FE DE ERRATAS: la grasa NO ES GRAFITADA! esa es para el GAS, me equivoque, la que va esGRASA ROJA (creo que es la de LITIO pero pregunten por las dudas, lo voy a confirmar en estos dias con el del taller) gracias el televidente que me hizo ver mi error.
Lo del único animal que hay en la casa soy yo estuvo copado, me encanta lo dinámico de tus videos siempre que miro tu canal me río con alguna de tus ocurrencias, siempre arreglo mis pc y te conocí cuando se me trabo el ventilador de la fuente
no me he encontrado con esos pero claro hace un monton que no compro ventiladores jaja los 2 que tengo no tienen ese fusible, pero se cual es es el que viene en los caloventores tambien que es re comun que vuelen xD
Hola David, haces patria laburando un 1ero de enero, vamos todavía!!! Si me permitís agregar algo, por lo general los bujes están encapsulados y dentro de esa cápsula suele haber un disco de "fieltro" que está embebido en aceite de máquina y debajo del disco lleva una arandela que puede ser metálica o de fibra de vidrio, esa arandela es presionada por un resorte cónico que sostiene el buje para que no gire haciendo presión entre el buje y la cápsula (por eso los bujes que no van clavados a la carcasa tienen forma de perita, para que puedan ser presionados y se centren solos) algunas veces la cápsula trae tornillo y otras veces viene remachado o soldado con soldadura de punto, lo que se hace en los casos en que no se puede abrir la cápsula para cambiar buje es aceitar desde el interior de la tapa del motor, en tu ventilador deberías enderezar las cuatro pestañas para retirar la cápsula (cuidando que no se te piante el resorte) y aceitar desde ahí, luego volver a encapsular, (también pueden tener una pequeña perforación que hace las veces de alemite). Los bujes llevan aceite y solamente los rodamientos llevan grasa de litio en los bolilleros. Cuando el motor tiene carcasa de latón no se pueden clavar los bujes a la carcasa y en esos casos es donde se usan los de forma de pera o redondeados, justamente para que se acomoden con libertad al eje del rotor si la tapa llegara a recibir un golpe y evitar así que se claven al eje por deformación de la tapa, cuando las tapas son de algún tipo de fundición es poco probable que se deformen con los golpes y en esos casos los bujes son cilíndricos y van clavados. Cuando un buje comienza a tener juego no hay lubricación que lo salve, si o si hay que cambiarlo. Lo bujes aunque aparentan ser macizos son de un material semi poroso que permite permear el aceite desde el fieltro, pasando por el interior del buje y lubricando así el eje, cuando hay vibración o recalentamiento esos poros que hacen contacto con el eje se tapan y no dejan pasar el aceite y es ahí donde se sobrecalientan e incluso se cristalizan. Muy buenos tus videos y feliz año nuevo che.
Muy buen video! Una consulta: ¿Podrías hacer un video de cambio de baterías al UPS? Tengo uno marca "APC" que me está diciendo, mediante un pitido largo y continuo, que reemplace las baterías. Gracias y muy feliz año!
hola como estas muy buen videos mi ventilador es un industrial y cuando esta endando habeces es como que anda mas despacio y al rato anda mas fuete y asi a tdod rato anda rapido y fuerte que puede ser
esimado David muy bueno el video, ahora mi problema, hice lo mismo en un ventilador chino y no pude sacar el eje de atras y lo llene de grasa y no me arranco mas que hice mal?
na puede ser, yo aveces veo videos a mayor velocidad, soy medio todos tenemos velocidades diferentes en el bocho, hay videos en los que voy muy tranqui y otros en los que voy a los pedos asi que el control de velocidad de reproduccion de youtube es ideal para ajustar eso jaj, saludos
Tengo el mismo, me lo regalaron cuando me casé hace 10 años y si bien no le pongo grasa, le hice solo 2 limpiezas en este tiempo... no hace ese ruido de falta de grasa... le pongo wd40 y va como re piña... Saludos muy buen video.
muy buen video...david tengo una duda respecto a un problema recurrente con una de mis pc...disco k pongo disco k se arruina...es una locura lo se..pero van 4 discos y ya no es casualidad..saludos desde bahia blanca!!
que mother tenes?, cambiaste la fuente?, cambiaste el cable sata? cambiaste el cable SATA POWER? depende como es que se mueren es la causa pero tipicamente es la fuente que le manda energia inestable, es super raro de ver eso, creo que me paso solo 1 vez.
@@DavidLightman sos un crack...puse un disco que actualmente uso en mi pc bueno y inmediatamente le di power escuche como el disco hacia unos ruidos horribles..principalmente en el arranque a uno o dos minutos de encendida...es loquisimo pero es la fuente..al tiempo de usar el pc asi comienza a tirar error...y despues directamente te tira pantalla negra y te dice que buteo mal o algo asi..con la otra fuente el disco no hace mas ruido
Feliz año nuevo! Desde hace una semana que estoy renegando con un ventilador, estaba el fusible térmico abierto, se lo cambie y después de limpiar y armar todo tengo problema con que calienta mucho... no esta pesado ni nada. En primera anda bastante bien pero calienta un poco mas de lo normal, pero cuando le pongo marchas rápidas empieza a funcionar raro y no toma toda la velocidad. El problema es algo similar a cuando los motores que usan capacitor de trabajo funcionan defasados (pero el ventilador es un motor abanico común con solo un capacitor de arranque ). Alguna idea de cual puede ser la falla ?. Justo cuando estoy escribiendo esto se me ocurrió otro posible problema, sera el rotor ?
podes tener un bobinado medio en corto, si es asi se escucha si prestas atencion vas a escuchar la diferencia de ruido de los campos cuando el motor esta acelerando.
Hola buenas tardes. Necesito preguntarle algo . Tengo un turbo parecido al que Ud. Paso en el vídeo. El tema es que anda en el mínimo, y cuando lo cambio a la 2da. o 3ra velocidad saca humo y chispas. Que puede estar pasando
Hola, buen video, me hubiera gustado verlo hace un par de años, yo tire mis vestidores metálicos como el tuyo porque no giraban. disculpa, como se escribe la grasa que usas?
Buen día! David feliz año. Y éxitos. Exelente video .salió perfecto.! No tenes nada que envidiarle a Hollywood!👍👍👍👍.esa grasa roja es para altas temperaturas n las que se usa en bombas de aire .para máquinas gráficas .
sabes que nunca lo entendi a reddit, me parece absolutamente incomprensible, estoy preparando un foro que me parece mas ordenado y claro, pero bueno aun no consegui a nadie que sepa programar (y que no me mate jaja) para ayudarme con el foro, yo soy cuadrado para todo lo que es web.
@@DavidLightman si ese es el tema de reddit, no te permite organizar todo por temas como en un foro. Reddit a grandes rasgos es como un grupo de facebook dónde cualquier usuario puede hacer una publicación suelta y ahí queda, lo bueno del foro es que se pueden crear sub foros y así tener todo más ordenado, por ejemplo un sub foro de minería de criptomonedas, otro de reparación de hardware, etc y que cada uno vaya dejando su aporte dónde corresponde. Te ayudaría de todo corazón con el foro porque estudio programación, pero la verdad es que lo web tampoco se me da muy bien. Sino siempre están esas páginas que ya te dan el software enlatado tipo WordPress, Wix, etc, pero conociéndote no creo que sean de tu palo jajaja
Un groso David, acabo de arreglar mi ventilador de pie giratorio de toda la vida, era un poco diferente con un par de piezas extras y mas pequeñas que en el tuyo, pero no me deje intimidar. Ya estaba en el punto donde hay que darle un par de giradas manuales para que arranque, se pegaba mal... En otras circunstancias lo mas probable es que lo hubiera desarmado sin tener idea por donde arrancar, desembocando en que a los pocos dias lo dejase en la basura. Ahora siento que le falta potencia al arrancar, probablemente deba cambiarle el capacitor de arranque.
excelente! si gira bien libre cuando lo moves con la mano pero aun le cuesta arrancar si es el capacitor de arranque. valen nada los capacitores esos, cambiaselo cuando puedas asi no se te recalienta el bobinado. saludos
El mejor regalo de año nuevo, un video tuyo david, gracias por toda la info, me viene genial porque hace poco me compre un ventilador medio berreton y hace unos dias empezo a funcionar muy despacio y clavado , luego lo voy a revisar, muchas gracias!
Para que ande un poco mejor podrías echarle limpia contactos en los bujes y luego lubricarlos además meterle en el mismo un destornillador o el mismo eje y hacerle el movimiento como si fuera una "palanca de cambios" no se si me explico, esa parte debería tener libre movimiento para que solo se acomode cuando gira el ventilador, por eso hacen ruido y quedan medio trabados ese estilo de ventiladores, porque los bujes quedan un poco duros y a veces algo torcidos. Haciéndole eso va a quedar perfecto. Saludos!
Hola David, yo les pasó una lija 1000/1500 al eje y adentro del buje por qué me pasó con un ventilador (tiene como 10 años nunca se había abierto) lo desarme como 10 veces y a los días de andar se volvía a poner pesado, note que el eje tenia material del buje pegado, le pase la lija y quedó nuevo. Tampoco es para pasarle una lija a un buje con mucho juego o una lija gruesa por qué se hace pelota todo
Hola viejo. es mejor si le hechas aceite...no aceite de cocina, me han traido varios y resulta que se daño por el aceite de cocina . Es mas, por lo general donde van los retenes de bujes suele traer algo para que absorva el aceite que se encarga de mantener lubricado esa parte de los bujes. En la parte de los engranajes si va la grasa. Saludos capo
hola cómo va... mi ventilador esta retrabado, si le doy unos golpes se va destrabando... pero tengo miedo de pegarle demasiado? le doy masa o que? me parece que golpeandolo de a poco se va destrabando pero no se hasta cuanto se puede golpear gracias por la respuesta
eso es despues de armarlo o de entrada ya esta asi? lo lubricaste como hice yo? si ya lo desarmaste, limpiaste y lubricaste con grasa como lo hice yo en el video, aflojale los tornillos y dale golpecitos a la parte de atras de un lado, movelo, si se mueve mas duro que antes, golpealo del lado contrario y asi vas cambiando de direccion vas a ver que aveces se pone duro aveces se afloja, del lado que se afloja le das un cacho mas, si ves que se empieza a poner duro es porque te pasaste, dale del otro lado, es paciencia y un poco de maña. yo las primeras veces que lo hice renegue bastante jajaja asi que es normal.
@@DavidLightman no creo que es el capacitor esta un poco chamuscado se ve que de tanto andar así trabado levanto demasiada temperatura y eso hizo que se queme el capacitor me parece lo desarme todo y las pistas y el motor en sí esta perfecto, y girar y gira bien me parece.
Hola David, me encantan tus videos porque la verdad me identifica mucho el verte reparar cosas y a mi me pasa justamente que todo lo que puedo arreglar lo hago (aunque no le vaya a dar un uso). Te queria aclarar que la grasa que se usa para los ejes de los ventiladores es la roja como decis pero no es la grafitada, la grafitada se usa más que nada para roscas en caños de gas o juntas termotanques, estufas, etc...a no confundir porque la grafitada se pone dura al calor, la roja lo disipa y no se seca con el contacto del aire o el rozamiento.
Le puse una roja que encontré por casa pensando que era la de litio pero con el calor se puso media dura, si sigue así por ahí pruebo con aceite para bujes o algo de eso
hola David buenas noches te queria hacer una pregunta. Yo tengo una fuente de alimentacion sentey 500 cbp-xs y el cooler desps de hacerle una limpieza lo volvi a conectar perfecto pero cuando prendo el cooler tira para arrancar pero se estanca sabes que puede ser?. Pd: no tiene retardo de arranque por temperaturas bajas
se debe estar trabando, desarmala y revisa, a mi me paso varias veces que queda tocando el platiquito o incluso el cable se mete y toca las aspas, puede ser tambien que no esta lo suficientemente lubricado, ponele molikote si no tenes ponele aceite de maquina de coser.
gracias por tus videos nos enseñan mucho. una cosa, el motor lo montaste por el lado de afuera porque cuando lo sacaste las chapitas aguantaban en la rejilla metalica. queda igual pero me di cuenta jeje. gracias por tu tiempo y tu conocimiento. un saludo.
Hola capo te consulto mí ventilador lo arreglaron prende pero llega a su máxima velocidad y empieza a bajar rmp y se para ... Le hicieron bobinado nuevo q estaba quemado y cambiaron el capacitor.... Alguna recomendación a ver?
no sabria decirte es raro lo que me decis, que llegue a su maxima velocidad y luego baje de a poco? es super raro, salvo que tengas un regulador de velocidad electronico en ese caso pensaria que el problema esta ahi que cuando se calienta el regulador empieza a bajar la velocidad
no sirve tiene que ser la GRASA ROJA, me parece que es de litio, el lunes voy a ver a mi amigo el mecanico y le pregunto, estoy casi seguro que es de litio, pero si la pedis como grasa roja ya saben.
Sos un genio!!!! Justo tengo el mismo ventilador y estoy rabiando porque debe estar re empastado, ya me tendre que poner a hacerle el mantenimiento! Feliz Año nuevo! y gracias por tanto!
3:22 ah para la pc genial me vendría 6:52 pasó María Antonieta y dijo que el ventilador era viejísimo (? Che que interesante, en mi vida pensé ver esto con entusiasmo jajaja claramente es por q vos podes hacerlo interesante, bien ahí hombre luz 😎
Literalmente el miércoles fui a comprar un extractor para la cocina porque ya no arrancaba. Yo sabía que era algo del capacitor y no quería meter mano por si la cagaba... 7500 salió la joda... La pucha, ahora se que es solamente cambiarlo y listo. Gracias por enseñarnos todo esto. Buen año!
si no hay ruido alguno, entonces tenes un campo volado, y hay que rebobinarlo, que en esta epoca olvidate, los que bobinan estan a full con las bombas de agua de las piletas y ni bola te van a dar jaja igual para confirmarlo lo ideal es que pongas un medidor de consumo para ver si esta consumiendo o no, eso te da una idea de lo que le pasa.
esos son los mejores! ademas me encanta el ruidito que hace, cuidalo mucho y hacele mantenimiento, y no se te va a romper nunca, en esa epoca los hacian en serio, feliz año Stella
Que pasa si se arma alreves como decias? yo desarme uno porque de un golpe empezo a hacer ruido y giraba despacio, lo volvi a armar (parece que alreves) y ahora directamente ni gira.. eso que le habia cambiado el capacitor de arranque hace una semana.. otra cosa que note es que lo que le decis buje me quedaron como desentrados y no logro hacer que queden derechos los 2 capas por eso ni gira..
afloja los tornillos, martilla como hago yo en el video hasta que se va aflojando, es cuestion de paciencia hasta que le embocas, ustedes lo vieron rapido porque yo ya lo hice muchas veces y se exactamente donde golpear jaja, pero les va a tomar un poco mas de tiempo nomas, si das vuelta el rotor en un ventilador usualmente es imposible porque el eje que va hacia el aspa es mas largo asi que te das cuenta, salvo que hayas sacado el estator y hayas invertido el mismo en ese caso el ventilador gira para atras.
Muy buen video David!! Excelente. Te pregunto, cuál puede ser el problema si, con el ventilador prendido, lo ayudas a arrancar, se mueve un poco y después se frena? Es el capacitor de arranque también eso o es otra cosa? Muchas gracias!!
giralo a mano con todo desenchufado deberia girar facilmente sin estar frenado ni nada, si ese es el caso los bujes estan bien, osea si le das un envion con la mano y queda girando un ratito a eso me refiero. pero cuando lo enchufas da ponele 1/2 vuelta y se para de golpe, es un bobinado en corto. cuando es el capacitor si le das envion estando enchufado tiene que ir acelerando de a poco y llegar a la velocidad final de funcionamiento (ojo con los dedos!!)
cambiaste el regulador? (la cajita de la pared) en los de techo 90% de los casos es esa cajita y son baratas de cambiar antes que ponerse a desarmar el ventilador que es un requilombo jaja.
Tengo un tivoli igual a este que esta en el video pero no puedo sacarle las aspas Con que líquido puedo aflojar ese tornillo que me esta volviendo enano 😆
porque si el bobinado del ventilador esta tocando la carcaza y esta pelada la aislacion y vos tocas el ventilador y la pared va a descargar a travez tuyo, es cuestion de seguridad hasta que sepas como esta el bobinado por dentro.
en casa tenemos un TurboVentilador enorme que tiene mas de 40 años jamas se le rompio nada mas que el deterioro del plastico de la carcasa ahora hace un ruido y camina un poco jaja pero el motor anda perfecto
Gracias David.. ojalá lo vean mas personas, muy interesante todo.. arreglo varios ventiladores de la familia al año y toda la info es muy útil, Feliz año nuevo!
hola, feliz año, me gustan mucho tus videos por lo didácticos, quería preguntar si sabes o alguno en la comunidad, como puedo hacer para reducir la velocidad mínima de un ventilador, para lograr un efecto de movimiento de aire, pero que no meta mucho ruido a la habitación en el momento de dormir, saludos y buen año
hola, no estoy tomando laburos, tengo banda de placas de meses que aun no pude mirar, asi que no tomo mas placas porque van a quedar meses hasta que las pueda ver, saludos.
![[cortito][redes]Armando un cable de red correctamente](http://i.ytimg.com/vi/RAbmrp-tfx0/mqdefault.jpg)
FE DE ERRATAS: la grasa NO ES GRAFITADA! esa es para el GAS, me equivoque, la que va esGRASA ROJA (creo que es la de LITIO pero pregunten por las dudas, lo voy a confirmar en estos dias con el del taller) gracias el televidente que me hizo ver mi error.
Asi es Grasa de Litio. Se le puede agregar grafito en polvo para piezas con mucha fricción
Holaaaaa! David, como te puedl ubicar? Donde tenes el taller? Tenes alguna vía de comunicación?!!
es recomendable en lugar de grasa aceite para los bujes generalmente llevan pañete para aplicar el aceite ahí
Me pareció raro cuando dijo grafitada
para mi la grafitada es mejor por su aderencia y duracion va creo
Lo del único animal que hay en la casa soy yo estuvo copado, me encanta lo dinámico de tus videos siempre que miro tu canal me río con alguna de tus ocurrencias, siempre arreglo mis pc y te conocí cuando se me trabo el ventilador de la fuente
Super mega hiper EXCELENTE maestraso saludos ..un nuevo suscriptor...
justo tengo uno igual para hacerlo lo mismo mil gracias dr
1:28 momento asmr
Muy buen video,otra falla muy común en los ventiladores mas nuevos es el protector térmico puesto a la salida del bobinado que a veces se quema
no me he encontrado con esos pero claro hace un monton que no compro ventiladores jaja los 2 que tengo no tienen ese fusible, pero se cual es es el que viene en los caloventores tambien que es re comun que vuelen xD
1:44 cuando te pegan los 220
JAAJAJAJAJAJAJA
jajajajajajajaja
Jajajajjajajajjajajaja
felicidades para ti david...un buen 2021
1:39 jaja, pensé que la falla era que había un perro dentro del motor. Excelentes tus videos Davis.
Eres tremendo
Acá empezó mi estoria con Lightman XD
Da gusto ver tus videos, sos un capo
Excelente
Un grande, justo arranco el calor y encontré qué mi viejo ventilador Telefunken no giraba...
Hola David, haces patria laburando un 1ero de enero, vamos todavía!!! Si me permitís agregar algo, por lo general los bujes están encapsulados y dentro de esa cápsula suele haber un disco de "fieltro" que está embebido en aceite de máquina y debajo del disco lleva una arandela que puede ser metálica o de fibra de vidrio, esa arandela es presionada por un resorte cónico que sostiene el buje para que no gire haciendo presión entre el buje y la cápsula (por eso los bujes que no van clavados a la carcasa tienen forma de perita, para que puedan ser presionados y se centren solos) algunas veces la cápsula trae tornillo y otras veces viene remachado o soldado con soldadura de punto, lo que se hace en los casos en que no se puede abrir la cápsula para cambiar buje es aceitar desde el interior de la tapa del motor, en tu ventilador deberías enderezar las cuatro pestañas para retirar la cápsula (cuidando que no se te piante el resorte) y aceitar desde ahí, luego volver a encapsular, (también pueden tener una pequeña perforación que hace las veces de alemite). Los bujes llevan aceite y solamente los rodamientos llevan grasa de litio en los bolilleros. Cuando el motor tiene carcasa de latón no se pueden clavar los bujes a la carcasa y en esos casos es donde se usan los de forma de pera o redondeados, justamente para que se acomoden con libertad al eje del rotor si la tapa llegara a recibir un golpe y evitar así que se claven al eje por deformación de la tapa, cuando las tapas son de algún tipo de fundición es poco probable que se deformen con los golpes y en esos casos los bujes son cilíndricos y van clavados. Cuando un buje comienza a tener juego no hay lubricación que lo salve, si o si hay que cambiarlo. Lo bujes aunque aparentan ser macizos son de un material semi poroso que permite permear el aceite desde el fieltro, pasando por el interior del buje y lubricando así el eje, cuando hay vibración o recalentamiento esos poros que hacen contacto con el eje se tapan y no dejan pasar el aceite y es ahí donde se sobrecalientan e incluso se cristalizan. Muy buenos tus videos y feliz año nuevo che.
Nunca pense clavarme media hora mirando como se desarma un ventilador por puro placer. Excelente video de nuevo!
Muy buen video! Una consulta: ¿Podrías hacer un video de cambio de baterías al UPS? Tengo uno marca "APC" que me está diciendo, mediante un pitido largo y continuo, que reemplace las baterías. Gracias y muy feliz año!
depende de cual UPS tengas, cuando tenga que cambiar las baterias de la mia hago uno, saludos
@@DavidLightman la marca y el modelo del UPS es "APC BX1100CI-AR". ¿Se le podrán reemplazar la/las baterías?
feliz año nuevo master cuidate
hola como estas muy buen videos mi ventilador es un industrial y cuando esta endando habeces es como que anda mas despacio y al rato anda mas fuete y asi a tdod rato anda rapido y fuerte que puede ser
esimado David muy bueno el video, ahora mi problema, hice lo mismo en un ventilador chino y no pude sacar el eje de atras y lo llene de grasa y no me arranco mas que hice mal?
"vas a gastar media hora en ver como arreglan un ventilador?".. silencio esposa mía y tráeme café, ya veremos la película mas tarde.. xD
Carlos...podes probar de reprocirdo en velocidad 2....se entiende perfecto lo que dice y se ve lo que hace. David es muy ameno.
@@diegovaldez2808 jajajaja mi comentario fue bromeando.. mas bien deberia ser de una hora el video.. excelente todo lo que publica...
@@diegovaldez2808 Obviamente, lo dicho por Carlos fue una IRONÍA. Por eso pidió el café y postergó la peli. Yo hice lo mismo. Gran vídeo !!!
na puede ser, yo aveces veo videos a mayor velocidad, soy medio todos tenemos velocidades diferentes en el bocho, hay videos en los que voy muy tranqui y otros en los que voy a los pedos asi que el control de velocidad de reproduccion de youtube es ideal para ajustar eso jaj, saludos
"Carlos, ni siquiera tenemos ventilador" jajaj
buen video, justo tb tuve que desarmar el ventilador por el capacitor. saludos
pregunta las paletas las puedo sacar con algun otro destornillador que no sea tubo
Tengo el mismo, me lo regalaron cuando me casé hace 10 años y si bien no le pongo grasa, le hice solo 2 limpiezas en este tiempo... no hace ese ruido de falta de grasa... le pongo wd40 y va como re piña... Saludos muy buen video.
muy buen video...david tengo una duda respecto a un problema recurrente con una de mis pc...disco k pongo disco k se arruina...es una locura lo se..pero van 4 discos y ya no es casualidad..saludos desde bahia blanca!!
que mother tenes?, cambiaste la fuente?, cambiaste el cable sata? cambiaste el cable SATA POWER? depende como es que se mueren es la causa pero tipicamente es la fuente que le manda energia inestable, es super raro de ver eso, creo que me paso solo 1 vez.
@@DavidLightman sos un crack...puse un disco que actualmente uso en mi pc bueno y inmediatamente le di power escuche como el disco hacia unos ruidos horribles..principalmente en el arranque a uno o dos minutos de encendida...es loquisimo pero es la fuente..al tiempo de usar el pc asi comienza a tirar error...y despues directamente te tira pantalla negra y te dice que buteo mal o algo asi..con la otra fuente el disco no hace mas ruido
muchisimas gracias por ayudarme dia a dia eres el mejor ojala que sigas creciendo demaciado, exitos!!! :3
Feliz año nuevo!
Desde hace una semana que estoy renegando con un ventilador, estaba el fusible térmico abierto, se lo cambie y después de limpiar y armar todo tengo problema con que calienta mucho... no esta pesado ni nada. En primera anda bastante bien pero calienta un poco mas de lo normal, pero cuando le pongo marchas rápidas empieza a funcionar raro y no toma toda la velocidad.
El problema es algo similar a cuando los motores que usan capacitor de trabajo funcionan defasados (pero el ventilador es un motor abanico común con solo un capacitor de arranque ).
Alguna idea de cual puede ser la falla ?.
Justo cuando estoy escribiendo esto se me ocurrió otro posible problema, sera el rotor ?
podes tener un bobinado medio en corto, si es asi se escucha si prestas atencion vas a escuchar la diferencia de ruido de los campos cuando el motor esta acelerando.
feliz año pa
Genio! tengo 2 ventiladores para arreglar Y uno tiene ambos problemas! gracias!!.
hermano que buen video
mis mejores vibras para vos!
Hola buenas tardes. Necesito preguntarle algo .
Tengo un turbo parecido al que Ud. Paso en el vídeo.
El tema es que anda en el mínimo, y cuando lo cambio a la 2da. o 3ra velocidad saca humo y chispas. Que puede estar pasando
Cuantos rollos de papel usas diariamente ????
Hola, buen video, me hubiera gustado verlo hace un par de años, yo tire mis vestidores metálicos como el tuyo porque no giraban. disculpa, como se escribe la grasa que usas?
Grasa roja, no se si tiene algun nombre en particular, de litio o algo asi, yo la conozco como grasa roja, saludos.
Buen día! David feliz año. Y éxitos. Exelente video .salió perfecto.! No tenes nada que envidiarle a Hollywood!👍👍👍👍.esa grasa roja es para altas temperaturas n las que se usa en bombas de aire .para máquinas gráficas .
Daviddddd te tenés que hacer una comunidad de reddit, es lo mejor para interactuar con la gente, fíjate si no lo conoces está bueno
Seeeee
uhhh sii
sabes que nunca lo entendi a reddit, me parece absolutamente incomprensible, estoy preparando un foro que me parece mas ordenado y claro, pero bueno aun no consegui a nadie que sepa programar (y que no me mate jaja) para ayudarme con el foro, yo soy cuadrado para todo lo que es web.
@@DavidLightman si ese es el tema de reddit, no te permite organizar todo por temas como en un foro. Reddit a grandes rasgos es como un grupo de facebook dónde cualquier usuario puede hacer una publicación suelta y ahí queda, lo bueno del foro es que se pueden crear sub foros y así tener todo más ordenado, por ejemplo un sub foro de minería de criptomonedas, otro de reparación de hardware, etc y que cada uno vaya dejando su aporte dónde corresponde. Te ayudaría de todo corazón con el foro porque estudio programación, pero la verdad es que lo web tampoco se me da muy bien. Sino siempre están esas páginas que ya te dan el software enlatado tipo WordPress, Wix, etc, pero conociéndote no creo que sean de tu palo jajaja
excelente video
Feliz aňo! gracias por el canal y el contenido
Quiero uno de esos para mi torre.
Feliz año David! Gracias por tanta informacion
Feliz año nuevo. Desde España le mando un brazo y gracias por compartir su conocimiento con los demás.
Un groso David, acabo de arreglar mi ventilador de pie giratorio de toda la vida, era un poco diferente con un par de piezas extras y mas pequeñas que en el tuyo, pero no me deje intimidar.
Ya estaba en el punto donde hay que darle un par de giradas manuales para que arranque, se pegaba mal... En otras circunstancias lo mas probable es que lo hubiera desarmado sin tener idea por donde arrancar, desembocando en que a los pocos dias lo dejase en la basura.
Ahora siento que le falta potencia al arrancar, probablemente deba cambiarle el capacitor de arranque.
excelente!
si gira bien libre cuando lo moves con la mano pero aun le cuesta arrancar si es el capacitor de arranque.
valen nada los capacitores esos, cambiaselo cuando puedas asi no se te recalienta el bobinado.
saludos
genio idolo saludos martin de bragado
FELIZ AÑO NUEVO DR. Lightman!!!!
El mejor regalo de año nuevo, un video tuyo david, gracias por toda la info, me viene genial porque hace poco me compre un ventilador medio berreton y hace unos dias empezo a funcionar muy despacio y clavado , luego lo voy a revisar, muchas gracias!
Para que ande un poco mejor podrías echarle limpia contactos en los bujes y luego lubricarlos además meterle en el mismo un destornillador o el mismo eje y hacerle el movimiento como si fuera una "palanca de cambios" no se si me explico, esa parte debería tener libre movimiento para que solo se acomode cuando gira el ventilador, por eso hacen ruido y quedan medio trabados ese estilo de ventiladores, porque los bujes quedan un poco duros y a veces algo torcidos. Haciéndole eso va a quedar perfecto. Saludos!
Hola David, yo les pasó una lija 1000/1500 al eje y adentro del buje por qué me pasó con un ventilador (tiene como 10 años nunca se había abierto) lo desarme como 10 veces y a los días de andar se volvía a poner pesado, note que el eje tenia material del buje pegado, le pase la lija y quedó nuevo. Tampoco es para pasarle una lija a un buje con mucho juego o una lija gruesa por qué se hace pelota todo
Hola viejo. es mejor si le hechas aceite...no aceite de cocina, me han traido varios y resulta que se daño por el aceite de cocina . Es mas, por lo general donde van los retenes de bujes suele traer algo para que absorva el aceite que se encarga de mantener lubricado esa parte de los bujes. En la parte de los engranajes si va la grasa. Saludos capo
Saludos david excelentes tus videos. Re entretenidos, y lo q faltaba... ventiladores 👏👏👏
hola cómo va... mi ventilador esta retrabado, si le doy unos golpes se va destrabando... pero tengo miedo de pegarle demasiado? le doy masa o que? me parece que golpeandolo de a poco se va destrabando pero no se hasta cuanto se puede golpear gracias por la respuesta
eso es despues de armarlo o de entrada ya esta asi? lo lubricaste como hice yo?
si ya lo desarmaste, limpiaste y lubricaste con grasa como lo hice yo en el video, aflojale los tornillos y dale golpecitos a la parte de atras de un lado, movelo, si se mueve mas duro que antes, golpealo del lado contrario y asi vas cambiando de direccion vas a ver que aveces se pone duro aveces se afloja, del lado que se afloja le das un cacho mas, si ves que se empieza a poner duro es porque te pasaste, dale del otro lado, es paciencia y un poco de maña.
yo las primeras veces que lo hice renegue bastante jajaja asi que es normal.
@@DavidLightman no creo que es el capacitor esta un poco chamuscado se ve que de tanto andar así trabado levanto demasiada temperatura y eso hizo que se queme el capacitor me parece lo desarme todo y las pistas y el motor en sí esta perfecto, y girar y gira bien me parece.
David existe algo de lo que sepas jajaj sos un capo gracias por tus videos son lo máximo.
Hola David, me encantan tus videos porque la verdad me identifica mucho el verte reparar cosas y a mi me pasa justamente que todo lo que puedo arreglar lo hago (aunque no le vaya a dar un uso). Te queria aclarar que la grasa que se usa para los ejes de los ventiladores es la roja como decis pero no es la grafitada, la grafitada se usa más que nada para roscas en caños de gas o juntas termotanques, estufas, etc...a no confundir porque la grafitada se pone dura al calor, la roja lo disipa y no se seca con el contacto del aire o el rozamiento.
Gracias!!!!!! tenes razon la de la grasa!, es grasa roja nomas entonces :), un gran saludo!!.
Le puse una roja que encontré por casa pensando que era la de litio pero con el calor se puso media dura, si sigue así por ahí pruebo con aceite para bujes o algo de eso
hola David buenas noches te queria hacer una pregunta. Yo tengo una fuente de alimentacion sentey 500 cbp-xs y el cooler desps de hacerle una limpieza lo volvi a conectar perfecto pero cuando prendo el cooler tira para arrancar pero se estanca sabes que puede ser?. Pd: no tiene retardo de arranque por temperaturas bajas
se debe estar trabando, desarmala y revisa, a mi me paso varias veces que queda tocando el platiquito o incluso el cable se mete y toca las aspas, puede ser tambien que no esta lo suficientemente lubricado, ponele molikote si no tenes ponele aceite de maquina de coser.
Te escribí por Face!!! sobre este vídeo
Excelente muchas gracias!! encima yo tengo igual que ese ventilador turbo, así que al menos ya sé desarmarlo para darle mantenimiento jaja. 🙌🏻👏🏻👏🏻
13:00 esa suciedad se podría quitar dejando remojar el motor en bencina ???
Si, y mientra esperas, prendete un cigarrillo
Hola feliz año nuevo espero que lo pasaste bien con toda tu familia el tutorial son estupendos
gracias por tus videos nos enseñan mucho. una cosa, el motor lo montaste por el lado de afuera porque cuando lo sacaste las chapitas aguantaban en la rejilla metalica. queda igual pero me di cuenta jeje. gracias por tu tiempo y tu conocimiento. un saludo.
Hola capo te consulto mí ventilador lo arreglaron prende pero llega a su máxima velocidad y empieza a bajar rmp y se para ... Le hicieron bobinado nuevo q estaba quemado y cambiaron el capacitor.... Alguna recomendación a ver?
Yo le cambié la grasa la semana pasada pero no fui generoso con la grasa y a mí parecer no está frenado el buje
no sabria decirte es raro lo que me decis, que llegue a su maxima velocidad y luego baje de a poco? es super raro, salvo que tengas un regulador de velocidad electronico en ese caso pensaria que el problema esta ahi que cuando se calienta el regulador empieza a bajar la velocidad
@@DavidLightman baja las velocidad hasta detenerse el ventilador .. cuando le hicieron el bobinado quedo con una sola velocidad
David, el primer ventilador no es un ventilador. ES UN JUMBO JET !!! JAJAJAJAJA Qué pedazo de máquina !!! No hay peluca que se resista !!!
jajaja viste? es re metal el ABM ese, es la mejor marca del mundo en ventiladores industriales.
Muy buen video! Exitos en este 2021.
Te vendría bien un sponsor de servilletas! 😆
Genial el video, yo desde toda la vida he arreglado los ventiladores de casa pero era bastante empírico, ahora puedo diagnosticar mejor 👌🏼
Feliz año nuevo, ojalá subas muchos videos este año!!.
Cual tipo de grasa es amigo? Yo les pongo es aceite de motor de carro mezclado con hidromatico. Saludos!
no sirve tiene que ser la GRASA ROJA, me parece que es de litio, el lunes voy a ver a mi amigo el mecanico y le pregunto, estoy casi seguro que es de litio, pero si la pedis como grasa roja ya saben.
Que buen video, gracias por los consejos y que tengas un Excelente Año!!! saludos
Sos un genio!!!! Justo tengo el mismo ventilador y estoy rabiando porque debe estar re empastado, ya me tendre que poner a hacerle el mantenimiento! Feliz Año nuevo! y gracias por tanto!
David, muy feliz año, y gracias por compartir conocimiento. Un abrazo grande
usa tiner y compresor
Denle like este tipo genio feliz año arregle mi lavarropas por 2 mangos
Feliz año Sr Lightman!
3:22 ah para la pc genial me vendría
6:52 pasó María Antonieta y dijo que el ventilador era viejísimo (?
Che que interesante, en mi vida pensé ver esto con entusiasmo jajaja claramente es por q vos podes hacerlo interesante, bien ahí hombre luz 😎
Literalmente el miércoles fui a comprar un extractor para la cocina porque ya no arrancaba. Yo sabía que era algo del capacitor y no quería meter mano por si la cagaba... 7500 salió la joda... La pucha, ahora se que es solamente cambiarlo y listo. Gracias por enseñarnos todo esto. Buen año!
Que grande el David! Feliz año para usted, sensei.
No venís a domicilio? El ventilador de mi pieza anda lento
Feliz año nuevo David - Pregunta ,si lo enchufas y ni ruido hace? lo pones al maximo y parece que ni energia le pasa? donde le pego el martillazo? :V
si no hay ruido alguno, entonces tenes un campo volado, y hay que rebobinarlo, que en esta epoca olvidate, los que bobinan estan a full con las bombas de agua de las piletas y ni bola te van a dar jaja
igual para confirmarlo lo ideal es que pongas un medidor de consumo para ver si esta consumiendo o no, eso te da una idea de lo que le pasa.
@@DavidLightman dale ,gracias :)
Mi ventilador industrial Casemaster
Gira despacio y sale olor como a quemado
Sera el capacitor????
Hu!, fijate si no esta frenado, si anduvo frenado mucho tiempo puede estar cocinado el bobinado ya.
25:30 Yo tengo uno Yelmo del año 1970,y aun funciona
esos son los mejores! ademas me encanta el ruidito que hace, cuidalo mucho y hacele mantenimiento, y no se te va a romper nunca, en esa epoca los hacian en serio, feliz año Stella
Que pasa si se arma alreves como decias? yo desarme uno porque de un golpe empezo a hacer ruido y giraba despacio, lo volvi a armar (parece que alreves) y ahora directamente ni gira.. eso que le habia cambiado el capacitor de arranque hace una semana.. otra cosa que note es que lo que le decis buje me quedaron como desentrados y no logro hacer que queden derechos los 2 capas por eso ni gira..
afloja los tornillos, martilla como hago yo en el video hasta que se va aflojando, es cuestion de paciencia hasta que le embocas, ustedes lo vieron rapido porque yo ya lo hice muchas veces y se exactamente donde golpear jaja, pero les va a tomar un poco mas de tiempo nomas, si das vuelta el rotor en un ventilador usualmente es imposible porque el eje que va hacia el aspa es mas largo asi que te das cuenta, salvo que hayas sacado el estator y hayas invertido el mismo en ese caso el ventilador gira para atras.
Hermanooo te admiro mucho sigue subiendo vídeos así de buenos!
Algunos cambian los bujes por rulemanes y la diferencia es el día y la noche
y si seria mucho mejor pero yo no tengo idea de como hacer eso :(
Muy buen video David!! Excelente. Te pregunto, cuál puede ser el problema si, con el ventilador prendido, lo ayudas a arrancar, se mueve un poco y después se frena? Es el capacitor de arranque también eso o es otra cosa? Muchas gracias!!
giralo a mano con todo desenchufado deberia girar facilmente sin estar frenado ni nada, si ese es el caso los bujes estan bien, osea si le das un envion con la mano y queda girando un ratito a eso me refiero.
pero cuando lo enchufas da ponele 1/2 vuelta y se para de golpe, es un bobinado en corto.
cuando es el capacitor si le das envion estando enchufado tiene que ir acelerando de a poco y llegar a la velocidad final de funcionamiento (ojo con los dedos!!)
mi ventilador de techo gira pero no gira como tiene q girar yo pense q era el capacitor lo cambie y sigue andando igual q es?
¿No acabas de mirar el video?.......
@@pabloata4708 si lo vi pero es otro tipo de ventilador
cambiaste el regulador? (la cajita de la pared) en los de techo 90% de los casos es esa cajita y son baratas de cambiar antes que ponerse a desarmar el ventilador que es un requilombo jaja.
gracias david por estos videos amigo, felicidades ante todo y espero q sigas con esto
Feliz año nuevo David!!!!!
Hay algo que este señor no haga Bien?
1:44 me mato la carita
Vamo arriba !
Tengo un tivoli igual a este que esta en el video pero no puedo sacarle las aspas
Con que líquido puedo aflojar ese tornillo que me esta volviendo enano 😆
Esto debería estar estar en RUclips Premium únicamente. ¡Qué calidad, hermano!
david, primero que nada feliz año! queria preguntarte porque no hay que tocar paredes preferentemente para protegerse? saludos
porque si el bobinado del ventilador esta tocando la carcaza y esta pelada la aislacion y vos tocas el ventilador y la pared va a descargar a travez tuyo, es cuestion de seguridad hasta que sepas como esta el bobinado por dentro.
@@DavidLightman muchisimas gracias david por la respuesta!
¿Hay algo que este muchacho no haga bien?
Quiero un profesor como usted en mi universidad
David feliz año 2021!! Ojalá nos liberemos de "eso" saludos de Edgar y mío!!!😘
en casa tenemos un TurboVentilador enorme que tiene mas de 40 años jamas se le rompio nada mas que el deterioro del plastico de la carcasa ahora hace un ruido y camina un poco jaja pero el motor anda perfecto
Grande david, gustado ver tus videos. Saludos
Luego que el motor arranca, el capacitor ya no cumple función alguna?
cuando el ventilador llega a la velocidad de diseño, no , el capacitor deja de hacer efecto, saludos.
Gracias David.. ojalá lo vean mas personas, muy interesante todo.. arreglo varios ventiladores de la familia al año y toda la info es muy útil, Feliz año nuevo!
buen video. ¿Que grasa usas?
la roja creo que es grafitada le dicen.
hola, feliz año, me gustan mucho tus videos por lo didácticos, quería preguntar si sabes o alguno en la comunidad, como puedo hacer para reducir la velocidad mínima de un ventilador, para lograr un efecto de movimiento de aire, pero que no meta mucho ruido a la habitación en el momento de dormir, saludos y buen año
Como te contacto Lpmmmm! Jajajajaja! De verdad, como hago para ubicarte, dond tenes el taller? Tengo una placa que necesito revises!@@
hola, no estoy tomando laburos, tengo banda de placas de meses que aun no pude mirar, asi que no tomo mas placas porque van a quedar meses hasta que las pueda ver, saludos.
@@DavidLightman oh! Genial! Igualmente, cabe la posibilidad de conocer alguna forma de contactarte?! Nunca se sabe!
18:24 Cuando vas al baño despues de las fiestas
JAJAJA