Liat channel Mario Iroth beneran maintenance mudah. Bahkan jika menemui masalah di perjalanan bisa memperbaiki sendiri. Klo BMW GS gak kebayang gardannya klo ada apa2.
Di atas kertas, Versys 1000 itu 255 Kg, sedangkan AT itu 259 Kg. Tapi feelingnya AT lebih ringan mgkn karena center weight of gravitynya rendah, jadi rasanya lebih ringan di posisi pinggang ke atas. Kalo motor ini miring dikit, saya masih bisa tahan. Tapi kalau Versys, mgkn saya sudah jatuh.
Saya selalu hindari jalur utama kalau touring di Pulau Jawa, kecuali kalau rutenya sepi seperti pantai selatan. Tapi kalo sampai kepepet harus lewat jalur utama dan kena macet, AT ini mesinnya ga panas dan kalo yang DCT jadi ga pegel. Jawa aja masih banyak rute2 menarik, terutama nikmatnya pas lewat pegunungan yang sepi.
Vario 2006 pernah recall as roda belakang, motor ditinggal di dealer sehari, yang punya motor dapat uang ganti bensin rp100rb, part dan biaya pasang gratis
ya Tenere 700 memang ramping (dan kata teman saya di Thailand, tergolong ringan), tapi tinggiiiii banget katanya. pendapat pribadi, saya lebih suka Tenere generasi awal dengan sepasang lampu bundarnya. Kalau yang sekarang, sangat modern..
Liat channel Mario Iroth beneran maintenance mudah. Bahkan jika menemui masalah di perjalanan bisa memperbaiki sendiri. Klo BMW GS gak kebayang gardannya klo ada apa2.
asiik akhirnya nemu yg referensi tinggi sama
Mantap om, motor impian nih👍
anjir nonton video ini sudah berkali-kali, berharap bisa kebeli afrika twin suatu hari nanti
Nice review Pak Ariya 👌
The Mountain Goat
idaman nih
Ditunggu video berikutnya😁
siaap doakan segera release om 😊
Asli keren banget ini... 👍👍😁😁
makasiiih om bowo 😊🙏
Africa twin sama versys 1000 beratan mana kang? Pengen apgred dari versys 650 ke africa twin tapi versys 650 aja udah cukup berat 😂
Di atas kertas, Versys 1000 itu 255 Kg, sedangkan AT itu 259 Kg. Tapi feelingnya AT lebih ringan mgkn karena center weight of gravitynya rendah, jadi rasanya lebih ringan di posisi pinggang ke atas. Kalo motor ini miring dikit, saya masih bisa tahan. Tapi kalau Versys, mgkn saya sudah jatuh.
Kalau dipakai touring jarak2 pendek dibawah 200km dan masih di area pulau Jawa overkill ga sih om ? Ya secara harga dan power kan udah bukan kaleng2
Saya selalu hindari jalur utama kalau touring di Pulau Jawa, kecuali kalau rutenya sepi seperti pantai selatan. Tapi kalo sampai kepepet harus lewat jalur utama dan kena macet, AT ini mesinnya ga panas dan kalo yang DCT jadi ga pegel. Jawa aja masih banyak rute2 menarik, terutama nikmatnya pas lewat pegunungan yang sepi.
Part 2 nya dongg
Honda jepang memang beda dengan ahm
Masalahnya fuel pump langsung recall no charge
Vario 2006 pernah recall as roda belakang, motor ditinggal di dealer sehari, yang punya motor dapat uang ganti bensin rp100rb, part dan biaya pasang gratis
@@dedysurya2795 ya itu dulu om, kisah 17 tahun yg lalu
Sekarang penyakit terbaru scoopy standar tengah gampang bengkok
Iya dong. Kualitas negara maju sih beda sama yg negara berflower 😂
Om kalo menurut saya Yamaha Tenere 700 lebih ramping dan gagah, sayang ngak masuk Indo.
ya Tenere 700 memang ramping (dan kata teman saya di Thailand, tergolong ringan), tapi tinggiiiii banget katanya. pendapat pribadi, saya lebih suka Tenere generasi awal dengan sepasang lampu bundarnya. Kalau yang sekarang, sangat modern..
soal model, balik ke selera masing masing bang
Lanjut
siaap laksanakan
Kmrn ngangkat brp nih um harganya?
Harganya itu looh..😪
ini dct ya bang?
Buat kaum. Mendang mending... Skip dulu ntuk motor ini... Heheh😅
MuantHaP
Tengkiuuu om
Mantaaaabs
makasiiih Kep😊
Langsung subrek.. Lokasi dimana nih?
tengkiuuu.. di pinggiran Jakarta om
Mantabbb om 👍
tengkiuu om
201