На складе было на тонн 40 чер мета. Забрать нельзя, в дело пустить тоже. Приехали проверки, начальство репу почесало и в водоемы всё... Засрали экологию- начальство спаслось. Россия ничего не скажешь. Ни себе ни людям. Дали бы обычным людям и задень бы его уже небыло, и экология бы была в норме.
тема раскрыта очень поверхностно, говорю это как железнодорожник. Многим и так понятно что поезда уходят в парк приёма. В минске конечно сразу видно бабло на всё есть, у нас в Гомеле до сих пор бабули швабрами вагоны снаружи моют, ни вам ни кёрхеров, ни вам механической мойки...всё руками, как в каменном веке, потому что дешевле.
Хороший репортаж, вот еще бы чуть-чуть больше затронуть тему обширнее. Ну там, как операторы договариваются, как работают машинисты и т.д... а в общем - хорошо.
Такие молодцы! Жаль только что платят им не заслуженно мало.а ведь это из разряда стюардес самолётов.там то зарплаты более человеческие.вообще если посчитать сколько ЖД приносит в казну то им надо платить как депутатам.но нет, нельзя, ведь им же тогда будет хорошо житься.а это гос аппаратом не предусматривается как необходимое условие для процветания.
А, вот, интересно, как расчитывается постельное белье на один вагон, чтобы всем хватило? Берём, допустим, плацкартный вагон, поезда, который идёт 40 часов от точки А до точки Б. В плацкартном вагоне 54 места. И на одно место, чисто теоритически, могут сесть 3 пассажира (один за одним)... Так вот, каким образом расчитывается количество постельного белья, чтобы всем хватило? Ведь все эти 3 пассажира едущие на одном месте один за одним, имеют право поспать, даже днём.
В вагоне формирования БЧ ехал всего один раз, из Минска в Киев. По чистым стеклам сразу видно, что за чистотой следят. В отличие от вагонов УЗ, чистые окна большая редкость. Даже если вагон после капиталки, окна всегда грязные.
+Света Шкорба Вероятнее всего в БЧ свои нормы охраны труда. Я работал проводником в студенческом отряде в летние каникулы, учась в универе - как раз застал плавное деградирование МПС в РЖД. Дак при МПС одно слово "тапки" на рейсе - означало застрелиться. В целом все было намного строже и качественней.
Титанический труд. А ведь многие даже не подозревают.
В Беларуси на звёзды на погонах металл жалеют
если в целом оценивать - да, но у каждого там своя часть работы, как и вообще у любого человека в мире, по этому не такой и титанический)
На складе было на тонн 40 чер мета. Забрать нельзя, в дело пустить тоже. Приехали проверки, начальство репу почесало и в водоемы всё... Засрали экологию- начальство спаслось. Россия ничего не скажешь. Ни себе ни людям. Дали бы обычным людям и задень бы его уже небыло, и экология бы была в норме.
тема раскрыта очень поверхностно, говорю это как железнодорожник. Многим и так понятно что поезда уходят в парк приёма.
В минске конечно сразу видно бабло на всё есть, у нас в Гомеле до сих пор бабули швабрами вагоны снаружи моют, ни вам ни кёрхеров, ни вам механической мойки...всё руками, как в каменном веке, потому что дешевле.
В Украине вообще ничего не делают(
@@SergeyNochevnii ну вот откуда ты это взял?
@@oleksii7540 потому что я езжу на поездах
@@SergeyNochevnii , еще и коррупция процветает! На проводниках - поборы с вагонов.
Тема ролика не раскрыть, а ознакомить
Спасибо, очень интересно, смотреть как люди отлажено работают, всех им благ! Молодцы!
Столько сил чтобы в пути всем обеспечить. Дааа. Очень интересно, спасибо Онлайнер :)
от одного видео уже чувствуется-какой это труд
Как приятно видеть синие вагоны, а не убогие серые ржд
Хороший репортаж, вот еще бы чуть-чуть больше затронуть тему обширнее. Ну там, как операторы договариваются, как работают машинисты и т.д...
а в общем - хорошо.
Я сама этого аккаунта. Давайте самые мама Леля ну как-то так. Под сыном . Блин пришлю если можно интересно
Как тот даун. Утром что то,будет
спасибо всем за труд
Здорово так снят фильм. очень интересно смотреть. Благодарю!!!!!!
Очень интересно, спасибо за ваш труд!
Очень душевное видео
Спасибо этим людям, ведь зарплата там не "ах"..
Такие молодцы! Жаль только что платят им не заслуженно мало.а ведь это из разряда стюардес самолётов.там то зарплаты более человеческие.вообще если посчитать сколько ЖД приносит в казну то им надо платить как депутатам.но нет, нельзя, ведь им же тогда будет хорошо житься.а это гос аппаратом не предусматривается как необходимое условие для процветания.
Стюарду сложнее, но да, работа похожа
Хоть и краткий но приятный репортаж! Спасибо!
Очень интересный репортаж. Спасибо!
люблю поезд особенно с ночёвкой.вспоминаю времена ссср музыка,радио,ресторан, поезд МОСКВА - БАТУМИ 2 суток.
Дааа, не легко проводникам и проводницам🤔👌👌👌👋👋👋👋👋👋
Отличный репортаж! Спасибо!!!
Отлично онлайнер!!!! Побольше таких репортажей
Круто-круто, хочу большой репортаж, часа на два, поподробнее;)
Paul Hrybko Как-нибдуь сделаем фильм
+Onliner Belarus Я оочень ооооооочень жду!!! Продолжай снимать!!! Хочю чтоб ти снял больше видео про поезда! Спосибо!
Поезда - своеобразная романтика) Приятно услышать музыку Табачникова)
Интересный репортаж. Спасибо!
Это точно. Адская работа которая не ценится
Был мелким, дни считал, когда в поезд сядем и к бабушке 3 дня Свердловск-Одесса 309/310.
Спасибо.
мне 15, мечтаю стать проводником !
очень полезный репортаж 😍
Только не в странах СНГ, ужасная идея если собираешься там работать.
Просто фантастика!
очень интересно.
Музыка:
Gustavo Santaolalla - De Ushuaia A La Quiaca
Спосибо огромное!
А, вот, интересно, как расчитывается постельное белье на один вагон, чтобы всем хватило? Берём, допустим, плацкартный вагон, поезда, который идёт 40 часов от точки А до точки Б. В плацкартном вагоне 54 места. И на одно место, чисто теоритически, могут сесть 3 пассажира (один за одним)... Так вот, каким образом расчитывается количество постельного белья, чтобы всем хватило? Ведь все эти 3 пассажира едущие на одном месте один за одним, имеют право поспать, даже днём.
С праздником, Вас, уважаемые работники РЖД!!!
Очень круто, хоть я и больше люблю метро да и чуть понимаю в метро. Это круто.
Хотелось больше. Очень интересно.
Спасибо, было интересно! отдельное государство)
Интересный репортаж! Но музыка... Почему такая грустная?) Навевает чувство безысходности какое-то.
На железную дорогу не от счастливой жизни идут.
Что то мне грустно стало.
Выпей 100 грамм водкі
Это ж Белоруссия! Красота!
Правильно будет Беларусь
ахах..если мойка бесконтактная-почему же он трёт щёткой вагоны?!?!ахахах
Беларусы такие спокойные. - отойдите а то сейчас пыльно будет. Приятный народ
А как проводницы работают? Неделю в рейсе, 2 дня дома? Какой график работы? Всю жизнь семью не видеть.
Обожаюююююю ето!
Познавательно. Спасибо большое.
Про самолёты сделайте еще такое же. Я просто всегда летаю ))))))
Да музыка и грустная и интересная
красиво !молодцы...
21 Век, а у нас спальные вагоны, на расстоянии всего то 300 км. до Столицы. Это просто позорище.
В вагоне формирования БЧ ехал всего один раз, из Минска в Киев. По чистым стеклам сразу видно, что за чистотой следят. В отличие от вагонов УЗ, чистые окна большая редкость. Даже если вагон после капиталки, окна всегда грязные.
Мне казалось, что в УЗ с 91 года вагоны не моют
Очень классный получился фильм! :)
Так интересно смотреть
ONLINER красавцы!
Романтика... Когда-то хотел стать машинистом...
Хороший репортаж. гуд
То, чувство, когда там работаешь и увидел своего мастера))
Самый классный и интересный канал , смотрю из Украины )
Музыка очень и очень понравилась. кто исполнитель, компазитор ?
Я однажды забыл на третьей полке пол пачки печенья Эсмеральда
Отлично снято, мой респект монтажнику! Скажите главную музыкальную тему видео!)
Интересно, хоть и охвачено %15 от всего объёма)
Приятно смотреть, порядок.
Парень который моет вагоны.....делай это в маске....зачем дышать всякой гадостью?
Теперь ясно почему на станциях отправления поезда сверкают.
видео супер
С меня Лайк подписка!)
Проводница вай какая!!!
В конце музыка nobody.one. nice \m/
достойно телевидения
НиксельПиксель в БЧ устроилась?)
СЦБистов добавить и вообще супер=)))
я тоже там работаю но это было до меня
Это как должно быть.
А на самом деле... Ну кто в поездах ездил, тот знает. :)
подскажите мелодию, пожалуйста
Видать гладильный цех не справляется с задачами))) Иначе как обьяснить вечно влажное белье,что нам дают проводники)))
Ждем такой же репортаж, но про белорусские авиалинии :)
Интересное видео.
Спасибо я не знала,что белье гладят.
А как определяют загрязненность белья, по запаху?
Ага!! Принюхивается с усилием..
первый раз увидел как бельё стирают )
Круто)
Огромно Спосибо за видео:) Но не все поїзди так очишаюца, ето делаю те кто може себе позволить)
Бельё стирают прямо в мешках?
Захотелось на поезде проехаться :)
Каким стир. моющ. средством пользуются в прачечной депо? За ролик лайк.
Кипяток называется, что мокрое, то простиралось!
1:05 монеточка ?
А жизнь моя течет и катится
жд-это как муравейник)
я хочу стать проводником
Плохая мечта...
Ну стань, в чём же дело-то.
Россия 😍Беларусь
продукты питания на складе стоят на полу
вот сель дааа канители сколько
Da ich habe gefahren aber wahnsinnig
впервые увидел поездомойку))
У нас бы так драили вагоны в УЖД
Почеему в Украине и в Белоруссии синие вагоны?
Они и в России.
в РФ сейчас в основном серо-красные , от РЖД
В Беларуси это стандарт БЧ - Белорусской ЖД. В Украине сине-жёлтые, это тоже стандарт. В России стандарт - серо-красные с надписью РЖД.
Alb 374 в Казахстане тоже синие (голубые)
А как же КР, ТР-2 и т.д
всем зеленого, коллеги
БЕЗ ТРАКТОРА НІКАК!!!!
В пассажирский парк.
она в тапках...это категорически нельзя
+Света Шкорба Вероятнее всего в БЧ свои нормы охраны труда. Я работал проводником в студенческом отряде в летние каникулы, учась в универе - как раз застал плавное деградирование МПС в РЖД. Дак при МПС одно слово "тапки" на рейсе - означало застрелиться. В целом все было намного строже и качественней.
+Fidel Steavenson я тоже студенткой работала)и ох как получала за эти тапки))
нармальний влог знімайте відео бо ваш падпішчик і я люблю поїзди
А в итоге простыни грязные получаешь.)))Не порядок.
\m/ nobody.one \m/
2.26 АВЕРИНА НОМИР3
))))))))))
нелехко
Ни чего там не протирается. Для отвода глаз. Уборщицы как правила алкогоглички и им срать на качество уборки !