19:36 Дмитрий ,климат там двухзонный. даже подписан DUAL , то есть каждый спереди сидящий себе температуру выставляет. Если будет возможность снимите по СХ5 2013-2015 осмотры
Не стоит рекламировать производителей масла, откровенно выдумывающих свою "историю" . Лучше честгый Sintec, чем "немецкий" Рольф и "японская" Такаяма. Ну, Дмитрий, ты понял.
ну а как на счет кастрол и тоталь, которые там же разливали? ничего такого в этом нет по моему. По крайней мере за рольф могу сказать что масло нормальное, по опыту использования никаких нареканий. Цена приятная, а свойства ничем не отличаются от брендовых аналогов.
Кастрол и Тотал - бренды мирового уровня. Рольф же по "легенде" Обнинска - масло номер 1 в Германии. Вот только немцы о нем не слышали. Это "грязный" маркетинг , обман по-русски. А так, в принципе , масло нормальное, согласен. Но купить лучше Sintec, он банально дешевле.
В августе 2014 брал новым SE+ CVT передний привод серый за 1096 тр сборка UK. Через два года сдал в трейд-ин за 1100 тр, затем машина еще дважды сдавалась за ту же цену в обмен на новые авто каждые два года, кормилица дилеров. Из проблем кипел аккумулятор, отрывались проводки подогрева сидений, ужасно шипело радио и говенная магнитола Дисконнект II
В наличии Камри и был Кашкай первого поколения рест в максималке. Пробег у обеих под 100тыс. Камри вообще ничего не просит. Кашкай… отказали опорники, из-за этого лопнули пружины, поменял пружины, шаровые, сайлентблоки, потом появилась вибрация, приговорили крестовину, а крестовина отдельно не меняется, если не у Кулибина. Потом рейка начала стучать. Ещё смазывали карданчик рулевого вала, т.к. он гудел. Короче конструктор какой-то, постоянно внимания авто требует. Продал я этот Кашкай и рад. Из плюсов: вариатор норм работал и по мотору вопросов нет. В общем ну его этот Кашкай) без обид к владельцам Кашкая, это мой личный опыт использования авто. Я лучше на Тойоте)
Мой 15 года с пробегом 92.000км выглядит как новый пр сравнению с тем хламом что Вы показали,особенно за 1495 черный кашкай вообще убил,какие там сто пробега?)))))
А до 1.9кк что можно взять? К примеру рест полный не полный привод, от комплектации SE/SE+ в принципе более и не надо. Или на рест даже не стоит засматриваться и смотреть только до рест? Пробег до 100к. Или лучше смотреть спортейдж 4 рест/дорест от средней комплектации (привод не важен) в той же ценовой категории до 1,9ке
Сейчас на рынке в разных регионах много кашкаев из под каршеринга. Стоит ли вообще рассматривать такие варианты? Или если я в условном челябинске вижу кашкай на московских номерах, то нет смысла даже звонить?
Черный кашкай не максимальной, а предмаксимальной комплектации...это - Британец...максимальная была версия это СПОРТ, отличие - черный салон с велюровыми кожаными сидушками (Анкатара - белые) , и диски на 19
У меня 2 литра 4WD, 17 год, 67 пробег, масло менял в вариаторе 2 тыс назад (счетчик старения был почти на нуле), все ТО у официалов, болячки с чисткой дроссельной заслонки, замена вентилятора радиатора, переуплотнение камеры задней и правка проводки, которая багажником повреждается - все уже пройдено и исправлено, по подвеске сайлентблоки передних нижних рычагов только менялись. Всегда ездил прогревая заранее (старлан s96 с автозапуском). 1 500 000 максимум.
@@ДимаАмид-й9б плавают холостые обороты почти у всех кашкаев, кто то говорит это норма, но тем не менее после чистки заслонки и ее адаптации все пропадает
Затем, чтобы в пробках платить за 8л/100, а не 13 как у 2.0, а на трассе пулять как 2.0, даже лучше т.к.190H у 1.2 с 1500об/ мин. Механика вообще отстой 19века😢
Пацаны а скажите , маршрутка для ребят с каким приводом ? А какая там резина ? Про цепь думаю она еще на 50 тыс пробега меняется , 91 одна тыс это уже скоро вторая замена )
Такой себе обзорщик. тут однозонный климат, вот кнопочка авто. А его не смутила кнопка DUAL? Изучите технические характеристики, а потом делайте обзор. Садитесь 2.
Если честно, для меня "кашкай" и "хороший" - это антонимы. Кашкай имеет целый ряд проблем, которые с пробегом и подавно проявятся. Начнём с того, что ТТХ слабые - 175 мм под защитой картера, очень плохая обзорность из-за широких стоек, плохо подруженный вариатор с мотором, из-за чего коробка быстро приходит в негодность. Мне больше нравится Витара, её и с пробегом можно спокойно брать - автомобиль надёжный и выносливый, автомат - честный гидротрансформатор, 185 мм клиренса, нормальная обзорность.
Пздц сказанул, Кашкай это бюджетник во первых, Во-вторых там нормальный вариатор в паре с 2литровым мотром 200-250к спокойной ходит, а насчет витары поржал,это вообще другой класс авто, посмотри канал Клубный сервис они быстро тебя на землю спустят, бабла она похлеще кашкая вытянуть сможет.
Ты б для начала поездил бы на нормальном ухоженом кашкае а потом писал чего,сказочник, скажу больше,хваленая тойота еще прикурит у ниссана по цене,качеству и опциям с надежностью!
У меня в 2020 был вариант либо кашкая в середнячке брать, либо топового китайца, по китайцам было непонятно, а у знакомого кашкай идентичный моему только 2019 года проехал 120 т.км за 1.5 года. 2 раза масло в варике менял и горя не знает, до сих пор гоняет) Кто там у вас с чем не дружит непонятно)
@@Владимир-и8с8з В 2020 взял новый Кашкай 2л, цены еще были нормальные, коробка шести ступенчатая механика, мое мнение, Ниссан Кашкай машина достойная.
@@nikus20111111 возможно и пройдёт, но обычно до ста, изучал этот вопрос, там сделан постоянный сильный натяг цепи, без фиксации, что приводит к повышенному износу и растяжению цепи.
@@IgW 130 пробег, мотор 2.0, j11. Цепь не менял. На форуме есть машины с пробегом 200 на родной цепи. А вот Варик у меня только что крякнулся, при том, что я его обслуживал. Но Варик - это вещь непредсказуемая, на форуме у людей и по 200 и по 300 тысяч ходит, а может и до 100 тысяч не доехать.
Авто, который всегда тошнит и в левой, средней и правой полосе, автомобиль печаль совсем. Видимо перед покупкой покупателю говорят что хороший надёжный авто, но ездите не больше 100 км/ч, не буксуйте во дворе и ставьте свое корыто на очищенное другим челом место. Сдувайте пылинки и будет он вам надёжен до пенсии. Для тошнотов самое то этот авто!
@@Nic-qf5zj поэтому это не тачка, а жоповозка не способная разогнаться до 70 км /ч по городу, а едут и тошнят 40. И это не как не сказывается на "мамкином гонщике" просто нужно ехать со скоростью движения, а не тошнить как ты!
@@Nic-qf5zj за живое задело "ты" кальная невежа? Видимо ездишь на этом дерьме в своем колхозе где 40 км/ч, а по трассе пердишь не больше 100. :))) Ладно, не расстраивайся, купишь когда-нибудь нормальный автомобиль и может из гопника станешь добрым и культурным человеком.
Ну да, ну да, "плохие" ниссаны.🤣 2 кашкая, 2 х-трейла в семье, все продавались с пробегами 200 000+, не было поломок вообще, кроме замены сайлентблоков и несколько раз (по гарантии) передних рычагов. Машины не рвали, но и не тряслись над ними. ТО раз в 10000, пробег 60% трасса, 40%город. Замены масла в вариаторах каждые 70 000км.
Рольф никогда не отличался наличием хороших б/у авто, а вот шлак и утиль там всегда был представлен во всем своем цвете, под видом "не бит, не крашен"
А кого посоветуете?
@@metatron7807 судя по Вашему вопросу, Вам бы к проверенному подборщику обратиться.
19:36 Дмитрий ,климат там двухзонный. даже подписан DUAL , то есть каждый спереди сидящий себе температуру выставляет.
Если будет возможность снимите по СХ5 2013-2015 осмотры
Не стоит рекламировать производителей масла, откровенно выдумывающих свою "историю" . Лучше честгый Sintec, чем "немецкий" Рольф и "японская" Такаяма. Ну, Дмитрий, ты понял.
ну а как на счет кастрол и тоталь, которые там же разливали? ничего такого в этом нет по моему. По крайней мере за рольф могу сказать что масло нормальное, по опыту использования никаких нареканий. Цена приятная, а свойства ничем не отличаются от брендовых аналогов.
Кастрол и Тотал - бренды мирового уровня. Рольф же по "легенде" Обнинска - масло номер 1 в Германии. Вот только немцы о нем не слышали. Это "грязный" маркетинг , обман по-русски. А так, в принципе , масло нормальное, согласен. Но купить лучше Sintec, он банально дешевле.
Вам виднее, нужно или нет))
@@nikitamkr спасибо, что делишься информацией
@@niko3254 На здоровье! Это и не секрет вовсе. Погуглите просто, какие масла выпускает "Обнинскоргсинтез" . Повторюсь - масла, в общем, хорошие.
Хорошо, что прошлой осенью обновил авто... так ща смотришь, около что угодно можно брать, через квартал 2, почувствуешь выгоду.
В августе 2014 брал новым SE+ CVT передний привод серый за 1096 тр сборка UK. Через два года сдал в трейд-ин за 1100 тр, затем машина еще дважды сдавалась за ту же цену в обмен на новые авто каждые два года, кормилица дилеров. Из проблем кипел аккумулятор, отрывались проводки подогрева сидений, ужасно шипело радио и говенная магнитола Дисконнект II
20000 евро за 9и летний драндулет. Спасибо, я пешком
Ты еще в тугриках посчитай😂
@@Motoregion72 лично тебе надо указывать в рупиях, а то от цены в евро у скрепных паника🤣
В юанях пересчитай. Их теперь много...@@Motoregion72
В наличии Камри и был Кашкай первого поколения рест в максималке. Пробег у обеих под 100тыс. Камри вообще ничего не просит. Кашкай… отказали опорники, из-за этого лопнули пружины, поменял пружины, шаровые, сайлентблоки, потом появилась вибрация, приговорили крестовину, а крестовина отдельно не меняется, если не у Кулибина. Потом рейка начала стучать. Ещё смазывали карданчик рулевого вала, т.к. он гудел. Короче конструктор какой-то, постоянно внимания авто требует. Продал я этот Кашкай и рад. Из плюсов: вариатор норм работал и по мотору вопросов нет. В общем ну его этот Кашкай) без обид к владельцам Кашкая, это мой личный опыт использования авто. Я лучше на Тойоте)
Кашкай 2016 года с двухзонным климатом, у них нет однозонного.
Ну что господа, сколько сейчас стомт такой кашкай, 3.12.2023г.
Мой 15 года с пробегом 92.000км выглядит как новый пр сравнению с тем хламом что Вы показали,особенно за 1495 черный кашкай вообще убил,какие там сто пробега?)))))
А до 1.9кк что можно взять? К примеру рест полный не полный привод, от комплектации SE/SE+ в принципе более и не надо. Или на рест даже не стоит засматриваться и смотреть только до рест? Пробег до 100к. Или лучше смотреть спортейдж 4 рест/дорест от средней комплектации (привод не важен) в той же ценовой категории до 1,9ке
1,5 за 8 летний авто, стоил пару лет назад 1,8 в максималке новый
На сегодняшний день сколько стоит ?
можно ещё рекламу про шпингалеты, самовывоз.
Сейчас на рынке в разных регионах много кашкаев из под каршеринга. Стоит ли вообще рассматривать такие варианты? Или если я в условном челябинске вижу кашкай на московских номерах, то нет смысла даже звонить?
Я бы не стал, там обычно смотанный пробег. Плюс неизвестно как эти машины обслуживали, скорее всего никак...
В рольфе они сами обслуживают шеринговые кашкаи.
У меня кашкай 2018 до рестайлинг, скажите рестайлинг будет отличаться по комфорту подвески и шумки?
Есть 16 год автомат передн привод пробег 78тр в родной краске цена интересно)
Кашкай j11 и j11 рест, есть отличия по подвески по плохой дороге ?
не знаю как с кашкаем ,езжу на т 32 х трейле пробег 90к - полет нормальный!
Во- сколько же обойдётся живой икс-трейл?
2,4-2,7млн от 2016 до 2018.
Да вроде и цен таких особо на авито нет!
Черный кашкай не максимальной, а предмаксимальной комплектации...это - Британец...максимальная была версия это СПОРТ, отличие - черный салон с велюровыми кожаными сидушками (Анкатара - белые) , и диски на 19
Дмитрий подскажи какого года можно взять Кашкай с полным приводом за 2.2-2.3м
У меня 2 литра 4WD, 17 год, 67 пробег, масло менял в вариаторе 2 тыс назад (счетчик старения был почти на нуле), все ТО у официалов, болячки с чисткой дроссельной заслонки, замена вентилятора радиатора, переуплотнение камеры задней и правка проводки, которая багажником повреждается - все уже пройдено и исправлено, по подвеске сайлентблоки передних нижних рычагов только менялись. Всегда ездил прогревая заранее (старлан s96 с автозапуском). 1 500 000 максимум.
Комплектация тряпка, но с нормальной магнитолой от ниссана (не яндекс авто).
Брал 2 года назад за 1 100.
А что с чисткой заслонки?
Неадаптируется?
@@ДимаАмид-й9б плавают холостые обороты почти у всех кашкаев, кто то говорит это норма, но тем не менее после чистки заслонки и ее адаптации все пропадает
@@devracoon хм, первый хозяин j11, 2.0, 130 пробег, 2014. Никогда обороты не плавали. Недавно думал глянуть на заслонку и профилактически почистить ее
Дмитрий как вами связаться, для поиска автомобиля?
7лет резине, на помойку давно пора.
Это по хорошему, но на деле половина машин ездит на 10+ летний резине)))
Б - безопасность.
@@oneraas это до первого аквапланирования
серый кашкай был 2014 года
А зачем брать 1.2 на вариаторе? Там двигатель задушен. Только механика.
Затем, чтобы в пробках платить за 8л/100, а не 13 как у 2.0, а на трассе пулять как 2.0, даже лучше т.к.190H у 1.2 с 1500об/ мин. Механика вообще отстой 19века😢
Что на счёт А4 allroad b8
Надежный то надежный, но проблем с навеской хватает - надо было сказать так-то.
Пацаны а скажите , маршрутка для ребят с каким приводом ? А какая там резина ?
Про цепь думаю она еще на 50 тыс пробега меняется , 91 одна тыс это уже скоро вторая замена )
Собак не возили, не ели 😅
Кальян не курили, баб не драли 🤣
Дмитрий здравствуйте, скажите а сколько сейчас стоит кашкай 21го года передний привод, вариатор, комплектация LE ?
Грустно ! Хотела тоже кашкай дорест . Понимаю что хорошую комплектацию ближе к топовой сложно в эти деньги …😳
Может лучше на рестайл подтянуть??
Такой себе обзорщик. тут однозонный климат, вот кнопочка авто. А его не смутила кнопка DUAL? Изучите технические характеристики, а потом делайте обзор. Садитесь 2.
думаю что менять авто сейчас нет смысла
наоборот пока у exeed еще не подскочили цены лучше заменить
@@ПетрГорохов-ь6ь да зачем он мне?
@@DavidIgnatenko потому что у exeed и качество хорошее и при этом тебе гарантию на 7 лет дадут
а когда будет ситуация лучше?
@@vladimir-yakybhanov я бы уже не расчитывал на такое и просто пересел на эксид и все
Дилер Мерседес рядом с ярославкой видимо
Плохой мотор? Умник...
Резина 7 лет это уже много
уже мало.
10 лет норма
резкое начало
Дима 👍
Если честно, для меня "кашкай" и "хороший" - это антонимы. Кашкай имеет целый ряд проблем, которые с пробегом и подавно проявятся. Начнём с того, что ТТХ слабые - 175 мм под защитой картера, очень плохая обзорность из-за широких стоек, плохо подруженный вариатор с мотором, из-за чего коробка быстро приходит в негодность. Мне больше нравится Витара, её и с пробегом можно спокойно брать - автомобиль надёжный и выносливый, автомат - честный гидротрансформатор, 185 мм клиренса, нормальная обзорность.
Пздц сказанул, Кашкай это бюджетник во первых, Во-вторых там нормальный вариатор в паре с 2литровым мотром 200-250к спокойной ходит, а насчет витары поржал,это вообще другой класс авто, посмотри канал Клубный сервис они быстро тебя на землю спустят, бабла она похлеще кашкая вытянуть сможет.
Ты б для начала поездил бы на нормальном ухоженом кашкае а потом писал чего,сказочник, скажу больше,хваленая тойота еще прикурит у ниссана по цене,качеству и опциям с надежностью!
У меня в 2020 был вариант либо кашкая в середнячке брать, либо топового китайца, по китайцам было непонятно, а у знакомого кашкай идентичный моему только 2019 года проехал 120 т.км за 1.5 года. 2 раза масло в варике менял и горя не знает, до сих пор гоняет)
Кто там у вас с чем не дружит непонятно)
@@Владимир-и8с8з В 2020 взял новый Кашкай 2л, цены еще были нормальные, коробка шести ступенчатая механика, мое мнение, Ниссан Кашкай машина достойная.
Витара же деревянная? Авто для рыбалки.
Я тут
Ммммммм....
Профи.....
Вариатор и маленький багажник это минус этого авто.Маленькая машина.
Машина то как раз большая, но куда все место ушло непонятно. Багажник действительно маленький. Зато запаска в багажнике, а не под днищем.
91 тыр это замена цепи,
цепь там спокойно 150-200 пройдет, какие 91 :)
@@nikus20111111 возможно и пройдёт, но обычно до ста, изучал этот вопрос, там сделан постоянный сильный натяг цепи, без фиксации, что приводит к повышенному износу и растяжению цепи.
@@IgW 130 пробег, мотор 2.0, j11. Цепь не менял. На форуме есть машины с пробегом 200 на родной цепи. А вот Варик у меня только что крякнулся, при том, что я его обслуживал. Но Варик - это вещь непредсказуемая, на форуме у людей и по 200 и по 300 тысяч ходит, а может и до 100 тысяч не доехать.
@@ДимаАмид-й9б спасибо
@@ДимаАмид-й9б как часто обслуживали варик? Что именно делали? Что лили туда?
Авто, который всегда тошнит и в левой, средней и правой полосе, автомобиль печаль совсем. Видимо перед покупкой покупателю говорят что хороший надёжный авто, но ездите не больше 100 км/ч, не буксуйте во дворе и ставьте свое корыто на очищенное другим челом место. Сдувайте пылинки и будет он вам надёжен до пенсии. Для тошнотов самое то этот авто!
Ну не все же мамкины гонщики как ты, большинству тачки нужны в качестве жоповозок, а не понтов.
@@Nic-qf5zj поэтому это не тачка, а жоповозка не способная разогнаться до 70 км /ч по городу, а едут и тошнят 40. И это не как не сказывается на "мамкином гонщике" просто нужно ехать со скоростью движения, а не тошнить как ты!
@@vadikk605 так ты определись полупокер, то она 100 не едет, сейчас уже 70,и открою секрет во многих городах ограничение местами 40км.ч стоят.
@@Nic-qf5zj за живое задело "ты" кальная невежа? Видимо ездишь на этом дерьме в своем колхозе где 40 км/ч, а по трассе пердишь не больше 100. :))) Ладно, не расстраивайся, купишь когда-нибудь нормальный автомобиль и может из гопника станешь добрым и культурным человеком.
@@vadikk605 ахах ебанько, авто я по своим потребностям покупаю, а не для понтов, что какой-то тырнетный додик, осуждает тот или иной автомобиль.
3
Переднеприводный кроссовер для заднеприводных ребят...
Все что не на раме полный привод шлак.
Да, авто какашка, ведь имя говорит само за себя , а наши этому не верят и покупают это корыто.
@@vadikk605 Лучше новый Ниссан Кашкай, чем ваш древний, раздолбанный немец за 400р.
7, 8, 9 - летняя тачка нафиг не нужна.
Первый
Перекличка дол@оебов?
Вариатор беда
Из-за вариаторов , Ниссан не может быть хорошим 😂, да и всё остальное посредственное изготовлено 😂
Ну да, ну да, "плохие" ниссаны.🤣
2 кашкая, 2 х-трейла в семье, все продавались с пробегами 200 000+, не было поломок вообще, кроме замены сайлентблоков и несколько раз (по гарантии) передних рычагов. Машины не рвали, но и не тряслись над ними.
ТО раз в 10000, пробег 60% трасса, 40%город. Замены масла в вариаторах каждые 70 000км.
@@eugenie2678 ниссан хорошая тачка,придурки обычно на вариатор ссылаются)))👍🏻
Тойоты тоже на вариаторе сейчас.
Слава героям
Ты под солями чтоль?!