@@thesmokeditt5032 когда я написала что он делает рекламу китайцем завуалированно оскорбляя японцев я думала меня диванные эксперты разорвут))). Цирк и комедия. Мои переписки с Зверевым заставили усомниться в его знаниях мануала. Я думаю это просто блогер с общими познаниями. (Ни одной гайки на видео не закрутил)
Ну наконец то!!!Наконец Вы вышли,да еще и с таким классным видео!!Все как всегда,с руками,головой и точностью!!!Мотор суперский,хозяину повезло!!!Поздравляю!!!
Я далёк от водоморной техники, но залипаю в ваш канал постоянно. Интересно с инженерной точки зрения, как устроено, как работает. Благодарю за контент. Внимательные мастера, занимающиеся любимым делом сразу видны. Уважение и наилучшие пожелания вам мужики.
Как всегда, на высоте, уровень мастерства просто огонь. Спасибо парни вам, я на ваших видео набрался опыта на что обращать внимание при покупке мотора, благодаря этому при покупке своего б. У мотора я избежал многих проблем. Спасибо!
Mis felicitaciones y agradecimiento inmenso amigos rusos , por su aportacion desinteresada que a personas como yo, no contamos con oportunidades asi gracias de todo corazon de aqui de Peru un pais hermano de Rusia por su historia , gracias 👏👏👍
@@ВадимЛазовский не было. Из косяков: Нехватка топлива на высоких оборотах появилась, пока не разобрался, либо магистраль топлипровода, либо в самом моторе что-то. Мотор 12 года.
Редуктор с поворотной системой переключения ставится с любой передачей, лишь бы такая же передача была включена на моторе. Не все моменты подробно получается показывать, если будут какие-либо вопросы, всегда можете их задать.
@@outboard_usk да пружина штока гор вала давит на эксцентрик в итоге при снятом на редукторе включена задняя и еще если вас интересует прилада для закачки вспомогач подьема могу поделится
Для приборов на стене купите шланги силиконовые фирмы ХОРС , они не сжимаются как ваши и долго будут служить , обычно их продают в магазинах для ГБО , молодцы так держать. Большое спасибо Вам за интерестные видеообзоры ремонтов .
23:27 Наверное менять демпферы в сборе нет большой нужды, разобрать почистить и запихнуть похожие резинки из магазина запчастей, ну может подогнать немного или выточить с ноля из резины или капронита, конструкция в общем то примитивная. Держал иномарку в начале 90-х, тогда с запчастями было не очень, да и дороговато, выходил из положения именно так, хорошие резинки получаются из транспортёрной ленты, так как изнутри армированы тканью и не склонны разваливаться, для вырубки можно сделать пробойник из трубы нужного диаметра, заточив на токарном станке, шпильку тоже можно подобрать или заколхозить
Ребята делают с чувством, с толком, с расстановкой, всегда восхищаюсь! Только, в этот раз, смутил сьемник который в процессе работы коцает корпус мотора, разве нельзя избежать этих проблем?
Румпель, это особые ощущения, особенно на мощностях от 40, дистанция не дает такого чувства мотора, в этом свой кайф, когда ты одной рукой управляешь такой мощью.
Доброго времени суток, уважаемые ребята, если можно то хотелось бы такое же видео про Сузуки ДФ 50 увидеть , заранее спасибо, видел Вас первый раз -впечатлило!!!
Спасибо за обзор, у меня такой же мотор 95 года, менял нижние демпферы с полной разборкой это жесть, причем не заказывал оригинальные, лето у нас короткое, а просто токарь переточил сайлентблоки от какой-то Митсубиси. Вообще за семь лет владения и использования много чего делал с мотором, механизм включения передач, сварил новую трубу глушителя из нержавейки, заварил масляный поддон, и ещё по мелочи 🙄 спасибо за видео.
Мужики клонируйте себя в каждую область,с таким подходом я больше людей не знаю!!!
В каком регионе интересен ремонт?
@@KLOTIK52 Лично мне интересен Харьков,но думаю что по всем постсоветским странам таких сервисов и мастеров единицы.
В Томске тоже нужны
Самый лучший и полезный контент для водномоторников ! Андрей Зверев курит в сторонке... Спасибо и удачи Парням с большой буквы!
Андрей Зверев в торгаша превратился
@@thesmokeditt5032 когда я написала что он делает рекламу китайцем завуалированно оскорбляя японцев я думала меня диванные эксперты разорвут))). Цирк и комедия. Мои переписки с Зверевым заставили усомниться в его знаниях мануала. Я думаю это просто блогер с общими познаниями. (Ни одной гайки на видео не закрутил)
Я тоже от его канала отписался , не интересно.
@@dmitriydimets5590 пенсионеры, недавно пересевшие с Вихрей на него молятся в каждом видео. Смотреть стало не интересно его контент.
@@МарияСергеевна-т6ъ не до комерс еврей. Барыга безстыжий он.
Уровень вашего мастерства и качество видео прооосто зашкаливает! Лучший канал на Ютуб по ремонту лодочных моторов! Класс!
Поддерживаю!
У вас самая толковая заставка. Лаконичная, стильная, короткая, осмысленная. И контент такой же. Приятно смотреть
Спасибо за видео, очень нужно и полезно. А главное по делу и ничего лишнего. Жаль, что вы не в Питере)
Спасибо за ваши видео. Выходите чаще.
Ну наконец то, дождались. Уря!
Пришлось смотреть Гусармарин пока вас небыло!)))
🤣
Мужики молоды, самый лучший канал, познавательно, понятно, всё по теме.
Лучше канала по ремонту моторов нет и не будет, спасибо парни за обзоры, удачи вам и процветания.
Наконец-то мотор больше 300 кубов в работе 👍
вы так ждете большие моторы ,как будто сами не на веслах и не на бензокосилке двигаетесь,а как минимум на Севен Марине))))
Заслужить доверие клиентов не легко,а потерять по счёту раз,желаю никогда его не терять! Удачи вам ребята!
Ну наконец то!!!Наконец Вы вышли,да еще и с
таким классным видео!!Все как всегда,с
руками,головой и
точностью!!!Мотор
суперский,хозяину
повезло!!!Поздравляю!!!
Привет из Самары отличный обзор а то что стали цены озвучивать отдельный лайк 😎👍👍👍👍👍👍
Ура, видосик!
В рюмке безусловно вода. Спасибо за это. Нормальный человек рождается трезвым.
Мужики вы профи своего дела, поддерживаю комент о клонировании, таких спецов еденицы на весь мир
Я далёк от водоморной техники, но залипаю в ваш канал постоянно. Интересно с инженерной точки зрения, как устроено, как работает.
Благодарю за контент. Внимательные мастера, занимающиеся любимым делом сразу видны. Уважение и наилучшие пожелания вам мужики.
Ребят ну наконец-то. Все класно, с Наступающим
Парни привет, ну наконец то, с наступающим праздником вас 🚤🚤🚤
Красавчики!Лучший канал.
Парни всё как всегда чётко грамотно профессионально. Только лайк 👍👍👍👍👍
Как всегда, на высоте, уровень мастерства просто огонь.
Спасибо парни вам, я на ваших видео набрался опыта на что обращать внимание при покупке мотора, благодаря этому при покупке своего б. У мотора я избежал многих проблем.
Спасибо!
Вы вернулись 🤘ура ....
Ну наконец-то,не пропадайте.
Молодцы что цены стали говорить. Еще было бы лучше если бы отдельно стоимость деталей и работ озвучивали
Александр Партин тоже надо сказать не дёшево.. замена крыльчатки , замена демпфера на ноге и чистка Карбов . Установка термостата ещё .. 30000...
@@Max-ns3tf с учётом запчастей.... нормально, я думаю вряд ли где качественней сделали
@@Max-ns3tf А разбор редуктора, с заменой сальников и подшипника...забыл...так нормально выходит. Цены у ребят нормальные, есть с кем сравнить!!!
Здорово! Молодцы, одним словом - профессионалы. Так держать!
Ребята молодцы, все подробно рассказывают, никаких секретов) переезжайте в Татарстан 😁
👍То что хотелось узнать! Спасибо!
Молодцы ребята. 👍Проверка и ремонт на совесть.Сейчас это редкость.
Mis felicitaciones y agradecimiento inmenso amigos rusos , por su aportacion desinteresada que a personas como yo, no contamos con oportunidades asi gracias de todo corazon de aqui de Peru un pais hermano de Rusia por su historia , gracias 👏👏👍
Ребята не оставляйте нас так долго без видео!)
Супер! Всё по фен-шую! Лайк!
хорошее видео это тем кто покупает бу лодочные моторы здоровья вам ребята
Молодцы! Особенно понравился тест на вибрации с помощью рюмки сакэ. Впечатляет!)
Вот это класс! А то здравия желаю вчера хонду на продажу выставил, говорит муха не сидела, а ее трясет как припадочную.
Тот что Вадим Юрьевичь😂😂😂😂
@@badaboom2675 да нее, вроде Юрий Андреичь его🤣🤣🤣
@@y.p.s.4109 Норм шутка, посмеялся от души!!!
привет ребята, Спасибо.
Благодарю вас за видео! Теперь я понял что там внутри, и понял что не надо бояться заглядывать внутрь!!! Вы молодцы!!!
Спасибо что цены озвучиваете, меня как владельца Yamaha f60 весьма интересуют, чтоб знать на всякий случай.
Приветствую.. Как мотор ваш живёт? Проблем небыло с коленом?
@@ВадимЛазовский не было. Из косяков: Нехватка топлива на высоких оборотах появилась, пока не разобрался, либо магистраль топлипровода, либо в самом моторе что-то. Мотор 12 года.
Ребята молодцы, успехов вам!
Парни, какие вы молодцы, смотрю все ваши ролики, снимаю шляпу перед вами!!!
Приятно смотреть и учиться. Просто молодцы. Видео просто шикарное. Тут тебе и обзор и ремонт, проверки и что не маловажно цена. Круто
Ну наконец-то F50 жаль не показали чистку в карба да и что редуктор ставится с включенной задней передачей атак ремонт как вседа на высоте (супер)
Редуктор с поворотной системой переключения ставится с любой передачей, лишь бы такая же передача была включена на моторе. Не все моменты подробно получается показывать, если будут какие-либо вопросы, всегда можете их задать.
@@outboard_usk да пружина штока гор вала давит на эксцентрик в итоге при снятом на редукторе включена задняя и еще если вас интересует прилада для закачки вспомогач подьема могу поделится
Красавцы, нечего добавить. Но очень долго ждал видео.))))))))))))))))))))))))))))
5 тыс просмотров, а где лайки. Мы сами не хотим подержать канал. Потом просят, а где видео; (ум то копите, старпёры)?
Мастера то проста волшебники удивительно так целый день смотреть хочетса👍
Для приборов на стене купите шланги силиконовые фирмы ХОРС , они не сжимаются как ваши и долго будут служить , обычно их продают в магазинах для ГБО , молодцы так держать. Большое спасибо Вам за интерестные видеообзоры ремонтов .
Видос супер,С 23февраля!
Вы лучшие! За гимн Yamaha отдельное спасибо!
Ну, наконец-то! Надеюсь вас не коснулась китайская зараза. Здоровья и успехов.
По видео хорошо видно,профилактика от коронавируса,хорошая.
Ребята вы молодцы привет с Беларуси дай вам Бог здоровья.
Парни Вы супер мастера 👍👈
Долго видио не было:) Я скучал!
Концовка со стопариком мне очень понравилась , давно смотрю вас , красавчики
Концовка шикарная)))
Как всегда высший пилотаж💪👍
Ребята! Снимите видео про синхронизацию карбов. Было бы всем интересно!? Заранее спасибо!
Красавчики
Привет ребят. Тоже хочу приобрести ямаху40 с Японии. Стоит заморачиваться?
За музыку отдельный респект!
И ни слова мата, просто красота!
Ура видос! Куда так надолго пропали?
23:27 Наверное менять демпферы в сборе нет большой нужды, разобрать почистить и запихнуть похожие резинки из магазина запчастей, ну может подогнать немного или выточить с ноля из резины или капронита, конструкция в общем то примитивная. Держал иномарку в начале 90-х, тогда с запчастями было не очень, да и дороговато, выходил из положения именно так, хорошие резинки получаются из транспортёрной ленты, так как изнутри армированы тканью и не склонны разваливаться, для вырубки можно сделать пробойник из трубы нужного диаметра, заточив на токарном станке, шпильку тоже можно подобрать или заколхозить
Отличный обзор! Много узнал о своём моторе. Теперь знаю куда заглянуть. Спасибо!
Привет. Хотелось бы подробней как настраиваются карбюраторы а в целом отличное видео
И снова здравствуйте!!!! Давно вас не было.
Молодчаги🤝🤝🤝 так держать себя всегда, спасибо за информацию 🕊🕊🕊
Если бы вы делали такие моторы на продажу то у вас была бы очередь на год вперёд!👍👍👍👍
Хорошая работа, молодцы!
Всегда зачётные видосы! Лайк можно ставить не глядя)
Красавчики! Профессиональный высокий уровень! 👍
Ребята вы профессионалалы👍✌️
Ребята делают с чувством, с толком, с расстановкой, всегда восхищаюсь! Только, в этот раз, смутил сьемник который в процессе работы коцает корпус мотора, разве нельзя избежать этих проблем?
Давненько вас не было, видос как всегда супер!!!
Румпель, это особые ощущения, особенно на мощностях от 40, дистанция не дает такого чувства мотора, в этом свой кайф, когда ты одной рукой управляешь такой мощью.
Добрый день! Спасибо, полезное видео!!!
Рады увидеть снова!!!👍
Доброго времени суток, уважаемые ребята, если можно то хотелось бы такое же видео про Сузуки ДФ 50 увидеть , заранее спасибо, видел Вас первый раз -впечатлило!!!
Наконец-то видос, думал что вы уже закрыли свою контору)))
Только если изнутри, чтобы никто моторы не тащил. А то с долгами не успеваем справляться.
@@outboard_usk проблемы с арендой?
Стрелки вакууметров завораживают!!! Лайк! Как всегда...
Он наверно в конце 90х выпущен. Подлатали старичка. Молодцы!!!
По-моему 2002 год
Как всегда МОЛОДЦЫ !!!! С наступающим 23 февраля Вас МУЖИКИ !!!!!!
Давненько вас не было видно. Видео класс. 👍👍👍👍👍👍
Красота! Делайте чаще видео!
Спасибо за приятное содержимое видео ...ностальгия приятная еще б тест драйв ....
Пацаны ваще ребята!
Привет ребята вы молодцы классная работа 👍👍👍
Вы как всегда молодцы
Все как всегда на отлично
Ребята вообще парни, могёте.....😁
Лайк без базара... А где пропали..? Хотя... Дальний восток.. !!!
Ну наконец-то! Чего так мало видосов?
Парни все как всегда, четко и по делу. Отличное видео!
Ну наконец то интересный мотор!!
Владелец приуныл
Спасибо за ваш труд! очень много подчерпнул для себя.
Обойму вала на анаэробный герметик (резьбовой клей) надо собирать, уплотнительное кольцо там на герметичность редуктора только работает.
Замяли перо редуктора, после самодельного съёмника, сделайте упор плоским или тряпочку подкладывайте...
Привет из Благовещенска ,видео супер,имею такой же мотор было поучительно посмотреть👍👍👍👍👍👍👍
Молодцы все по делу
В 3 и 4 цилиндрах же не было 12. 11кг/см2 стрелка показывала.
f14er именно!
Сказали же: травит шланг у них
Молодцы ребята 👍👍👍
Спасибо за обзор, у меня такой же мотор 95 года, менял нижние демпферы с полной разборкой это жесть, причем не заказывал оригинальные, лето у нас короткое, а просто токарь переточил сайлентблоки от какой-то Митсубиси. Вообще за семь лет владения и использования много чего делал с мотором, механизм включения передач, сварил новую трубу глушителя из нержавейки, заварил масляный поддон, и ещё по мелочи 🙄 спасибо за видео.
Приветствую!,а у Вас не было проблемы с масленными пятнами на воде?