak malahan mesin lebih cepat menggerung
@2aprilpremium11gr bg
Kan beda mesin bang sama beat new
Kerendahan bang turun 1/2 gram rata aja dari standard roller aja, klo berat badan gede boleh sampe 3 gram turun nya, sekedar saran
Kalau gerung kayak nya wajar" aja bang karena kan bukan Roller standartnya
Brp ribu kilo atau brp lm ya roler itu hrs ganti? Apa diganti stlh terdeteksi rusak?? Brkl ada yg tau..mksh🙏
TDR merk Roller yg bagus y bang,rencana mau ganti merk apa yg bagus
Choco bang menurut ane lebih kuat
Uma racing mantep
kalo roller bawaan beat street gen 2 gak brp ya bang
saran dong bng saya pake pully 13,8+kerok jalur, roller 12gram rata, per sentri 1000rpm, per CVT pake std bawahnya enak bng tapi tengah ke atas ngempos bng saran bng harus di apain biar tengah sama atasnya dapet🙏
Motornya apa?
Pake 10 gram coba
@@wonderwheelsid beat deluxe juga om
@@dmszndn_per cvt pake yg1000 rpm aja
gerung ga om kalo gitu? atau normal kayak std?
Kayakny roller 10grm udh paas om. Coba review penggunaan oli racing dg standart om sbrapa pengaruh d honda beat ny
Coba nanti saya buat komparasinya
Klo yg saya scoopy karbu om pke roller 10gram top speed mentok d 90uy itupun berat bngt dr 80 ny😅dri bawah ke tengah sih enak. Itu mentok di berapa om?
Pake motul beat deluxe ane jd gacor power nga
@@rikizanwar4678 sama, 90 mentok kalo jalannya datar.
@@gennyrisdian9234 saya pake motul juga. Penasaran komparasi sama Ipone.
Kalau pingin gak Gerung sekalian per cvt nya dirubah pakai punya beat karbu
bang izin nanya , saya pakai beat esp 2018 masih standar blom diapa²in . rencana mau pakai roller ukuran 10 gram dan 9 gram bang . soalnya jalanan ditempat saya banyak menanjak . kira² bisa ngga yah bang . semoga dijawab . sukses selalu
Kalo bisa jangan disilang. Enaknya sebentar doang sepengalaman saya.
@@wonderwheelsid klo turun 2 gram roller aja yg di ganti aman kah bang,,,,apa perlu per sentri sama rpm di ganti juga biar maksimal?
Buat turing agar cepat harus di mix gak si bang
Saya gak pernah di mix bang. Enaknya cuma sebulan pertama doang.
Logikanya gini aja, pake roller kecil itu sama aja lu make motor gigi tp gigi satu trus atau gigi dua trus, ya jelas gerung dan boros
Mas mau nanya kalo make roller mix 9/11 gram bagus apa gak ya
Make per cvt 1500
Kalo di beat belum pernah coba, tapi baiknya pake roller rata aja gak perlu di silang.
Bang kalo vario 150 cuma rubah roller 10 gr per² an standart tanpa bubut apakah amann?
Bantu jawab aman2 bang
Kalo buat mio soul karbu mesin std belom di oprek samsek,terus kirianya roller 10gram rata per cvt 1000rpm per sentri std pully depan belakang ga di bubut kira kira enak ga?
Mas tolong di jawab motor saya honda beat esp 2018 rumah roller udah bubut 13,8 per cvt 1000 rpm per sentri 1000 rpm pake roller berapa gram ya apa disilang pake 11 gram tiga 9gram tiga tolong dijawab mas sukses selalu 🙏🙏
Punya saya 9 mix 11 gram lumaya enaksi mas buat akselerasi cuman kalo topspeed kurang karna roller terlalu enteng
@@pirmanalamsyah6576 Kalo 10 rata mas
Bang mohon di jawab pliss, berat badan saya 77 enak nya pakai roller brp gram ya bang?
12-13 gram cukup.
@@wonderwheelsid kalo saya 55kg bang, cocoknya berapa
Itu cara ngilangin bekas sticker body yg bekas lemnya pake apa bang
Kalo masih baru langsung dicabut gak ada bekasnya.
Itu beli rollernya khusus buat beat apa beli roller buat Vario BG soalnya roller buat beat deluxe agak lebar saya beli malah kekecilan rollernya pas di pasang di coba bunyi dia Tek Tek Tek gitu
Buat beat/vario 125, aman ga ada oblak.
@@wonderwheelsid beli roller punya Vario 125 brarti ya bg
Fik besok ganti saya genio pake per cvt 1000 rpm sama setri 1000 pake roler 12 atas dapat lari 110 sendiri kalo buat bonjengan 100 lebih dikit besok mau coba 10 gram karna bawah nya kurang galak kalo pake roler 12
mtor ny apaan
Prestige 😱😄
Hoby ngebut pakai roller berat dan cc besar.......suka pelan pakai roller ringan dan cc kecil.......
Roller standar beat 2022 brapa gram ya bang ?
15 gram
mtr saya beat esp 2017 pulley 13,5 sm roller 10 rata terus percvt 1500 per centri 1000 atas ngisi terus tembus 120++ cuma naiknya lama itu kenapa ya dan biar bisa naiknya cepet di atasan sarannya dong sahabat² ku
Per cvt terlalu keras
@@wonderwheelsid pake yg 1000 ya berarti
Klo ente pake roller ringan otomatis bgtu bg, bawahan dpet atasan agak lama naiknya,klo mau bawah dapet atas dapet ya bore up solusi nya mang
Beat esp pake roler 10 grm + per cvt 1000 rpm enak ga bang buat harian?
Roller saran turun 1 atau 2 gram aja biar ga gerung, kalo per sentri atau per cvt 1000 rpm aja, pass
@@ilmanrukmana6037 roller turun 2g jadi ke 13g percvt 1000rpm, persentri std, atas bawah nya gimana bang ada ngompos nya atau ngisi terus ?
jelas gerung lah tarikan awal.
fungsi roler ringan buat akselerasi,
roler berat buat top spedd.
kalo mau enak turun 1/2 gr aja dari standar pabrik.
per sentri dan cvt 1000rpm roler turun 2 gr dari pabrikan. jamin enak
Udah pernah dan gak enak buat saya. Nentuin bobot roller hitung juga bobot badan dan kontur jalan yang sering dilewati mas.
Mau tnya dong ka,pake roller brp gr buat beat fi racing harian
Fi kasih ajah 11 gram rata bubut 13,8 kerok jalur plus remap ecu yang lain nya standar harian touring lulmyan masih bisa ngintilin vario 150
Bang tdr warna black kek divideo bisa di pake ke motor Scoopy 2021-2022 ga ?info pembelian nya jg bang
Bisa dong
Kalo mesin standar mending silang 10 sama 12
Terus kalo ngegasnya langsung bejek itu enak. Tenaga langsung berasa.
Beda kalo ngegas nya di urut pasti gerung . Berasa lemot.
Roller silang cuma enak awal² doang, saya sih kapok pake roller silang.
Mksd nya setelah bbrpa bulan ga enak bang? . @@wonderwheelsid
Roller abisnya gak rata karena ada perbedaan bobot
Turun 5 gram... Pasti gerung...... Yg aman turun 2-3 gram...
ijin nanya om,saya kn ojol nih motor saya beat esp nah klo buat jalanan datar sih enak tpi klo buat tanjakan buat boncengan ga kuat,klo ganti roller aja gimana ya
Gak masalah, nanti kalo ada rezeki lagi bisa upgrade per cvt nya.