近鉄奈良線乗る人なら違和感に気づくはず…

学園前駅にて…

[@Kiruru_ch]

まず表示が菖蒲池に止まりますって言うのは多分大和西大寺止まりだから表記していると思う。他の違和感は、生駒線ワンマンの車両が運用していたり、それが単独4両であること。

[@user-matsutai-thairere]

あー
あれか
生駒線の回送ついでのやつ

[@user-si7wy5yo5b]

昔は東花園で増解結してたから、東花園から東側の区間でも４両が当たり前だったけど(東生駒発着を除く。)、今となっては京都線の京都発奈良行き各駅停車同様貴重な列車になりましたね。😅

[@user-qy1ks6dy8h]

奈良線の普通で４両編成って例え普通でも奈良線は６両編成ですよね。生駒始発大和西大寺行きですね。生駒線から一旦新生駒トンネルに入って折り返しての大和西大寺普通ですね。

[@user-uz9rx2mc5k]

この1023Fは生駒線からの返却ついでの運用ですが、4両編成は他に平日朝の6:58石切始発の大和西大寺行き各停で1233系列の重連が所定の運用です。

[@to6445]

朝の石切発の4連は西大寺から橿原神宮前行きに化けます

[@aozuchi4817]

四両編成....?
菖蒲池.....

[@user-us4iv1rx2e]

奈良線は普通でも大概が6両での運用です。おそらく皆さんの予想通り生駒線運用からの引き帰り運用だと思われます。先頭車が1123なんで1021系列だと思います。京都線だと普通4両編成は見かけるんですけどね。

[@junpei634]

普通なら普通は各駅に停まりますだよね。

[@user-zt5lv4yw4u]

近鉄奈良線の4両編成は違和感大有り

[@yukkuriS_1225]

基本は6両か8両ですもんね〜

[@임진영]

近鉄第1世代列車は100年後に倒れて苦労している

[@mactodochannel]

学園前か

[@kintetsuensenmin]

4両編成

[@Kotaro_Makky]

最寄り駅や

[@cosmoneos]

生駒線から来たやつか、ってなるとほぼ終電。夜遅くまでお疲れ様です。

[@katalinatetsudou221]

近鉄奈良線の学園前駅ですな。

[@harunyanome]

ダイヤクラッシャー駅ゆきになってない

[@wing9211]

快急の余りですか。

[@tomochan0803]

生駒線用の車両での運用？

[@user-ff8rg6il4k]

朝の東花園発のやつも4両じゃなかった？

[@user-ge7el6ci9q]

4両編成…？

[@kouiukeinodougasinginaide]

各駅に止まりますじゃないん？

[@132310]

生駒始発かな　まあかなり違和感やな

[@Nk0713-gb2lo]

よ、4両！？

[@user-bs4bj4ne6m]

普通やのに菖蒲池に止まる？おかしいな

[@motokichi0228]

次の次の駅が終着ならこういう表記。
撮っている駅は学園前で、そこから菖蒲池、大和西大寺の順なのでこうなる。
大和西大寺駅になると、奈良行きは特急以外全て「新大宮に止まります」になりますよ

[@kotakota-et9cx]

VL23単独🤔？？

[@MT-nd4pb]

あやめいけ？

[@user-ne6wi1oj3j]

知らない

[@user-un7zh5yq6d]

安倍晋三さん永眠の地