백번맞는말입니다 ! 키로수많을수록 왠만한 소모품도 교환되었을거고 이전이많다는건 모두가 차사면 처음엔 모든 오일류교체에 경정비는 기본적으로 하기에 1인신조보다 훨 좋다고 생각합니다 제차도 25만 넘은거 구매했지만 컨디션은 최상입니다 오히려 1인신조가 차관리안하거나 차를 잘모르는 사람이 대부분이라 구매시 돈이 더 많이 들어가요
차알못은 일단 관리가 어렵기 때문에 20만 넘은 차는 좀 힘든게 사실입니다. 저같이 일주일에 한번은 본넷열고 각종 오일 확인하고 냉각수라인, 엔진씰링 부분 누수 누유 체크하고 심지어는 인포카같은 걸로 주기적으로 진단해보고.. 엔진오일도 일년에 두번 중 한번은 스스로 교체하고... 이정도는 해야 잔고장없이 거의 신차 수준으로 탈 수 있습니다. 그리고 중고차는 무조건 킬로수 20만넘은 차, 현기차로 싸게 사고... 사자마자 묻지도 따지지도 않고 그냥 모든 오일 브레이크, 미션. 데후, 엔진오일, 파워스티어링 오일까지 싹다 갈고 미미 4개도 교체, 활대링크, 로어암 전륜 2개, 플러그, 점화코일까지 싹 갈아주고 거기에 워터펌프 갈면서 외벨트도 갈고, ocv 밸브도 오일이 비치면 그것도 갈고... 이렇게 사면서 기본적으로 200만원을 넘게 추가로 정비할 생각을 하고 사면.. 그렇게 사면 20만 넘은 차가 꿀인건 맞습니다. 그리고 이정도 킬로수가 되면 반드시 알터네이터가 나가게 되어있습니다. 그것도 교체하면 완벽대비가 됩니다.
차량이 관심이 많지 않은 일반인의 경우에는 20만 키로 넘은 차량은 진입장벽이 있습니다. 첫째로 20만키로가 넘으면 중고차 보증보험이 안됩니다. 둘째로 이런 사람들에게는 정비소 한번 가는 것도 큰 스트레스입니다. 반대로 본인이 차량을 잘 아는 그러니까 정비사 같은 분들은 20만 넘은 택부 업어와서 아주 잘 탑니다.
아버지가 63만키로에 구형 쏘렌토 물려주셔서 제가 타다가 69만7천 키로에 폐차시켰습니다. 폐차시킨 이유는 엔진 미션은 괜찮았는데 마후라에서 흰 연기가 나다가 시동걸고 엔진 열 받으면 연기가 안나오고 했습니다. 카센터 여기저기 가니까 못 잡는다고 잡더라도 돈 꾀 들어가는데 보내주라고 하더군요. 그거 아니면 계속 탔을겁니다. 그 다음차는 중고로 lf24만키로 된차 가져왔구요. 그 다음차는 hg22만 된차 구입했습니다. 60만 넘은차도 타봐서 저는 키로수 의미를 두지 않아요. 소모품 관리만 잘되면 키로수 있어도 괜찮습니다.
저의 첫차는 현대수출차(미국명:엘란트라 2006년식) 아반떼 라서그런지 모르겠지만 미국에서 중고로 2008년 미국 유학시절 다니던 교회 교인분 중고차 상사에서 구입 당시에 학교와 홈스테이 거리가 멀어서 이유와 미국에서는 차없이 불가능도했던이유로 구매했죠 금액역시 약간의 아르바이트와 (부모님 지원 70%) 구매이후 6년 대학원까지미치고 회사취업후 3년 그리고 한국에 같이 들어와서 1년정도 합이 10년을 같이하고 당시 키로수가 320,978km 까지 사용하고 다니던 회사에서 차량지원으로 팔았지만 20만보다 많이 사용한 유저로서 20만이 이제시작이라고 하시는 차나두님 의견에 한표드립니다.. 영상에 공감해서 예전 추억하나 남겨봅니다...좋은영상에 응원합니다
저 역시 이십만키로 넘으면 폐차해야한다는 생각을 했던사람으로써 이말에 100%공감합니다. 첫번째 뽑기운도 있고 두번째 누가 어떻게 차량관리하느냐에 따라 차량상태는 달라집니다. 저는 영업용차량 두대있는데 한대는 제가타는 25만키로 차량 두달에 한번은 꼭 카센타에서 정비받았고 모르는 카센터 가도 차상태 정말 좋다고 교체할게 아무것도 없다고 하는 반면 직원이타는 23만 차량은 생각날때만 엔진오일만 가는차량인데 이차는 엔진보링한번 미션교체 한번에 차상태가 폐차해도 누가 뭐라하지 않을 정도 여서 신차 신청해놨습니다. 누가 어떻게 관리 하느냐에 따라 달라지는거지 20만 넘었다고 차가 질릴뿐이지 40만까지는 충분히 탈수있는거 같습니다..
뭐랄까..마지막 한마디가 부족한거 같아요. 이렇게 영상을 찍으면 시청자 생각은..니들은 차도 볼줄알고 정비소 끼고 일하니 좋은차다 싶으면 정비소 가서 저렴하게 정검받고 타면 그만이겠지만.. 일반인은 차도 볼줄 모르고 덜컥 20만km짜리 차 사서 정비소 가면 눈탱이 맞기 딱 좋은 상황인거죠. 영상 마지막에 20만km 넘는 정비 잘 된 차 최대한 골라 드리겠습니다. 구입 하시면 바로 신용할만한 정비소도 추천해 드리니 믿고 오세요. 이거 한마디만 추가했으면 좋았을거 같아요. 물론 영상 찍으시는분 입장에선 부담스러운거 알겠지만요..
1인소유 무사고 쏘렌토r 28만6천km dpf 없는 디젤차로 14년간 관리하여 정기검사에서 항상 매연 0% 나오던차 인데 도......... 국내에서 찾는사람이 없어서 칠레로 수출보냈습니다.. 차에 관심이 있다면 연료필터나 브레이크 디스크 정도는 다들 자가교체 가능하지 않나요?? ㅎㅎ
대부분 맞말이긴 한데 1인신조 부분은 너무 합리화가 심하고 막연하게 들리네요 그거 뭐 로또나 다를바가 있습니까 그럴수도 있다 뿐인거잖아요 막말로 1인신조인데 관리 개판으로 할 확률이랑 명의자 4~5번 바꼈는데도 차에 엄청 애정있는 사람들이 4~5명 거쳐갔을 확률이랑 뭐가 더 높을거라 생각하십니까
작년에 13년식 K5, 219,000km 차나두에서 구입해서 타고 있는데, 차주가 관리만 잘 하면 이상 없다고 생각합니다. 제 차의 경우 엔진, 미션, 내부상태등 전 차주분께서 관리를 잘 하신 것 같습니다. 다만 하체에서 잡소리가 나는데, 평지에서는 아주 조용하지만 요철을 지날 때 소리가 좀 납니다. 부싱류에서 나는 소리 같은데 그것만 교체하면 괜찮을 것 같습니다^^ 요즘 차들 잘 나와서, 킬로수가 문제가 아니라 어떻게 관리했느냐가 관건이라 생각합니다. 그리고 저는 오히려 차체의 골격에만 이상이 없다면 , 단순 문짝, 트렁크. 휀다등 교환한 것은 감가요인으로 오히려 저렴하게 구입할 찬스가 아닐까 생각하고요. 믿음이 가는 차나두~ 항상 초심 잃기 않으시길 바랍니다! 그리고 이렇게 믿음이 가는 분들이 많아져야 세상이 점점 밝아지리라 생각합니다!
영상이 도움되었습니다. 중고차 살 사람들은 가성비를 우선시 하는 사람들이 많은데. 킬로수 많은차. 1인 신조. 사고 이력에 대한 심리적 장애물을 걷어내 주셨네요. 가성비 좋은 차량을 고르는데 많은 도움이 될 것 같아요. 다만 영상에 부분 부분 곁가지를 쳐내면 더 나은 자료가 될 것 같습니다.
혼다 어코드 08년식 20만2천 인데 너무 잘 나가고 좋습니다. 국산차와의 차이점 이라면 소위 달구지 느낌이라고 하죠?? 그게 일본차는 좀 덜한거 같습니다. 동년식 nf 로체 등 국산차와 비교해보면 전반적인 컨디션 저하가 확실히 덜합니다. 연식 좀 되고 주행거리 좀 있는 차는 일본차 추천합니다. 일본차인게 가장 큰 문제라는건 함정 ㅎㅎㅎ
저도 중고 제네시스 DH 20만 넘은 녀석으로 구매해와서 LPG 합법적으로 개조해서 지금까지 25만km 넘게 잘 타고있습니다 아주만족^^ 요즘 국산차들도 예전보다 튼튼하게 잘 만들어져서 관리만 잘하면 30만km 이상 충분히 탈수있습니다^^ 금전적으로 여유가 있으신분들이야 새 차 구매하시면 되겠지만^^ DH이전 sm5임프레이션 20만km넘게 탔었음^^ 안전운행하시고 건강하시고 돈 많이 버세요^^
사실 20만이 넘은 차들이 많이 없기도 하죠. 예전에는 10만이 넘은 차는 못 쓴다라는 이야기를 많이 했었지요. 지금이야 뭐 10만은 기본이지만, 이제 2020년 정도를 기준으로 해서 출시된 차량들은 20만이 넘은 차량도 뭐 충분히 괜찮다 이런식으로 인식이 많이 바뀌지 않을까라고 생각합니다 ㅎ
20만키로.. 상상이 안가는데.. 지금까지 차 2대를 사서 폐차를 보냈는데, 둘다 10년 넘거 운행했고, 주행거리는 13만키로 정도였음 차는 딱 5만때부터 하나둘 고장이 나기 시작하고, 수리비가 연간 1~2백만원씩 들어감 큰돈은 아니라서 수리하면서 타고 다녔는데, 그냥 속편하게 3~4년 몰고 팔아버리는게 더 개이득이라는 생각이 듬(수리하는 시간이나 스트레스를 생각하면...)
20만키로가 넘어도
관리잘된 타기좋은차량 많습니다!!
가성비있게 탈수있습니다
쫄지마세요~~~~!!ㅎㅎ
이차 너두 살수있어 - 차나두
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침수차 절대 팔지않고,허위매물 없는 중고차 !!
그래서이매물얼마에가능할까요
@@홍윤성-x9d 이매물은 제가타는차량입니다! 판매하는 차량이아닙니다ㅎ
@@carnadoo 아하 ㅎㅎ 판매계획은없나요!?
백번맞는말입니다 !
키로수많을수록 왠만한 소모품도 교환되었을거고 이전이많다는건 모두가 차사면 처음엔 모든 오일류교체에 경정비는 기본적으로 하기에 1인신조보다 훨 좋다고 생각합니다 제차도 25만 넘은거 구매했지만 컨디션은 최상입니다
오히려 1인신조가 차관리안하거나 차를 잘모르는 사람이 대부분이라 구매시 돈이 더 많이 들어가요
G90 3500에나오면현찰박치기로 바로구매합니다
흰색 은색만아니면되구요 실내는 무조건색상있는걸루요
몇칠전까지 393천X5 현재S클래스22만 타고다니는데 베기에서 냄새나는거 말곤 타는데 전혀문제없어요 소모품은 새차든 뭐든 당연 갈아야하구요 전잘타고 다녀요
저도 20만 키로인데 괜찮더라구요 다음영상은 50만키로 올려주세요
차알못은 일단 관리가 어렵기 때문에 20만 넘은 차는 좀 힘든게 사실입니다. 저같이 일주일에 한번은 본넷열고 각종 오일 확인하고 냉각수라인, 엔진씰링 부분 누수 누유 체크하고 심지어는 인포카같은 걸로 주기적으로 진단해보고.. 엔진오일도 일년에 두번 중 한번은 스스로 교체하고... 이정도는 해야 잔고장없이 거의 신차 수준으로 탈 수 있습니다. 그리고 중고차는 무조건 킬로수 20만넘은 차, 현기차로 싸게 사고... 사자마자 묻지도 따지지도 않고 그냥 모든 오일 브레이크, 미션. 데후, 엔진오일, 파워스티어링 오일까지 싹다 갈고 미미 4개도 교체, 활대링크, 로어암 전륜 2개, 플러그, 점화코일까지 싹 갈아주고 거기에 워터펌프 갈면서 외벨트도 갈고, ocv 밸브도 오일이 비치면 그것도 갈고... 이렇게 사면서 기본적으로 200만원을 넘게 추가로 정비할 생각을 하고
사면.. 그렇게 사면 20만 넘은 차가 꿀인건 맞습니다. 그리고 이정도 킬로수가 되면 반드시 알터네이터가 나가게 되어있습니다. 그것도 교체하면 완벽대비가 됩니다.
이분 배우신분
스팅어 오너입니다. 스팅어 카페 가보시면 디젤 모델에 30만km 타시는분 계시는 ㄷㄷㄷ...
대표님
방송 관심있게 봤습니다.
정보 감사합니다~
20만이면 이제길나는거죠 저는35만 다되가네요 ㅎㅎ 항상잘보고있어요 👍
ㅋㅋㅋㅋㅋ 누유시작키로수에 하체데미지 받아서 잔진동올라올 키로수. 왜 키로수에 가격이 팍팍까이는지 생각하면됌.
@@hunjung2430 차는 오일만 잘갈아주면 잔고장없이 오래탈수있어요 잔진동없고 누유누수도없습니다 가끔대리기사님들도 놀래요
@@정대진-x3z ㅋㅋㅋㅋ 계속 중고타세요
@@hunjung2430 돈없는 불쌍한 인생 특 모든 것에 공격적임 힘내라 언젠가 지상으로 나오지마~ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
스포츠라이트 멋지네요~!❤
2019년에 장기렌트 이력있는 157,635km짜리 엑센트디젤 가지고 와서 242,500km찍었습니다.
보통 20 30정도가면 바꿔야되요 저도 엑센트35만누유는없어도 시동꺼짐으로 폐차했네요 k5dl3새차사서4년넘게잘쓰고있네요^^
@@user-ml5nv6if3u지가 한 번 경험해본 것 가지고 보통 이렇다 ㅇㅈㄹ ㅋㅋㅋ
09년식 쏘울 4U 코스모등급 29만키로후반인데 아직도 짱짱하고 잘나갑니다ㅎㅎ 키로수많이 탔다고 다 안좋은건 아닙니다ㅎ
@@이호일저장소 ^^ 차알못인것같은데 그냥 가볍게 웃고 넘길께요^^
@@이호일저장소 귀엽네ㅋ
근데 이차는 내구성이 국내1위라
요새나오는 제네보다도 내구성이 좋은차입니다
맞는 말씀 ~~ 👍😊
년식 짮은 14만킬로 넘는 차만 두번째 구입해서 첫차는 38만에 수출보내고
현재차 19만킬로 주행중입니다
공부 좀 하고가서 차량구입하면 가성비 미친 차량 구입할수 있습니다
차량이 관심이 많지 않은 일반인의 경우에는 20만 키로 넘은 차량은 진입장벽이 있습니다. 첫째로 20만키로가 넘으면 중고차 보증보험이 안됩니다. 둘째로 이런 사람들에게는 정비소 한번 가는 것도 큰 스트레스입니다. 반대로 본인이 차량을 잘 아는 그러니까 정비사 같은 분들은 20만 넘은 택부 업어와서 아주 잘 탑니다.
그냥 돈 있으시면 연식도 높고 키로수 낮은거 타세요.근데 차에 크게 투자하기 부담되시거나 금액적으로 부족하시면 이 영상을 꼭 보시길바랍니다👍🏻
2000년대 중반까지라면 키로수 많으면 돈들어가기 시작하는데 현재시점 10년 이내 차량은 엔진 미션 고장률이 거의 없더라구요. 요즘 자동차 만드는 기술이 엄청납니다.
그랜저 신차 뽑아 19만 넘었는데
아직 큰 문제가 없이 정주행하고 있습니다
요즘 차 내구성이 좋아졌고 빵빵합니다
15년 29만타는데 이거 차가 너무 멀쩡한데다 어디 팔수도 없고 수리한게 있어 폐차하기 아깝고 차를 몇년동안 바꿀 수가 없네요
니가 그냥 차바꾸는데에 쓸돈이 없겠지ㅋㅋ
옷은 다헤지고 신발은 다터져야 새로사니
@@쇠질의행복 왤케 생각이 꼬였냐 ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ ㅋㅋ 차욕심이 많이없으신분일수도있고 사정이있을수도있지 말 하는거 참 ㅋ ㅋ ㅌ ㅋ
@@쇠질의행복 생각하는 꼬라지 ㅋ 인생 참 딱하다
아버지가 63만키로에
구형 쏘렌토 물려주셔서 제가 타다가 69만7천 키로에 폐차시켰습니다.
폐차시킨 이유는 엔진 미션은 괜찮았는데
마후라에서 흰 연기가 나다가 시동걸고
엔진 열 받으면 연기가 안나오고 했습니다.
카센터 여기저기 가니까 못 잡는다고
잡더라도 돈 꾀 들어가는데 보내주라고 하더군요. 그거 아니면 계속 탔을겁니다.
그 다음차는 중고로 lf24만키로 된차
가져왔구요. 그 다음차는 hg22만 된차
구입했습니다.
60만 넘은차도 타봐서
저는 키로수 의미를 두지 않아요.
소모품 관리만 잘되면 키로수 있어도
괜찮습니다.
옳으신 말씀입니다
그랜저hg300 가스51만찍엇슴니다 13년타고 택시아님 보링안함 미션수리안함 1대본주임 1년에4만정도운행 예얄도1분도안함 후열도안함 고속도로130키로식잘밥고다님
국도80-100키로로다님 연료필터 오일은잘갈아줫음
싼타페 DM 13년식 37만키로 타고 있습니다 차에 조금만 관심가지고 정비하시면서 타시면 큰 문제없이 충분히 오래 탈수있습니다 ㅎ 너무 공감하는 말입니다
흡기 인젝터 dpf크리닝 따로 하셨나요?
저역시 18년형 g80 신차로 구입해서
24만 넘어가고 있습니다. 말씀하신대로
키로수에 관계없이 정말 편안하고 정숙합니다
차나두님 타시는 차를보니 동호회분이 타시던
차네요~ 영상 잘봤습니다 ^^
저의 첫차는 현대수출차(미국명:엘란트라 2006년식) 아반떼 라서그런지 모르겠지만 미국에서 중고로 2008년 미국 유학시절 다니던 교회 교인분 중고차 상사에서 구입 당시에 학교와 홈스테이 거리가 멀어서 이유와
미국에서는 차없이 불가능도했던이유로 구매했죠 금액역시 약간의 아르바이트와 (부모님 지원 70%) 구매이후 6년 대학원까지미치고 회사취업후 3년 그리고 한국에 같이 들어와서 1년정도 합이 10년을 같이하고 당시 키로수가 320,978km 까지 사용하고
다니던 회사에서 차량지원으로 팔았지만 20만보다 많이 사용한 유저로서 20만이 이제시작이라고 하시는 차나두님 의견에 한표드립니다.. 영상에 공감해서 예전 추억하나 남겨봅니다...좋은영상에 응원합니다
예전에 아반떼 린번 200,000km탄적 있어요.
엔진 오일, 브레이크 라이닝,타이어 만 교체하고 탓 었는데...
20만키로 차 중고로 괜찮음
근데 차라는게 나중에 팔수도있어야하는데 20만 넘은거는 나중에 팔수가없음
폐차한다는 생각으로 가져와야함
20만 넘었거나 20만 언저리까지 차량을 운영해본 사람이라면 키로수는 의미가 없죠
관리유무만 중요할뿐이죠
똑같이 단순교체도 얼마나 수리를 잘햇냐안햇냐로 따라 다르죠
정직한 차나두님도 앞유리에 스티커 붙였다 제거한 자국이 있네요ㅋㅋㅋ
저희아파트가 빡빡합니다ㅠㅠ
항상 퇴근이늦기에 늦은시간에 주차자리가없고
평행주차해놓으면 아침에 무조건스티커붙여버립니다ㅠ
그랜져xg 37만까지 탓어요
오일관리 잘되면 괜찮아요
37만..!! 존경합니다!ㅎㅎ
제차는 36만키로 아직도 문제없이 잘 타고 댕깁니다.
어설픈 키로수 비싸게 사는 것 보다 관리가 잘 된 키로수 있는 차도 메리트 있죠
저두 27만 e83 x3 30d다이나믹타요.
x드라이브 고장이지만 후륜으로 잘 타고있어요.ㅎ
투싼ix 현재 48만 키로 아주 잘타구 있습니다~
굿!
저 역시 이십만키로 넘으면 폐차해야한다는 생각을 했던사람으로써 이말에 100%공감합니다.
첫번째 뽑기운도 있고
두번째 누가 어떻게 차량관리하느냐에 따라 차량상태는 달라집니다.
저는 영업용차량 두대있는데 한대는 제가타는 25만키로 차량 두달에 한번은 꼭 카센타에서 정비받았고 모르는 카센터 가도 차상태 정말 좋다고 교체할게 아무것도 없다고 하는 반면 직원이타는 23만 차량은 생각날때만 엔진오일만 가는차량인데 이차는 엔진보링한번 미션교체 한번에 차상태가 폐차해도 누가 뭐라하지 않을 정도 여서 신차 신청해놨습니다.
누가 어떻게 관리 하느냐에 따라 달라지는거지 20만 넘었다고 차가 질릴뿐이지 40만까지는 충분히 탈수있는거 같습니다..
제 차는 국산 신차로 뽑아서 19년차 인데 외판이 녹슬고 있어여 .ㅠ
키로수는 13만 . .국산차도 지금은 내구성이 마니 향상된듯 하네여 . .
19년됫으면 예전차는 그럴수있습니다ㅜㄴ
국민차 아방이 컨텐츠해주세요 모델별 감가나 가성비나 가격등등 초년생을 위해
항상 잘 보고 있습니다 경상도 분이신가요,,? ㅎㅎㅎ
DH사려고 하는데 그래도 중고로 사서도 좀 오래타려면 최소 몇년식 이후로 사는게 조을까요?
제 첫차가 sm520 32만 키로짜리를 중고로 사서 탔는데 한 제가 자동차 자가수리해서 한 부품값만 50주고 5년타다가 사고 나서 폐차 했네요. 물론 키로 수 짧은 것이 상태는 좋겠지만 키로 수 높고 연식 많지만 한 돈 백 정도 수리해서 타도 괜찮을 것 같아요.
불안하고 장거리못뗘서 폐차했네요 신형으로 가끔가족여행갈때잘쓰네요 엄마출퇴근쓰시구여^^
맞아요.멀쩡해요.내가 질려서 그렇지 ㅋ
yf소나타 12년식 23만 탄거 사서 5년 다되가는데 아무 문제없음 엔진오일 교체해주고 타이어 교체 하고 하체 정비 좀 해주니 100만원 안으로 차 상태 좋아짐 현재 27만키로…
2008년식 22만 스포티지 차량 지금까지 잘 운행하고 있습니다. 차를 정말 아끼면서 타고 있습니다. 21년1월에 펠리세이드도 샀는데.... 4만2천탔는데.... 정말 기스하나 안나게 타려고 지금도 조심조심 운행하고 있습니다.... 차는 주인을 따라 갑니다~~~~
저도 제네dh 19만4천 키로운행중입니다 아직 잘 가주고 크게고장없이 타고다니고 있네요
30만타도 멀쩡한차도많음.다만 외관이 안좋아질뿐!ㅎ
유독 한국만 킬로수에 민감한듯.
외국에는100만킬로타도 잘굴러다니는차많음.
한국은 차가 안달려서 못타는게 아니라,실증나서 못탐.
ㅋㅋㅋㅋ 미국사는데 키로수 민감한데요?? 뭔소리하심?
그래서 10만키로 넘은거 사면 개꿀이라 하는거죠 중고차관점에서 개꿀
이 차도 고급유 넣어야 하나요?
제차는 11년식 k7 lpg 고요 현재 245000 입니다 관리는 정말 잘하고 있어요!!
관리만 잘하면!!
그리고 같이 일하시는분중에 산타페 운행 중이신데요 39만...
ㅎㄷㄷ
20만이면 이제 엔진 길들이기 끝났네요 ㅎㅎ
저도 22만탄 뉴프디오토 200만에 업어와서 현재35만 탔거든요 연비17.18나옵니다.고장나면 폐차할려고 막타는데도 고장이 안납니다. 20만키로 넘어도 소모품 잘갈아주면 님 처럼 길들이기 끝난거죠.
곧 40만찍는데 주행상문제는 없는거같아요🤣🤣
다만 연식이 있다보니 편의기능은...
소모품관리만 잘되도 대형차급의 킬로수는 큰의미 없어보입니다.
진정한 장인
제차도 22만입니다 차도 잘나가고 문제없습니다 아주괜찮습니다
제 베라크루즈07년식 45만 아주 잘타고 있습니다
블랙차량은 실내주차장 아닌이상 관리가 힘들더라구요 ㅠ
맞습니다..ㅎㅎ 너무힘듭니다ㅠ
단순교환많으면 부품교환주기무시하고 강제로 새거교체해서 좋을수도..
기본정비만잘되어있다면 20만이면 문제없습니다. ㅎㅎ
공감합니다. 제네시스BH 19만 약간 넘었는데
아주 만족하고 타고 있습니다.
물론 시간되면 교체해줘야 하는 것들이 있죠.
국산차는 부품 가격도 저렴하고(수입차 대비)
어디서나 수리할수 있고 장점인것 같습니다.
베라크루즈 46만타고 수출보냄요 미션 엔진 한번도안깠고 터보는35만쯤 교환
상식적으로 자동차 팔건데 돈 투자해서 고치겠냐
저도 그랜져 TG 20만 넘어가고 있네요 ^^~ 저도 탈만하네요~
차나두님 영상 늘 잘보고 있습니다~ 제가 한가지 질문드리고 싶은게, 저는 E클래스 쿠페 디젤 모델을 보고있는데 요즘시절에 디젤을 구매하는게 맞을까요? 쿠페는 꼭 타고싶고 이클정도면 딱일거같은데 디젤 이라는점이 너무 맘에걸려서요 ㅠ
새해복많이받으세요!
국산디젤 수리비가 저렴
수입디젤은 수리비 대박임
그나마 비엠이 수리가 잘된다고함
디젤도아직은괜찮습니다!ㅎㅎ
크게 걱정하실건없습니다
20만키로 넘은 그랜저HG 타고 있어요~ 모르는 사람들이 내차 보면 세차냐고 묻습니다~ 조용하고 편안하고 ㅎ주행키로수 말해주면 더 놀라는정도???ㅋㅋ
저도 197,000키로 넘은 차량 타고있습니다
1대차주 처형 2대차주 와이프 3대차주 저
입니다 약 제가 6년가까이 타고다니는데 말짱하게 잘 타고다닙니다(C220D입니다)
진짜 여성분이 타던 차만아니연 괜찮습니다 차량관리 안합니다
뭐랄까..마지막 한마디가 부족한거 같아요.
이렇게 영상을 찍으면 시청자 생각은..니들은 차도 볼줄알고 정비소 끼고 일하니 좋은차다 싶으면 정비소 가서 저렴하게 정검받고 타면 그만이겠지만..
일반인은 차도 볼줄 모르고 덜컥 20만km짜리 차 사서 정비소 가면 눈탱이 맞기 딱 좋은 상황인거죠.
영상 마지막에 20만km 넘는 정비 잘 된 차 최대한 골라 드리겠습니다.
구입 하시면 바로 신용할만한 정비소도 추천해 드리니 믿고 오세요. 이거 한마디만 추가했으면 좋았을거 같아요.
물론 영상 찍으시는분 입장에선 부담스러운거 알겠지만요..
수입차는 어떤가요?
수입차도 마찬가지입니다!ㅎㅎ
K5 동호회 19년식 출고 20만키로 찍고 잘타고있음
제차가 지금 20만 키로 넘은 어코드 인데 아직 잘나가요 ㅎㅎㅎ
누가 그래욕을했노! 항상 좋은영상 잘보고있슴다 새해복 많이받으세요!
1인소유 무사고 쏘렌토r 28만6천km dpf 없는 디젤차로 14년간 관리하여 정기검사에서 항상 매연 0% 나오던차 인데 도......... 국내에서 찾는사람이 없어서 칠레로 수출보냈습니다..
차에 관심이 있다면 연료필터나 브레이크 디스크 정도는 다들 자가교체 가능하지 않나요?? ㅎㅎ
딜러들이야 차 바꾸는게 일반인보다 쉬우니까 20만이던 50만이던 의미가 있나 싶어요
부싱류 오일누유 고치면 탈만 하지요 제조사에서도 50만 넘게 탈수있도록 만드는데 인식이 10만 넘으면 사람으로 치면 노인취급 하니까 그렇죠 택시도 40 50십만 까지 뛰지 않습니까 관리잘하면 뭐든 탈만 합니다.
관리의 중요성~
근데 20정도되니 시동꺼짐 누유없어도 이상현상생기더라구요 새차사서잘쓰고 있네영
lf소나타 lpi 매물 괜찮은 것 있나요?
대부분 맞말이긴 한데 1인신조 부분은 너무 합리화가 심하고 막연하게 들리네요 그거 뭐 로또나 다를바가 있습니까 그럴수도 있다 뿐인거잖아요 막말로 1인신조인데 관리 개판으로 할 확률이랑 명의자 4~5번 바꼈는데도 차에 엄청 애정있는 사람들이 4~5명 거쳐갔을 확률이랑 뭐가 더 높을거라 생각하십니까
진짜딱 반반이던데요?
@@carnadoo 레알요??????
28만짜리가지고왔는데현재30만을앞두고있네요
예방정비좀해주고갈아야되는부품갈고타는데
전혀문제없이잘타고있네요~~
산타페02년식 29만 좀 넘었는데 운행에 별 지장은 없는데, 장거리 운행을 하게 될 경우는 약간 불안하기도 하네요. 잘 보고 갑니다.
저도 몇달전 19만 넘은 에쿠스 VS500 샀는데, 센서 한두군데 수리해서 타고 있는데, 안락하고 조용하고 좋아요. 한가지 문제점은, 연료통에 빵꾸가 났는지, 주행하면서 연료게이지가 막 내려가는게 보이는 현상이 있음...ㅜㅜ
보통20만정도면새차사는게 더이득일듯용 ㅎ
키로수높아도 괜찮은 차 많은거 인정
하지만 변경횟수 많은것도 괜찮다?
헛소리 믿고 거르는게 답
생각이다를수있죠..경험으로말씀드립니다
요번에 중고차 알아보면서 느낍니다..
중고차중에도 택시,렌트 부활은 어떻게 매입해오는지도 궁금하네요ㅎ
싸게 구매했으니 수리비는 당연
맞는말씀.
나도 올뉴모닝 바이퓨얼 24만 타고 있지만, 경유차라면 키로수 높은건 전 패스~
K5lpg 25만타고있는데 멀쩡합니다ㅋㅋ
작년에 13년식 K5, 219,000km 차나두에서 구입해서 타고 있는데, 차주가 관리만 잘 하면 이상 없다고 생각합니다. 제 차의 경우 엔진, 미션, 내부상태등 전 차주분께서 관리를 잘 하신 것 같습니다. 다만 하체에서 잡소리가 나는데, 평지에서는 아주 조용하지만 요철을 지날 때 소리가 좀 납니다. 부싱류에서 나는 소리 같은데 그것만 교체하면 괜찮을 것 같습니다^^ 요즘 차들 잘 나와서, 킬로수가 문제가 아니라 어떻게 관리했느냐가 관건이라 생각합니다. 그리고 저는 오히려 차체의 골격에만 이상이 없다면 , 단순 문짝, 트렁크. 휀다등 교환한 것은 감가요인으로 오히려 저렴하게 구입할 찬스가 아닐까 생각하고요. 믿음이 가는 차나두~ 항상 초심 잃기 않으시길 바랍니다! 그리고 이렇게 믿음이 가는 분들이 많아져야 세상이 점점 밝아지리라 생각합니다!
저는 키로수는 소모품이라고 생각합니다!
차나두님 이런차 구해주세요
영상이 도움되었습니다. 중고차 살 사람들은 가성비를 우선시 하는 사람들이 많은데. 킬로수 많은차. 1인 신조. 사고 이력에 대한 심리적 장애물을 걷어내 주셨네요. 가성비 좋은 차량을 고르는데 많은 도움이 될 것 같아요.
다만 영상에 부분 부분 곁가지를 쳐내면 더 나은 자료가 될 것 같습니다.
수리비가 쫌 나와서 그럿치 차량 관리만 잘하면 20만은 아무것도 아님 ㅋㅋ
차는 35만 넘겨 줘야 .... 아 쫌 타고 다니네 하지 겨유 20만가지고 ㅎㅎㅎ
필리핀놀러갔을때..택시들이...40만 50만키로 되있던데... 잘만 달리던데요...한국보다 관리가더힘들건데...
bmw 16식 118d 26만 돌파중. 엔진미션아주멀쩡. 관리안된 10만따리들보다 훨씬 좋음. 타면서 하체암류갈고 디퍼누유만 수리. 오일류만 제때 잘갈고 타면 큰문제 없습니다.
ㅇㅈ 키로수 많은거 따지는거 다 차팔려고 그러는거 아니겠습니까 ㅋㅋ
이런 브리핑 너무 좋네요. 고맙습니다.
관리안하면 20만까지 타지도 못할듯요 ㅋㅋ
관리안하면 15만 미만차도
엉망인차 천지입니다..ㄷㅡ
혼다 어코드 08년식 20만2천 인데 너무 잘 나가고 좋습니다. 국산차와의 차이점 이라면 소위 달구지 느낌이라고 하죠?? 그게 일본차는 좀 덜한거 같습니다. 동년식 nf 로체 등 국산차와 비교해보면 전반적인 컨디션 저하가 확실히 덜합니다. 연식 좀 되고 주행거리 좀 있는 차는 일본차 추천합니다. 일본차인게 가장 큰 문제라는건 함정 ㅎㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋ 형 세차좀 하지 ㅎㅎㅎㅎㅎ
세차 방송 함 보여줘 ㅎ
택시들 50만 넘은차도 잘만 달림
계기판이 꺽였다와 계기판을 교체했다와는 다른 말입니다
꺽인건 아날로그계기판에서 유래한 말인데 전자식인 지금계기판이 적용시키면 99만9999km로 계속 타고 다니는 걸 말하는 겁니다
교체한걸 꺽였다라고 말하는 건 틀린겁니다
그래서 도대체 얼마에 엎어오셨는지???
휘발유차는가능한데..경유차는힘든거같습니다^^
경유차도 마찬가지입니다!
저도 중고 제네시스 DH 20만 넘은 녀석으로
구매해와서 LPG 합법적으로 개조해서
지금까지 25만km 넘게 잘 타고있습니다
아주만족^^ 요즘 국산차들도 예전보다
튼튼하게 잘 만들어져서 관리만 잘하면 30만km
이상 충분히 탈수있습니다^^
금전적으로 여유가 있으신분들이야
새 차 구매하시면 되겠지만^^
DH이전 sm5임프레이션 20만km넘게
탔었음^^ 안전운행하시고 건강하시고
돈 많이 버세요^^
갠적으로 제네는 DH가 최고라
생각합니다
이차 뒤로는 별로...
사실 20만이 넘은 차들이 많이 없기도 하죠.
예전에는 10만이 넘은 차는 못 쓴다라는 이야기를 많이 했었지요.
지금이야 뭐 10만은 기본이지만,
이제 2020년 정도를 기준으로 해서 출시된 차량들은 20만이 넘은 차량도 뭐 충분히 괜찮다 이런식으로 인식이 많이 바뀌지 않을까라고
생각합니다 ㅎ
20만키로.. 상상이 안가는데..
지금까지 차 2대를 사서 폐차를 보냈는데, 둘다 10년 넘거 운행했고, 주행거리는 13만키로 정도였음
차는 딱 5만때부터 하나둘 고장이 나기 시작하고, 수리비가 연간 1~2백만원씩 들어감
큰돈은 아니라서 수리하면서 타고 다녔는데, 그냥 속편하게 3~4년 몰고 팔아버리는게 더 개이득이라는 생각이 듬(수리하는 시간이나 스트레스를 생각하면...)
엔진에 식용유를 넣었나 관리를 어케 한겁니까 형님