@@Василий-г1и6к у них между карбюраторами ищи ,крайние в низ смотреть будут (там зеркольцем подсмотриш . А вот центральный увидишь со стороны фильтра (там за частую мешает трубка сапуна ). Порой приходится снимать фильтр так как очень много грязи собирается и найти винт который по центру бывает очень трудно
Трубочку одел винт отжал далее прислонил прозрачный шлонжик к поддону карба и проверил уровень ,если не верный подгибаеш на поплавке усик который упирается в иголкуи добивашся необходимых показателей
День добрый, подскажите такая ситуация диверсия 600 1996 г при запуске с подсосом 3 цилиндр чуть теплый, при погреве убираю подсос начинает работать, провалов нет, нетроит, обороты мотор держит, свечи новые, катушки менял, заводишь без подсоса все нормально.
Автор подскажите пожалуйста на xj 400 перебрал карбы заменил малфриды после 7000тыс начинает мычять обогащение на 2 оборота на каком делении иглы должны быть ?
@@garage7899 это одна из возможных проблем. В своем моте с богатой смесью я боролся пол года, но победил. А китайский ремкомплект с Алика прекрасно работает уже третий сезон.
В таких коробах с большим пробегом регулировкой уровня в п/к, богатую смесь не победить!
На просторах можно найти видео от мастера валеры, он там объяснил как победить богатую смесь, там есть пробочка с орингом вот его нужно заменить
Да оринг тоже влияет
У меня богатая смесь, што такое оринг ?
@@МаксимКінаш-ы9э резиновое кольцо
В карбюраторе с округлыми поддонами где находятся винты для синхронизации? Подскажите, пожалуйста.
@@Василий-г1и6к у них между карбюраторами ищи ,крайние в низ смотреть будут (там зеркольцем подсмотриш . А вот центральный увидишь со стороны фильтра (там за частую мешает трубка сапуна ). Порой приходится снимать фильтр так как очень много грязи собирается и найти винт который по центру бывает очень трудно
Не понятно по уровню, как выставить можно подробнее рассказать?
Трубочку одел винт отжал далее прислонил прозрачный шлонжик к поддону карба и проверил уровень ,если не верный подгибаеш на поплавке усик который упирается в иголкуи добивашся необходимых показателей
День добрый, подскажите такая ситуация диверсия 600 1996 г при запуске с подсосом 3 цилиндр чуть теплый, при погреве убираю подсос начинает работать, провалов нет, нетроит, обороты мотор держит, свечи новые, катушки менял, заводишь без подсоса все нормально.
В каком состоянии компрессия?
Привет, всё уже устранил причину, были забиты каналы воздуха.
Автор подскажите пожалуйста на xj 400 перебрал карбы заменил малфриды после 7000тыс начинает мычять обогащение на 2 оборота на каком делении иглы должны быть ?
У каждого мотора по своему ,пробуй подымать
@@garage7899 поднял на 3 предпоследнее стреляет до отсечки но из труб синеватый дым еле видно
Подсказка если сюда не сработало опускай ,если упрешся в низ возможно без рем комплектов не обойдешся
У меня бедная смесь белие свечи,чем регулировать ?
Проверь нет ли подсоса до карбов потом винты качества выкрути на 2 -2,5 об и проверь уровень.если не спасло подымай иглы на поршнях с мембранами
А где можно достать рен комплекты
В магазинах или из европы, обычно заказная позиция
Алиэкспрес, намного дешевле, и ходят нормально, 2-й или 3-й сезон уже.
@@СергейКлим-ъ6ъ кому как везет ,было что перезаказывали китай
Сколько оборотов у винта качества на 600?
От 2 оборотов в зависимости от усталости мотора
Приветствую, а вы где покупали ремкомплект?
У товарища магазин в бресте ,он по надобности почтой высылает
Я брал на алике, там они копейки и качество норм.
@@ДмитрийКоваленко-в7г скинь ссылку
@@ЛехаСамбист-в1р а, что с мотом?
@@ДмитрийКоваленко-в7г на будущее хочу заказать ремкомплект карбов
Какого года мотоцикл?
Разные рынки были ,в среднем 92-96. Но и эти годы встречались с хорошими карбами
До 96
Там по карбам видно ,квадратные поддончики привет проблемы
Округлые отлично
@@garage7899 ,благодарю за ответ.А после 96 шли с круглыми поддонниками?Если сравнить этот мот с хондой Нтв 650 ,то какой лучше,на вашвзгляд?
Я с ними наигрался, очень намудрёные, кейхен намного лучше
В таких корбах с большим пробегом регулировкой уровня в п/к, богатую смесь не победить!
Я же показал основную проблему,,главное не брать китайские рем комплекты
@@garage7899 это одна из возможных проблем. В своем моте с богатой смесью я боролся пол года, но победил. А китайский ремкомплект с Алика прекрасно работает уже третий сезон.
@@ДмитрийКоваленко-в7г да бывают и не очень плохого качества