@@jedielfortunato8395 aí sim, baita carro hein, agora é torcer pro pessoal finalmente por esses carros na pista e por um ponto final nas dúvidas da galera.
@@jedielfortunato8395 eu acho o contrário... se o equinox levar é justamente no 0-100, duvido que o equinox tenha uma dinâmica de pista melhor que o tiguan
Mdssssssssssss motor v6 em uma camionete..... Só p andar 2 segundos Na frente e limitar à 190 kkk kkkkkkkkkkkkkkkkk O marketing nesse v6 da amarok é mt louco kkkkkkkkk mas o jetta faz jus seu valor
Queria ver kia Cadenza v6, Vw Passatt cc v6 ,Azera v6, Omega 3.6 Fittipaldi V6, Ford fusion v6, Honda acoord v6 ,toyota camry v6......quem topa da um joinha e comenta........
“Mimimi, Jetta é feio, mimimi Jetta não tem acabamento” Brasileiro vive reclamando dos esportivos de adesivo, aí VW lança um carro que bate M235 por $150k e nego fica reclamando porque não tem firulas no painel. Vocês merecem Corolla XRS com eixo rígido e motor aspirado sendo vendido como esportivo.
Melhor comentário mano. Pessoalzinho do mimimi é foda mesmo. Carro vem falar de conforto de dentro de um Palio e querem falar. Os caras nem reparam que além de tudo isso o carro tem 7 airbags, freia um monte, contorna um monte. Imagine tbm o trabalho de carroceria da Volks nesse carro, 4 segundos do Jetta antigo, não é esses 20 cavalinhos que tiraram.
A VW enrolou o INMETRO para ter tributação menor. Quando tá passando Jetta GLI no dinamometro tá dando 235cv na roda, ou seja, o carro tem uns 290cv no motor
O Jetta GLI tá SHOWW mesmo, e tem um ÓTIMO custo benefício!! Tem um pessoal aqui na internet com um site muito legal, o Virgola, lá eles fazem o cálculo do custo benefício do carro, qual o custo em 3 anos que você vai ter com o veículo, e também dá pra comparar os carros, é bem legal mesmo, vale a pena dar uma olhada lá!!!
Top demais esse volta rápida!!! Ver o Rubinho pilotando essas máquinas é demais!!! Ele tem uma relação com os carros que é top!! E se adapta rápido!! Grande piloto!!! Jetta tá monstrando pra que veio!!! Tá detonando todo mundo pelo caminho!! Abraço Acelerados!!!
O grupo VW estabeleceu um padrão de desempenho voltado pra esportividade no PDK, S-tronic e DSG q nenhum câmbio com conversor de torque supera. Nem teria como, a transmissão por embreagens é muito mais eficiente que pressão de óleo.
O Jetta calou minha boca, era fã de gti até o último, mais esse GLi com esse tempo de volta está interessante, uma pena ser sedã! (questão de gosto, eu não gosto de carro sedã)
Ninguém compra carro pra rodar acelerando no talo direto kkk se for pra usar no dia a dia o Civic é mais completo, melhor acabamento e tem manutenção bem mais barata kkk manutenção vw é caríssima
Depende do que você procura. Quer eficiência e confiabilidade? Vai de Corolla all new híbrido. Quer velocidade? Jetta GLI Quer design e conforto? Vai de Civic Turing Eu por exemplo compraria o Civic
Volkswagen surpreende. Quando era Analista de TI, viajava muito à trabalho dirigindo Gol G3 e G4. Consegui colar o ponteiro do G4 1.0 em 180km... fiquei sem acreditar. A Volks tem dessas coisas. Esse Jetta tá bruto demais... sonho de consumo.
Sou fã da Honda e tenho um Accord, mas o que esse Jetta tá andando é coisa de louco. Muito bem desenvolvido. Mas se fosse pra pegar um zero, continuaria no Accord.
Com esse preço acho difícil viu. Quem tem 150 pra desembolsar, não procura marca generalista e sim marcas premium. Eu mesmo já deixei de pegar carro zero e parti pra um seminovo premium, que na época era um A3 Ambiente. Hoje prestes a ter meu segundo filho, troquei por uma Tiguan 2015.
O custo x benefício é bom, é só torcer para não achar um Marea Turbo ou Civic Si bem montadinho por aí, que senão nem nos stage xx da vida tem condições de não passar vergonha.
@@hakurikoh Também penso igual, é melhor um seminovo premio tipo BMW ou Mercedes por 150mil do que um popular zero, pois é muito mais carro pelo mesmo preço.
Tive Jetta da geração passada e sou fã do carro que tinha um baita custo-benefício. O interior desse atual exala pobreza. Não vale nunca o que cobram por ele. Tirando a parte da esportividade que é impecável, não sobram muitos atributos para o Jetta. Eu não deixaria de comprar um Civic Touring pra pegar um Jetta. E se eu fosse torrar R$ 150 mil em carro 0 km, colocaria uma grana a mais e sairia de Passat. Afinal, 99% da população (mesmo os entusiastas automotivos) não vive em autódromos brigando por décimos de segundo.
Jetta GLI É UMA MÁQUINA CARA, TIVE A OPORTUNIDADE DE ACELERAR UM ESSA SEMANA, TÁ LOCO O CORAÇÃO CHEGA A BATER FORTE. NÃO É SÓ POTENCIA O BGL DESENVOLVE DEMAIS MANO.
@@Rafael.Stefenon Jetta Gli declarado 230 cv motor, contando a variação prevista pela fábrica de 10% , pode atingir nos melhores motores, perto dos 260 cv DE MOTOR....medição na roda deve ficar na casa dos 190 a 205.
Jetta equilibrado... Surprendeu. A tração trazeira da mercedes ganhou na reta, mas no conjunto total o Jetta foi muito bem.. Será que a VW está dando migué ... Já fizeram isso com o gol gts. Falavam que tinha menos mas tinha uns pocotó a mais.
E poucas repararam que só soltaram o cronômetro quando o Jetta já tinha atingido 24km/h, nisso daí o carro já conseguiu pelo menos 1s na volta rápida e também explica o 0-100 abaixo dos 6s.
Eu gostei do Jetta mas prefiro o GTI, porém depois dessa, estou surpreso com tamanho desempenho, tá mais pra um Audi TT sedan do que um GTI sedan em termos de pista, gostei demais!
Em primeiro lugar gostaria de elogiar o bonito e importante trabalho de vcs. Tb gostaria de sugerir que todos os carros testados passassem antes pelo dinamômetro para comparar a potência declarada com a potência real.
Parabéns pela matéria ! Acho que seria mais apropriado ao invés do Jetta GLI o Passat, pois está na mesma categoria do Honda e do Mercedes. O GLI deve ser com certeza o mais leve dos três , por isso também levou muita vantagem na relação peso/potência ! Com o Passat eu gostaria bastante !
nossa senhora, que o jetta é show eu já esperava, mas que iria deixar a MB no chinelo , isso é inexplicável, jettaço sempre impressionando os loucos por carros.
Só eu que estou achando estranho o Jetta da geração passada ter virado 1 09 xxx e esse jetta repentinamente ter tirado 4 segundos? É quase o tempo de um Subaru Impreza WRX Sti, que tem peso similar, tração nas 4x4, quase 50% há mais de potência, melhor distribuição de peso. Sei que o que eu fiz foi meio que uma comparação super trunfo, mas mesmo pegando o 0-50, 0-100, 0-200 e mesmo se fosse considerado chassi e suspensão de maneira complicada, esse tempo ainda está muito estranho. Mesmo assim ainda é o melhor custo beneficio.
Eu tenho um Jetta tsi 2.0 ano 2016. Alem de muito conforto, anda demais . O carro e otimo de Estrada. . Nao e porque tenho um, más acho este carro uma máquina
Acho que tem uma característica aí que tá matando os outros dois carros, marchas de mais, mesmo sendo um câmbio de boa performance, troca de marcha é tempo perdido, e acredito que 10 marchas e 9 marchas não sejam um bom negócio quando se trata de um carro menor, acredito que tenha um bom uso em picapes a diesel, mas em carros com motores de alta performance e longas faixas de potência, acaba sendo menos eficiente, tanto que as 6 marchas do Jetta fizeram o trabalho mesmo com menos HPs (o que ainda precisa ser verificado). Mesmo assim é ótimo ver esses comparativos, e acredito que os carros em questão aí, são concorrentes adequados um do outro, apesar de o GLi parecer ser mais esportivo por alguns detalhes, como a faixa vermelha na frente e o nome GLi, ótimo vídeo.
cronômetro zerado e jetta já a 18..19 km/h... o carro é bacana e tal... tomou uma carreta da merecedes no arrancadão lado a lado e depois fez 0 a 100 em incríveis 5 segundos e a Mercedes demorou quase 7... tá "Serto"... vamos fingir q o GLI anda mais q uma c300 p deixar os fanáticos delirantes de felicidade...kkk...na minha opinião deveriam refazer o teste, mas utilizando uma C250... seria mais justo... e eu ainda ficaria na dúvida qual ganharia... talvez o jetta por alguns centésimos... ou não...
@joão paulo arruda carvalho amigo, vc não entendeu q o jetta é o mais lento na reta, mas na volta rápida ele conseguiu ser mais rápido NA RETA... claramente o cronometro estava travado e o carro em movimento... se quiser confirmar pause seu vídeo e verá o jetta a 18 km/h com cronometro zerado... enquanto os outros já tem 1s rolando no cronômetro... houve erro de cronometragem... quem quiser continuar acreditando no erro fique a vontade... o jetta não anda mais q a c300... nem de pista, nem de reta, nem de nada... sou piloto e sei o q estou falando... óbvio q não chego aos pés do rubinho, mas vc não está falando com leigo, cara... na boa... dispenso esses comentários bobos...
@@aafasassa8987 na verdade o jetta só perde pra sair da inercia, porque depois que esta em movimento desenvolve bem mais que a c300. pode ver na reta, o jetta passa a linha de chegada a 146km/h, a c300 passa a 136km/h. é a mesma situação do gti contra o f-type. e como o amigo disse, o peso conta muito, se colocar pra correr nos mil metros o jetta ganha fácil da c300.
Os paga pau de Honda Toyota Mercedes e etc não vão aceitar isso não !!kkkkkkkkkk vão chorar no colo da mãe !! (Como pode um VW andar na frente da Mercedes e tals kkkkkkkkkk) Como se logotipo fosse determinante pra desempenho kkkkkkk
sou fã da Honda então tenho que defender .. nao tem como colocar o Civic que é 1.5 turbo contra um Jetta 2.0 turbo .. o Accord mesmo sendo 2.0 turbo .. a engenharia dele é toda pensada pra ser bom em tudo .. ter potência.. ter durabilidade.. segurança demais .. ser muito bonito por dentro e por fora .. a única coisa que um carro dessa categoria não é feito é pra ser esportivo.. tanto que é o carro mais luxuoso da Honda.. o carro modelo superior em tudo comparado aos outros irmãos menores .. você compara potência e vê que jetta desde lançado é cheio de defeitos.. e defeitos caros .. que te deixam a pé.. mas isso não acontece num Honda.. porque a mecânica não é pensada pra quebrar antes de terminar a garantia e sim durar 20 anos ou mais.. no modo normal claro .. entao até pelo que o Rubinho falou da pra ver que o carro segura bastante .. poderia se dizer que é um carro "conservador" .. o lema seria: melhor durar do que andar ..... mas se acha que o VW Jetta 2.0 Turbo tem que competir com um Honda .. o que acha do Honda Civic Type-R ?? ele é 2.0 turbo .. fica justo ? pensa aí.. haha ..
justo ein .. sou suspeito em falar por ser fã da honda .. mas o Accord é feito pra luxo total .. potência é só um detalhe a mais pois precisa ser superior ao Civic .. o Passat se enquadraria pra peitar o Accord .. Passat tem um peso com certeza maior.. nao é tao mais potente .. Jetta deve virar mais rápido que ele também pela agilidade .. e até programação..
Tem algo estranho que não parece certo... Jetta fazendo 5.2s no 0-100 enquanto os outros na casa de 6? Mas então no arrancadão entre os 3 como que ficou em último? Tem algo estranho que não parece certo!
desde quando o jetta chegou no canal, eles falam mais dos benefícios dele do que o concorrente que tá na pista, parece que eles querem empurrar esse jetta só por causa do “desempenho”, porém em comparação com os concorrentes sobre acabamento, construção dos carros, opcionais e muito mais outras coisas, o jetta é POBRE de tudo isso, só ganha no desempenho: “eu acho que os vídeos que eles fazem com o jetta é pra levantar o mercado dele, pq esse jetta tá horroroso”
@Christian Balzano Perfeito! O conjunto sempre ira contar mais, so que pro brasileiro o que importa sao: "Quantos cavalos" e "quanto faz de 0 a 100"...
Como se o Jetta não tivesse. Nota 5 em qualquer teste de segurança. Conforto pra qualquer um, mesmo eu com 2 metros de altura. Em relação ao acabamento, pode não ser requintado igual ao da Mercedes, mas na qualidade de construção com certeza é ótimo, alemão que é.
A preparadora Lemans Motorsport acabou de divulgar um projeto pronto de um GLI de 600cv!! Será que baixa de 1 min na VR? O que acham de falar com a Lemans e botar esse carro na pista?
Se tá pegando gli pra testar então conseguem o Tiguan Rline tnb hein vamos lá, Tiguan Rline vs equinox.
Equinox leva! Única vantagem da Tiguan é no 0 a 100
@@jedielfortunato8395 sei não hein, o equinox parece mais alto o que pode prejudicar o desempenho na pista.
@@AsterionButina Tenho uma Equinox, ontem fiz uma retomada com uma R Line,em subida a Equinox jantou!
@@jedielfortunato8395 aí sim, baita carro hein, agora é torcer pro pessoal finalmente por esses carros na pista e por um ponto final nas dúvidas da galera.
@@jedielfortunato8395 eu acho o contrário... se o equinox levar é justamente no 0-100, duvido que o equinox tenha uma dinâmica de pista melhor que o tiguan
Resumindo, Jetta gli melhor custo X benefício sedan esportivo atualmente...
Apesar que o Accord nem de longe compete com o Jetta, Honda é bem maior, concorrente correto seria o Passat e a Mercedes seria a E250
Motor nem sempre é tudo em um carro.
Conjunto melhor em desempenho ponto... interior e acabamento deixa muito desejar.
Quem está atrás de uma c300 nem liga pro jetta
@@caioantonio9347 Ele não falou isso, e sim o conjunto
O Novo Jetta GLI é realmente uma "máquina de ver os outros pelo retrovisor", mas esse Accord novo está lindo demais!
Vdd
Eu acelerei um GLI essa semana, que máquina meu amigo, que máquina eu andei na cidade e relei o pé no acelerador e grudei no banco é um cavalo.
Sem duvida iria de Acoord 2019.
Amarok V6 batendo caminhonetes mais fortes, Jetta batendo sedãs mais fortes, VW ta de parabéns 👏👏😎
Nak BR isso sem falar do up e do polo que tem desempenho dignos de elogio
A minha favorita voltando a bons ventos
Verdade, bons carros 👏
Mdssssssssssss motor v6 em uma camionete..... Só p andar 2 segundos Na frente e limitar à 190 kkk kkkkkkkkkkkkkkkkk
O marketing nesse v6 da amarok é mt louco kkkkkkkkk mas o jetta faz jus seu valor
@@victorlq só mandar tirar o limitador, a vw só não quer ser culpada por possiveis acidentes com camionetes andando a mais de 200 por ai.
Parabéns pessoal da edição que deixou o nome da C300 em cima do cronômetro durante toda a volta da Mercedes.
Virou mais rápido que os demais porque este jetta está imaculado, uma Tereza, igual o do Dudu.
Kkk
Mano, Dudu e suas expressões kkkkkk
O Rubinho Secou o Arroz no GLi...
Boa😂😂😂😂
Adoro ver o Dudu secando o arroz no.jetta
Queria ver kia Cadenza v6, Vw Passatt cc v6 ,Azera v6, Omega 3.6 Fittipaldi V6, Ford fusion v6, Honda acoord v6 ,toyota camry v6......quem topa da um joinha e comenta........
Tb tenho muita curiosidade em ver um Passatt cc na pista
Queria mto ver o Toyota camry
Já matou muitos franceses
Passat cc V6 na pista queria muito ver. O meu na arrancada é fenomenal com a tração, mais vale ver ele em um circuito!
Esse pega seria top de assistir!!👏👏
Jetta o melhor custo benefício da categoria! Sem mimimi o carro é...
Até quebrar com você é o custo vai embora kkkkkkkk
Me diga um carro inquebrável? Cuidando direitinho fazendo todas as revisões, fico tranquilo com ele !!! Máquina, assim como corolla Civic etc...
@@ianlucasassis555 verdade
Fato!
@@fabiojuniorazevedo2107 Hoje em dia nem Palio quebra pq um jetta iria? Uno roda 100mil km sem defeitos, estamos em 2019 amigo
EA888 e DSG, essa combinação parece ser imbatível em carros desse nível, parabéns a Vw/Audi
“Mimimi, Jetta é feio, mimimi Jetta não tem acabamento”
Brasileiro vive reclamando dos esportivos de adesivo, aí VW lança um carro que bate M235 por $150k e nego fica reclamando porque não tem firulas no painel.
Vocês merecem Corolla XRS com eixo rígido e motor aspirado sendo vendido como esportivo.
Melhor comentário mano. Pessoalzinho do mimimi é foda mesmo. Carro vem falar de conforto de dentro de um Palio e querem falar. Os caras nem reparam que além de tudo isso o carro tem 7 airbags, freia um monte, contorna um monte. Imagine tbm o trabalho de carroceria da Volks nesse carro, 4 segundos do Jetta antigo, não é esses 20 cavalinhos que tiraram.
Corolla xrs por 150 mil né hdushausjsjs
Q discussão besta carros de 60.000 por 150 ate 240 q absurdo.
Corola xrs foi otimo...pensa num trem fraco..
Jettão 100k a menos batendo até mercedes , o povo ta reclamando do que ?????
Jetta quase bateu o Audi S3, que tem mais potência, mais torque e tração integral. Impressionante!
Tio Mike n bateu
Pois é, bem estranho isso.
@@jun1orIV GLI eh em torno de 230cv nas rodas, enquanto outras montadoras divulgam a potência de motor, sendo bem menos nas rodas.
@@rafaelvidalesteves tem certeza disso? Pq pela ficha técnica dele o peso torque é 4kg mais pesado q do a3 2.0 tfsi. Sei lá...
Esse Jetta deve ter sido remapeado pela Volks. O resultado é muito questionável!
É isso que o brasileiro gosta, é isso que o brasileiro quer! Segunda feira é dia de VOLTA RÁPIDA!
Jettao Batendo c300 😱 me impressionei 👏🏻👏🏻
e mais barato... Lol
@@fishbone7449 , mais leve também
Bateu a M235i , ai sim foi impressionante !!!!!
A VW enrolou o INMETRO para ter tributação menor. Quando tá passando Jetta GLI no dinamometro tá dando 235cv na roda, ou seja, o carro tem uns 290cv no motor
@@Ricardopoj A M235i tem 330cv 45kgfm de torque .. não eh possivel !!!!
Jetta cabuloso, um lobo em pele de Cordeiro.
Até que enfim não torturaram a gente colocando em vários capítulos para deixar a gente curioso no tempo do GLI 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
GLI tá animal , batendo em gente grande viu!
O Jetta GLI tá SHOWW mesmo, e tem um ÓTIMO custo benefício!! Tem um pessoal aqui na internet com um site muito legal, o Virgola, lá eles fazem o cálculo do custo benefício do carro, qual o custo em 3 anos que você vai ter com o veículo, e também dá pra comparar os carros, é bem legal mesmo, vale a pena dar uma olhada lá!!!
Top demais esse volta rápida!!! Ver o Rubinho pilotando essas máquinas é demais!!! Ele tem uma relação com os carros que é top!! E se adapta rápido!! Grande piloto!!! Jetta tá monstrando pra que veio!!! Tá detonando todo mundo pelo caminho!! Abraço Acelerados!!!
Pena que na edição deixaram o nome da Mercedes tampar o tempo dela.
Fora isso vídeo tá incrível
Foi 1:06
@@carlostadeu46 obrigado 🤝
E o 0-100?
@@oramon00 eu não consegui ver tbm
Da pra ver a tristeza do Cassio de ver o GLI espancando a concorrência.
que bacana o vídeo, e o Rubinho sempre muito carismático, passa uma ótima impressão, um ser humano de verdade
Jetta é foda mesmo! O DSG é um câmbio que só consegue ser superado pelos PDK da Porsche e o DCT usado pelos Audi, por acaso todas marcas do grupo VW.
O S-tronic Audi é um nome diferente pra DSG, é o mesmo câmbio, assim como os motores das duas TB são idênticos.
Melhor que o da BMW também será?
Zf engole isso aí
O grupo VW estabeleceu um padrão de desempenho voltado pra esportividade no PDK, S-tronic e DSG q nenhum câmbio com conversor de torque supera. Nem teria como, a transmissão por embreagens é muito mais eficiente que pressão de óleo.
Prefiro o Eaton fuller.
O jetta GLI tá de mais, um carrão!!
Valeu Rubinho👍
Eu já era muito fã do Jetta e é meu sonho de carro, agora vendo esse vídeo então tô apaixonado.
O Jetta Gli é fantástico, eu dirigi um na cidade, o melhor sem dúvida. Valeu Rubinho, Gérson e Cássio.
Accord: compra racional melhor compra pra viajar
Jetta: esportivo
Mercedes C300, status
Jetta esportivo?
@@SasukeUchiha-so1zc claro
Você se enganou falando isso!
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Concordo honda é honda e esse aí é completo conforto e segurança sem falar que é estiloso kkkkk
Esse Jeta ta animal
uma verdadeira Tereza imaculado
Esse acord um tá um chapéu velho
Deve ter luz de querosene
Barbaridade
Vou chamar minha avó pra comentar aqui também.
Nossa senhora da abadia padroeira de Campo Grande
Jetta realmente é mais rápido entre eles porém o passat se encaixaria melhor na categoria entre o c300 e o accord
E o passat leva o Jetta fácil...
@@bbrgn1 As vezes não, o Passat tem menos potência e é mais pesado (100kg a mais). Acho difícil ser mais rápido q o Jetta
Bom comentário. Realmente quem está pensando em 330 jamais vai pensar em um jetta. Eu não pensaria.
@@bbrgn1, tá maluco??? Mesmo motor, só que o Jetta é mais leve e voltado pra esportividade.
@@bbrgn1 pode levar em aspectos de conforto, acabamento, mas em velocidade e potência, não.
O Jetta calou minha boca, era fã de gti até o último, mais esse GLi com esse tempo de volta está interessante, uma pena ser sedã! (questão de gosto, eu não gosto de carro sedã)
Satisfação ter os feedbacks do Rubinho. Parabéns, cada vez o programa ascende mais.
Jetão impôs respeito. Ficou um conjunto muito acertado. Parabéns VW por essa belíssima máquina!
Jetta GLI é o melhor carro zero Km que você pode comprar abaixo dos 150 mil no Brasil !!!
Fato
Eu pegaria um Civic touring, mas gosto é gosto
O Jeito é o mais rápido nessa faixa de preço. O melhor? Nem e longe
Ninguém compra carro pra rodar acelerando no talo direto kkk se for pra usar no dia a dia o Civic é mais completo, melhor acabamento e tem manutenção bem mais barata kkk manutenção vw é caríssima
Depende do que você procura. Quer eficiência e confiabilidade? Vai de Corolla all new híbrido. Quer velocidade? Jetta GLI
Quer design e conforto? Vai de Civic Turing
Eu por exemplo compraria o Civic
O Civic si merecia vim com esse motor do Accord!!!! Esse motor combinado com o câmbio manual ia ficar top
Vdd ia ser louco o carro
@@alefsilva8864 CE já anda bem o Accord com todo esse peso no Civic si relação peso potência imagina o fuguetinho que ia ser
@@renanteixeira1998 ia ser um canhão
Concordo.. assim a benda do GTi seria menos feita. hehe
Chama-se Civic Type R, tudo que dá, seria top demais no Brasil... Aí VW traria o Golf R e veríamos uma Volta Rápida de respeito, kkk
Prevejo Jetta subindo de preço igual o GTI mk7 kkkkk que tempo foi esse que virou...
Volkswagen surpreende. Quando era Analista de TI, viajava muito à trabalho dirigindo Gol G3 e G4. Consegui colar o ponteiro do G4 1.0 em 180km... fiquei sem acreditar. A Volks tem dessas coisas. Esse Jetta tá bruto demais... sonho de consumo.
Valeu Rubinho, valeu galera, o Jetta GLi é esportivo mesmo de raça, e por valor acessível, adorei!!!!👍👍👊🇧🇷🇧🇷🙌🙏
Sou fã da Honda e tenho um Accord, mas o que esse Jetta tá andando é coisa de louco.
Muito bem desenvolvido. Mas se fosse pra pegar um zero, continuaria no Accord.
O Accord é. Mais bonito e carro
Não andei com esse 2.0T, mas seria interessante se ele tivesse desligado o VSA.
Esse accord tem o motor do Type R do modelo anterior ao da última geração
Mesmo pq a diferença de tempo é irrisória... com os carros na mão dirigindo, arrancando, na estrada, vc nem vê diferença... é coisa de 1% mais lento.
Acho que tinha que ter uma quarto carro ai nessa competição , nova BMW série 3 330i motor 2.0 turbo 252cv
ia dar pau em todos os outros
@@IvanGuilhermeOfficial mas eu queria ver lado a lado , dragrace
@@jktosco desculpa, o 320i fuçado que teve
BMW e MB são marcas premium, nem era pra estarem sendo comparados com VW Honda Ford, ainda mas levando benga do jetta kkk.
muito bom que não dividiram o vídeo, fiquei surpreso eu já esperava só ver a Mecca na próxima semana.
Baita carro, acabei de fazer 20mil km com meu Jetta gli 2020. só alegria.
Veio chipado de fábrica esse Jetta
Que porra é essa marreco ? Sai daqui e vai fazer vídeos de tropa de elite pra nós meu patrão
Olha quem eu achei... Hmmm
Kkkkkkkk
do nada o cara q ama o matias
una belleza de Jetta
Pensa num tanto de Jetta bengador que não vai ter por aí kkk.
vai ter bastante
Com esse preço acho difícil viu. Quem tem 150 pra desembolsar, não procura marca generalista e sim marcas premium. Eu mesmo já deixei de pegar carro zero e parti pra um seminovo premium, que na época era um A3 Ambiente. Hoje prestes a ter meu segundo filho, troquei por uma Tiguan 2015.
Essa mecânica ja ta bem manjada aqui no brasa, tem jetta rodando com 400 de roda..
O custo x benefício é bom, é só torcer para não achar um Marea Turbo ou Civic Si bem montadinho por aí, que senão nem nos stage xx da vida tem condições de não passar vergonha.
@@hakurikoh Também penso igual, é melhor um seminovo premio tipo BMW ou Mercedes por 150mil do que um popular zero, pois é muito mais carro pelo mesmo preço.
Voltei no final pra ver de novo a volta do Jetta. Impressionante !!
Jetta virou tempo de audi s3 com mais de 280 hp, jetta monstro.
Que teste perfeito! Muito bom de assistir, análise perfeita, já assisti umas 4 vezes , parabéns a todos!
Tive Jetta da geração passada e sou fã do carro que tinha um baita custo-benefício. O interior desse atual exala pobreza. Não vale nunca o que cobram por ele. Tirando a parte da esportividade que é impecável, não sobram muitos atributos para o Jetta. Eu não deixaria de comprar um Civic Touring pra pegar um Jetta. E se eu fosse torrar R$ 150 mil em carro 0 km, colocaria uma grana a mais e sairia de Passat. Afinal, 99% da população (mesmo os entusiastas automotivos) não vive em autódromos brigando por décimos de segundo.
Top em o jetta Gli muito rapido magina stage 3 👀
Transformado em Getta, na cor vermelha...
No stage 3 acredito eu que vai lá pros 500cv
Caraca que vídeo! 3 VR numa paulada só, com 3 carretas ótimas! Agora o GLI, que benga amigos!
Belo comparativo , mas apesar de não ser montadora premium , o melhor custo beneficio é o do Jetta .
Verdade Diego! Verifiquei no virgola.com.br , e realmente o jetta bate todo mundo no Custo-Benefício virgola.com.br/share/rTYKJbSP8 !! Animal!
Ja viu os precos dos tops da VW?
Jetta GLI É UMA MÁQUINA CARA, TIVE A OPORTUNIDADE DE ACELERAR UM ESSA SEMANA, TÁ LOCO O CORAÇÃO CHEGA A BATER FORTE. NÃO É SÓ POTENCIA O BGL DESENVOLVE DEMAIS MANO.
Vw tsi , são umas BOMBAS de potência .
Esse motor do Jetta tem mais de 230cv declarados, se passar no dina da na faixa de 260cv. Esse motor 2.0 turbo da vw sempre da mais que o divulgado.
Speed verdade, o Jetta 2.0 TSI eles divulgam 211cv e 28kgfm. Passado em dina na Fullpower deu 227cv e 32,9kgfm.
@@Rafael.Stefenon esse novo bateu 260cv no vrum e 4okg de torque
raul Paulillo ceeerto, deve beirar por aí mesmo!!
@@Rafael.Stefenon Jetta Gli declarado 230 cv motor, contando a variação prevista pela fábrica de 10% , pode atingir nos melhores motores, perto dos 260 cv DE MOTOR....medição na roda deve ficar na casa dos 190 a 205.
Me parece que é 230 cavalos na roda mano
GLI cravou o Golf na volta da FullPower em Interlagos também.
IMACULADO esse Jetta GLI. Uma TEREZA!
Jetta equilibrado... Surprendeu. A tração trazeira da mercedes ganhou na reta, mas no conjunto total o Jetta foi muito bem..
Será que a VW está dando migué ... Já fizeram isso com o gol gts. Falavam que tinha menos mas tinha uns pocotó a mais.
É oq eu quero alcançar ainda, jetta gli ❤🙏😍
VW sempre me surpreendendo, apaixonado por vw maquina.
Vi pelos comentários que poucas pessoas perceberam a dinâmica do vídeo com relação à VW.
E poucas repararam que só soltaram o cronômetro quando o Jetta já tinha atingido 24km/h, nisso daí o carro já conseguiu pelo menos 1s na volta rápida e também explica o 0-100 abaixo dos 6s.
Eu gostei do Jetta mas prefiro o GTI, porém depois dessa, estou surpreso com tamanho desempenho, tá mais pra um Audi TT sedan do que um GTI sedan em termos de pista, gostei demais!
Vai com calma kkkkkķkkkkkkkkkkkkkkk
Mais um super teste, vale lembrar que muitos VW ao passar no dinamômetro sempre tem um cavalinhos a mais escondido, deve ser o caso deste GLI.
Em primeiro lugar gostaria de elogiar o bonito e importante trabalho de vcs.
Tb gostaria de sugerir que todos os carros testados passassem antes pelo dinamômetro para comparar a potência declarada com a potência real.
Já esperado afinal o Accord é outra categoria ( concorre com Passat ) e a Mercedes seria a E250
Accord estrupa o pasat
Na descrição, Jetta faz de 0a100 em 6,8s. Rubinho fez em 5,3s
+Ivonete Decorato na descida e com o cronômetro disparado na linha de chegada com o carro em movimento, milagres acontecem :)
0 a 100km/ em exatos 5'' 138
Pode conferir de novo.
É nítido que está chupado . Só não falaram
SONHO : JETTA !
FOOOOOOOODAAAAAAAAAA
Parabéns pela matéria ! Acho que seria mais apropriado ao invés do Jetta GLI o Passat, pois está na mesma categoria do Honda e do Mercedes. O GLI deve ser com certeza o mais leve dos três , por isso também levou muita vantagem na relação peso/potência ! Com o Passat eu gostaria bastante !
nossa senhora, que o jetta é show eu já esperava, mas que iria deixar a MB no chinelo , isso é inexplicável, jettaço sempre impressionando os loucos por carros.
Só eu que estou achando estranho o Jetta da geração passada ter virado 1 09 xxx e esse jetta repentinamente ter tirado 4 segundos? É quase o tempo de um Subaru Impreza WRX Sti, que tem peso similar, tração nas 4x4, quase 50% há mais de potência, melhor distribuição de peso.
Sei que o que eu fiz foi meio que uma comparação super trunfo, mas mesmo pegando o 0-50, 0-100, 0-200 e mesmo se fosse considerado chassi e suspensão de maneira complicada, esse tempo ainda está muito estranho.
Mesmo assim ainda é o melhor custo beneficio.
Isso é Jetta GLI, amigo! Tem que respeitar!!!
Esse Jetta tá uma TEREZA! Mas que BARBARIDADE, tempo imaculado. Esse Accord tá um chapéu véio.
Kkkkkk
Kkkkkkk
Eu tenho um Jetta tsi 2.0 ano 2016.
Alem de muito conforto, anda demais .
O carro e otimo de Estrada. .
Nao e porque tenho um, más acho este carro uma máquina
Como é lindo o Jetta, principalmente nesse cinza Nardo.
Jetta GLI está IMACULADO!
Pessoal Jetta é Jetta! Já tive 2 e esse Gli é o meu sonho. Parabéns à Volkswagen.
Belo comercial do Jetta,👍🏻
Essa cor do Jetta é muito top, o grupo VW fez a Lamborghini 2019 da mesma cor.
Acho que tem uma característica aí que tá matando os outros dois carros, marchas de mais, mesmo sendo um câmbio de boa performance, troca de marcha é tempo perdido, e acredito que 10 marchas e 9 marchas não sejam um bom negócio quando se trata de um carro menor, acredito que tenha um bom uso em picapes a diesel, mas em carros com motores de alta performance e longas faixas de potência, acaba sendo menos eficiente, tanto que as 6 marchas do Jetta fizeram o trabalho mesmo com menos HPs (o que ainda precisa ser verificado).
Mesmo assim é ótimo ver esses comparativos, e acredito que os carros em questão aí, são concorrentes adequados um do outro, apesar de o GLi parecer ser mais esportivo por alguns detalhes, como a faixa vermelha na frente e o nome GLi, ótimo vídeo.
Quando vocês vão colocar um Passat nesses comparativos de Sedan?
cronômetro zerado e jetta já a 18..19 km/h... o carro é bacana e tal... tomou uma carreta da merecedes no arrancadão lado a lado e depois fez 0 a 100 em incríveis 5 segundos e a Mercedes demorou quase 7... tá "Serto"... vamos fingir q o GLI anda mais q uma c300 p deixar os fanáticos delirantes de felicidade...kkk...na minha opinião deveriam refazer o teste, mas utilizando uma C250... seria mais justo... e eu ainda ficaria na dúvida qual ganharia... talvez o jetta por alguns centésimos... ou não...
@joão paulo arruda carvalho amigo, vc não entendeu q o jetta é o mais lento na reta, mas na volta rápida ele conseguiu ser mais rápido NA RETA... claramente o cronometro estava travado e o carro em movimento... se quiser confirmar pause seu vídeo e verá o jetta a 18 km/h com cronometro zerado... enquanto os outros já tem 1s rolando no cronômetro... houve erro de cronometragem... quem quiser continuar acreditando no erro fique a vontade... o jetta não anda mais q a c300... nem de pista, nem de reta, nem de nada... sou piloto e sei o q estou falando... óbvio q não chego aos pés do rubinho, mas vc não está falando com leigo, cara... na boa... dispenso esses comentários bobos...
@@aafasassa8987 na verdade o jetta só perde pra sair da inercia, porque depois que esta em movimento desenvolve bem mais que a c300. pode ver na reta, o jetta passa a linha de chegada a 146km/h, a c300 passa a 136km/h. é a mesma situação do gti contra o f-type. e como o amigo disse, o peso conta muito, se colocar pra correr nos mil metros o jetta ganha fácil da c300.
Q comecem o chororo dos haters e dos civiqueiros q sempre tomam benga do jettão cabuloso
Kkkkkkk. Mais o resultado pra mim foi inesperado. Muito bom esse Jeta GLI. Sonho de consumo.
Os paga pau de Honda Toyota Mercedes e etc não vão aceitar isso não !!kkkkkkkkkk vão chorar no colo da mãe !! (Como pode um VW andar na frente da Mercedes e tals kkkkkkkkkk) Como se logotipo fosse determinante pra desempenho kkkkkkk
Vdd
Ahhhh...Civic é um bom carro pra ser Uber
sou fã da Honda então tenho que defender .. nao tem como colocar o Civic que é 1.5 turbo contra um Jetta 2.0 turbo .. o Accord mesmo sendo 2.0 turbo .. a engenharia dele é toda pensada pra ser bom em tudo .. ter potência.. ter durabilidade.. segurança demais .. ser muito bonito por dentro e por fora .. a única coisa que um carro dessa categoria não é feito é pra ser esportivo.. tanto que é o carro mais luxuoso da Honda.. o carro modelo superior em tudo comparado aos outros irmãos menores .. você compara potência e vê que jetta desde lançado é cheio de defeitos.. e defeitos caros .. que te deixam a pé.. mas isso não acontece num Honda.. porque a mecânica não é pensada pra quebrar antes de terminar a garantia e sim durar 20 anos ou mais.. no modo normal claro .. entao até pelo que o Rubinho falou da pra ver que o carro segura bastante .. poderia se dizer que é um carro "conservador" .. o lema seria: melhor durar do que andar ..... mas se acha que o VW Jetta 2.0 Turbo tem que competir com um Honda .. o que acha do Honda Civic Type-R ?? ele é 2.0 turbo .. fica justo ? pensa aí.. haha ..
Só máquina "mortífera", impactante, que "chega, chegando"!!! 22 10 2019 terça feira
Senhores, que máquina linda esse jetta..
Este comparativo deu vantagem para o carro da VW, pois é um carro de categoria abaixo, mais leve, o certo seria usar o PASSAT 2.0 fsi.
justo ein .. sou suspeito em falar por ser fã da honda .. mas o Accord é feito pra luxo total .. potência é só um detalhe a mais pois precisa ser superior ao Civic .. o Passat se enquadraria pra peitar o Accord .. Passat tem um peso com certeza maior.. nao é tao mais potente .. Jetta deve virar mais rápido que ele também pela agilidade .. e até programação..
É que se joga o Jetta contra o Civic não precisa nem sair pra saber o resultado.. Assim fica mais justo nessa questão do motor..
JETTÃO FEZ 0 A 100KM/H EM EXATOS 5'' 138
CÊ É LOKO CACHOEIRA?!
A Volks arrebentando com a nova linha!!
Jetta sempre apavorando, fez bonito, desbancou com sobra os que diziam ser os favoritos. Top
Jetta é um carrão. O conjunto perfeito.
Por vídeos cm os 3 pilotando ao mesmo tempo! Em área aberta! Como a TOP GEAR faz! Seria fodaaa👌🔥😁
Tem cv a mais nesse Vw aí kkkk
igual fizeram com a amarok v6
kk
Vi em outro canal medindo no dinamômetro. Tem os 230cv na roda. No motor naturalmente vai bater mais de 250cv imagino eu.
Edu RJ e desde quando isso é ruim? Ta otimo se continuar assim..
Ele tem 230cv só que é na roda kkkkkk
VW e Audi são mestres em ocultar potência real.
Tem algo estranho que não parece certo... Jetta fazendo 5.2s no 0-100 enquanto os outros na casa de 6? Mas então no arrancadão entre os 3 como que ficou em último? Tem algo estranho que não parece certo!
desde quando o jetta chegou no canal, eles falam mais dos benefícios dele do que o concorrente que tá na pista, parece que eles querem empurrar esse jetta só por causa do “desempenho”, porém em comparação com os concorrentes sobre acabamento, construção dos carros, opcionais e muito mais outras coisas, o jetta é POBRE de tudo isso, só ganha no desempenho: “eu acho que os vídeos que eles fazem com o jetta é pra levantar o mercado dele, pq esse jetta tá horroroso”
Uai, tá escrito 6,8s no 0-100 do Jetta na edição do vídeo.
@@MrQuedalivre Mas nao e sobre desempenho esse quadro?
@Christian Balzano Perfeito! O conjunto sempre ira contar mais, so que pro brasileiro o que importa sao: "Quantos cavalos" e "quanto faz de 0 a 100"...
nem todo comprador de c300 e principalmente de Honda Accord estão preocupado em desempenho, esses carros são voltado para o LUXO
Gerson e Cassio super concentrados e empenhados Rubito só de boa curtindo e acompanhando. Experiência é tudo
Jetta é uma máquina. Que carro meus amigos!!!
So falta agora a BMW330 2019 pra acabar com a alegria dos apzeiros aqui desse canal. Kkkkkk
Que custa quase 300 mil kkkkkkkk Só falta é bom senso pra você, isso sim..
A diferença é que o AP custa metade do preço
Ia tomar benga do jettão Támbem!
Tallyssion souza Assim como a 320 tomou do TSI? #sqn kkkkkk
@@kwladner você é fã boy de BMW é benga toda hora!
Lembrando que c300 e Accord tem uma proposta de conforto, acabamento de qualidade e segurança... No trânsito você não aposta corrida
Como se o Jetta não tivesse. Nota 5 em qualquer teste de segurança. Conforto pra qualquer um, mesmo eu com 2 metros de altura. Em relação ao acabamento, pode não ser requintado igual ao da Mercedes, mas na qualidade de construção com certeza é ótimo, alemão que é.
Volkswagen é foda mesmo!!👌👌👌👏👏👏👏
Meu gli já está comigo a um mês e meio e a cada dia eu gosto mais dele.
Velho sempre fui fã de jetta agora esse jetta gli além de bonito tem um motor turbo show 👏👏👏👏
O preço do Jetta Vai Começar a Inflacionar Depois desse Video
Dito e feito
E continua acertando kkkk 200k
A preparadora Lemans Motorsport acabou de divulgar um projeto pronto de um GLI de 600cv!! Será que baixa de 1 min na VR? O que acham de falar com a Lemans e botar esse carro na pista?
Kkkkkkkkkkk aí só avião pra acompanhar kkkkk
Cade os v6 tiozão. Honda accord v6. Ômega Fittipaldi. Azera. Fusion. Passat cc. Toyota carmy. Volta rápida e arrancadão.
Pois é 300 cc e Camry de 310 cv's faz o Jetta gli nem aparecer na foto no arrancadão!😂😂🤣
Accord leva em 2 e Passat cc passa em 1
Esse Acord é a coisa mais linda!!!
Esses três são um espetáculo...juntos com a equipe.