フィット クロスター2021年モデル！何が変わった？

[@ネムリタイゾー]

クロスター乗りです。ツートーンにしたかったけど、納車が遅れるのでモノトーンにしました。一つだけ気になっているのがハンドルで、大きく切って行くと上下が区別しづらいところです。9インチ純正ナビなら、「音の匠」を自分で設定出来るので(自己責任で)、ある程度ステレオ感が改善されます。

[@jadetk-qo3hs]

フィットクロスターの外観をまじまじと見た事が無かったんですが、こうして見てみると中々良いですね！
ルーフレールも良いアクセントになっていると思います。
e:HEVだけでも、本革ステアリングが標準装備されたら嬉しいですね。

[@サンマ-k1s]

販売台数減ったとか売れないとか色々悪いことばかり聞くけど
やっぱりいい車だよ
3代目フィットに乗ってるけど、クロスターも買い替え候補に入ってる

[@whiro8332]

「気取ってなくてカジュアルな感じがカッコいい」そうなんです‼️このフィット4はその肩の力入ってない感じ(例えば仏コンパクトカーのような)が魅力なんです。なんでもかんでもRSやらスポーティーなモデルを出せだのと意見を目にするけどそれは他の車種でやって欲しいですね。相変わらず日本人は価値観の多様性が無くて残念。

[@nashinashi_fuufu]

フィット４は、散々なことばかり耳にします。
いい車ですし、日本での使用に丁度いいサイズで室内広いしオシャレで欲しくなります🚙

[@よっしー丸々]

自分の地域？ではむしろクロスターしかいないやんって言うくらいクロスターをよく見ますw
色も塗装も進化してるなって感じがします。

[@勢多の憲-l4c]

年次改良で、シートヒーターを期待していたので残念でなりません。クロスターですからシートヒーターは必須と思うのですが、是非ともオプション設定でもいいからお願いしたいものです。

[@田中理恵-r4d]

この色可愛くていいよねぇ

[@tukuru850]

先月納車しましたー☺️ステップから乗り換えです～☺️

[@HARUKOMA2020]

後から買った方が得ですかね？
色々と改良されてると思うので焦

[@umineko2012]

シートヒーターは4WDだけでもいいのでオプションが欲しいですね。家族でそれぞれの寒さ耐性が違うので、クロスターには欲しい装備です。
それにしてもこのクロスターでシャトルみたいなラゲッジ延伸型があれば完全だったんですけどね…シャトル撤退は残念。

[@keiichirohisano6365]

昔あったエディックスを彷彿させます。デイライトがおしゃれ。

[@fumiya218]

本命のヴェゼルが登場し台数は売れないと思いますが、クロスターの選択肢は有りだと思います(｀・ω・´)b"

[@ちゃんカメ-p4t]

クロスター21年モデル出たんですね。
クロスター乗ってて、ノーマークでしたよ(泣)
ナビめっちゃ進化してますね。
スピーカーも、良くなってていいなって、思いました。買い替えたいですよ（笑）
結構音楽車の中で、聞くほうなので･･･。
シートも、運転席、助手席の裏の背面が、黒に変わってて、カッコよく変わってますね。
1年ならんけど、本当に買い替えたくなりました～。

[@KEN-re2gj]

ホームよりクロスターは、ルーフレール付きで全高25cm違うと仰っておられますが、表示データだと6cm高いのではありませか？(^^)

[@kurihobi]

プレミアムオーディオ良いんだけど荷室が狭まるのがねえ…あと合間にフィットのCMばっかり出てきた(笑)

[@うま-w1u]

フィット2021年モデルではホンダマップルアプリの実現があります。

[@チョーさん-g7d]

ハンドルとフロントデザインを変更したほうが売れると感じます。

[@himura.kensin]

それもう、フィット4じゃないじゃん？

[@ayahiro3133]

ホンダは強気ですな。

[@9cmParabellum]

まあ、せっかくクロスター選ぶならルーフレールは付けんとね

[@看護師のポンコツおっさん]

運が悪い10％が落ちる試験なんだな

[@FiredEmpire]

なんでこんな+αの金額出しても買ってもらうような、特別感を演出しなきゃいけないSUVグレードで安っぽいウレタン樹脂ステアリング・ウレタン樹脂シフターとかやってるのか本当に意味がわからない。ホンダは商売する気ないのかと思う。この製品パッケージ企画を担当したチームは正気ではない。こういう一番さわるところにお金かけるという基本をおろそかにして変なNESSとかいう趣味悪い失敗作グレード入れたりしてリソース無駄遣いしてるからサッパリ売れないんだよ。