VW POLO KALORİFER PETEĞİ DEĞİŞİMİ - Torpido ve kalorifer kazanı sökme detaylı anlatım - 6N 6N2
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- Merhabalar bu videomda VW polo classic aracımızın bir süredir delik olduğu için ön cama yağlı buhar veren kaloriferden antifiriz kokusu gelen ve su eksilten kalorifer peteğinin değişimini yaptık. Bu işlem için sırasıyla önce torpido ve üzerindeki tüm bağlantıları söktük ardından kalorifer kazanını çıkartıp üzerindeki kalorifer peteğini yenisi ile değiştirdik ve her şeyi söktüğümüz gibi yerlerine taktık. 1,5 gün süren bu işlem sonucunda yaşadığımız sorunlardan kurtulduk ve bunun yanında artı olarak kaloriferimiz eskisinden çok daha iyi ısıtmaya başladı. VW gurubu polo 6n ve 6n2 lerde aynı olan bu işlem VW bora ve passat b5 b5.5 larda da aşağı yukarı aynı şekilde yapılıyor. Umarım sizler için faydalı bir video olmuştur iyi seyirler dilerim.
BANA DESTEK OLMAK İÇİN KANALIMA ABONE OLABİLİRSİNİZ:
/ @ugurbahceli
TÜM TAMİRAT TADİLAT VİDEOLARIM: • TAMİRAT TADİLAT
TÜM ÜRÜN İNCELEMELERİM: • ÜRÜN İNCELEMELERİ
TÜM KENDİN YAP VİDEOLARIM: • KENDİN YAP
Merhaba ben uğur BAHÇELİ bu kanalımda amatör olarak kendin yap, nasıl yapılır, ürün incelemeleri tamirat tadilat ve hobi atölyesi videoları paylaşıyorum.
içeriklerimi beğenir ve videoların devamı gelsin isterseniz kanalıma abone olup videolarımı beğenebilir ve yorum yapabilirsiniz. 
Хобби
![Kalorifer Peteği Değişimi Ön Göğüs Sökme [Havalandırma Sistemi Temizliği]](http://i.ytimg.com/vi/_CKZuil1JkQ/mqdefault.jpg)
![Kalorifer Peteği Değişimi Ön Göğüs Sökme [Havalandırma Sistemi Temizliği]](/img/tr.png)
Vallahi helal olsun hocam eline sağlık 👍👍 büyük cesaret beceri sizin yaptığınız
Merhaba çok teşekkürler. Biraz uğraşmayı seviyorum diyebilirim. Sağolsun araçlarımda beni uğraştırmayı severler eksikleri sorunları hiç bitmez :) Yani aslında hobi gibi uğraşıyorum diyebilirim. Teşekkürler tekrar güzel düşünceleriniz için sağolun.
Ustam harikasın valla ellerine sağlık çoğu elekterikci yapamaz senin yaptığını
Merhaba çok teşekkürler sağ olun.
büyük iş tebrik ederim
Merhaba çok teşekkürler. Aslına bakarsanız dışarıdan göründüğü kadar zor bir iş değil biraz el yatkınlığı ve en önemlisi uğraşmayı seviyorsanız gerisi geliyor. Tekrar teşekkürler.
Merhabalar göğüslük sökülmeden petek değişimi olmuyormu polo 6n lerde acaba.
Merhaba malesef hayır.
Dostum bu kadar net ve açıklayıcı bir video çekip bizimle paylastigin için sana gönülden teşekkür ediyorum
Emeğine saglik
Merhaba çok teşekkürler sağolun.
Uğur abi vallahi allah razı olsun sayende komple herşeyi 10 saat civarı zamanda hallettim kliperkeride hallettim reklamcıların kullandığı plastik plaka kullandım onlarıda yapıştırmak için dyson silikon kullandım umarım silikonlar peteğin sıcağından etkilenmez çok şükür alnımın akıyla çıktım işin içinden sadece bir tek parça arttırdım sarı bronz bir parça direksiyonu yerinden çıkardığımda bir yerden düştü ama bir türlü bulamadım yerini şuan airbag ışığı yanıyor umarım ondandır brnim için çok problem değil yansın ışık. Şuanda sadece işçilik için 8.5 bin lira istediler. bana maliyeti petek 800 tl mahle marka birde lokma takımı 600 lira başka bir masrafım olmadı hee birde klima gazını yazın doldutturucam. Abi herşey için teşekkürler bu arada değiştirmek isteyen arkadaşlar petek ilk başta hava yapıyor ısıtmıyor endişe etmeyin 1 saat civarı çalıştırdım ben arabayı sonra havası çıkınca hamam gibi yaptı
Merhaba teşekkürler hallettiğinize sevindim elinize sağlık. Artan parça sanırım direksiyon simidinin altındaki parçadan bahsediyorsunuz dikkatlice göz gezdirirseniz nereden çıktığını bulabilirsiniz. bu tür onarımları kendinizin yapmış olması insana keyif veriyor. Uygun fiyata halletmenizde cabası.
Aracın ön panellini söktüm. Sökme aşamasında şöyle bir sıkıntı yaşadım. Aracın merkezi kiliti çalışmadı. Ön panelle bir alakası var mı? Sizin başınıza geldi mi? Cevap verirseniz sevinirim.
Merhaba mutlaka bir şey eksik takılmıştır yada farkında olmadan bir kablo kısa devre olduysa sigortası atmıştır tekrar kontrol etmeniz lazım. Ben böyle bir sorun yaşamadım ama eksik bir şey takınca haliyle bir şeyler çalışmaz.
elinize sağlık tebrik ederim. Mahle gerçekten en iyisi. Araç tasarımına gelecek olursak bu kadar kullanıcı düşmanı olamazdı yazık günah. Bir çok araçta o petek gaz pedalının yanından değiştirilir ve pek bir zahmet gerektirmez. Klima gazına da yazık oldu.
Merhaba çok teşekkürler. Evet malesef bu eski modeller bu şekilde daha yenilerde dediğiniz gibi herhangi bir yer sökmeden değişebiliyor petek.
Kolay gelsin hayırlı günler Uğur bey
Benimde kalorifer peteği 1 2 3 çalışmıyor 4 te çalışıyor. 3 yıl önce 3 bin dediler.
Merhaba kaloriferin 1-2-3 kademe çalışmaması kalorifer rezisdansı denen bir parçadan kaynaklı kazanın üzerinde duruyor. Tabi düğmeden bir sorun yoksa. Kaloriferin ısıstmamasıda petek ile alakalıdır.
Selamlar. Bizde aynı araçtan var. Size getirsek ücret karşılığında yapabilir misiniz?
Merhaba ben sadece kendi araçlarım ile hobi amaçlı uğraşıyorum bu yüzden kusura bakmayın.
Binkere helal olsun keşke herkes böyle detaylı gosterse
Teşekkürler sağolun
Ustam merhaba bende klimasiz polo classic vardi onu degsitirmistim simdi klimali var onu değiştircem ama klima gazini geri cektircem.sonrasinda sizin videoda motor içinde tek vida ile borular ayriliyormu gordugum kadari ile öyle ama yinede sormak istedim
Merhaba evet gördüğünüz şekilde ayırabilirsiniz.
Eline sağlık hocam binim araçta aynı sorun var ayak paspas altıda ıslatıyor yeriniz nerde
Merhaba teşekkürler. Ben usta değilim hocam kendi araçlarım ile hobi amaçlı uğraşıyorum. Başka birisinin aracına bu işi yapacak zamanımda yok açık konuşmak gerekirse kusura bakmayın lütfen.
Volvo s40 2009 için göğüs sökmeye gerek var mı ustam
Merhaba araç hakkında bilgim yok malesef.
2008 model POLO petek değişimi için göğüs sokuluyor mu
yuvarlak iki farlı olanlardan ise sökülüyor onun bir üst kasasında sökülmüyor.
Benim 9n3 polo da o kalarifer kazanından ses geliyor sanırım önceden sökmüşler kafayı yiyeceğim yapımı aşırı malşyetli
Merhaba geçmiş olsun. maliyetten önemlisi yaptıracaksanız bile düzgün bir usta bulup yaptırmanızı tavsiye ederim. Eğer baştan savma yapılırsa bu sefer göğüsün her tarafından ses gelmeye başlayacak. Sorunu fazla kafaya takmayın düzgün bir usta ile mutlaka sorun çözülür. Bu tür sorunları kafaya takınca insan arabadan soğuyor. Bence çok üstüne düşmeyin.
@@UGURBAHCELI aynen şefim iyi usta olayıda artık mümkün değil adam direkt zaten kendini garantiye alarak ağzını açıyor , göğüs indirirsek başka yerden gelecek sese garanti veremem vs vs :)
Ustam merhaba klima borularını sökerken gazi kaçıyor mu acaba
Evet boşalıyor.
Sonuna kadar izledim video yu bravo ilk defa yapıyorsan gerçekten helal olsun
Merhaba çok teşekkürler. Evet videoyu çektiğim kendi aracımda ilk kez yaptım. Sonrası da aynı araçtan olan iki arkadaşınkini daha değiştirdim onlar dahada kısa sürdü. Bu işlem için oto sanayide en az 2 gün aracı bırakmanızı istiyorlar ayrıca istedikleri faiş fiyatlarda cabası. Aslına bakarsanız işlem göründüğü kadar zor değil biraz yapma hevesi olan herkez halledebilir diye düşünüyorum. Teşekkürler tekrar zaman ayırıp yorum yaptığınız için.
Merhabalar hocam emeğinize sağlık benim bir sorum var bnm yönlendirme çalışmıyor tel çıkmış takılmıyor atıyor bunun diger ucu nerede acaba ordan kaldırıp açsak olurmu klima kaloriferi geçermi
Merhaba teşekkürler telin bir ucu kalorifer kazanında yönlendirme klapelerine bağlı düğmenin arkasındaki takılıysa zor açıkçası göğsü sökmeniz gerek diğer ucuna ulaşmak için.
@@UGURBAHCELI peki hocam bu tel yapılırmı çıkıyor mandalı içeriye alamıyoruz çözüm varmı klima çalışmıyor yada Ucuz yollu bi mini fan mı alsam
@@ahmet_93ylmz Düzgün bir oto elektrikçi bulursanız tabiki yapılır.
O kilimanin gazinin boşalmasina gerek yoktu onu makinalarla çekiliyor bide o gazi tekrar basmak var oda bir para
Merhaba zaman ayırdığınız için teşekkürler. Haklısınız makine ile çekiliyor gaz ancak onu çekmekte para ile yani aynı hesaba çıkıyor. Ben bu şekilde en azından göğsü söküp takmaya işçilik parası ödemedim. Sorduğumda 1500 lira işçilik istemişlerdi göğsü söküp takmak için ve emin olun sanayide yaptırsam yine o gazı boşaltacaklardı.
Hocam selamın aleyküm 2004 Polo 1.4 tdi aracımda su eksiltme sorunu var su eksilttikçe su ekledik içindeki antifiriz gitti tamamen su oldu sürekli su eklediğimiz için uzunca bir süre eksilttikçe su ekledik yeni farkettimki ön ve arka döşemelerde ıslaklık var bu ıslaklığa baktığımda bizim eksilen antifiriz ve su olduğunu anladık hangi ustaya gitsek motorun ölü dediler ancak eksiltme motorla alakalı değil olanca eksilen su taban döşemelerine gelmiş orası emmiş bu sorunun kaynağı neresi olabilir bizimde ön göğüsü sökmemiz gerekebilirmi 19:56
Merhaba aracın içine motor suyunun ulaşabileceği tek nokta kalorifer peteğidir. Dediğiniz gibi aracın tabanında motor suyu varsa petek deliktir değişmesi gerekir ve malesef göğsü sökmek zorundasınız. Sizinkinden bir sonraki kasalarda yanlış değilsem 2009 2010 larda göğsü sökmeye gerek yok Sizin polo kedi gözlü olanlardan sanırım onlarda göğüs sökülüyor.
Çok teşekkür ederim maliyet yüzünden tamiratını yapamadık bunun yerine kalorifer sistemini devredışı bıraktık
Selamünaleyküm abicim aynen senin dediğin gibi söktüm ve taktım ama sorun şu ki araç mars basıyor ama çalışmıyor acaba her hangi bir parçayı takmayı unuttum mu neden kaynaklanir
Eline emeğine sağlık, bende 97golf var kalifufer ılık ufluyordu makinaya bağlayıp gemizlik yaptırdım ama istediğim sicakligi hala alamıyorum. Muhtemelen petek değişmesi gerekiyor dimi?
Merhaba geçmiş olsun. Bu tür makina ile yapılan temizliklerin hiç birinde yüzde yüz çözüm olanını görmedim açıkçası. Yüksek ihtimal peteğiniz tıkalı ama göğsü sökme işine girmeden önce birde kanalımda bu kalorifer peteği önündeki hava akışını sağlayan yani sıcak ve soğuk ayrımı yapan klapelerin tamir videosu var o nispeten daha basit bir işlem isterseniz önce ona bir göz atın ve deneyin. Belki sorununuz bu klapelerdendir ve petek değiştirmenize gerek kalmayabilir.
@@UGURBAHCELI evet şimdi izledim çok teşekkür ediyorum, yarın onu denicem,
zaten bu ülke hala ayaktaysa sizin gibi yüreği temiz insanlar sayesinde ayakta.. tekrar teşekkür ederim
@@fatihakin16 Çok teşekkürler. Umarım göğsü sökmeden probleminiz kolay yoldan çözülür diyelim.
Ben kaloriferi değiştirecem ama aynı zamanda direksiyon kovanini da değiştirecem oralar açılmışken kovanı da değişebilir miyim acaba
Merhaba evet değişim yapılabilir.
@@UGURBAHCELI teşekkür ederim ustam
Hello brother very nice video, but how do I pull the lighter out ;
Gerçekten helal olsun sana bana göre sen ustasın, benim de bir sıkıntım var arkada bulunan klapeyi açan kapayan telin kazan altındaki tırnak kırık mavi renkli telin ucu boşta oraya ne yapabilirim ustam yardımcı olurmusun
takıp..izmir
Benim kalorifer ısıtma yapmıyordu yani az ısıtıyordu ve camlarda buhar oluyordu göğüsü söktüm kalorifer peteğinde sıkıntı olmadığını gördüm benim sorunum ne acaba
Merhaba kalofifer peteğinde sıkıntı yok derken neye dayanarak karar verdiniz acaba. Keşke açmışken peteği değiştirseydiniz. Eğer aracı toplamadıysanız mutlaka peteği değiştirin üzerinde kılcal çatlak delik olabilir dıştan sağlam görünsede içi tıkalı olabilir. O kadar zahmete girip göğsü söktüktan sonra petek sağlap diyip geri toplamak bence hata olur mutlaka değişmeli.
@@UGURBAHCELI zaten değiştireceğim de kalifer sağlam kaçak yok tıkanık değil
@@UGURBAHCELI içine su koydum tıpa yaptım törpüledim Kaçak yok tıkalı da değil
Gerçekten helal olsun sana bana göre sen ustasın, benim de bir sıkıntım var arkada bulunan klapeyi açan kapayan telin kazan altındaki tırnak kırık mavi renkli telin ucu boşta oraya ne yapabilirim ustam yardımcı olurmusun
*youtubede bir dünya video var bununla ilgili kral hocam en güzel videoyu sen paylaşmıssın emeğine sağlık*
Merhaba çok teşekkürler sağolun.
Dediğin gibi içeriye koku ve cama buhar geliyor.
Hocam merhaba. Geçen gün biraz sert döndüm sonra klimadan artık soğuk hava gelmemeye başladı. Kapatıp açıyorum soğuk hava geliyor ama araç sallanınca yada havandırmayı 4 e getirince hemen soğukluk gidiyor ılık üfürüyor. Sorun ne olabilir
Merhaba bahsettiğinize benzer bir arıza hiç yaşamadım açıkçası duymadım da. Biraz enteresan yani araç sallanınca klimanın çalışmaması garip. İşinde iyi bir klimacı ustaya göstermenizde fayda var.
Üstad bende renault megane 2 hb 2004 var, araba sağa dönüşte sola dönüşte torpido dan orta teyp arkasına doğru gidip gelen sanki nir bilya veya bir civata düşmüş gibi takır takır sağa sola gidip geliyor, götürdüm arabayı dediki kalorifer kazanın içinde dedi, komple sökülmesi lazım, ama şimdi senin videoyu izledim sanki kazanda değil gibi sence kazana kaçmış olabilir mi, bir parça şuan seni izleyince sanki kaçması zor gibi kazana
Merhaba geçmiş olsun bir aracın kalorifer kazanına herhangi bir şey kaçması çok zor hocam. Eğer daha önceden sökülüp işlem yapılmışsa belki o esnada kaçmış olabilir. Bunun dışında yani bir vida diyelim durduk yerde o kazanın içine girmesi çok zor. Benim düşünce kazanın içinde değilde torpidonun iç arka kısmında olabilir açıkçası iyi tespit etmeniz lazım sesin nereden geldiğini.
Ustam kolay gelsin.
Benim aracım Citroen Xsara, 2001 model, benzinli, otomatik vites, 1600 motor.
Kalorifer peteği ne nasıl ulaşabilirim, nasıl değiştirebilirim.
Nereden başlarsam doğru iş yapmış olurum?
Şimdiden teşekkür ederim.
Merhaba citroen grubu hiç araç kullanmadım maalesef tecrubem yok bu marka üzerınde. Ben profesyonel olarak bu işi yapmıyorum bu yüzden sizi yanlış yönlendirmek istemem açıkcası. Google da araştırdığım kadarıyla sizin araçta bizimki gibi göğüs komple sökülecek gibi duruyor ama adım adım tarif edemiyorum tecrübem olmadığı için.
Ustam bu eski gögüs pololara dürbün gögüs takılırmı
Merhaba maalesef hiç bilgim yok kusura bakmayın bunu hiç araştırmadım.
Deneyen görmedim ustam denemek isiyorum ama hani söktünüz için bilirsiniz elektrik aksamı faln denk gelirmi uyarmı diye sordum
@@ahmetcetin4054 Yani şöyle anlatayım bir kere kafadan iki göğsün montaj vida delikleri farklı bunun dışında gösterge vs gibi bir çok soketin tipleride farklı. Uğraşılırsa belki yapılabilir böyle bir şey ama sanırım astarı yüzünden pahalıya gelir.
Kaç saat sürüyor bu işlem
Merhaba ben tek başıma 1 günde söküp topladım.
Hocam benim kalorifer peteği delik düğmeyi soğuk konumda tutsak ginede mi su eksiltir veya suyu boşaltırmı tşk ederim
Merhaba her halukarda su eksiltir hocam. Soğuk konuma aldığınızda sadece peteğin önündeki hava klapesinin yönü değişiyor. Peteğe devamlı olarak motor suyu devirdaim yapar.
yahu bu kadar zor olması çok anlamsız bunu yapan mühendis çok küfür yemiştir
Malesef böyle daha yeni model araçlarda torpido sökülmeden değişimi mümkün.
ustam merhaba eline emeğine sağlık öncelikle. Benim aracımda uzun yol kat ettikten sonra kalorifer peteğinden buhar gelmeye başlıyor yoğun şekilde ama ne hararet yükseliyor ne de aracım su eksiltiyor sadece buhar geliyor bu olay da sizin yaptığınız işlem gibi kalorifer peteğinden mi dir sizce araç megane 1.
Merhaba çok teşekkürler. Buhar geliyorsa peteğiniz delik başka bir sebebi yok hocam. Dikkatli kontrol ederseniz hafif hafif su eksilttiğini görürsünüz. Muhtemelen çok ince bir delik var peteğinizde o yüzden gözle görülür şekilde suyu eksilmiyor.
Bende de seat cordoba 2006 var kalorifer petegini degiscem acaba ön panel komple sökülür mü bir bilginiz var mı
Merhaba açıkçası net olarak bilmiyorum ancak aracınız 2006 olduğu için sanırım komple göğsü sökmeye gerek yok vitesin olduğu orta konsolun ön tarafında yani torpido altında bir levha var biraz araştırdığımda bir video buldum bununla ilgili eğer videodaki araç sizinki ile aynıysa dediğim gibi komple sökülmesi gerekmiyor. Ancak videoyu paylaşan arkadaş maalesef çok kısa kısa partlar halinde paylaşmış ve çok detaylı bilgide paylaşmamış ama yine de bir fikir verir belki linki paylaşıyorum umarım göğsü sökmeye gerek kalmadan çözülür probleminiz.
ruclips.net/video/pmTcXyJ5bwA/видео.html
Ben bu videoyu görmüştüm ama dediginiz gibi pek ayrıntı yok yinede çok teşekkür ederim sağlıcakla kalın
Bende de ön camda yağlanma oluyordu. Ustaya yaptırdım. Petek değişti. Az da olsa gene yağlanma var. Ustaya sordum. Ulaşamadığım yerler oldu oraları silemedim dedi. Zamanla geçer mi sizce
Merhaba geçmiş olsun. Ustanızın söylediği bana biraz mnatıksız geldi. Zaten bir tane kalorifer kazanı var onu söküp peteği komple değiştiriyorsunuz. Sonrasında yağlı buhar verme sorunu çözülüyor. Yani öyle ustanın dediği gibi ulaşıpta silinmesi gereken bir yer yok. Acaba sizin ön camda önceden kalan yağ kalıntılarımı var güzelce ön camı silip denermisiniz. Belki düzelir.
@@UGURBAHCELI Petek çatlakmış değiştirdi. Camı defalarca sildim. 2-3 gün sonra tekrar yağlanıyor.
@@fatihcan6685 Hocam aklınızı bulandırmak istemem ama ustanızın yeni petek taktığını gözünüzle gördünüz mü.
@@UGURBAHCELI Görmedim araba orda kaldı zaten uzun sürdüğü için. Eski peteği gösterdi. Ama kalorifer eskisinden daha iyi ısıtıyor ve kaloriferi açınca gelen kötü koku artık gelmiyor.
@@fatihcan6685 Neyse hocam ustanında günahını almayalım. Bir süre deneyerek kullanın bakalım belki zamanla geçer yağlanma aklıma başka bir şey gelmedi çünkü sökünce silinecek vb. Bir yer yok. Kendi aracımda peteği değiştirdiğim gibi bütün sorunlar çözüldü bir daha camda yağlanma vs. olmadı.
Arkadaşım eline saglık benim polo aynısı su kaçırıyor bende kendim yapmayı düşüyorum açıkçası ustalara güvenmiyorum kususura bakmasınlar
Merhaba çok teşekkürler. Açıkçası videoda göründüğü kadar karışık ve zor değil. Başlayınca arkası geliyor. Birazcık uğraşmayı seviyorsanız rahatlıkla halledebilirsiniz diye düşünüyorum. Kolay gelsin şimdiden.
Herkese selamlar, aracım 98 vw polo classic 1.6 100 hp, 5 yıldır aktif kullanıyorum, 6 ay kadar önce araç termostatı bozdu ve seyir halindeyken hararet düşüyordu ve petek ısıtmıyordu, araç durduğu yerde çalışınca hararet 90 petek sıcaktı, geçen hafta termostadı değiştirdim ve araç kaloriferi bir anda buz gibi oldu hiçbir şekilde ısıtmıyor, peteğimde delik vardı ve gögüsü söktürdüm kapaklı sistem, iç petek adına herşey değişti, kalorifer hala soğuktu, ustaya gittim ve termostattan şüpelendiler oysaki yeni taktırmıştım ve tekrar söktürüp deldirdim tetmostatı suyun dönmesinde bir problem yok, elektirikçinin dediği senin aracın üst kapak yakmış o yüzden ısıtmıyor su yerine buhar basıyor peteğe dedi. Onun ardından lpgciye gittim ve regilatör su giriş çıkışı iptal ettirdim araç benzinde gaz verince ısıtıyor gazı bırakınca buz gibi, araç 90 derecede iken regülatör ılıktı içini söktüm temizledim ve sorun hala aynı. Termostat sıfır ve delik açmama gibi bir sorunum yok, devirdaim sökmediler ama devirdaim yapıyor araç dediler. Başına gelenler yardımcı olabilir mi ?
Aynı sorundan bende de var nasıl bi çözüm bulabiliriz bilginiz var mı kazan değişecek dediler
Merhaba geçmiş olsun öncelikle. Yazıklarınızı okuyunca durumun biraz karışık olduğunu görüyorum. Tavsiyem kaloriferden önce aracın motoru sağlıklı çalışıyormu bunu netleştirmek lazım. Üst kapak contası vs. demişsiniz bu gibi durumlarda kalorifer ısıtmamasından daha büyük sorunlarınız olması lazım. Yani önce aracın harareti ne durumda devir daim yapıyor mu. Egzozda su buharı varmı yedek su deposuna kompressör basıyor mu bunlara bakın. Her şey olması gerektiği gibi ise kalorifer ile ilgili tavsiyem önce peteğin hortum giriş çıkışları doğrumu buna bir bakın. Ters bağladıysalar naparsanız yapın ısıtmaz.
Bugün 2500 istediler sökerim takarım da klima gazı üzdü ...
Merhaba bence çok para. Evet klima gazı boşalıyor yeniden basılacak başka yapacak bir şey yok malesef.
Videolarını izliyorum, helal olsun, sanayide 500-1000 tl para istiyorlar bu işe. Zor iş ama yapılabileceğini göstermişsin.
Merhaba teşekkürler. Malesef benim bulunduğum ilde bu işlem için 1500 tl civarı isteyen oldu ve en az 2 gün aracı bırakmamı istediler. Biraz heves ve el yatkınlığı olduktan sonra yapılmayacak bir iş değil Tekrar teşekkürler.
Selamlar uğur usta bizim elimizden gelmiyor sen rica etsem benim araçtaki kalorifer peteğini değiştirebilirmisin Polo 98 ✨✨
Merhaba selamlar yardımcı olmak isterim ama inanın işlerim çok yoğun bir kaç yerin servisliğini aldı çalıştığım yer pazar günleri bile çalışıyoruz bu aralar. Hangi ildesiniz bu arada
Hangi marka taktık
Merhaba mahle marka taktık
Usta ellerine sağlık. Paylaşımın çok faydalı oldu. Bende de 99 polo classic var. 15 saat süren çalışmadan sonra söküp topladım. Klimasız modellerde kaput altında üç tane vida var. Sizdeki ince hortumdan bizde yok. Yalnız şuan hafif yanık kokusu gibi bir koku geliyor yıllardır çalışmadığindan sanırım. Herşey için çok teşekkür ederim.
Merhaba çok teşekkürler zaman ayırıp yorum yaptığınız için. Videonun faydalı olduğuna ve probleminizi çözdüğünüze sevindim. Evet klimalı ve klimasız modellerde ufak farklılıklar olabiliyor. Bende yeni peteği taktığımda ilk bir iki gün hafif yanık kokusunu andıran bir koku geldi petek yeni olduğundandır deyip üstüne düşmedim zaten bir kaç gün sonra koku falan kalmadı. Tekrar teşekkürler.
@@UGURBAHCELI Asıl ben teşekkür ederim. Siz o kadar zahmet edip video paylaşmişsıniz. Şahsen bana gaz verdiniz. Sonsuz teşekkürler elleriniz dert görmesin.
@@muratkaya9080 sağolun çok teşekkürler
Usta paylaşım için teşekkürler. 1998 Polo var cama yağlı buhar veriyor bende size Bakarak söktüm 800 TL sadece torpido sök tak tan istediler izleyince cesaret geldi.şimdi kalorifer peteği sipariş verip toplamaya baslayacam inş . Bakalım nasıl olacak çok parça söktüm.
Merhaba teşekkürler. Öncelikle bir hatırlatmada bulunayım bu araçlarda kullanılan 2 tip petek var eğer internette sipariş verecekseniz mutlaka şasi no ile doğrulatın en azından bir daha git gel olmaz. Ben bu işlerle uğraşırken hep başlayınca bir şekilde arkası geliyor yani sizin de geri toparlarken bir sorun yaşayacağınızı sanmıyorum evet çok parça sökülüyor ama hepsinin sonuçta söküldüğü ve takılacağı yer belli. Fiyat olarak gene iyi söylemişler eskişehirde çok daha yüksek fiyat isteyen ustalar var. Üstelik aracı en az 2 gün bırakmanızı istiyorlar. Kolay gelsin size umarım kısa zamanda çözülür probleminiz. Takıldığınız bir yer olursa yardımcı olmaya çalışırım teşekkürler tekrar.
Hocam harikasın, 2000 tl istedi elektrikçi direksiyon mili ve kalorifer peteği değişecek. Şu an zamanım var bi kendim deneyeceğim, mili değiştiremesem bile peteği değiştiririm artık :D
Merhaba teşekkürler. Açıkçası mili değiştirmek peteği değiştirmekten daha kolay. pedalların orada mili tutan bir askı var üzerinde yanlış hatırlamıyorsam 3 adet cıvata olması lazım onu söküyorsunuz sonra en alttaki mafsallı kısmındaki cıvataları da söküyorsunuz bu şekilde mil boşa çıkar. Yani mil iki parçadan oluşuyor bir pedalların oradan direksiyon kutusuna giden parçası kutuya geçmeli olması lazım diye hatırlıyorum birde yukarı tarafı direksiyon simidine gelen kısmı var. simidi söktükten sonra sinyalleri falan alıyorsunuz orada da milin en üstünü tutan bir parça var sağ ve sol iki cıvatası var onlarıda sökmeniz lazım tabi. Umarım hepsini halledersiniz kolay gelsin şimdiden.
Usta benim ibizayida bi sök getireyimde 800 lira istiyor ustalar😀
Merhaba 800 yine iyi istemişler ben o dönemde sorduğumda 1500 lira isteyen vardı.
Abi kalorifer kanatlarımdan deliklerin hepsini mi kapatıyom toplam 3 kanatlı kuş var hepsini mi kapatıyom deliklerini
Evet hepsini kapatabilirsiniz.
Abi sen usta değil misin🤔 maşallah sana
Merhaba çok teşekkürler. Hayır usta değilim ama biraz el yatkınlığı var diyebilirim. En önemlisi merak bir şeyleri söküp takmak uğraşmaktan keyif alıyorum hobi gibi diyebilirim.
Slm alkm ustam gercekten masallah cok yeteneklisiniz elinize saglik vidyoda guzel olmus. Bende de hundai getz var kalirufer kazanina tas girmis her actigimda takirti yapiyo arastiriyorum konsolu sokmeden nasil cikaririm tasi diye sizin bi fikriniz varmi acaba simdiden yardimlariniz icin tesekkur ederim saygilar
Merhaba çok teşekkürler sağ olun. Bahsettiğiniz gibi bir sorun hiç duymadım açıkçası başıma da gelmedi. Bir aksilik sizin başınıza gelmiş çözüm olarak aracın polen filtresi tarafından bir denemenizde fayda var polen filtresini söküp klapeleri görebiliyorsanız bir kontrol edin bakalım el girebilecek gibi bir durum var mı. Yani şuanda aklıma başka bir şey gelmedi kusura bakmayın. İnşallah çözersiniz göğsü ve kazanı sökmeden.
Plastik pul kalorifer kazanının 4 somunundan birinin
Merhaba teşekkürler zaman ayırdığınız için evet muhtemelen bahsettiğiniz yerlerden birinin herhangi bir sorun çıkmadı çok şükür oda nazarlık olsun diyelim.
Abi bendede 99 polo var klimasız kalorifer ılık ufluyordu giderken devir yükseldikçe biraz sıcak gibi oluyordu Boşta durdumu soğuğa dönüyordu senin önceki ortadan kapaklara karton yapıştırdıgin videodaki gibi açtım baktım kapaklar önceden güzelce yapılmış geri kapattım şuan hala ılık ufluyor başka neden olabilir bu kalorifer peteği dışında arabanın su boruları falan yeni değişmiş acaba havasi falan mı var yoksa petek mi bitti
Merhaba hararet göstergeniz sabit 90 mı acaba oynama oluyor mu uzun yolda falan. Sistemde hava olacağını sanmıyorum VW grubu normal şartlarda havasını otomatik atıyor. Yüksek ihtimal petek ile ilgili sorununuz var gibi duruyor tıkalı olabilir. Bunu daha iyi anlamak için motor bölümünde kalorifer peteğine giren ve çıkan hortumları elinizle kontrol edin ikisi de aynı sıcaklıkta mı eğer eğer petek tıkalıysa çıkış hortumu girişe göre daha az sıcaktır. Yani giriş hortumu elinizi yakacak kadar sıcakken çıkış sadece ılıktır.
@@UGURBAHCELI peteği temizlettim ama şuan şehir dışındayım abi iki üç hafta sonra geleceğim olmazsa artık peteği değiştireceğim 99 Accent vardı onu bir degistirmistim torpidoyu sokup bunuda senin videoya baka baka yapacağız artık
Kardeş bende buğün sökmeye başladım paylaştığın video çok faydalı oldu çok sağol
Merhaba çok teşekkürler faydalı olduğuna sevindim. Kolay gelsin sizede.
Uğur bey selamlar benim vw bora aracımın hız göstergesi bazen çalışıyor bazen de takılı kalıyor ve çalışmıyor paneli söküp temizlemenin faydası olur mu paneli sokebilir miyiz şimdiden teşekkürler
Merhabalar aracınızın gösterge panelini sökmeden önce şanzuman üzerinde bulunan km okuyucunun kablosunu soketini bir kontrol edin. Bir arkadaşımın aracında da benzer sorunlar vardı birden bire hız göstergesi 160-170 lere fırlıyordu km okuyucunun soketinin kabloları dibinden kopmak üzereydi düzeltince sorun çözülmüştü. Ayrıca soketinde oksit olabilir wd.40 tarzı bir ürün ile temizleyebilirsiniz. Bunun dışında km okuyucu ile ilgili de sorun olma ihtimali var özellikle okuyucunun şanzuman içine giren dişli parçası var bazen bu parçada yerinden çıkmış yada dişlilerin bazıları sıyırmış olabiliyor. Eğer sökmek veya söktürmek isterseniz çok dikkat edin dikkatsiz çıkarttığınızda ucundaki dişli parça şanzuman içine düşebilir. Bu kısımların sağlam olduğunu tespit edebilirseniz son olarak saati sökebilirsiniz ancak dediğim gibi saatten olma olasılığı çok düşük. Şimdilik aklıma gelenler bunlar umarım kısa zamanda çözülür probleminiz.
@@UGURBAHCELItavsiyeleriniz için teşekkürler
Geçen çarşamba golf3 aracımın paneli söküldü kalorifer peteği değişti. Bir gün sürdü. Sanayiye bıraktım ertesi gün aldım. Ama ustanın işçiliğini çok beğendim. Ne yaptıysa artık arabam eskisinden daha iyi oldu. Silecek iyi silmiyordu o düzeldi. Debriyaj sertti o yumuşadı. (Ustanın dediğine göre debriyajı elektrik kablolarıyla sıkıştırmışlar neredeyse şase yapacakmış -iki ay önce baskı balata değişmişti ondan sonra debriyaj kötü olmuştu). Flaşör yan sanayi takılı diye onu orjinaliyle değiştirmiş.(Baskı balatadan sonra sinyaller çalışmıyordu tamircinin çağırdığı elektirikçi iki saat uğraşıp çalıştırmıştı, sonuç yan sanayi takmış kablo falan da takmış-usta bu yüzden o işçiliği beğenmeyip flaşörü orjinaliyle değiştirmiş-Sonuç olarak flaşör değişince el freni göstergesi de düzeldi(sürekli yanıp duruyordu arıza bildiriyordu)) İşin özü adamı akşam aradım teşekkür ettim adam baya bi uğraşmış kabloları falan düzeltmiş hataları gidermiş helal olsun ustaya böyle usta bulmak zor. Güya kalorifer değişiminden sonra el freni lambasına baktıracaktım(lamba yanınca abs çalışmıyordu) bir gün de öyle yatacaktı sanayide şimdi ise hiçbir sorun kalmadı. Bu arada o baskı balatayı değiştiren ustaya da bir daha gitmeyecem. Yağ kaçaklarını yaptırmıştım ama hala yağ kaçağı var. İşin özü bir işi yapıyorsan sonra dönüp bakacan o iş olmuşmu diye. Ustaya gidiyorum debriyaj ses yapıyor diyorum normal diyor, ustaya diyorum trafik kalabalıktı baskı balata kokusu var duman çıktı diyorum(kalorifer peteği sızıntı yapıyormuş) sen diyor yarım debriyaj birinci viteste sürekli kullanırsan baskı balata biter diyor ya arkadaş 20 yıldır araba kullanıyorum hiç sorun olmadı da iki ayda mı yeni değişen baskı balatayı bitirdim.
Merhaba teşekkürler zaman ayırdığınız için. Güzel ustaya denk gelmişsiniz. Maalesef sanayilerde o kadar çok ustayım diye geçinenler varki aracı tamir etmek yerine daha beter hale getirip bırakıyorlar. Oto sanayide başımdan geçenleri anlattığım iki adet video var kanalımda. İzleme imkanınız olursa sizin başınıza gelenlerin çok daha kötülerinide yaşadım maalesef. Tekrar zaman ayırdığınız için teşekkürler. Adınıza sevindim güzel ustanın sayesinde bir çok sorununuz çözülmüş. Keşke böyle düzgün iş yapan ustalar bolca olsa.
@@UGURBAHCELI Teşekkür ederim ben de çok sıkıntı çektim araçla ilgili tanıdıklarım sat şu arabayı falan demeye başladı bir türlü sanayiden çıkamadım halbuki sorunu yok sadece yapacak usta bulamıyorum, eski araba sonuçta illa ki arızaları olacak. Sırayla anlatayım su sistemini temizletmek istedim adam temizlerken motora su gelmiş hiç umursamıyor bile belki de baskı balata yerine antfrizli ve ilaçlı su girdiği için baskı balata yandı. Resmen duman çıkmıştı. 25bin km önce yeni değişen baskı balata yandı. Neyse ustaya götürdüm yaptırdım daha sanayiden çıkmadan sinyal lambaları yanmadığını fark ettim halbuki önce çalışıyordu. Fren lambası da yanmaya başladı sonra debriyajın kötü olduğunu söylememe rağmen normal dedi derken işte durumlar anlattığım gibi gelişti. Şu an iyi araba bi sıkıntı kalmadı. Sadece baskı balata yaptırdığım ustaya yağ kaçaklarını gidermesini söylemiştim sanırım onlar pek güzel olmamış yine yağ kaçakları var onu da başka yağ değişiminde başka ustaya götürecem artık.
Kardeşi eline sağlık bende senin videonu izledim elimde anahtar tutar söktüm petegi taktım ama arabam çalışır çalışmaz istop etmeye başladı bilgin varmı yardımcı olurmusun
Merhaba aracı tamamen topladınız mı yoksa sökülü vaziyettemi
Toplamadan da denedim çalışıp hemen istop ediyor şu an topladım sorun ne olabilir yarı tekrar sökecem
@@osmanlkarahan663 direksiyon tarafında yani solda torpidonun altında siyah bir kutu var iki tane soketi var immobilizir beyni onun kabloları bağlı değilse çalışır hemen stop eder onu bir kontrol edin başka çalışmamasına engel olacak bir sey yok torpido komple sökuk olsada çalışması lazım
Tamam kardeşim Allah razı olsun zahmet oldu yarın ilk işim onu yapmak hakkını helal et hayırlı geceler
Estağfurullah inş. çözülür sorun iyi geceler
Eline sağlık Uğur Bey. Klima ılık üflemesini kesmek için yaptığınız tamiratı uyguladım. Çok faydasını gördüm elinize sağlık. Sayenizde 1000 tl lik masraftan kurtuldum. Müsait bir vakit emniyet kemerinin toplamaması ile ilgili videoda çekermisiniz?
Merhaba çok teşekkürler zaman ayırıp yorum yaptığınız için. Sorununuzun çözüldüğüne sevindim. Emniyet kemeri ile ilgili şöyle söyliyim açıkçası kullandığım VW grubu araçlarda hiç toplamama sorunum olmadı ve yine açık konuşayım çalışan bir şeyi sökmek huyum değildir. Ben elektrikçiyim çıraklık yaparken ustamın bir lafı vardı. Bir şey çalışıyorsa elleme diye. O yüzden emniyet kemeri ile ilgili video konusunda söz vermemiş olayım kusura bakmazsınız umarım. Tekrar teşekkürler zaman ayırdığınız için çok sağ olun.
@@UGURBAHCELI Teşekkür ederim 👋
Selim kardeşim, araban kaç model?Benim polo 2001 sökemedim. Sökme videon var mı
günümüz sanayisinde arabaya zıplarlardı başkan ter temiz oldu emeğine sağlık
Merhaba çok teşekkürler.
herkes bunu yapamaz, siz ustasınız.
Merhaba çok teşekkürler zaman ayırıp yorumunuzu paylaştığınız için. Ben kendimi usta olarak görmüyorum kendi işimi halledecek kadar el yatkınlığı var diyebilirim sadece. Teşekkürler tekrar sağolun.
Uğur abi kalorifer peteğini nereden aldin
Merhaba bulunduğum ildeki parçacıdan almıştım.
Kardeşim eline emeğine sağlık. Polo aracım yok ama keyifle izledim.
Merhaba çok teşekkürler zaman ayırıp yorum paylaştığınız için sağolun.
Iscilik o 2 parcanin toplam tutarinin 4 katindsn fazla aga. Dahasi usta adam akilli yaparsa. Araban ustadan çıkınca sakir sakir oterdi. 30 vida sökerler 10 tanesinu anca takarlardo
Merhaba aynen öyle haklısınız eksik vida takmayı bir kenara bırakın. Sökerken kasap gibi çoğu parçayı kırarak veya çatlatarak sökenler var. İnsan kendi aracının bir yerlerini tamir ederken daha çok özen gösteriyor. İmkanım oldukça kendi aracım ile ilgili sorunları kendim halletmeye çalışıyorum.
@@UGURBAHCELI en iyisini yapiyorsun. Teknik birsey olmadigi sürece bende kendi aracımı kendim yapıyorum. Hatta sana soyle deyim bendede polo var 2005 model teybin oldugu orta gobekten arabayi devirsiz kullaninca tıkırtı geliyordu. Gecrn ay onun icin fuzuli orayi söktüm o eliktrik kablolarinin hali icler acisi ek yerlerinin bantları hep açılmış. Ayrica 15 16 vida takiliyor vallaha 8 tanr vidasini takmamışlar ondan takırdiyormus. Dahasi torpidonun sadece içine 3 vida takmışlar alttanda 4 vida taha takiliyormus gittim vida aldim geldim kendim taktim. Kardeşimin arabasi seninkinin aynisi bende 1 aya felan devir ve benzin göstergesi icin arabanin.gogusunu sökeceğim. Nasil sokuldugunu biliyordum ama sende Baya birşeyler ogrettin sağol.
@@hasanemiroglu4013 Faydam olduysa ne mutlu bana teşekkürler geri dönüşünüz için. İşte bu tarz sorunlarda sanayideki bir çok usta hiç uğraşmıyor gelişi güzel takıp geçiyorlar parçaları. Sonuç olarak iki gün sonra ya ses yapıyor bir yerlerinden yada başka sorunlar çıkıyor. Ne güzel elinizden gelmesi böyle işlerin. Uğraşmayı da seviyorsanız çözemeyeceğiniz arıza çok az. Tekrar sağolun iyi günler dilerim.
Helal olsun emegine saglık cok bilgilendirici bir video olmuş
Merhaba çok teşekkürler.
Kardes aldıgın arkadas değiştirmiş peteği. Orjinal petek değil zaten o arkadasın günahını alma. Normal sartlarda plastik değil bakır oluyor
Merhaba benim aldığım kişi kalorifer peteğini 1 ay önce değiştirdiklerini söylemişti. Sizce 1 ay önce değişmiş gibi mi duruyor ?
@@UGURBAHCELI 1 aymı bilemem ama orjinal petek değil o.
Merhaba Uğur Bey.2007 polo sahibiyim.Kalorifer peteğini değiştirmek için aynı şekilde ön konsol tamamen sökülmeli mi yoksa sadece alt konsol yeterlimi?
Merhabalar maalesef göğüsün komple sökülmesi gerekiyor. 2010 yılından itibaren bütün VW grubundaki araçlarda göğüs sökülmeden sadece torpidonun altından petek değişebiliyor.
@@UGURBAHCELI Cevabınız için teşekkürler Uğur Bey.Yalnız bugün göğüsün alt kısmını söktüm.Petek açıkta şuan.Arabayı çalıstırıp ısıttım.Peteğe dokunduğumda ısı yeterliydi.Arabamdaki en büyük sorun sağ ayağa yeterli ısı vermemesi.Oturan kişi üşüyor.Petek az ısı veriyor olabilir ama yine de diğer kısımlar yeterince ısınıyor.Sorun yönlendirme klapelerinde olabilir mi acaba?Bi de araba hareketsiz iken biraz daha ılık.Yola çıkınca soğuk artıyor
@@ahmetelma1321 Öncelikle yanlış bilgilendirmem için kusuruma bakmayın ancak 2007 model 1,4 polo goal serisi bir araçta göğsün söküldüğünü bizzat sanayide görmüştüm oradan yola çıkarak yönlendirmeye çalıştım sizi. Tekrar kusura bakmayın demek ki hepsi aynı değilmiş. Soruna gelecek olursak sizin hararetiniz sabit 90 da kalıyor mu peki. Bunun dışında bir tarafa yeterli hava gitmiyor dediğinize göre sizin de tahmin ettiğiniz gibi hava yönlendirme klapesinde sorun olabilir. Peki klima kumandaları üzerindeki hava yönlendirme düğmesinde bir anormallik hissediyormusunuz yani düğmeyi çevirirken sertliği nasıl arkasındaki teli çektiğini hissedebilirsiniz.
@@UGURBAHCELI Rica ederim Uğur Bey ne kusuru?Düğmelerde bir sorun farketmiyorum.Açıkçası sadece sağ ayak soğuk üflemesi de kafamı karıştırıyor.Tamamen göğsü söküp bakmak istiyorum.
Kolay gelsin. Torpido sökmeden çıkarmıydı acaba
Merhaba teşekkürler. Hayır torpido sökmeden çıkmıyor petek maalesef. Keşke öyle olsaydı :)
@@UGURBAHCELI felicia larda motor kısmında bir vida ile çıkıyor keşke her araç öyle olsa sonradan trim sesleri ile karşılaşılmazdı
@@orhanyigit2089 Evet haklısınız ama maalesef model olarak düşük araçların çoğunda durum böyle. Mesela 2006-2007 passatlarda pedalların oradan kolayca çıkıyor petek çok güzel düşünülmüş bazı araçlarda. Çok şükür herhangi bir trim sesi gelmiyor araçtan toplarken baya uğraştım ses yapmaması için. İnanın bu işlemi sanayide yaptırsam bu kadar özenli toplamazdı ustalar muhakkak bir yerleri ya kırılır ya ses gelirdi. Şuanda sökülmeden önce nasılsa aynı o durumda.
Eline sağlık kardeşim Octavia A4 kasaların nasıl yine torpido söküp mü değişiyor
@@orhanyigit2089 Yanlış bilmiyorsam a4 kasalarda sadece orta konsol sökülüp kalorifer kazanının alt gövdesi ayrılabiliyor o şekilde değişiyor yani daha kolay bir işlemle çıkıyor.
Bende 1998 polo 75 hp bakıyorum alabilirim kliması elden geçmesi lazım dedi kısmet olursa aracı alacağım abi seni izlerken yoruldum uğur bey.. Elimizden böyle işlerde gelmez hayırlısı artık diyelim. İnşallah fazla masraf çıkmaz.
Merhabalar Hayırlı olsun diyelim şimdiden. Ancak neden 75 hp aldığınızı merak ettim özel bir sebebi mi var. Klima işi biraz sıkıntılı alırken kontrol edin kompresörü çalışıyor mu en azından ona bakın yoksa yeni bir kompresör şuanda 4000 tl civarında sadece parça fiyatı aklınızda bulunsun.
uğur ber merhaba ben biraz polo marka araçları araçtırdım dediğim 75 hp 220000km 98 model polo aracı ustaya gösterdim ve devirdaim yapmadığı kaloriferinin çalışmadığı su eksilttiği gibi bir çok problem söyledi motor yağ yakmıyor dedi ancak rektefiye olsa 15000tl.ye mal olacağınıda söyleyince doğrusu vazgeçtim araçtan ,75 hp yi özellikle seçmedi dışardan kasası düzgün ve yaşına göre çok km.yapmadığı için o98 poloyu seçmiştim.Teşekkürler.
@@dursunyaln9333 Merhaba 75 hp ler pek permormasnlı değil piyasada da pek tercih edilmiyor o yüzden sormuştum neden 75 hp diye. Gösterdiğiniz araca gelecek olursak devir daim yapmayan bir aracı nasıl kullanıyorlar anlamadım doğrusu. O vaziyette zaten aracın hararet yapması gerekir. Neyse vaz geçtiğinize sevindim göz göre göre masrafı olan bir aracı almakta pek mantıklı değil zaten. Ha piyasaya göre rakamı oldukça uygundur sizin de kafanıza yatar o ayrı mesele. Umarım gönlünüze göre bir araç bulursunuz ALLAH hayırlı olanı nasip etsin.
Amin cümlemize İnşallah.@@UGURBAHCELI
Bu gün bu sorun için sanayiye gittim 4 bin TL işcilik 3 gün araba kalacak dediler bakalım hayırlısı 😊 deneyeyecez herhalde
Fiyat baya yüksek bence biraz araştırın derim.
Evet çok pahalı bencede kendim denemeyi düşünüyorum ama kış aylarında bu iş biraz zor gibi
Hocam Hatay’dan yazıyorum burada da 2.5 k işçilik istediler
@@ahmetayhan-qc2bb radyatör sızıntı önleyici döktüm bu gün bakalım inşallah kapatır
@@kimenekiii insallah sorununuz çözülür yarın bu işlem için arabayı teslim edilen el mecbur
Usta torpido yu dağıttım peteği taktım soketleri takmadım marşa vurup bı deneyim dedim çalışıp stop ediyor acaba soketlerden yaparmi
hocam çalışıp stop ediyorsa immobilizer beynini takmamışsınız torpidonun sol tarafında yani sol şöför kapısı tarafında ufak siyah bir kutu sökmüş olmanız lazım iki tane soketi var o parçayı takıp çalıştırın.
Selamın aleykum hb polo aracim da antifirz kattıktan sonra cam surekli yaglı buglama yapıyor temiz bezle siliyorum yine aynı sekilde yapıyor sorun nedir
@@tahsinaydin2956 kalorifer peteği patlamistir
@@tahsinaydin2956 Aleyküm selam merhabalar. Maalesef kalorifer peteğiniz delinmiş geçmiş olsun. Peteği değiştirmeden bu sorundan kurtulmanız mümkün değil.
Tskr ederim pazartesi sokcez bakalım goguslugu 1 hafta 10 gunde yarım kucuk su şisesi kadar su eksiltiyor du
Ustam arabanın bütün soketleri ni taktım çalışıp hemen stop ediyor .tüpe alıp çalıştırmaya uğraştım yine çalışmıyor iimmilazor nerde yerini bulamadim
direksiyonun altında torpido kapağı var onun içinde üst tarafında siyah bir kutu var iki tanede soketi var biri buyuk biei kucuk zaten o soketleri sokmeden torpido yerinden cikmaz mutlaka sokmussunuzdur dedigim kutu torpidonun iç tarafinda direksiyonun altında kaliyor suan torpido sokuk vaziyetteyse arkasina bakin direksiyonun oldugu tarafta kutuyu gormeniz lazim
@@UGURBAHCELI ustam tam direksiyona bağlı dört soket vardı onları taktım ama o sizin dediğiniz soketi bulamadim
@@UGURBAHCELI Benim takımların korna sinyal soketleri sanırım ne yuva var ne karsiligi
@@UGURBAHCELI numaranızı verirseniz yarın sizi görüntülü arayabilisem belki çekici çağırıp bı soket için ugrasmam
@@harunyayla8050 5372672852 yarın sabah 9 dan sonra arayabilirseniz yardımcı olmaya çalışırım.
Helal olsun mesleğini bilmiyorum ama süper işçilik eline sağlık abim
Merhaba çok teşekkürler. Mesleğim ev elektrikçisiyim.
@@UGURBAHCELI Abim sana bir sorum olacak 99 polo classic var bende bagaj iç lambası hiç sönmüyor (Küflenme yok). Plaka lambası ise hiç yanmıyor( plaka lambası sigorta kutusuna taktığım her sigortayı yakıyor) ne gibi arızası olabilir lambalar sağlam soketleri de temizledim acaba bagaj kilidinin içinde bi tuş falan mı var o mu bozuk ?
@@ahmettarhan8010 Plaka lambalarının hattını yani kablolarını bir ölçü aleti ile kontrol edin yüksek ihtimal kısa devre var bu yüzden sigortayı yakıyor. Kablo bir yerde soyulmuş vs. olabilir.
Bagaj aydınlatmasının sönmemesi ise swich ile alakalıdır ya swich arızalı yada bagaj kapağınız tam basmıyor. Ayrıca bagajın açılıp kapanmasında bir sorun varmı zor kapanma vs. gibi ? Eğer böyle bir sorun varsa bagaj kilit karşılığını vidalarından gevşetip biraz yukarı kaydırın.
Benim gördüğüm bu araçlarda arkadan bir hasar aldığında bagaj kapağının oturduğu panel içeriye doğru çöküyor bu yüzden bagaj kapanmama zor kapanma yada sizinkine benzer aydınlatma yanık kalma sorunları yaşanıyor.
Aracın geçmişinde böyle bir sorun varmı acaba. Son olarak aracın arka tarafına gelen tesisat daha önceden kurcalanmış olabilir mi. Bu araçlarda +12 sabit gelir şase ucu swich ile kontrol edilir. Kablo bağlantıları yanlış yapılmış olabilir.
Ustam selamun aleyküm bende de 6n var polo teyp çerçevesi kırıktı yenisini aldım basıl takabilirim kırmadan???
Merhaba orta konsolun çerçevesinden mi bahsediyorsunuz.
@@UGURBAHCELI evet abi
@@UGURBAHCELI kırıktı söktüm cam düğmelerini dörtlü düğmesini cam rezidansını düğmesi söktüm yenisini aldım sadece çerçeveyi nasıl takabilirim
@@yasinbal5377 videonun 23,53 dakikasına bakarsanız aslında basit bir işlem. Ama orta kısımdaki her şeyi sökmeniz gerekiyor çerçevenin yerine oturabilmesi için. Yani tep kalorifer ızgaraları dörtlü düğme grubu kalorifer düğmeleri ve alttaki cam düğmeleri. Sonrasında önce çerçeveyi yerine oturtup üstte iç tarafta kalan iki vidayı sonrada en altta kalan iki vidayı sıkıyorsunuz bu arada en alttaki vidaları sıkabilmek için kısa bir tornavida lazım. Son olarak söktüğünüz tüm parçaları tekrar takıyorsunuz işlem bu şekilde.
@@UGURBAHCELI hepsi sökümü birşekilde duruyor ama vidaları alyanla mı sıkıyoruz yoksa yıldız tornavidayla mı
Uğur bey merhabalar benim araç 97 polo classic araca antifriz koyduktan bi kaç gün sonra yoğun bir şekilde yağlı buhar atmaya başladı sorun nedir acaba yer İzmir.
Merhaba kalorifer peteğiniz delinmiş gibi duruyor gecmiş olsun. Özellikle ön cama yağlı buhar veriyorsa peteği değiştirmekten başka çözüm yok maalesef.
Daha dayandım verdim ustaya yapsın diye zamanım olsa kendim sokup 3 güne yapardım video dan izlediklerin le lakin pek mümkün değil zaman kısıtlı araç lazım oluyor bide işin açığı elimde kalmasından korktum :))
@@mdogan1650 Merhaba hayırlısı olsun diyelim. İnşallah çözülür probleminiz. Mahsuru yoksa petek değişimi için ne kadar anlaştınız ve ne kadar sürede teslim edecekler paylaşa bilirmisiniz.
1100 TL verdim her şey dahil sorunum çözüldü gayet güzel oldu biraz masraflı oldu benim için ama hayırlıdır artık :)
@@mdogan1650 Sorunun çözüldüğüne sevindim geçmiş olsun. Rakam gayet uygun ben bu işlemi yapmadan önce araştırdığımda çok daha yüksek rakamlar istenmişti bulunduğum şehirde. Güle güle kullanın tekrardan.
On numara.. Dükkan nerde usta.. 😂😂
Selam aleyküm ustam yeriniz neredee
Emeğine sağlık
Merhaba çok teşekkürler.
Antifriz değişti mi hocam
Merhaba evet peteği sökmeden önce suyunu boşaltmıştım zaten yeniden antifiriz ve saf su karışımı koydum.
@@UGURBAHCELI tmm elinize saglik
Elinize sağlık
Teşekkürler
👍👍👍✋
Kardeşim bana da yardımcı olsan. 2001 polo 1.6 classic petek ısınmıyor, tamirciler yanaşmıyor. Durduğu yerde ılık yola çıkınca soğuk üflüyor
Hararet göstergeniz ne durumda sabit 90 da duruyor mu. Yola çıkınca hararet te düşme oluyor mu.
@@UGURBAHCELI normal şekilde 90 dereceye gelip sabit kalıyor
@@veysidogan262 Öncelikle petek değişimine gitmeden önce hava kanalları üzerinde bulunan klapeler var bunların üzerindeki süngerler döküldüğü zamanda araç ısıtmıyor buna bi bakın isterseniz bu konu ile ilgili videom var izleyebilirsiniz. Eğer bu çözüm olmazsa o zaman petek değişimi yaparsınız. ruclips.net/video/8_2WRNeaQJU/видео.html
@@veysidogan262 Abi videoda da bahsettiğim gibi o parçayı sökmek biraz uğraştırıyor üstteki hava kanalını yukarı doğru baya bi zorlamanız lazım korkmayın kırılmaz sert plastik. Videomun 12:34 dakikasına dikkatlice bakarsanız ne demek istediğimi anlarsınız. Yani biraz zorlamanız lazım normalde o sökmeye çalıştığımız parça aracın torpidosu sökülmeden çıkmıyor ama biraz uğraşıp esnetip zorlayıp çıkartabiliyorsunuz. Bu arada sizin paylaştığınız linkteki video gizli olarak paylaşmışsınız ben göremiyorum videoyu.
@@UGURBAHCELI ruclips.net/video/11XwwuF5eTg/видео.html
👍👍
👏👏👏👏👏👏👏
Elinize sağlık hocam, benimde kaloriferden su eksiltme yapıyor, ayağımda terlik vardı yokuş yukarı çıkarken kaynar su ayağıma döküldü nerdeyse kaza yaptıracaktı , bunun maliyeti nedir şuan yaptırsam
Merhaba çok geçmiş olsun öncelikle. Tehlikeli bir durum hem sizin için hemde aracın su eksiltmesi bakımından biran önce sorunu çözmenizde fayda var. Şuanda güncel fiyatlar hakkında bilgim yok malesef. Ben işçiliği kendim yapmıştım sadece petek masrafım olmuştu. Petek fiyatlarına internetten bakabilirsiniz. Yada yaptıracaksanız oto sanayilerde elektrikçiler yapıyor bu işi fiyat alabilirsiniz. Geçmiş olsun tekrar.