Není divu. Je to zkrátka fuška létat od jedné předvěsti k druhé se stativem a kamerou. Přišel jsem na to pozdě a v DVD už funění nemám, ale aspoň je dokument autentický.
Ke konci ta hláska byla jenom kvůli závorám nebo tam někdy jelo víc vlaků za sebou (jakoby na blok) a druhej zastavil u té hlásky? :D (+jak to bylo v dobách parních lokomotiv, už tam byl les? Taková jiskra během sucha, to si asi hláskař užil)
Určitě to tak bylo, vždyť to byl princip - rozdělit mezistaniční úsek na dva traťové oddíly a tím se na trať mezi Lužnou a Řevničovem vešly dva vlaky. A určitě mnohdy některý musel u hlásky zastavit, když se oddíl před ním ještě neuvolnil. Pak byl čas na prohození pár přátelských slov s hláskařem... :-)
+diesellokguru Mechanická návěstidla na hlásce Merkovka by měla být v rámci modernizace úseku mezi stanicemi Řevničov a Lužná u Rakovníka nahrazena světelnými návěstidly k 1. 4. 2016..
"Vlak 1228 v Merkovce." Dál následuje nesrozumitelné příjmení hláskaře. To je závazné slovní znění odhlášky za vlakem. Oznamuje výpravčímu předchozí stanice, že traťový úsek od jeho stanice do Merkovky je volný a že může vypravit další vlak.
Ano, nasledoval hradlový poloautomatický autoblok, později reléový. Tomuhle se jinak říká podle předpisů "telefonické dorozumívání", které se dál používalo nebo používá při poruchách hradlo/reléových autobloků. Ale i tak, hláska ještě v roce 2016 je opravdu velký kus historie.
Krásné video, jako vzpomínka na úžasného svědka minulosti, jehož čas už skončil, škoda...
děkuji za toto video
autor se při natáčení trochu zadýchával :)
Není divu. Je to zkrátka fuška létat od jedné předvěsti k druhé se stativem a kamerou. Přišel jsem na to pozdě a v DVD už funění nemám, ale aspoň je dokument autentický.
Ke konci ta hláska byla jenom kvůli závorám nebo tam někdy jelo víc vlaků za sebou (jakoby na blok) a druhej zastavil u té hlásky? :D (+jak to bylo v dobách parních lokomotiv, už tam byl les? Taková jiskra během sucha, to si asi hláskař užil)
Určitě to tak bylo, vždyť to byl princip - rozdělit mezistaniční úsek na dva traťové oddíly a tím se na trať mezi Lužnou a Řevničovem vešly dva vlaky. A určitě mnohdy některý musel u hlásky zastavit, když se oddíl před ním ještě neuvolnil. Pak byl čas na prohození pár přátelských slov s hláskařem... :-)
hezké video, ale škoda této nádherné hlásky
Kdy tam teda pravidelně jezdí ten náklad pravidelně každý den a v jaký čas?
Dobře vyrobené video! Díky!
Hláska předtím unikl modernizaci. Existují plány na modernizaci trati? Případně, kdy?
Pozdrav z Německa!
+diesellokguru Mechanická návěstidla na hlásce Merkovka by měla být v rámci modernizace úseku mezi stanicemi Řevničov a Lužná u Rakovníka nahrazena světelnými návěstidly k 1. 4. 2016..
+JKS Byl jsem se tam podívat v Pátek a světelná návěstidla už jsou nainstalované a konec Merkovky je již ve Středu 30.3.2016... Bohužel.
3:20 - umí někdo dekódovat, co hláskař říká? Já rozumím jen "Vlak 1228..." a dál mi to přijde jako jiný jazyk. :-) Jinak moc krásný dokument!
Vlak 1228 v Merkovce jede! ……… Anooo
"Vlak 1228 v Merkovce." Dál následuje nesrozumitelné příjmení hláskaře. To je závazné slovní znění odhlášky za vlakem. Oznamuje výpravčímu předchozí stanice, že traťový úsek od jeho stanice do Merkovky je volný a že může vypravit další vlak.
Moc k,rásný dokument
Krásné
Predchodca autobloku?
Přesně tak
Ano, nasledoval hradlový poloautomatický autoblok, později reléový. Tomuhle se jinak říká podle předpisů "telefonické dorozumívání", které se dál používalo nebo používá při poruchách hradlo/reléových autobloků. Ale i tak, hláska ještě v roce 2016 je opravdu velký kus historie.
co ten přejezd, AŽD 97?
jinak like
hezká vzpomínka - proč se na poslední záběru průjezdu řídícího vozu spolujezdec schovává :D
No máte pravdu. To jsem po pravdě řečeno ani nezaregistroval. Asi ten spolujezdec měl důvod se schovávat... Zřejmě tam neměl co dělat:-)
Asi neměl náladu na nějakýho kreténa co je natáčel.
@@Silesius777 Klidni se.
👌👌👍👍🙋♂️🙋♂️🇨🇿🇨🇿🇸🇰🇸🇰🇪🇺🇪🇺
****** to předělali :(
Je to bohužel tak. Zbyla jen vzpomínka...