Ta chaîne s'améliore à chaque nouvelle vidéo que tu sors 🤩 Ça fait plaisir d'apprendre l'histoire de Kawa avec toi, vraiment chapeau 👌 Félicitation pour cette qualité que tu nous offre systématiquement, et merci à toi Buzz 😁 Gros V à toi ✌️
Plus j'avançais dans mes recherches et plus j'étais bluffé par tous les domaines dans lesquels Kawasaki intervient. C'est hallucinant. En tout cas, très bon choix la Z400 😉✌
Bon petit reportage ! De mon côté je suis toujours surpris que Kawa ne soit pas engagé en moto GP alors que c'est sûrement la marque qui se donne l'image la plus sportive du commerce. ✌️
Merci 🙂 Je me suis posé la même question au cours de mes recherches, et la seule réponse de kawa que j’ai trouvé est une question principalement financière + le fait que selon eux, le moto GP ne fait pas vendre des motos. Je comprends pas du tout ces arguments mais bon, c’est leur choix
@@BuzzRider la marque à aussi annoncé comme raison que quand elle participe à ume compétition c'est pour but de la gagner , hors en moto gp ce sont des motos conçu uniquement pour le circuit avec des recherches dans ce but la et kawasaki est très en retard dans ce domaine, et donc kawasaki préfère le superbike qui sont des motos se rapprochant un max des motos des clients et obtient des résultats exelent
N'oubliez pas que Kawa est champion du monde SBK, depuis 2015. Ce, tous les ans depuis, soit déjà six titres avec Jonathan Rea sans parler des titres précédents, n'est ce pas ? Ce n'est pas rien 6 titres consécutifs, sans compter que le 'fast' Jonathan va sûrement en remettre une couche en 2021, humiliant ainsi, encore et toujours, Suzuki, Yamaha, Honda, sans parler de Ducati, notamment. .. 😂😂😂
hello , mon coeur bat a mille pour la verte et le restera....!!! mais vous avez vu la news de kawa de ce 2 novembre dernier ??? sa péresage rien de bon :-( :-( que pensez vous de cette news historique ?? perso je suis tres tres inquiet
Je suis pas sur de quoi tu parles. Si c'est de la restructuration interne de Kawasaki Heavy Industries qui fait que la section moto va prendre en autonomie moi je pense que c'est une bonne chose. Ca va donner plus de liberté financière à la section moto. Enfin bon on verra bien ^^
@@BuzzRider j’espère vraiment ! mais le fait que KHI s'en sépare TOTALEMENT ( une vraie scission) et que le département moto se retrouve tout seul livré a eux même m’inquiétè dans un certain sens... faire partie d'un groupe puissant tel KHI donnait qmeme une certaine assurance , survivre tout seul actuellement et casi impossible...ils se feront forcement racheter et c'est là que je me pose la question....j’espère que se soit un groupe Japonais et non indien ou chine ou dieu sais qui... et SURTOUT que le nom kawa reste car ça c'est moins sûr.... :-(
Je t'avoue qu'on ne peux que espérer le mieux et croiser les doigts. On verra bien. Mais globalement, la branche moto se porte bien donc ça devrait le faire ^^
@@BuzzRider Oui. Il n'y a pas de souci a se faire, notamment avec leur Image 'Six in a row' avec Jonathan Rea qui sera encore World Champion SBK en 2021, probablement, pour la 7ème fois ! Ca aussi, çà consolide l'image d'un constructeur, n'est ce pas ? 😅😂🤣
nous apprenons, nous apprenons sur cette chaîne, !!! la H2 ou H2R , un simple concentré de technologie, sur route, circuit elle ne sert a rien en qualité de moto, inexplorable comme moto de monsieur tout le monde au quotidien, mais c est mon avis. Kawasaki , comme le dit Guillaume c est bien plus qu une marque, mais cette avis change avec l age et l utilisation d un deux roues, avec mon expérience, très peu de Kawa sur du road trip ou de fiabilité sur du km non stop, elle reste une moto de vitesse au qutidien
Complètement d’accord. La H2 est plus selon moi une vitrine technologique qu’un modèle populaire à la vente. L’avantage de kawa c’est qu’ils font des motos accessible au design soigné, sans pour autant être l’excellence dans les diffèrent secteur (roadster, trail, etc). Mais pourtant, ils sont toujours très bien placé ✌️
💚💚💚 Kawasaki est bien plus qu'une marque 😍
C’est clair. Toute la façon de penser de la marque est hyper intéressante
Vive Kawasaki 🙏🏾💯pour moi c'est la meilleure marque de moto 🏍️💯🔥
Pfff !
Elle est carrément excellente cette vidéo...
Et très bien contée !
Félicitations !
J'ai pris mon pied !
Merci !!!
Bravo !!!
Un grand merci. Ca motive a en faire d'autre comme ça ^^
@@BuzzRider Oui.
Bravo.
Félicitations.
Longue vie a ta chaine !
Porte toi bien, Ami motard !!!
Kawasaki, la moto des dieux,,,
Ta chaîne s'améliore à chaque nouvelle vidéo que tu sors 🤩
Ça fait plaisir d'apprendre l'histoire de Kawa avec toi, vraiment chapeau 👌
Félicitation pour cette qualité que tu nous offre systématiquement, et merci à toi Buzz 😁
Gros V à toi ✌️
Merci beaucoup Romish ^^ ✌️
Super vidéo merci, en montant sur mon z400 je penserais à tout ça 😎
Plus j'avançais dans mes recherches et plus j'étais bluffé par tous les domaines dans lesquels Kawasaki intervient. C'est hallucinant.
En tout cas, très bon choix la Z400 😉✌
salut l'ami motard, bon travail de recherche, il y a du boulot derrière 👍✌
J’ai essayé de condenser la TONNE d’informations que j’ai pu trouver ^^ Merci en tout cas ✌️
EXCELLENT ✌
Très belle histoire.
Dommage que tu n'aies pas abordé la GPZ 750 turbo quand même ! :p
Il y a tellement de kawasaki mythique aussi 😅 C’était compliqué de toute les nommer ^^
@@BuzzRider Oui effectivement, mais kawa avait déjà fait ses armes dessus avant de sortir la nouvelle H2 haha
Très bonne travaille ride to 1k V .
Merci beaucoup ✌️
Buzz Rider ✌🏼
Tu écris bien la France, toi !!!
😅😂🤣
Bon petit reportage !
De mon côté je suis toujours surpris que Kawa ne soit pas engagé en moto GP alors que c'est sûrement la marque qui se donne l'image la plus sportive du commerce.
✌️
Merci 🙂 Je me suis posé la même question au cours de mes recherches, et la seule réponse de kawa que j’ai trouvé est une question principalement financière + le fait que selon eux, le moto GP ne fait pas vendre des motos. Je comprends pas du tout ces arguments mais bon, c’est leur choix
@@BuzzRider la marque à aussi annoncé comme raison que quand elle participe à ume compétition c'est pour but de la gagner , hors en moto gp ce sont des motos conçu uniquement pour le circuit avec des recherches dans ce but la et kawasaki est très en retard dans ce domaine, et donc kawasaki préfère le superbike qui sont des motos se rapprochant un max des motos des clients et obtient des résultats exelent
@@youki13300 Super intéressant, merci pour l'info
N'oubliez pas que Kawa est champion du monde SBK, depuis 2015. Ce, tous les ans depuis, soit déjà six titres avec Jonathan Rea sans parler des titres précédents, n'est ce pas ?
Ce n'est pas rien 6 titres consécutifs, sans compter que le 'fast' Jonathan va sûrement en remettre une couche en 2021, humiliant ainsi, encore et toujours, Suzuki, Yamaha, Honda, sans parler de Ducati, notamment. ..
😂😂😂
Un compresseur, pas un turbo ;)
Une petite bétises, ce n'est pas un turbo mais un compresseur sur la h2 et h2r mais le résultat est pratiquement le même...
Ça arrache les bras 😂😂😂
Autant pour moi (et honte à moi 😅). Merci pour la précision 🙂✌️
@@BuzzRider tkt 😂 moi aussi j'ai lontenps que c'était un turbo
Dcp maintenant je passe pour un connaisseur quand je leurs explique la différence 😁
Qui c'est les plus forts évidemment c'est les VERTS 💚...
Les anciens comprendront 😉😂...
La 1400 ZZR est mon rêve ultime 🔥💚.
KAWAbungaaaa NINJA 💪🙏💚
Tu compte ton acheté 1 😃
De H2 ??? 🤣 Nan du tout, mais pourquoi pas l’essayer un jour ^^
hello , mon coeur bat a mille pour la verte et le restera....!!! mais vous avez vu la news de kawa de ce 2 novembre dernier ??? sa péresage rien de bon :-( :-( que pensez vous de cette news historique ?? perso je suis tres tres inquiet
Je suis pas sur de quoi tu parles. Si c'est de la restructuration interne de Kawasaki Heavy Industries qui fait que la section moto va prendre en autonomie moi je pense que c'est une bonne chose. Ca va donner plus de liberté financière à la section moto. Enfin bon on verra bien ^^
@@BuzzRider j’espère vraiment ! mais le fait que KHI s'en sépare TOTALEMENT ( une vraie scission) et que le département moto se retrouve tout seul livré a eux même m’inquiétè dans un certain sens... faire partie d'un groupe puissant tel KHI donnait qmeme une certaine assurance , survivre tout seul actuellement et casi impossible...ils se feront forcement racheter et c'est là que je me pose la question....j’espère que se soit un groupe Japonais et non indien ou chine ou dieu sais qui... et SURTOUT que le nom kawa reste car ça c'est moins sûr.... :-(
te cache pas que je suis un peu plus pessimiste que toi ...mais j’espère que tu as raison toi ;-)
Je t'avoue qu'on ne peux que espérer le mieux et croiser les doigts. On verra bien. Mais globalement, la branche moto se porte bien donc ça devrait le faire ^^
@@BuzzRider Oui.
Il n'y a pas de souci a se faire, notamment avec leur Image 'Six in a row' avec Jonathan Rea qui sera encore World Champion SBK en 2021, probablement, pour la 7ème fois !
Ca aussi, çà consolide l'image d'un constructeur, n'est ce pas ?
😅😂🤣
nous apprenons, nous apprenons sur cette chaîne, !!! la H2 ou H2R , un simple concentré de technologie, sur route, circuit elle ne sert a rien en qualité de moto, inexplorable comme moto de monsieur tout le monde au quotidien, mais c est mon avis. Kawasaki , comme le dit Guillaume c est bien plus qu une marque, mais cette avis change avec l age et l utilisation d un deux roues, avec mon expérience, très peu de Kawa sur du road trip ou de fiabilité sur du km non stop, elle reste une moto de vitesse au qutidien
Complètement d’accord. La H2 est plus selon moi une vitrine technologique qu’un modèle populaire à la vente. L’avantage de kawa c’est qu’ils font des motos accessible au design soigné, sans pour autant être l’excellence dans les diffèrent secteur (roadster, trail, etc). Mais pourtant, ils sont toujours très bien placé ✌️
il prononce KAWASSAKI c'est pas KAWAZAKI
tout dépendra de QUI l’achètera... le logo vas t'il changer ? beuh...que des inconnues