ВНИМАНИЕ!!! В день написания комментария , ещё не было информации о скором выходе документалки! 1:18 Стас - "Я рассказываю про машинки, какие-то истории... " Знающий зритель - Эх а ведь когда-то ещё и документалки были! 😂
@@slk777777 Регулярно делает, но не всегда заходит, про теже гонки. Скоро вроде про автопром СССР будет, но он анонсировать пока не может по юридическим причинам.
Стас - это чудо! Даже я, уже немолодая женщина, смотрела его двух- трёхчасовые фильмы, не отрываясь, не переводя дыхания! Какай подача! Насколько интересно, это что-то невероятное! Мне, вроде бы пофиг на разборы иномарок, но оторваться невозможно...
Благодаря Стасу, я: 1) стал пристёгиваться в принципе, 2) стал пристёгиваться сзади, 3) делать это не из-за поста ДПС,а из-за своей безопасности. Стасон, спасибо!
Я спереди всегда пристегивался, после знакомства с контентом Стаса начал пристегиваться ещё и на заднем сидении, так ещё и всех кто со мной едет заставляю пристегиваться. Меня называют душнилой и нудилой, но пристегиваются 😄
два низкопробоных трусливых зетника одному место в окопе, другой на трассе, а не хайпить на уважаемом человеке, мне прям интересно что они стасяо пообщеали за интервью
Штаты, как и РФ огромные страны, где ДВС хорошо себя чувствует. Однако и Китай огромный, но там побеждает Электромобили. Они типа говорят, что от ДВС дышать невозможно, особенно в городах с огромной концентрацией людей. А между городами у них также курсируют электрички, то есть электро-поезда, а не фуры. Поэтому да! для диких просторов актуален ДВС, а вот для плотно населённых Электромашины. Чё там им грубо говоря от поезда до торговой точки стоит довести груз на электро-грузовичке. Ну и ЕС по сути тоже компактный и маленький и его бы уже давно захватили китайские электрокары, если бы не заградительные санкции из-за местных авто производителей.
1:11:39 - не знаю, когда Стас за рулём в СПб и области был. Вполне себе приличное число камер сейчас в черте города. Да и на трассах тоже есть. И да, скорость подпритихла.
Так вот из-за кого мы уже документалку про совок столько ждем!! Они же предупреждали, пока в поисках скорости все не посмотрят, документалку не выпустят
Добрый день! За ранее прошу прощения если что то не так. Давно смотрю Стаса. Оче нравится! 🙂 Вопрос к Стасу про «Ратату»: Вот тут сам Стас рассказывает что вкатывался 2 года, не знаю насколько регулярно, но думаю пару раз в неделю минимум по несколько часов. И все эти два года нарабатывал знания и рефлексы. Так вот вопрос: какие рефлексы может помочь выработать «Ратата» за двух-трех часовую программу? Давно хотел задать этот вопрос, но все никак не находил подходящего случая. Еще раз извиняюсь если что то не то написал! Стасу и Метаметрике лучей добра!
Можно я отвечу, хоть и спрашивали не меня? Я подарила мужу обучение в Ратате. Я фанатка Стаса, а муж не особо. Взяла самую лайтовую программу чисто попробовать. Он понятия не имел, что его ждет, а я знала. Поехала с ним и ждала... когда же случится эта "магия", про которую все говорят. Через час занятий был перерыв, я спросила "как ты" и он все еще ничего не почувствовал. Но сразу после перерыва было упражнение "боулинг" и я увидела его ГЛАЗА за рулем. Поняла "вот оно". После окончания занятия из машины вышел другой человек. Смотрел в одну точку, молчал, только периодически повторял, что теперь все по-другому. Потом он сказал, что теперь вообще не знает как водить. Недели две говорил о Ратате всем подряд - эмоции зашкаливали. Человек испытал шок и полностью переосмыслил подход к вождению. Я подумала, что на этом все, ибо ну как можно получить какой-то рефлекс за 2 часа, если до этого водил несколько лет. Стиль вождения особо не изменился, больше никаких изменений. Прошло месяца 2 и перед нашим авто ребенок выскакивает на дорогу. Муж, не раздумывая, делает все, как учили в Ратате и как он сам раньше и после Рататы никогда не делал. Успел оттормозиться и смотрит на меня огромными глазами "а это, оказывается, работает". Я тоже не особо надеялась, но как-то в мозгу в критический момент это сработало.
Ратата, как и почти любое другое обучение, не вырабатывает рефлексы. Это сотни, если не тысячи, часов тренировок. Главная задача дать основу. За два часа вполне реально показать возможности машины, что она может, что не может. Указать на ошибки в мышлении и поведении. А уже получив эту основу, водитель должен сам подстроить её под себя, под свою манеру вождения и автомобиль. Кто-то может подстроиться сразу, кто-то позже, некоторым обучение ни когда не поможет. В любом случае после занятия надо осмыслить полученные знания и по возможности испытать на практике, где-нибудь на пустой площадке. А главное самообучаться и не забывать
Блин, можно быть несогласным со Стасом во многих вопросах, но можно слушать вечно, как он говорит о том, что нужно делать, что можешь, а если не можешь - забей болт. Хотелось бы такого же адекватного и приятного мужчину себе, но этот в плотной любви с работой 😝
Ищи среди мужской аудитории Стаса кого-нибудь достаточно схожего с ним 😉 Можно даже на сходке (я всегда смутно подозревал что ютуберы производят сходки специально чтобы переженить своих фанатов друг на друге 😅)
Ни сколько не рекламирую канал, но у шумского есть видео о проверке качества солярки. Там сотрудник института все рассказал по полочкам о количестве энергии которая доходит до колес. Послушав становиться понятным, что электрички это чистой воды маркетинг
Иронично, что, у Астафьева есть ролик, в котором он рассказывает, как Рокфеллер, буквально, задушил более перспективную область, для продвижения собственных интересов.
Только Рокфеллер смог предложить рынку более выгодное предложение, чем все остальное, а рынок уже сам все решил. Рокфеллер смог наладить такое производство, что всех вытеснил за счет цены
@@ЕвпатийКоловрат-ч8т что собственно и отличает продуктивного предпринимателя от душного корпократа который не может ничего усовершенствовать и поэтому только саботирует конкурентов и выжимает последние соки из рабочих. Айн Рэнд была уверена что все олигархи всегда будут как Рокфеллер. Ошиблась, такие скорее исключение из правил и к современности по большей части вымерли (ну или вероятно всё что мог изобрести один смышленный промышленник уже изобретено, теперь любое усовершенствование или открытие это итоги многолетней работы огромных аналитических центров а глава может только рожей торговать как Маск или Рогозин. Ну или следить чтобы машина работала без проволочек, как Лихачев)
Стаса обожаю! Все кто не переносит его мат - идите мимо в своем белом пальто 😂 Мат в речи Стаса как изюминка, как перчинка. Главное слышать СУТЬ сказанного.
Мат это плохо когда он как сорняк, замещает собой большие порции речи и уменьшает общий активный словарный запас Активный словарный запас Стасяна в норме, мат используется для эмоционального ударения - для чего он и существует. в общем мат как алкоголь, всё нормально пока в меру и к месту
На Ходынке катал в школе BMW, на соседней площадке катали дрифтеры на субарях. Хотел бы - нашёл. Это не спортивное вождение, а контраварийное. Уверен, спорт тоже можно было найти. Но хорошо, что появился конкурент - выбор лучше чем его отсутствие.
Мне вот нравится, что несмотря на свой айкью, вы крайне деликатны со всеми своими собеседниками, пусть у вас и разные точки зрения, и разный уровень развития (для олдов ICQ)
Кстати по поводу, что электрички больше загрязняют тоже спорный факт. У нас в стране троллейбусы, трамваи, метро, электропоезда как будто бы служат целую вечность в сравнении с ДВС транспортом. То есть загвоздка в основном в батареях? А всё то что Астафьев привёл в пример про колодки и резину - это пропаганда? которую могут распространять конкуренты. То есть электрика сама по себе эффективная и её единственный минус в доступности электричества?
Мне 50,машин было разных 15-20 В 2015 году всё срослось и дип и микроавтобус- соболь 4х4 ,альтернатив тогда не нашёл. Моя концепция во всех смыслах,мотор каминс . Эксплуатация СПб и Северо-запад (лесные дороги) Новый Соболь 4х4 дорог шибко и непонятно как он покажет себя за эти годы,мой меня ни разу не подвёл, сейчас , только , начинаю менять радиаторы,амортизаторы и пр.,а так только расходники. Это здорово , что сейчас такой большой выбор под свои цели и задачи
,,Тесла... Зикр... Уже обыденность". Ребята, выезжайте из Москвы хоть иногда, там целая страна ещё есть! 😂😂😂 Почитал комменты, теперь добавлю: ключевое слово ОБЫДЕННОСТЬ. Не 1-2 раза в день увидеть, не 5 штук на город. ОБЫДЕННОСТЬ слово понятное? 01.09.2024, поехали!
Я живу не в Москве , Калужская область/брянская область , всего этого навалом , даже в моем родном городе на 50к катается пару лисянов это не говоря уже о стандартном наборе x5/x7, gle/gls, крузаки и тд. Я сам работаю в регионе у меня bmw g31 540 2020 года рест . Или это тоже недостаточно от Москвы отъехали ?)
Было интересно и весело! Спасибо за ролик! А скоростной лимит не трогают, потому что это вызовет очень возмущения в народе. а такой хейт никто из депутатов на себя брать не хочет, т.к. это будет их последнее решение и никто их на новый срок после этого не выберет. Это или Стас так же рассказывал или кто-то ещё.
2:54 Воу воу воу!!!! Тут надо аккуратнее! Подготовить не знакомого со Стасом слушателя к всратому чёрному пошлому юмору, мату и запредельному цинизму! Там как бы 18+ контент😄
Про контраварийку, проще всего вспомнить как наше тело реагирует когда мы поскальзываемся, но не падаем. Этому невозможно научится через теорию, только мышечная память
Смертность на дорогах снижается за счет игр со статистикой. Можно ведь учитывать только тех, кто погиб сразу - и делать вид, что никто не погиб во вторичном ДТП, выйдя на трассу разбираться и попав под следующую машину, можно делать вид, что никто не умирает в больницах через день или через месяц после ДТП. Если не выполняется правило "золотого часа" по доставке пострадавшего в травмоцентр - то не будет и снижения смертности.
Друзья, поделитесь мнением под этим комментарием - какого гостя вы бы хотели видеть на ближайших выпусках нашей Метрики?
Тот самый Коля, GRPZDC
Дудь.
Алексея Антонова (Антонов такой Антонов)
@@Alexxxxanderну не о чем с ним говорить! Он всего лишь журналист. Не является экспертом ни в какой области.
Стас половина -- это 50%, а не 25%🤣
Опять проеббблся с цифрами🤣
ВНИМАНИЕ!!!
В день написания комментария , ещё не было информации о скором выходе документалки!
1:18
Стас - "Я рассказываю про машинки, какие-то истории... "
Знающий зритель - Эх а ведь когда-то ещё и документалки были!
😂
Да скоро будет, ждите
@@РустамАлиев-м4евряд ли.
Сейчас у него большие рекламные проекты
@@VanushkaKov тоже из новостей?
@@RPG602 Конечно)
После скетча Дороха из Разгонов, любые жестикуляции Стаса уже воспринимаются по-другому 🤣
Всегда слушаю видосы и не смотрю их не знал что у него жестикуляция
@@igorigorogorych , есть слух, что если связать Крашеному руки, то он не сможет говорить! 😉
@@Augusto__Pinochet в рот что то попадет?
@@Augusto__Pinochetон же не итальянец
В каком выпуске скетч был?
#СтасКогдаСССР? (Здесь не забанят.)
Ахахах
➕
Так в конце сентября. Ты на Телегу его не подписан, что ли?
@@xxHAXEPxxзабанили за вопросы видимо
скоро, намёк был на вторую половину сентября😊
Мы на это смотрели ВОТ такими глазами!
++++
Бл аххахахах меня вынесло с этого ахха
😂😂😂
Это и вправду неожиданно, давайте Антонова на очереди😂🎉
+ 😂
чтоб он рассказывал какие молодцы на ЦБ сидят, что повышают кс, это нужная и полезная вещь?
@@plzdontbufferingвас не просят смотреть а преобладающему большинству будет интересно.
Антонов недавно Лебедева пригласил, это вообще зашквар, меня чуть не стошнило.
@@plzdontbufferingи в чем он не прав😂
Жаль не Стасяо Сан пришел на интервью😂
когда Стас его попытался показать получился биграшнбосс xdd
Ему некогда , он ебашит своими маленькими ручками
Тоже об этом подумал. Правда и в документалки к Стасу он тоже последнее время не приходит.... Наверное, бизнесом занялся или ребенка родил... 😂
@@slk777777 Регулярно делает, но не всегда заходит, про теже гонки. Скоро вроде про автопром СССР будет, но он анонсировать пока не может по юридическим причинам.
Гер Кринге
Ну, ещё можно 2 серию В поисках скорости посмотреть
Стас - это чудо! Даже я, уже немолодая женщина, смотрела его двух- трёхчасовые фильмы, не отрываясь, не переводя дыхания! Какай подача! Насколько интересно, это что-то невероятное! Мне, вроде бы пофиг на разборы иномарок, но оторваться невозможно...
Благодаря Стасу, я: 1) стал пристёгиваться в принципе, 2) стал пристёгиваться сзади, 3) делать это не из-за поста ДПС,а из-за своей безопасности.
Стасон, спасибо!
А я так и не просмотрел этот выпуск. Очканул, что начну пристегиваться.
@@denbastron6673 ты, главное, в "поисках скорости" посмотри! 😁
2 части! 😏
Я не стал. Крашенный не убедил.
@@ДенисДенис-ю8л , всегда было любопытно, а какие аргументы есть в пользу того, чтобы НЕ пристегиваться?
Я спереди всегда пристегивался, после знакомства с контентом Стаса начал пристегиваться ещё и на заднем сидении, так ещё и всех кто со мной едет заставляю пристегиваться. Меня называют душнилой и нудилой, но пристегиваются 😄
Позовите академика И вам не придется разговаривать😂
Я человек простой, вижу Стасяо - ставлю лайк! Жду СССР!))))
Ждёшь СССР?😬
#СтасКогдаСССР?
@@Alexxxxander речь про документалку
@@MaxHyde Стас в телеге намекал, что на третьей неделе сентября астрологи видят что-то подобное.
@@andreymokeev6631 к 29 съезду КПСС
а вы вообще кто ? Я из трех человек только Стаса знаю!
два низкопробоных трусливых зетника одному место в окопе, другой на трассе, а не хайпить на уважаемом человеке, мне прям интересно что они стасяо пообщеали за интервью
Жду Алексея Антонова:)))
Да на ... он нужен, этот инфоцыган.
@@МедведьКосолапый-э1н поплачь
Обычный цыган, зачем он нужен?
@@abaraj991он цыган?))))
Жди! Он обязательно к тебе придёт!
Кайф! крашенный и сюда пришел
Не ожидал его в Метаметрике, но получилось - огонь. И очень советую его передачу про ремни безопасности.
Вика улыбалась всё интервью -- великолепно!
Штаты, как и РФ огромные страны, где ДВС хорошо себя чувствует.
Однако и Китай огромный, но там побеждает Электромобили. Они типа говорят, что от ДВС дышать невозможно, особенно в городах с огромной концентрацией людей. А между городами у них также курсируют электрички, то есть электро-поезда, а не фуры.
Поэтому да! для диких просторов актуален ДВС, а вот для плотно населённых Электромашины. Чё там им грубо говоря от поезда до торговой точки стоит довести груз на электро-грузовичке.
Ну и ЕС по сути тоже компактный и маленький и его бы уже давно захватили китайские электрокары, если бы не заградительные санкции из-за местных авто производителей.
Когда соведущая спросила - а Тойота это японская компания? у меня чуть инсульт с инфарктом не случился одновременно!
Все же знают, что это корейский автопром 😎
Ну взяли девочку в гараж. Так принято. Ну и позволили рот открыть
Вообще-то, в сегодняшнем глобальном мире это не очевидно. "Вольво" - чья компания?
@@montecarlo2684 и там менеджмент из австралийских аборигенов!!!
@@xxHAXEPxxкитайская
24:20 переключаться между ипо-Стасями
А мой любимый персонаж - Франсуа Стасье Жопьен❤! Ждëм с нетерпением следующую документалку. И новости по средам и воскресеньям, и Разгон по субботам!
Вика,в русском платье сегодня это весьма приятно
Хз кто вы такие, но послушал с удовольствием
1:11:39 - не знаю, когда Стас за рулём в СПб и области был. Вполне себе приличное число камер сейчас в черте города. Да и на трассах тоже есть. И да, скорость подпритихла.
Видимо снимали ещё в 2021 году
можете выпускать свои подкасты в яндекс музыке? сегодня хотел послушать в наушниках, но пришлось ждать возможности на ютубе посмотреть
Хороший подкаст! Пригласите Михеева и Павлова, тоже душевные ребята!
Спасибо за гостя и замечательного человека) прсмотрите в поисках скорости )
Только вчера закончил смотреть "В поисках скорости", а тут такое) Спасибо, моё почтение)
Так вторую серию посмотри теперь!
Так вот из-за кого мы уже документалку про совок столько ждем!! Они же предупреждали, пока в поисках скорости все не посмотрят, документалку не выпустят
Добрый день!
За ранее прошу прощения если что то не так.
Давно смотрю Стаса. Оче нравится! 🙂
Вопрос к Стасу про «Ратату»:
Вот тут сам Стас рассказывает что вкатывался 2 года, не знаю насколько регулярно, но думаю пару раз в неделю минимум по несколько часов. И все эти два года нарабатывал знания и рефлексы.
Так вот вопрос: какие рефлексы может помочь выработать «Ратата» за двух-трех часовую программу?
Давно хотел задать этот вопрос, но все никак не находил подходящего случая.
Еще раз извиняюсь если что то не то написал!
Стасу и Метаметрике лучей добра!
Можно я отвечу, хоть и спрашивали не меня? Я подарила мужу обучение в Ратате. Я фанатка Стаса, а муж не особо. Взяла самую лайтовую программу чисто попробовать. Он понятия не имел, что его ждет, а я знала. Поехала с ним и ждала... когда же случится эта "магия", про которую все говорят. Через час занятий был перерыв, я спросила "как ты" и он все еще ничего не почувствовал. Но сразу после перерыва было упражнение "боулинг" и я увидела его ГЛАЗА за рулем. Поняла "вот оно". После окончания занятия из машины вышел другой человек. Смотрел в одну точку, молчал, только периодически повторял, что теперь все по-другому. Потом он сказал, что теперь вообще не знает как водить. Недели две говорил о Ратате всем подряд - эмоции зашкаливали. Человек испытал шок и полностью переосмыслил подход к вождению. Я подумала, что на этом все, ибо ну как можно получить какой-то рефлекс за 2 часа, если до этого водил несколько лет. Стиль вождения особо не изменился, больше никаких изменений. Прошло месяца 2 и перед нашим авто ребенок выскакивает на дорогу. Муж, не раздумывая, делает все, как учили в Ратате и как он сам раньше и после Рататы никогда не делал. Успел оттормозиться и смотрит на меня огромными глазами "а это, оказывается, работает". Я тоже не особо надеялась, но как-то в мозгу в критический момент это сработало.
Ратата, как и почти любое другое обучение, не вырабатывает рефлексы. Это сотни, если не тысячи, часов тренировок.
Главная задача дать основу. За два часа вполне реально показать возможности машины, что она может, что не может. Указать на ошибки в мышлении и поведении. А уже получив эту основу, водитель должен сам подстроить её под себя, под свою манеру вождения и автомобиль.
Кто-то может подстроиться сразу, кто-то позже, некоторым обучение ни когда не поможет.
В любом случае после занятия надо осмыслить полученные знания и по возможности испытать на практике, где-нибудь на пустой площадке. А главное самообучаться и не забывать
Работать надо этими маленькими ручками😂
Ебашить 😊
Ебашить)
Периодически какое-то шипение высокочастотное в микрофоне Стаса(
На 30:13, к примеру
Почините к следующему выпуску, пожалуйста
Ого,даже без запикивания❤
Рамзана Ахматовича только замьютили
Слово война по путински запикивали (война по путински будет сво)
Блин, можно быть несогласным со Стасом во многих вопросах, но можно слушать вечно, как он говорит о том, что нужно делать, что можешь, а если не можешь - забей болт. Хотелось бы такого же адекватного и приятного мужчину себе, но этот в плотной любви с работой 😝
Ищи среди мужской аудитории Стаса кого-нибудь достаточно схожего с ним 😉
Можно даже на сходке
(я всегда смутно подозревал что ютуберы производят сходки специально чтобы переженить своих фанатов друг на друге 😅)
Перекупы находят сначала машину затем клиента,
автоподборщики находят сначала клиента затем машину...
Ни сколько не рекламирую канал, но у шумского есть видео о проверке качества солярки. Там сотрудник института все рассказал по полочкам о количестве энергии которая доходит до колес. Послушав становиться понятным, что электрички это чистой воды маркетинг
Только, к сожалению, Шумский стал рекламить микрозаймы🤬
@@АлексейАгеенков-с5ъ согласен. Но я сейчас не о нем, а об одном конкретном видео
глянь видос Стаса, про теслу, где он в неё даже не сел😂
Вот это нежданчик... Стасяо в Метаметрике...😯
Ребята, я вас всегда с удовольствием жду! Обожаю вас!! Продолжайте снимать интересные темы и гостей!👍🏼👍🏼👍🏼
Иронично, что, у Астафьева есть ролик, в котором он рассказывает, как Рокфеллер, буквально, задушил более перспективную область, для продвижения собственных интересов.
Самое интересное, что он там же и объясняет, почему он это смог
*душнила мод on* Асафьев. Астафьев - это совсем другой человек *душнила мод off*
Только Рокфеллер смог предложить рынку более выгодное предложение, чем все остальное, а рынок уже сам все решил. Рокфеллер смог наладить такое производство, что всех вытеснил за счет цены
@@ЕвпатийКоловрат-ч8т что собственно и отличает продуктивного предпринимателя от душного корпократа который не может ничего усовершенствовать и поэтому только саботирует конкурентов и выжимает последние соки из рабочих.
Айн Рэнд была уверена что все олигархи всегда будут как Рокфеллер. Ошиблась, такие скорее исключение из правил и к современности по большей части вымерли (ну или вероятно всё что мог изобрести один смышленный промышленник уже изобретено, теперь любое усовершенствование или открытие это итоги многолетней работы огромных аналитических центров а глава может только рожей торговать как Маск или Рогозин. Ну или следить чтобы машина работала без проволочек, как Лихачев)
2:51 дак мы потому и здесь, наш Стасяо пришёл к вам😁
Лайкос за Стаса. Перестаньте перебивать друг друга, пожалуйста
Стас большой молодец! С Костей АкадемеГ’ом и Ильдаром-Автоподбор - лучшие блогеры и прекрасные люди автосферы современности!
37:24 Стас "я не сильно заморачиваюсь на победах" а сам несколько лет назад "Яндекс дайте мне ачивку я сделал больше двух тысяч поездок хочу ачивку"
он тогда геймификацию имел ввиду
Ачивки любят все, это не победы, а галочки)
Стас красавчик всё по делу, ему действительно веришь
Стаса обожаю! Все кто не переносит его мат - идите мимо в своем белом пальто 😂
Мат в речи Стаса как изюминка, как перчинка. Главное слышать СУТЬ сказанного.
Мат это плохо когда он как сорняк, замещает собой большие порции речи и уменьшает общий активный словарный запас
Активный словарный запас Стасяна в норме, мат используется для эмоционального ударения - для чего он и существует.
в общем мат как алкоголь, всё нормально пока в меру и к месту
Классный выпуск, спасибо за интересные вопросы ♥️
Стас красава,хорошие док.фильмы его команда делает,про BMV концерн и его истории огонь👍
Делала…больше не будет.
@@ДенисДенис-ю8лсхуяль?
Дудь- фиат
Лебедев - кашкай
Харламов - ренж ровер
Сабчак - майбах
Байден - кадилак
Трамп - пикап
Дудь - электросамокат
Лебедев - Toyota Ctntury
Харламов- FJ Cruiser
Собчак - тележка с овсом
Байден - caddy corona (катафалк)
Трамп - Ford F-150
Собчак - одна лошадиная сила
Надо было пожелать посмотреть вторую серию "в поисках скорости" 😂
Собчак,летом карета с четвёркой лошадей,зимой сани с русской тройкой лошадей с бубенцами, см. ,,Морозко".
Еще не посмотрел. Но лайк авансом. Вечером дома гляну.
Спасибо за гостя и выпуск
Все красавчики - и Стас и Асафьев. Вика Супер приятная и Милая
В кои-то веки хохотал на вашем эфире! Спасибо, здорово!
Оч крутой подкаст, но рекомендую поработать со звуком. На высоких частотах писк. Можно с EQ пофиксить. В остальном, звук приятный.
Сходу лайк! Годный гость!
Топовый формат, лучше чем в студии, ламповость🔥
Крашеный всё что угодно делает, лишь бы ссср не делать ))))
За Астафьева спасибо❤️
Жду Антонова)
Ведущий очень хорошо подготовился к интервью, классно смотреть
Фанат Асафьева позвал девушку посмотреть кино
В чём смысл микрофона на столе? Он же даже никуда не подключён
Понт.
Дык он через беспровод подключен
@@shponya3173 как обычный XLR микрофон подключён по беспроводу, если в нем нет аудиокарты, аккумулятора и радиосистемы?
Крашеный опять шастает по чужим каналам и не делает документалку :)
очень впечатлили задаваемые гостю вопросы, спасибо за видео!
На Ходынке катал в школе BMW, на соседней площадке катали дрифтеры на субарях. Хотел бы - нашёл. Это не спортивное вождение, а контраварийное. Уверен, спорт тоже можно было найти. Но хорошо, что появился конкурент - выбор лучше чем его отсутствие.
Стасик везде одинаковый: спокойный, адекватный, позитивный. ❤
Ого! Вот это внезапно! Крашеный на Метаметрике!
Неожиданно ) Стасону респект, Метаметрика - с посвящением )
Ну справедливости ради, на мой взгляд, у обоих интересные фильмы , что у одного Стаса, что у другого Стаса
Не ругайтесь в эфире!) даже в камеди мата стало меньше ) интервью великолепное !)
Мне вот нравится, что несмотря на свой айкью, вы крайне деликатны со всеми своими собеседниками, пусть у вас и разные точки зрения, и разный уровень развития (для олдов ICQ)
Очень ламповой и атмосферно, молодцы.
Асафьев Стас интересный актёр ютуба. Приятная речь, востребованная ниша, запоминающаяся подача.
Ведущая
Кстати по поводу, что электрички больше загрязняют тоже спорный факт. У нас в стране троллейбусы, трамваи, метро, электропоезда как будто бы служат целую вечность в сравнении с ДВС транспортом.
То есть загвоздка в основном в батареях? А всё то что Астафьев привёл в пример про колодки и резину - это пропаганда? которую могут распространять конкуренты.
То есть электрика сама по себе эффективная и её единственный минус в доступности электричества?
Ну вот позвали вы Стаса поговорить за тачки. Ну поговорил он с вами. Однако в тачках он не разбирается. Разбирается Ахсар но он в отпуске
Спасибо за такое интервью. Посмотрел с удовольствием.👍
Первое-посмотрите вторую часть в поисках скорости
По поводу колодок. Стас неправ, так как в электричке большая доля торможения - это рекуперация двигателем, а колодки чисто дотормаживают!
Крутой выпуск, посмотрел с удовольствием 👍
Мне 50,машин было разных 15-20
В 2015 году всё срослось
и дип и микроавтобус- соболь 4х4 ,альтернатив тогда не нашёл.
Моя концепция во всех смыслах,мотор каминс . Эксплуатация СПб и Северо-запад (лесные дороги)
Новый Соболь 4х4 дорог шибко и непонятно как он покажет себя за эти годы,мой меня ни разу не подвёл, сейчас , только , начинаю менять радиаторы,амортизаторы и пр.,а так только расходники.
Это здорово , что сейчас такой большой выбор под свои цели и задачи
С чего бы радиатор это расходник? Что с ними происходит??
@@l0g0vazzz алюминий и качество антифриза
Соведущая конечно чистое волшебство
А toyota это японская компания? А что такое детейлинг? 💅🏼💅🏼💅🏼💅🏼💅🏼💅🏼 👄👄👄👄👄
досмотрел до конца. смотрю вас ради Стасяо Сана. бородатый - топ! девушка, как интервьюер - увольте, пожалуйста
Стас - респект за работу👍
Антонова уже звали. Он сюда не придет.
Когда звали? Почему не придёт?
@@АлексейБ-е3ы Давно еще звали. Не придет, потому что не хочет. Ему неинтересно и невыгодно.
,,Тесла... Зикр... Уже обыденность". Ребята, выезжайте из Москвы хоть иногда, там целая страна ещё есть! 😂😂😂 Почитал комменты, теперь добавлю: ключевое слово ОБЫДЕННОСТЬ. Не 1-2 раза в день увидеть, не 5 штук на город. ОБЫДЕННОСТЬ слово понятное? 01.09.2024, поехали!
У меня в Таганроге и тесла, и уж тем более зикр уже никого не удивляют, их не много, но глаза уже замылили.
Калуга, Теслы всех моделей, Зикров штук 10-15 на город 330к населения.
Ульяновск. И Теслы, в том числе и Х, и зикров несколько. Так что нинада
Ага, заебали....
Этот крашенный то же туда же:
Путешествуйте, обязательно, просто возьмите и езжайте...
Ага, когда ЗП в регионах 15тр
Я живу не в Москве , Калужская область/брянская область , всего этого навалом , даже в моем родном городе на 50к катается пару лисянов это не говоря уже о стандартном наборе x5/x7, gle/gls, крузаки и тд.
Я сам работаю в регионе у меня bmw g31 540 2020 года рест . Или это тоже недостаточно от Москвы отъехали ?)
сравнение Стасика и трампа, это последнее что я ожидал увидеть
С первой минуты ты плоды зубных вложений решил показать😂
1:09:46 Станиславу Александровичу огромный респект за пропаганду снижения скоростного режима! Скажем «нет» смертности на дорогах
Очень хорошо, очень ! Стасон пушка
Первый раз слушаю интервью, когда друг друга перебивают
Вот этими маленькими азиатскими ручками !
Лучший выпуск. Живой выпуск.
Было интересно и весело! Спасибо за ролик! А скоростной лимит не трогают, потому что это вызовет очень возмущения в народе. а такой хейт никто из депутатов на себя брать не хочет, т.к. это будет их последнее решение и никто их на новый срок после этого не выберет. Это или Стас так же рассказывал или кто-то ещё.
2:54 Воу воу воу!!!! Тут надо аккуратнее! Подготовить не знакомого со Стасом слушателя к всратому чёрному пошлому юмору, мату и запредельному цинизму! Там как бы 18+ контент😄
В поисках скорости посмотрите! Великолепная работа!
Когда китайцы выпустить электричку за 3млн рублей с пробегом 2000км на одной зарядке, тогда людям будет интересней на них пересесть.
Да хотя бы 1к км
Про контраварийку, проще всего вспомнить как наше тело реагирует когда мы поскальзываемся, но не падаем. Этому невозможно научится через теорию, только мышечная память
"В поисках скорости" Это Любовь❤❤❤
Смертность на дорогах снижается за счет игр со статистикой. Можно ведь учитывать только тех, кто погиб сразу - и делать вид, что никто не погиб во вторичном ДТП, выйдя на трассу разбираться и попав под следующую машину, можно делать вид, что никто не умирает в больницах через день или через месяц после ДТП.
Если не выполняется правило "золотого часа" по доставке пострадавшего в травмоцентр - то не будет и снижения смертности.
Максима Щелколва давайте)