Je suis propriétaire d'une laguna coupé 150 black édition achetée neuve en 2011. Une super voiture entretenue régulièrement chez Renault. Zéro soucis presque 190000km.elle marche comme au premier jour. Ne couche jamais au garage. Elle est dans un état irréprochable. Je vais acheter une talisman initiale. J'ai eu le coup de cœur. C'est une voiture magnifique❤
J'aimerais vraiment testé le 4control. et je n'imagine pas les prouesse sportive si ils le mettent sur la future Megane RS. Concernant cette Talisman.. J'adore, les feux arrières qui se rejoignent me font penser à la R21. Définitivement je serais capable de prendre cette voiture au lieu d'une série 3 par exemple, moins cher à équipements équivalent, et le moteur de 200ch suffit largement à la faire avancer
@@yobert3 j'ai eu une zc 1.9 td, et 2 laguna gt 4c de 150 puis 175 cv; je peux affirmer que le 4 control est phénoménal; ^^je ne concois plus de voiture sans ce système; et l'usure des pneus est amoindri ;
Très bonne surprise cette Talisman ! j'aime beaucoup Dommage qu'elle va se faire descendre en flèche par les journalistes généralistes pro Allemands avec leurs "références du marché" ...
J'ai essayé récemment une Talisman TCE 200cv en finition intens. Que dire... perso je trouve que c'est une très jolie berline, très agréable, très confortable. Rien a dire, c'est une voiture très réussie. Mais il y a une chose moi qui m'a limite choqué : le moteur TCE ! Ce moteur est un petit 1.6 Turbo qui distille des sensations de... 1.6 Turbo, logique, qui vont très bien sur une petite sportive ou sur une berline compacte, mais qui dénote sacrément sur une grosse berline typée confort, silence, comme la Talisman. C'est comme si Peugeot avait installé le 1.3 de la 205 Rallye sur la grosse 605 ! ça aurait été aberrant. Cette voiture serait un rêve avec un gros 5 ou 6 cylindre, mais là, avec ce moteur de tondeuse a gazon, ça gâche tous.
Renault aurait pu. Mais le souci ; c'est qu'avec un plus gros moteur qui ferait monter le prix de la voiture en Intense de 35k à environ 42k, le risque était de perdre la clientèle qui se tournerait vers la passat...
Il était temps. Enfin une grande renault intéressante.Même si elle est loin d’être parfaite, elle reste bien plus original qu'une banale 508 froide et sans âme. Je la vois plus comme la nouvelle safrane, qui restera pour moi la meilleure berline ( moderne ) française. Vivement la suite de l'essai
Un accoudoir qui ne se règle pas en hauteur dans une caisse à 40K... vraiment moyen. Une 208 le propose par exemple. Le genre de détail hyper important comme le dit Renaud. Belle voiture néanmoins. Renault revient dans le milieu-haut de gamme avec une voiture statutaire et valorisante. Que la Laguna est loin!
très sympa ! exact je suis rentré dans une audi A3 on a l'impression d'un bunker quand meme ! j'attends de voir la megane 4 pour faire mon choix, j'hésite entre les 4 compacte, A3, G7, 308 et peut être megane ! dommage cet accoudoir ! il en sera surement de meme pour la megane du coup! qu'avez vous pensez de ce cheap écran avec de large bande de noir autour ? un peu déroutant cette console? il me semble que le R link 2 ne peux pas afficher les Iphones c'est très dommage en 2015!
Autant je trouve l'extérieur très sympa, autant l'intérieur je n'aime pas du tout. Je trouve ça triste, austère et sans âme. Les voitures modernes manquent terriblement de lumière. Avoir un jolie style extérieur c'est sympa, mais le style intérieur compte encore plus dans l'expérience utilisateur surtout quand on passe beaucoup de temps dans sa voiture (et pas forcément derrière le volant).Renaud, j'ai une petite question : Concrètement, d'un point de vue confort et sécurité au volant que penses-tu de tout ces système par écran tactile comparé aux bon vieux système à boutons ?
Moi je veux bien mais j ai regarder les fiches techniques et le tce 200cv c'est un 1.6 donc déjà fiabilité moteur dans le temps=0 car un 1.6 est fais pour sortir 100 CV en moyenne donc faite des moteur sophistiqués mais un 1.6 n'est pas fais pour sortir 200cv et tracter des voitures 1,5 T et en plus un moteur Comme ça avec une petite cylindrée ça se ressent sur le couple . Si vous voulez un autre exemple aller voir la fiabilité des 1.5 dCi dans les laguna 3
@Nathan Pesnel , c'est beau de parler sans savoir ! Je me sépare de ma laguna 3 1l5 dci 110. Après 9 ans de bon et loyaux service, 471 500 km au compteur. Une panne d'embrayage a 330 000km et maintenant un joint de culasse font que je vais me diriger vers cette talisman avec grand plaisir !!!! Tout les conducteurs ne se valent pas , tout les trajets ne se valent pas ....
Dommage on a pas vu la fluidité du tactile digne des premiers écran tactile LG même la nouvelle Clio son écran central le changement de page et saccadé j'ai jamais vu ça dans une nouvelle voiture
Ca a l'air d'être une excellente voiture ! Cela dit il faudrait que Renault et nos constructeurs français se lâchent un peu plus sur les motorisations ..
+CameronFR C'est vrai que nous sommes qu'au lancement, après tout depend des ventes et du succès de la Talisman je pense.. En tous les cas Renaud a raison, qu'on on regarde la Laguna qu'elle remplace ya vraiment pas photo !
On n'a l'impression qui y'a rien dans la voiture a part quelque boutons et la tablette, la Megane 4 est presque identique a l’intérieur, ça manque de quelque chose pour faire plus haut de gamme .
+loo lolo Ca c'est la bonne excuse, vu le prix la voiture ils peuvent faire des efforts, le miroir de courtoisie ont dirais qui date des années 90s ils aurais pu en faire un qui glisse a l’intérieur, et les prises USB sont mal placé aussi enfin bon si c'est du généraliste ça passe.
J'en vois quelques un aussi, mais ça ce vend plus comme les anciens Espace, tous le monde en voulais a l'epoque. J'attend de voir l'essai d'une Megane 4 pour voir la difference.
Elle est éxtrémement bien équipé et bien fini, cette Talisman, dommage que citroen n'est pas sortit un nouveau modèles puisque il faut l'avoué, la c5 reste la plus haut de gamme de citroen et elle commence a devenir pauvre en option ... sachant que cela vas être la derniére doté de la suspate a l'hydro, je ne sais pas ce que vas devenir citroen ... :'(
Je vois des +1 pour un tas de truc mais alors moi je mets -1000 pour les hauts parleurs qui depassent dans le coffre, par le bas. Très peu de blog en parle. J'ai donc été voir la talisman et effectivement il y a bien 600 litres de coffre mais 50 inutilisables à cause des hauts parleurs... Et ça il faut le dire car c'est une petite observation ça ! Déçu par poa...
Punaise c'est incroyable, on dirait que la plupart des éléments proviennent de chez vw... Le levier de vitesse on dirait une Dsg, les poignées de portes, les grilles d'aération, le logo 4control on dirait le logo quattro, etc. Marrant en tout cas.
C'est une chouette voiture mais alors chez Renault tout ce qui est boutons ça fait vraiment jouet ... c'est peut être voulu mais alors je trouve ça tellement cheap face aux concurrents.
C'est censé être le porte drapeau de la marque ? On est dans la merde ! Plastique cheap , finition bâclée, ergonomie à revoir et petit moteur pour une voiture qui frôle les 5 mètres ( le mode sport est il vraiment nécessaire ? ) Les français ont un déficit de confiance, ils rêvent petit et non aucune ambition, c'est dommage.
Je suis propriétaire d'une laguna coupé 150 black édition achetée neuve en 2011. Une super voiture entretenue régulièrement chez Renault. Zéro soucis presque 190000km.elle marche comme au premier jour. Ne couche jamais au garage. Elle est dans un état irréprochable. Je vais acheter une talisman initiale. J'ai eu le coup de cœur. C'est une voiture magnifique❤
J'aimerais vraiment testé le 4control. et je n'imagine pas les prouesse sportive si ils le mettent sur la future Megane RS.
Concernant cette Talisman.. J'adore, les feux arrières qui se rejoignent me font penser à la R21. Définitivement je serais capable de prendre cette voiture au lieu d'une série 3 par exemple, moins cher à équipements équivalent, et le moteur de 200ch suffit largement à la faire avancer
Trouvez vous une Laguna GT 4Control vous ne serez pas déçu !
Ils étaient même dispo sur la 626 III et IV (1987 et 1991)
une zx c'est moins cher, aussi bien fini et il y a le révolutionnaire 4 control!
@@yobert3 j'ai eu une zc 1.9 td, et 2 laguna gt 4c de 150 puis 175 cv; je peux affirmer que le 4 control est phénoménal; ^^je ne concois plus de voiture sans ce système; et l'usure des pneus est amoindri ;
Très bonne surprise cette Talisman ! j'aime beaucoup
Dommage qu'elle va se faire descendre en flèche par les journalistes généralistes pro Allemands avec leurs "références du marché" ...
J'ai essayé récemment une Talisman TCE 200cv en finition intens.
Que dire... perso je trouve que c'est une très jolie berline, très agréable, très confortable. Rien a dire, c'est une voiture très réussie.
Mais il y a une chose moi qui m'a limite choqué : le moteur TCE !
Ce moteur est un petit 1.6 Turbo qui distille des sensations de... 1.6 Turbo, logique, qui vont très bien sur une petite sportive ou sur une berline compacte, mais qui dénote sacrément sur une grosse berline typée confort, silence, comme la Talisman. C'est comme si Peugeot avait installé le 1.3 de la 205 Rallye sur la grosse 605 ! ça aurait été aberrant.
Cette voiture serait un rêve avec un gros 5 ou 6 cylindre, mais là, avec ce moteur de tondeuse a gazon, ça gâche tous.
Renault aurait pu. Mais le souci ; c'est qu'avec un plus gros moteur qui ferait monter le prix de la voiture en Intense de 35k à environ 42k, le risque était de perdre la clientèle qui se tournerait vers la passat...
Enfin la digne héritière de la R25.
Il était temps. Enfin une grande renault intéressante.Même si elle est loin d’être parfaite, elle reste bien plus original qu'une banale 508 froide et sans âme.
Je la vois plus comme la nouvelle safrane, qui restera pour moi la meilleure berline ( moderne ) française.
Vivement la suite de l'essai
La 508 vient d'être restylé ??? A voir si elle sera a la hauteur
J’adore
Un accoudoir qui ne se règle pas en hauteur dans une caisse à 40K... vraiment moyen. Une 208 le propose par exemple. Le genre de détail hyper important comme le dit Renaud.
Belle voiture néanmoins. Renault revient dans le milieu-haut de gamme avec une voiture statutaire et valorisante. Que la Laguna est loin!
très sympa ! exact je suis rentré dans une audi A3 on a l'impression d'un bunker quand meme ! j'attends de voir la megane 4 pour faire mon choix, j'hésite entre les 4 compacte, A3, G7, 308 et peut être megane ! dommage cet accoudoir ! il en sera surement de meme pour la megane du coup! qu'avez vous pensez de ce cheap écran avec de large bande de noir autour ? un peu déroutant cette console? il me semble que le R link 2 ne peux pas afficher les Iphones c'est très dommage en 2015!
Bjtr alors qu'avez vous achetez ? perso j'aurai conseillé 308 allure noire essence
Autant je trouve l'extérieur très sympa, autant l'intérieur je n'aime pas du tout. Je trouve ça triste, austère et sans âme. Les voitures modernes manquent terriblement de lumière. Avoir un jolie style extérieur c'est sympa, mais le style intérieur compte encore plus dans l'expérience utilisateur surtout quand on passe beaucoup de temps dans sa voiture (et pas forcément derrière le volant).Renaud, j'ai une petite question : Concrètement, d'un point de vue confort et sécurité au volant que penses-tu de tout ces système par écran tactile comparé aux bon vieux système à boutons ?
Moi je veux bien mais j ai regarder les fiches techniques et le tce 200cv c'est un 1.6 donc déjà fiabilité moteur dans le temps=0 car un 1.6 est fais pour sortir 100 CV en moyenne donc faite des moteur sophistiqués mais un 1.6 n'est pas fais pour sortir 200cv et tracter des voitures 1,5 T et en plus un moteur Comme ça avec une petite cylindrée ça se ressent sur le couple . Si vous voulez un autre exemple aller voir la fiabilité des 1.5 dCi dans les laguna 3
@Nathan Pesnel , c'est beau de parler sans savoir !
Je me sépare de ma laguna 3 1l5 dci 110.
Après 9 ans de bon et loyaux service, 471 500 km au compteur.
Une panne d'embrayage a 330 000km et maintenant un joint de culasse font que je vais me diriger vers cette talisman avec grand plaisir !!!!
Tout les conducteurs ne se valent pas , tout les trajets ne se valent pas ....
J'aime vos vidéos par contre vous bougez trop la caméra et ça donne le mal de tête....dommage
Dommage on a pas vu la fluidité du tactile digne des premiers écran tactile LG même la nouvelle Clio son écran central le changement de page et saccadé j'ai jamais vu ça dans une nouvelle voiture
Ca a l'air d'être une excellente voiture !
Cela dit il faudrait que Renault et nos constructeurs français se lâchent un peu plus sur les motorisations ..
+SuperPhiloz tout à fait d'accord !!
+SuperPhiloz oui a fond car le choix ces important
+SuperPhiloz t'as raison il faut augmenter la puissance mettre 270 chevaux pour se mettre au niveau des allemandes
+CameronFR C'est vrai que nous sommes qu'au lancement, après tout depend des ventes et du succès de la Talisman je pense..
En tous les cas Renaud a raison, qu'on on regarde la Laguna qu'elle remplace ya vraiment pas photo !
+SuperPhiloz donc il y aura des versions plus puissantes après ?
l'écran me semble vraiment un peu too much on doit pas tous faire de TESLA non ??
la motorisation et toujours un dci? ou ils on enfin changé
On n'a l'impression qui y'a rien dans la voiture a part quelque boutons et la tablette, la Megane 4 est presque identique a l’intérieur, ça manque de quelque chose pour faire plus haut de gamme .
+loo lolo Ca c'est la bonne excuse, vu le prix la voiture ils peuvent faire des efforts, le miroir de courtoisie ont dirais qui date des années 90s ils aurais pu en faire un qui glisse a l’intérieur, et les prises USB sont mal placé aussi enfin bon si c'est du généraliste ça passe.
Ca pourrais ce comparé a une KIA Optima niveau gamme finition, a voir si ça va se vendre, je vois jamais de nouveau Espace.
J'en vois quelques un aussi, mais ça ce vend plus comme les anciens Espace, tous le monde en voulais a l'epoque.
J'attend de voir l'essai d'une Megane 4 pour voir la difference.
Elle est éxtrémement bien équipé et bien fini, cette Talisman, dommage que citroen n'est pas sortit un nouveau modèles puisque il faut l'avoué, la c5 reste la plus haut de gamme de citroen et elle commence a devenir pauvre en option ... sachant que cela vas être la derniére doté de la suspate a l'hydro, je ne sais pas ce que vas devenir citroen ... :'(
On peut avoir les palettes au volant? parce que c tout ce qui pourrait manquer à la voiture.
Non malheureusement
intérieur qui a l'air toute a fait convenable après écran digital je ne suis pas fan pour moi rien ne remplace de vrai aiguilles
Je vois des +1 pour un tas de truc mais alors moi je mets -1000 pour les hauts parleurs qui depassent dans le coffre, par le bas. Très peu de blog en parle. J'ai donc été voir la talisman et effectivement il y a bien 600 litres de coffre mais 50 inutilisables à cause des hauts parleurs... Et ça il faut le dire car c'est une petite observation ça ! Déçu par poa...
Punaise c'est incroyable, on dirait que la plupart des éléments proviennent de chez vw... Le levier de vitesse on dirait une Dsg, les poignées de portes, les grilles d'aération, le logo 4control on dirait le logo quattro, etc. Marrant en tout cas.
C'est une chouette voiture mais alors chez Renault tout ce qui est boutons ça fait vraiment jouet ... c'est peut être voulu mais alors je trouve ça tellement cheap face aux concurrents.
très belle
design de l'écran pourri !!!!!!!!!!!!!!
Ducon jeanbon déjà achetés toi une Dacia après on verra pour une Renault si tu mérites
C'est censé être le porte drapeau de la marque ? On est dans la merde ! Plastique cheap , finition bâclée, ergonomie à revoir et petit moteur pour une voiture qui frôle les 5 mètres ( le mode sport est il vraiment nécessaire ? )
Les français ont un déficit de confiance, ils rêvent petit et non aucune ambition, c'est dommage.
En revanche qu'est ce que c'est moche ! C'est pas possible de faire des tableaux de bord aussi laids ... On est bien dans une Renault
P Meunier tu dors...ton moulin...ton moulin à une petite biteeeuuu
Optic 2000
Non mais cette quoi cette clé énorme dégeulasse, moche, horrible, à la limite elle me fait gerbé ... Non mais t'es sérieux là Renault !!??
Comme toi quoi horrible à gerbé après tu t'étonnes que t'es encore puceau