Мне остался один вариант с бензином , ни один автоэлектрик не смог вылечить глохнущую узбечку , и паяли и датчики эти меняли и штекеры к ним и свечи и бронепровода и прошивали ...
Обороты плавали так же на холостых. Разобрал почистил дроссельную заслонку уже год катаюсь нормально. Сейчас опять начинает чутка потраивать. Как потеплеет повторю процедуру
У меня была жигули 21063 1989года, 17 лет я проездил на ней, за это время с проводкой таких проблем вообще небыло,а русский таз,так они были надежнее чем теперешние иномарки,а сейчас у меня нексия 2023года ,с эттми проводами мучаюсь часто.
@@Crimean_stray_gophersздравствуйте, сделал так же, ничего не изменилось. Что было сделано для решения проблемы. 1. Замена рхх и дпдз 2. Проверка на подсос воздуха 3. Прокидка проводов в отдельной косе от рхх и дпдз, пропайка контактов на колодке эбу Никаких ошибок не показвает Лечиться перезапуском двигателя( на несколько км) потом все заново, обороты постепенно с нормы потихоньку падают до критических, вплоть до того что начинает глохнуть, снова перезапуск мотора и снова на несколько км все нормализуется
@@Crimean_stray_gophers вут проверили-исправен, клапан обсорбера заглушили на впускном коллекторе, никаких изменений. 1. Вот что интересное выяснилось сегодня, приподклбченном рхх не могу контролировать нажатие педали газа, что именно, жму на газ, хочу удержать допустим полторы тысячи оборотов, у меня это не получается, как только стрелка тахометра достигает нужных мне оборотов, то она тут же падает на более низкие, далее пытаюсь снова вернуть их в желаемую зону, нажимая педаль газа чуть больше, обороты резко перескакивают нужное мне значение. 2. Отключаю разъём рхх, все стабилизируется, могу снова постепенным нажатием на педаль газа удерживать желаемые обороты. Я так понял рхх в подключённом состоянии сходит с ума, только из-за чего это происходит мне и диагностам непонятно. Ещё интересный момент, на сколько сильно нагревается рхх при его нормальной работе? У меня проблема появляется на полностью прогретом двигателе и в этот момент сам рхх такой температуры будто горячая кружка с кипятком, держишь пальцы пару секунд и обжигает. Дпдз новый оригинал, рхх новый оригинал.
@@АртёмИбрагимов-ф9ю доброго времени суток! Такая же беда ,как и у вас,бонусом ко всему машина еще и дергается на малом газе (как раз таки в этом промежутке 1-1.5к оборотов... Не решили свою проблему? Я уже ,что только не менял,прошивал... все так же...
Узбек, кто ж отрицает, недостатки лады? Мы, русские, это знаем и критикуем её постоянно. А ты вместо того чтобы признать недостатки своих машин, как малыш обижаешься.
Сам ездию на Нексия 2 , не скажу что худшая машина, если все хорошо работает то она ездит без проблем, но на проводке они точно сэкономили могли бы и получше сделать, сам сейчас ищу пропавшую массу в компьютерной коссе, у меня проблема что реле к 13 которое отвечает за систему зажигания поймала щелкунчик, она просто без остановки щёлкает, прозвонил её провод который включает это реле проблем нету, скорее всего где то масса потерялась потому что там все импульсы на руле идёт минус
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Мне остался один вариант с бензином , ни один автоэлектрик не смог вылечить глохнущую узбечку , и паяли и датчики эти меняли и штекеры к ним и свечи и бронепровода и прошивали ...
Постоянно глохнет?
Как же я тебя понимаю. Так ты не сказал помогло тебе это или нет. У самого никак руки не доходят пропаять
Да, этот метод рабочий и на этой машине триппер вылечен
Обороты плавали так же на холостых. Разобрал почистил дроссельную заслонку уже год катаюсь нормально. Сейчас опять начинает чутка потраивать. Как потеплеет повторю процедуру
Походу вариант с канистрой самый лучший
А я с Ксюшей поговорил о жизни,,она подумала и решила мне помочь!
С кинте пожалуйста ссылку на бесконтактный датчик дроссельной заслонки на двиготель 1.6 деу нексия
За ранее спасибо
У меня была жигули 21063 1989года, 17 лет я проездил на ней, за это время с проводкой таких проблем вообще небыло,а русский таз,так они были надежнее чем теперешние иномарки,а сейчас у меня нексия 2023года ,с эттми проводами мучаюсь часто.
Не ври
Здравствуйте, досмотрел видео до конца, но так и не услышал, помогло ли это или нет.
Помогло
@@Crimean_stray_gophersздравствуйте, сделал так же, ничего не изменилось.
Что было сделано для решения проблемы.
1. Замена рхх и дпдз
2. Проверка на подсос воздуха
3. Прокидка проводов в отдельной косе от рхх и дпдз, пропайка контактов на колодке эбу
Никаких ошибок не показвает
Лечиться перезапуском двигателя( на несколько км) потом все заново, обороты постепенно с нормы потихоньку падают до критических, вплоть до того что начинает глохнуть, снова перезапуск мотора и снова на несколько км все нормализуется
Возможно ещё подсос воздуха через клапан адсорбера либо через вут. В обоих случаях накуривать машину бесполезно. Дым не проявит себя
@@Crimean_stray_gophers вут проверили-исправен, клапан обсорбера заглушили на впускном коллекторе, никаких изменений.
1. Вот что интересное выяснилось сегодня, приподклбченном рхх не могу контролировать нажатие педали газа, что именно, жму на газ, хочу удержать допустим полторы тысячи оборотов, у меня это не получается, как только стрелка тахометра достигает нужных мне оборотов, то она тут же падает на более низкие, далее пытаюсь снова вернуть их в желаемую зону, нажимая педаль газа чуть больше, обороты резко перескакивают нужное мне значение.
2. Отключаю разъём рхх, все стабилизируется, могу снова постепенным нажатием на педаль газа удерживать желаемые обороты.
Я так понял рхх в подключённом состоянии сходит с ума, только из-за чего это происходит мне и диагностам непонятно.
Ещё интересный момент, на сколько сильно нагревается рхх при его нормальной работе? У меня проблема появляется на полностью прогретом двигателе и в этот момент сам рхх такой температуры будто горячая кружка с кипятком, держишь пальцы пару секунд и обжигает.
Дпдз новый оригинал, рхх новый оригинал.
@@АртёмИбрагимов-ф9ю доброго времени суток! Такая же беда ,как и у вас,бонусом ко всему машина еще и дергается на малом газе (как раз таки в этом промежутке 1-1.5к оборотов... Не решили свою проблему? Я уже ,что только не менял,прошивал... все так же...
А машина при этом всем не пинается на первой-второй передаче и на мелких оборотах 1-1.5к ?
Не готов ответить. Со слов клиента, проблема была в холостом
@@Crimean_stray_gophers понял, спасибо за ответ)
А то это такой же распространенный узбекский триппер,как и повышенные обороты)
У меня был лада который русские собирали,не машина а тайзик часто сламается мусор!
Узбек, кто ж отрицает, недостатки лады? Мы, русские, это знаем и критикуем её постоянно. А ты вместо того чтобы признать недостатки своих машин, как малыш обижаешься.
У меня руль колбасит? ошибок нет !да там проводка конченая тоже самое было шевелишь и влияет на это !
помоему инвалидность не лечится🤣🤣🤣 только написал что сожги её, и ты прикалолся про канистру🤣🤣🤣🤣
))
Истину гоовориш,куда не полезь везде жопа,это не машина😢
Провода говно надо менять на морозе ломаются
Ты задолбал камерой дёргать!Смотреть не возможно!
Есть один способ тебе не мучатся.ну ты меня понял
ну у тебя приколы
Привет. У мен тоже такая фигня на бензине обороты держит в норме а на газу падает и чуть не глохнет что делать подскащ
Вопрос к газовому оборудованию. Если на бензин норм а на газу моросит, то только газ проверять.
Нексия худший автомобиль в моей жизни её создали черти в аду!!!!
Не ври
Сам ездию на Нексия 2 , не скажу что худшая машина, если все хорошо работает то она ездит без проблем, но на проводке они точно сэкономили могли бы и получше сделать, сам сейчас ищу пропавшую массу в компьютерной коссе, у меня проблема что реле к 13 которое отвечает за систему зажигания поймала щелкунчик, она просто без остановки щёлкает, прозвонил её провод который включает это реле проблем нету, скорее всего где то масса потерялась потому что там все импульсы на руле идёт минус