민자로 하면 단기간에 빨리 인프라확충을 할수있지만 결국 사기업은 영리사업을 해야하기 때문에 이용자는 그만한 비용을 지불해야함. 근데 지역 정치인은 인기관리를 위해 매년 세금투입을 해가며 보조금을 투입하며 요금을 최대한 억제하고있지만, 결국 이런식으로 계속 운영하면 국가가 직접 짓는게 차라리 더 싸겠다는 때가 올것임
근데 어쩔수가 없음. 민자라는게 한계가 있는 soc나 지자체 예산대신에 투입해서 짓는건데 당연히 저런식으로 추가수익을 줘야하는거지. (건설비 + 운영비) * 수익으로 생각하는게 당연하잖아? 그리고 국가가 지으면 돈을 먼저 선납한걸로 봐야하지만 민자는 민자가 지은거를 일정기간동안 회수하는거라 당연히 물가상승률을 반영해야하고 그렇게되면 가격은 거기서 더 뛸 수밖에 없음. 민자도로가 비싼건 그런 이유때문인거고 마창대교나 일산대교같이 양아치같은 민자도로가 몇군데 있기는한데 부산에는 그런도로는 없음. 그나마 거가대교 정도가 있긴한데 해저터널 + 거제도와 부산을 이어준다는점을 생각하면 딱히 못낼정도까진 아니고.
!["경기 하방 위험"...한국은행의 이례적 보고서 [Y녹취록] / YTN](http://i.ytimg.com/vi/1XW7t9LHVfY/mqdefault.jpg)
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계약을 저따구로 한 시장, 시의원 구속해야한다..
시민들 한테 최초로 돈 벌어주고도 더 못벌어줬다고 이재명 배임으로 기소하는 놈들아 니들 논리면 시장 시의원 무기징역감 아니니????
박형준 도대체 하는게 뭐냐
국민의 힘만 뽑는 집단 지성의 도로비 아니겠니. gg침.
부산은 그냥 토건적들의 천국임
내란공범들 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
민자사업 자체가 특정 업종을 밀어지는 정책임. 일종 신종 민영화임.
이재명같은 인물이 있었다면 이토록 일방적 퍼주기 계약은 안 했을것이다.
민자도로 많네 부산에
해운대에서 다대포 한번 가는데 편도 도로비만 1000원 + 1400원 + 1400원 ㄷㄷ
해운대에서 명지가면 5200원 나옴.
나는 출근 3개 퇴근 3개 하루 6번 시공무원 시끼들
그냥 시비로 건설하는게 훨씬 이득이겠다...공무원들이 셈이 되는 똑똑한 공무원들이 없거나 뒷돈을 받아서 건설하거나...
누군가 돈 받았겠지
민자로 하면 단기간에 빨리 인프라확충을 할수있지만 결국 사기업은 영리사업을 해야하기 때문에 이용자는 그만한 비용을 지불해야함. 근데 지역 정치인은 인기관리를 위해 매년 세금투입을 해가며 보조금을 투입하며 요금을 최대한 억제하고있지만, 결국 이런식으로 계속 운영하면 국가가 직접 짓는게 차라리 더 싸겠다는 때가 올것임
애시당초 물가통계자체가 구란데 민자입장에서 물가기준으로 하면 누가 사업하려고 하겠음
꼬우면 세금 안주고 통행료 수익날만큼 올릴건데 그럼 빼액거리겟지
갈일이 없네요 경상도는
부산: 노인,바다,아파트,통행료
,국민의힘
근데 어쩔수가 없음. 민자라는게 한계가 있는 soc나 지자체 예산대신에 투입해서 짓는건데 당연히 저런식으로 추가수익을 줘야하는거지. (건설비 + 운영비) * 수익으로 생각하는게 당연하잖아? 그리고 국가가 지으면 돈을 먼저 선납한걸로 봐야하지만 민자는 민자가 지은거를 일정기간동안 회수하는거라 당연히 물가상승률을 반영해야하고 그렇게되면 가격은 거기서 더 뛸 수밖에 없음. 민자도로가 비싼건 그런 이유때문인거고 마창대교나 일산대교같이 양아치같은 민자도로가 몇군데 있기는한데 부산에는 그런도로는 없음. 그나마 거가대교 정도가 있긴한데 해저터널 + 거제도와 부산을 이어준다는점을 생각하면 딱히 못낼정도까진 아니고.
2900원 받는게 악랄한데요 부산 운전 어찌하나요
토건 카르텔. . .
세금 흘 려 주기 ㅋㅋㅋ
부산 모두 민자해라
세금도둑들 많네 일도제대로 안하는 베이비들이 지들 멋대로야 ㅉㅉ