Boa tarde amigo, ótimo vídeo. Fiz um teste em uma empresa e o examinador me perguntou quais são os três motivos que faz a luz do óleo acender, o óbvio eu soube responder que é por falta de óleo, mas ele falou q tem 3 motivos além deste, ele não falou quais são, vc sabe me responder?? E com quantos rpm é o ideal p aquecer o motor do ônibus?? Grato pela atenção.
Na verdade a troca de marcha do ônibus no reto e 1800 giro , e na subida 2200 lembrando que a primeira marcha e só para movimentar não vai dá 1800 de primeira que reprova ! A não ser que o ônibus seja V6 aí e oque vc disse !
Gostei do vídeo porém na parte de temperatura do motor deve-se sim parar o ônibus só que de maneira alguma desligar o motor, pois pode danificá-lo o motor se refrigera novamente ao levantar seu giro e carro a díesel o ideal é alta temperatura o perigo é acima de 100° ...
Boa tarde, no meu teste reprovei por causa de não saber a função exata desse manômetro de Óleo, o avaliador pediu conhecimento de todos os indicadores .só pro pessoal ficar atento ✌️
ola amigo, apenas um detalhe sobre conta-giros.para a troca de marcha deve ser considerado a perda de RPM e a faixa amarela serve para o o uso do freio motor.1500 RPM neste modelo rotaçao para trabalho.ok
Obrigado pela ajuda meu amigo
Muito bom 👏👏👏
muito bom amigo !!!
Poderia ter mostrado o painel de instrumentos....
Hola amigo consulta que signifia el testigo PLD encendido? gracias y saludos
Beleza.
😢boa tarde , muito obrigado pela informação do painel , sucesso para vc !
Muito bom.
Gostei
Muito gratificante amigo, obrigado.
Cara sua explicação fui bem detalhada mas acho que não seria correto desligar o veículo quando ele aquecer!!
Parabéns 👏👏 vidio
Na subida pode trocar com 2.000 giros ou quando você quer subir a velocidade rápido
Valeu amigo muito boa a espricacao obrigado .
Bom dia meu amigo excelente explicação Deus abençoe vc e sua família 👍👏
não e contra giro o nome do instrumento e tacometro
"Ótima explicação "
Bem esclarecido, ja me escrevi
O amarelo do conta-giros é a faixa de maior potência do freio motor e o vermelho é perigo de um motor o desbielar
_Parabens pelo canal amigo. Ótima explicação!_
Muito bom video e Obrigado pela dica
Boa tarde amigo, ótimo vídeo.
Fiz um teste em uma empresa e o examinador me perguntou quais são os três motivos que faz a luz do óleo acender, o óbvio eu soube responder que é por falta de óleo, mas ele falou q tem 3 motivos além deste, ele não falou quais são, vc sabe me responder??
E com quantos rpm é o ideal p aquecer o motor do ônibus??
Grato pela atenção.
Quebra da correia do alternador tb
Muito bom seus vídeo me ajudou em muito parabéns!!
muito boa sua explicação brigado já vou mais tranquilo
Obrigado Fabricio!
me ajudou bastante, muito informativo este vídeo!
Na verdade a troca de marcha do ônibus no reto e 1800 giro , e na subida 2200 lembrando que a primeira marcha e só para movimentar não vai dá 1800 de primeira que reprova ! A não ser que o ônibus seja V6 aí e oque vc disse !
Gostei do vídeo porém na parte de temperatura do motor deve-se sim parar o ônibus só que de maneira alguma desligar o motor, pois pode danificá-lo o motor se refrigera novamente ao levantar seu giro e carro a díesel o ideal é alta temperatura o perigo é acima de 100° ...
Boa tarde, no meu teste reprovei por causa de não saber a função exata desse manômetro de Óleo, o avaliador pediu conhecimento de todos os indicadores .só pro pessoal ficar atento ✌️
Ajudou muito👏👏
ola amigo, apenas um detalhe sobre conta-giros.para a troca de marcha deve ser considerado a perda de RPM e a faixa amarela serve para o o uso do freio motor.1500 RPM neste modelo rotaçao para trabalho.ok
Pppm Mp bem lembrado colega!
Trabalhei numa empresa de ônibus e lá foi ensinado que este conta-giros na verdade é chamado de tacômetro.
Ok
To com un praga deces aki nao pega de jeito nehum
ótima explicação !!!!
obg!! excelente vídeo
8 bar. Unidade de medida da ar
sim.
obrigado . fera ajudou muito
Muito bom mesmos
Muito bom
Oi
Muito bom
Muito bom