ที่มาของกฎจำกัดความเร็วรถใน กทม.ไม่เกิน 50-60 กม./ชม. | Thai PBS News
HTML-код
- Опубликовано: 11 янв 2025
- ฟังคำชี้แจงสาเหตุของกฎ "จำกัดความเร็วรถ" ในเขต กทม.ไม่เกิน 50-60 กม.ต่อชั่วโมง ตามแต่ละพื้นที่ ยกเว้น 13 เส้นทางในประกาศ
#ขับรถ #กรุงเทพ #กทม #จำกัดความเร็วรถ #ข่าววันนี้ #ข่าวไทยพีบีเอส #ข่าวที่คุณวางใจ #ThaiPBSnews #ThaiPBS
........................................
ติดตามข่าวสารเพิ่มเติมที่เว็บไซต์ www.thaipbs.or...
👉 ช่องทาง Social Media
Facebook : / thaipbsnews
Twitter : / thaipbsnews
Instagram : / thaipbsnews
TikTok : www.tiktok.com...
![อวสานน้ำโขง? : "14 เขื่อน" น้ำหาย ทรายกลบ ปลาหมด คนอดฉ่ำ [ สารคดีสั้น 4k ]](/img/1.gif)
แก้ปัญหาคนขับมอเตอร์ไซค์ฝ่าไฟแดง หยุดทับทางม้าลาย ฝ่าไม้กั้นทางรถไฟ ย้อนศร ขับบนฟุตบาต จอดรถยนต์เส้นขาวแดง ช้าแช่ขวา กลับรถไม่มองให้ดี แก้ปัญหาเหล่านี้ให้ได้ก่อนมั้ย นี่คือตัวการของอุบัติเหตุยิ่งกว่าความเร็วอีก เวลาถนนโล่งขับเร็วก็สมเหตุสมผลแล้วนะ
ครับไอ้พวกแช่ขวา
+1
ขั้นต่อไป ใช้ กล้องจับ
ถูกต้องที่สุด
+1
ต้องการค่าปรับ มากกว่า เพราะจะได้เงินมหาศาลเลย…..ออกกฏหมายเผด็จการไม่ถามประชาชน
แต่ออกในสมัยรัฐบาลประชาธิปไตยนะคะ😂😂
รถตำรวจ ,รถกู้ภัย มียกเว้นมั๊ย
@@yasikachasichat1805 ท่าจะแย่ ยุค เผด็จการ ยังเสรี โล่งๆ ขับ 60 ซ้ำเติม รถติด
@@Surachiyaพวกนั้นเขาทำงานเป็นรถจดทะเบียน ยกเว้นอยู่แล้ว
ไม่เผด็จการหรอก ไอโง ประเทศผู้ผลิตรถยนต เขาจำกัด 50-60 ในเมืองทั้งนั้น พวกมอไซค แทกซี่ กระบะไทย ด้อยพัฒนามานานไม่เคยรู้ ว่าโลกเขาไปไหน ไทยมีคนตายจากจราจรสูงอันดับ 2 ของโลก
ตำรวจต้องต้องขับ60ด้วยนะ เเล้วพวกคนใหญ่คนโต ต้องนำขบวนห้ามเกิน60 เเล้วห้ามเปิดไฟขอทางนะ ไม่ได้มีเหตุจำเป็นยกเว้นรถพาบางบาล
มันไม่ทำดอก จอกจัด
รถสาวคนป่วยก็วิ่ง60คิคิ
รถตูทึบรถคอกลองมาดูเขาจะวิ่ง60ไหม
ทุกวันนี้ผมเจอรถนำขบวนผมไม่หลบให้นะครับแล้วมาบีบแตรเบิ้นรถใส่ผม ขับย้อนศรเหมือนนักเลงเลยครับ
ตำรวจมันทำได้เหรอ😅😅😅
ผมว่าเขาออกกฎแบบมีหลักเหตุและผลนะ หลายๆเมืองในโลกเขาก็ทำกัน ผมเห็นด้วยครับ ความปลอดภัยต้องมาก่อน ต้องสำคัญที่สุด ถ้าคุณคิดว่าคุณต้องเร็ว ต้องแรง ต้องรีบ ไม่สะใจ คุณก็ต้องไปขับในเส้นที่เขาอนุญาต ผมเห็นด้วย 1000000% สื่อควรเป็นกลางให้มากอย่าเสนอเฉพาะในด้านที่ตัวเองไม่เห็นด้วย และอยากให้ตำรวจเข้มงวดในการบังคับใช้กฎหมายอย่างจริงจังด้วย อย่าเลือกปฏิบัติ อย่าเห็นแก่ประโยชน์ส่วนตน
นี่แหละครับนิสัยคนไทยส่วนมาก แต่สิ่งที่พลาดอย่างหนึ่งคือแก่นของปัญหาไม่ใช่เรื่องนี้ครับ
ก็เห็นๆอยู่ที่ชนคนตายเด็กหมอตายก็ขับเร็วกันตำรวจทำถูกแล้ว
เยอรมันกับญี่ปุ่นยังจำกัด 30-50 แต่คนไทยบอกทำไม่ได้เพราะรถมันแรง
รถมันแรง สร้างมาเพื่อความเร็วแรงแซงไปนรก
อันนี้ผมเห็นด้วย แค่ทุกวันนี้จะขับรถ เปลี่ยนเลนกลับรถ เข้าซอย ยังยากมาก ๆ เพราะคนส่วนใหญ่มีนิสัยในการขับจี้ตูด บี้ท้ายอยู่ตลอดเวลา ไม่เว้นระยะห่างเลย เร่งให้เร็วแล้วเบรคแบบกระทันหัน พลาดก็ชนท้าย ซวยๆ ก็ตายเลย
จับแท็กซี่ ตุ็กๆ คาป้ายรถเมล์ด้วย ยังทำไม่ได้ แจ้งแล้วไม่จับ
แท็กซี่ออนุสาวรีย์ชัยฯอย่างheerเลย ชอบจอดแช่ขวางรถเมล์เข้าออก ถ้าตำรวจหรือนายท่าไม่มาไล่ก็จะแช่อยู่อย่างนั้น
อีกไม่นาน ใช้กล้อง
จุดนี้สำคัญมาก
จอดแช่กัน บันเทิงเลย ไม่เห็นใจคันข้างหลังสักนิด จิตใจต้องแย่ขนาดไหนกัน
คือมาตราฐานทั่วโลก ความเร็วในเขตเมือง แต่ควร มีป้ายแจ้งให้ชัดเจน มีป้ายครอบคลุม มองเห็นชัดเจน
ปชช จะได้ไม่สับสน และไม่เอื้อประโยชน์ให้ถูกจับ ความเร็วเกิน เพราะไม่รู้ ว่าเขตนี้ ขับได้ เร็ว กี่ กม.
ถ้าขยับออกมา นอกเมือง ก็ควรมีป้ายแจ้ง ความเร็วที่เปลี่ยน ไปทันที
จะใช้มาตราฐานสากล ก็ต้องทำให้ถึง ไม่ใช่ ป้ายบอก ความเร็ว ก็ไมมี มีก็ไม่ครอบคลุม 😅
จะมีกล้อง จับ ก็ต้องทำป้ายแจ้ง ว่าถนน เส้นนี้ ใช้กล้องจับความเร็ว ยาว กี่ กม (คือมาตาฐานสากลเช่นกัน ต้องแจ้ง ต้องบอก ห้ามแอบตั้งกล้อง)
อุบัติเหตุที่เกิด ไม่ใช่เพราะมันเร็ว แต่เพราะมันเลว ย้อนศร ไม่ปฏิบัติตามสัญญานจราจร จอดกันเต็มเลน อันนี้ข้อหลักๆ เลนซ้ายจอด ทำไมไม่แก้ปัญหานี้ หรือไม่มีปัญญา
จริง
เลว + เร็ว จะยิ่งเสียหายหนัก เลว + ช้า น่าจะช่วยผ่อนหนักเป็นเบาได้นะครับ😍
เลวมันไม่น่าจะช้าครับ😂😂😂
หลักๆไม่น่าใช่ย้อนศร น่าจะเพราะรถสมัยนี้ไม่ติดไฟเลี้ยวมาให้
ลองมาเดินข้ามถนนดูจริง ๆจะรู้ว่าเสี่ยง ตอนนี้ต่างชาติเริ่มเยอะ จะเห็นง่ายว่าวิธีคิดสากล กับ คนไทยมันอันตรายมาก เคยเห็นฝรั่งฉุนสุดขีดเพราะเรื่องนี้ ไม่ได้เข้าข้างฝรั่ง แค่นึกว่าคนไทยทนมาได้ยังไง
ความเร็วไม่เกิน 60/ชั่วโมง ช่วยได้มากมากๆครับถ้าทุกคนทำตาม เวลาเกิดอุบัติเหตุจะลดการบาดเจ็บได้แยะเลยหรือแทบไม่ได้รับบาดเจ็บอะไรเลย แค่รถที่เสียหาย ผมอยู่ออสเตรเลีย อุบัติเหตุเกิดบ่อยอยู่เหมือนกัน ผมชนทุกปี 3 ปีซ้อนแล้ว แต่ด้วยความเร็ว 60 ทำให้ไม่ได้รับบาดเจ็บอะไรเลย แรกๆอาจจะไม่ชิน พอนานๆไปก็ไม่ได้ทำให้เสียเวลามากครับ แรกกับชีวิตและทรัพย์สินถือว่าควรทำครับ
คุณควรเลิกขับรถครับ ชนทุกปี
ผมขัยรถมา เกือบ 30 ปีไม่เคยชนเลย ขับเร็วบ้าง ช้าบ้างตามจังหวะ เคยขับมอไซด์ชนแค่ครั้งเเดียวตอนอายุ 18 โดนมอไซด์ขับตัดหน้ากระทันหัน
@ ไว้ถ้าคุณมีโอกาสมาขับที่ออสเตรเลีย คุณก็จะรู้ครับว่าทำไมถึงเกิดอุบัติเหตุบ่อย อธิบายไปก็ไม่เข้าใจ ผมขับที่ไทย 20 ปี ก็ไม่เคยเกิดอุบัติเหตุเหมือนกันครับ
@@พรเลิศวัฒนปรีชานนท์ ไม่มีเหตุที่ผมจะเลิกขับครับเพราะเวลาชน ต่างฝ่ายต่างถ่ายรูปใบขับขี่ของแต่ละฝ่ายไว้ ถ่ายรูปรถในที่เกิดเหตุไว้ เสร็จถ้ารถขับต่อได้ ก็แยกย้ายครับ ไม่ต้องทะเลาะกันใครผิดใครถูก ไม่ต้องรอตำรวจ ไม่ต้องรอประกัน ถึงบ้านโทรเคลมประกัน วันต่อมาประกันเอารถยกมารับรถไปซ่อม และจองรถสำรองให้ใช้ ไม่เสียเงินสักบาท ไม่เสียเวลาด้วย
จนท.ไทยกับจนท.ออสฯทำงานต่างกันไหมครับ/บ.ประกันฯไทยกับของออสฯต่างกันไหมครับ จิตสำนึกของคนขับรถทั้ง2ประเทศ ผมก็คิดว่าต่างกันเช่นกันตั้งแต่สอบใบขับขี่ อบรมฯลฯ ก็ต้องการเห็นความปลอดภัย ไปพร้อมกับความเร็วที่ขับได้อย่างเหมาะสมครับ
@Bunluethongtawepol จนท.ซุ้มเก่ง แอบส่องเก่ง เหมือนที่ไทยเลยครับ😀 แต่ประกันนี้คนละโลกเลยประกันที่นี้เขาใจใหญ่ครับ รับผิดชอบหมด ถ้าเราผิด ประกันผ่ายเราซ่อมให้คู่กรณีด้วย แต่ถ้าเราไม่ผิด ต้องมีหลักฐาน เช่นกล้องหน้ารถ ถ้าไม่มีหลักฐาน เขาจะถือว่าผิดร่วม ประกันแต่ละผ่ายซ่อมเอง สรุปไม่ว่าใครผิดใครถูก ประกันเป็นคนรับผิดชอบให้ทุกอย่างครับประกันเขาจะจัดการกันเองเลย แต่ถ้าใครไม่มีประกันและผิดด้วย อันนี้หนักเลยครับ ต้องจ่ายให้คู่กรณี สอบใบขับขี่เหมือนกันกับที่ไทย แต่กฎจราจรหลายอย่างไม่เหมือนกัน เหตุที่เกิดอุบัติเหตุบ่อยก็เพราะ Sydney มีนักเรียนต่างชาติมาอยู่เยอะมากและไม่ได้รับการอบรมและสอบใบขับขี่ออส ทำให้ไม่รู้กฎจราจรของที่นี่ คนที่รู้กฎจราจรก็ขี่ปกติโดยไม่ระวัง เพราะคิดว่าตัวเองทำตามกฎ สุดท้ายก็ชนเพราะอีกผ่านไม่รู้ว่าต้องให้ทาง ถนนก็แคบ แถมคนแก่ที่นี้ต้องช่วยเหลือตัวเอง ไม่แปลกใจถ้าจะเห็นคนแก่ 70-80 ปี ขับรถเอง บ่างคนเดินยังต้องใช้ไม้เท้า ก็ต้องขับรถเอง ถนนก็มีทางลาดชันเยอะ คิดง่ายๆ ขับขึ้นเนินชัน 45 องศา แล้วไปเจอไฟแดง จบเลยครับ ขนาดผมอยู่ไทยขี่เกียร์กระปุกตลอด มาขับเกียร์กระปุกที่นี่ ขับได้อาทิตย์เดียว ขายทิ้งเอาเกียร์ออโต้เลยครับ😅
คนขับรถที่ไม่เคารพกฎหมาย และตำรวจปล่อยปละละเลยเรื่องการจอดรถตามถนนสายหลัก ทำให้เกิดรถติด พอรถติด คนก็ต้องขับเร็วชดเชย ช่วงที่รถวิ่งได้ ทุกวันนี้ค่าความเร็วเฉลี่ยของการจราจรในกรุงเทพฯ ต่ำกว่า 20 กิโลเมตร/ชั่วโมง
ดีแล้ว ควรกำหนดแบบนี้ตั้งนานแล้ว
ควรกำหนดรถดีเซลที่ควันดำด้วย ควรให้ถ่ายรูปส่งตำรวจจราจรได้โดยตรง ถ้าควันดำมากควรอายัดทะเบียนห้ามใช้รถ
กม.ต่างๆน่ะ เรามีมากมายเกินไปแล้ว แต่ไม่มีการบังคับใช้ได้อย่างจริงจังสม่ำเสมอเลย มีกม.กี่ล้านฉบับก็ไม่มีประโยชน์ ตอนคุณออกจากบ้านมายังท้องถนน คุณจะเห็นจะรู้ได้เลยว่า มีการทำผิดกฎหมายจราจรตลอดเวลา แต่การบังคับใช้ไม่มีเลย
เห็นด้วยกับการจำกัดความเร็วที่ 60 ในเขตเมืองครับ และควรต่ำกว่านี้บางที่ เช่น หน้าโรงเรียน หรือ ในซอยที่มีคนเดินด้วย
แต่ก็อยากให้เพิ่มเส้นทางที่ยากเว้น ให้วิ่งซัก 80 เพิ่ม มีหลายเส้นที่ใหญ่เเละสามารถวิ่งได้ระบายรถ
เห็นด้วยคะ บางคนขับแซงไมพอ ขับเร็วมากคะ
ชอบครับ ปลอดภัย และประหยัดน้ำมัน
ในที่ชุมชนกฏหมายให้ขับไม่เกิน 30 มีผลบังคับใช้อยู่แล้วครับ
แค่จำที่ยกเว้นแค่นี้ก็หัวบวม มีมากกว่านี้จำไม่ไหว
🎉🎉ดีใจมากครับ ช่วยลดอุบัติเหตุ ช่วยชีวิตคนได้อีกเป็นล้านคน จากคนใจร้อน ชอบขับรถเร็ว แข่งรถบนถนน ปล่อยควันดำแกล้งคนอื่น ๆ จับคนเมาแล้วขับด้วยครับ 🎉🎉
เห็นข่าวรถกระบะชนรถยนต์ขาดสองท่อนไหมครับ , เห็นรถยนต์ชนคนแก่ข้ามทางม้าลาย เสียชีวิต😢😢 เศร้าใจ
พวกคุณใจร้อนน่าจะเห็นใจ ใจเขาใจเรา ถ้าเป็นพ่อแม่ พี่น้องคุณ จะเสียใจขนาดไหน
ถ้ารีบร้อนมาก ทำไมมึงไม่วางแผนก่อนเดินทาง 1-2 ช.ม. วะ
จำกัดความเร็วดีเยี่ยมไปเลยคับ..พวกตู้ทึบทำเวลาชอบขับรถเร็วทำให้เกิดอุบัติเหตุล่าสุดเเถวบ้านเลยเกือบชนคนข้ามทางม้าลายบอกเบรคไม่อยู่ก็เพราะขับเร็วไง
ประเทศจีนจำกัดความเร็ว มาพร้อมกับแอพซึ่งจำคอยแจ้งเตือนผู้ขับรถว่าควรจะจำกัดความเร็วเท่าไหร่เมื่อถึงถนนเส้นนั้น เส้นนี้ ส่วนไทยกำหนดออกมาโดยไม่ทำห่าอะไรรองรับเลย 😂 ตาสีตาสาที่ขับเข้ากรุงเทพครั้งแรก คงได้หมดตัว คนต่างจังหวัดขับเข้ากรุงเทพเขาไม่รู้หรอกเขตนี้คือเขตอะไร
เห็นด้วยอย่างที่สุด
คน กทมฺยังจำไม่ได้เลยเข้าเขตใหนบ้าง
แล้วไอ้มอไซด์ขี่บนฟุตบาทเฉี่ยวชนคนเดิน ไม่เห็นมีใครทำไรเลย
เห็นด้วยอย่างยิ่งที่ต่างประเทศเจริญแล้วเค้าก็จำกัดความเร็วแบบนี้ทั้งนั้น ป้องกันอุบัติเหตุได้ดีมาก ขอให้ทางการอย่ายอมถอยนะครับ จะช่วยลดการเสียชีวิตได้มากๆ ต่อไปนี้คนไทยก็จะสูญเสียญาติพี่น้องเพราะอุบัติเหตุบนท้องถนนน้อยลงมากๆ อย่าไปอ่อนข้อนะครับ ชีวิตสำคัญกว่าเงินมากๆ ที่สำคัญตำรวจจราจรต้องห้ามคอรัปชั่นเด็ดขาด ไม่รู้ว่าทางการเตรียมออกมาตรการป้องกันการคอรัปชั่นบนท้องถนนกันไปถึงไหนแล้ว ถ้าจัดการเรื่องหยุดคอรัปชั่นบนท้องถนนไม่ได้ก็อย่าออกกฏหมายจำกันความเร็วนี้เลยครับ เพราะอุบัติเหตุก็จะเกิดขึ้นเหมือนเดิม จากที่บางคนหรือพวกตีนผีไม่ขับรถแบบไม่มีจิตสำนึก
*_เรื่องนี้จะเข้าใจง่ายมาก ถ้าเราจะกลับไปดูรายได้โดยรวมของตำรวบ_*
ผิด เยอะ ได้จับเยอะ แบบนี้หรอ? น่าคิด
ใช่ครับ ผมเคยไปขับที่ออสเตรเลีย เขาจำกัดในเมืองเล็กนะครับ ห้ามขับเร็วไม่เกิน60และห้ามต่ำกว่า60 ยิ่งถ้าผ่านเขตโรงเรียนให้40-50เองครับ ปรับหนักนะครับ
ความจริงเรื่องนี้ต้องทำเป็นประชามติเลยด้วยซ้ำ เพราะผู้มีส่วนส่วนได้ส่วนเสียเป็นจำนวนมาก ไม่ใช่นึกจะออกข้อบังคับอะไรมาบังคับและมีบทลงโทษกันขึ้นมาเองแบบนี้
ต้องลงประชามติตามรัฐธรรรมนูญ เท่านั้น จึงชอบธรรม ไม่ใช่นึกอะไรจะออกก็ออก ถ้าประชาชนทำไม่ได้ก็ไม่ควรยอมรับ
@@marssatan1102 มรืงตายบนถนนอันดับ1โลกมาประชามติอะไรเพ้อเจ้อ
รัฐบาลประชาธิปไตยออกกฏหมายเลยบังคับเลยฮ่าๆๆ
@siripongthitikulnawanan4091 หาความรู้เนอะ
ไม่ใช่รัฐบาลครับตำรวจ@@siripongthitikulnawanan4091
ห้ามตำรวจนำขบวนขับเร็วเกินกฎหมายกำหนดด้วยนะครับ ถ้าเร่งด่วนให้มาก่อนเวลาสัก 2 ชั่วโมงครับ กฎหมายฉบับเดียวกัน
งั้นเวลาผูผู้นำต่างประเทศมาต้องขับ60ด้วยใช่มั้ย
@vinnhui8332 ผู้นำต่างประเทศได้เอกสิทธิ์ทางกฎหมายประเทศตนเองหรือเปล่า ถ้าได้ก็แล้วแต่ ถ้าไม่ได้ก็ตามกฎหมายท้องถิ่น
ออกกฏหมายเลยงั้น
บังคับให้ล็อกความเร็วจากโรงงานเลยถ้าจะแบบนี้ มันเป็นไปได้ยากมาก
ผมจอดหยุดไฟแดง ทางม้าลาย ยังโดนชนท้ายเลย ไม่เกี่ยวกับความเร็วด้วยซ้ำ คนล้วนๆ
ถ้าคุณจะขับแต่ในกรุงเทพก็เชิญเอาเข้าอู่ให้ช่างล็อคให้เลยเขาไม่ได้ขายรถให้เฉพาะคนกรุงเทพ
อะไรอ่ะ!! งอแงเฉย รถต้องเอาไว้วิ่งนอกเมืองอีก จะมาล๊อคความเร็วจากโรงงานอ่ะไรอ่ะ555
คนไทยขับรถเร็วในเมืองจนเคยตัว ควรหันไปดูสากลบ้างว่าเขาขับเท่าไหร่ ในเมือง
ขอเสนอว่าจะลดอุบ้ติเหตุให้เพิ่มโทษเมาแล้วขับ เพราะคนเมาแล้วมันไม่สนเรื่องกฎหมายความเร็ว ปรับไม่กี่บาท แต่ให้คนรับทราบก่อนเลยว่า ดื่มแล้วขับถ้าชนคนตาย พิการ,บาดเจ็บ ขณะมึนเมาสุรา ยาเสพติด ต้องติดคุก 10 ปี
เพิ่มโทษคนขับรถย้อนศร ,คนที่ไม่จอดตรงทางม้าลาย, ขับฝ่าไฟแดง /จะจำกัดความเร็วก็ได้แต่ไม่ใช่ แค่ 50,60
เมาแล้วขับชนคนตาย ประหารชีวิตเลยดีกว่าครับขอหาเจตนาฆ่า
จริง ควรแก้ตรงนี้ก่อนไม่ใช่แก้ที่ปลายเหตุ
ช่วยบังคับใช้กับมอเตอร์ไซค์ด้วยนะครับ เพื่อความเท่าเทียม เท่าที่ทราบมากล้องตรวจจับความเร็วไม่สามารถตรวจจับมอเตอร์ไซค์ได้ เพราะไม่สะท้อนกลับคลื่นเรดาร์
ทำถนนให้เรียบก่อน ตีเส้นให้ไม่งงก่อน
จิง ตีเส้น ทำป้ายให้มันรู้เรื่องไม่ใช่เบิกแต่งบทำป้าย โครตหงุดหงิดเลย
อังกฤษ เยอรมันก้ไม่เรียบ แต่คนขับรถในไทยโง ถึงได้ตายเป็นอันดับ 2 ในโลก
555😅 จริงครับ ขนาด google map มันยัง งง เลย. ผมเจอประจำ วิ่งๆมาดีๆ ให้ตรงไปพอถึงขึ้นสะพานข้ามและ ทางเบี่ยง มันคงคิดได้ มึงออกซ้ายๆๆ จะออกซ้ายด็มีกล้องหากินที่คอสะพาน ขึ้นไปที่นี้กูไปดาวอังคารเลย หาทางวนกลับโครตลำบาก. เส้นจราจร ก็จางหาย ป้ายก็ไม่ชัดเจน. AI มันยัง งง กับถนนใน กทม เลย ถนน กทม ก็โครตห่วย ไม่มีเรียบ ถนน อบจ อบต ยังดีกว่าเยอะท
@@ihereome อังกฤษยังไม่เรียบ ไม่ตรงเลย ถนนเมืองไทยดีกว่าที่อังกฤษเยอะ ก่อนจะสักแต่ติ ออกไปแหกตาดูโลกกว้างบ้างนะ
@@NoSignificaลองขับทางด่วนจากพระราม 9 มุ่งหน้าไปอโศก สุขุมวิทแล้วขับชิดเลนซ้ายดูดิ ตีเส้นทึบซะด้วยนะ ปฎิบัติตามกฎจราจรไม่ถูกเลย ถ้าห้ามข้ามเส้นทึบ
ตร.รวยครับ..กม.มาเพื่อผลประโยชน์อย่างแน่นอน..
งี้ก้อแช่ขวา60ก้อได้แล้วสิ กุทำตาม กม.
ต้องเปลี่ยนมายด์เซ็ตไม่มีการใช้เลนขวาเร็วแบบปัจจุบันอีกต่อไป
แช่ต่ำกว่า 60 ก็ได้
ในเขตเมืองรถติดกันทั้งแถบ ไม่น่าจะมีแช่นะครับ มีแต่หนาแน่นและติดครับ
รถส่งของในเมืองถือว่าตัวเองรถใหญ่ขับน่ากลัวครับ แต่มีบางส่วนที่ขับดี นะครับ เมื่อวานผมเจอพุ่งออกมาจากซอย แล้วมาหยุดเอี๊ยดไกล้ๆ เฮ้อ
จัดไปครับ😂😂😂
ขี่ จักรยาน เลนขวา ได้ม่ะ เขาบอกว่า ถนน ปลอดภัย 555
ทุกเส้นทางที่ผมขับผ่าน สังเกตุดูนะ บางครั้งจะมีป้ายจำกัดใว้ที่90ขับไปปรพมาณ1กิโลเมตรเจออีกป้ายจำกัดอยู่ที่60 ไปอีก1 ก.ม 90อีกละ บางช่วง50 ก.ม ด้วยซ้ำ
ใช้ให้เท่าเทียมกันไม่มีใครว่า แต่มึงอย่าให้อภิสิทธิ์กับคนบางกลุ่ม
บางกลุ่มยกเว้นดิต้งดูสมควรไหม เข่นจับโจร รถพยาบาล น่าพูดแบบเด็กๆๆๆ ครอบครัวมึงสูญเสียจะรู้ อย่าอวดดี 80ไม่ช้าลยนะในกทม. เขตวัดพระแก้ว60เหมาะแล้ว อันตรายต่อนักท่องเที่ยว
กฏระเบียบแบบนี้บอกได้เลยว่า ตำรวจจราจรร่ำรวยกันถ้วนหน้า มีกินมีใช้กันสบายตลอดชีพ
ยกเลิกนำจับใบสั่งที่แบ่ง "ผลประโยชน์" ให้ตำรวจสิ ห้ามตั้งด่าน ไม่ให้ส่วนแบ่งค่าปรับกับตำรวจ ดูสิว่า รถจะติดน้อยลงมั๊ย😊
ไม่มีผลหรอก รถก็ยังติดเหมือนเดิม
@CrynEngine ผมว่าแก้ ปห. ผิดวิธี แก้ที่ตัวตำรวจก่อน ให้รักษากฏหมายให้เคร่งครัด ไม่มีแบ่งจับแบ่งปล่อย ลูกเพื่อน เมียพี่ หรือรับถุงขนม แค่นี้ก็ช่วยได้เยอะแล้ว
@@K.Chan-59 ที่ว่ามานี่ก็ยิ่งผิดวิธีใหญ่เลย อย่างการแบ่งจับแบ่งปล่อย ลูกเพื่อน เมียพี่ หรือรับถุงขนมอะไรเนี่ย ไม่ได้ช่วยให้รถติดน้อยลงด้วยซ้ำ
จะยกเลิกทำไม มีแต่คนขับรถเลวและโง่ที่ต้องจ่าย สมน้ำหน้า ต่อไปเขาจะใช้กล้อง จับให้หมด ใน กทม
@@K.Chan-59ไม่มีประเทศไหนทำ ประเทศผู้ผลิตรถยนต เขาทำกฎหมายก่อน ใช้ cctv จับ
จำกัดไปเลยครับ 20 km/h ปลอดภัยแน่นอน แถมได้ค่าปรับเยอะขึเนด้วย
ทำเป็นประชดประชัน!!!!!
กลิ่นราเวนเดอร์โชยยยยมาเชียว
รู้ๆอยู่หาวิธีหากิน ที่นี้มาอ้างมาตรฐานสากลโลก งานการอื่นไม่มีทำ ควรจะรักษาความสงบและอำนวยความสะดวกเรียบร้อยของประชาชนมากกว่า
ผมว่าละต้องพูดแบบนี้ กฎหมายคนไทยไม่เคยมีวินัย เอะอะก็รังแกประชาชน
แต่ตำรวจทำผิดต้องโดนเหมือนกัน
มันลดได้หรอ หาใบสั่งป่าวระวังกล้องเต็มถนน
อยู่ที่การออกแบบกติกา..เพราะ เป้าหมายถูกต้องแล้ว คือ ลดความเสียหายจากอุบัติเหตุทั้งชีวิตและทรัพย์ สิน..ตลอดจนความเสียหายต่อเนื่อง เช่น ภาระจากความพิการ ปัญหาครอบครัวขาดกำลังในการเลี้ยงดู ความเสียหายด้านงบประมาณด้านสาธารณะสุข ฯลฯ
บ้านเมืองมีความเป็นระเบียบ ปลอดภัย ยอมเป็นบ้านเมืองที่ดี .. จัดโซนนิ่งให้ดี เคร่งครัดกับการกำกับดูแล เด็ดขาดในการดำเนินการ .. ในที่สุดทัศนคติและพฤติกรรมจะปรับตัวเป็นวิถีชีวิตปกติ.. แบบคนที่ทำผิดกฏจราจรจนชิน ทำผิดก็ไม่คิดว่าตัวทำผิด อย่างการขับรถย้อนศร การขึ้นวิ่งบนฟุตบาท เป็นต้น
อย่างไรก็ตามเรื่องพื้นที่ ระดับความเร็ว การสื่อสาร การหาสิ่งอำนวยความสะดวก ในการปฏิบัติตามกติกาที่ออกแบบนั้น ก็ต้องดูให้รอบคอบ เพราะต้องทำความเข้าใจกับประชาชนด้วย..
ตายแล้วถนนกาญจนาภิเษกจากเดิมวิ่งได้ไม่เกิน 80 100 120 กม./ชม. ต้องมาวิ่ง ไม่เกิน 60 จะบ้าตาย
มันบ้า
ทางด่วนด้วยหรือ
เฉพาะเขตเมืองชั้นในครับ
เขาไม่ได้รวมทางหลวงพิเศษ
ควรศึกษาข้อมูลให้ดีก่อนจะมาคอมเม้นท์นะ... มันแลดูเหมือนคนซื่อบื้อที่ไม่รู้จริงแล้วหาเรื่องโวยวาย
มองปัญหากันผิด สิ่งที่ต้องประชาสัมพันธ์ ไม่ใช่เป็นเรื่องให้ประชาชนยอมรับในกฎ แต่ทำให้ประชาชนรู้ว่า ถนนเส้นไหนบ้างที่กำหนดความเร็ว ถนนไหนบ้างที่ยกเว้น ตอนนี้ประชาชนแพนิคกันไปหมดแล้วว่า ต่อไปนี้ ในกรุงเทพ ขับเกิน 60 ไม่ได้ ทั้งๆที่ก็มีเส้นทางที่ยกเว้นตั้ง 13 เส้นทาง ซึ่งก็น่าจะโอเคอยู่ในการใช้งานจริง ส่วนถนนอื่น ถ้าจะเอาจริงๆก็ต้องเคร่งครัด จับปรับกันจริงๆ ไม่สนหน้าอินทร์หน้าพรหมณ์ ลูกใครหลานใคร ทำได้รึเปล่าหล่ะ ไม่ใช่คันนี้ เบนซ์ คันนี้บีเอ็ม พวกรถหรูปล่อยไป ไม่อยากเสี่ยง เล่นแต่รถบ้านรถตลาดรถกระบะ มอเตอไซค์ แบบนี้ก็ไม่เอา ของเราหน่ะ แค่กฎหมายจราจรที่ประกาศเอาไว้แล้ว เคร่งครัดให้มันได้จริงๆจังๆซะก่อนเถอะ เอาแต่ออกกฎใหม่ ให้ออกมาเป็นเสือกระดาษ ออกไปก็เท่านั้น เคร่งครัดอยู่แค่ 3 เดือน 6 เดือน ก็เลิกแล้ว เอาง่ายๆ ตอนนี้ เรื่องรัดเข็มขัดว่างัย ห้ามคุยโทรศัพท์ในระหว่างขับรถว่างัย เดี๋ยวนี้ ขนาดมอเตอไซค์ยังขับไปคุยไปเลย ก้มหน้ามาดูโทรศัพท์ขณะขับก็ยังมี ควันดำอีก จอดในที่ห้ามจอดแล้วเปิดไฟฉุกเฉินอีก ก็ยังเห็นกันเกลื่อน ตอนออกกฎมาใหม่ๆก็ทำขึงขัง พอจะจับจริงๆ ก็ไฟไหม้ฟางทุกที ที่มีอยู่เอาให้มันเคร่งครัดให้ได้ซะก่อนเถอะ มอเตอไซค์วิ่งในที่ห้ามวิ่ง วิ่งบนทางด่วน วิ่งบนทางเท้า วิ่งขึ้นสะพานที่ห้ามขึ้น วิ่งย้อนศร ก็ยังเห็นมีกันให้เกลื่อน พวกนี้อันตรายกว่าวิ่งเร็วบนถนนซะอีก ดีแต่สักจะออกกฎ แต่ไม่มีปัญญารักษากฎให้มันศักดิ์สิทธิ์ ยิ่งออกยิ่งเป็นผลร้าย ยิ่งทำให้กฎกลายเป็นเสือกระดาษ สุดท้ายก็เหมือนเดิม มีก็เหมือนไม่มี แถมสร้างสร้างนิสัยกฎมีไว้ให้แหกให้คนไทยด้วย มีแล้วบังคับทำให้มันศักดิ์สิทธิ์ไม่ได้ ไม่มีซะยังดีกว่า
เน้นทำจริงจัง มากกว่า ดีแต่ออกกฎให้ได้ ประเทศไทยจะเจริญกว่านี้อีกเยอะ
เมาแล้วขับ ฝ่าไฟแดงไม่จอดให้คนข้ามทางม้าลาย กระบะแต่งซิ่งควันดำมากกว่ามั้ง เครื่องยนต์และเกียร์จะพังง่าย 80ดีกว่ามั้ง
ทำเลย ผมย้ายออกมาตั้งแต่โควิดแล้ว จะดูรายชื่อถนนส่วนใหญ่ก็ใช้ความเร็วไม่ได้อยู่แล้ว สวนถนนที่ยกเว้นก็เป็นถนนหลัก
จะทำอะไร สอบถามคนใช้รถ ใช้ถนนหรือยัง ถามประชาชนหรือยังครับ
คนประสบอุบัติเหตุไม่น่าได้ออกความเห็น หลายคนรอดแต่มองเป็นคราวเคราะห์
@@tigerstep24 ถ้าคิดมักง่ายแบบนี้ มีคนประสบอุบัติเหตุที ก็ต้องห้ามใช้รถวิ่งไปเลย มันชักจะปัญญาอ่อนลงเรื่อยๆ
ความเห็นส่วนตัวครับ ห้ามบลูลี่ ถ้าอยากจำกัดความเร็วของรถให้ดูถนนชานเมืองของเวียงจันทร์ประเทศลาวเป็นตัวอย่างครับ ห้ามลาดยางห้ามเทคอนกรีต ลดงบประมาณสร้างถนนได้มากเลยครับ ผิวถนนขรุขระเหมือนดวงจันทร์ รับรองว่าผู้ใช้รถไม่กล้าขับรถเร็ว บางครั้งความเร็วอาจจะน้องกว่า 60 กม/ชม.ด้วยซ้ำ ย้อนหลังเมื่อ 30-40 ปีที่แล้ว ผมอยู่เขตชนบททางเข้าบ้าน ประมาณ 2-3 กม.พื้นถนนเป็นดินเหนียว หน้าฝนขับมอไซไม่ได้ มันลื่นรถจะไถลลงถนน ต้องดับเครื่องเข้าเกียร์ว่างจูงเอา ช้าหน่อยแต่ถึงบ้านปลอดภัยครับ
ไม่ต้องถาม ประเทศผู้ผลิตรถยนต เขาเข้มงวดกว่านี้ทุกประเทศ คนขับรถไทยโง และเลว ถึงได้ตายมากเป็นอันดับ 2 ในโลก ออกไปดูโลกที่เจริญแล้วบ้างนะ
จะถามทำไมครับดีแล้ว ส่วนรวมเพื่อความปลอดภัย
น้อง.. ไปบอกผุ้ผลิตรถ.. ล๊อคความเร็วสมัตนะออกมาจากโรงงานประกอบชิ้นส่วน.. ของรถยนต์.. ง่ายและถุกจุด.. ไปจัดการได้เลย
เลอะเทอะ เค้าต้องเอารถไปวิ่งนอกเมืองอีก เค้าจำกัดความเร็วแค่ในเมือง!!!!
แล้ว เครื่องหมายจราจรบนพื้นถนน ไม่มี หรือจาง. ทำให้มันชัดเจน ก่อนดีไหม?
ก็ชัดเจนดีน่เ
ไม่ใช่หน้าที่มันครับ
รถนำขบวน สส. ต้องโดนจับหรือป่าวครับ
ผมนี่เตรียมกล้องถ่ายประจานเอาสิพลังโซเชียลจะทนได้ไหม 2 มาตรฐาน
กฎหมายเดิม แต่ปรับบทลงโทษหนักๆ และบังคับใช้ มันไม่แก้ปัญหากว่าออกกฎอะไรทบไปเรื่อยงั้นหรอ ของเก่ายังหลายมาตรฐานอยู่เลย
ดีแล้วครับคนไทยขับรถกันเร็วแบบมีปัญหาจริงๆ(โดยเฉพาะมอเตอร์ไซค์) จะได้มีความปลอดภัยในเมืองแบบอารยะประเทศต่างๆบ้าง
รถยนต์ก็มี ควันดำ ออกตัวล้อฟรี ในซอย เกือบชนคนอื่น ออกข่าวชนต้นไม้ขาด 2ท่อน บางคันขับ200กว่า ชนคนตาย ดูมีอารยะตรงใหน ทำไมถึงคิดว่ามีแต่มอไซค์
เวลาข้ามทางม้าลายที่มีสัญญาณไฟรถบางคัน และมอไซค์ไม่ยอมหยุด เคยเห็นชนคนด้วย น่าจะจับปรับจริงๆสะทีนะ
เมาย้อนศรควรทำให้ได้ก่อนไหมทุกวันนี้ย้อนศรเหมือนเลนของตนเองบังคับใช้ตรงนี้บ้างครับ
กรุงดทพไม่น่าใช่เมืองที่มีอุบัติเหตุสูง ส่วนใหญ่มาจากการเมาแล้วขับต่างจังหวัดในเทศกาล ส่วนในเมืองเข้าใจว่าควรจำกัดความเร็ว แต่ 50-60 มันต่ำเกินไป 70-80 น่าจะดีกว่า การจัดการถนน ป้ายสัญลักษณ์ เส้นทางควรจัดการให้ชัดเจนขึ้น แต่เลิก ตร ก็ดี เพราะมีแต่มารีดไถ ควรทำทั่วประเทศ จบเรื่อง ตร ไปเลย
กรุงเทพมีอุบัติเหตุเยอะมากครับ แต่ไม่ได้มาจากเรื่องขับเร็วอย่างเดียว ส่วนใหญ่ๆเลยคือมอเตอร์ไซค์ ย้อนศร ฝ่าไฟแดง จอดรอไฟแดงตรงทางม้าล้ายไม่ได้ต้องแหลมออกไปกลางถนน ขึ้นฟุตบาท เฉี่ยวชนคนบนทางเท้า ขับแทรกระหว่างเลน รถหยุดให้คนข้ามแล้วมอเตอร์ไซค์ที่แทรกๆไม่เคยเหยุด แทรกขวาออกจากซอย ขี่รถไม่ดูทางดูแตแ่มือถือ ฯลฯ ถามว่ารถขับแย่มีมั้ยมันก็มี แต่จำนวนรถยนตร์น้อยกว่า เทียบ%แล้วก็มีพวกขับแย่น้อยกว่าตามไปด้วย เอาแค่บังคับใช้กฏหมายเดิมๆให้มันได้ผลก็พอแล้วครับ
สูง ขนาดซอยเล็กๆ รถติดมาก ยังชนกันได้ คิดดูละกันว่าขับแย่แค่ไหน รถติดยังชนกัน
ต่างประเทศก็จำกัดในเขตเมือง ลองทำดู
สาเหตุที่แท้จริง ผมจะบอกว่า เกิดจากสถิติอุบัติเหตุ ในที่คับแคบ คับขัน ประเทศไทยกำลังจะเป็นเบอร์ 1 ของโลกของการเสียชีวิต เพราะวัฒนธรรมคนประเทศเรา นิยมการขับขี่ รถจี้ตูด บี้ท้าย หรือขับเร็วในที่แคบๆ เป็นเหตุให้เกิดการชนท้าย กันอยู่เต็มไปหมด การจะขับรถเปลี่ยนเลน กลับรถ เข้าซอย ค่อนข้างจะไม่ใช่ง่ายเลยครับ อยากให้ทุกคนปลอดภัย
ส่วนมากเสียชีวิตเพราะคนเมาขับรถหรือเปล่า เตรียมรถติดละคราวนี้ ท่านได้แก้ปัญหาตรงเป๊ะ 😂😂😂😂
ยิ่งขับช้า ยิ่งสร้างมลภาวะ ให้อากาศเป็นพิษ ค่าดูแลสุขภาพชีวิต จะเพิ่มขึ้น ต่อไปนี้ ปีหนึง จะต้องจ่ายเงินเป็นค่ารัษาโรคปีละหมื่นล้านบาท สำหรับกรุงเทพฯนะ อุบัติเหตุตายและพิการ แค่ครั้งละไม่กี่คน ต่อแต่นี้ไป เตรีมตัวรักษา โรคระบบหายใจ อีกหลายล้านคน แบบตลอดปี ชีวิตที่ต้องจ่ายค่าดูแล สุขภาพแพงขึ้น โดยเฉพาะคนที่พักอาศัยติดริมถนน ที่รถติดนานๆ
ขอให้ติดป้ายบอกความเร็วด้วยครับ
ไปสนามบินต้องใช้ความเร็วมมากถ้าตกเครื่องจะทำยังไงถนนวิภาวดี บางนาตราด ร่มเกล้า ทางเข้าสนามบินทั้งนั้น แล้ว ผู้โดยสารส่วนใหญไม่ยอมขึ้นทางด่วนด้วย
เผื่อเวลาสิ
เห็นด้วยแต่งดแบ่งค่าปรับให้ตำรวจให้เข้าหลวง ค่าปรับให้ศาลตัดสินเท่านั้น
ตราบใดที่ ตร.ไม่วิ่งไล่จับคนที่ขับรถผิดกฎหมาย ไม่วนรถรอบเมืองเพื่อกวดขันการใช้กฎหมาย ยังแค่ตั้งด่านตรวจแค่แอลกอฮอลล์ ยังไม่ ฯลฯ
มันก็จะไม่มีผลอะไรครับ
ดีมากๆ ใช้ทุกตัวเมืองทุกจังหวัดด้วยครับ
🎉🎉ดีใจมากครับ ช่วยลดอุบัติเหตุ ช่วยชีวิตคนได้อีกเป็นล้านคน จากคนใจร้อน ชอบขับรถเร็ว แข่งรถบนถนน ปล่อยควันดำแกล้งคนอื่น ๆ จับคนเมาแล้วขับด้วยครับ 🎉🎉
เห็นข่าวรถกระบะชนรถยนต์ขาดสองท่อนไหมครับ , เห็นรถยนต์ชนคนแก่ข้ามทางม้าลาย เสียชีวิต😢😢 เศร้าใจ
พวกคุณใจร้อนน่าจะเห็นใจ ใจเขาใจเรา ถ้าเป็นพ่อแม่ พี่น้องคุณ จะเสียใจขนาดไหน
ถ้ารีบร้อนมาก ทำไมมึงไม่วางแผนก่อนเดินทาง 1-2 ช.ม. วะ
ให้จำกัดความเร็วไม่เกิน 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมงตลาดถนนทุกสายก็ตามถ้ายังไม่ปฏิบัติตามกฎหมายก็จะมีคนฝ่าไฟแดงคนขับรถชนคนข้ามถนนทางม้าลายคนขับมอไซค์บนฟุตบาทได้เห็นตลอดเวลา
มีทางการผลประโยชน์อีกแล้ว
พี่ครับผมลองดูนะครับวันนี้ครับ 50 โดนบีบแตรตลอดทาง
ดูรายละเอียดด้วย เขาไม่ได้บังคับกับถนนทุกสาย
น่าจะยกเลิกค่าเบี้ยปรับ
ญี่ปุ่นในเมืองก็ไม่เกิน 60 ส่วนทางด่วน 80-100 ไม่เกิน 120 บางสาย
สันดานคนไทยต้องเจอแบบนี้ทำให้คนอื่นเดือดร้อน เละยังมาแหดปากกันอวดเก่งจะรีบไปตายไง
ถูกต้องแล้วครับ60กม.เหมาะสมแล้วครับและกำชับบริษัทรถยนต์ด้วยกม.ไม่ให้ขับเกิน120กมต่อชม.แต่โฆษณาแรงเร็วเลิกเสียทีเถอะครับ
60กมต่อชม.เหมาะสมแล้วพวกคึกคะนองมีมากนักขับรถF1ฝีมือขนาดใหนแต่อายุไม่ถึง18ปีไม่มีใบขับขี่เขายังไม่ขับบนถนนสาธารณะเลยนี่คือคความรับผิดชอบอยากให้คนไทยเรารักษากฎระเบียบด้วยเหมาะสมครับ
เห็นผลแหน่นอนครับ เห็นรถติดเป็นแนวยาว
จำกัดความเร็วคับ ดีสุด! อยาไปฟังคับคนใช้รถ เวลาเกิดอุบัติเหตุมาตาย ชนคนตาย หน้าเหลือ2นิ้วทุกคน จำกัดความเร็วนั้นแหละถูกต้องแล้ว
เห็นด้วยครับ ทุกวันนี้คนขับรถยนต์ขับรถเร็วเกินไป ไม่คำนึงถึงความปลอดภัยของผู้ร่วมทางเลย
ปมเห็นด้วย ดัดสันดานคนขับเร็ว ไม่สูญเสียไม่รู้หรอก
ออกกฎ เพื่อความปลอดภัย แฝงด้วยรายได้ ค่าปรับครับ ขับเร็วไม่ได้ เร็ว ฟรีๆ ต้องโดนจับ ชำระค่าปรับพูดตรงๆ. ใครว่าผมพูดไม่ตรงความจริง ทักมาครับ
ถูกใจ กด ไลค์ครับ
ใครใช้รถเกียร์อัติโนมัติ จ่ายค่าน้ำมันเพิ่ม เกียร์สับได้แค่ สาม ลาก รอบต่อไป
นักวิชาการแม่งนั่งคิดแต่ในห้องแอร์ เคยออกมาเจอโลกความเป็นจริงบ้างป่าวเถอะ
จริงครับนักวิชากรส่วนมากนั่งเครื่องบินไปทำงาน
ถนนใครก็เห็น คนขับต่างหากที่ไม่เห็นคนอื่น
@@itsunday2012 แล้วมรืงเจอโลกความจริงทุกวันมรืงรู้รึป่าวว่ามรืงตายบนถนนอันดับ1ของโลกความจริงยังคิดว่าความคิดตัวเองถูกต้องอยู่หรอ อันดับ1โลกนะมรืงอันดับ1โลก
หวานเจี๊ยบอีกแล้วครับ
คนไทยตายเพราะอุบัติเหตุบนท้องถนนปีละหลายหมื่นคน ยิ่งกว่าส่งไปรบในสงครามอีก
ที่สำคัญ เป็นวัยแรงงาน หรือเยาวชนทั้งนั้น
มันก็ไม่ได้เกี่ยวกับเรื่องความเร็วของรถ เพราะการขับรถให้เกิดเหตุ มันก็เป็นเรื่องของเหตุ เอะอะก็ไปโทษความเร็วส่งเดช
อืม...เราสามารถไปแจ้งความผู้ผลิตได้ไหมทำผิดกฎหมายผลิตรถที่มีความแรงเร็วเกินกฎหมายกำหนด เมื่อเราโดนจับ? 555+ ขำขำ
หมวกกันน้อคล่ะ ไม่เห็นจับ
ถ้าขับ 60 จิงๆคันหลังด่าผมไหม
แบบนี้ไง ผมถึงอยากให้บังคับมาเลย ทุกคนต้องขับไม่เกินเท่านี้ ขับเร็วคือคุณกำลังแหกฏ จะมาไล่ตบไฟไม่ได้นะ
ถ้าเป็นกฏ จะได้ไม่มาด่ากัน
ผมเห็นด้วยนะ ไปต่างประเทศเวลาข้ามถนนข้ามง่ายมาก รู้สึกปลอดภัยมาก แต่ในไทยรู้สึกจะข้ามถนนทีนี่ลำบากมากๆ
ขับช้า คันหลังด่ากุอีก😂
@@จักรพันธุ์คุ้มวงษ์ สาบานว่าที่ขับเร็วเพราะกบัวคันหลังด่า😒😒
เก๋งวิ่งไม่เกิน60แมงกาไซร์แซงซ้ายปาดขวา บีบแตะด่า ตบกระจกมองข้าง 555สุดยอดจริงๆ
นั่งคิดไป!!!!!!เพื่อความปลอดภัย และอะไรอีกหลายๆอย่าง...
กฎหมายหรือว่ากฎระเบียบที่ทำออกมา มันดีทั้งนั้น แต่ที่มันทำไม่ได้คือ นิสัยคน ทั้งคนขับ และผู้บังคับใช้ เช่นตำรวจ คือจับไม่จริง บางครั้งจ่ายเงินให้ก็รับ แลกกับการไม่ต้องจับ เจอจับส่งไป สภ.ทุกกรณีไปเสียค่าปรับที่ สภ.อย่างเดียว ส่วนคนขับรถ จะอ้างว่ารีบไปทำงาน หรือเสียเวลา วิธีแก้คือ ก็อย่าทำผิดซิครับ จะอ้างว่ารีบก็ต้องจัดเวลาเอาเอง คือ ที่ทำไม่ได้ก็เพราะนิสัยคนไทย ที่ชอบอ้างไปเรื่อยเปื่อย และที่สำคัญคือลูกท่านหลานเธอทั้งหลายรวมทั้งผู้มีอำนาจ ผู้มีเงินทั้งหลายก็อย่าละเว้น นี่แหละคือตัวทำลายกฏทุกอย่าง ตั้งขึ้นเองแต่ปฏิบัติเองไม่ได้ ชอบเบ่งบารมี ตำรวจทุกวันนี้ก็ตาขาว ขี้กลัว โดนขู่จากคนมีเงินก็ขี้หดแล้ว แน่จริง อย่าเลื่อกปฏิบัติ ถ้าตำรวจกล้าที่จะทำและซื่อตรงต่อหน้าที่อะไรก็ดีไปหมดแหละ ตัวแปรคือ ตำรวจ ทำได้ไหม?เจอเจ้านายหรือนักการเมืองทำผิดกฎหมายจะกล้าจับไหม?
คิดว่าเป็นอุบัติเหตุ แต่ถ้ามันขับรถโดยประมาทล่ะ บทลงโทษเบาเกินไปไหม มันต้องมีคนผิดคนถูก ตัดสินให้ได้ แล้วลงโทษให้หนัก ไม่ยกเว้นรวยจน หรือคนมีอำนาจ มีตำแหน่ง หรือนักเลง เส้นสาย นามสกุลใหญ่ ลูกคนมีเงิน หรือมีตำแหน่ง เพื่อสร้างความเท่าเทียมในสังคม อย่าเอาเงินฟาดหัว หรือใช้วิธีไกล่เกลี่ยเพราะนี่คือวิธีปกป้องคนผิด หรือตัดสินว่าผิดทั้งสองฝ่าย ยังไงมันต้องมีตัวต้นเหตุ
อันที่จริงต้องขึ้นอยู่กับสภาพถนน ขนาดถนน ตำแหน่งถนน และฟ้าฝนตกหรือไม่ด้วย ปกติก็ทำป้ายจำกัดความเร็วไว้แล้ว แค่บังคับใช้ ตามกฏหมาย ก็น่าจะเพียงพอครับ
ความเร็วที่ทำให้เกิดปัญหาเกินกว่าที่คนเราจะป้องกันอุบัติเหตุได้ น่าจะเกินกว่า 80 และอย่างกรณีที่บิ๊กไบค์เกิดอุบัติเหตุ ชนคนข้ามถนน หรือ รถลูกกระทิงแดงชนตำรวจ เกิน 100 ทั้งนั้น บางทีถนนโล่งๆ ซัดกัน 160 ก็ยังมี โดยเฉพาะทางด่วน แค่บังคับมิให้เกินกำหนดก็พอ
60 นี่สำหรับมอเตอร์ไซด์ ผมว่าโอเค เพราะเริ่มรู้สึกกลัวแล้ว แต่รถยนต์ 60 นี่เหมือนกับเข้าขบวนแห่เลยนะครับ ผมเองก็เคยเจอ บางคันขับเป็นร้อยแล้วโยกซ้ายที ขวาที เบียด ปาดหน้า ฯลฯ คนอื่น แบบนี้น่าจับมากๆ เลยครับ
อุตสาห์ทำงานซื้อลัมโบกินี่ เฟอร์ลารี มาได้ แต่ขับได้แค่ 60km/hr ขำเลย คงขี่ได้แค่เกียร์ 1,2กับ3 เกียร์ 4,5,6,7 คง เหงา
เห็นด้วยครับเพื่อลดอุบัตเหตุ
คงถูกใจมนุษย์ป้ามนุษย์ลุง จัดการตำรวจรับส่วยไปด้วยกันได้ไหมและที่สำคัญพวกเมาแล้วขับยังมีเยอะเหมือนเดิมช่วยหาวิธีจัดการจริงจังหน่อยไม่ใช่แค่ตั้งด่านถ้ามีความผิดควรจะระงับใบอนุญาตเลยนอกเหนือจากโทษอย่างอื่นทำผิดครั้งแรกกี่ปีทำผิดครั้งที่2ทั้งชีวิตเลย
..กฏเดิม..
เขตกรุงเทพมหานคร, เมืองพัทยา และเขตเทศบาลทุกจังหวัด
1. รถยนต์ หรือรถจักรยานยนต์ ให้ใช้ความเร็วไม่เกินชั่วโมง 80 กิโลเมตร
2. รถยนต์ที่มีการลากจูง หรือรถยนต์สามล้อ ให้ใช้ความเร็วไม่เกิน 45 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
3. รถบรรทุกที่มีน้ำหนักรวมทั้งน้ำหนักบรรทุกเกิน 1,200 กิโลกรัม ไม่ว่าจะลากจูงรถพ่วงด้วยหรือไม่ก็ตาม หรือรถโดยสาร ให้ใช้ความเร็วไม่เกิน 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ทางหลวงชนบท (ทางหลวงระหว่างจังหวัด)
1. รถยนต์ หรือรถจักรยานยนต์ ให้ใช้ความเร็วไม่เกิน 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
2. รถยนต์ที่มีการลากจูง หรือรถยนต์สามล้อ ให้ใช้ความเร็วไม่เกิน 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
3. รถบรรทุกที่มีน้ำหนักรวมทั้งน้ำหนักบรรทุกเกิน 1,200 กิโลกรัม ไม่ว่าจะลากจูงรถพ่วงด้วยหรือไม่ก็ตาม หรือรถโดยสาร ให้ใช้ความเร็วไม่เกิน 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
อัตราโทษปรับ หากขับรถเร็วเกินกำหนด
ปรับไม่เกิน 1,000 บาท ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของเจ้าหน้าที่
ถ้าเหตุผลคือจะช่วยลดอุบัติเหตุ มีสิ่งที่ต้องทำอีกอย่างน้อย 2 อย่าง คือ
1. ตำรวจและนักการเมืองต้องใช้ความเร็วไม่เกินข้อกำหนดนี้ด้วย
2. สภาพถนนทุกเส้นต้องอยู่ในสภาพดี ไม่เสี่ยงให้ก่อให้เกิดอุบัติเหตุ
ขับรถระวังนะครับมัวแต่คอยมองเรือนไมล์ว่าจะเกิน60มั้ย อุบัติเหตุเฉี่ยวชนจะเกิดง่ายขึ้น
ออกกฏมาเพื่ออำนวยผลประโยชน์ให้ใคร ทุกวันนี้มีถนนให้วิ่งมากน้อยเท่าไรมีแต่รถติดแถบทุกสายจนไม่มีปัญญาแก้ทุกรัฐบาลที่ผ่านมา
60 กม. เขตในเมือง ก็น่าจะพอแล้ว รถยนต์ คนเดินข้ามทางม้าลาย ยังไม่ยอมหยุดเลย จัดไปครับ กทม.
มันไม่ได้เกี่ยวกับเรื่องความเร็วของรถ มันอยู่ที่สันดานคนขับหรือป่าว
ต้องติดป้ายบอกด้วย ที่สำคัญถนนบางเส้นยังกับทะเล เป็นคลื่น ลองไปดูเส้นพระราม3
แต่ละประเทศสิ่งแวดล้อม สิ่งก่อสร้างมันแตกต่างกัน จะเอามาเปรียบเทียบกันไม่ได้ อุบัติเหตุมามาจากการกระทำของแต่ละคน แต่นี่ออกกฏหมายมาบังคับคนทั้ง กทมฯ เอาแค่ตามสี่แยกต่างๆ " รถมอไซฝ่าไฟแดงแทบทุกสี่แยก " ยิ่งช่วงเวลาเร่งด่วนด้วยก็ไม่เห็นมีตำรวจคนไหนโผล่หัวออกมาจับพวกมันซักคน ยิ่งแถวหน้าห้า่ง รถสามล้อ จอดแบบไม่เกรงกลัวกฏหมาย ก็ไม่เห็นมีตำรวจหน้าไปออกไปจับพวกมันอย่างเก่งก็แค่ไล่มันไป พอตำรวจไปมันก็กลับมาจอดอีก เรื่อแงขี้หมาแบบนี้ตำรวจยังไม่มีปัญญาแก้ไขให้ดีได้เลย ออกประกาศไปมันก็เท่านั้นแหละคนขับรถ 90 % ไม่เห็นด้วยและไม่ทำตามแน่ๆที่สำคัญ " กฏหมายฉบับนี้มันควบคุมรถทุกประเภทรถและรถทุกชนิดใช่ไหม " รวมทั้งรถของพวก " รัฐมนตรี ต่างๆรถนายก " และรถผู้มีอำนาจในกองทัพด้วยใช่ไหม เพราะ " กฏหมายใช้กับทุกคน ไม่มีข้อยกเว้นถูกต้องใช่ไหม ว่าแต่ถ้าเจอรถของ " ผบ.ตร. ขับเกิน 60 กม./ชม.สามารถแจ้งจับได้ใช่ไหม
เอารถแท๊กซี่สามล้อหน้า BIG C ราชดำริออกไปให้ได้ซะก่อน ไอ้หอกหัก
โอยยยย ดูสภาพท่านแล้ว บอกคำเดียว "ไดโนเสาร์โบราณ"
กฎออกมาเพื่อหาเงินชัดๆ
ต่างประเทศ เขาแบ่งพื้นที่ ย่านใจกลางเมือง Downtown ห้ามขับเร็ว บางประเทศ เก็บค่าผ่านทางเข้าเมืองด้วย เช่น สิงคโปร์ เลยจำกัดความเร็วแบบนี้ แค่บางพื้นที่
โซนนอกใจกลางเมือง เขาให้ขับเร็วได้
นี่มาเหมารวมทั้งกรุงเทพ 50 เขต มีบ้านไหนเขาทำกันแบบนี้
ใครบ้านอยู่ไกล ขับ 60 กว่าจะถึง คงหลับก่อน
ถ้าจะควบคุม อุบัติเหตุใน กทม. ๆม่ตำเป็นต้องลดความเร็ว แค่ควบคุมมอไซมห้อยู่แต่เลนซ้ายห้ามปาดห้ามมุด ตุ๊กๆแท็กซี่ห้ามป่ดห้ามมุด รถบ้านรถเมรถทุกชนิดห้าทปาดห้ามมุดรักษากฎจารจร ตำรวจควรควบคุมให้ได้ไหม
🎉🎉🎉🎉สาเหตุที่รถติดในกทม. คือบางคันขับช้าเกินไป มันควรเว้นระยะจากคันหน้าให้ปลอดภัย ถ้าห่างเกินไป ควรจะเร่งให้ทัน.....แบบถนนตรงๆโล่งๆบางช่วง บางเวลา ฉันขับ 80 ถึง 100 นะ
ที่ออกกฎมาตอนนี้คลังไม่มีเงินต้องรีบโอนเงินเข้าคลังเอามาแจกเงิน 10,000 บาทเลยต้องออกกฎหมายบ้าๆบอๆออกมารีดไถเพื่อสนองนโยบาย
วันก่อนลองขับ 60 กม.กลับบ้าน ตลอดทาง มันช้ามากเลย ถ้าบังคับใช้กันจริงๆเชื่อว่ารถจะติดหนักกว่าเดิมมาก จากการสะสมของรถ ข้างหน้าทางโล่ง แต่วิ่งได้ 60 กม. ค้นหลังจะสะสมไปเรื่อยๆ
ห้ามมอไซด์แทรกกลาง ก็กรุณาทำเล่นมาต่างหากด้วยนะ คนออกกฏหมายนี้นั่งเครื่องบินจนเคยตัว
จำกัดก็ได้ครับ แต่ช่วยเอาป้ายจำกัดความเร็วมาปักเพิ่มด้วย บางทีอาจจะลืมจากความเคยชิน