@@Ecki12345 ja, dass habe ich auch gelesen, dass sie mit den Planungsunterlagen noch nicht fertig sind und sich das wohl paar Monate verzögert, mal sehen, wann sie die Unterlagen fertig haben
Gerne 🙂Naja, neidisch soll und wird Sven sicher nicht werden. Er betreut ja immerhin die ganze Strecke im Berliner Bereich der Dresdner Baustelle, während ich mich mehr auf diese eine Baustelle fokussiere. Aber es wäre natürlich toll, wenn er sich durch die Bilder und den erkennbaren Baufortschritt animiert fühlen würde, schon möglichst bald wieder selbst vorbeizuschauen, um das alles noch bis ins Detail zu kommentieren. Wobei das natürlich auch für alle anderen gilt die hier filmen.
Geht wirklich gut voran, auch schön, dass sie den Kombibahnsteig nun wieder aufbauen wie es scheint. Wie ist denn der Stand bei den Bauarbeiten Karl-Marx Straße?
Die Straßenbaustelle schleppt sich eher so hin, also kein Vergleich zur Bahnbaustelle. Ich schau aber bei Gelegenheit mal wieder dort vorbei und auch etwas genauer hin.
Heute wurde ein weiterer Teil des noch vorhandenen Straßenbelags in Richtung Bahnbaustelle aufgebrochen und aufgebudelt sowie versteift. Beim Kombibahnsteig ist ansonsten das untere Betonfundament an der Kante jetzt vollständig neu verlegt. Momentan wird dazu gerade der daneben liegende Bereich innerhalb der Bahnsteigfläche wieder mit Erde aufgefüllt und verdichtet.
Den Bauzaun gibt es zwar noch, aber das Hauptor kurz vor der Klemtstraße steht offen und der Weg ist auch fertig gestellt. Man kann also problemlos die Brücke benutzen und dort entlanglaufen..
Wie immer, perfekt dokumentiert Peter 😏👍... Im Film sieht das alles wesentlich besser aus, als sich real da durch kämpfen zu müssen um von A nach B zu kommen - aber man sieht das es endlich auf die Zielgerade geht 👏...
Da kann mal eigentlich nur raten. Aber ich denke mal, das die an der Stelle irgendwas montieren wollen, was den Boden darunter zerkratzen könnte oder umgekehrt. Vielleicht sollen darauf ja Teile des Oberbaus für das Zugangsbauwerk vormontiert werden?
@@PT42a Ich mutmaße, dass an dieser Stelle eine provisorische Rampe gebaut wird, dass die Baugrube zwischen dem vorhandenen Bahnsteig und dem Zugangsbauwerk bzw. den Brückenwiderlagern mit Straßenfahrzeugen erreicht und verfüllt werden kann.
@@matti15741 Das klingt natürlich auch sehr logisch! Ich denke, in der kommenden Woche nach der Feiertagsruhe, werden wir mehr sicher schon mehr davon sehen.
@@matti15741 Glückwunsch, wie ich heute gesehen habe, liegst du mit deiner Vermutung, abgesehen von der Rampe, anscheinend weitgehend richtig 👍. Auf den Holzplatten wurde einer kleiner Miniraupenbagger gehoben, welcher dort entlangfuhr und anschließend in die Baugrube am Bahnsteiganfang abgelassen wurde. Im Moment wird dort der Sand abgetragen und dazu die Holzbohlen aus der Begrenzungswand entfernt. Ob die Stahlträger später auch entfernt werden, muß man in den nächsten Tagen noch sehen.
Immer jut. Die Überblendung am Ende gefällt auch sehr. Danke
Danke 🙂
Klasse Video wieder von Dir, herzlichen Dank und Grüße !! 👍
Danke und Grüße zurück nach Berlin 🙂
Sehr schönes Video zur Baustelle Blankenfelde, das zeigt, wie komplex da gearbeitet wird.
Deine Videos werden immer besser, vielen Dank.
hier geht es gut voran, während es aus Zossen keine guten Nachrichten gibt. Danke für das Update!
Wenn jetzt kein strenger Winter kommt und es in diesem Tempo weitergeht, sehe ich derzeit auch gute Chancen für die anvisierte Straßeneröffnung im Mai
was ist in Zossen? Geht es um die Brücke Thomas-Müntzer Straße oder ist beim Bahnhof auch was?
@@MiaSanMarci wegen des BÜ Th-Müntzer-Str geht das ESTW im November nicht wie geplant in Betrieb, damit stockt die ganze Baustelle
@@Ecki12345 ja, dass habe ich auch gelesen, dass sie mit den Planungsunterlagen noch nicht fertig sind und sich das wohl paar Monate verzögert, mal sehen, wann sie die Unterlagen fertig haben
Großartig, v. G
Was für ein Rüssel an der Betonpumpe. Tolle Bilder. Der verbaute Stahl ist ja gigantisch, Bunker haben da deutlich weniger.
😃 Klasse! 🙏🏻👍🏻🙋🏻♂
Das ist ja mal ein super Bericht über den aktuellen Zustand! Wirklich toll dokumentiert, der Sven kann neidisch werden. Vielen Dank!
Gerne 🙂Naja, neidisch soll und wird Sven sicher nicht werden. Er betreut ja immerhin die ganze Strecke im Berliner Bereich der Dresdner Baustelle, während ich mich mehr auf diese eine Baustelle fokussiere. Aber es wäre natürlich toll, wenn er sich durch die Bilder und den erkennbaren Baufortschritt animiert fühlen würde, schon möglichst bald wieder selbst vorbeizuschauen, um das alles noch bis ins Detail zu kommentieren. Wobei das natürlich auch für alle anderen gilt die hier filmen.
@@PT42aIhr Ergänzt euch perfekt!
Geht wirklich gut voran, auch schön, dass sie den Kombibahnsteig nun wieder aufbauen wie es scheint. Wie ist denn der Stand bei den Bauarbeiten Karl-Marx Straße?
Die Straßenbaustelle schleppt sich eher so hin, also kein Vergleich zur Bahnbaustelle. Ich schau aber bei Gelegenheit mal wieder dort vorbei und auch etwas genauer hin.
Heute wurde ein weiterer Teil des noch vorhandenen Straßenbelags in Richtung Bahnbaustelle aufgebrochen und aufgebudelt sowie versteift. Beim Kombibahnsteig ist ansonsten das untere Betonfundament an der Kante jetzt vollständig neu verlegt. Momentan wird dazu gerade der daneben liegende Bereich innerhalb der Bahnsteigfläche wieder mit Erde aufgefüllt und verdichtet.
14:11 Als ich am 13.10. da war, war der Weg zum Glasowbach noch mit einem Gitter versperrt. Ist er jetzt wieder zugänglich?
Den Bauzaun gibt es zwar noch, aber das Hauptor kurz vor der Klemtstraße steht offen und der Weg ist auch fertig gestellt. Man kann also problemlos die Brücke benutzen und dort entlanglaufen..
Wie immer, perfekt dokumentiert Peter 😏👍... Im Film sieht das alles wesentlich besser aus, als sich real da durch kämpfen zu müssen um von A nach B zu kommen - aber man sieht das es endlich auf die Zielgerade geht 👏...
Warum wird der Bahnsteig wohl abgedeckt?
Da kann mal eigentlich nur raten. Aber ich denke mal, das die an der Stelle irgendwas montieren wollen, was den Boden darunter zerkratzen könnte oder umgekehrt. Vielleicht sollen darauf ja Teile des Oberbaus für das Zugangsbauwerk vormontiert werden?
@@PT42a Ich mutmaße, dass an dieser Stelle eine provisorische Rampe gebaut wird, dass die Baugrube zwischen dem vorhandenen Bahnsteig und dem Zugangsbauwerk bzw. den Brückenwiderlagern mit Straßenfahrzeugen erreicht und verfüllt werden kann.
@@matti15741 Das klingt natürlich auch sehr logisch! Ich denke, in der kommenden Woche nach der Feiertagsruhe, werden wir mehr sicher schon mehr davon sehen.
@@matti15741 Glückwunsch, wie ich heute gesehen habe, liegst du mit deiner Vermutung, abgesehen von der Rampe, anscheinend weitgehend richtig 👍. Auf den Holzplatten wurde einer kleiner Miniraupenbagger gehoben, welcher dort entlangfuhr und anschließend in die Baugrube am Bahnsteiganfang abgelassen wurde. Im Moment wird dort der Sand abgetragen und dazu die Holzbohlen aus der Begrenzungswand entfernt. Ob die Stahlträger später auch entfernt werden, muß man in den nächsten Tagen noch sehen.
@@PT42a Danke für die Rückmeldung. Ich weiß jetzt nicht, ob ich in den nächsten Tagen da noch einmal hinkomme um mir selbst ein Bild vor Ort zu machen