Море позитива и обаяния, ни грамма лени, "эх, где наша не пропадала" и прямые руки, всё это каким то чудесным образом оказалось в одной красивой девочке. Так получилась Наташка)). Какая же ты умница!! Успехов и удачи!
Приятно смотреть на такой позитивный настрой этой милой девчушки..) Просто кладезь! Смотрю уже не первое видео, подписался ещё весной. Наташенька, искренне желаю тебе удачи, сил и терпения! И не меняй оператора - он не только хороший оператор, но и мужем может стать хорошим)))
как бы я хотел иметь такого друга, как ты, ну или дочь, как ты, ну или ученицу как ты. ты очень позитивная и видно сразу хороший человек. а у меня огромный опыт по ремонту чего бы ни было. в смысле механики. есть сын, но ему мой опыт по барабану. а ты многих мужиков превзойдешь в этом ремесле. я тебе Наташка желаю всего наилучшего. приятно смотреть твои видео.
Учитывая размеры болта- тут не экстрактор нужен, а кобальтовые сверла, метчик и зелёный вало-втулочный фиксатор. Лучше высверлить болт, чем потом пытаться высверлить калёный экстрактор.
@@Покатушкиипотоптоптушки Однако... Дело говоришь! Вот только если нормальный экстрактор купить, думаю ,что после прогрева все будет нормально!!! А то у нас как:" Понаберут ,китайщину с нулевым классом , на которую даже пальцами давить страшно,не говоря уже об усилии,а после ноют, что ничего не вышло. "
Огромнейшее уважение Вам Наталия !!!А сОпель Корса была такаяже беда с задними амортизаторами,по вину все заказывалось - а результат такойже. Каябовские аморты в конце номера 1 вместо 0 нужна была , перезаказывали. А болт в балке грели резаком ,после как остыл засверливал и забивал биту торкс и ударной оверткой срывал и ввыкручивал . Удачи и здоровья. Вы Умница!!!
Вы бы, девочки, объединились. Наташа машину разбирает-собирает, а Люция тут же правильные запчасти точит-фрезерует... Вот это была бы непревзойденная мощь.
Спасибо! Когда делаете задние тормоза,, велико искушение регулировку тормозных колодок подменить затяжкой ручника. Не надо лениться! Регулировка колодок замороченая, но настроить можно.
У нас тоже опель корса ц 1.2. Те же проблемы, з/ч не все подходят по вину, диск барабана не вариант поменять (лежит новый), т.к. датчик абс хрупкий, обычно ломается, новый надо ставить (стоит не дешево). втулка от рулевого тоже лежит. Вот еще хотел сменить втулки стабилизатора, только щас нашел что выкрутить болты можно через специальные отверстия в них. Этим летом поменял многое на задней оси в том числе и лопнувшую пружину. А также пытаюсь подружить с расходомером, без фишки все ОК, кроме расхода, а с ней начинает колбасить, глохнет. Приобрел другой расходомер, заварил гофру, почистил клапан ЕГР (проверил работоспособность) - стало лучше, но слегка на ХХ плавают обороты 600-700. Стало хуже набирать скорость (газ - оно медленно, почти на месте... начинает двигаться и секунды через 3 как газанёт с ускорением). Хз что делать.
Наташка, милашка!!! Ты просто удивительно задорный и позитивный человечек, если бы у нас было больше таких девченок, мастериц и увлеченных наверное и мир стал светлее от ваших улыбок и ярких огоньков в глазах !!!! Удачи , легкости в твоих ручках , красавица !
долгое ожидание нового видео стоило того:) спасибо за подаренное настроение. дичайше позитивно и весело. у вас отличная команда. молодцы. и, что особенно радует, качество роликов растет. особенно в плане сценария и последующего монтажа. ну и за Самую Улыбку На Свете отдельный и бесконечный респект. обожаю. бесконечной удачи, всегда и во всём. P.S. поздравляю с серьёзными рекламодателями. пусть их будет больше!
Это не автомобиль с характером, а до тебя его бывшие хозяева запустили. Вот он и разозлился!!!! А вообще готов смотреть твои ремонты очень часто!!!! Приятная девушка, с желанием сделать своими руками!!! Удачи тебе! Береги золотые ручки!!!!
Молодечик = )))) держись у тебя все получается круто!))) Смотрю неделю твой канал - заходит на фоне как минимум))) возможно начал просмотр со старых видео.
Можно смотреть вечно на огонь, воду и Наташеньку. Молодец девчонка, справляется с тяжелой и грязной работой, не каждый мужик сделает то что она делает порой.
Наталья, на видео наткнулся случайно. По заставке думал будет очередной обзор авто. Был приятно удивлён, что ошибся. Подписался, буду ждать следующих видео. )))
У меня чай остыл! Засмотрелся как Наташа работает :))) Молодчина! Главное от тебя такая уверенность идёт, что ты не накосячишь, а сделаешь как надо! Так держать! П.С. был у меня автомобиль опель омега караван (1997г). Всё с ним было хорошо, пока не сломается. Практически ничего из серьёзных запчастей в наличии нет, почти всё под заказ. Так что, Наташа, привыкай к заказу запчастей. И да, опель машина с характером ;)
@@Alex_retauto полуавтомат крепче приваривает,т.к температура ниже и металл меньше подвергается отжигу.он как бы крепче в районе сварочного шва,чем при дуговой сварке
@@ИванЗлобин-г9х в таких случаях важен именно прогрев на всю длину обломка. Работал на сто 10 лет. Прошёл через всё это. Но полуавтомат тоже может помочь и я его не исключаю. Всё зависит от конкретного случая.
Natashka PLUS Наташа привет, ты как всегда выглядишь прекрасно. Я не указываю, но если мешают волосы при ремонте или осмотре ходовой, попробуй бандану. Всех благ и добра тебе.
Великолепно :) Интересно будет узнать итоговую стоимость запасных частей и затраченое время. upd: если верить владельцам кпп с гордым названием easytronics, то для плавного переключения передач необходимо (и скорее всего достаточно) немного отпустить педаль газа на секунду две. ruclips.net/video/9zJs3claDMU/видео.html
Наташка, смотрю видео твоё и охреневаю, мужики сейчас не все с руками, а ты и варить умеешь что вообще нонсенс для меня, (сам сварщик) и в тачках немного разбираешься, это вообще только восторг
Отличный автомобиль! После замены всего останется мотор откапиталить и будет "щястье". Зы. После мотора трансмиссия подойдет и КПП попросится в ремонт. Немало нам еще видео по этой тачке посмотреть удастся)))
Насчёт обломанного болта- кладём шайбу , с внутренним диаметром по диаметру болта,привариваем шайбу к обломку и ,уже к шайбе, привариваем гайку( на 22, 24 примерно) пока будем варить всё это прогреется и открутится достаточно легко.
на суппорте нижний направляющую открути - легче будет.по опыту - резинка на направляющей суппорта раскиснет и будет подклинивать направляющую.отдаешь скобу токарям - точат целиковые направляющие.если надо - разворачивают отверстие в скобе (может быть на эллипс).только метал на направляющую должен быть хороший.по яйцам (тягам стабилизитора) есть маленькие ручные тиски - зажимаешь и откручиваешь гайковертам.хотя - вам же не на скорость работать - так что пофиг...если раком - то такие хомуты можно бокорезами обжать.но аккуратно.приваривай гайку к обломышу и пробуй выкручивать.несколько раз.как варик - отломить гайку изнутри и поставить сквозной болт.но там смотреть надо - позволяет ли конструкция.пневмозубило - наше все.
@@uaz-3163 Да для меня загадка где он сузуки за 40к нашел. Все что дешевле 150к на автору это такие дрова, что их можно купить, только если тебе очень скучно живется. А вариант из видео ближе к 250-300к
Наталья привет из Питера! Главное что в этом Опеле нет гнилья, а остальное для тебя мелочи жизни! Умница, дай бог тебе здоровья, добра, благополучия и мирного неба над головой!
Поддерживаю и подписываюсь под каждым словом..У меня тоже opel corsa c 1.7 tdi,в комплектации спорт,и также проблема с запчастями и с цилиндрами и дисками и все,с чем тебе пришлось столкнуться...задние амморты тоже расстачивал под старые болты.Вот недавно совсем перетрес всю подвеску и зад и перед,по 10 раз катался через весь город на замену запчастей,не подходили...У этих Корс кстати ещё проблема есть,у них ввиду конструктивной непродуманности,через герметик под ГТЦ и блок предохранителей,так же через прокладку,в салон течет вода под шумоизоляцию в ногах у водителя...Имей ввиду где искать,если что...А так машинка 🔥с 2007 года в одной семье и расход всего-то 4-5 л.
Всё получится Наташенька, у тебя руки золотые, и да, без матов в этом деле, тем более с такими инженерами, тут просто не обойтись. Можешь не удалять их с ролика. Так лучше передашь всю ситуацию ремонта.
Ух, шикарный видос получился! Прям точь в точь как у меня на прошлой неделе с Opel Astra. Незабываемые ощущения от тесного контакта с этим аппаратом. В случае с Астрой Н всё делается ключом «на 19» и шестигранником «на 5», а вот в Астре J это уже будут ключики «на 11 и 13». Заказ запчастей по VIN также испытан на Астре и ... четыре (!!!) повторных похода в магазин. Ни за что её не продам ))))) Натали, ждём результатов с нетерпением, Мама должна быть рада ;-) И, как говорил Наш сатирик: «Конца света не будет, Богу уже самому интересно чем это всё закончится». Успехов!
Купи экстрактор для сломанных болтов. Засверливаешься, вкуручиваешь экстрактор и выворачиваешь. Экстрактор идет с левой резьбой. Во все инструменты есть
Способ действенный. Возможно придется помучиться с сверлением, всё же там болт скорее всего класса прочности 10,9. Но делать надо, поэтому хорошее сверло и вперед
Машина огонь) Наталья, не поленитесь вскрыть клапанную крышку и перепротянуть по фикатору резьбы распредвалы! Можно наснимать про ее болячки целый сериал. Удаление изношенного твинпорта, чистка ЕГР, обслуживание изитроника и механизма переключения передач, взведение пружин корзины сцепления...
Наташа тебе врятли удастся приварить гайку к остатку сломанного болта . Когда у меня на туареге была такая ситуация я пару дней промачивал обломок ведэшкой или соляркой. Потом нагрел газовой горелкой и отстучал . У меня есть тонкое самодельное зубило им я бил потихоньку по краю обломка в сторону откручивания и обломок у меня выкрутился. Зубило было не очень острое немного зацепляло далало упор в виде канавки и все. УДАЧИ !!!
Ну надо было нагреть перед тем как тянуть оверсильно))) А так экстрактор тебе в помощь!!!! Нагрей нормально так потом остуди резко!!! И всё выкрутится!!! А так Зачёт тебе Гаечка!) Кайфовый выпуск!!!!))) Колодку всю не надо было мазать, а только прилегающие поверхности) Посадочные в скобе помазать))) Проверить люфт самих колодок в скобе) Датчики вращения скорее всего для антибукса) Если вал в рулевой рейке закорродировал лучше новая рейка, иначе быстро сьест втулки, стук при вращении может издавать муфта резиновая в самом электроусилителе она похожа на звёздочку))) меняется быстро)))
Честно, только что подписался и раньше не видел. Ты не Наташка Плюс, а плюс плюс плюс... Почему подписчиков не хотя бы миллион??? АААААА????!!!!! Подписка, лайк и вообще!!!!...
Напиши коммент и поставь лайк 👍! Это ОЧЕНЬ поможет видосу продвинуться! Спасибо ❤️ за поддержку! Мой Instagram - instagram.com/natashka.plus/
Я те заплатил.?
Ответка не идёт
Привари гайку к залому. Заодно прогреешь
@@СиняяИзолента-у4с Хороший вариант, ток сразу крути.
27:17 скорее всего будут стучать новые стойки. Это куда копать со стуком, на всякий случай. Видос класс👍
Маме и папе огромный респект за правильное воспитание дочери!!! Наталья ты молодец!!! Здоровья, терпения, удачи, и береги себя!!!
Море позитива и обаяния, ни грамма лени, "эх, где наша не пропадала" и прямые руки, всё это каким то чудесным образом оказалось в одной красивой девочке. Так получилась Наташка)). Какая же ты умница!! Успехов и удачи!
Можно вечно смотреть на три вещи: как течёт вода, как горит огонь, и то ка Наташка ремонтирует автомобиль.
Приятно смотреть на такой позитивный настрой этой милой девчушки..)
Просто кладезь!
Смотрю уже не первое видео, подписался ещё весной.
Наташенька, искренне желаю тебе удачи, сил и терпения!
И не меняй оператора - он не только хороший оператор, но и мужем может стать хорошим)))
Оператору за нужные ракурсы - моё почтение!)
оператор прям, зрит в корень 👌👌
Я тоже заметил на чем он заостряет кадр😃
Эта попа ,как орех,так и просится на грех))
😂 на чем? На сиськах?
Ну наконец-то Гайка вернулась! Очень сильно соскучились!
ВЫ .... лучший механик ,,самоучка,, которого я вижу. Терпения тебе и оператору... с нетерпением жду продолжения....
Ну Наташка,однозначно респект! Не всякий мужик способен взяться и выполнить ремонт авто. Приятно наблюдать!
как бы я хотел иметь такого друга, как ты, ну или дочь, как ты, ну или ученицу как ты. ты очень позитивная и видно сразу хороший человек. а у меня огромный опыт по ремонту чего бы ни было. в смысле механики. есть сын, но ему мой опыт по барабану. а ты многих мужиков превзойдешь в этом ремесле. я тебе Наташка желаю всего наилучшего. приятно смотреть твои видео.
30:00 Ты вроде со сваркой дружишь, привари гайку к остатку болта. пока вариться будет за одно и прогреется. должен выкрутиться.
обычно пол УАЗика так разбираю
Сварочка -прикрутить, болгарочка-открутить
Только надо дать остыть, а то от нагрева болт разопрет ещё больше. А после прогрева и остывания должен появиться зазор.
29:47 для выкручивания обломков поможет Экстрактор болтов. Продаются обычно набором. Залайкайте чтоб увидела)
Экстрактор это тема. Но если он не поможет то сварка!
только перед выкручиванием экстрактором прогрей.Заломаешь экстрактор надоест потом высверливать его.
Учитывая размеры болта- тут не экстрактор нужен, а кобальтовые сверла, метчик и зелёный вало-втулочный фиксатор. Лучше высверлить болт, чем потом пытаться высверлить калёный экстрактор.
@@Покатушкиипотоптоптушки Однако... Дело говоришь! Вот только если нормальный экстрактор купить, думаю ,что после прогрева все будет нормально!!! А то у нас как:" Понаберут ,китайщину с нулевым классом , на которую даже пальцами давить страшно,не говоря уже об усилии,а после ноют, что ничего не вышло. "
Главное не сломать там экстрактор, я как то сломал... Это был АД!!!
Огромнейшее уважение Вам Наталия !!!А сОпель Корса была такаяже беда с задними амортизаторами,по вину все заказывалось - а результат такойже. Каябовские аморты в конце номера 1 вместо 0 нужна была , перезаказывали. А болт в балке грели резаком ,после как остыл засверливал и забивал биту торкс и ударной оверткой срывал и ввыкручивал . Удачи и здоровья. Вы Умница!!!
Лучше не торкс, а12гранную биту. Она больший момент вывозит.
Наташа, я восхищён твоими способностями в ремонте авто. Не каждый мужчина так может. Так держать
Пашка, уберу руку от ширинки)))
Наташа, ты большая умница! Все у тебя получится💪
Спасибо 😘
Вы бы, девочки, объединились. Наташа машину разбирает-собирает, а Люция тут же правильные запчасти точит-фрезерует...
Вот это была бы непревзойденная мощь.
Девчата, мне 43, и 23 года я профессиональный инженер... И по автомобилям, и по оборудованию...
Что ж я в вас такой влюбленный?!
Наташа - просто молодчинка! Огромного терпения и море сил, чтобы закончить работу над этой машинкой. Многие мужчины позавидуют умению этой девушки.
Наташка, ты - просто заглядение! Бесконечно энергичная, веселая, с чувством юмора и с таким нестандартным увлечением...
Гаечка мы в тебя верим)))
Молодец, и тормоза починила, и рулевую рейку отремонтировала, умелица, и мастерица)
Приятно смотреть твои видео)
Надеюсь подарок твоей Маме понравится)
Нахрена ей муж?А не что бы камеру держать.
Какая же ты крутая Наташка! ) Попадаешь в самое сердце там остаёшься!
Однозначно лайк и подписка. Принимай в ряды поклонников )
Давно я уже не смотрел ролики на ютубе с таким удовольствием, Наталья штош вы делаете, невозможно оторваться!
Спасибо!
Когда делаете задние тормоза,, велико искушение регулировку тормозных колодок подменить затяжкой ручника. Не надо лениться! Регулировка колодок замороченая, но настроить можно.
Спасибо оператору за интересные ракурсы...
Даааа чувак, я тоже заметил 😂😂😂
так там все от оператора зависит.
Несколько слов Наташке в поддержку канала! Не перестаю восхищаться.
У нас тоже опель корса ц 1.2. Те же проблемы, з/ч не все подходят по вину, диск барабана не вариант поменять (лежит новый), т.к. датчик абс хрупкий, обычно ломается, новый надо ставить (стоит не дешево). втулка от рулевого тоже лежит. Вот еще хотел сменить втулки стабилизатора, только щас нашел что выкрутить болты можно через специальные отверстия в них. Этим летом поменял многое на задней оси в том числе и лопнувшую пружину. А также пытаюсь подружить с расходомером, без фишки все ОК, кроме расхода, а с ней начинает колбасить, глохнет. Приобрел другой расходомер, заварил гофру, почистил клапан ЕГР (проверил работоспособность) - стало лучше, но слегка на ХХ плавают обороты 600-700. Стало хуже набирать скорость (газ - оно медленно, почти на месте... начинает двигаться и секунды через 3 как газанёт с ускорением). Хз что делать.
Наташка, милашка!!! Ты просто удивительно задорный и позитивный человечек, если бы у нас было больше таких девченок, мастериц и увлеченных наверное и мир стал светлее от ваших улыбок и ярких огоньков в глазах !!!! Удачи , легкости в твоих ручках , красавица !
Наташка, ты умничка, всё получится!
Слушай, больно смотреть - пожалей волосы, надень хоть косынку!
Точь в точь об этом думал, ещё до прочтения комента.
С одной стороны жалко, а сдругой стороны в косынке не так красиво ведь будет...
Может, поэкспериментировать с головными уборами?
долгое ожидание нового видео стоило того:) спасибо за подаренное настроение. дичайше позитивно и весело. у вас отличная команда. молодцы. и, что особенно радует, качество роликов растет. особенно в плане сценария и последующего монтажа. ну и за Самую Улыбку На Свете отдельный и бесконечный респект. обожаю. бесконечной удачи, всегда и во всём.
P.S. поздравляю с серьёзными рекламодателями. пусть их будет больше!
Наталочка, ты умничка! Гайка на современный лад! Удачи в продвижении!
Ты хороший мастер! Многие мужики и половину того что ты сделала,не сумеют! Да и судя по всему ты еще и дочь прекрасная! Счастья тебе Наташка!
Это не автомобиль с характером, а до тебя его бывшие хозяева запустили. Вот он и разозлился!!!! А вообще готов смотреть твои ремонты очень часто!!!! Приятная девушка, с желанием сделать своими руками!!! Удачи тебе! Береги золотые ручки!!!!
Умница, красавица, один сплошной позитив. У тебя все получиться!
Наташка- ты супер!!!... Сил тебе, терпения и вдохновения для будущих роликов)
Талантище! Золотые руки! Прям магия наяву :)
Очень интересно смотреть твои видосы!
Успехов и терпения тебе!
И побольше интересного контента!
Спасибо, Наталья, за позитивный контент!!!👍👍👍 Сам ремонтирую свою машину, после этого видео ремонт заиграл новыми красками!)))
Молодечик = )))) держись у тебя все получается круто!)))
Смотрю неделю твой канал - заходит на фоне как минимум)))
возможно начал просмотр со старых видео.
Корса судя по всему давно не видела авто механика.... Терпения и везения, машинка хорошая...
вместо визита к механику ее выставляли на продажу)
Попа у Наташи классная. Оператор парень - молодец.
Пока Наташа делает ремонт и обзор на машину, оператор обзор на Наташу, естественно ищет лучшие ракурсы. Шутка конечно...
2:49
Не благодарите
0.43 немного подвисший бампер. ;)
Наташка, ты просто молодец, умничка. Столько упорства. Браво!
Наташка огромный ПЛЮС твоей работе!!!! Умничка!!!!
Можно смотреть вечно на огонь, воду и Наташеньку. Молодец девчонка, справляется с тяжелой и грязной работой, не каждый мужик сделает то что она делает порой.
Сил тебе... Сил и терпения... все было интересно, и оператор молодец))
У тебя всё получится!!!!)) Очень непривычно видеть, когда девушка занимается подобным)) Ты очень крутая!)
Наталья, на видео наткнулся случайно. По заставке думал будет очередной обзор авто. Был приятно удивлён, что ошибся. Подписался, буду ждать следующих видео. )))
У меня чай остыл! Засмотрелся как Наташа работает :))) Молодчина! Главное от тебя такая уверенность идёт, что ты не накосячишь, а сделаешь как надо! Так держать!
П.С. был у меня автомобиль опель омега караван (1997г). Всё с ним было хорошо, пока не сломается. Практически ничего из серьёзных запчастей в наличии нет, почти всё под заказ. Так что, Наташа, привыкай к заказу запчастей. И да, опель машина с характером ;)
"уверенность" достигается монтажем и многочисленными дублям, эти 40 минут из нескольких недель съемки нарезаны
@@АлександрНиколаев-ъ1н8ч уверенность идёт от устремлённости к цели, и с монтажом никак не связана.
прям лайк девочке от души, очень классно смотреть, как то все легко по простому рассказывает, девочка без понтов, ты молодец , просто умничка
у тебя же есть полуавтомат...и гаечки найдутся,привари к обломку ,он когда прогреется.гораздо легче выйдет,может и не с первой попытки
Температура и площадь дуги малая на полуавтомате. Там электродом тройкой надо вываривать.
@@Alex_retauto полуавтомат крепче приваривает,т.к температура ниже и металл меньше подвергается отжигу.он как бы крепче в районе сварочного шва,чем при дуговой сварке
@@ИванЗлобин-г9х в таких случаях важен именно прогрев на всю длину обломка. Работал на сто 10 лет. Прошёл через всё это. Но полуавтомат тоже может помочь и я его не исключаю. Всё зависит от конкретного случая.
Есть женщины в русских селеньях... Да Наташа, смелый Вы человек!
почему я на синие шорты смотрю?
@@леонидлеонов-к4к Почему только на шорты? Комбез ничуть не хуже!
Наташка, как всегда, молодчинка! Оператору, моё уважение и не теряй хватку! =))
Скучали, ждали очень, продолжай нас радовать. Терпения тебе с этой машинкой!
Хорошее, точное описание! А Наташа просто КРАСОТКА!
Молодец Наташка! Бодрости духа, оптимизма, ясной тех. мысли и очаровательной улыбки!
Гаечка 💪 крепкого Сибирского здоровья тебе ⚒️🍫⚒️
Долго не было видео, и сразу такой ролик. Очень интересно. Жду следующую часть.
P.S Наташке сил и терпения
спасибо за поддержку! ^_^
Наташка,ну ты просто супер девчёнка!!! мастеровая,с чувством юмора и плюс ко всему красавица!!!
Natashka PLUS Наташа привет, ты как всегда выглядишь прекрасно. Я не указываю, но если мешают волосы при ремонте или осмотре ходовой, попробуй бандану. Всех благ и добра тебе.
Великолепно :) Интересно будет узнать итоговую стоимость запасных частей и затраченое время.
upd: если верить владельцам кпп с гордым названием easytronics, то для плавного переключения передач необходимо (и скорее всего достаточно) немного отпустить педаль газа на секунду две.
ruclips.net/video/9zJs3claDMU/видео.html
то, что озвучено в видео уже на стоимость авто "накапало"
Оператору респект за прикольные виды! ;-)
Было не сложно, и я .... )
долгое отсутствие компенсировано качеством отснятого материала. всё просто супер.. и да,оператору лайк,так держать )))
Спасибо!
Наташка, смотрю видео твоё и охреневаю, мужики сейчас не все с руками, а ты и варить умеешь что вообще нонсенс для меня, (сам сварщик) и в тачках немного разбираешься, это вообще только восторг
Наташка большой твой поклонник,смотрю все твои видосы,всё очень интересно,сам бы не сделал лучше-уже не охота,продолжай нас радовать.
Отличный автомобиль! После замены всего останется мотор откапиталить и будет "щястье".
Зы. После мотора трансмиссия подойдет и КПП попросится в ремонт.
Немало нам еще видео по этой тачке посмотреть удастся)))
Снимаю шляпу, Наташа, вами проделан просто титанический труд. На многое я пока не мог решиться. Но теперь возьмусь за ремонт.
Сварка поможет болту открутиться. После термички он оживёт. Аккуратно в болт электродом
Насчёт обломанного болта- кладём шайбу , с внутренним диаметром по диаметру болта,привариваем шайбу к обломку и ,уже к шайбе, привариваем гайку( на 22, 24 примерно) пока будем варить всё это прогреется и открутится достаточно легко.
на суппорте нижний направляющую открути - легче будет.по опыту - резинка на направляющей суппорта раскиснет и будет подклинивать направляющую.отдаешь скобу токарям - точат целиковые направляющие.если надо - разворачивают отверстие в скобе (может быть на эллипс).только метал на направляющую должен быть хороший.по яйцам (тягам стабилизитора) есть маленькие ручные тиски - зажимаешь и откручиваешь гайковертам.хотя - вам же не на скорость работать - так что пофиг...если раком - то такие хомуты можно бокорезами обжать.но аккуратно.приваривай гайку к обломышу и пробуй выкручивать.несколько раз.как варик - отломить гайку изнутри и поставить сквозной болт.но там смотреть надо - позволяет ли конструкция.пневмозубило - наше все.
Как говорят немцы: "Любая машина когда нибудь станет Опелем".
Немцы ещё говорят. Ты за машиной приехал или за опелем...
Ещё немцы говорят, Опель ржавеет даже на фотографии.
@@lisnick8005 я думаю хуже нисана не должен))
Прямо с языка снял
В переводе на русский любая мащина станет запорожцем!😁
Наташка: "Я ремонтирую Опель!"
Чебурашка: "Гена, давай я понесу чемодан, а ты понесёшь меня"😄😄😄
Кровь ударила в голову, но тут прозвучала фраза, как приговор, "пожалуй мы это пропустим".Я умиляюсь тобой, молодец.
Молодец, Натусик! Наконец то вернулась. Ручки золотые👏
Как хорошо смотреть, а не самому ремнтировать. А смотреть как Наташка ремонтирует вдвойне приятней))
"рейка пощёлкивает, ну там будет легко" -- я: "чооо?"!
Подозреваю, что после окончания ремонта даже без учета стоимости работы это уже будет минимум авто за 200к+, а скорее все 250
А если отдать толстому из клубного сервиса,он и лям сможет вложить.
@@uaz-3163 ГАСПАДА,ПРОШУ НЕ ВЫРАЖАТЬСЯ😁🤣😂))).
@@uaz-3163 Да для меня загадка где он сузуки за 40к нашел. Все что дешевле 150к на автору это такие дрова, что их можно купить, только если тебе очень скучно живется. А вариант из видео ближе к 250-300к
Наталья привет из Питера! Главное что в этом Опеле нет гнилья, а остальное для тебя мелочи жизни! Умница, дай бог тебе здоровья, добра, благополучия и мирного неба над головой!
Поддерживаю и подписываюсь под каждым словом..У меня тоже opel corsa c 1.7 tdi,в комплектации спорт,и также проблема с запчастями и с цилиндрами и дисками и все,с чем тебе пришлось столкнуться...задние амморты тоже расстачивал под старые болты.Вот недавно совсем перетрес всю подвеску и зад и перед,по 10 раз катался через весь город на замену запчастей,не подходили...У этих Корс кстати ещё проблема есть,у них ввиду конструктивной непродуманности,через герметик под ГТЦ и блок предохранителей,так же через прокладку,в салон течет вода под шумоизоляцию в ногах у водителя...Имей ввиду где искать,если что...А так машинка 🔥с 2007 года в одной семье и расход всего-то 4-5 л.
Красава! Так держать! Ждем видео с продолжением ))
27:51 По-моему, для спины лучше тянуть ключ не снизу вверх, а сверху вниз, помогать своим весом (хотя сам тоже часто забываю об этом)))
Я бы в этом хронометраже 7 бы убрал, 2:51 - лучший момент))
Привет! Большую работу сделала, тебя давно не было видно!!!! Молодец!!!
Всё получится Наташенька, у тебя руки золотые, и да, без матов в этом деле, тем более с такими инженерами, тут просто не обойтись. Можешь не удалять их с ролика. Так лучше передашь всю ситуацию ремонта.
Наташа сил тебе и терпения,все у
тебя получится!
Ну как ты просила, пишу: Чтобы у тебя появились 💪 силы со всем, и со всеми тоже, разобраться 😂
Молодец!
Терпения, сил и удачи!
P.s. напрягай оператора за кадром - пусть помогает!! )))
Все у Вас получится и не надо мучиться. Отдохните немножко. Восстановлятся силы, задор и окончится ремонт ))
Удачи !!!
Ух, шикарный видос получился!
Прям точь в точь как у меня на прошлой неделе с Opel Astra.
Незабываемые ощущения от тесного контакта с этим аппаратом. В случае с Астрой Н всё делается ключом «на 19» и шестигранником «на 5», а вот в Астре J это уже будут ключики «на 11 и 13».
Заказ запчастей по VIN также испытан на Астре и ... четыре (!!!) повторных похода в магазин. Ни за что её не продам )))))
Натали, ждём результатов с нетерпением, Мама должна быть рада ;-)
И, как говорил Наш сатирик: «Конца света не будет, Богу уже самому интересно чем это всё закончится».
Успехов!
Наташка, не перестаешь удивлять ! Хочу к тебе на ремонт... Молодец, жду продолжения .
Купи экстрактор для сломанных болтов. Засверливаешься, вкуручиваешь экстрактор и выворачиваешь.
Экстрактор идет с левой резьбой. Во все инструменты есть
Согласен ... я бы ещё разогрел горелкой место застрявшего болта, чтобы наверняка.
Способ действенный. Возможно придется помучиться с сверлением, всё же там болт скорее всего класса прочности 10,9. Но делать надо, поэтому хорошее сверло и вперед
@@АлексейЧерников-с6х надо накернить и хорошее сверло из твердосплава и терпения. В 95% все выкручиватся
ага, экстрактор ломается и и тебя ждет увлекательная ебля с доставанием закаленного обломыша. У нее сварка есть, нафиг экстракторы.
@@mak_st174,но эти 5% как правило,экстрактор ломается и добавляет гемороя
Смотрю и наслаждаюсь, молодец.
Наташка! Лайк в поддержку! Контент огонь!
Здравствуйте Наталья! Смотреть все ваши видео ролики, большое удовольствие. Вы умница, и настоящий профи! Удачи вам!!!💐✌️
Машина огонь) Наталья, не поленитесь вскрыть клапанную крышку и перепротянуть по фикатору резьбы распредвалы!
Можно наснимать про ее болячки целый сериал. Удаление изношенного твинпорта, чистка ЕГР, обслуживание изитроника и механизма переключения передач, взведение пружин корзины сцепления...
Мастеровые девочки это очень круто смотрю твои видео уже очень давно и всегда с удовольствием!)
Наташ, как всегда на высоте!
И тут половина мужиков-подписчиков выдают: Наташка, выходи за меня!
Ага, посматривая ютубчик, как самое тяжелое дело в течение дня...
особенно когда своя даже ноги не всегда отряхивает когда садится
Наташа это "говорящая голова". Там рукастый парнишка за камерой, так что расслабтесь.
И на ужин пельмени с гайками? Вы вообще видели что Натали с рейкой наждачкой вытворяла? Я её боюсь!
Наташа тебе врятли удастся приварить гайку к остатку сломанного болта . Когда у меня на туареге была такая ситуация я пару дней промачивал обломок ведэшкой или соляркой. Потом нагрел газовой горелкой и отстучал . У меня есть тонкое самодельное зубило им я бил потихоньку по краю обломка в сторону откручивания и обломок у меня выкрутился. Зубило было не очень острое немного зацепляло далало упор в виде канавки и все. УДАЧИ !!!
Ну надо было нагреть перед тем как тянуть оверсильно))) А так экстрактор тебе в помощь!!!! Нагрей нормально так потом остуди резко!!! И всё выкрутится!!! А так Зачёт тебе Гаечка!) Кайфовый выпуск!!!!))) Колодку всю не надо было мазать, а только прилегающие поверхности) Посадочные в скобе помазать))) Проверить люфт самих колодок в скобе) Датчики вращения скорее всего для антибукса) Если вал в рулевой рейке закорродировал лучше новая рейка, иначе быстро сьест втулки, стук при вращении может издавать муфта резиновая в самом электроусилителе она похожа на звёздочку))) меняется быстро)))
Бич 21 века, девушки автомеханики и парни парикмахеры. Лайк :) молодец
И специалисты по наращиванию ногтей, ресниц
Не каждый парень сунется ремонтировать авто. Мое к Вам уважение!
Здравствуйте Наталья! Я вами восхищён!
Честно, только что подписался и раньше не видел. Ты не Наташка Плюс, а плюс плюс плюс... Почему подписчиков не хотя бы миллион??? АААААА????!!!!! Подписка, лайк и вообще!!!!...
Натаха, сил тебе и лайкосина. Опель- живи!