БВ 3683 с новите за БДЖ вагони пристига в Карнобат с 44 144, подранил с 3 минути

Експресен бърз влак 3683 (София - Карлово - Бургас) с локомотив 44 144, сниман на 22.06.2024. От събота (22.06) тръгна нов експресен влак, който спира само в най-големите градове. Влакът е с вагони втора употреба от DB Германия, пристигнали в България преди няколко седмици. Няколко вагона бяха брандирани с изцяло различна разцветка от останалите. Общата доставка е за 76 вагона, от които 19 вече са в България и всеки момент се очаква идването на още 19. Локомотивът е Skoda 44 серия, защото Siemens Smartron локомотивите подават различно напрежение от това, което вагоните поддържат. Предстои преоборудване на всички вагони с подходящи за всички локомотиви акумулатори. Влакът пристигна в Карнобат 3 минути по-рано, а в крайна сметка в Бургас пристигна с почти 7 минути закъснение и не успяха да се покрият изискванията за пристигане за по-малко от 6 часа. Преди Карнобат на места влакът е бил с 13 минути по-рано и се очакват корекции в разписанието.
Express fast train 3683 (Sofia - Karlovo - Burgas) with locomotive 44 144, photographed on 22.06.2024. On Saturday (22.06), a new express train has started, which only stops in the largest cities. The train has second-hand wagons from DB Germany, which arrived in Bulgaria a few weeks ago. Several wagons were branded with a completely different color from the others. The total delivery is for 76 wagons, of which 19 are already in Bulgaria and at any moment the coming of 19 is expected. The locomotive is Skoda 44 Series because the Siemens Smartron locomotives submit different voltages than what the wagons support. All wagons with suitable batteries for all locomotives are forthcoming. The train arrived in Karnobat 3 minutes earlier, and eventually in Burgas it arrived with almost 7 minutes delay and failed to meet the arrival requirements in less than 6 hours. Before Karnobat, the train was 13 minutes earlier and scheduled adjustments were expected.
Приятно гледане!
Enjoy watching!
Instagram: / trainspotting_ruse
Facebook: / %d0%91%d0%94%d0%96-%d0...

[@Martin_Trainspotter]

Nice coaches! 🥰

[@trainspotting_ruse]

Thanks!

[@hakanersoy7914]

Nice !!!

[@trainspotting_ruse]

Thanks!

[@stefanhristov4549]

Защо новите локомотиви на Сименс не могат да теглят тези вагони ?

[@trainspotting_ruse]

В описанието е написано. Напрежението, което вагоните поддържат е различно от това, което Смартроните подават.

[@stefanhristov4549]

@@trainspotting_ruse А защо е така нали и двете са немски ?

[@trainspotting_ruse]

Вагоните са на над 30 години и не са дърпани от Смартроните, които са на около 5 години.

[@stefanhristov4549]

Да но те дърпат нашите вагони които са по-стари!!

[@gizemlikisi6213]

when rest of the trains will arrive to bulgaria?

[@trainspotting_ruse]

I don’t know. Any moment we are waiting for the second of 19 wagons.

[@meatpie29]

In the new week

[@trainspotting_ruse]

Maybe yes

[@ExtraDJExInc]

Всичко красиво, боядисано, излъскано... А вътре - гарбидж... А ти? Какво се обърка, че чак до Карнобат стигна? 👀😃😃

[@trainspotting_ruse]

И до Бургас ходих, но като цяло има разлика от останалите вагони и то доста голяма, и отвътре, и отвън.

[@ExtraDJExInc]

@@trainspotting_ruse ааха... Щом казваш... :)

[@yogiaol]

@@ExtraDJExInc Същите вагони си пътуват в Германия още. Нищо им няма ако ги имахме отдавна. Лошото е, че сега купуваме втора употреба 40-годишни вагони, макар и по-хубави от досегашните.