Здравствуйте, коррозия корпуса на входе гребного вала это реакция от упорной шайбы винта. Лечится заменой шайбы из качественного сплава(магний , цинк), либо(подешевле)водостойкой смазкой. А моторное масло лучшее через пробку менять. Т.к. мотор работает на повышенных оборотах то стружку, которую не слили, поднимает туманом и нижняя п/группа - износ быстрее.
Ваш профессиональный мастер прекрасно меняет масло, все по науке и ключ с трещеткой и масло понюхал. А вот проверить зазоры клапанов он забыл, ну забыл и забыл... с кем не бывает. Хотя и зря. Я на своем парсуне после 20 часов(прописано в регламенте ТО-0) сам это сделал, очень легко и быстро. Часть клапанов были немного пережаты. Вот и думайте.
Честно. Посмотрев много видео и проблем у лучшего китайского завода парсун. Я сделал вывод. Вы покупаете новый мотор и у вас точно будут какие то проблемы. Тоооочнооооо. И это новый мотор. Для меня лично, как для человека которому трудно возить лодку с мотором на гарантию потому что нет прицепа и нет авто с фаркопом, это очень дорого. А если мне за сезон придётся два или три раза везти к дилеру по гарантии?
есть два варианта -масло при работе разложилось и вытеснило воду -сальники не приработанные и при реверсе что то где то кто та с кем то. но я бы прессанул с начала редуктор потом сервисменов:)))
Говорит фильтр закручиваем от руки, а сам приблуду взял и ключем тянет😆, там на самом деле рукой затянул слегка что бы резинка чуть прожалась и этого достаточно
@@PROKATIS_OFFICIAL Ну да, чтоб хозяин если сам решил поменять потом долго матюками обкладывал. Я всегда от руки до упора тяну потом на 5 градусов приоткручиваю, ни разу не сапливили.
Добрый день! Спасибо за познавательное видео! Стал обладателем такого же двигателя Hideia efi 60, вчера проводили первое ТО в результате в редукторе обнаружили эмульсию воды не было, но масло как сметана. Что посоветуете делать поменять сальники по гарантии или же ещё сезон по кататься? Фото могу приложить!
Такое масло было темное когда друг лет 5 не менял масло в редукторе.по незнанию.в прошлом году менял я на новой ямахе после обкатки масло.ни какой воды небыло масло светлое было.на обкатку возможно масло на заводе заливают какое нибудь обкаточное.не дорогое по свойствам очень жидкое.и долго на нем нельзя ездить в районе 10-20часов
на инжекторных моторах BRP есть некие правила установки свечей зажигания это расположение катода по отношению к топливной форсунки а не абы как в крутил и готова
Молодцы, приятно смотреть на хорошую работу! А у вас есть опыт по маслу Liqui moly marine 10-30 4T НС синтетика? Раньше всегда тоже заливал квик сильвер, мотор Сузуки 90 1200м/ч. Если есть опыт по ликви моли поделитесь пожалуйста…
Ушла эмульсия? Это болячка такая у хайди - эмульсия в редукторе? Несколько видео уже с такой проблемой видел, причем в одном по гарантии поменяли редуктор и в нем опять эмульсия.
Подскажите, был ли этот мотор в сервисе повторно? Есть ли в редукторе эмульсия? Поделитесь статистикой по наличии эмульсии в этих 1.83 и больших 2.33 редукторах. Спасибо!
Пока не был, будет скоро - буквально на это неделе. Снимем видео обязательно и выложим его на нашем канале и в Телеграмм чате t.me/prokatis_ru , в этом сезоне прошли суммарно более 30 часов
Воды, немного. Я б тоже поленился из-за этого менять сальники. Тем более есть возможность глянуть через несколько часов. Про конденсат - смешно получилось... По ресурсу - китайские движки ныне даже лучше корейских по надежности. Да и что б проверить эту надежность надо вешать спарку из хайди и ямахи 🤣 чудный тяни толкай получится. И гонять лет 10. Кстати в своего hdx 9.8 я таки полезу зимой. 12 годиков ему уже и стук (даже скорее щелканье) меня уже раздражает. Я даже два десятка видосов посмотрел как у народа мотор звучит. Только у одного мужика прям так же было. У остальных звучит по другому. Надо отметить что эти щелчки уже оч давно и не прогрессируют. И болячка эта похоже в наследство от Тохатсу осталась. Но это не точно. Так что про надёжность лет через 10 будем говорить. Вскрытие покажет)))
@@PROKATIS_OFFICIAL Да ладно, когда был ханкай 9.9 после 40 часов пропало охлаждение и в редукторе было латте, просто отдал 5тр поменяли крыльчатку помпы, стакан, шпонку все сальники залили новое масло и дальше летал.
Быстро перестроелись на товар из поднебесной.А где же наше импортозамещение.Мы превзошли всех в производстве лапши.Жаль жаль жаль и самое.... все нравится.
@@PROKATIS_OFFICIAL Это, не услышал ответа на вопрос. В инструкции по эксплуатации ПЛМ написано, что надо лить масло GL4 где то GL5, не важно. Так почему именнок квиксильвер и мотюль? Чем они лучше, чем не знаю, MOBIL DELVAC 1 75W90 или castrol syntrans? Что за ярая полмтика лить бренды, которые даже не производят базовых масел для себя 🤷🏼♂️
Извините, но вопиющий дилетанта, вперемешку с издевкой над качеством и производителем движка, который, кстати Прокатись продаёт вместе с лодкой! Караул, ребята.
Лично мне резануло слух "масло основное и более жидкое", "масло нормальное", "воды мало ", "масло чёрное нормальное". Не должно быть в корпусе редуктора воды, смазка редуктора разбрызгиванием, "эмульсия" не показатель по каким-то причинам не произошло смешивания масла с водой - может просто отстоялось и добавки сделали свое дело. Сделать опрессовку редуктора, провести эксперимент и смешать ранее залитое масло с водой блендером - религия не позволяет? Теперь квиксилвер залили (Вас богатых не поймёшь), увидите знакомую жижу. Все равно делать опрессовку, потом устранять проблемы в редукторе. Почему бы это сразу не сделать?!
@@АлександрСерпухов-ч1б Почему сразу ? Потому что ЛЕНЬ и мотор мы насилуем по полной программе... Проект у нас такой -купили мотор и не бережем его... Делаем все по регламенту. Да и следующее ТО тоже покажем. Жизнь ХИДЕЯ в России ;))) А воды и правда мало - вы видимо МНОГО не видели
20 моточасов
Вода в редукторе🤷🏼♂️конденсат ???
Вы че серьезно 😂😂😂
Конечно ржем 😂😂😂
Здравствуйте, коррозия корпуса на входе гребного вала это реакция от упорной шайбы винта. Лечится заменой шайбы из качественного сплава(магний
, цинк), либо(подешевле)водостойкой смазкой. А моторное масло лучшее через пробку менять. Т.к. мотор работает на повышенных оборотах то стружку, которую не слили, поднимает туманом и нижняя п/группа - износ быстрее.
Нет там стружки, вообще ;)
Согласен мне через верх замена не нравится
Познавательно, спасибо за видео. Николай мастеровитый, красавец!
Он просто рукастый и умный специалист ;)
Вы парни молодцы что снимаете видео. Для вас. Ремонт и то это легко так как у вас есть помещение, прицеп, инструмент и тд. А кому то это целая кара
Ну тогда не брать или брать и молиться
Молодцы,что все честно показываете. Даже стало интересно,что будет дальше.
Будем все показывать, часть показываем на нашем втором ЮТуб канале, там мелочи всякие про этот мотор. Но тоже интересно
Друг купил тоже Хайди в прошлом году - такая же история на обкатке , сдал мотор со скандалом обратно в магазин
Ну и ладно.
В потолке открылись люки, не пугайтесь это глюки. Потекла из них вода 💦, так бывает иногда 😅😅😅😂
Ха, ну точно ;)))
Мотюль-хорошее масло))) Не хватило фразы, что он сам на нем жарит картоху)))) На Лукойл то чем так обижены? Он многим фору даст)))) По цене и качеству
Мотюль Лучшее масло. Лукойл лучший среди дешевого, когда нет денег на мотюль
@@PROKATIS_OFFICIAL Оливковое 100% лучше Мотюля))))
@@ЕвгенийМирошниченко-е6й это не наш путь.
Хотел в запас Зузуке купить хидею, но передумал. 20 лет Зузуке и нет проблем
А зачем в запас то покупать ? Пора ? 😁
Ваш профессиональный мастер прекрасно меняет масло, все по науке и ключ с трещеткой и масло понюхал. А вот проверить зазоры клапанов он забыл, ну забыл и забыл... с кем не бывает.
Хотя и зря. Я на своем парсуне после 20 часов(прописано в регламенте ТО-0) сам это сделал, очень легко и быстро. Часть клапанов были немного пережаты. Вот и думайте.
Сам сервисник по сельхоз техники(импортной),молодцы мужики ,все по плану
Спасибо , стараемся ;))
Привет, а по какой именно технике?
топливный фильтр дюже болтается а смазку рулевых опор двигателя нужно использовать специальную для лодочных моторов которая не вымывается водой
У нас как раз не вымывается
У них всё по фен-шую как в китае
@@ДмитрийАслахов работаем правильно
Настоящее китайское качество.
Нормальное качество 🤣
Спасибо! Очень интересно! Хотелось бы увидеть ТО и японцев! Нам не помешает!!!
Так показывали в прошлом году. Постоянно делаем и публикуем.
А чем масло лукойл в редуктор плохое??? Может расскажете?
Честно. Посмотрев много видео и проблем у лучшего китайского завода парсун. Я сделал вывод. Вы покупаете новый мотор и у вас точно будут какие то проблемы. Тоооочнооооо. И это новый мотор. Для меня лично, как для человека которому трудно возить лодку с мотором на гарантию потому что нет прицепа и нет авто с фаркопом, это очень дорого. А если мне за сезон придётся два или три раза везти к дилеру по гарантии?
Надо брать бредовый мотор, это конечно комфортнее
"никакого лукойла" - сказал владелец фольксвагена, оф. дилеры которого с 2019 года в своих центрах льют только лукойл.
Ну я лично себе в тачку лью с нуля MOTUL
Спасибо 👍
Пожалуйста ;)))
есть два варианта
-масло при работе разложилось и вытеснило воду
-сальники не приработанные и при реверсе что то где то
кто та с кем то.
но я бы прессанул
с начала редуктор
потом сервисменов:)))
Скоро узнаём , проехали 10 часов как раз - проверим
Пропустил комментарий. Полностью согласен с последовательностью действий.
@@АлександрСерпухов-ч1б Спасибо! Мы делаем все по правилам
Добрый день. При замере компрессии отключали высоковольтные катушки? Сам ремонтом занимаюсь 20 лет. Не сочтите за...
Нет, а зачем ? Меркури пишет только про разрядник , остальные производители молчат
@@PROKATIS_OFFICIAL 👍
Отличное видео! Молодец Вова!
Да я там зритель 😊
Николай говорит правильно про моменты затяжки,а делает с перестраховочкой)
так всегда )
Говорит фильтр закручиваем от руки, а сам приблуду взял и ключем тянет😆, там на самом деле рукой затянул слегка что бы резинка чуть прожалась и этого достаточно
Ну подтянуть то надо ;))
@@PROKATIS_OFFICIAL Ну да, чтоб хозяин если сам решил поменять потом долго матюками обкладывал. Я всегда от руки до упора тяну потом на 5 градусов приоткручиваю, ни разу не сапливили.
@@-raZum- 3/4 оборота после касания уплотнительного кольца метала и никогда никаких проблем .
Добрый день! Спасибо за познавательное видео! Стал обладателем такого же двигателя Hideia efi 60, вчера проводили первое ТО в результате в редукторе обнаружили эмульсию воды не было, но масло как сметана. Что посоветуете делать поменять сальники по гарантии или же ещё сезон по кататься? Фото могу приложить!
я бы поменял масло и проверил через 10-15 мч
Опрессовать редукор давлением. Если не держит сальники под замену.
Спасибо вам за совет. Снимем редуктор и опресуем. Отпишусь по результатам
@@АлексейНиколаевичГусаров какой результат?
@@СЕМЕЙНЫЙБЛОГ-ъ9ъ По гарантии прислали сальники (Зипмарин), поменял у сервисменов, опресовали буду пробовать когда откроется навигация
Такое масло было темное когда друг лет 5 не менял масло в редукторе.по незнанию.в прошлом году менял я на новой ямахе после обкатки масло.ни какой воды небыло масло светлое было.на обкатку возможно масло на заводе заливают какое нибудь обкаточное.не дорогое по свойствам очень жидкое.и долго на нем нельзя ездить в районе 10-20часов
Главное что бы про это китайцы знали ;))
Здравствуйте, спасибо за напоминание технологии, да еще и на актуальном сейчас моторе. Подскажите пожалуйста номер фильтра, который вы поставили.
Есть на фото и видео. Завтра напишем точные данные если нужно
@@PROKATIS_OFFICIALвсе, нашел, спасибо.
на инжекторных моторах BRP есть некие правила установки свечей зажигания это расположение катода по отношению к топливной форсунки а не абы как в крутил и готова
А тут нету . Про Эвинруд и БРП с их геморроем мы в курсе 😁
Супер гуд !
👍
Молодцы, приятно смотреть на хорошую работу! А у вас есть опыт по маслу Liqui moly marine 10-30 4T НС синтетика? Раньше всегда тоже заливал квик сильвер, мотор Сузуки 90 1200м/ч. Если есть опыт по ликви моли поделитесь пожалуйста…
Ликви масло отменное , но мы его у себя не используем
Ушла эмульсия? Это болячка такая у хайди - эмульсия в редукторе? Несколько видео уже с такой проблемой видел, причем в одном по гарантии поменяли редуктор и в нем опять эмульсия.
Конечно ушла. Все починили и рассказывали про это
Подскажите, был ли этот мотор в сервисе повторно? Есть ли в редукторе эмульсия?
Поделитесь статистикой по наличии эмульсии в этих 1.83 и больших 2.33 редукторах. Спасибо!
Пока не был, будет скоро - буквально на это неделе. Снимем видео обязательно и выложим его на нашем канале и в Телеграмм чате t.me/prokatis_ru , в этом сезоне прошли суммарно более 30 часов
Здравствуйте. Какое количество масла в ноге и двигателе?? Заранее спасибо.
Добрый день. У Вас такой же мотор и такая же редукция редуктора?
@@PROKATIS_OFFICIAL ямер 60 big thrust
Компания ямаха говорит, менять прокладку на редукторе при каждой замене масла. Прочитал в инструкции от мотора ямаха 40 веос.
о да, меняли - не помогло )
@@PROKATIS_OFFICIAL На хайди меняли? На ямахе всё чётко, после сезона, воды 0.
Добрый день. Подскажите пожалуйста размер коробки в которой поставляется этот мотор?
Вы можете позвонить к нам в магазин - сделаем замеры и ответим.
Скажите конденсат в редукторе откуда , он герметичный, сервисмен👇
что, сарказм не поняли ?
Думаю взять ли такой двигатель? Денег на ямаху жалко)
Берите!
Сколько их везут на ТО всегда в редукторе вода. Причём не важнао сколько лошадей. И часто дросельная заслонка в масле у инжекторов. Hidea мать его
Здравствуйте, сколько прошли уже вода не появилась?
Уже 36 часов. Все скоро покажем и расскажем
Сколько масла в редукторе? Это полный караул ни чего не понятно, а разных источниках по разному, от 420 до 650 мл, а слилось у меня 350 😊
А инструкция не гласит ничего ?
Воды, немного. Я б тоже поленился из-за этого менять сальники. Тем более есть возможность глянуть через несколько часов. Про конденсат - смешно получилось...
По ресурсу - китайские движки ныне даже лучше корейских по надежности. Да и что б проверить эту надежность надо вешать спарку из хайди и ямахи 🤣 чудный тяни толкай получится. И гонять лет 10. Кстати в своего hdx 9.8 я таки полезу зимой. 12 годиков ему уже и стук (даже скорее щелканье) меня уже раздражает. Я даже два десятка видосов посмотрел как у народа мотор звучит. Только у одного мужика прям так же было. У остальных звучит по другому. Надо отметить что эти щелчки уже оч давно и не прогрессируют. И болячка эта похоже в наследство от Тохатсу осталась. Но это не точно. Так что про надёжность лет через 10 будем говорить. Вскрытие покажет)))
Спасибо за конструктив и понимание ЮМОРА ;)
Здравствуйте, подскажите какой винт стоит?
в базе 15й
👍
🤝👋
Многие эвропейские маслА - это база Лукойл + свои присадки...
На Мотюле и КвикСильвере - Лукойла не замечено было ;)
А как называется смазка для шприцевание.?
Мы используем КвикСильвер
Где находятся этот сервис?
Какой именно ?
На моём сузуки vtwin 25 которому 15 лет при замене масла в ноге там нету даже капельки воды.
Завидуем искренне. У меня в других моторах тоже нет
@@PROKATIS_OFFICIAL Да ладно, когда был ханкай 9.9 после 40 часов пропало охлаждение и в редукторе было латте, просто отдал 5тр поменяли крыльчатку помпы, стакан, шпонку все сальники залили новое масло и дальше летал.
@@ИльяРожков-д9к отличные моторы
В старом масле может. Быть стружка от прикатки
Может.
Быстро перестроелись на товар из поднебесной.А где же наше импортозамещение.Мы превзошли всех в производстве лапши.Жаль жаль жаль и самое.... все нравится.
Мы отлично подстроились. Импортозамещения пока нет, но ждем с нетерпением
Про горловину топчут😂😂😂😂😂😂😂😂
А про что еще ;)))
А почему масло только Квиксильвер? Чем он отличается от любой качественной трансмиссионки?)
Мотюль или КвикСильвер - лучшие масла для лодочных моторов , в редуктора
@@PROKATIS_OFFICIAL Это, не услышал ответа на вопрос. В инструкции по эксплуатации ПЛМ написано, что надо лить масло GL4 где то GL5, не важно. Так почему именнок квиксильвер и мотюль? Чем они лучше, чем не знаю, MOBIL DELVAC 1 75W90 или castrol syntrans? Что за ярая полмтика лить бренды, которые даже не производят базовых масел для себя 🤷🏼♂️
@@ОБГОНСВЕРХУ Синтетическое трансмиссионное масло Quicksilver High Performance Gear Lube SAE 90 для моторов мощностью более 75 л.с.
Применяемость:
Синтетическое трансмиссионное масло Quicksilver High Performance Gear Lube SAE 90 рекомендуется для:
● редукторы 2-х и 4-тактных лодочных моторов Mercury мощностью 2,5 - 60 л.с.;
● редукторов 2-тактных лодочных моторов Mercury мощностью 75 - 250 л.с.;
● редукторов 4-тактных лодочных моторов Mercury мощностью 75 - 150 л.с.;
● редукторов 4-тактных лодочных моторов Mercury Verado мощностью 150 - 400 л.с.;
● угловых колонок MerCruiser Alpha I, Bravo I, Bravo II, Bravo III;
Особенности:
● Обеспечивает увеличенный ресурс шестерен в экстремальных условиях;
● Обеспечивает эффективную защиту от коррозии.
@@PROKATIS_OFFICIAL Брошурки и я умею читать. А спецификация то какая у этих масел?
@@PROKATIS_OFFICIAL Ну да ну да... исключительно и несомненно , на канистрах тоже написано что самое Лучшее?
Какой нахер кондицат вы чё меняйте сальники там уже карозия вы чё новый мотор дааа
Юмор включите
Ну да новичок увидет и подумает что это норм а ты за юмор
через сопун засосало воды в редуктор. мотор наверное в воду опускали)))
именно через САПУН, мы его правда не нашли... но в следующий раз поищем ;)))
А где видео про окатку этого чуда.
Было в прошлом году 😊
Какой то Лукоил.... а сами заливают масла производителей переупаковщиков и всё что с этим связано.....
нет у нас лукойла, вообще
Ну да сначала фильтр открутить , потом слить масло )
И потом как обычно залить масло и поставить фильтр , молодцы ребята
Хорошая технология
@@Иван-б8т6к Записываете , помогает... 3)
Парни, вы что? Какой еще конденсат, откуда ему там взяться. Редуктор полностью заполен маслом, а чтобы был конденсат, нужен воздух.
Вы ЧЮ включите 🤣
Можно было помазать новым маслом
Фильтр ?
Извините, но вопиющий дилетанта, вперемешку с издевкой над качеством и производителем движка, который, кстати Прокатись продаёт вместе с лодкой! Караул, ребята.
Что не так ? Чем возмущены ?
Лично мне резануло слух "масло основное и более жидкое", "масло нормальное", "воды мало ", "масло чёрное нормальное". Не должно быть в корпусе редуктора воды, смазка редуктора разбрызгиванием, "эмульсия" не показатель по каким-то причинам не произошло смешивания масла с водой - может просто отстоялось и добавки сделали свое дело. Сделать опрессовку редуктора, провести эксперимент и смешать ранее залитое масло с водой блендером - религия не позволяет? Теперь квиксилвер залили (Вас богатых не поймёшь), увидите знакомую жижу. Все равно делать опрессовку, потом устранять проблемы в редукторе. Почему бы это сразу не сделать?!
@@АлександрСерпухов-ч1б Почему сразу ? Потому что ЛЕНЬ и мотор мы насилуем по полной программе... Проект у нас такой -купили мотор и не бережем его... Делаем все по регламенту.
Да и следующее ТО тоже покажем. Жизнь ХИДЕЯ в России ;)))
А воды и правда мало - вы видимо МНОГО не видели
Stiok masla čerez original diru prosče prostogo-tret plastikovo butilia i nikakix mojek-protiranij.
с пластиком у нас напряг ;))
Это капец, это не конденсат, не какая то водичка, барахло качество, за такие деньги
так мы на все вопросы ответили
Воды не очень много...😂
вообще слезы )
Это дичь, что за рукожопы, и хозяин тот ещё ...ь, вода есть... Но ее немного...это хорошо....ещё камеру в руки берут.
а что - молоток надо брать в руки ?
Воды немножко это типо херня за 20ч вы чо курите
Мы вообще не курим так то ;)