Terimakasih ulasannya. Ini masih jadi jadi motor impian sampe sekarang selain RGR150, dulu sewaktu SD, saya menyebutnya motor Rossi untuk liveri Repsol birunya, karena identik khas dengan motor VR46 sewaktu masih di Honda tahun 2002. Motor terkeren sampai saat ini menurut pandangan saya. 😀
Waktu pertama lihat ni motor jaman SMP d koran. Jaman dlu d iklanin tiap koran d sandingin sama Honda phantom. Dr situ langsung ngiler. Smpe lulus SMA pengen kerja jd TKI supaya bisa kebeli ni motor. Karna dlu lihat d koran ini motor harga barunya 33jtan
CBR model ini masih jadi favorit buat gw, belum kesampean sampe skrg, malah pakai ADV 😂 Mgkin suatu saat bisa punya buat gw wujudin konsep tanpa fairing dan headlamp bulat! ❤
Pas tahun 2008/9.an ini motor impian anak remaja masa itu, karena ninja rr udah mulai turun peminatnya karena g pada suka 2 tak. Tapi sekarang yang naik malah motor 2 tak.
Motor impian nih, body kurusnya yg bikin suka, ga kaya motor2 sekarang gede2. pengen beli sekennya, tapi apalah daya banyak halangannya, apalagi udh berkeluarga 😅
Dulu waktu SMP tahun 2006 harganya gak ngotak asli ni motor tembus 40 jutaan lewat IU. Alhamdulillah sempet punya beli second tahun 2012 sebelum ganti ke CBR K33. Emang bener mesin seri KPP ama K15 tenaganya nampol diatas kecuali si K56 ampas banget tuh mesin😂😂😂
Wkwk dulu ane ditawari mo beliin motor apa ... Minta ane ya cbr first gen ini.. eh pas nyampe dirumah malah dptnya yg lampu sempak alias repsol CBR injeksi CBU🤣🤣 Sampe saat ini masih terawat dirumah
gw masi peliara CBR150 CBU 2012 thailand,motor kesayangan mw di bilang CBR semvak gk peduli. motor nyaman tak rewel soal kualitas jangan di tanya KPP top. meski usia sudah lebih 10 tahun motor masi prima,belum ganti kampas kopling.
Motor ini jauh lebih kencang daripada gsx-r. Gila emang power motor ini, diatas kerja cuma 17hp tapi kencangnya seperti melebihi diatas 17hp seperti gsx-r 18hp r15v3 19hp namun soal kecepatan kedua motor itu harus sujud sama cbr mungil ini.
motor pertama dan terakhir saya. Beli cbu di Jl. Panjang. Udah jatuh berkali2, ganti knalpot, ecu, spion pernah patah (ganti 300 rb buat jaman itu aja), akhirnya dijual soalnya enakan pacaran pake mobil. Dipake sama anaknya yg punya toko motor bekas 2 tahun, keknya suka bgt dia. Pernah ngebut 150 kph, visornya kecil bgt blur doang jdnya.
Diantara semua versi CBR 150, CBR Old ini yg selalu di hati, andaikan ini motor masih diproduksi pasti masih banyak peminatnya. Bodynya ramping, tp speednya diatas CBR 150 era sekarang. Hargnya pun di tahun segitu termasuk mahal, motor sultan dijamannya.
Ga mau 😂 dah prnh punya, lari nya ga enak, d bwa touring tgn pada pegel, aki cpet tekor pas dah 2 THN mtornya nya jajan nya aki ,cari sparepart nya ssah prah dlu mana indent part2nya pling kanvas kopling sma gear dan bearing2 yg dpt ,paking2 nya ssah pkoknya harus pinter2 dirawat sma kuat duit buat cari part2nya ,
dulu sekitar 2013 -14 pake motor ini enak banget, waktu itu lagi musim cb lama yg kenceng2.. ketemu CB dijalan PD aja pake motor ini kalo d ajak lari.. cuman kelemahannya waktu nongkrong sering d kira minerva haha
Motor idaman dari jaman SMA, pernah minjem punya temen rasanya enak banget. Fun to ride, tarikan lumayan dan yg jelas ini real DOHC tanpa klotok klotok
Minerva motor bengek, dulu sempat naksir pengen beli karena murah kan, ketemu dijalan coba diadu sama gl max saya, kalah jauh si Minerva 😂😂, asli batal dan beli honda blade jadinya
@@rickyabidin9839 sparepartnya mas, motor temen club saya mangkrak di bengkel selama 2 tahun, akhirnya d jual laku 4jt Pdhal di surabaya, tapi tetep aja Kelengkapan sparepart sngat sulit di cari, krn ada banyak sparepart gak bisa pake part substitusi
memang sudah bener itu inspirasinya cbr600f 2001,cuma salah sebut nama itu di video, kalo VTR1000R/RC51 itu mengispirasi bnyk motor, design moncong air intakenya itu , di jaman itu rata2 motor masih model tersembunyi.
Motor cbr yang paling kencang Bisa ngimbangin gsx sekarang bahkan ada yang bisa mengungguli karena potensi mesin yang sangat tinggi seperti sonic 125/cs1 Tinggal ganti karbu aja power jadi bertambah drastis Tapi kelemahan nya ialah Boros bbm Standard aja kerasa boros kalau mesin menjerit
Motor cbr ini harganya mahal banget untuk sekelas 150cc 4tak. Kl menurut majalah motoriders koleksi gw edisi juli 2003 wkt itu importir umum probike di kebon jeruk jakbar menjual cbr 150 ini 34,6 juta, nova dash 27 juta, krr150zx 34,5 juta, LS125 29,5 juta, dan phantom 200 35 juta. Sedangkan atpm (agen tunggal pemegang merk) diantaranya suzuki sunter di bulan yg sama menjual satria 120 r 12,950 juta, rk cool 15,050 juta, thunder 250 22,325 juta, dan fxr150 23,750 juta. Atpm kawasaki menjual ninja 150 rr (kips) 28,039 juta, ninja 150 r (kis) 20,525 juta, dan eliminator 175 28,264juta. Di atpm honda ada honda tiger 20,1 juta dan phantom 200 31,850 juta. Sedangkan atpm yamaha menjual rx king 14,7 juta, scorpio 19,965 juta, dan skuter majesty (entah 125 atau 250) 27,115 juta. Sekian informasinya.
Tahun 2008 harganya masih 36-38 jutaan, pengen banget beli dulu. Tapi sayangnya orangtua saya bukan seperti bapaknya Mario Dandy sih... 😂 Saya tetap bersyukur sekalipun cuman bisa punya Beat yg udah belasan tahun sampai sekarang.
Cbr ini potensi buat di tune up bagu, up kompresi, noken porting, cdi buat up limiter udah enak bgt. Motor buatan HONDA beneran suka di kasih potensi buat di oprek. Beda sama ahmpas yg sekarang
Cbr sebelum seris k56, mesinnya sulit d oprek, krena diameter payung klep yg tipis. D oprek juga tenaga gk signifikan naiknya. Mkanya slalu ktinggalan dr yamaha lc4v soal potensi mesin. Skrg mesin ready to modif dan dipake road race k56 dan yamaha, suzuki malah kenceng bawaan pabrik, d oprek gk signifikan lonjakan powernya.
@@nightkids4687 jaman dulu ga mikir aman buat biji bro, aku aja pake vespa ke sekolah, sekali ngerem, di hantam biji gegara pake jok pisah yg pernya ada d jok wkwkwkw
Motor ini gampang bgt buat dibikin kencang, mesin standart aja Cukup ganti: 1. CDI biar rpm tembus 13.500 2. Karbu PWK yg bagus 3. Gear belakang diperkecil 4. Knalpot racing yg proper. Behh, GSX mah gak mungkin bisa ngejar
@@jhonretsonekha5147 pake aja karbu pwk/PE 28 30, porting, ganti CDI BRT hyperband/cheetah power, dial ulang noken as, terakhir ganti knalpot pake inlet yg sesuai, wahh enak banget atas nya bisa jadi tukang suntik😁
Kalo masalah mesin masih bisa ada subtitusi dari Honda lokal, Untuk per-bodyan ini yg susah ada mahal itu juga pasti copotan, pokonya kalo udah punya disayang-sayang aja deh
Prnah mnjadi motor impian.. tapi harus di tampar knyataan dgn sparepart yg gila susah dn harganya lumayan mhal.. jd akhirnya brubah haluan jadi baby ninja💨
Motor idaman ?, jelas..😂 Tapi waktu motor ini masuk ke ndonesia pertama X saya masih bocil kls 6 SD yg baru mulai cinta dunia otomotif, pas udah bisa nyari duit sendiri ni motor udh punah dan akhirnya beli cucu nya yg naked dan klotok2 😂 Jadi inget kala itu buat yg naksir motor ini tapi punyanya cuma honda tiger, demi dpt kesan gagah ada bbrp yg modif tiger pake body NSR😁
Saya aja dari taun 2007 Sampek hari ini 2024 belum kesampean beli motor ini tp saya beli udah nyicil beli pelek Ama tamengnya doang untuk d pasang d mocin gkpapa yg penting punya yawalaupun mocin
Dulu saya punya Honda Tiger , iseng lawan CBR150r ini. Ealah Tiger pas keceoatan 125km/jam udah ketinggalan jauh. Mungkin CBR nya kecepatannya 160km/jam jaman itu ( 2008 ). Memang kenceng CBR jaman Old, ga kaya CBR150 jaman sekarang. Waktu itu Harga CBR150r 36 juta. Ninja RR 32 juta. Tiger 26 jutaan. Scorpio 20 jutaan. Thunder 250 saya lupa. Jaman itu motor2 inilah yg jadi primadonanya. Baru dibawahnya Ninja R, Megapro, Satria, Jupiter MX dll. RX king ga termasuk lo ya. Di jaman 2005 sd 2008 yg make RX king udah bapak2 tua, se level dengan Honda Win. Di Jaman sekarang aja, RX king disukai anak muda.
Thanx bang request ane di kabulkan 😆😆 Meskipun kurang lengkap sih dr awalan produksi nya yg spion masih baut 1+kunci kontak model supra bapack rangka full silver. Ini sih yg bkin aneh harga paling mahal dibanding yg udah black series(rangka+kaki kaki+engine) Tapi thanks banget🙏🙏
Baru minang yg gen1 bang rangka silver,baut spion model 1,nah yg gue belum tau karena masih awam kunci bener" mirip astrea series 🤣 kirain gue udah yg model magnit.
@@doubleeight1139 emang modelan supra/astrea series buat kunci nya bro. Satu lagi yg ori silver dia gada tabung hawa yg diatas reservoir tank. Reservoir doank yg ukurannya lbh gede dr reservoir black series
Alhamdulillah... Masih punya motor ini sejak tahun 2009, sempet penghuni gudang dari tahun 2012 ampe 2022, dan masih bisa asapin xmax...
Wah bahaya tuh harus ganti piston tuh kalo berasap
1 liter dapat berapa km?
@@ari8895Kata Teman Ku Bisa 40-45Km/L Bang
Terimakasih ulasannya.
Ini masih jadi jadi motor impian sampe sekarang selain RGR150, dulu sewaktu SD, saya menyebutnya motor Rossi untuk liveri Repsol birunya, karena identik khas dengan motor VR46 sewaktu masih di Honda tahun 2002. Motor terkeren sampai saat ini menurut pandangan saya.
😀
Motir berbody kecil tp sedap dipandang, simple pula, dan berasa padat pula saat dilihat
Waktu pertama lihat ni motor jaman SMP d koran. Jaman dlu d iklanin tiap koran d sandingin sama Honda phantom. Dr situ langsung ngiler. Smpe lulus SMA pengen kerja jd TKI supaya bisa kebeli ni motor. Karna dlu lihat d koran ini motor harga barunya 33jtan
Waktu di pake sama salah satu artis, CBR old ini keren bgt desain nya..
Kalo gak salah Zack Lee suami Nafa Urbah
CBR model ini masih jadi favorit buat gw, belum kesampean sampe skrg, malah pakai ADV 😂
Mgkin suatu saat bisa punya buat gw wujudin konsep tanpa fairing dan headlamp bulat! ❤
Bang ada foto nya ga di internet
Pas tahun 2008/9.an ini motor impian anak remaja masa itu, karena ninja rr udah mulai turun peminatnya karena g pada suka 2 tak. Tapi sekarang yang naik malah motor 2 tak.
_"Adem lihat desain motor Honda jaman dulu 'Ntah sejak anak-anak muda itu direkrut...."_
Motor impian nih, body kurusnya yg bikin suka, ga kaya motor2 sekarang gede2.
pengen beli sekennya, tapi apalah daya banyak halangannya, apalagi udh berkeluarga 😅
Lo enggak sendirian bang
Dulu waktu SMP tahun 2006 harganya gak ngotak asli ni motor tembus 40 jutaan lewat IU. Alhamdulillah sempet punya beli second tahun 2012 sebelum ganti ke CBR K33.
Emang bener mesin seri KPP ama K15 tenaganya nampol diatas kecuali si K56 ampas banget tuh mesin😂😂😂
K56 klotok klotok hello Kitty...limit pendek
@@desaimpian2685emang klotok tuh motor, limitnya cuman 11 rebuan gw jual tu motor beli baby RR karena gak kuat dibully dijalan 😭😂
mending beli z250sl
Wkwk dulu ane ditawari mo beliin motor apa ... Minta ane ya cbr first gen ini.. eh pas nyampe dirumah malah dptnya yg lampu sempak alias repsol CBR injeksi CBU🤣🤣
Sampe saat ini masih terawat dirumah
@@aderake9464 sori pak, selera ane bukan mendang mending ini itu, ane punya duit ane suka ya ane beli. wkwkwk..
gw masi peliara CBR150 CBU 2012 thailand,motor kesayangan mw di bilang CBR semvak gk peduli.
motor nyaman tak rewel soal kualitas jangan di tanya KPP top.
meski usia sudah lebih 10 tahun motor masi prima,belum ganti kampas kopling.
Motor ini jauh lebih kencang daripada gsx-r. Gila emang power motor ini, diatas kerja cuma 17hp tapi kencangnya seperti melebihi diatas 17hp seperti gsx-r 18hp r15v3 19hp namun soal kecepatan kedua motor itu harus sujud sama cbr mungil ini.
Alhmdulillah pnya yg orange cbu 2005,, br kmrn jajan ganti aki n holder pke pnya vxion, 😅 kesampean jg motor idaman sejak SMA 2007 😂
Alhamdulillah punya 1 ❤ thn 2008
Kencengnya real ga kaleng2.. Plus boncenger vixion lewat
motor pertama dan terakhir saya. Beli cbu di Jl. Panjang. Udah jatuh berkali2, ganti knalpot, ecu, spion pernah patah (ganti 300 rb buat jaman itu aja), akhirnya dijual soalnya enakan pacaran pake mobil. Dipake sama anaknya yg punya toko motor bekas 2 tahun, keknya suka bgt dia. Pernah ngebut 150 kph, visornya kecil bgt blur doang jdnya.
Akhirnya dibahas juga nih motor.. mudah"an harganya bisa ngintilin NSR.. hehehe
GK bakalan bisa sih mas kalo ngintilin NSR masih jauh....
@@arieswijaya iyaa sih secara NSR 2 tak.. tp seengaknya gak anjlok parah aja.. gak sesuai sama perawatan dan spare part nya...
Diantara semua versi CBR 150, CBR Old ini yg selalu di hati, andaikan ini motor masih diproduksi pasti masih banyak peminatnya.
Bodynya ramping, tp speednya diatas CBR 150 era sekarang.
Hargnya pun di tahun segitu termasuk mahal, motor sultan dijamannya.
Min bahas motor sport 150 2tak era90an NSR 150R sp Yamaha tzm Suzuki RGR 👍👍
Ga mau 😂 dah prnh punya, lari nya ga enak, d bwa touring tgn pada pegel, aki cpet tekor pas dah 2 THN mtornya nya jajan nya aki ,cari sparepart nya ssah prah dlu mana indent part2nya pling kanvas kopling sma gear dan bearing2 yg dpt ,paking2 nya ssah pkoknya harus pinter2 dirawat sma kuat duit buat cari part2nya ,
Motor idaman ❤
Motor idola gua yg gak pernah ke beli waktu jaman SMA 🤤 #2008
Alhamdulillah masih melihara
dulu sekitar 2013 -14 pake motor ini enak banget, waktu itu lagi musim cb lama yg kenceng2.. ketemu CB dijalan PD aja pake motor ini kalo d ajak lari.. cuman kelemahannya waktu nongkrong sering d kira minerva haha
Motor idaman, lg nabung buat beli
Aku baru minang cbr old gen1 th 2004 masih mulus 😁
Motor idaman dari jaman SMA, pernah minjem punya temen rasanya enak banget. Fun to ride, tarikan lumayan dan yg jelas ini real DOHC tanpa klotok klotok
Pengen kalo yang kinyis kinyis
Mau saya up grade ke injection paket perangkat milik CBR 150 Stoner
Apa pun Motor Sport Fairing namanya tetap aja Ninja Dimata Cewe2 😱👑😎🔥🔥😍😅👍👍
Tetapi semua berubah saat Minerva datang 😁
Wkwkwk beneerrrrr
Minerva😂
Nah ini yg menumbangkan sang raja..blom lagi si kaisarnya datang😂
Motor pelan Pertama Kls 150cc jaman Now 😂😅 Wkwkwk AHMpas
Minerva motor bengek, dulu sempat naksir pengen beli karena murah kan, ketemu dijalan coba diadu sama gl max saya, kalah jauh si Minerva 😂😂, asli batal dan beli honda blade jadinya
Alhamdulillah motor saya jadi cover video 😅
CBR idaman
Min Bahas yamaha RZR dong
masih minim pembahasan motor ini
Rxz versi fairing😅
Bang bahas cs1
motor yg saya pake pas awal masuk smp tahun 2011 punya temen bapak yg dibelikan untuk saya sebelum ganti ninja 250 karbu
Sombong di beliin orang tua juga. Kalo lu bilang alhamdulilah udah ke beli sejak smp hasil kerja sendiri baru keren tuh komen
Cbr150 terbaik adalah :
Cbr150r gen 1 karbu yg di video ini
Cbr150r thai lampu sempax bercahaya
Dan cbr150r k45 dual keren eyes
Alhamdulillah punya ku masih awet sampai hari ini😊
sultan pda jamanya
Alhamdulillah pernah punya
Dari semua model CBR 150r ini yang paling saya sukai😅walaupun sekarang pake r15 v3 :v
Mirip cs1 tapi versi full fairing
Cs1 malah nova sonic 125 ganti baju doang
Motor sport 150 cc sekarang gendut2, gak kayak ini nih yang ramping sesuai peruntukan ccnya yang juga kecil
Bener bro kalo skrng kebelet ke moge mogean padahal cc cuma 150..
Alhamdulillah punya 1 unit dengan kondisi 75% original
Saya punya yang Fi tahun 2013, cuman beda body dan injeksi aj sama gen 1 ini, Alhamdulillah punya 2x puas sampai sekarang masih ngerawat
bener bang, ngerawat mobil honda emang bikin dompet sedikit menjerit, apalagi yg tahun tua.. suka jajan bagian kaki kaki 🤣
Yuk gabung cbr old indonesia
bahas rzr bang
Alhamdulillahhh pernah punya yg warna biru 🙂
skg susah perawatannya, akhirnya saya beli yg gen2 cbr cbu
sebenernya sama aja perawatannya, mesinnya sama aja cuma beda sistem di injeksi sama karburator
@@rickyabidin9839 sparepartnya mas, motor temen club saya mangkrak di bengkel selama 2 tahun, akhirnya d jual laku 4jt
Pdhal di surabaya, tapi tetep aja
Kelengkapan sparepart sngat sulit di cari, krn ada banyak sparepart gak bisa pake part substitusi
Sebenarnya Desain termasuk headlamp CBR ini terinspirasi dari Moge VTR1000R RC51.
memang sudah bener itu inspirasinya cbr600f 2001,cuma salah sebut nama itu di video, kalo VTR1000R/RC51 itu mengispirasi bnyk motor, design moncong air intakenya itu , di jaman itu rata2 motor masih model tersembunyi.
Motor cbr yang paling kencang
Bisa ngimbangin gsx sekarang bahkan ada yang bisa mengungguli karena potensi mesin yang sangat tinggi seperti sonic 125/cs1
Tinggal ganti karbu aja power jadi bertambah drastis
Tapi kelemahan nya ialah
Boros bbm
Standard aja kerasa boros kalau mesin menjerit
sampe skrg gw masi pengen motor ini min
Alhamdulillah punya warna kuning 2006
saya mulai rawat ini motor mulai dari 2015 sampai sekarang,,
untuk tenaga ya emang bawahnya agak kurang tapi atasnya enak,, karakter overbore lah
alhamdulillah saya pernah punya 😊
Motor cbr ini harganya mahal banget untuk sekelas 150cc 4tak. Kl menurut majalah motoriders koleksi gw edisi juli 2003 wkt itu importir umum probike di kebon jeruk jakbar menjual cbr 150 ini 34,6 juta, nova dash 27 juta, krr150zx 34,5 juta, LS125 29,5 juta, dan phantom 200 35 juta. Sedangkan atpm (agen tunggal pemegang merk) diantaranya suzuki sunter di bulan yg sama menjual satria 120 r 12,950 juta, rk cool 15,050 juta, thunder 250 22,325 juta, dan fxr150 23,750 juta. Atpm kawasaki menjual ninja 150 rr (kips) 28,039 juta, ninja 150 r (kis) 20,525 juta, dan eliminator 175 28,264juta. Di atpm honda ada honda tiger 20,1 juta dan phantom 200 31,850 juta. Sedangkan atpm yamaha menjual rx king 14,7 juta, scorpio 19,965 juta, dan skuter majesty (entah 125 atau 250) 27,115 juta. Sekian informasinya.
Ya namanya jg cbu dimasukin sama IU
Tahun 2008 harganya masih 36-38 jutaan, pengen banget beli dulu. Tapi sayangnya orangtua saya bukan seperti bapaknya Mario Dandy sih... 😂
Saya tetap bersyukur sekalipun cuman bisa punya Beat yg udah belasan tahun sampai sekarang.
Cbr ini potensi buat di tune up bagu, up kompresi, noken porting, cdi buat up limiter udah enak bgt. Motor buatan HONDA beneran suka di kasih potensi buat di oprek. Beda sama ahmpas yg sekarang
CBR 150 cbu ini adalah Versi teganteng dari semua...
Teman ku punya min, warnanya kyak di menit 2:43, tapi agak lemot klau nanjak mungkin karena faktor u min😅
Gen 1 cbr 150 lagi berkuasa dari cbr 150 gen 4 ( k56) yang top speed hanya 140😊
Cbr sebelum seris k56, mesinnya sulit d oprek, krena diameter payung klep yg tipis. D oprek juga tenaga gk signifikan naiknya. Mkanya slalu ktinggalan dr yamaha lc4v soal potensi mesin.
Skrg mesin ready to modif dan dipake road race k56 dan yamaha, suzuki malah kenceng bawaan pabrik, d oprek gk signifikan lonjakan powernya.
Motor ini ada di sinetron preman kampus,.
Habis itu keluar minerva yg mirip banget sama ini motor
Motor idaman jaman SMA dulu th 2002, sayangnya dulu CBU 😢 dan di import oleh importir, jd harganya ga kejangkau
Bener bro mantep nih motor. Dulu pernah cobain punya temen, tarikan enak, tp torsi bawah nya kurang, design tangki nya kurang aman buat biji 😂😂
@@nightkids4687 suka rampingnya bro, jaman dulu saingannya cuma Ninja RR, sisanya fairing palsu yg di pasang di tiger, thunder, dll. Masi tetep da best dg deltaboxnya dulu nih cbr, ramping, cakep. Jaman dulu blm ngerti torsi dll bro hehe, jd yg cakep dan langka jd idaman. Soalnya dlu ada beberapa yg ane suka, spt nih cbr, suzuki Rk cool, yamaha tiara, honda sonic yg 2 tak. Soalnya jaman ane, Rx king, F1zr, satria hiu/kotak, malah tornado dah pasaran bgt wjwkwk
@@deathscent5972 iya bro ramping body nya, dibawa nya juga enak. Dulu pake tornado buat kuliah 😁.
@@nightkids4687 ketauan umurnya nih bro wkwwkwkek, seniornya satria tuh suzuki ternoda 😍
@@nightkids4687 jaman dulu ga mikir aman buat biji bro, aku aja pake vespa ke sekolah, sekali ngerem, di hantam biji gegara pake jok pisah yg pernya ada d jok wkwkwkw
Motor ini gampang bgt buat dibikin kencang, mesin standart aja
Cukup ganti:
1. CDI biar rpm tembus 13.500
2. Karbu PWK yg bagus
3. Gear belakang diperkecil
4. Knalpot racing yg proper.
Behh, GSX mah gak mungkin bisa ngejar
Mohon dibantu info jenis karbu sm jenis cdi nya biar bs ngacir klo ketemu ngabers di jln gan😂🙏🏽
@@jhonretsonekha5147 pake aja karbu pwk/PE 28 30, porting, ganti CDI BRT hyperband/cheetah power, dial ulang noken as, terakhir ganti knalpot pake inlet yg sesuai, wahh enak banget atas nya bisa jadi tukang suntik😁
@@ilhamaja4757 klo merk karbu rekomen itu apa ya? Soalnya udh bnyk bngt gan merk2 karbu pe/pwk di fb sm toko oren
Ini motor kesayangan ane bgt, syg udh ane jual, habis mau gimana lagi keadaan yang memaksa 🥲
Sampe sekarang masih enak di liat, daripada motor fairing yang sekarang.
Dulu terlihat keren banget, skrg terlihat lucu. 😅
buat cbr keluaran 1 ini,udah terkenal kalau mesinnya mampu nyaingin gsx 150r.
Kalo masalah mesin masih bisa ada subtitusi dari Honda lokal,
Untuk per-bodyan ini yg susah ada mahal itu juga pasti copotan, pokonya kalo udah punya disayang-sayang aja deh
cakep cb ini... sayang saya ga kebeli....
Motor sultan pad masanya
mantull❤❤❤❤
Prnah mnjadi motor impian.. tapi harus di tampar knyataan dgn sparepart yg gila susah dn harganya lumayan mhal.. jd akhirnya brubah haluan jadi baby ninja💨
mantap
Motor idaman ?, jelas..😂
Tapi waktu motor ini masuk ke ndonesia pertama X saya masih bocil kls 6 SD yg baru mulai cinta dunia otomotif, pas udah bisa nyari duit sendiri ni motor udh punah dan akhirnya beli cucu nya yg naked dan klotok2 😂
Jadi inget kala itu buat yg naksir motor ini tapi punyanya cuma honda tiger, demi dpt kesan gagah ada bbrp yg modif tiger pake body NSR😁
Bang bahas matic suzuki dong, Address/Nex crossover bang
Bang coba bahas motor cbr 150 k45a
Pengen punya..., Ngiler
Next ninja 150
Bahas nsr sp sama nova dash dong min
Saya aja dari taun 2007 Sampek hari ini 2024 belum kesampean beli motor ini tp saya beli udah nyicil beli pelek Ama tamengnya doang untuk d pasang d mocin gkpapa yg penting punya yawalaupun mocin
bahas Honda Supra & Honda CS 1
Dulu saya punya Honda Tiger , iseng lawan CBR150r ini. Ealah Tiger pas keceoatan 125km/jam udah ketinggalan jauh. Mungkin CBR nya kecepatannya 160km/jam jaman itu ( 2008 ). Memang kenceng CBR jaman Old, ga kaya CBR150 jaman sekarang. Waktu itu Harga CBR150r 36 juta. Ninja RR 32 juta. Tiger 26 jutaan. Scorpio 20 jutaan. Thunder 250 saya lupa. Jaman itu motor2 inilah yg jadi primadonanya. Baru dibawahnya Ninja R, Megapro, Satria, Jupiter MX dll. RX king ga termasuk lo ya. Di jaman 2005 sd 2008 yg make RX king udah bapak2 tua, se level dengan Honda Win. Di Jaman sekarang aja, RX king disukai anak muda.
kalo dari model ga terlalu suka sih bentuk fairingnya, tapi waktu sekolah temen ada yg punya terus fairingnya dilepas malah lebih bagus buat saya
😂
Cbr karbu wajar klo tenaganya kurang impresive, karena memang tenaganya baru terasa di putaran atas, khas motor sport honda zaman dulu
Thanx bang request ane di kabulkan 😆😆
Meskipun kurang lengkap sih dr awalan produksi nya yg spion masih baut 1+kunci kontak model supra bapack rangka full silver. Ini sih yg bkin aneh harga paling mahal dibanding yg udah black series(rangka+kaki kaki+engine)
Tapi thanks banget🙏🙏
Baru minang yg gen1 bang rangka silver,baut spion model 1,nah yg gue belum tau karena masih awam kunci bener" mirip astrea series 🤣 kirain gue udah yg model magnit.
@@doubleeight1139 emang modelan supra/astrea series buat kunci nya bro.
Satu lagi yg ori silver dia gada tabung hawa yg diatas reservoir tank. Reservoir doank yg ukurannya lbh gede dr reservoir black series
Kurang satu lagi bang Honda CBR 150 generasi awal ada kwnya Minverna 150 plek ketiplek bang
Masih punya di tahun 2023 dan yaa kalo kondisi sehat bisa tuh nempelin gsxr 150.karna sama sama over bore😂
Min bahas cbr generasi ke 3 dong yaitu CBR150 K45😁
Ane pake old 😍😍
Honda terkenal dengan daya tahan 👍
Kl AHM?
33jt pd tahun 2004.cuma sultan yg bs beli lah
Ane masi pake juga, orian, kena 33km perliter cukup irit la bwt kondisi skrg
kalo menurut IWB cbr old lebih bertenaga ketimbang cbr gen2 om.. pernah di ulas di blog nya,, bahkan sama fu buildup ini masih di atasnya
Jarang-jarang bahas Minerva 150
wkwkwkwk 🤣
dulu impian ini sama satria FU thailand livery biru putih item yg gaada electric stater nya.. beeeuh
Ini motor harga nya stabil banget min. Temen dapet motor ini harga 11jtan . Itu juga pajak mati nya lama banget ..
Motor yang gw pengen bang, kalau nggak salah sebagai pengganti NSR150 deh
Belalang tempur 😊😊
Bang request dong bahasa Dari awal munculnya R15 sampe sekarang🙏, semoga dibaca