Судя по количеству уголка и швелера- он у тебя больше тонны весит. А так респект. Сам два собрал, вещь прикольная но медленная. И гур там нахер не нужен
Квадр на самом деле получился тяжёлым,но думаю в районе 700кг,уголка много,а швеллера там нет. Скорость не большая,разгонял пока до 75, по грунтовке не очень ровной, дальше страшно. ГУР был необходим,т.к. из за большого веса руль был очень тяжёлом, теперь же мой 8ми летний сын катается легко даже поперёк колей.
Судя по количеству уголка и швелера- он у тебя больше тонны весит. А так респект. Сам два собрал, вещь прикольная но медленная. И гур там нахер не нужен
Квадр на самом деле получился тяжёлым,но думаю в районе 700кг,уголка много,а швеллера там нет.
Скорость не большая,разгонял пока до 75, по грунтовке не очень ровной, дальше страшно.
ГУР был необходим,т.к. из за большого веса руль был очень тяжёлом, теперь же мой 8ми летний сын катается легко даже поперёк колей.
Ближе к ступице сделай тягу от рейки и выворот будет больше
Нет возможности, угол на рейки получается слишком большой
Выворот очень маленький
А от чего рычаги передние не укорачивал их?
Рычаги передней подвески ниссан блюберд
А якщо двигун незаведений то повертати не буде?
На месте не повернешь, на ходу тяжело, но рулить можно
Если гидрач не работает, а с гидрачом легко
Скажи от какой машины рейка?
Рейка от Ниссан блюберд hu13