LLANTAS: QUÉ SIGNIFICAN LOS NÚMEROS DE LAS LLANTAS? | Velocidad Total
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- Опубликовано: 6 окт 2024
- Toda la información de la nomenclatura que viene en nuestros neumáticos como : ancho, perfil, tracción, temperatura, treadwear, caducidad, presión, etc.
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Este capítulo está buenísimo...toca repetirlo varias veces y tomar nota. Todo es importante...muchas gracias
Excelente explicación de un experto en la materia, gracias por eso, saludos.
Me la había pasado buscando un montón de videos acerca de esto, me da mucho gusto encontrar un vídeo que de verdad toca todos los temas de interés que para usuarios finales regularmente desconocemos.
Mañana cambio mis llantas y con esto ya no me chamaquean. :)
Este canal es una joya, sin duda el mejor canal automovilístico de habla hispana. Me gusta esa combinación y equilibrio de seriedad, sabiduría y entretenimiento que tiene Alejandro en todos sus videos. He aprendido un montón.
Un saludo desde Bogotá, Colombia. Excelente canal.
Ahora si puedo decir que aprendí algo esta cuarentena!
el hombre sabe lo que habla, da gusto escuchele
Excelente explicación del experto y gracias a usted Alex... Por su preocupación de compartirnos el conocimiento de los expertos... Saludos y Bendiciones..🙏🚛🙏
Confirmo
Te parece!
Pues no sé, supongo que si, pero mejor con RUclips subs para entender lo que dice
Muchas gracias saludos desde Quito Ecuador , todas tus lecciones me ha servido mucho para mantener mi auto en buen estado ojala algún momento puedas volver con todas esas clases de manejo y buenos consejos, un abrazo inmenso , saludos Miguel Erazo Molina
Gran video maestro Alejandro y también al experto en llantas saludos desde Bolivia
excelente video Alejandro y Raúl no sabía de lo del treadwear tracción y temperatura. te lo agradezco ya me vi varios de tus videos. Gracias👍
Una vez mas mil gracias Alejandro y a Raul, excelente explicación, clara, concisa y ejemplar.
Muchas gracias JuanJo, saludos!
Muy buen video con una gran explicación, se agradece, desconocía la mayoría de los datos que dieron y es algo primordial para la seguridad al momento de manejar, gracias
Me fascinan sus vídeos, la pasión que le pone a cada tema lo transmite, me atrapa y me hace estar aquí aprendiendo cosas nuevas para mi. Muchas gracias por la información.
Excelente vídeo señor Alejandro, hay otros vídeos que tratan este tema y de varios que yo he visto veo que lo que usted nos enseña está más completo, mi respeto para usted.
Gracias Luis, saludos !
Hasta que por fin encuentro quien realmente sabe del tema.
Las tablas que nos muestran son muy importantes para entender el tema.
Mil Gracias.
mmmuuuy pero mmmuuuy buena información, gracias señor Alejandro por traer profesionales como el señor Raul, su conocimiento me ha sido util...
Gracias a ti Paul por ver el canal, me da mucho gusto que te sea de utilidad. Saludos!
Maravilloso video felicidades y gracias por compartir sus conocimientos
Muy buen video, excelente información. Felicidades. ¿Podrían hacer uno mostrando diferentes errores en el uso de los neumáticos y sus daños?
Señor Alejandro Torres, es un gusto saber que alguien se esmera por que salga bien explicado su vídeo, en verdad todos sus vídeos son excelentes.
Un fuerte saludo desde la CDMX.
Te agradezco muchísimo tu comentario Antonio, igualmente un saludo y gracias por ver el canal!
Mucho se aprende con usted maestro.... saludos desde Concepción, Chile 🇨🇱
Excelente información 💁♂️ gracias Don Alex por tan interessntes y muy prácticos Videos.
Saludos desde CDMX
Muchas gracias Maestro.. Disculpe, quisiera q hiciera un video para saber Cuanto Aire debo colocarle a las llantas de un coche o de una camioneta... Mil gracias.. Exte video esta Excelente!
Buen día, a reserva de hacer un video con la información que solicita me permito adelantarle algo. La presión correcta de aire es la que indica el fabricante del vehículo, esta está en el manual del conductor o en alguna etiqueta pegada en el vehículo, en caso de no contar con ello, la segunda opción es el 85% de la presión máxima señalada en la llanta. Es decir, si una llanta señala "presión máxima 52 lbs", esta deberá ser inflada a 44 lbs. Quedo a sus órdenes.
Mil gracias!
Raul Mendez espero si hagan un video de eso porfa
Que tal Alvaro, este martes publicaremos el video con Raul donde hablamos mas a fondo sobre las presiones del neumático, para que lo veas, saludos!
Un dato extra, la presión de aire que indica el fabricante del vehículo es meramente para la llanta original es decir la llanta de fabrica al momento de su compra. Si tienes llantas distintas es mejor guiarse por la segunda opción, ya que cambian los porcentajes, a un que haya comprado llantas con mismas características inclusive, pueden no ser el mismo material etc.
Muchas gracias Alejandro y al Sr. Raúl Mendez quien es un experto, me ha quedado muy claro, muchos saludos desde Perú.
Faltó mencionar la Z antes de la R. Y otros 2 temas que me interesan es: llantas para moto y nitrogeno vs aire , por favor.
Arturo: yo llegué al video buscando conocer qué cuernos significa la famosa "Z". Más abajo en los comentarios de éste video, Velocidad Total (el autor del video) explica lo siguiente al contestarle a otra persona que preguntó lo mismo:
"Que tal Eduardo antiguamente en los neumáticos la letra "Z" se usaba para indicar que el neumático podía rodar por encima de los 240 km/h, pero no te decía que tanto mas allá de esa velocidad, si íbas a 400 km/h la llanta no resistía . Por lo cual los organismos reguladores de los neumáticos fue que decidieron ponerle un limite de velocidad. Entonces recapitulando la letra "Z" significa que efectivamente puede andar por encima de los 240 km/h, y en este caso la letra "Y" nos marca el limite de 300 km/h.
saludos."
Hermano la Z por default dice que su velocidad maxima ronda por los 240 km/h, no veras una goma que tenga Z y que al final el indice de velocidad sea H o P
Es un pedo entender esto! Por que al final tenemos un número que significa peso y una letra que significa velocidad 😬😬
Excelente video 👍👍👍... siempre es un gusto escuchar a quien sabe y conoce bien el tema del que habla... saludos...
Muy buen video! Bien explicado aprendi mucho. saludos de argentina!
Excelente Información. Muy correcta. Si acaso, faltó mencionar que en ciudades como la de México, el principal factor de degradación de los neumáticos, es la acción del Ozono atmosférico a nivel del piso, principal destructor del hule y demás elastómeros, porque causa el rompimiento de las cadenas de átomos en las moléculas del hule (llamado Ozonólisis), provocando el agrietamiento (coloquialmente se dice que "se reseca el hule), y aparecen muchas grietas muy pequeñas, con apariencia de "telaraña". Ese agrietamiento es muy serio, y aunque la llanta tenga todavía mucha profundidad del dibujo, el hule degradado y "reseco" se desintegra en un frenón fuerte, dejando pintadas dos rayas y el automóvil "se vá"... Esto es porque el hule agrietado microscópicamente, se desintegra y es como un borrador de un lápiz viejo: deja una mancha sobre el papel y resbala, dejando el hule en el pavimento. Por ello, NO IMPORTA TANTO la "fecha" de fabricación: Una llanta guardada en lugar seco y fresco, se mantiene casi sin degradación y por muchos años, pero una llanta en pleno sol, en una ciudad como el DF, con alta concentración de Ozono a nivel del piso, se degradará aún sin rodar mucho, y antes de los 10 años ya no tendrá adherencia ni integridad.
Algo básico que obviamente debía saber :v
Siempre con los mejores expertos sobre estos temas
Muchas gracias Alejandro con sus vídeos uno aprende un poco mas de todo, agradeciendo su interés por enseñar
Este video me ha aclarado dudas que ni tenia de los neumáticos Jijijijiji, muy bueno como siempre
Que bueno que te ha sido de utilidad , saludos Manos a la obra y gracias por ver el canal!
Muy buena explicación la verdad, todos los días se aprende algo nuevo
Faltó mencionar que la duración de las llantas también depende de la alineación y balanceo, un llanta con mala alineación se puede gastar más rápido
Son múltiples los factores de rendimiento, entre los que destacan son los siguientes: velocidad, presión, carga, tipo de camino, temperatura ambiental, hábitos de manejo, falta de servicios y por supuesto condiciones mecánicas. En cuanto a servicios una de los más importantes es justamente la alineación. ya que dependerá de que sus ángulos estén correctos para reducir la energía de fricción que se genera al giro de la llanta con el contacto del camino. Es decir, una buena alineación permitirá que la llanta gire más libremente.
Cabe mencionar tambien la velocidades de manejo y ala cual es sometida la rueda generando friccion y calentamiento
Así es en mantenimiento entraría amortiguadores en buen estado.
EDUARDO JUAN una
😳 no sabia algunas cosas de las q mencionaste
Que gran clase referente a las yantas lo felicito por esta gran información siga realizando videos explicativos con una gran orientación para el mundo de las yantas ya que existen yo creo un gran mayoria de conductores que desconocen estas carateristicas y para mi evaluacion el que vende yantas no se preocupa en difundir sus carateristicas si no en vender siga adelante mil bendiciones 🙏🇻🇪👏
Eres conocimiento puro, de esos canales que son puro contenido.
Muchas gracias Luis, precisamente tratamos que el contenido sea de utilidad , saludos y gracias por ver el canal!
Las llantas tienen fecha de fabricación, ejemplo 0417 significa que fue confeccionada en la semana 4 del año 2017
Muchisimas gracias por su explicación. No conozco nada de autos y buscaba algo que me explicara lo de las cubiertas y entendí a la perfecta. Muchas gracias y saludos
Gracias por la información, yo también pensaba que era Rin la R 😆 saludos
y yo pensaba que que los 2 primeros valores eran el ancho y el alto
Muy buen tema ...quedé mas q satisfecho.. Solución total a todas las dudas con solo oírlo..gracias saludos desde callao, Perú... Abrazo a nuestros hnos mexicanos
Muy buena la información 👏👏🇲🇽💯
Muy buenos tus videos, bien explicados 👏👏 no entiendo a la gente q no les gustó, que esperaban? El video cumplió. Saludos dsd Argentina!
Exelentw video con manzanitas explicado muy bien
Gracias por tu comentario Romy, saludos!
Que video tal explicativo, me encantó y al fin encontré un video donde te explica todo… gracias señores por dar esta información..👌🏼
La llanta es el cilindro metálico donde se monta el neumático!
Ya wy lo sabemos, pero aquí en México ya está oficialmente llamado como "llanta" o "neumáticos"
Entonces el metal le decimos rin.. ya sé que sé de lo que estás hablando y Gracias pero acá la mayoría de las personas le decimos llantas.
@@marcosNunezHernandez vale, entendido, es curioso porque rin es en inglés, debe ser la influencia de EEUU.
Cálmate!!! Vas a la NASA por tu aportación informativa al mundo científico
Les felicito Toda la informacion prooircionada, es excelente. Esta metodologia si obtenemos mucho aprendizaje. Gracias.
Buen video...!!!!
Que significa la Z en el detalle de las medidas.???
Es aconsejable usar Nitrogeno en vez de Aire ????
El nitrogeno es mejor que el aire. ....👍
Soy nuevo en esto de los carros y este video me ha servido mucho, GRACIAS. No se si podrian poner otros temas para principiantes como: Como medir y cambiar el aceite y que tipo de aceite elgir deacuerdo al carro, como cambiar una llanta y cada cuanto tiempo cambiarlo, como saber cuando cambiar el filtro de aire, o medir y reponer el agua, etc.
Buen video, aunque falto como elegir un threadware (o no me quedo claro. Si un bajo threadware es de una llanta economica o como?)y que beneficisios tiene el uso del nitrogeno al inflar las llantas
No necesariamente un treadwear bajo quiere decir que sea una llanta "económica" de hecho normalmente las llantas de competición (slicks) tienen un treadwear muy bajo puesto que su material es demasiado suave para poder mantener la mayor tracción posible por lo tanto causando un desgaste alto a la llanta
Y con respecto al nitrogeno, se podría decir que sus verdaderos beneficios se pueden obtener en vehículos de alto desempeño, si tu vehículo es "normal" la única ventaja del nitrógeno sera, que no va a perder mucha presión tu llanta en un buen rato
Generalmente las llantas con treadware más bajo en cada una de las marcas son llantas UHPT (alto desempeño), y también generalmente son las llantas con precios más altos. Obviamente son las de rendimiento kilométrico más bajo de su marca, pero que ofrecen otras prestaciones a cambio del rendimiento.
El uso de nitrógeno en lugar de aire tiene como beneficios las constantes en presión y temperatura en la llanta. El principal enemigo de la llanta es el calor y la vida de la llanta es la presión, entonces, el nitrógeno es un gas inerte que no es tan vulnerable al incremento de temperatura y por lo tanto protege a la llanta de calores excesivos y como consecuencia no altera de manera "mentirosa" y temporal la presión. Estas constancias de presión y temperatura permiten que el rodado de la llanta sea más regular y que la estructura de la llanta sufra menor fatiga. Por otro lado, una llanta inflada con aire pierde en promedio 1 lbs de presión por mes, cuando es inflada con nitrógeno perderá 1 Lbs cada 3 o 4 meses.
asi es Wampi05, es correcto, Saludos!
Buen video Alejandro, muy preparado y con conocimientos sobre lo que habla el Sr., pero faltó mencionar en qué parte de la llanta te indica la presión idónea para cada una de ellas o la presión máxima, Gracias y Felicidades por tus muy buenos videos Velocidad Total!!!!
Excelente vídeo solo falto explicar como saber la presión adecuada para cada tipo de llanta y la diferencia del dibujo a que se debe etc,etc.
Gracias por tu comentario Alexis, el proximo martes subiremos un video donde se explica mas a fondo este tema de las presiones , pero rápidamente te comento que en la llanta donde diga el máximo de presión (ejemplo: 50 Psi) se recomienda poner el 85% del máximo de presión, en este caso (42.5 Psi), saludos!
Velocidad Total maestro le recomiendo en ese vídeo poner que hacer si una llanta después de echarle aire a los dos o tres días se ve un poco baja otra vez. Que pudiera estar pasando. Sobre todo si es una llanta nueva con dos meses de vida. Pero que quizá en un bache se dañó. Es q así me pasó y no se q hacer jaja. Gracias maestro
Lo tomaremos en cuenta Alvaro por supuesto, gracias por ver el canal , saludos !
Velocidad Total maestro muchas gracias le tengo dos noticias jaja... Ya resolví el problema lo lleve a las talachas y tenía un clavo. Se lo sacaron y la parcharon (ni siquiera la.quitaron del carro solo le metieron un como picahielo caliente y así se parcho)
Ahora tengo otra cuestión...
En el manual dice q adelante son 38 PSI y atrás 48. Pero el erudito de la talachas de mi colonia jaja dijo q no, q no hay q hacer caso al manual. Y las puso a 40 todas. Q porque si no se pueden hacer boludas.
Ojalá nos puedan platicar de ello maestro.
Muchas gracias
Muchas gracias Sr Raul y Sr Alejandro aprendi mucho del video saben y conocen muy bien su trabajo y se que hacer con mis llantas de mi carro saludos
Hola que tal , me ayudan mucho tus videos y agradezco tu voluntad de ayudar, pero me da curiosidad que todas las marcas de llantas tienen especificado un tiempo de vida útil despues de eso en muchas agencias de ventas las rematan en la mayoría de los casos hasta en un 30% del valor de venta original al publico por ejemplo si cuestan $100 las venden en $30 y otra pregunta crees que las llantas chinas como por ejemplo las maxis son AA por eso son de muy buena calidad y seguras?
miraplay si yo vivo en estados unidos y cuando cometes errores de trafico tedan una infracion de trafico y para que no te suban las a segunsa vas a una escuela de trafico y ahi te dicen todo sobre las llantas que es muy importante tambien tienen fecha de vencimiento
El motivo por el cual una llanta es más barata es por el tiempo que lleva en vitrina. Hay unas letras en la llanta que dicen DOT y cuatro números los dos primeros indican la semana de fabricación y la segunda el año. Por ejemplo DOT 0119 ( 01 primera semana 19 año = primera semana del año 2019) las llantas tienen por decirlo así un vencimiento que es de 5 (cinco años) después de su fabricación para ser compradas y utilizadas. Cuando han pasado unos 2 (dos Años) después de su fabricación las tiendas las abaratan para sacarlas rápido. Es por cuestión de leyes o reglamentos de cada país por la seguridad vial. Porque posiblemente el caucho de la llanta al no empezar ha ser utilizado por un determinado tiempo puede perder sus características.
Don Alejandro me ha sido de gran ayuda el video 😎👏 pues ya estoy próximo a cambiar mis 4 llantas por primera vez y estoy investigando del tema. Muchas gracias! 😉
y otro videos que hablara usted sobre: "Cuando es tiempo de cambiar de llantas" jeje saludos maestro.
que taI ICHRISTIANMAC, claro que si con gusto lo realizaremos, saludos y gracias por ver el canal
Jmzjnjsjxgjshyszgzhhgchdjnzhsjxhdhbdhdjxgz
Buenas tardes Alejandro. Le escribo desde colombia. Soy gran fan de su canal.
La intención de mi comentario es solo el de aclarar términos usados en colombia.
Nosotros también le decimos llantas y entendemos a que se refieren si nos hablan de gomas o neumáticos.
Al estallido de la llanta le decimos así estallido.
Y a la ponchadura le decimos pinchar o pinchazo
Master apoco las llantas tienen caducidad?
Una llanta que lleva 5 años en almacen sin vender puede perder si eficiencia?
Si
Don Ale y Don Raúl, gracias por compartir cómo cuidar las llantas. No sabía muchas cosas. Saludos 🌺
¡Que buen video!
Tengo un Corsa Sedan 2007 y necesito comprarle llantas,¿estas son las medidas correctas?:
185-60 R14 82H
muchas gracias Eduardo, seria cosa de verificar en el manual de usuario. Ahí podrás cerciorarte por completo, en la sección de Llantas, neumáticos podrás encontrar esta información.
También puedes checar en el marco de la puerta (no sé si así se diga) del lado del conductor, ahí viene una etiqueta con la llanta y medida del rin que el fabricante recomienda.
espectacular amigo, siempre el mejor,,, yo me sabia solo los 3 primeros numeros ancho perfil y rin, y como dijo usted pense que la r es de rin ,, estaba iquivocado,, saludos,, da gusto oirlo hablar como un experto que es,,, saludos
excelente recomendacion, muy especifico
Gracias Surtifiestas EC!
Gracias por esa profesional y muy clara explicación!, saludos desde Quito, Ecuador
Qué significa la "z" en 35z :'v
Muchas gracias desde Venezuela nunca inmagine aprender y aclarar mis dudas sobre los cauchos hoy aprendí y estoy muy feliz y contento de conocer sobre mis cauchos
me da mucho gusto que te haya sido útil el video Gaissa!
Buen día, la Z tiene algún significado al lado del número del perfil o no tiene relevancia?
Que tal Relator 4, antiguamente en los neumáticos la letra "Z" se usaba para indicar que el neumático podía rodar por encima de los 240 km/h, pero no te decía que tanto mas allá de esa velocidad, si íbas a 400 km/h la llanta no resistía . Por lo cual los organismos reguladores de los neumáticos fue que decidieron ponerle un limite de velocidad. Entonces recapitulando la letra "Z" significa que efectivamente puede andar por encima de los 240 km/h, y en este caso la letra "Y" nos marca el limite de 300 km/h.
saludos.
Muy buena descripción de de las llantas asi no anda uno adivinado, muy buena explicación gracias, y muy buena entrevista.
Padrísimo video! Salí corriendo a checar las llantas! Jajaja 🚘
Gracias por su información, me sirvió mucho en mi inicio de una llantera !
Hola buen día creo que el señor esta equivocado con que las llantas duran 100 años y no tienen fecha de vencimiento mire otros videos y si tienen fecha de vencimiento las llantas y solo duran 5 años sea que las use o no saludos desde Honduras
Estas en lo correcto pero quizas alo que le pude entender al sr es que el se referia ala degradacion de la llanta expuesta ala interperie y no al uso de la misma
Excelente video. Me fue de gran ayuda para entender las siglas y la numenclatura. Muy bn explicado. Felicitaciones......
Faltó:como leer la fecha de fabricación del neumático
Solo habló de la caducidad.
Eso mismo le mencione que falto ese dato, eso lo encuentras en cuatro nuneros juntos los cuales los dos primeros significan el dia y los otros dos numeros el año por ejemplo 1512 seria 15 de enero del año 2012 estos numeros bienen dentro de circulo.
Anthony Zavala Incorrecto.Sigo con tu ejemplo. Los números ,1512, indica la semana y año de fabricación.Es decir, la SEMANA 15 del AÑO 2012.
@@ohhboi598 Correcto 😀así es
Cuando pregunto fecha de caducidad se quedo patinando como diciendo de eso no quiero hablar
De eso no le conviene hablar
Maravillosos videos. 3 preguntas: ¿qué es mejor aire o nitrógeno? Cuando se cambian dos llantas, es mejor ponerlas adelante o atrás? ¿es bueno poner armor all en las llantas? ¡muchas gracias!
alguien me dijo alguna ves que las reseca el armorol
Creo que faltó hablar de los niveles de presión
Me pueden de sirpork mi carro me baja la batería porfabor
muy buen video , tiempo necesario e información completa y muy bien explicado . Un abrazo desde España . No hace falta hacer video más largo . Felicitaciones
¿Cómo sé a que presión deben ser infladas las llantas?
La información suele estar ademas del manual, en la puerta del conductor o en el marco de esta, los fabricantes suelen poner una calcamonia indicando a que presión deben estar las llantas, asi como la presión de la llanta de refacción cuando esta es termporal y de menor dimensión que el resto. Saludos.
Si no lo encuentras donde te comentán los compañeros, buscala en la tapa del deposito de gasolina.(Si tiene).
Un saludo.
Con el (si tiene) me refiero a una tapa metalica que cubre el tapón del combustible.
Perdón.
Lo que más que recomiendan los fabricantes es que las llantas tengan una presión de 32psi, yo normalmente las mantengo a 34psi por el TPMS (sensor de mantenimiento presión de la llanta), cuando uso mi coche en pista bajo la presión a 28psi para que la llantas tengan un mejor agarré.
Excelente explicacion del especialista, Gracias por la información
como saber a que presion va una llanta.?
Lorenzo Zapata Vazquez esa info no la encuentras en la llanta. Generalmente esa info esta ubicada en un sticker en la puerta de el consuctor.
Mira Lorenzo acá abajo te están diciendo lo contrario, sii la llanta trae escrito, xr algún lado te lo dice buzca y verás su presión está un numerito fino q trae toda llanta. 32, 34 44 ect. 40 ej. Saludos buen video gracias Álejandro
Excelente información, como todos los demás videos subidos por usted, ya que a uno que apenas comienza con la conducción nos da mucho del que aprender!!, Gracias por todos los videos!
Que cingnifica la z
Intresante,sugiero usar microfonos para mejor audio,GRACIAS.
Lo mismo pienso. Excelente sugerencia 👍
excelente la demostración gracias cada día se aprende mas
Que significa la letra Z que esta justo antes del "R18" hay neumáticos que lo tienen y neumáticos que no...
La letra z significa que fue el zorro que la fabrico y esa es su firma que la llanta paso la brueba de la calle mala
SALUDOS de un mexicano desde AUSTIN TX USA, me acabo de suscribir, gracias por tu informacion, nunca habia puesto atencion en estos detalles !!
Ojalá y este señor Raúl les bajará sus conocimientos a sus colaboradores, son bastante necios y faltos del conocimiento del tema que aquí se trató. Y si aunado a esto le agregas la ineficiencia educativa pues estamos fritos para acercarnos a los empleados de la llantera. Aquí el meollo del asunto es querer vender x vender y es entendible x sus comisiones perooooooo así no debería de ser. Si el dueño del negocio bajará sus conocimientos mejor le iría. Conclusión...Me fui a Costco y ahí aclare mis dudas y estrene zapatos para mi auto y a mejor precio. Ojo señor Raúl ya dificilmente nos ven la cara eeehhhhh ahora con las redes uno aprende de los que saben como usted. Justo lo que comento, me lo comentaron en Costco y así decidí. Gracias x sus tips
Muy interesante y valiosa la información, solo una recomendación, mejoren el sonido, a veces cuesta entender. Saludos desde Costa Rica.
Y la "Z"? A eso llegué a este video 😠
Hernán: yo llegué al video buscando conocer qué cuernos significa la famosa "Z". Más abajo en los comentarios de éste video, Velocidad Total (el autor del video) explica lo siguiente al contestarle a otra persona que preguntó lo mismo:
"Que tal Eduardo antiguamente en los neumáticos la letra "Z" se usaba para indicar que el neumático podía rodar por encima de los 240 km/h, pero no te decía que tanto mas allá de esa velocidad, si íbas a 400 km/h la llanta no resistía . Por lo cual los organismos reguladores de los neumáticos fue que decidieron ponerle un limite de velocidad. Entonces recapitulando la letra "Z" significa que efectivamente puede andar por encima de los 240 km/h, y en este caso la letra "Y" nos marca el limite de 300 km/h.
saludos."
Hoy voy a comprar neumáticos y recordé que hace un tiempo vi este video.
PD: El mejor video en habla hispana sobre las características de un neumático. Grande Sr Alejandro
tremenda explicacion relacionada a las gomas de auto que a veces muchos ignoramos gracias ..
Súper Sr. Alejandro, muy bueno y explicado. Mil Gracias
MUCHAS GRACIAS DON ALEJANDRO POR ESTOS CONOCIMIENTOS.. EXCELENTE VIDEO.. SALUDOS DESDE PARAGUAY
Gracias a ambos por esa explicación desde mi querido México.
Me gustó su explicación técnica y entendible para cualquier persona, solo una pregunta el inflado del neumático lo recomienda con solo aire o recomienda el inflado con nitrógeno
Gracias Alejandro por compartir este video para mi en lo personal me gusta aprendes de ti muchas gracias
Otra cosa que apredí hoy , ....gracias señores por su enseñanza ......saludes desde Pompano Beach Fl.
Un Maestro Raúl! Gracias a ambos por compartir! Excelente video! Saludos desde Suiza 🇨🇭
Muy completa su plática y sus recomendaciones excelente video 👍
Información muy completa...esta información es difícil de conseguir. Muchas gracias.
En este tema ,el mejor video en explicar la numerología de las llantas , saludos
Super para mi que soy mujer, me ayudan muchos sus videos
Gracias por pensar en esto, Saludos desde Indiana.
Excelente video, información básica y muy necesaria que todos deberíamos conocer.
Deberías hacer un vídeo acerca de cómo aumentar el tamaño de los rines de forma correcta, hablar de su ancho, barrenación, profundidad, etc.
Gracias por tu comentario Aldair, es buen tema hablar de eso claro que si lo haremos próximamente, saludos!
Chingona la descripción, grasias, a más de uno nos sacó de dudas.
este video salva vidas, excelente informacion.
Muy buena toda la información. Aunque creo que hubiera tocado el tema de la presión de inflado. Gracias por el vídeo
excelente video, muy educativo, pero un detalle que gustaria aprender por ustedes es el tipo de presion que la llanta debe de llevar esto claro, segun dependiendo marcas, gracias
Me parece muy interesante lo que explica el señor Raúl, él sabe de lo que habla, también es muy bueno cómo aportas más información interesante.
Yo estaría fascinado si en otra ocasión nos pudieran enseñar más.
que tal Luis, muchas gracias por tu comentario, efectivamente sabe mucho de llantas Raul, el próximo martes subiremos otro video relacionado con las llantas con mas información aun acerca de "cómo elegir un buen neumático", saludos y gracias por ver el canal!