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ISO TS16949 只是汽車相關零配件開發生產的品質認證系統,如果這種便宜含滑石粉的空濾產品也是合乎客戶規格,基本上和公司申請ISO TS16949認證不會有衝突,ISO 注重的是標準一致性的開發生產流程,產品規格是客戶和生產方制定的跟ISO 無關。
不知道4S店的會不會也是這種便宜空濾?下次去也去驗證下
謝謝你的分享
粉尘浓度0.5g/m3空气进入发动机100个小时磨损严重。用一台2.0自吸车举例,1立方空气可以给车子气缸运转500次,车子怠速750rpm,则1分钟消耗1.5立方空气,运转1小时消耗空气量是90立方。吸入的空气维持上面粉尘浓度的话需要45g的粉尘,运转100小时就需要4.5kg的滑石粉剂量。一个250g的空滤不知道里面的滑石粉含量是多少?有没有45g在什么条件下滑石粉会脱落?那假设一开始就会脱落那脱落,脱落的滑石粉含空滤总滑石粉的量又有多少?总不可能全部都脱落的。还要滑石粉脱落的粉尘浓度达到0.5g/m3才行。个人感觉脱离剂量谈毒性都是不可取的。
對阿,哪來那麼多粉,我都用便宜空濾,沒啥問題
我用了半年多便宜濾芯… 會不會已經出問題了?
有科學精神
IOS...師兄是不是有在評測蘋果產品
比手劃腳令人頭昏,
怕 繼上次這次又出來爆
多多的滤芯我用过一次,再也不用
曼牌可以嗎 30 塊
ISO TS16949 只是汽車相關零配件開發生產的品質認證系統,如果這種便宜含滑石粉的空濾產品也是合乎客戶規格,基本上和公司申請ISO TS16949認證不會有衝突,ISO 注重的是標準一致性的開發生產流程,產品規格是客戶和生產方制定的跟ISO 無關。
不知道4S店的會不會也是這種便宜空濾?下次去也去驗證下
謝謝你的分享
粉尘浓度0.5g/m3空气进入发动机100个小时磨损严重。
用一台2.0自吸车举例,1立方空气可以给车子气缸运转500次,车子怠速750rpm,则1分钟消耗1.5立方空气,运转1小时消耗空气量是90立方。
吸入的空气维持上面粉尘浓度的话需要45g的粉尘,运转100小时就需要4.5kg的滑石粉剂量。
一个250g的空滤不知道里面的滑石粉含量是多少?有没有45g
在什么条件下滑石粉会脱落?那假设一开始就会脱落那脱落,脱落的滑石粉含空滤总滑石粉的量又有多少?总不可能全部都脱落的。
还要滑石粉脱落的粉尘浓度达到0.5g/m3才行。
个人感觉脱离剂量谈毒性都是不可取的。
對阿,哪來那麼多粉,我都用便宜空濾,沒啥問題
我用了半年多便宜濾芯… 會不會已經出問題了?
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