Hab vor Jahren nur Binnen gemacht 🙈 und will nun See nachholen . Danke fürs gute erklären.und hochladen der Videos. Werde mir das öfter zum üben mal ansehen.
Super Videos. Ich hab noch nie jemanden Öööööstlich so aussprechen hören. Dank dir wird die Prüfung easy. Die schlaue 1 aus dem ersten Video verfolgt mich immernoch.
Vielen Dank! Ich hoffe sie verfolgt dich zumindest bis zur Prüfung ;) Die lange Aussprache des Ö soll eine Verwechslung mit Westen verhindern. Viel Erfolg bei der Prüfung!
Hallo Phillip, heute Vormittag habe ich meine Prüfung bestanden. Als Aufgabe hatte ich die Vorliegende Navigationsübung. Danke für die gute Erklärung die mir als Basis sehr gut geholfen hat.
Hallo Philip auch ich habe meine Prüfungen bestanden, und auch ich denke, das du daran einen großen Anteil daran hast. Vielen Dank für deine tollen, hilfreichen Videos
Vielen Dank für das tolle Video! Die Erklärungen zu den Navigationsaufgaben sind sehr hilfreich. Ich habe deinen Kanal direkt abonniert und fühle mich mit den Videos super vorbereitet für die Prüfung. Daumen nach oben und weiter so! :)
Vielen Dank. Ich habe alle Videos durchgeschaut und alles Gut geholfen PHILIP Ich habe die Prüfung bestanden Ich hätte gerne 💯like gemacht . Ich wünsche dir und deinen Helfern FRÖHLICHE WEIHNACHTEN, FROHES NEUES JAHR UND GOTTES SEGEN
Vielen Dank, echt super gut erklärt. Besonders bei dem rechnen ist deine Methode viel effizienter al meine ursprüngliche. :) Das gibt mehr mehr Sicherheit für die Prüfung.
Mega, komme gerade von der Theorieprüfung und habe Bestanden 😃 Vielen Dank für die super Videos. Sie haben einen großen Teil zu meinem Lernerfolg beigetragen. Navigieren kann sogar Spaß machen, wenn mir das einer vor drei Wochen erzählt hätte ... Alles gute Philip und weiter so ✌
Hallo Philip, Du sagst bei Frage 9 man soll bei schlechter Sicht, wenn man nur eine Sache anpeilen kann die Echolotangaben berücksichtigen. Ist zwar klar bezüglich Grundberührung, allerdings beeinträchtigt der Tiedenhub das Ergebnis(bezüglich 20m-Linie). Gruß Thomas
Hallo Philip, ich würde mich der Frage gerne anschließen! Meine Vermutung ist das wir vom O.k. zur 20m Linie Messen. Ich hätte auch gedacht das wir von der 20m Linie zum O.k. messen. Vielen Dank
Vielen Dank für dieses Video! Super verständlich erklärt. Eine Sache verstehe ich allerdings nicht... Wieso wird bei der Frage 9 die Peilung von 147° nicht nach unten rechts (südöstlich) sondern nach oben links eingezeichnet?
Hallo Sarah, Wir peilen ja immer von unserem Boot aus, d.h. die rwP beträgt 147° von unserem Boot aus(auf den Leuchtturm). Die Peilung vom Leuchtturm zu unserem Boot ist, aber genau um 180° versetzt, d.h. wir zeichnen vom Leuchtturm die Standlinie von 327°(147°+180°) ein, diese zeigt nach oben links (nordwestlich). Ich hoffe, es war soweit verständlich, falls nicht, kannst du gerne nochmal nachfragen. Gruß Philip
Kurze Frage zum super Video: Könnte man anstelle von "11,1 sm / h" nicht auch einfach "11,1 sm / 60min" schreiben? Meiner Meinung nach könnte man dann die Seemeilen direkt kürzen und müsste nicht ein "• 60min / 1h" schreiben (bin mir aber wie gesagt nicht sicher) :) Wäre super wenn du mir eine Rückmeldung geben würdest! PS: Es geht hier um Frage 6, ca 11:26
Hallo, Ich denke du meinst die Geschwindigkeit/Fahrt über Grund, welche 10kn(nicht 11,1) beträgt, dafür könnten wir, wie du vorgeschlagen hast, auch 10 sm/60min anstatt 10 sm/h in die Formel einsetzen. Gruß Philip
@@PhilipMoritzBischof Ja tatsächlich, am Handy kommentieren und was im Video nachschauen zu wollen ist ein Krampf :D Danke auf jeden Fall für die Antwort!
Hallo, Kurze Frage zur Aufgabe 9. Du zeichnest da die 147 Grad ein. Du zeichnest in der ersten aufgabe immer so ein kreuz mit den himmelsrichtungen. ist bei der karte von der Navigationsaufgabe 2 dann oben nicht Osten und links dann norden? nach meinem verständnis müsste die gradlinie 147 grad dann nach oben rechts gehen und nicht nach oben links... warum ist das nicht so?
Hallo Chris, also wir haben eine rechtweisende Peilung von 147° auf die Leuchttone "Außenelbe-Reede 4", d.h. von unserem Boot aus beträgt die Peilung auf die Leuchttonne 147°. Da wir jedoch noch nicht wissen an welcher Stelle sich unser Boot befindet, starten wir bei der Leuchttone und zeichnen dort die Standlinie ausgehend von unserer rechtweisenden Peilung um 180° versetzt ein. (147°+180° = 327°) Die 327° wäre dann die "rechtweisende Peilung" von der Leuchttonne zu unserem Boot und von unserem Boot zur Leuchttone haben wir dann die gewünschte rechtweisende Peilung von 147°. Anschließend können wir mit der 20-Meter-Linie unseren beobachten Ort bestimmen. Ich hoffe es war soweit verständlich, falls nicht, kannst du gerne nachfragen. Freundliche Grüße Philip
![Eminem - Fuel (feat. JID) [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/t5H_CewqpKA/mqdefault.jpg)
![FORTNITE CLASSICS IS BACK! Fortnite Item Shop [November 15th, 2024] (Fortnite Chapter 5)](http://i.ytimg.com/vi/RbQURbeFwqs/mqdefault.jpg)
Wenn Euch das Video bei der Prüfungsvorbereitung geholfen hat, würde ich mich über ein Abo und einen Daumen nach oben sehr freuen.👍🏻😊
Hab vor Jahren nur Binnen gemacht 🙈 und will nun See nachholen . Danke fürs gute erklären.und hochladen der Videos.
Werde mir das öfter zum üben mal ansehen.
Super Videos.
Ich hab noch nie jemanden Öööööstlich so aussprechen hören.
Dank dir wird die Prüfung easy.
Die schlaue 1 aus dem ersten Video verfolgt mich immernoch.
Vielen Dank! Ich hoffe sie verfolgt dich zumindest bis zur Prüfung ;) Die lange Aussprache des Ö soll eine Verwechslung mit Westen verhindern.
Viel Erfolg bei der Prüfung!
Hallo Phillip, heute Vormittag habe ich meine Prüfung bestanden. Als Aufgabe hatte ich die Vorliegende Navigationsübung. Danke für die gute Erklärung die mir als Basis sehr gut geholfen hat.
Hallo Philip
auch ich habe meine Prüfungen bestanden, und auch ich denke, das du daran einen großen Anteil daran hast.
Vielen Dank für deine tollen, hilfreichen Videos
Hallo Philipp , gaanz grosses Kompliment. Du hast mir sowas von geholfen. Super erklärt. Ohne deine Hilfe würd ich das immer noch nicht verstehen😊
Danke! Ohne deine Videos wäre ich verzweifelt
Vielen Dank Bernd!
Vielen Dank für das tolle Video! Die Erklärungen zu den Navigationsaufgaben sind sehr hilfreich. Ich habe deinen Kanal direkt abonniert und fühle mich mit den Videos super vorbereitet für die Prüfung. Daumen nach oben und weiter so! :)
Vielen Dank! Ich wünsche viel Erfolg bei der Prüfung!✊
sehr gut und verständlich erklärt! Vielen Dank dafür! =)
Sehr gerne :) Vielen Dank für die nette Rückmeldung!
Vielen Dank für die tollen Videos. Sie haben sehr zum Bestehen der Prüfung geholfen.
Sehr gerne :) Herzlichen Glückwunsch👍😎⛵
Vielen Dank.
Ich habe alle Videos durchgeschaut und alles Gut geholfen PHILIP
Ich habe die Prüfung bestanden
Ich hätte gerne 💯like gemacht .
Ich wünsche dir und deinen Helfern
FRÖHLICHE WEIHNACHTEN, FROHES NEUES JAHR UND GOTTES SEGEN
Danke für die Erklärung
Ich wollte mich bei ihnen Bedanken ich habe heute mein Theoritische Prüfung bestanden
Gutes Video!
Vielen Dank für das informative Video hat mir viel geholfen :)
vor allem bei den Rechenaufgaben!
LG
Das freut mich zu hören. Viel Erfolg bei der Prüfungsvorbereitung und Prüfung :)
@@PhilipMoritzBischof danke habe bestanden!
Vielen Dank 😁
Danke schön Philip💐🙂
Sehr gerne Parviz🙌
Vielen Dank, echt super gut erklärt. Besonders bei dem rechnen ist deine Methode viel effizienter al meine ursprüngliche. :) Das gibt mehr mehr Sicherheit für die Prüfung.
Hallo Miguel,
vielen Dank für deinen Kommentar, ich wünsche dir viel Erfolg bei der Prüfung. :)
Gruß Philip
Mega, komme gerade von der Theorieprüfung und habe Bestanden 😃 Vielen Dank für die super Videos. Sie haben einen großen Teil zu meinem Lernerfolg beigetragen. Navigieren kann sogar Spaß machen, wenn mir das einer vor drei Wochen erzählt hätte ... Alles gute Philip und weiter so ✌
Hallo Frederik,
herzlichen Glückwunsch zum Bestehen der Theorie ✌ Ich wünsche dir viel Spaß auf dem Wasser😃
Nautische Grüße
Philip
1000Dank für diese(s) Video(s)! 👍🏻⛵
Diese Videos sind sehr klar gestaltet und ausführlich erklärt. Vielen dank für die super Videos! sie sind sehr hilfreich :)
Vielen Dank
Sehr gerne
Guter Philip!
Klasse! Danke für die hilfreiche Erklärung.
Sehr gerne, vielen Dank für das Feedback!
Danke für dieses Video! Du hast mich gerettet ;)
Sehr gerne :-)
Vielen Dank für den Kommentar, darüber freue ich mich sehr.
Nautische Grüße
Philip
Danke!
Sehr gerne Markus🤝
Sehr sehr gut und verständlich
Vielen Dank für das Feedback Erick🙌
Hi! Vielen dank! Sehr gut Erklärt! Beste Grüße!
Hallo Wlad,
sehr gerne! Vielen Dank für deinen Kommentar!
Beste Grüße
Phlip
ÖÖÖÖÖSTLICHE
Sehr hilfreich 👌🏻
Sehr gut erklärt!
Dankeschön, das freut mich zu hören.
Ooooost !
Hallo Philip, Du sagst bei Frage 9 man soll bei schlechter Sicht, wenn man nur eine Sache anpeilen kann die Echolotangaben berücksichtigen. Ist zwar klar bezüglich Grundberührung, allerdings beeinträchtigt der Tiedenhub das Ergebnis(bezüglich 20m-Linie). Gruß Thomas
Also ist es in der Prüfung möglich im Kopf die einzelnen Rechnungen zu rechnen oder muss man es schriftlich haben ? Sehr Gutes Video vielen Dank;)
Hallo,
es ist möglich sie im Kopf zu machen. Nur das Ergebnis wird gewertet.
Danke für diese gute Video.
Ich habe Zweifel mit die letzte frage (Besteckversetzug)
Sollte nicht 187 sein?
Danke
Hallo Philip, ich würde mich der Frage gerne anschließen!
Meine Vermutung ist das wir vom O.k. zur 20m Linie Messen.
Ich hätte auch gedacht das wir von der 20m Linie zum O.k. messen.
Vielen Dank
„Jellow“
Daaaaaaaaaankeeeeeeee... mein Abo hast du...
Sehr gerne! :) Und daaaaankeeee fürs Aboooo!
Vielen Dank für dieses Video! Super verständlich erklärt. Eine Sache verstehe ich allerdings nicht... Wieso wird bei der Frage 9 die Peilung von 147° nicht nach unten rechts (südöstlich) sondern nach oben links eingezeichnet?
Hallo Sarah,
Wir peilen ja immer von unserem Boot aus, d.h. die rwP beträgt 147° von unserem Boot aus(auf den Leuchtturm). Die Peilung vom Leuchtturm zu unserem Boot ist, aber genau um 180° versetzt, d.h. wir zeichnen vom Leuchtturm die Standlinie von 327°(147°+180°) ein, diese zeigt nach oben links (nordwestlich). Ich hoffe, es war soweit verständlich, falls nicht, kannst du gerne nochmal nachfragen.
Gruß Philip
Kann man bei dem Aufgabentyp 6 nicht einfach
60:10= 6
6•11,1= 66,6min
rechnen oder ist das falsch? Bzw. reicht so der Rechnungsweg?
Ja, das kann man machen. Es wird nur das Ergebnis bewertet. (wie du darauf kommst ist egal)
Danke PHILIP für hilfreiche Erklärungen,
Kannst du mir bitte schreiben, wie Geschwindigkeit ENGLISH ist?
Also ,v' ganz Worte
Vielen Dank
Sehr gerne Valentina :-)
Die Geschwindigkeit wird im Englischen mit velocity bezeichnet.
Nautische Grüße
Philip
Danke danke danke, Philip
Top! Danke! dein rwK war aber keine 120° :D
Kurze Frage zum super Video: Könnte man anstelle von "11,1 sm / h" nicht auch einfach "11,1 sm / 60min" schreiben?
Meiner Meinung nach könnte man dann die Seemeilen direkt kürzen und müsste nicht ein "• 60min / 1h" schreiben (bin mir aber wie gesagt nicht sicher) :)
Wäre super wenn du mir eine Rückmeldung geben würdest!
PS: Es geht hier um Frage 6, ca 11:26
Hallo,
Ich denke du meinst die Geschwindigkeit/Fahrt über Grund, welche 10kn(nicht 11,1) beträgt, dafür könnten wir, wie du vorgeschlagen hast, auch 10 sm/60min anstatt 10 sm/h in die Formel einsetzen.
Gruß Philip
@@PhilipMoritzBischof Ja tatsächlich, am Handy kommentieren und was im Video nachschauen zu wollen ist ein Krampf :D
Danke auf jeden Fall für die Antwort!
@@sonsti8014 Sehr gerne✌
Hallo, Kurze Frage zur Aufgabe 9. Du zeichnest da die 147 Grad ein. Du zeichnest in der ersten aufgabe immer so ein kreuz mit den himmelsrichtungen. ist bei der karte von der Navigationsaufgabe 2 dann oben nicht Osten und links dann norden? nach meinem verständnis müsste die gradlinie 147 grad dann nach oben rechts gehen und nicht nach oben links... warum ist das nicht so?
Hallo Chris,
also wir haben eine rechtweisende Peilung von 147° auf die Leuchttone "Außenelbe-Reede 4", d.h. von unserem Boot aus beträgt die Peilung auf die Leuchttonne 147°. Da wir jedoch noch nicht wissen an welcher Stelle sich unser Boot befindet, starten wir bei der Leuchttone und zeichnen dort die Standlinie ausgehend von unserer rechtweisenden Peilung um 180° versetzt ein. (147°+180° = 327°) Die 327° wäre dann die "rechtweisende Peilung" von der Leuchttonne zu unserem Boot und von unserem Boot zur Leuchttone haben wir dann die gewünschte rechtweisende Peilung von 147°. Anschließend können wir mit der 20-Meter-Linie unseren beobachten Ort bestimmen.
Ich hoffe es war soweit verständlich, falls nicht, kannst du gerne nachfragen.
Freundliche Grüße
Philip
Hallo wir haben mit dem Plotter gearbeitet bin bei der besteckversetzung etwas überfordert, krieg es nicht hin
Hmmmm? Ab Min 5: 10 - dort wird gesagt : ab 30° aufrunden und ab 30° abrunden. Ist es nicht Ab 29° abrunden?
Also größer gleich 30' runden wir auf, kleiner 30' runden wir ab.
@@PhilipMoritzBischof und wenn ich 30 habe? Da kann ich es mir aussuchen, oder?
@@Captain-Joe-Hamburg Dann rundet man auf. Da es bei größer gleich mit drin ist.
J wie Jello oder was? Das is nen Y. 😅
ich find das so bebirnt das man da wirklich ne komplette rechnung aufstellen muss ... sinnlos