Hallo Thomas, melde dich gerne bei unserem Sales Team. Wir können den Gladiator als Diesel natürlich für dich importieren. sales@autohaus-haarlammert.de. Viele Grüße von deinem Haarlammert Team
Hallo Lukas, vielen Dank für Deine Frage. Diese Version besitzt eine mechanische Sperre in der Hinterachse, welche sich (abhängig vom Schlupf) selbstständig zu- und ab- schaltet. Viele Grüße, Dein Haarlammert Team
Wer nichts kann im Gelände, ist mit dem fahrendem Computer gut bedient, sehr schön
Sehr informativ 😊
Das freut uns! Viele Dank :)
LG
Team Haarlammert
Bekommt ihr auch den Rubicon Diesel?
Hallo Thomas, melde dich gerne bei unserem Sales Team. Wir können den Gladiator als Diesel natürlich für dich importieren. sales@autohaus-haarlammert.de. Viele Grüße von deinem Haarlammert Team
Ich bewege so ein Teil in freier Wildbahn. In Wirklichkeit geht da noch viel mehr....
Welche Reifengrösse ist da verbaut worden?
315 70/R17 BFG KO2s auf original US-Rubicon Felgen aus dem Mopar Zubehör. Dazu ein AEV Dualsport 2,5 Zoll Fahrwerk.
Zusatz Fahrwerk; mit Icon-Dämpfer-Upgrade (sind allerdings sehr weich in der Front beim JT Diesel).
Welche Sperren besitzt die Version ?
Hallo Lukas, vielen Dank für Deine Frage. Diese Version besitzt eine mechanische Sperre in der Hinterachse, welche sich (abhängig vom Schlupf) selbstständig zu- und ab- schaltet. Viele Grüße, Dein Haarlammert Team