Je confirme! il a effectué une analyse objective . Comparé à son rival dans la gamme de véhicule de Luxe français je prendrai le Renault Talisman 2015 au Citroën C6
Après avoir roulé uniquement en Renault haut de gamme, je suis sûr de continuer. Renault peut être fier de la Talisman. Avec la Latitude et surtout les Vel Satis et Laguna, il manquait une belle esthétique et une qualité satisfaisante. Les deux points sont corrigés. Parfaitement corrigés. Merci à M. Ghosn et M. van den Acker de remonter le niveau français plus près d'un sérieux niveau japonais ou allemand. Renault II le retour.
funkygamedu06 Excellente voiture. J'ai eu trois Safrane, dont une six cylindres ayant appartenu au gouvernement. Mais pas la Biturbo. Jusqu'à la récente Peugeot RCZ, la Safrane Biturbo était la plus puissante voiture française avec ses 268 cv. (Oui, on est loin des 600 ou 700 cv allemands...). On m'avait déconseillé ce modèle puissant, à cause des suspensions pilotées, véritable maladie coûteuse.
pour te renseigner avec ta clio 3 60 litre le talisman avec 4 control est obliger avoir un reservoir 47 litres 650 km du au 4 control le reste creme de la creme en initial paris
Bonne vidéo mais les bruitages auraient pu être évités lors de l' affichage des qualités . D' une part ça casse les oreilles pour rien du tout et d' autre part ça décrédibiliserait presque la vidéo en plus de rien apporter en humour .
+AXELMRX TFR Concernant la sono dans le coffre, c'est de la vrai bêtise. D'autres marques le font très bien intégré dans la plage arrière sans prendre de la place dans le coffre.
bonjour je possède une classe e break 320 cdi et je viens acquérir un talisman 160 dci 4 control bien vous aller pas me croire je refaire le talisman estate a la mercedes e break défaut 650 km avec le plein le reste une pure merveille bravo a renault enfin une superbe voiture
J'ajouterai en défaut mais c'est valable pour l'ensemble de la gamme Renault c'est l'absence de la comptabilité Carplay et Android Auto alors que tous les constructeurs la proposent (PSA, VW, etc.). Et à priori R-Link 2 ne pourra pas être mis à jour car cela nécessite une mise à jour hardware. Balo pour un système multimédia récent !
Le R-link 2 est bien compatible avec l'Android auto/ Apple Car play . Renault a publié un guide la dessus sur youtube=>www.google.com/search?q=r-link+2+android+auto&sxsrf=ALiCzsbmjQSgSNoYwQD7-AOw2-iFMxDsxQ%3A1660649683981&source=hp&ei=04D7YuuAOc2ClwTBx4PIBA&oq=r-link+2+and&gs_lcp=ChFtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1ocBABGAAyBQgAEIAEMgUIABDLATIFCAAQywEyBggAEB4QFjIGCAAQHhAWMgYIABAeEBYyBggAEB4QFjIGCAAQHhAWOgcIIxDqAhAnOg0ILhDHARCvARDqAhAnOgQIIxAnOgoILhDHARCvARAnOgsIABCABBCxAxCDAToRCC4QgAQQsQMQgwEQxwEQ0QM6CAgAEIAEELEDOhEILhCABBCxAxCDARDHARCvAToLCC4QgAQQxwEQrwE6BQguEIAEUJ0MWKVXYJ1gaAJwAHgAgAGSAYgBiQuSAQM0LjmYAQCgAQGwAQ8&sclient=mobile-gws-wiz-hp#fpstate=ive&vld=cid:2c70878f,vid:2bAhNE5Qd30,st:0
Très belle voiture ! Renault fait très fort, une belle réussite dans la même lignée des Peugeot 308, New megane... Lorsque je lis les commentaires de certains, ils me font pitié, on est Français bande de cons, la plupart ne savent même pas écrire sans faire une faute dans chaque mot, c'est probablement ceux qui ne pourront jamais s'en acheter une ! Quand c'est bien il faut savoir la fermer !
Elle est très belle et française en plus! Faut pas hésiter à acheter français surtout que les Renault sont très fiables, j'en connais quelque chose puisque dans mon entreprise, nous avons presque que ça et jamais en panne.le seul défaut de cette voiture pour moi, c'est l absence de hayon et le petit réservoir sinon elle est sublime. Achetons français, il y va de nos emplois de nos enfants et de la croissance de notre pays, c'est une question de bon sens.
Il faudrait aussi parler de l'AdBlue qu'il faut ajouter à peu près tous les 2 pleins et qui coûte environ 10€. Aucun témoin de réservoir d'AdBlue mais une alarme. En cas de non-remplissage, à un moment la voiture ne démarre plus. Maintenant, il faudra qu'on m'explique comment les roues arrière peuvent rouler à l'envers après 60 km/h, ce qui pour moi défie totalement les lois de la physique. . . Dans l'attente de vos aimables réponses et bien cordialement. Phil
@@pascal.e6620 Alors c'est une talisman sans adblue. Je ne savais pas que ça existait en diesel. Peut-ëtre est-ce une essence auquel cas il n'y a pas d'adblue. . .
Non c'est un diesel, depuis le temps que je mets du Gazoil dedans le moteur serait mort !!! Seul les moteurs Blue Dci Blue Tce qui sont arrivé vers 2018 utilisent l'Adblue que se soit en essence ou en diesel....
DCi et non BLUE DCi, concernant les roues arrières, c'est précisé qu'elles tournent dans le sens inverses JUSQU'A 60km/h. 1:33 puis apres, elles tournent dans le sens des roues avants
Pour ceux qui disent que "Renault c'est de la merde les allemandes sont mieux " et bien je vous rappelle que Mercedes équipe une partie de ses modèles avec des moteurs Renault donc chuuuut
On régresse dans le monde de l'automobile, après la fiabilité aléatoire maintenant ils nous foutent des réservoirs de citadines sur une familiale/routière...
@The Dark Knight c'est drôle, des BMW j'en ai eu 2 !!!!! Sur la première c'est le pont Ar qui avait un défaut ( j'y est laissé un bras) et la deuxième une 330D c'est le Turbo qui a lâché !! Deux bouses teutonnes,qui m'ont vidés mon compte en banque !!! Plus jamais ces merdes chez moi !!! Et bizarrement mes 2 dernières... Étaient des Renault ( MRS III et Clio RS IV Trophy) avec lesquels, je n'ai eu absolument aucun problème !!! Comme quoi hein, il ne faut se fier à rien!! De plus j'ai un pote qui bosse dans le dépannage, il ramasse AUTANT d'Allemandes que de françaises sur le bord des routes . L'hégémonie des allemandes est belle et bien terminé et cela depuis de nombreuses années déjà, mais il n'y a pas plus aveugle que celui qui ne veut rien voir !!!
Il est sur que ce n'est pas avec cette auto qui risque de me donner envie d'acheter une Renault!Dans cette catégorie,n'importe quelle de ses concurrentes est préférable!
@The Dark Knight ou le putin de troll par exellence 😅 Vas-y produit nous une voiture qu'on rigole , au vue de ton pessimisme elle sera merdique comme tes commentaires très constructif...
Peuh ma sœur en a une au bout de 10000km changement des biellettes de direction, 15000 les rotules et maintenant à 22000 C est l abs. Son garagiste lui a dit normal C est une Renault ! Véridique. Et puis de ttes façons quand on voit la différence (énorme) de toute leur gamme sur quelques années seulement, ils savent vraiment pas où ils vont
Moi j'en ai une encore à l'heure d'aujourd'hui, elle a plus de 150000 km et j'ai juste eu à changer de pare-chocs à cause d'une biche mais je suis jamais tomber en panne avec et j'ai jamais eu à avoir changé de pièce importante.
@@styler4345 pour avoir ça et pas une boite en carton avec un badge et des ecrans (classe À ,B, audi a1 ,a3,a4) il faut cracher 70000 balles (bmw 540i) ..tout ca pour se retrouver à 80 l heure sur une départementale..ouais ..mais ..non!!
Je n'ai roulé que en Renault toute ma vie, mais comme le dit mon entourage je suis soigneux, je ne prends pas les dos d'âne à fond la caisse. Aujourd'hui Laguna 3, 275000 kms et je n'ai changé que les disques et plaquettes de frein à..... 240000 kms😊.
+Pierrot DMC12 Le Talisman est un look de haut de gamme, vu les équipements. Mais les défauts indiqué, c'est indigne de catégorie et ne devrait pas ce trouver dans un modèles lancé en 2015. Des voitures plus anciennes de la même catégorie font mieux, Comme les vides poches dans les portes arrières, dans la même catégorie, porte fermée est plus accessible. Concernant la sono qui prend de la place dans le coffre, certaines marques faisait beaucoup mieux sans prendre de volume dans le coffre, même dans les années 80.
+Malcerime pourquoi se plaindre d'un look haut de gamme pour un prix qui ne l'est pas et oui je suis d'accord qu'il y a de petits défauts comme les enceintes mais je suis sûr qu'ils arrangeront ça ! 😁 Et puis je trouve qu'il faut laisser leur chance au françaises sinon notre industrie s'effondrera ... 😢
non c'est pas la première des catégories des plus grands coffres la première c'est la skoda superb 620 litres et la superb et plus haut de gamme que la talisman
Je rêve!! 47 litres de réservoir avec le 4control!!! ma laguna avec le même système possède presque 70 litres. De plus la face avant est trop chargée avec la signature lumineuse et la caméra de recul dans le logo arrière est bien trop disgracieuse. Autre chose que je ne comprends pas? la nouvelle mégane 4 lui ressemble comme deux gouttes d'eau et l'intérieur c'est du copier coller, alors c'est la qu'elle le haut de gamme chez Renault??
+Mr. Mel (Melionelus) Mouais .... Perso je trouve que 700 bornes pour une voiture à vocation routière c'est peu (je m'explique) J'habite à Lyon et mes parents en Bretagne : que ce soit avec ma voiture précédente (Clio 3 dci90) ou maintenant avec ma Mégane 3 dci105, je trouve agréable de pouvoir faire les 780kms du trajet sans avoir a me soucier de devoir faire le plein en route
+Mr. Mel (Melionelus) C'est un vrai défaut pour une familiale, Surtout pour les personnes tractant une caravane, une remorque ou un chargement sur le toit, l'autonomie est encore bien réduite.
+Florence Joly effectivement face avant trop chargée , la Megane avec les même attributs mais affinés s 'en sort mieux . Très belle voiture dans l'ensemble mais quelques détails cependant laissent pantois quand même : hauts parleurs sur la plage arrière façon jacky tuning (omg) , intérieur de bonne facture mais pas exclusif , méga écran mal intégré pour moi ( mais surement très agréable ).
6.5l ? Fais-moi rire, c'est ce que je fais avec ma 208 (essence, car il faut comparer le comparable). Si une Talisman à essence consomme ça en réel, alors je veux bien m'appeller Napoléon. Et 700 km, c'est le strict minimum que devrait pouvoir faire une routière à essence avant d'allumer la réserve, ce qui n'est pas tout à fait la même chose...
47 litres dans le réservoir si on opte pour les 4 roues directrices ? C'est une blague ? Je veux bien que les autos d'aujourd'hui soient plus sobres qu'il y a 10 ans mais une grande routière qui embarque moins d'essence qu'une compacte (j'ai 50 litres dans ma 208), je trouve ça complètement aberrant.
Si on veut... Personnellement, ça me ferait un peu mal d'acheter une auto de cette catégorie pour finalement me retrouver avec un réservoir à peine plus grand que celui d'une Clio 4 (45l), qui a elle-même perdu 10l par rapport à une Clio 3.
Depuis quand une Talisman consomme 4.7l/100 km ? Je veux dire dans le monde réel, pas dans celui des normes constructeur car on sait tous ce que ces chiffres valent en pratique...
@@MoLpZ le même prix… pas tout à fait, une talisman iniTiale Paris toutes options coûte environ 45 000€, et c’est vraiment haut de gamme, à ce prix là on n’a pas l’A6 toutes options
Cette voiture est jolie mais la finition est nulle le confort acoustique merdique quant à l'autonomie n'en parlons même pas citons également le système Bose qui est assez merdique pour une marque comme Bose . Il est également honteux de proposer un réservoir si petit pour une si grande voiture en bref une Ford mondeo ou encore une scoda octavia offrent le même espace que cette Talisman avec en plus une meilleure finition et des meilleurs moteurs que ce soit en essence ou diesel bref la Talisman reste une Renault une voiture merdique qui ne fera pas 300 000km sans la moindre panne. Dans l'entreprise ou je travaille on en a reçu c'est une catastrophe problème de train ar av les freins qui déconnent le régulateur de vitesse qui marche quand il veut et j'en passe je vais même parler de la finition plastiques qui se rayent très facilement bug de tout l'électronique merde quoi on est sur des voitures qui valent presquent 45 000 euros. Quant à être au niveau d'une Volkswagen Passat n'y pensons même pas... Et n'en déplaise aux antis allemandes mais ce n'est pas demain qu'une Renault sera au niveau d'une Volkswagen Passat et je ne parle même pas des BMW série 5 et autres Audi a6 et Mercedes classe e qu'on arrête de défendre l'indéfendable Renault depuis la Safrane a viré catastrophe Avantime Velsatis Laguna et maintenant Talisman... Les dci ne peuvent plus alignés depuis des décennies 300 000km et je peux vous garantir que les moteurs Mercedes CDI et autres diesel BMW font sans le moindre problème 300 000 km c'est simple toutes nos voitures ne font que de l'autoroute tout en étant parfaitement entretenu du coup on s'aperçoit très vite lesquelles voitures sont les plus solides et résistent mieux et Renault est régulièrement en dernier c'est une réalité finition très mauvaise moteurs qui pètent aux environs de 150 000km et j'en passe on a eu des classes e avec 300 000km voir plus on aurait cru qu'elles étaient neuves ... Bref Renault a perdu énormément de clients pendant des années à cause d'une fiabilité désastreuse sur presque tous les modèles pendant presque 20 ans et aujourd'hui on veut nous refaire le coup de la Velsatis déguisé en Latitude et bien non ça ne marche plus et pourtant Renault à l'époque était le top du top mon papa a eu plusieurs Renault il faisait au minimum sans soucis les 300 000km... Va aujourd'hui trouvé une Renault avec 300 000km d'origine impossible... Renault n'est plus au top.
oui c 'est vrai y a pas de moteur dans les voitures allemandes ! et le tableau de bord tombe sur tes pieds dans une renault ........mdr!!!!!!! ridicule va !
@The Dark Knight à 3:23 : ce n'est pas le cul d'un haut-parleur que l'on voit sous la plage arrière ? ruclips.net/video/VlUA-bXx4Hc/видео.html Ce n'est même pas capitonné !
horrible. trop gros, la forme est fantaisiste comme tt les renault actuelles, sais pas je suis petu être un cas rare mais j'arrive pas à adherer à ce design actuel des renault. les gout et les couleurs ... ce que je trouve pas mal cependant pour la talisamn c l'arriere. le reste est nul
Puisque vous trouvez des défauts à cette voiture, je vous propose dans votre prochain sujet de vous transformer en ingénieur concepteur désigner en respectant bien sur, le cahier des charges sur les coûts finaux. Je suis impatient de vous lire...
Trop petit le reservoir Je met 70 litres dans ma 508sw et 6.0l/100km de conso moyenne avec coffre chargé et 4 personnes à bord. Limitation de vitesse respectée et en roulant au limiteur de vitesse
+thh857 achete renault rentre a vélo :) les Japonais et Coreens nous torchent le cul, faut savoir faire profil bas plutot que de construire de la merde
+Dawn_of_the_dead c'est pas de ta faute si VW c'est de la merde ? oui c'est sur ^^ et puis elles sont très bien nos voitures ! et puis les plus grosses usines de France sont automobiles , avec des milliers d'employer donc il fait acheter français ! faut ce serrer les coudes
![2016 Renault Talisman Estate [ESSAI VIDEO] : habitacle, conduite, notre avis](http://i.ytimg.com/vi/GKHj1OQo9j0/mqdefault.jpg)
![2016 Renault Talisman Estate [ESSAI VIDEO] : habitacle, conduite, notre avis](/img/tr.png)
Essai extrêmement constructif, surtout pédagogique, Renault aurait de la chance de tomber sur des testeur comme ça, objectif et loin de tout préjugé.
Je confirme! il a effectué une analyse objective . Comparé à son rival dans la gamme de véhicule de Luxe français je prendrai le Renault Talisman 2015 au Citroën C6
Après avoir roulé uniquement en Renault haut de gamme, je suis sûr de continuer. Renault peut être fier de la Talisman. Avec la Latitude et surtout les Vel Satis et Laguna, il manquait une belle esthétique et une qualité satisfaisante. Les deux points sont corrigés. Parfaitement corrigés. Merci à M. Ghosn et M. van den Acker de remonter le niveau français plus près d'un sérieux niveau japonais ou allemand. Renault II le retour.
+Tussau Rapa Tu achète français c'est bien !!!! :D
la meilleure restera la safrane biturbo baccara mon père en possédait une elle avait 1 200 000km
funkygamedu06
Excellente voiture. J'ai eu trois Safrane, dont une six cylindres ayant appartenu au gouvernement. Mais pas la Biturbo. Jusqu'à la récente Peugeot RCZ, la Safrane Biturbo était la plus puissante voiture française avec ses 268 cv. (Oui, on est loin des 600 ou 700 cv allemands...). On m'avait déconseillé ce modèle puissant, à cause des suspensions pilotées, véritable maladie coûteuse.
jamais eu ce souci fallait l'entretenir au petit soin et ce petit bijoux aller très loin
Pour le réservoir une Audi a4 fait moins bien avec 40L. Encore et toujours des critiques sur les véhicules français
Bravo bravo bravo renault magnífico parabéns bravo bravo renault
Bonjour à tous, j'ai une clio3 dci le réservoir fait 60l. Merci de m'avoir lu.
pour te renseigner avec ta clio 3 60 litre le talisman avec 4 control est obliger avoir un reservoir 47 litres 650 km du au 4 control le reste creme de la creme en initial paris
garde ta clio elle est loin cher
Magnifique
Bonne vidéo mais les bruitages auraient pu être évités lors de l' affichage des qualités . D' une part ça casse les oreilles pour rien du tout et d' autre part ça décrédibiliserait presque la vidéo en plus de rien apporter en humour .
Pas mal du tout, par contre la sono ds le coffre et le reservoir de citadine ils abusent.
+AXELMRX TFR Bien d'accord,
La sono dans le coffre, surtout en 2015, c'est indigne de la catégorie.
+AXELMRX TFR
Concernant la sono dans le coffre, c'est de la vrai bêtise.
D'autres marques le font très bien intégré dans la plage arrière sans prendre de la place dans le coffre.
+AXELMRX TFR c'est ce foutre de la gueule du monde on dirait un montage de debiles tuning du 59 ! la honte !!
Exactement le même défaut du la dernière Audi A4 qui est pourtant réputé pour la qualité de finition.
bonjour je possède une classe e break 320 cdi et je viens acquérir un talisman 160 dci 4 control bien vous aller pas me croire je refaire le talisman estate a la mercedes e break défaut 650 km avec le plein le reste une pure merveille bravo a renault enfin une superbe voiture
alors avis final ?
superbe ma prochaine j'hésite entre sa et une audi de ce style pour le moment j'ai une laguna 2 de 2007
BossOfScandaalz quel moteur la laguna 2 ?
le talisman est meilleur que laid en initial paris je sais de quoi je parle une merveille a part son reservoir 47 litres 650 km
Pas du tout le même budget, si t es habitué aux tarifs Renault évite les concessions audi 😁
J'ajouterai en défaut mais c'est valable pour l'ensemble de la gamme Renault c'est l'absence de la comptabilité Carplay et Android Auto alors que tous les constructeurs la proposent (PSA, VW, etc.). Et à priori R-Link 2 ne pourra pas être mis à jour car cela nécessite une mise à jour hardware. Balo pour un système multimédia récent !
Le R-link 2 est bien compatible avec l'Android auto/ Apple Car play . Renault a publié un guide la dessus sur youtube=>www.google.com/search?q=r-link+2+android+auto&sxsrf=ALiCzsbmjQSgSNoYwQD7-AOw2-iFMxDsxQ%3A1660649683981&source=hp&ei=04D7YuuAOc2ClwTBx4PIBA&oq=r-link+2+and&gs_lcp=ChFtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1ocBABGAAyBQgAEIAEMgUIABDLATIFCAAQywEyBggAEB4QFjIGCAAQHhAWMgYIABAeEBYyBggAEB4QFjIGCAAQHhAWOgcIIxDqAhAnOg0ILhDHARCvARDqAhAnOgQIIxAnOgoILhDHARCvARAnOgsIABCABBCxAxCDAToRCC4QgAQQsQMQgwEQxwEQ0QM6CAgAEIAEELEDOhEILhCABBCxAxCDARDHARCvAToLCC4QgAQQxwEQrwE6BQguEIAEUJ0MWKVXYJ1gaAJwAHgAgAGSAYgBiQuSAQM0LjmYAQCgAQGwAQ8&sclient=mobile-gws-wiz-hp#fpstate=ive&vld=cid:2c70878f,vid:2bAhNE5Qd30,st:0
هايلة تدخل لدزاير نديرولها GPL 🍀 يخرج عليها علامة 😀
BRAVO RENAULT !!!!!!!!!!!!!
Très belle voiture ! Renault fait très fort, une belle réussite dans la même lignée des Peugeot 308, New megane... Lorsque je lis les commentaires de certains, ils me font pitié, on est Français bande de cons, la plupart ne savent même pas écrire sans faire une faute dans chaque mot, c'est probablement ceux qui ne pourront jamais s'en acheter une ! Quand c'est bien il faut savoir la fermer !
Entièrement d'accord avec vous mon chère ! On est français on achète français bordel !
j'ai hâte d'aller la voir à la concession !!
une superbe voiture mais faut prendre une initial paris c'est juste le summum
Elle est très belle et française en plus! Faut pas hésiter à acheter français surtout que les Renault sont très fiables, j'en connais quelque chose puisque dans mon entreprise, nous avons presque que ça et jamais en panne.le seul défaut de cette voiture pour moi, c'est l absence de hayon et le petit réservoir sinon elle est sublime.
Achetons français, il y va de nos emplois de nos enfants et de la croissance de notre pays, c'est une question de bon sens.
Pierrot Le Normand tu votes pour lepen aussi ?
Quel est la version de chez Renault talisman ou les siège sont ventilé ??
En option sur la finition "Intense", et de série sur la finition la plus haut de gamme dénommé "Initiale Paris".
@@LightninGard_FR-Nimes30 👌😉
La talisman remplace la lagune définitivement ?
Oui ;)
Bravo Renault :)
@The Dark Knight Tg
Il faudrait aussi parler de l'AdBlue qu'il faut ajouter à peu près tous les 2 pleins et qui coûte environ 10€. Aucun témoin de réservoir d'AdBlue mais une alarme. En cas de non-remplissage, à un moment la voiture ne démarre plus. Maintenant, il faudra qu'on m'explique comment les roues arrière peuvent rouler à l'envers après 60 km/h, ce qui pour moi défie totalement les lois de la physique. . . Dans l'attente de vos aimables réponses et bien cordialement. Phil
J'ai une talisman diesel, et je ne mets pas d'Ablue...
@@pascal.e6620 Alors c'est une talisman sans adblue. Je ne savais pas que ça existait en diesel. Peut-ëtre est-ce une essence auquel cas il n'y a pas d'adblue. . .
Non c'est un diesel, depuis le temps que je mets du Gazoil dedans le moteur serait mort !!! Seul les moteurs Blue Dci Blue Tce qui sont arrivé vers 2018 utilisent l'Adblue que se soit en essence ou en diesel....
DCi et non BLUE DCi, concernant les roues arrières, c'est précisé qu'elles tournent dans le sens inverses JUSQU'A 60km/h. 1:33 puis apres, elles tournent dans le sens des roues avants
J'AAAAADDDDDDOOOOOORRRREE LE GRI-GRI il est trop mimi
Pourquoi la renault talisman ( PREMIUM ) est copier coller sur l'interrieur de la nouvelle MEGANE ??? des réponses ????
Sa ne te regarde pas car les autres marques le font mais bon. Après ça me gêne pas
Pour ceux qui disent que "Renault c'est de la merde les allemandes sont mieux " et bien je vous rappelle que Mercedes équipe une partie de ses modèles avec des moteurs Renault donc chuuuut
+gu sf oui ...
+gu sf Ba oui faut pas que ça se sache xD
+gu sf Ba oui comme quoi la réputation ca a un énorme impacte ...
***** je te crois x)
Pierrot Le Normand les classe A B, cla sont effectivement équipée de ces moteurs. ..et ces bagnoles sont des daubes infâmes
tres belle voiture avant hier est sortie en maroc
Matériaux bas de gamme pièce de moindre qualité prix équivalent à celui d'une berline allemande mais décote maximum en gros FUIS
oui
Le bruitage est horrible. Svp à ne plus remettre dans d’autres vidéos
Les trois défauts, c'est indigne de la catégorie.
Bref, ça donne plutôt envie d'acheter une Passat ou une Mondéo.
+Malcerime t'aimes pas ton pays?
+dolonte Pourquoi cette question
Bien sur que j'aime le pays.
Quel pays?
La France.
Cette semaine dans Auto-Plus,
Il y a un comparatif de la Renault Talisman face à la 508, C5, Mondéo et Passat.
On régresse dans le monde de l'automobile, après la fiabilité aléatoire maintenant ils nous foutent des réservoirs de citadines sur une familiale/routière...
+Bukkageisha Bien d'accord
Les plus pénalisé seront les personnes tractant une caravane ou une remorque, ou chargement sur le toit.
Bien d'accord avec toi, j'ai un aussi gros réservoir sur ma 208...
asthalis
Un réservoir d'une citadine dans une familiale,
D'autres marques sur la même catégorie font nettement mieux.
Bukkageisha renault chaque jour un bruit nouveau
Belle voiture. Bravo.
K.o. bmw
@The Dark Knight
Mercedes. The best or nothing
@The Dark Knight c'est drôle, des BMW j'en ai eu 2 !!!!! Sur la première c'est le pont Ar qui avait un défaut ( j'y est laissé un bras) et la deuxième une 330D c'est le Turbo qui a lâché !!
Deux bouses teutonnes,qui m'ont vidés mon compte en banque !!!
Plus jamais ces merdes chez moi !!! Et bizarrement mes 2 dernières... Étaient des Renault ( MRS III et Clio RS IV Trophy) avec lesquels, je n'ai eu absolument aucun problème !!!
Comme quoi hein, il ne faut se fier à rien!!
De plus j'ai un pote qui bosse dans le dépannage, il ramasse AUTANT d'Allemandes que de françaises sur le bord des routes .
L'hégémonie des allemandes est belle et bien terminé et cela depuis de nombreuses années déjà, mais il n'y a pas plus aveugle que celui qui ne veut rien voir !!!
Par contre les critiques sont considéré pour un véhicule premium et c'est une Renault donc pas au même prix !
Il est sur que ce n'est pas avec cette auto qui risque de me donner envie d'acheter une Renault!Dans cette catégorie,n'importe quelle de ses concurrentes est préférable!
Obligé les designers se sont inspiré de la 1ere Safrane.
@The Dark Knight ou le putin de troll par exellence 😅
Vas-y produit nous une voiture qu'on rigole , au vue de ton pessimisme elle sera merdique comme tes commentaires très constructif...
@The Dark Knight wouaaaahouuuuu une golf 1 ça doit être le top du confort🤣🤣🤣🤣 laisse moi rire avec ta bouze
@The Dark Knight tu dois être autiste , pardonne moi c'est pas bien de se moquer des handicapés qui parle tout seul.
Peuh ma sœur en a une au bout de 10000km changement des biellettes de direction, 15000 les rotules et maintenant à 22000 C est l abs. Son garagiste lui a dit normal C est une Renault ! Véridique. Et puis de ttes façons quand on voit la différence (énorme) de toute leur gamme sur quelques années seulement, ils savent vraiment pas où ils vont
Moi j'en ai une encore à l'heure d'aujourd'hui, elle a plus de 150000 km et j'ai juste eu à changer de pare-chocs à cause d'une biche mais je suis jamais tomber en panne avec et j'ai jamais eu à avoir changé de pièce importante.
Mais je conseille les Allemande en terme de puissance et de qualité.
@@styler4345 pour avoir ça et pas une boite en carton avec un badge et des ecrans (classe À ,B, audi a1 ,a3,a4) il faut cracher 70000 balles (bmw 540i) ..tout ca pour se retrouver à 80 l heure sur une départementale..ouais ..mais ..non!!
Je n'ai roulé que en Renault toute ma vie, mais comme le dit mon entourage je suis soigneux, je ne prends pas les dos d'âne à fond la caisse. Aujourd'hui Laguna 3, 275000 kms et je n'ai changé que les disques et plaquettes de frein à..... 240000 kms😊.
Les trois défauts, c'est indigne de la catégorie.
+Malcerime C'EST PAS DU HAUT DE GAMME !!!
+Pierrot DMC12 Le Talisman est un look de haut de gamme, vu les équipements.
Mais les défauts indiqué, c'est indigne de catégorie et ne devrait pas ce trouver dans un modèles lancé en 2015.
Des voitures plus anciennes de la même catégorie font mieux,
Comme les vides poches dans les portes arrières, dans la même catégorie, porte fermée est plus accessible.
Concernant la sono qui prend de la place dans le coffre, certaines marques faisait beaucoup mieux sans prendre de volume dans le coffre, même dans les années 80.
+Malcerime pourquoi se plaindre d'un look haut de gamme pour un prix qui ne l'est pas et oui je suis d'accord qu'il y a de petits défauts comme les enceintes mais je suis sûr qu'ils arrangeront ça ! 😁 Et puis je trouve qu'il faut laisser leur chance au françaises sinon notre industrie s'effondrera ... 😢
+Malcerime désolé si je peux paraitre énervé des pâtes arrières mais ca m'exaspère les pro-allemandes... 😀
Corriger ou apporter des modifications, cela fait monter les prix du produit fini.
A quand le Talisman de luxe sans plastique (avec du plastique moussé comme dans les premium) avec le 1.8 280 cv de la future Alpine ?
Talisman baccara
non c'est pas la première des catégories des plus grands coffres la première c'est la skoda superb 620 litres et la superb et plus haut de gamme que la talisman
Non mais berline confort en 19 pouces.... Pourquoi les constructeurs se butent ???
47 litres!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
4 Control olan Araçlarda.
Je rêve!! 47 litres de réservoir avec le 4control!!! ma laguna avec le même système possède presque 70 litres.
De plus la face avant est trop chargée avec la signature lumineuse et la caméra de recul dans le logo arrière est bien trop disgracieuse.
Autre chose que je ne comprends pas? la nouvelle mégane 4 lui ressemble comme deux gouttes d'eau et l'intérieur c'est du copier coller, alors c'est la qu'elle le haut de gamme chez Renault??
+Mr. Mel (Mel
+Mr. Mel (Melionelus) Mouais .... Perso je trouve que 700 bornes pour une voiture à vocation routière c'est peu (je m'explique)
J'habite à Lyon et mes parents en Bretagne : que ce soit avec ma voiture précédente (Clio 3 dci90) ou maintenant avec ma Mégane 3 dci105, je trouve agréable de pouvoir faire les 780kms du trajet sans avoir a me soucier de devoir faire le plein en route
+Mr. Mel (Melionelus) C'est un vrai défaut pour une familiale,
Surtout pour les personnes tractant une caravane, une remorque ou un chargement sur le toit, l'autonomie est encore bien réduite.
+Florence Joly effectivement face avant trop chargée , la Megane avec les même attributs mais affinés s 'en sort mieux . Très belle voiture dans l'ensemble mais quelques détails cependant laissent pantois quand même : hauts parleurs sur la plage arrière façon jacky tuning (omg) , intérieur de bonne facture mais pas exclusif , méga écran mal intégré pour moi ( mais surement très agréable ).
6.5l ? Fais-moi rire, c'est ce que je fais avec ma 208 (essence, car il faut comparer le comparable). Si une Talisman à essence consomme ça en réel, alors je veux bien m'appeller Napoléon. Et 700 km, c'est le strict minimum que devrait pouvoir faire une routière à essence avant d'allumer la réserve, ce qui n'est pas tout à fait la même chose...
47 litres dans le réservoir si on opte pour les 4 roues directrices ? C'est une blague ? Je veux bien que les autos d'aujourd'hui soient plus sobres qu'il y a 10 ans mais une grande routière qui embarque moins d'essence qu'une compacte (j'ai 50 litres dans ma 208), je trouve ça complètement aberrant.
elle consomme peu donc ça compense
Si on veut... Personnellement, ça me ferait un peu mal d'acheter une auto de cette catégorie pour finalement me retrouver avec un réservoir à peine plus grand que celui d'une Clio 4 (45l), qui a elle-même perdu 10l par rapport à une Clio 3.
Depuis quand une Talisman consomme 4.7l/100 km ? Je veux dire dans le monde réel, pas dans celui des normes constructeur car on sait tous ce que ces chiffres valent en pratique...
C'est un mauvais exemple car totalement irréaliste et tu fais bien ce que tu veux avec ton postérieur, le mien ne s'en portera pas plus mal...
mon scénic 2 avec swap de mégane RS il consomme 12l/100 voire plus des fois XD
une jeune conductrice peut la conduire?
le monde de cyrielle Quel est le soucis a cela?
Qui va acheter ce véhicule? Renault ne représente pas la classe, ni le luxe, et bien trop cher sans image dommage.
Je la commande quand elle aura un hayon et un réservoir de routière d'au moins 70 l
Avec un hayon ,vous aurez une laide voiture .
هاذا.ما.يبغي قلبي
encore une voiture que je ne vois jamais sur la route!! mais pas une seule...
C'est normal elle affiche le même prix d'une A6 ou série 5 le choix est vite fait ! C est destiné au marché chinois de toute façon
@@MoLpZ le même prix… pas tout à fait, une talisman iniTiale Paris toutes options coûte environ 45 000€, et c’est vraiment haut de gamme, à ce prix là on n’a pas l’A6 toutes options
@@MoLpZ et puis SURTOUT pas le même prix à l’entretien .. sur le long terme et à options égales, y’a pas photo la talisman est mille fois moins chère
Cette voiture est jolie mais la finition est nulle le confort acoustique merdique quant à l'autonomie n'en parlons même pas citons également le système Bose qui est assez merdique pour une marque comme Bose .
Il est également honteux de proposer un réservoir si petit pour une si grande voiture en bref une Ford mondeo ou encore une scoda octavia offrent le même espace que cette Talisman avec en plus une meilleure finition et des meilleurs moteurs que ce soit en essence ou diesel bref la Talisman reste une Renault une voiture merdique qui ne fera pas 300 000km sans la moindre panne. Dans l'entreprise ou je travaille on en a reçu c'est une catastrophe problème de train ar av les freins qui déconnent le régulateur de vitesse qui marche quand il veut et j'en passe je vais même parler de la finition plastiques qui se rayent très facilement bug de tout l'électronique merde quoi on est sur des voitures qui valent presquent 45 000 euros.
Quant à être au niveau d'une Volkswagen Passat n'y pensons même pas... Et n'en déplaise aux antis allemandes mais ce n'est pas demain qu'une Renault sera au niveau d'une Volkswagen Passat et je ne parle même pas des BMW série 5 et autres Audi a6 et Mercedes classe e qu'on arrête de défendre l'indéfendable Renault depuis la Safrane a viré catastrophe Avantime Velsatis Laguna et maintenant Talisman... Les dci ne peuvent plus alignés depuis des décennies 300 000km et je peux vous garantir que les moteurs Mercedes CDI et autres diesel BMW font sans le moindre problème 300 000 km c'est simple toutes nos voitures ne font que de l'autoroute tout en étant parfaitement entretenu du coup on s'aperçoit très vite lesquelles voitures sont les plus solides et résistent mieux et Renault est régulièrement en dernier c'est une réalité finition très mauvaise moteurs qui pètent aux environs de 150 000km et j'en passe on a eu des classes e avec 300 000km voir plus on aurait cru qu'elles étaient neuves ... Bref Renault a perdu énormément de clients pendant des années à cause d'une fiabilité désastreuse sur presque tous les modèles pendant presque 20 ans et aujourd'hui on veut nous refaire le coup de la Velsatis déguisé en Latitude et bien non ça ne marche plus et pourtant Renault à l'époque était le top du top mon papa a eu plusieurs Renault il faisait au minimum sans soucis les 300 000km... Va aujourd'hui trouvé une Renault avec 300 000km d'origine impossible... Renault n'est plus au top.
oui c 'est vrai y a pas de moteur dans les voitures allemandes ! et le tableau de bord tombe sur tes pieds dans une renault ........mdr!!!!!!! ridicule va !
et en plus pour ta gouverne 500000 km en 21 diesel !!!!!!!
C'est une blague la sono dans le coffre !? Non sincèrement... Dommage finition à chié !
Chris Topher
C'est la même chose dans la dernière Audi A4.
@The Dark Knight à 3:23 : ce n'est pas le cul d'un haut-parleur que l'on voit sous la plage arrière ? ruclips.net/video/VlUA-bXx4Hc/видео.html
Ce n'est même pas capitonné !
L'extérieur est beau mais l'intérieur n'est pas à la hauteur de la 508
c'est voiture va faire beaucoups de déssus je vous le dit les finition son vraiment bas de gamme voiture discounte
Toi c'est la langue française que tu as déçue.
jen est acheter une en initial paris bien pour te renseigner c'est la creme de la creme mais c'est pas donner
horrible. trop gros, la forme est fantaisiste comme tt les renault actuelles, sais pas je suis petu être un cas rare mais j'arrive pas à adherer à ce design actuel des renault. les gout et les couleurs ...
ce que je trouve pas mal cependant pour la talisamn c l'arriere. le reste est nul
Puisque vous trouvez des défauts à cette voiture, je vous propose dans votre prochain sujet de vous transformer en ingénieur concepteur désigner en respectant bien sur, le cahier des charges sur les coûts finaux. Je suis impatient de vous lire...
Trop petit le reservoir
Je met 70 litres dans ma 508sw et 6.0l/100km de conso moyenne avec coffre chargé et 4 personnes à bord. Limitation de vitesse respectée et en roulant au limiteur de vitesse
je préfère la passat , car après 5 ans vive les problème de renault ?
+thh857 achete renault rentre a vélo :) les Japonais et Coreens nous torchent le cul, faut savoir faire profil bas plutot que de construire de la merde
+thh857 achète francais ça serait mieux...
J'ai eu 5 Volkswagen, et 3 turbos plus tard, j'ai acheté une Renault et là plus soucis. Évitez de dire des bêtises, merci...
+Vince ger voilà enfin quelqu'un de censé ! Quel Renault avez vous ?
+Dawn_of_the_dead c'est pas de ta faute si VW c'est de la merde ? oui c'est sur ^^ et puis elles sont très bien nos voitures ! et puis les plus grosses usines de France sont automobiles , avec des milliers d'employer donc il fait acheter français ! faut ce serrer les coudes
Duster
4l renault 2022
Ĺ
머래... ㅋㅋ
@The Dark Knight c'est lui qui as amené le coronavirus
Bmw is the best ever💪🏽💪🏽
Talisman ou talispassat,?
Ca reste Renault, de la M...c est nul, sans entrain, sans Peps sans fantaisie, triste mal finie....
Moteur zéro voiture Renault
sa donne pas envie d'acheter