Das Ende der FDP ist zum Glück nahe
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- Опубликовано: 8 сен 2024
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Albert Einstein: Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles beim Alten zu lassen und gleichzeitig zu hoffen, dass sich etwas ändert .
👍👍👍
Top❤👍
Ich war früher sogar FDP-Mitglied. Als sie immer nur angekündigt und nicht geliefert haben und nur den Lobbyisten nach dem Mund geredet haben, bin ich ausgetreten. Beste Entscheidung ever! Hoffe, die bleiben für immer und ewig unter 5 %😂
Hallo Stefan,
stimme dir zu 100% zu.
Traurig nur, dass ich in Gesprächen immer wieder feststelle, dass viele Leute das Thema nicht verstehen oder keine Lust haben sich damit zu beschäftigen. Dazu gehören leider auch Ingenieurs-kollegen, wo ich eigentlich erwarten würde, wir sind auf dem gleichen Kenntnisstand.
….aber ich bleibe dran, hab schon einige zu Begeisterung zu PV, EAuto & Co gebracht. 😃
Das Problem ist die unabhängige Berichterstattung - neben Clickbaiting und Angst wird nur noch eine Meinung in den Mund gelegt. Es gibt seit Jahren nicht mehr eine Quelle um sich eine eigene Meinung zu bilden... Deswegen kann ich mit meinen Eltern (60-70 Jahre alt) nicht mehr über Politik oder Wirtschaft sprechen.
me too🙋♂️👍👍👍
Danke Herr Lenz. Sehe ich als Techniker, der sogar aus dem Automobilbereich kommt und lange mit Verbrennern zu tun hatte, genau so. Es gibt dort natürlich noch genug auch junge Leute, die aus verschiedenen Gründen am Verbrenner festhalten wollen. Aber es wird Zeit, dass diese faszinierende, aber aufwendige und ineffiziente Technologie ins Museum wandert, zu Dampfmaschine, Videorekorder und Schreibmaschine.
Gute Analogie!
Einen Videorekorder habe ich sogar noch, genauso wie ein Tape-Deck und einen Plattenspieler. Stauben seit gut 20 Jahren nicht mehr benutzt in ihrem "Hifi-Rack" ein
@@stefanlenz Bei mir auch... Auch noch einen MiniDisc-Recorder...
Mit dem Videorekorder kann man sich zu hause ein kleines Museum einrichten, bei Verbrenner-Autos dürfte für viele der Platz nicht reichen.
Hauptsache nicht mehr in aktiver Nutzung.
@@stefanlenz ich 🤮🤮🤮 am strahl guckt euch den arte scheiss an kobalt die du kle seite der wneegiewende das hat n fdpler gemachtvoder????
Was soll ich sagen....there is nothing to add. Danke, Stefan! Bei meisten Beiträgen zu dem Thema fehlt der Hinweis, dass selbst wenn eFuels CO2-Neutral wären, die anderen, ausgestoßenen Schadstoffe bleiben, denn es ist und bleibt eine Verbrennung.
Jepp, das wundert mich auch etwas.
Ja wie dumm kann man nur sein 🤦♂️
Wir importieren CO2 damit wir es mitten in unseren Städten verheizen können. Die Leute die so etwas befürworten sind wohl jene die auch behaupten, die Luft die bei einem modernen Verbrennern aus dem Auspuff kommt ist sauberer als die Luft die vorne angesaugt wurde.
@@stefanlenz Ja, das hat mich auch ein bisschen überrascht als Sie Diskussionen vor ein zwei Wochen los gingen, aber nur so lange wie man sich nicht mit dem Flotten-Grenzwerten die zum Ende des Verbrennungsmotor führen sollen, beschäftigt hat. Es geht tatsächlich nur um Co 2 Grenzwerte und demnach Klimaschädliche Emissionen. Es ist ein absolutes Trauerspiel wenn man weiß dass die andern Abgase wie Stickoxyde usw., was wir alles so kennen seit ein paar Jahren, leider überhaupt keine Rolle spielen bei den Neuzulassungen. Man müsste dies wohl über Euro 7 und so weiter regeln. Aber das sieht im Moment ja auch noch nicht aus, dass die ohne Entschärfung durchkommt, also die Euro 7. Was man bei der ganzen Diskussion, die jetzt aktuell seit ein paar Wochen läuft, aber auch nicht vergessen darf ist, man hat der FDP diesen Ball quasi zu gespielt, und zwar von der EU-Kommission aus. Bei der letzten Abstimmung, wo der FDP zugestimmt hatte im Oktober, wurde von der EU-Kommission zugesichert, in Person von Herrn Timmermann, bis zur Abstimmung die jetzt verschoben ist, einen Plan vorzulegen wie man weiterhin Neufahrzeuge, PKW und leichte NFZ die außerhalb der Flottengrenzwerte zugelassen werden, mit E-Fuels betreiben kann. Diesen Vorschlag hat die Kommission nicht erarbeitet, das hat jetzt die FDP zum Anlass genommen die ganze Debatte wieder aufzumachen, also natürlich um Wählerstimmen, Verbrenner Fahrer, zu bedienen. Aber ausschlaggebend für die große Diskussion jetzt, ist die EU-Kommission selber. Und das nicht nur die FDP für diese E-Fuels, also Technologie Offenheit ist, konnte man in der Phönix Runde in dieser Woche sehr gut mitbekommen, die CDU ist genau auf dem gleichen Trip. Diese Sendung ist sehenswert, zumindest wenn man sich über die Diskussion der Ehe für uns ärgern will.
Was von Abgasnachbehandlung gehört? 🤔
@@horsthirschler1518 die reduziert diese Schadstoffe auf den Wert, den aktuell gebaute PKW haben. Viel mehr geht nicht, sonst hätten die Hersteller nicht so eine Angst vor Euro 7. Mal davon ab, dass z.B. Katalysatoren und Lambda-Sonden im Gegensatz zu Akkus tatsächlich seltene Erden und andere, wertvolle Rohstoffe enthalten, deren Gewinnung nicht immer besonders sauber ist.
Das mit den scharfen Formulierungen kann ich absolut nachvollziehen. Ich vermeide aktuell einige Videos mit der FDP-Prpoblematik zu kommentieren, weil ich nicht meine gute Kindestube vergessen will und mich die FDP und einige Anhänger/Petrolheads ganz nah an den Rand der Fassung bringen. Leider werden Videos wie das heute/gestern von Breaking Lab oder Steve&Julian nicht von denen geschaut, die sich das mal anschauen sollten.
Steter Tropfen ;-)))
Los, komm. ... vergiß die mal für einen Moment. Laß es raus! Sei großzügig! Gib alles!
@@voelkela Das würde wegen der Beleidigungen direkt und zurecht gesperrt 😞
@@Likr666 Hmmm ... doof.
Sauguter Beitrag, unterschreibe ich direkt. Leider haben in der Politik einige Ihre „Erdung“ verloren, man schaut nur noch auf den persönlichen Erfolg bzw. das eigene Überleben.Ich hoffe, dass viele diesen Beitrag sehen und verstehen. Die FDP lädt so zu Ihrer eigenen Beerdigung ein, aber leider zu Lasten der folgenden Generationen
Dr. Peter Piroth
Kurz nach der letzten BTW hat ich noch ein relativ gutes Gefühl nach dem Motto, junge dynamische Köpfe in der FDP, die wollen wirklich was verändern in Deutschland. Hab sie nicht gewählt aber meine Enttäuschung über diese Herren ist groß. Danke für dieses tolle Video!
Ging mir ähnlich. Aber jetzt haben sie ihre Maske vollends fallen lassen.
die sind dumm wie ... wobei in einem letzten FAZ Podcast genau der selbe Typ original gesagt hat. Im PKW ist das Thema durch und es geht Ihnen nur um die Schwerlastmaschinen, Baumaschinen, Traktoren Schiffe und fliegen das geht mir langsam echt auf den Sack, dass diese Arschlöcher ständig was anderes erzählen
Danke! Du formulierst meine Kopfschmerzen bezüglich der FDP
Ich hatte schon vermutet, das ich damit nicht ganz allein dastehe
Nach zwei Sätzen von Herrn Dürr begann die Migräne...
Da gibt es eine einfache Lösung - keine FDP = keine Kopfschmerzen ....
Bei mir ist das schon ein Magengeschwür..
@@AndreasDelleske vollkommen nachvollziehbar ... man bekommt ja nicht nur Krämpfe im Verkehrsbereich, auch im Wirtschaftsverständnis hapert es mittlerweile gewaltig
Ich begreife es nicht, dass wir das noch Thema diskutieren müssen.😭 das ist so anstrengend.
Welches der tollen FDP-Themen genau ?
@@stefanlenz Ich sollte mir langsam eine Gummizelle einrichten. Das Kopf gegen die Wand hauen, sobald ein FDP Bundespolitiker oder einer aus der bayrischen Führung seine Hirnpfurze frei lässt, tut langsam richtig weh.
@@carstenvaupe2939 Eher was mit Beton, dann aber dessen Birne…
@@stefanlenz Gute Frage!
Auch in Österreich hält die Partei mit dem F am Anfang (FPÖ) am Verbrenner fest und stellt sich als Retterin des "kleinen Mannes" dar.
Stefan wieder einmal eine tolle Aufarbeitung des Themas!!
Ich dachte die mit dem F vorne in AT entsprechen eher denen mit A vorne bei uns?
Evtl. - der aktuellen Mode entsprechend - auch als DIE Friedenspartei ... ?
Der OÖ Stelzer und der ÖAMTC auch... komplette Vollpfosten, bestenfalls... ich gehe eher von Korruption aus.
@@stefanlenz Ja richtig! Deren Parteiobmann könnte ja die Reinkarnation eines Mannes sein, der vor 90Jahren schon Verstörendes von sich gab 😱
Ach, steht das "F" für "Ferbrenner" ? 😅
Eine super Brandrede! Ich musste sie mir zweimal reinziehen! Danke!
Danke
Besser kann man es nicht formulieren!
Ich hab mich auch über die Ignoranz des Herrn Dürr aufgeregt und fand‘s klasse, dass Herr Lanz immer wieder nachgebohrt und dessen Lügen entlarvt hat!
Ich bin zu 100 Prozent ihrer Meinung 👍👍👍
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Alles richtig, alles gut, volle Zustimmung.
Nur zwei kleine Anmerkungen.
Für mich sind beide genannten "Gutachten" Gefälligkeitsgutachten. Was allerdings nichts am Ergebnis ändert.
Deutschland kann das Verbrennerverbot nicht alleine blockieren, da diese Entscheidung nur eine qualifizierte Mehrheit erfordert. Da müssen also noch andere Staaten dagegen sein. Was natürlich auch nichts an den Fakten ändert.
Vielleicht sollte man von Österreich lernen, Geschwindigkeitsbeschränkungen nur für Verbrenner.
Tja, die Hoffung, dass dieser Lobbyistenverein der Gutbetuchten endlich von der politischen Bühne verschwindet, ist alt aber bislang immer enttäuscht worden.
Hallo Stefan, ich sah auch das Video, von der Lanz Sendung und dachte, wie kann man sich so, selbst demontieren, wie dieser Mann.
Wieder ein sehr gutes Video, danke!
Zum Teilthema Tempolimit: Wenn ich das richtig verstehe, soll/würde ein Tempolimit CO2 reduzieren. Dann könnten doch vollelektrische Fahrzeuge doch ohne Tempolimit (auf Autobahnen) unterwegs sein da kein CO2 Emission. Oder anders herum, wenn wir schnellstmöglich auf E-Fahrzeuge umstellen, würde ein Tempolimit bezüglich CO2 nichts mehr bringen.
Was glaubt ihr, wenn nur noch Fahrzeuge mit E-Kennzeichen ohne Tempolimit auf Autobahnen unterwegs sein dürften, würde das der E-Mobilität weiter Anschub verleihen? Oder, jeder Verbrenner muss ein 100 oder 120 Schild auf der Rückseite aufkleben. Wie wäre das? Dann wäre die leidige Diskussion Tempolimit vom Tisch.
Thema E-Fuel: In den ganzen Diskussionen wird leider nie die Preisangabe für den Liter E-Fuel genannt. Nur vereinzelt kommt das raus. Der, aus heutiger Sicht, wahrscheinliche Preis von ca. 10 Euro pro Liter müsste viel mehr veröffentlich werden. Wenn es an den Geldbeutel geht, sind wir dafür wesentlich empfänglicher.
LG
Alexander
15%-20% Well-to-Wheel-Wirkungsgrad für Verbrennerautos mit synthetischem Kraftstoff ist ziemlich optimistisch.
Typische Autos mit Ottomotor haben Glück, wenn sie einen Tank-to-Wheel-Wirkungsgrad vom 20% schaffen.
Hallo Stefan, das Gerstenkorn sei dir verziehen, mich wundert nur das es bei einem geblieben ist.
Den MIST den Herr Dürr zum besten gibt reicht maximal zum Düngen von Herrn Blume.
Mehr ist da aus meiner Sicht nicht zu sagen.
Zehn Daumen von mir!
Stefan sehr gut analysiert ich stimme dir voll zu. Hätten wir vor über 100 Jahren schon auf den E Antrieb gesetzt wären wir heute bei Antrieb und Batterietechnologie schon viel weiter. Den Verbrennungsmotor haben wir Wirkungsgradtechnisch bis an die Grenze ausgereizt mehr ist nicht mehr möglich weil die Physik ( Thermodynamische Hauptsätze) unüberwindbar sind. Für viele ist ein E Auto ja schon ein Verzicht und lehnen es ab obwohl sie noch nie eins gefahren haben. Ich habe damit einen entspannten und effizienten Fahrstil gelernt. In Zukunft brauchen wir die drei E, das heißt Einsparung, Effizienz und Erneuerbare.
Sensationell - mit jedem Video werde ich noch mehr zum Fan - weiter so Applaus Applaus
Ich habe die Folge Lanz auch gesehen und war erschrocken über über die Aussagen des FDPler. Als Gast daneben hätte ich mir Prof. Dr. Maximilian Fichtner gewünscht.
... oder Quaschning. Der musste kürzlich in der Phoenix Runde "Streit um Verbrenner und Heiztung" echt "stark" sein. Auch da wurde unerträglich faktenfrei aus konservativer Richtung "argumentiert". Quaschning blieb aber echt cool und hat Mittelstandsunionistin und Familienunternehmer wirklich gut gekontert... die Grüne daneben war dagegen blass.
Ich fürchte der wäre auch kaum zu Wort gekommen
@@detlefk.5126 ich habe gerade mir mal die Phoenix Runde angeschaut. Da bleibt einen ja der Mund offen stehen, für soviel Ignoranz und dummen Argumenten der CDUleerin und dem Vorsitzenden der "Energiepolitische Kommission Die Familienunternehmer". Manchmal kann ich mir nicht vorstellen, dass sie Leute wirklich an das glauben was sie sagen, denn dann müsste man an ihrem Verstand zweifeln.
Danke Herr Lenz für diesen sehr guten Beitrag. Nach meiner Meinung, auf dem Punkt gebracht! Dieses Festhalten an alter Technik, um nur mit hohen Aufwand ( und wofür wir eigentlich gar keine Fachkräfte mehr haben) noch ein, zwei Prozent zu optimieren wird uns als Volkswirtschaft massiv schaden. Das Verhalten (auf dem hohen Rost) kommt mir vor wie bei Grundig und Co. mit dem Festhalten an Röhrenfernsehern, etc und dem bekannten Ende. Vielleicht können wir dann noch das Label „Made in Germany“ an ausländische Produzenten vermarkten.
Bravo! So emotional habe ich Dich bisher nicht erlebt. Und ich bin mir sicher, dass Du Dich ziemlich zurücknehmen musstest. Mir geht jedenfalls ordentlich der Hut bei der Lobbypartei hoch.
Und wieviel ein e-Fuels Verbrenner kosten wird, der Euro 7 einhalten kann im Vergleich zu einem Elektroauto, das wird sich auch noch zeigen. So hoch ist der preisliche Abstand zwischen Verbrenner und E-Autos heute schon längst nicht mehr.
Vielen Dank für dieses Video. Ich dachte schon ich wäre ein Außenseiter den keiner versteht. Solche qualitativ fundierte Beiträge würde ich mir von der öffentlichen Presse wünschen. Diese tragen unter anderem auch dazu bei, dass diese haltlosen Behauptungen der Lobbyisten weit in die Massen getragen wird. Es ziemlich schwierig ist jemanden nach solchen Beiträgen der öffentlichen Presse, vom Gegenteil zu überzeugen. Das ist auch eine der Gründe warum ich mich manchmal wie Don Quijote fühle.
So fühle ich mich auch. Mittlerweile habe ich keine Lust mehr zu argumentieren, weil die Gegenargumente Stammtischparolen sind und u.a. auf solchen dummen Beiträge, wie die des Herrn Dürr, basieren.
Ich ziehe mich aus der Diskussion und wünsche mir nur immer eine neue Aussprache in 10 Jahren.
@@thomasschroeder3517 Diesen Rückzug aus der Diskussion erwäge ich auch immer wieder. Doch dann denke ich an die Unzähligen, die in den Kommentarspalten z.B. auf RUclips einfach nur mitlesen. Diese sollte man mit der meist ,,blasenspezifisch einheitlichen, geistigen Überlegenheit" nicht alleine lassen.
Don Quichote ? Der kämpfte aber GEGEN Windmühlen. Die GEZ Medien sind aber voll auf rot-grünem Kurs, ob gegen Verbrenner oder Ölheizung, ganz egal. Zu Gas und Ölheizung gibt es seriöse Rechnungen, dass beim aktuellen Strommix der Vorteil für Wärmepumpe minimal ist.
Und beim Verbrenner ... da wird es auch die Zeit regeln, da muss nix verboten werden !
Ich bin zwar in Österreich zu Hause, aber hier sieht es nicht wirklich anders aus. Danke für Dein Video, diese Themen gehören einfach immer wieder und wieder und wieder angesprochen, bis sie irgendwann mal in der Masse ankommen. Und trägst was bei!
Jap,... unser OÖ Landeshauptmann hat sich da neulich ausgezeichnet... hat sich an die FDP angehängt... E-Fuels sind super...
Ich konnte es auch kaum glauben, unserer oberster Bundeskasperl hat sich doch allen Ernstes heute in seiner Rede über die "Zukunft der Nation" ebenfalls gegen das Verbrennerverbot ausgesprochen.
Ich glaube, wir erleben eine zweite Pandemie die besonders Personen in politischen Ämtern trifft und deren Hirntätigkeit auf die reinen Körperfunktionen zurückfahren lässt.
Vielleicht haben sie durch das Maskentragen zu lange unter Sauerstoffmangel gelitten?
Hat unser geliebtes Bundesheeer schon die Hyundai Wasserstoffpanzer bekommen?
Zumindest muß ich mir selbst später nicht vorwerfen, das ich nichts getan hätte ....
Und ja keine Windräder und die depperte Solarförderung in 14,2 Sekunden, sonst fällst du das ganze Jahr durch den Rost. Und Netzausbau, ja, laaaangsam, irgendwann sind wir dann eh auch einmal fertig. Und ja, Erneuerbare sind eh super, wir haben eh so viel Wasserkraft, lach... ja schon, aber. Gerade in OÖ (da wohne ich) ist es zum Haareraufen, wenn sie nicht vorher ausfallen.
Und als "Wunschkoalitionspartner" sitzt dann die FPÖ drin - die am liebsten wieder Dampfmaschinen haben wollten. Öl, Benzin und Diesel ja sowieso. Mit denen ist kein Krieg zu gewinnen.
Spätestens bei einem subventionierten Preis des e-fules von min. 5,00 € pro Liter, ist der Verbrenner raus , und wird zum absoluten Ladenhüter ! Dann kann der Verbrenner auch so gut wie NIX kosten ! ! Der Unterhalt wird unbezahlbar ! ! L.G. !
Betriebsstoffe (Strom, Benzin, Diesel, E-Fuels) dürfen nicht subventioniert werden. Wir sind ja technologie-Offen. Subventionen sind das nicht.
Dann pack sich jeder Betrieb schnell Solar aufs Dach und lädt seinen Fuhrpark - mit oder ohne Speicher.
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Vielen Dank!
Ich wollte letztens schon unter einem Video fragen ... wo kann man dich wählen?
Wenn ich nicht schon abonniert hätte, würde ich das glatt noch einmal machen. Bedauerlich, dass im Bundesverkehrsministerium die letzten Minister leider sämtlich nur durch Inkompetenz aufgefallen sind.
Erst vielen sie durch Inkompetenz auf, dann wurden sie VDA-Chef, ein Schelm wer Böses dabei denkt
@@stefanlenz Das sollte aber nicht an der Kompetenz liegen, sondern nur an den von den Bürgern umverteilten Steuer-Millionen. Gibt es keine Subventionen ist der Job beim VDA auch in Gefahr.......
Das liegt daran dass da oft die CSU ihre Vollposten parkte 🤣
@@willywerkel7015 Inkompetenz und irgendwie Dreck am Stecken sind vielleicht Voraussetzung für so einen Posten. In den USA soll das ja bei einigen Ministern so sein, warum also nicht auch hier?
Verkehrminister wird derjenige der am loyalsten die Forderungen der Autohersteller durchprügelt und alles andere ignoriert.
Wie immer. Erstklassige Recherche und Kommentare. Weiter so 👏
Ich hab mir gerade die Lanz-Show nochmal angeschaut (obwohl ich es sogar live gesehen hatte). Mal abgesehen davon, dass ich sämtliche Argumentationen der FDP im Allgemeinen für ausgemachten Dünnpfiff und den Versuch der Volksverdummung halte (wobei ich wirklich fürchte, dass die Verdummung nicht aktiv stattfindet sondern wohl eher passiv), finde ich es irgendwie besorgniserregend, dass ich bei Dürrs Argumentationskette permanent das Bild von Homer Simson und seinem Becken-spielenden Affen vor Augen habe...der ganze Auftritt erinnert einen irgendwie an eine Redaktionssitzung der Bildzeitung...
Du hast dir das nochmal angeschaut :o ...Respekt Alter...
Ich habe die Sendung geschaut und war regelrecht entsetzt wie ahnungslos der FDP Typ war und was für Blödsinn er von sich gegeben hat. Inkompetenz in Reinkultur.
Der sollte sich mit Hr. (Un)Sinn zusammentun, dann können die Realitätsverweigerer von den alten guten Zeiten schwafeln.
Ich fand die Überzeugung dahinter fast noch erschreckender
Sinn ist noch älter als ich, da fällt es schwer noch wirklich zu denken
Servus aus Bayern. Muss Dir Ihnen vielen Punkten recht geben. Genau so zerlegt die FDP sich selbst immer mehr und immer weiter. Beim Tempolimit bin aber mittlerweile der Meinung das sich das Thema von alleine erledigt. Je mehr E-Autos fahren desto langsamer wird der Verkehr, da bei zu hohem Tempo eh der Akku gleich/schneller leer ist. Fahre selbst seit 4 Jahren elektrisch und das Rasen auf der Autobahn hab ich mir da ziemlich schnell abgewöhnt. Also spätestens 2035 fahren alle 120/130 egal ob da ein Tempolimit auf der Autobahn herrscht oder nicht. Ich bin auch extrem froh, dass ich mit einer PV Anlage gesegnet bin die mir den Strom für das Auto (fast) CO2 neutral zur Verfügung stellt. Ich sage immer meine Energie fürs Auto wurde frisch vor ca. 2 Tagen von der Sonne erzeugt, dass was der Verbrenner verfährt ist Sonnenenergie von vor Millionen von Jahren.
Das Tempolimit bei 120/130 macht autofahren generell ruhiger. Wenn man in den nördlichen Nachbarländern unterwegs ist (NL / DK) ist die gleiche oder ähnliche Geschwindigkeit ein echter komfort. Bei uns gibt es häufiger Autofahrer, die glauben, dass der Mindest-Abstand für sie nicht gilt.
@@Toern24 Ich habe selbst 4 Jahre im UK gelebt und bin dort auch fast täglich Autobahn (Motorway) gefahren. Dort ist die auch die Höchstgeschwindigkeit begrenzt. Ich sehe da keinen Vorteil und auch kein 'entspannteres' Auto fahren. Hier zieht jeder raus ohne auch nur einmal in den Spiegel zu schauen, frei nach dem Motto es kann ja gar keiner schneller sein als ich. Die einzigen die gefühlt ca. 2 Blinken, bevor sich sie auf 'die schnellere' Spur begeben sind die LKWs. Und ja, die sollten dort langsamer fahren aber die denken sich, bei so wenig Geschwindigkeitsunterschied ist es sch... egal, der andere wird es schon rechtzeitig schaffen zu bremsen. Somit mir für mich kein ein gutes Argument für ein Temolimit auf der Autobahn, sondern eher Wunschdenken (der Ahnungslosen) oder eine Geschichte aus dem Reich der Ammenmärchen.
In 2035 dürfen zwar keine Verbrennerneuwaagen mehr zugelassen werden, aber die bis zum 31.12.2034 zugelassen fahren da immer noch. Bis die Bestandsflotte zum Großteil aus E-Autos besteht dürfte 2045 sein.
Danke für das gute Video. Ist es Absicht, dass du die e-fuels immer als e-fools = e-Deppen/Trottel aussprichst? 🙂
Geh' mal davon aus. Stefan ist doch Inschenjör. Da ist alles durchdacht. Punkt.
Sagen wir mal so: Zufall ist es nicht ........
Die Steinzeit ist auch nicht zu Ende gegangen weil es keine Steine mehr gab😅. Nur die FDP möchte weiter Steine nutzen und aussterben🤦♂
Hallo Herr Lenz. Genau auf den Punkt getroffen! Sehr gute Analyse. Was ich bei dem Thema E-Fuel Verbrenner noch interessant finde: Herr Wissing will ja dass nach 2035 noch neue Verbrenner zugelassen werden können wenn sichergestellt ist dass sie ausschließlich mit E-Fuel betankt werden. Da müsste ja dann eine "E-Fuel" Infrastruktur geschaffen werden. Ne, is klar, bei der BEV Infrastruktur sind wir ja so up to date dass das locker nebenher geht.... 🙈 - Ich drücke die Daumen dass die FDP so weiter macht und sich selbst aus dem Bundestag kegelt. So dumm wie die kann kein Wähler sein 🤦🏻♂️
Na hoffentlich. 🤨
Schon mal wahrgenommen, dass diese E-Fuels-Infrastruktur durch die heute vorhandenen Tankstellen bereits besteht.
@@ron9320 Logisch, Tankstellen wird es weiter geben. Die werden für die dann noch existierenden Verbrenner benötigt. Da aber Herr Wissing sicherstellen will dass neu zugelassene Fahrzeuge ausschließlich mit E-Fuel betankt werden braucht es eine weitere Sorte Sprit vom Typ "E-Fuel" und entsprechende Zapfpistolen. Nicht dass dann neu zugelassene Verbrenner aus "Versehen" doch mit fossilen Kraftstoffen betankt werden. Ein Schelm wer Böses dabei denkt oder Herrn Wissing da Kalkül unterstellt ... Die Politik tut immer so als wenn dann an den Tankstellen nur noch E-Fuel getankt wird, auch mit den alten Verbrennern. Das halte ich aber für unrealistisch. Mal ganz davon abgesehen dass E-Fuel sowieso nicht ausreichend vorhanden sein wird, wird es allein durch die Herstellung deutlich teurer sein als fossiler Sprit. Die ganzen Bestandsverbrenner werden dann weiterhin den fossilen Sprit tanken. Es braucht also eine zusätzliche Spritsorte und entsprechende Rüssel damit der E-Fuel Verbrenner nicht das Falsche tankt.
@@willywerkel7015 Gut wäre es, wenn die Masse alter Verbrenner dann in den letzten 20-30 Jahren ihres Lebens durch e-fuels umweltschonender werden. Solange e-fuels aber politisch gewollt zum teuren Nischenprodukt werden, passiert das nicht. Es wird weiter fossil verbrannt!
@@ron9320 Kann man alles nachrechnen. Um nur in DE 10% des Sprits durch eFuels zu ersetzen, müsste man irgendwas um 1200-1500 WEAs der aktuellen leistungsfähigsten 14MW-Klasse bauen und diese unter den von Porsche genannten Bedingungen (6480 Volllaststunden) betreiben.
Jetzt gibt es auf der Welt aber nicht nur Deutschland, sondern alleine in der EU noch ein paar andere Länder und Autos fahren eher nicht mit 5l/100km, wie ich für o.g. Zahlen angenommen habe.
Wenn man sich wirklich mal die Zahlen vor Augen führt und wirklich rechnet, dann sieht man, dass das unter "Träume sind Schäume" fällt.
Ich liebe den rhetorischen Kniff E-Fuels wie E-Fools auszusprechen. Und wenn es kein Kniff war dann ist es dennoch perfekt und sollte beibehalten werden :D
Genau wie SUFF-Fahrer
@@Knnnkncht Ich hätte gerne Kleinfahrzeuge mit guter Ladeleistung, z. B. einen Microlino, der in einer halben Runde wieder aufgeladen ist. Das gilt auch für andere Fahrzeuge aus diesem Segment. Warum baut man die als Ladekrüppel?
@Franz Josef Kerkhoff der ID2 in polo größ,, der Mittwoch vorgestellt wird, soll ja auf MEB plus bis zu 200 kw laden können
Sehr gut zusammengefasst und entspricht auch meiner Ansicht.
Unser Dilemma ist dass wir hoffen einen Schwachkopf loszuwerden um dann jemand mit mehr Verstand und Kompetenz einzusetzen. Wenn ich allerdings die gesamte politische Landschaft betrachte ist diese Hoffnung zum Scheitern verurteilt. Sollte ich mich täuschen und tatsächlich einen intelligenten oder kompetenten Parteisoldaten übersehen haben dann ist dieser durch regelmäßige Zuwendung (fällt es hier auf, dass ich nichts von Bestechung gesagt habe?) sehr schnell auf Linie gebracht.
Beim E-Auto + PV-Stromüberschuss sind das ca. 0,20 €/100km an Energiekosten.
(20kWh/100km)
#
1 kWh Solarstrom bei der Wärmepumpe bringt ca. 3 kWh Wärme, Energiekosten ca. 0,004 €/kWh (Wärme)
#
Und ja, die Lanz Sendung ist geil... Wie die FDP hier vorgeführt wird... Einfach herrlich 🤣
In letzter Zeit wurde sehr häufig der Faktor 5 zwischen E-Fuels Verbrenner und batterieelektrischem Auto genannt, bei 75% versus 25% Wirkungsgrad wäre es sogar nur Faktor 3. Aber laut diverser Quellen (u. a. Maximilian Fichtner) benötigt man 27 kWh für einen Liter E-Fuels. Bei 6 l / 100 km sind das 162 kWh/100 km. Beim E-Auto würde ich incl. Ladeverluste von 16 kWh/100 km ausgehen. (Ich bin kürzlich auf E-Auto umgestiegen und kann das somit realistisch beurteilen.) Das wäre dann aber Faktor 10 und nicht Faktor 3 oder Faktor 5. Oder habe ich da irgendwo einen Denkfehler? Ich kann mich noch an die 90er Jahre erinnern, da hat BMW direkt Wasserstoff im Verbrenner verbrannt und man sagte, der Wirkungsgrad wäre 8% (allerdings war damals die Wasserstofferzeugung noch schlechter wie heute). Doch Wasserstoff wäre bzgl. Wirkungsgrad besser als E-Fuels, weil der ganze Carbon Capture Zirkus und die zusätzlichen chemischen Schritte eingespart werden. Wie will man bei E-Fuels zweistellig werden? Da fehlt mir die Phantasie. Fichtner meint, bestenfalls 24 kWh/l wäre vielleicht noch drin, aber bei noch geringeren Werten mache einem die Physik einen Strich durch die Rechnung.
2035 mit Euro 8 Abgasnorm kann man schon von 5L bei nem Diesel mit Hybrid ausgehen, egal wie groß die Karren bis dahin werden. Wären dann ca. 125 kWh/100km. Beim Elektro gibt es ca. 5% Übertragungsverluste im Stromnetz, und nochmal 5% für die Einspeicherung. Bei nem Verbrauch von 20 kWh/100km (die km werden auf der Autobahn und der Landstraße herausgefahren, nicht in der Stadt) brauchts also ca. 22kWh Stromerzeugung. Somit kommt der Faktor 5-6 schon hin. Lanz hat auch 15% Wirkungsgrad angegeben, nicht 25%. 25% für die ganze Kette wäre krass, weil nen Benziner alleine schon 70% des Sprits in pure Wärme umwandelt. Da wäre die Efuel Erzeugung und dessen Transport ausgesprochen effizient.
@@Psi-Storm Aber 2035 werden die E-Autos auch wiederum deutlich weniger Strom benötigen, siehe Komponententräger Mercedes EQXX. Es gibt dort ja keinen Curnot Prozess, der physikalisch Effizienzsteigerungen verhindert. Ich habe meinen Golf Standardbenziner durch einen MG4 ersetzt und komme mit meinen realen Verbrauchswerten eher auf Faktor 10. Im tiefsten Winter habe ich 18 kWh+8% Ladeverluste gebraucht, aktuell bei Temperaturen zwischen 0 und +10 Grad brauche ich 15 kWh+8% Ladeverluste, Sommer kann ich noch nicht sagen, wahrscheinlich 12. Die WLTP-Werte beim Verbrenner sind selbst unter größter Anstrengung meines Erachtens nicht erreichbar, beim E-Auto locker. Bei Diesel muss man berücksichtigen, dass der Energieinhalt höher ist als bei Beinzin. Diesel durch E-Fuels zu ersetzen, bedeutet, über 27 kWh/Liter zu benötigen. Ich denke weiterhin, dass wir eher bei Faktor 10 als bei Faktor 5 sein werden.
Ausgezeichnetes Video. Respekt! So ein kenntnisreiches Video leistet Aufklärungsarbeit.
Soviel Kenntnis ist da nicht dabei. Nur 1+1 aus öffentlich zugänglichen Quellen zusammenzählen
wenns denn die richtigen Leute sehen würden, was nicht der Fall sein wird. Wir sind hier mindestens 25.000 Lichtjahre über Bild-Niveau...
FDP heißt : Fahr doch Porsche
Ich hoffe, dass die demnächst überall unter 5% bleiben
Nein. Früher hieß das mal "Fast Drei Prozent"
@@SVPla ich bin
„Für Drei Prozent“
Ganz Ihrer Meinung. Zu meiner Schande muss ich mich auch als ehemaligen FDP Wähler outen _ grösster Fehler ever.
Tja, die Christian Lindner Partei halt ... Respekt, dass Dir da so viele Worte zu über die Lippen gekommen sind. Bei mir - ohne weitere Worte...
Wäre auch kürzer gegangen, aber ich bringe halt gern auch die Quellen zu meinen Meinungen
.. dieser gutaussehende junge dynamische ... Alleskönner ... ?
@@voelkela ganz genau - wer, wenn nicht er.... Er wird ganz sicher auch den Volker erleuchten...
@@DreamWarrior2412 Wissing, nicht Quaschning, oder?. Aber mit was denn??
@@voelkela mit der allmächtigen Kraft des Christians. Womit sonst?
Warum sollte man Verbrenner verbieten, wenn doch eh alle nur noch E-Autos kaufen wollen?
Der Auftritt von Herrn Dürr war sehr dürr !
Schönes Wortspiel
Ich war ganz früher auch mal FDP-Wähler, weil mir deren liberalen Programmpunkte durchaus gefallen hatten. Als sie sich aber dann als CDU-auf-Umwegen installiert haben, bin ich abgesprungen. Spätestens seit der Merkel-Ära kann man die echt nicht mehr wählen, weil ihre Ansichten immer realitätsfremder werden. Ich hoffe, das Problem löst sich bald von selbst, durch einen beherzten Sprung unter die 5%-Marke.
bei FDP unter 5% würde ich sogar meine Stimme verschwenden...
Besser hätte man es nicht zusammenfassen können. 👍🏻
Letzte wird in dieser Debatte auch vergessen, dass Verbrenner ja auch noch andere Öle enthalten die erzeugt und regelmäßig entsorgt werden müssen, falls sie nicht schon vorher durch Undichtigkeiten in die Umwelt gelangt sind.
Vielen Dank für das Video.
Bei allen Partien sind seltsamer weise nie die hellsten Kerzen ganz oben.
Ich wünsche mir das bei der CO2 Diskussion nicht immer nur der private PKW Verkehr der Sündenbock ist. All unser Konsum erzeugt einen vielfach größeren CO2 Fußabdruck, nur ist diese CO2 Erzeugung dann oft nicht im Heimatland.
Wenn wir über Tempolimit diskutieren sollten wir auch über andere Regulierungen (Verbote) sprechen. Nur ein Beispiel: wer von uns braucht zu jeder Jahreszeit dieses Nahrungsangebot (Himbeeren aus Chile, Weintrauben aus Südafrika, Kartoffeln aus Ägypten, …)
Gesamthaft nachhaltig Wirtschaften sollten von allen das Ziel sein, oder sind uns unsere Kinder egal?
Ich hab die Sendung bei Lanz gesehen. Der Auftritt von Dürr war einfach nur unterirdisch, man kennt ja seine Sprüche aus Pressekonferenzen usw., aber hier war extrem wenig vorbereitet und es grenzte schon an Lächerlichkeit was da abging.
Wahre Worte 👍👍👍 genau meine Meinung 😉
Diese schwachsinnige Forderung bereitet mir körperliche Schmerzen. Was mich maximal aufregt ist, dass die Wahrheit in den Medien überhaupt nicht verbreitet wird.
Stefan, auf den Punkt gebracht. ✅
Wunderbar! Daumen hoch!
Ich muss mich leider auch entschuldigen die FDP gewählt zu haben. Es kommt nicht wieder vor. Versprochen!
Wenn die Elektroautos so überlegen sind, warum braucht es dann ein Verbrenner Verbot? Niemand wird gezwungen sind einen ineffizienten Benziner zu kaufen. Der Markt würde die Verbrenner von alleine verdrängen. Ausser die Vorteile der EAutos sind nur heiße Luft.
Weil es Ölkonzerne gibt, die e-Fuel in der Wüste produzieren wollen.
Saudi-Aramco etwa.
Wenn der Verbrenner so überlegen wäre, müssten motorisch betriebene Haushaltsgeräte eigentlich einen Verbrenner haben.
Die Elektroautos sind so überlegen und ab 2026 wird kaum mehr ein neuer Verbrenner verkaufen lassen. So gesehen könnte das Verbot tatsächlich überflüssig erscheinen. Allerdings wäre das Verbot eher ein Signal an die Automobilindustrie nicht noch weiter in die Entwicklung von Verbrennungsmotoren zu investieren. Wie man hört, will BMW gerade diesen Fehler begehen und wird wohl einiges an Kapital damit verbrennen.
@@streamglotzer und das Lüften nicht vergessen wegen dem ganzen NOx und hinterher mit dem Teelichtofen wieder aufwärmen (Achtung: kann Spuren von Ironie enthalten)🙈🙉🙊💣🕳
Aus dem gleichen Grund, warum wir FCKW, Asbest und Blei in Treibstoffen verboten haben - er ist selbst mit E-Fuels schädlich für Menschen und Umwelt. Außerdem hilft ein Verbot unserer Industrie bei der schnellen Transformation, die wir z.B. im Vergleich zu China und Tesla verschlafen haben.
Das Model Y war im Februar auf Platz 2 der Zulassungen in DE. Nicht von Elektroautos - von *allen* PKW.
Allein für den Titel gab es schon den Daumen
Hatte die früher auch mal gewählt. Aber seit ich bemerkt habe wie die rückwärtsgewandt agieren, war’s vorbei. Los ging’s mit der Verweigerung des Tempolimits. Peanuts. Dann braucht sich kein Bürger bemühen, das ist im Einzelfall mehr als Peanuts!
gut so! Als die FDP u.a. für ihren (Spenden-)Liebling statt 19% MwSt. nur 7% einführte, war für mich das Thema FDP zu ende.
Jepp, das war eine bescheuerte Nummer hoch 18
Ich glaube, leider sind 20 - 50% (Forsa Umfrage 68% gegen Verbrenner-Neu-aus) der Bevölkerung mit den Aussagen der FDP einverstanden. Auch unser ÖVP Landeshauptmann hat applaudiert und die Verschiebung des Verbrennerausstiegs befürwortet, da ja Oberösterreich Industriestandort ist und die BMW Motorenwerke ein wichtiger Arbeitgeber sind. ...
Ist doch zusammenhangslos. Ist doch nur vorgeschoben, wie mit den letzten 20.000 Kohlearbeitern, für die über 200.000 Arbeitsplätze bei den Erneuerbaren Technologien geopfert wurden. Da sind auch die Gewerkschaften oft blind.
BMW baut in Ö grade komplett auf E-Autoskomponenten um.
Da ist ganz wer anderer dahinter.
Saudi-Aramco möchte e-Fuel im großen Stil produzieren, zu Stromkosten von 0,01€ die kWh.
Der ÖAMTC bläst ins selbe Horn.
Die ÖMV ist da natürlich mit dabei.
100% Zustimmung, lieber Stefan!
Danke
Ich habe vor der jetzigen und zukünftigen Regierung Angst. Da ändert sich nämlich mit oder ohne FDP nichts. Und Änderungen wären notwendig. Ganz einfach.
Immer diese diffusen Ängste ...
@@voelkela oh, ganz konkrete! Vor irren hab ich Angst😂🫡
Die haben ja zum Glück bisher noch in keiner Regierung was zu melden, ich fürchte aber das wird sich irgendwann noch ändern
@@MrSschrotti Dumme sind schlimmer.
Wie kann das ZDF eigendlich Copyright-Ansprüche stellen auf Inhalte welche sowieso aus öffentlichen Mitteln finanziert werden?
Also reinrechtlich ist es in Deutschland einfach nicht möglich, irgendwelche Inhalte als Public Domain anzubieten. Kannst mal einen Copyright-Anwalt dazu fragen.
Aber der ÖR könnte Inhalte wenigstens unter einer Creative Commons ähnlichen Lizenz anbieten.
Ich nehme an, das wird vielleicht nicht getan, sodass Missbrauch der Inhalte verhindert werden kann? (Neu zusammengeschnitten, kommerziell verwertet o.ä.)
Ist natürlich eine wohlwollende Annahme.
Aber was man immer machen kann, ist Inhalte zu zitieren, auch kurze Clips zu zeigen, und "Fair Use" argumentieren.
@@cyrusol Wow danke für die ausführliche Antwort! :)
Stefan, habe dich vermisst ...schön , wieder von dir zu hören !...sprichst mir aus dem reinen Herzen ! Vielen Dank dafür !...warum nur, warum nur macht man seit Jahrzehnten die jeweils profiliertesten Verkehrs-Urböcke schließlich zum dunkelsten Gärtner ?...
Wieso vermißt? Jeden Fr. 17.ooh kommt was Neues :-)))
So ist es leider. Naja....das Problem mit der FDP wird sich von selbst lösen solange es noch ein paar intelligente Menschen gibt.
Hallo Stefan!
Hier ist meine Interpretation der Abkürzung "FDP"
Fast Drei Prozent ... und selbst das sind 3% zu viel!
Viele Grüße 😃
Die FDP hatte ja mal ein Projekt 18. Nur hatten die sich halt vertan, gemeint waren Promille statt Prozente. Um Faktor 10 verhauen, passt wie die Faust auf's Auge bei einer Wirtschaftspartei.
👍 - _auch_ für den YT-Algo!
Vielen herzlichen Dank für dieses Video. Ich hoffe, dass es genug Reichweite bekommt um die Denkprozesse bei vielen Leuten ins Laufen zu bekommen.
Auf den Punkt. Vielen Dank für diesen Kommentar, der Kompetent und sachlich korrekt ist. Leider fehlen diese Eigenschaften den besprochenen Politikern der FDP.
100% Zustimmung👏
Heftiges Video, trotzdem, ich sehe es sehr ähnlich 🙂. Ich empfinde diesen FDP Einwand als tatsächlich schädigend für die traditionelle Autoindustrie. Ungewissheit und Unplanbarkeit helfen doch nicht den Autohersteller.
Genau so ist es!
Prima!!! ...warum gibt es keinen Faktencheck in solchen Sendungen, wäre vielleicht sinnvoll, damit sich Politiker usw. besser vorbereiten!
Die 15 bis 20% Systemwirkungsgrad bei Efools stimmen nicht, die gelten maximal "Tank-to-Wheel", also nur im Fahrzeug selber. Bis die Giftplörre im Tank landet, hat sie schon ordentlich Federn gelassen.
Das Helmholtz-Institut Ulm hat das mal durchgerechnet mit den E-Fuels.
Die Produktion von 1 Liter E-Fuelse aus CO2 und H2 benötigt 27 kWh elektrische Energie.
Ein E-Fuels-PKW verbraucht 6-7 L auf 100 km, gesamt 160-170 kWh benötigt für 100 km Reichweite.
Mit dieser Energiemenge 160-170 kWh kann ein E-Auto ca. 825 km fahren, das ca. 8,2-fache an km.
.....
Wenn der Grüne Strom aber in Chile sehr günstig hergestellt wird? Den können Sie eben nicht in Ihren Akku laden…
Wenn die Leute bereit wären für 1 Liter eFuels über 5€ zu bezahlen, hätten die sich nicht so über 2€ für Benzin aufgeregt. Also ist das doch eine Sache, die sich von allein erledigt.
In einer gemeinsamen Bubble lebend stimme auch ich sofort umfassend zu. Du bringst auch meine Sorgen in diesem Themenkomplex auf den Punkt. ABER: Die Welt kennt auch noch andere Themen. Ich bin nicht umfassend im Bilde, aber ich glaube unser derzeitiger Justizminister macht seinen Job nicht ganz schlecht. Ob die FDP wegen der unfassbaren Fehlbesetzung im Verkehrsressort gleich in der Bedeutungslosigkeit versinkt, ist vermutlich - leider - noch nicht sicher.
Sorry Frank, der FDP Justizminister könnte sich mal dafür einsetzen, dass die Polizei über die IP-Adresse endlich mal die (zig-)tausenden Pädophilen ausfindig macht und 21 Jährige nicht mehr unter Kinderstrafrecht fallen. Viele Staaten machen es uns vor: 3 Morde = 3x lebenslänglich, bei uns gibt es Mengenrabatt - oder wie kann es sein, dass eine Kinderschändung bei uns nur einen knappen Monat Knast bedeutet.
Kurz noch einmal zum Verkehrsminister. Beobachtet mal die Logik der Verkehrsschilder - nebst der Menge unnötig gesetzter Schilder . Ich sehe nur, dass es da wohl einen Riesenklüngel gibt.
Der macht ja auch weitgehend friedlich seine Arbeit.
@@arnomarkmann6118 Die Vorgängerregierung hatte dazu Dinge versucht, die sich als verfassungswidrig gezeigt haben. Das Thema ist vielleicht doch zu komplex, um es an dieser Stelle zu diskutieren. Buschmann hat an anderen Baustellen aber durchaus Fortschritte vorzuweisen, denke ich.
Klar dreht sich die Welt auch um andere Themen, die der FDP aber zumindest in der medialen Aussendarstellung eher nicht
@@stefanlenz Frau Strack Zimmermann setzt sich gemeinsam machen t Herrn Hofreiter ( Grüne) beherzt für die Ukraine ein.
Wenigstens blockiert die FDP keine Waffenlieferungen an die Ukraine!
Die Aussagen bei der Sendung waren unerträglich. Ich bekomme da zwar kein Gerstenkorn aber Pickel wie ein Teeny und ich sehe schlimm aus. Ich hoffe die sind bald weg.
2:00 Ich bin seit 2015 #ohneTV - hilft meinem Seelenfrieden.
Allerdings habe ich viel Sekundärrauschen mitgekriegt.
Bisher alles gut + richtig…
Ich schaue auch eher selten fern, umso schlimmer, wenn ich in den seltenen Fällen sowas vorgesetzt bekommen
E-Fools ist der richtige Name!
Ich habe auch ein Mal FDP gewählt. Das ist aber schon etwas länger her und ich bereue es zutiefst. Und das liegt nicht nur an den E-Fuels.
Das machen viele in den jungen Jahren. Mich hat es damals kuriert als sie mit der CDU durch die EEG Reform die PV Industrie in Deutschland an die Wand gefahren haben. 100000 Arbeitsplätze in einer Fortschrittsindustrie abgebaut um 20000 Kohlekumpels den Job zu retten, wo die Hälfte sowieso in Rente wäre, bevor der Job gestrichen würde. Außerdem war es asozial die Kosten für das EEG allein auf den privaten Bürgern abzuladen, damit die Industrie billigen Strom bekommt. Es gibt einen Grund für unser progressives Steuersystem. Jeder zahlt so viel wie er kann.
Hallo ich kann Dir nur recht geben, ich habe die Lanz Sendung und auch gestern die Sendung von Anne Will gesehen und kann nur sagen gut das es Herrn Dürr gibt dann sind wir demnächst endlich die FDP los.Der hat werder von E-Mobilität noch von Heiztechnik im Haus Ahnung.
Grundsätzlich stimme ich dem Beitrag zu, aber ich bin trotzdem gegen ein Tempolimit, aus den alt bekannten Gründen. Ich bin aber für den österreichischen Kompromiss "Freie Fahrt für Elektroautos" offen.
Ein Elektroauto verbraucht bei hohem Tempo auch mehr. Man macht es nicht so oft, um die Reichweite nicht zu verlieren. Ich fahre auch ab und an mein Y aus, 222 Tacho, so schnell war ich lang nicht mehr. Das geht einige Sekunden lang. Dann ist der Verkehr wieder zu dicht, einer im Weg, der Akkupegel sinkt. Aber ich möchte das dürfen.
Welche Gründe sollten das sein? Die Gleichen wie die Amis mit ihrem Waffenrecht?
@@stefanlenz es IST eine gruselige Gesellschaft, in der man den Erhalt von Freiheiten rechtfertigen muss. Es benötigt mehr als ein paar Exceltabellenrechnungen, um deren Abschaffung zu begründen. Die Amis haben ein Tempolimit und deswegen ist das Klima auch nicht anders als ohne. Irgendwas um die 99% aller Länder haben Limits, OHNE das wir unser Klima dadurch hätten gerettet. Wir haben eines der strengeren Waffengesetze, trotzdem kommt es zu Verbrechen mit legalen, aber auch illegalen Waffen. Demnächst müssen wir unsere eigene Existenz rechtfertigen, wenn trotz aller Klimamaßnahmen die Berechnungen nicht stimmen, wird halt dezimiert oder wie? Irgend ein Land, was das zuerst erfolgreich macht wird sich schon als Vorbild finden. Nee, das reicht mir alles nicht. Sorry.
Ich gestehe ich war FDP Wähler. Bedauere das aber schon etwas länger.
Schön gesprochen. Und leider wahr
Sehr schön den Finger in die Wunde gedrückt. So ist es, den Fortschritt kann man nicht aufhalten. Wir müssen halt auch unsere Wirtschaft weiter entwickeln wenn man mit den alten Wirtschaftzweigen durch ineffizienz nicht mehr Konkurrenzfähig ist.
Trotzdem bin ich gegen ein Tempolimit, soll jeder selbst entscheiden wie wirtschaftlich bzw. teuer seine Fahrt von A nach B ist. Immerhin ist der Individualverkehr auch ein Wirtschaftlichkeitsfaktor denn Zeit ist gleich Arbeit ist gleich Einkommen. Das sollte man nicht unterschätzen, kann nicht jeder im Homeoffice Arbeiten oder in der Großstadt wohnen mit 10min Taktung der Öffis. Das gleiche Thema beim Strassenbau, mehr Einwohner gleich mehr Arbeit gleich mehr Verkehr gleich mehr Staus. Diese systemischen Faktoren kann man leider nicht unter den Tisch fallen lassen.
Klar kann man auch systemisch betrachten. Ich höre z. B. "Tempolimit ist blöd, da ich wertvolle Lebenszeit verliere" von Leuten, die wegen der Ruhe aufs Land zogen aber wegen der Kohle in der Stadt arbeiten. Nicht ein TL wäre blöd, sondern der Wegzug vom Arbeitsort war das ...
@@stefanlenz naja, es ist ja eher so das man nicht vom Arbeitsort wegzieht der Ruhe wegen, sondern eher durch wirtschaftliche Verwerfungen eher mehrmals im Leben die Arbeitsstelle wechselt oder einfach um sich beruflich weiter zu entwickeln. Da wägt jeder genau für sich ab was einem dann billiger kommt, pendeln oder Haus und Hof verkaufen und mehrmals dann im Leben seine hart verdiente Kohle an Makler/Banken/Handwerker abzudrücken da ein Wohnortwechsel halt immer Reibungsverluste generiert. Sprich man renoviert und investiert mehr als man es an einem Wohnort getan hätte. Das hat dann auch einen entsprechenden Co2 oder Resourchenverbrauchs Abdruck.
Danke für Video! Ein Punkt der bei E-Fuels auch immer vergessen wird ist der Punkt Öko-Strom ist auch nicht CO2 neutral zu produzieren. Heißt wenn ich so etwa 27kWh pro Liter E-Fuel verbrauche, eine Zahl die vom Herrn Prof Fichtner stammt, und sagen wir mal 1kWh Ökostrom erzeugt 1/10 des CO2 vom heutigen Strommix (0.4kg CO2/ 1kWh) dann heißt das unser "Normauto" das 6l Benzin verfeuert, erzeugt auf 100km 27*6*.040 = 6,48kg CO2/100km. Ein mit Benzin betankter 6 * 2.33kg/l = 13,98 kg CO2/100km. Grob zusammengefasst die Einsparung ist nur 50%, das wars. Ein E-Auto, ich ziehe mal meinen Cupra Born heran, verbraucht im Schnitt übers Jahr so 18kWh/100km (das ist der echte Verbrauch am Zähler mit allem auch Winter) -> 18*0.04 = 0.72 kg CO2/100km also gut Faktor 19,5 weniger als der Benziner und Faktor 9 als der mit E-Fuels betriebene. Hinzu kommen noch die Abgase, die sind ja nicht besser mit E-Fuel und wo der schon knappe Strom herkommen soll ist auch ungeklärt. Mir fehlen die Worte wie man so was machen will. Klar es gibt Anwendungen da geht kein Weg an E-Fuel vorbei aber nicht beim Deutschen liebstes Kind dem Auto.
Stimme Dir 100% zu. Hatte vergebens gehofft dir FDP würde den Umbau mit ökonomischem Sachverstand vorranbringen. Aber eine reine Lobby Bremser Partei braucht doch keiner
Herr Dürr, den ich mir schon lange nicht mehr zumute und der ja so etwas wie einen "kognitiven Schadstoff" darstellt, hat offensichtlich wieder "geliefert"...🤣 Danke für die hervorragende Brandrede!!!
Danke für die genüßlichen Minuten :-)
fdp und afd wie in der schweiz wäre super
Ein sehr gutes Video dem ich in allen Punkten zustimme. Bei der FDP spüre ich auch immer häufiger das Gefühl des Fremdschämens.
Danke, traurig aber wahr.
👏👏👏👏
Oweia, das war eine Überdosis Wahrheit!
Oh weh, das ist nicht gut, eine Überdosis ist immer ungesund
🤣👍
Moin, Herr Lenz,
herzlichen Dank für die klaren Worte zur FDP; die sind mir aus dem Herzen/Gehirn gesprochen. Erfreut gestutzt habe ich aber über Ihr Frunk-Filmchen. Können Sie denn verraten, woher der Frunk stammt, wer ihn konstruiert und wo und wie man ihn vielleicht erwerben kann?
Korrekt - die sind auf Stimmenfang um nicht in der Bedeutungslosigkeit zu verschwinden.