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高速走行だと、単気筒エンジンの振動が結構出るんですね。風防の無いバイクなら、80~90kmペースで走るのが振動・風圧含めて一番楽な速度域な気がしますね。次回はおツナさんとタンデムですね。ミニペケちゃんとレブル、どっちがタンデムに向いてるのかなー
そうそう80キロ台辺りまではあまり振動もなくロンツーも行けるかなぁくらいですが、そこから急にブルブル震えだして手があ゙あ゙あ゙あ゙ってなってました😂😂次回その辺も当然おツナさんに聞いたりしてるので、来週もお楽しみにッ🏍🏍³₃
ハイウェイレポートお疲れ様でした。現在のタンデムルールは、そうなのですね。勉強になりました。来週が楽しみ。
遅くなりました!そうみたいなんです😭😭もうてっきりおツナさん絶叫させに連れ出せると思ってて、前もって調べて良かったです笑来週もお楽しみにしててください〜🏍🏍³₃
レブル乗ったことありますが、振動は確かに250単気筒のバイクの中でも強めですよね〰️でもそれ以上にミニペケの振動の少なさは40年のけいをもってしても感動でした‼️やっぱミニペケはできが違います👍
それほんと思いました!ミニペケちゃんも同じ単気筒のはずなのに、恐ろしい程振動抑えられてるんですね…!🤔🤔やはり名車中の名車ですこれは🥳笑
同じエンジンのCB250Rレンタルして高速走ったときもかなりのエンジンの振動がありましたねCB125Rの方が100km/h巡航時振動が少ないくらい単気筒の宿命ですかねCBR250RR借りたときはスムーズに16000回転まわり速度もアワワワ領域に一気に行きましたね同じ250でも全然違いますね
遅くなりました!やっぱり排気量多ければ多いほど振動ってのはでかくなるもんなんですね🤔🤔あわわわ領域!😂笑2気筒になるだけでそんなに違うもんなんですねぇ今度GSX250Rか2ダボ借りてみようかな🏍🏍³₃
高速タンデムは3年だったんだ…😱ありがとう…
そうらしいですよ!!危ないところでした…😇笑
私の地元でも走ればレブルとNinjaに多く遭遇するっね。特にレブルは老若男女問わず乗っている位いいバイクみたいですが、カウルのないバイクは風抵抗がすごいので、「レブルで高速乗ろう」と言われた日には丁重にお断りします。でもレブルは素晴らしいバイクだと思います。(乗ったことないけど。)
レブルNinjaはこの辺りでも走ってるバイクの6割くらいは占めてる感じですよ😇笑そうですね〜僕もいいバイクだな〜とは思いましたが誰かと一緒にレブルで高速となったらお断りかもです😂😂
現行レブルには乗ったコトは無いですが…3リットルスポーツから原付レーシングマシンを乗り倒して壊しまくった経験から推察出来るコトは…普通のヒトが公道でアシ代わりに乗り回す分にはボロ出ないけど、他の排気量と複数で移動すると辛い状況がカオ出すかな…忘れちゃダメなのが、何処迄いっても単気筒ってコトかな?ピストンの数の差は在るデス…以上。
そうですね〜、足代わりや休日のふらふらツーリングぐらいだったらとってもいいバイクなのですが、大きい排気量混ざると途端に厳しくなりそうな感じはありました😭バルブ数やフレームの形、そもそものプラットフォーム、一つ一つが重なって単気筒に更なる影響とかありそうですね🤔🤔
@@maguroyukke ただし、機械としてのまとまりは良いんですよ…コレでリア一本ショックならなぁ…と思う。
職場の奴が昨年三重〜ビーナスラインツーリング行ったときにレブルやったけど普通に何ともないって言うてたけどやっぱ振動凄いんや…後、今日鳥羽までツーリング行ってたんやけど鳥羽駅の近くにたかまって喫茶があってそこのパフェがԅ( ¯ิ∀ ¯ิԅ)グフフ
高速乗らずに下道でトコトコ走ってたなら分かりますが、高速乗っててその感覚だと多分その方は腕バグってますね😇😇()鳥羽のパフェ情報!!いいなー、鳥羽水族館からの真夏のパフェ…三重かぁ…←
@@maguroyukke フェリー乗れはすぐ(ΦωΦ)フフフ…
@@yamajin. そう送ってから思いました笑伊良湖から確かフェリー出てましたね…🤔笑
高速走行だと、単気筒エンジンの振動が結構出るんですね。
風防の無いバイクなら、80~90kmペースで走るのが振動・風圧含めて一番楽な速度域な気がしますね。
次回はおツナさんとタンデムですね。
ミニペケちゃんとレブル、どっちがタンデムに向いてるのかなー
そうそう80キロ台辺りまではあまり振動もなくロンツーも行けるかなぁくらいですが、そこから急にブルブル震えだして手があ゙あ゙あ゙あ゙ってなってました😂😂
次回その辺も当然おツナさんに聞いたりしてるので、来週もお楽しみにッ🏍🏍³₃
ハイウェイレポートお疲れ様でした。
現在のタンデムルールは、そうなのですね。勉強になりました。
来週が楽しみ。
遅くなりました!
そうみたいなんです😭😭
もうてっきりおツナさん絶叫させに連れ出せると思ってて、前もって調べて良かったです笑
来週もお楽しみにしててください〜🏍🏍³₃
レブル乗ったことありますが、振動は確かに250単気筒のバイクの中でも強めですよね〰️でもそれ以上にミニペケの振動の少なさは40年のけいをもってしても感動でした‼️やっぱミニペケはできが違います👍
それほんと思いました!ミニペケちゃんも同じ単気筒のはずなのに、恐ろしい程振動抑えられてるんですね…!🤔🤔
やはり名車中の名車ですこれは🥳笑
同じエンジンのCB250Rレンタルして
高速走ったときもかなりのエンジンの振動がありましたね
CB125Rの方が100km/h巡航時振動が少ないくらい
単気筒の宿命ですかね
CBR250RR借りたときは
スムーズに16000回転まわり
速度もアワワワ領域に一気に行きましたね
同じ250でも全然違いますね
遅くなりました!
やっぱり排気量多ければ多いほど振動ってのはでかくなるもんなんですね🤔🤔
あわわわ領域!😂笑
2気筒になるだけでそんなに違うもんなんですねぇ
今度GSX250Rか2ダボ借りてみようかな🏍🏍³₃
高速タンデムは3年だったんだ…😱
ありがとう…
そうらしいですよ!!
危ないところでした…😇笑
私の地元でも走ればレブルとNinjaに多く遭遇するっね。特にレブルは老若男女問わず乗っている位いいバイクみたいですが、カウルのないバイクは風抵抗がすごいので、「レブルで高速乗ろう」と言われた日には丁重にお断りします。
でもレブルは素晴らしいバイクだと思います。(乗ったことないけど。)
レブルNinjaはこの辺りでも走ってるバイクの6割くらいは占めてる感じですよ😇笑
そうですね〜僕もいいバイクだな〜とは思いましたが誰かと一緒にレブルで高速となったらお断りかもです😂😂
現行レブルには乗ったコトは無いですが…3リットルスポーツから原付レーシングマシンを乗り倒して壊しまくった経験から推察出来るコトは…普通のヒトが公道でアシ代わりに乗り回す分にはボロ出ないけど、他の排気量と複数で移動すると辛い状況がカオ出すかな…忘れちゃダメなのが、何処迄いっても単気筒ってコトかな?ピストンの数の差は在るデス…以上。
そうですね〜、足代わりや休日のふらふらツーリングぐらいだったらとってもいいバイクなのですが、大きい排気量混ざると途端に厳しくなりそうな感じはありました😭
バルブ数やフレームの形、そもそものプラットフォーム、一つ一つが重なって単気筒に更なる影響とかありそうですね🤔🤔
@@maguroyukke ただし、機械としてのまとまりは良いんですよ…コレでリア一本ショックならなぁ…と思う。
職場の奴が昨年三重〜ビーナスラインツーリング行ったときにレブルやったけど普通に何ともないって言うてたけどやっぱ振動凄いんや…
後、今日鳥羽までツーリング行ってたんやけど鳥羽駅の近くにたかまって喫茶があってそこのパフェがԅ( ¯ิ∀ ¯ิԅ)グフフ
高速乗らずに下道でトコトコ走ってたなら分かりますが、高速乗っててその感覚だと多分その方は腕バグってますね😇😇()
鳥羽のパフェ情報!!
いいなー、鳥羽水族館からの真夏のパフェ…
三重かぁ…←
@@maguroyukke
フェリー乗れはすぐ(ΦωΦ)フフフ…
@@yamajin. そう送ってから思いました笑
伊良湖から確かフェリー出てましたね…🤔笑