Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
Brutális hangja van.Alig várom hogy vasárnap utazhassak vele 😍
Ui: mintha magamat látnám vezetni omsiba 😂😂
Nagyon szèpen köszönöm a videòt,gratulàlok hozzà. Èn nekem most ki maradt az Ikarus 260-as meg örökìtèse.
Köszönöm. Jövöhéten még lesz egy két hely ahol lehet 260 assal menni :)
Na ez az Ikarus és ez fog hiányozni a Volvót lehagyja. Meg ez a sebesség és ez a hang.
Ilyen egy átlagos BKV sofőr? Mert nem volt szívbajos (jó értelemben)
Na, ez aztán felvétel! A 0:37-nél szembejövő busz (NTP-529) is azóta már az égi utakat járja! Eléggé kár, hogy nekem sose sikerült genfi-Volvóval utaznom a 244-es vonalon. BPO-147-el én is voltam ezen a napon a 144-esen, csak én a 21:17-es körön.
Az ikarus élmény, na az már sose jön vissza. Az alacsonypadlós járművek nem fogják tudni visszaadni ezt az feeling-et.
Zsómbór csókagód
Nyàri. Tamàs. Kersztapa
Tómi csómagód
Tóni. Fútàr
Brutális hangja van.Alig várom hogy vasárnap utazhassak vele 😍
Ui: mintha magamat látnám vezetni omsiba 😂😂
Nagyon szèpen köszönöm a videòt,gratulàlok hozzà. Èn nekem most ki maradt az Ikarus 260-as meg örökìtèse.
Köszönöm. Jövöhéten még lesz egy két hely ahol lehet 260 assal menni :)
Na ez az Ikarus és ez fog hiányozni a Volvót lehagyja. Meg ez a sebesség és ez a hang.
Ilyen egy átlagos BKV sofőr? Mert nem volt szívbajos (jó értelemben)
Na, ez aztán felvétel! A 0:37-nél szembejövő busz (NTP-529) is azóta már az égi utakat járja! Eléggé kár, hogy nekem sose sikerült genfi-Volvóval utaznom a 244-es vonalon. BPO-147-el én is voltam ezen a napon a 144-esen, csak én a 21:17-es körön.
Az ikarus élmény, na az már sose jön vissza. Az alacsonypadlós járművek nem fogják tudni visszaadni ezt az feeling-et.
Zsómbór csókagód
Nyàri. Tamàs. Kersztapa
Nyàri. Tamàs. Kersztapa
Nyàri. Tamàs. Kersztapa
Nyàri. Tamàs. Kersztapa
Tómi csómagód
Tóni. Fútàr