Straßenbahnen in der DDR
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Wie in Westdeutschland musste auch in den Städten der ehemaligen DDR der Straßenbahn-Vorkriegswagenpark abgelöst werden. Zuerst waren es Lowa-Neubauten, später dann Bahnen aus Gotha. Parallel dazu läuft ein umfangreiches Rekonstruktionsprogramm für Altbauten an. Erst in den siebziger Jahren treffen die ersten Tatras ein. Über den Straßenbahnverkehr in der ehemaligen DDR, haben wir eine umfangreiche Dokumentation zusammengestellt. Sehen Sie einige Ausschnitte. Hier mehr zum Thema: www.ekshop.de/... Werden Sie Kanalmitglied für nur 2,99/Monat als „Fahrgast“ oder für 3,99/Monat als „Heizer“. Inzwischen sind es 276 Filme in voller Länge und ohne Werbung, die geschaut werden können
/ @thetraintv
Mal wieder geiles und informatives Video!
The ancient trams from the gdr still going strong beautiful museum pieces, wonderful historical vlog.❤❤
In Zwickau und Gera fahren immer noch teilweise Tatras.
Ich fahre gerne damit.
Solange die noch fahren, werde ich auch noch damit fahren.
Die Gothawagen der Kirnitzschtalbahn sind auch super.
Bemerkung bei 1:00, in Dresden nur zum Test T3D, ansonsten T4D mit 2,20m Breite da im Einsatz sorry, frohes Fest! 🎅
Schade dass die Naumburger straßenbahn keine Chance bekommen hat, aber vielleicht wird es das nächste Mal passieren.
In Halle fuhren eben diese Tatra-Züge auch .Auch auf der Überlandstrecke Halle-Bad Dürrenberg
POV: Man lebt in einer Stadt in Deutschland namens Gera und hat immer noch diese alten Strassen bahnen 😂😂😂
Naja Gera ist auch eine der ärmsten und am meisten verschuldeten Städte Deutschlands, da ist kein Geld da für moderne Straßenbahnen.
Die Tatras mit dem Niederflursegment in Gera sind schon ne gute Umbaumaßnahme gewesen.
Schwerin und ohne Tatra straßenbahn undenkbar sie werden vermisst